四堡七堡单元观潮路（艮山东路-凤起东路）道路工程环境影响报告

（生态影响类）建设单位（盖章杭州市城东新城建设投资有限公司中华人民共和国生态环境部制 1 8三、生态环境现状、保护目标及评价标准 26 38 53六、生态环境保护措施监督检查清单 61 64专题一声环境影响评价专题 -65-1一、建设项目基本情况称2019-330000-48-01-028海）面积（核准/（核准/备案）文）：2审批文件名称：《关于杭州市四堡七堡单元（JG14）控制性详细规划本项目位于四堡七堡单元，观潮路规划有地下综合管廊和电力管无依据《杭州市四堡七堡单元（JG14）控制性详细规划（修编）》3《杭州市地下综合管廊专项规划》（含五年项目滚动规划）符合性分本项目为城市道路和城市管廊的建设，属于《国民经济行业分类3、杭州市“三线一单”生态环境分区管控方案符合性分析4家考核断面水质Ⅰ-Ⅲ类的比例达到100%以上，省控断面水环境质量状况为优，2020年度杭州市区环境空气质量为达标区；项目运营期间能够保证周边环境不因本项目污染物的排放而降低现有5分类要求元重点管控单元噪声和臭气异味防治，强化餐饮油烟治理，严格施工扬染排放较大的建设/符合性分析：本项目为城市道路和城市管廊的建设，不属于工业6表1-2《建设项目环境保护管理条例》重点要求符合四性本环评所提防治措施均为已有多年使用并被合考虑建设项目实施后对各种环境因素可能五不准项目实施不会改变所在地环境质量水平和环够完善区域路网布局，满足城市建设发展需建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排采取必要措施预防和控制生只要切实落实本环评报告提出的各项污染防7针对项目原有环境污染和生态破坏提出有/建设项目的环环境影响报告表的基础资料内容存在重大者环境影响评本项目环评过程基于项目建设方提供的设计8地理位置项目组成及规模序号主体工程1为城市次干路，设计车速50km/h，道路宽度为2隧道下穿沪杭甬高速地面道路以及昙花庵路，双向43管廊工程456慢行地道下穿沪杭甬高速，布置在隧道两侧，靠右设7景景9观及装修工程显“钱塘观潮，海塘古韵”以紫色调观花的紫荆作为基调树种，选用乡土树种，以自然式、生态化的种植方法构建绿色基底、骨架，灯具采用双头路灯，灯头双杆分离，下部连接处采用891施工人员生活污水由环卫部门抽运；施工废水收集沉2道喷淋；严格渣土、砂石、水泥等运输车辆规范化管从源头降低对环境空气的影响；加强路面的清洁养护34选低噪声设备施工，严格控制夜间施工并认真执行夜间施工申报制度，加强施工期噪声监测和监控确保达11施工场地布置于北侧规划云峰路交叉口,利用工程永），//pcu/hmm40.0~47.7/处7处1座13.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非隔离带）+11m（机动车+1.5m（中央分隔带）+11.25m（机动车道）+1.5m（机非隔离带）+3.5m（非机机动车道：4cmSMA-13改性沥青+6cmAC-20C中粒式沥青砼+8cmAC-25C粗粒式沥青砼+20cm5%水泥稳定碎石上基层+20cm5%水泥稳定碎石下5%水泥稳定碎石基层+20cm5%水泥稳定碎石基层+///pcu/hm/m//本项目不包括高压电力电缆的敷设和安装，敷设电缆另行委托辐射评价。（b）综合舱横断面道东侧，电力舱以单舱形式敷设在隧道西侧，均与隧道净距约0.1m~0.5m；序号1口2口34源强泵///233438143/27323/27323/1576本项目道路跨彭埠备塘河处新建简支桥1座，与道路同宽，桩号起点SMA-13改性沥青+6cmAC-20C型中粒式沥青砼沥青砼与混凝土间设置12312序号1汇集隧道北侧敞口段的雨水和部分道路顺2汇集隧道南侧慢行过街地道敞口段的雨水和部分道路顺坡雨3汇集隧道南侧敞口段的雨水和部分道路顺4主要收集隧道地面冲级/线宽约70m）（改建后双面4车道）///表2-12特征年各时段交通量单位：辆568345总平面及现场布置），扰，建议施工单位人员组成交通管理组，以保证施工期施工方案搅拌下沉至桩底标高→喷浆、喷气搅拌提升至桩顶标高→H型钢垂直起吊、定底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑与养护→壁板与顶板支模→壁板与顶板钢筋绑扎→壁板与顶板砼浇筑与养护→壁板与顶板拆模→外防水施工→土方回填平整场地→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔安装支座→用吊机架设空心板梁（20m预应力砼简支预制空心板）→浇筑表2-13工程占地表~根据浙江中水工程技术有限公司编制的《四堡七堡单元观潮路（艮山东路~项目钻渣建筑拆除料老路面拆除老路面层利用场地填筑土方宕渣垫层绿化覆土小计数量来源去向拆除工程全部外运至合法消纳地点统处置路基工程商购绿化工程桥梁工程合计其他方案一①备塘路南延管廊取消燃气②结构相对复案一①结构需要分次浇筑，工序②需多次基坑开挖，围护费/2、备塘河桥方案比选方案一力式桥台）方案一①工艺复杂，施/三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状本项目位于浙江省杭州市江干区四堡七堡单元，北起艮山东路，南至凤起表3-1本项目沿线用地情况统计表（从北至南描述）离北东西东西东西东西东西东西东西东西州市划定的任何生态保护红线，根据《杭州市“三线一单”生态环境分区管控方本项目用地面积50443m2，全部为永久占地，项目占地土地利用类型为交图3-4道路南段与凤起东路交叉口现状照片（K0+9植被主要为人工绿化植被和一些野生植被。