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起步区NA12市政道路和综合管廊工程(二期)冬季施工监理实施细则 xxx工程项目管理咨询有限责任公司起步区NA12市政道路和综合管廊工程(二期)项目监理部2023年9月会签审批栏专业监理工程师会签意见:签字:年月日总监理工程师审批意见:签字:年月日目录TOC\o"1-1"\h\u15371一、工程概况一、工程概况新建NA12市政道路北起EB4路,南至EA4路(不包括交叉口范围),全长约1.54公里。道路等级为主干路,设计速度60公里/小时,标准段红线宽度44米,双向6车道。综合管廊总长约1.42公里,等级为干线型综合管廊,规模为三舱,舱室类型为电力舱+综合舱+能源舱,入廊管线包括给水、再生水、电力、通信、热力。本项目含隧道,采用明挖法施工,隧道长度约431米,隧道建筑宽度8.25米,高度4.5米。直埋管线包括给水、雨水、污水、燃气。给水管道管径为DN200~DN300,管道长度约1.97km;雨水管道管径为d600~d2000,管道长度约3.23km;污水管道管径DN300~DN600,管道长度约3.24km;燃气管道管径为DN100~DN300,管道长度约1.9km。二、编制依据1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB5020404-2015)3、《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)4、雄安集团《关于冬期施工质量安全管理十条规定的通知》要求5、国家现行法律、法规及地方有关规定和技术标准三、领导小组监理部成立总监理工程师为组长的冬季施工领导小组,各专业监理人员为组员,具体抓督导落实。组长:杨荐茗副组长:姜涛组员:程超、杨福贵、徐月发、刘志强、赵远金、孙龙龙冬季施工安全、文明、环保监理实施细则《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-1997)中的规定,当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时既进入冬期施工。为保证冬期施工构筑物的质量和施工安全,应当提前收集当地冬期的气象资料,了解当地的气温变化规律、低温持续时间、寒潮、大风天气、最低温度以及风、雪期等资料,还要掌握施工过程未来一周的天气变化趋势。针对冬季雄安天气历史记录和气温状况,重污染天气不断加大增多,为此,监理部制定了冬季安全、文明、环保监理实施细则,具体如下。1、冬季文明环保监理措施1)积极学习雄安新区冬季施工有关文件及要求,督导承包人认真贯彻落实。2)实行不定期施工现场文明环保检查工作,发现问题及时督导落实和整改。3)对施工现场各种垃圾,督促施工方及时清除清运。4)施工便道每日撒水次数以保证不扬尘为标准。5)加强对施工现场重型柴油车和非道路移动机械的现场环保复核检查力度,确保尾气排。6)加强对全线裸土覆盖情况检查,督导裸土和材料堆放全覆盖。7)督导承包人全面落实“”六个百分百”和“三个全覆盖”的规定和要求,从源头上杜绝扬尘污染和扩散。2、冬期施工安全控制1)冬期施工期加强现场安全用电、防火、高空坠物伤害等方面的安全管理,定期和不定期的对施工现场安全用电、起重吊装、民工宿舍区、生活区进行安全检查,消除安全隐患,减少和杜绝安全事故发生。2)督促施工单位落实安全生产组织保证体系,建立健全安全管理体系、施工安全管理制度和冬期安全施工应急救援预案。3)督促施工单位对冬季施工班组进行冬季施工安全技术交底,并督促落实冬季施工班前讲话制度。3)核查电工、电焊工、吊装等特殊工种施工作业人员资格证书,检查资格证书是否在有效期内、人证是否统一,没有资质人员禁止进行特殊工作作业、施工。4)冬期施工时应核查生活区、宿舍区、爬梯、便道须及时清理积水、结冰,上下爬梯、施工平台均须设置防滑措施。5)现场施工须对施工作业人员的安全防护用具佩戴进行检查,凡高空作业施工,必须穿胶底鞋、系安全带、戴安全帽,防止滑落及高空坠物,而出现安全事故。6)加强对施工临时用电进行定期和不定期排查,现场机具、电器须有专职电工负责安装、维护管理,必须采取一机一闸、一保、一漏配置,严禁非电工人员随意拆改电路,严禁使用裸线。配电箱、开关箱须设置牢固锁具,并有专职电工保管。遇有大风、冰雪后须对线路进行检查,防止断线造成触电事故发生。7)冬期施工须对工人宿舍进行巡查,宿舍内须有供暖设施,冬期期间严禁宿舍内采用电炉、电烤式取暖器(小太阳式),使用电热毯取暖的,当人离开宿舍时必须关闭电源,防止出现火灾事故。五、冬季施工监理实施细则路基施工过程控制1)土方填筑施工过程中,施工单位应根据报经批准的施工组织计划按章作业、文明施工,加强质量和技术管理,做好原始资料的记录、整理和工程总结工作。如需调整或修订施工组织计划,应报经监理站批准后才能执行。2)土方填筑施工过程中,施工单位应做好测量工作。包括以下主要内容:(1)根据设计图纸和施工控制网点对填筑区域进行测量放线,在施工过程中,及时测放、检查土方填筑横断面。(2)测绘和收集地形、断面资料以及用来计算土方填筑方量的控制网点资料。(3)按土方填筑合同文件规定和监理工程师要求进行的其他测量工作。3)土方填筑施工过程中,为确保放样质量,避免造成重大失误和不应有的损失,必要时,监理单位可要求施工单位在测量工程师直接监督