人工绿化植被主要分布于道路终点由于该区域人类活动强烈，原生的植被群落几乎被人工群落所替代，仅存的野生植物均系草本植物，种类也较少，主要是蓼科、藜科、苋科等，这些野生植根据调查和收集有关资料可知，工程沿线区域主要的陆上动物为兽类、鸟灰喜鹊等，以家燕和麻雀数量最多；两栖类主要有蟾蜍、青蛙等；爬行类主要源保护区、重要湿地等生态敏感区，工程范围人为开发活动频繁，野生动植物埠街道云峰社区、兴隆社区、普福社区，河道不涉及珍稀水生生物栖息地、产2、环境空气质量现状根据杭州市环境空气质量功能区分类划分，本项目所在地为环境空气质量为了解项目所在区域的环境空气质量现状，我单位搜集了《杭州市生态环表3-2杭州市2020年环境空气质状率达标情况60达标70NO20达标0PM100达标0PM2.50达标00达标0达标SO22可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）四项主要污染物年均浓度分别为3SO2PM2.5100%，达到或优于Ⅲ类标准的比例为100%。城市河道水质状况为良好，水环项目影响水体为彭埠备塘河，根据《浙江省水功能区、水环境功能区划分为了解彭埠备塘河水环境质量现状，本评价引用杭州市智慧河道云平台通过水质监测数据分析可知，彭埠备塘河常规水质因子均能够达到《地表好，全市环境噪声的主要来源是交通和社会生活噪声。杭州市区区域环境噪声行《声环境质量标准》（GB3096-20表3-4声环境现状监测结果单位：dB段////时段昼夜昼夜与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本项目为新建项目，无其它与项目有关的原有环境生态环境保护目标本工程沿线人类活动强烈，经长期的活动和开发，沿线野生动植物较少，2、大气环境保护目标表3-6项目主要环境空气敏感目标区m北WW/W/E/E/WJG1402-EA33-3030°E/E/E/W表3-7项目主要水环境敏感目标一览表K0+080.000评价标准22本项目所在区域为二类环境空气质量功能区，环境空气质量执行《环境空4mg/m3pHCODMnNH3-N6~9边界，当临街建筑高于三层楼房以上（含三一侧至交通干线边界线的区域及该建筑物两侧受交通噪声直达声影响的区域为于前排建筑或虽低于前排建筑但因楼座错落设置使部分楼体探出前排遮挡并受到道路交通噪声的直达声影响，则高出及探出部分的楼层面向道路一侧范围为4a类区。其余部分未受到交通噪声直达声影响拌和站，仅路面摊铺时产生少量沥青烟气，沥青烟、苯并芘参照执行《大气污本项目施工人员生活污水委托环卫部门抽运，再经七格污水处理厂处理达准，最终经七格污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》pHBOD5NH3-N11表3-13建筑施工场界环境噪声排放标准限值营运期管廊内混流风机运行通风口噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声表3-14工业企业厂界环境噪声排放标准一般固体废弃物执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》和《浙其他本项目为城市基础设施建设项目，属非生产性项目，无需总量区域替代削施工期生态环境影响分析①项目施工过程中在开挖与填筑时易造成地表植2、施工期生态影响分析是人工绿化植被和一些野生植被，现状植被覆盖面积2017.8m2。经建短填筑料在缺乏防护措施条件下的裸露堆存时间；基坑开挖时严格控制挖土深3、施工期废气环境影响分析据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的P1施工运输车辆通过便道行驶产生的扬尘源强大小与污染源的距离、道路路100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～55），期委托环卫部门抽运至污水管网，最终经七格废水主要污染物成分为SS和石油类，石油类浓度约20mg/L、SS浓度约3000mg/L，施工场地两端出入口设置洗车平台，配置循环蓄水池、沉淀池，该表4-5常见施工设备噪声源不同距离声压级单位：dB（A）表4-6主要施工机械不同距离处的噪声级单位：dB(A)根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的规定，施工场①施工前封闭施工场地，在施工区域周边设置不低于2米的固定式硬因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的噪声级。定期检查施工设位应当持所在地建设行政主管部门的施工意见书，向所在地生态环境部门申领附近居民正常生活的防范措施等要求进行施工，一次连续施工不应超过36h‘、施工固废影响分析根据《四堡七堡单元观潮路（艮山东路~凤起东路）运营期生态环境影响分析3、运营期大气环境影响分析Qj=(AiEij/3600)j－j类污染物的排放源强（mg/（s·m）；Eij－运行工况下i型车j类污染物在预测年的单车排放因子（mg/表4-8新车排放执行国V排放标准的在用车综合排放因子柴油车汽油车柴油车汽油车柴油车微型车轿车其他车出租车汽油柴油NOXNOX表4-10营运期高峰小时汽车尾气污染源强NOx排放量NO2排放量NOxNO2市隧道项目，隧道排放汽车尾气主要集中在隧降雨历时40min后，路面、桥面、隧道口基本被与背景值叠加后，现状敏感目标和在建敏感目标昼夜噪声叠加值均能达到仅本项目营运近期、中期、远期对规划敏感点影响：道路沿线规划的JG1402-R22-22幼儿园、JG1402-A1-33行政办公、JGJG1402-R21-36住宅临路第一排建筑噪声预测值能够达到《声环境质量标准》通教室以及教师办公室允许噪声级不大于45dB。单人办公在对桩号ZGL0+25.2和DL0+08.5两个隔声间的地面通风井口安装消声量不小于道路噪声远期贡献值，营运期地下风机隔声间的地面通风井口噪声对规划的住本项目跨越备塘河，一旦运输危险品的汽车发生泄漏或翻车事故引起爆炸将会急速放大事故负面效应，会对沿线人民群在采取以上环境风险防范措施的基础上，本工程营运选址选线合理性分析综上分析，本项目选址选线合理可行。施工期生态环境保护措施质的绿化设计单位进行设计，绿化带宜根据当地自然条件选择枝叶繁茂、生长施工结束后，依据方案对道路中央隔离绿化带、机非隔离绿化带、人行道施工范围应控制在项目征地范围之内。利用周边现有艮山东路、凤起东路等道路作为施工便道。不设置临时堆场，不设置专门的弃渣场地，弃方必须及过量装车，运输时在上面覆盖防雨布等物或采用封闭式运输车，沿途不漏土、原材料，工程结束后予以清理，恢复路面平整。项目区内裸露区域采用密目网集的雨水经三厢沉砂池处理，沉淀后的清水部分回用，剩余部分排入道路两端污水。场地硬化：工地出入口、主要道路、材料堆放和加工场地硬化到位。裸扬尘建筑材料覆盖。罐桶封闭：现场砂浆桶、水泥桶四周及顶部封闭。净车出场：土方开挖阶段增设车辆自动冲洗装置，运输车辆冲净且密闭后方可出场。不外排。湿法降尘：土方开挖、现场破拆、切割作业时采取洒水、喷淋、雾炮等降尘措施。监控在线：符合要求的建筑工程安装、运行物联网可视化监控系统和扬尘在线监测系统。信息公示：按要求制作文明施工公示牌，并在主要出围内的便道应配备相关保洁人员、洒水设备；所有建设工地在土方开挖、回填等施工环节应当保持作业面湿润状态；道路施工，开挖前需洒水，开挖中边洒划标线时应避开风向针对现状及在建环境敏感目标的时段，以避免对周围化粪池预处理，定期委托环卫部门抽运，最终经七格污水处理厂处理后达标排施工场地两端出入口设置洗车平台，配置循环蓄水池、沉淀池，洗车水经沿项目用地红线内设置临时排水沟，雨水经收集至末端三厢沉砂池沉淀，①施工前封闭施工场地，在施工区域周边设置用液压机械代替燃油机械等。对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的噪声级。定期检查施③制订合理的施工计划，尽量避免高噪声设备同时运行，高噪声设备作业时间尽量避开居民午休时间，物料运输避开高峰期；运输车辆进出应减速，严④施工现场靠近本项目涉及到居民小区和学校等敏感点时，应合理安排施工时间，夜间和午休时间禁止打桩作业。因生产工艺要求确需在夜间进行施工施工单位应当持所在地建设行政主管部门的施工意见书，向所在地生态环境部告，并按照夜间作业证明载明的作业时间、作业内容、作业方式以及避免或者⑤对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限施工单位必须按照《杭州市建设工程渣土管理办法采取上述措施后，本项目施工期固废不会造成二次污运营期生态环境保护措施加强道路中央隔离绿化带、机非隔离绿化带、人行道旁绿化带等景观绿化车尾气的排放实行例行检测，超标车辆禁止上路，从污染源头上降低对环境空本工程隧道敞开段地表径流由截水沟收集至集水井，雨水收集后由潜水泵本工程沿线规划敏感点所在地块建设晚于本工程，为降低本工程交通噪声①沿线规划敏感点的建设单位应采取间隔必要的距离、传声途径噪声削减①通过加强道路交通管理，如限制性能差的车辆进入，在噪声敏感区域附②经常维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通小于9dB的消声器，确保场界达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》加强道路清扫，生活垃圾及时收集，并纳入地方环卫警示容易诱发交通事故的恶劣天气或危险路况，提前采取限制行车速度或封闭其他通过必要的环境监测计划，全面及时地掌握施工根据工程的特点及沿线环境特征，特制定本项目施工期TSP/PM10处杭州市夏衍府、63m处五LAeq施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)价文件近期的交通量对主要环境要素进行影响分析。竣工LAeq(GB3096-2008)2类或4a类环保投资//9/////ZGL0+25.2和DL0+08.528///算1150m×2//////2//3/////六、生态环境保护措施监督检查清单严格按照红线范围进行施工活注意保护红线外相邻地带绿树植路中央隔离绿化带、机非隔离绿化带等及时安排绿化种植工作，堡七堡单元观潮路（艮山东路~凤起东路）道路工程水土保持方加强道路中央隔离绿化带、机非隔离绿化带等景观绿化维护保//境生活污水委托清运，施工废水经沉淀后回用，不排放；施工场地淀后的清水部分回用，剩余部分抽排至市政雨水管排水沟排入污水泵////境①施工前封闭施工场地，在施工区域周边设置不低于2米的固定式硬质围栏。②设备选型上尽量采用低噪声设备，淘汰落后工艺，对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的噪声级。定期检查加应及时维修或更换；③制订合料运输避开高峰期；运输车辆进场靠近本项目涉及到居民小区和学校等敏感点时，应合理安排施及U型槽侧壁安装外声环境质量达标；允许噪声级昼间不大37dB；起居室（厅）筑中普通教室以及教师办公室允许噪声级公室允许噪声级不大允许噪声级不大于45dB；沿线地块平面进行合理布置，临路一侧宜安排声环境要求低的建筑物；通过加强道路交通管理，如限制性能差的车辆进入，在噪声敏感区域附近路段两端设置限速、禁鸣标志等，可以有效控制交通噪声的污染；经常维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通////加强进城车辆的管的排放实行例行检弃方及时清运指定消纳场，必须按照《杭州市建设工程渣土管理办法》的要求运输；生活垃圾袋/////类型，设置完善的路②考虑道路两侧主要建议交通管理部门加强对危化品车辆的管理，禁止危险品车辆③工程道路监控中心应对来往车辆严密监控，同时使用可变情报板随时警示容易诱发交通事故的恶劣天气或危险路况，提前采取限制行车速度或封闭局部路段等积极、主动的风险防范④工程营运单位应制定车辆运输突发事件的应急预案，进行必要的演练；设立施救物资装备器材储备仓库；提高道路事故现值//昼夜LAeq昼夜LAeq////堡单元。本项目属于城市基础设施建设工程，项目的建设符合杭州市“三线一单”土地利用总体规划；符合国家及地方的产业政策。专题一声环境影响评价专题声环境功能区，评价范围内敏感目标的噪声级增高量大于5dB(A)，确定噪声评价等级行政区名称方位类评价范围内户数与路面高差敏感点段道路形式项目建成后执行标准彭埠街道杭州市夏衍第二小学N/教学楼师生约道路北起点北端2类彭埠街道钱江府~W/道路2类彭埠街道省畜牧技术推广总站~W/办公楼m地面2类五堡社区在建五堡安置房第排//南端与凤起东路交叉口状凤起东路第一排执行序号规划用地类型方位沿线道路形式执行标准1-25K0+325~W无段2住宅K0+600~Em无地面+隧道暗埋段类3初中K0+780~W无隧道南端敞开段类界线距离4小学K0+780~E高隧道南端敞开段/5幼儿园K0+890~E高隧道南端敞开段类/6住宅Wm无地面类与凤起东路7行政办公Em无地面类/8-36Em无地面②规划敏感目标与沪杭甬边界线距离引用《沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至2营运期交通噪声声环境影响分析568345表2.2-2本项目空旷条件下噪声贡献值单位：dB（A）离离断面46.5m42.45m表2.2-3SMA-13改性沥青路面本项目空旷条件下噪声贡献值单位离昼间夜间离昼间夜间42.45m类标准适用区，35m外执行声环境2类区路段类2类类2类2.3仅本项目道路对现状及在建敏感保护目标预测和分析本报告选取营运近期（2022年）、中期（2028年）、远期（表2.3-1本项目对现有敏感目标及在建敏感目标预测结果单位：dB（A） /中心m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜学//////////—/—/—///////////—/—/—///////////—/—/—///////////—/—/—/府排/—————— — — — — — — — — —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —————————————— /中心m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜 —— —— —— —— —— ——站/////////// /—/—///////////—/—/—///////////—/—/—///////////—/—/—/////////// /—/—/房排/———————————————————————— — — — — — — —— —— —— —— —— —— —— —— /中心m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜 —— —— —— —— —— —— —— ———————————————————————————————————————————————————————— — — — — 省畜牧技术推省畜牧技术推杭州市夏衍省畜牧技术推杭州市夏衍省畜牧技术推省畜牧技术推省畜牧技术推杭州市夏衍省畜牧技术推杭州市夏衍省畜牧技术推省畜牧技术推省畜牧技术推杭州市夏衍省畜牧技术推杭州市夏衍省畜牧技术推项目贡献值与背景值叠加后，现状敏感目标和在建敏感目标昼夜噪声叠加值均能达到2.4仅本项目道路对规划敏感保护目标噪声预测和分析m离m心线距离m无无无/层高20.5m///无无/JG1402-R21-36住宅/无本报告选取营运近期（2022年）、中期（2028年）、远期（2 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜— — ————————————————————————— — — — — ————————————————————————— — — — — -25—————————————————— 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜————————————— — — — — ————————————————————————— — — ——————— — — — — — ———————————— 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜————————————— — — — — ————————————————————————— — — — — — ————————————————————————— — 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜————————————— — — — — ————————————————————————— — — — — — ///////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/ / ////////////—/ / / 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜///////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/ / ////////////—/ / /— — — — ————————————————————————— — 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜————————————— — — — — ————————————————————————— — — — — — ————————————————————————— — 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜————————————— — — — — ————————————————————————— — — — — — ————————————公///////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/ / ////////////—/ / / 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜///////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/—/—////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/ / ////////////—/—/—////////////—/—/—/————————————— — 背景值m/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜————————————— — — — — ————————————————————————— — — — — — ————————————————————————— 住宅、JG1402-A33-28初中、JG1402-R22-22幼儿园、JG1402-A1-33行政办公、JG1402-R21-32住宅、JG1402-2.5本项目与彭埠互通、沪杭甬交通噪声叠加预测和分析车道设置：艮山路高架采用双向四车道，地面采用双小车中车大车合计比小车中车大车合计比~沪杭////////////~沪杭K0+480~K0+590艮山路北上匝道北侧设置3m高直立式声屏障，长度为110延米；中车大车合计比小车中车大车合计比高架~//////地面~表2.5-3现状敏感点叠加彭埠互通及沪杭甬高速后预测结果表/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜学////////////////////////////////////////////////////////////府排/昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜站///////////////////////////////////////////////////////////////////////////夏衍第二小学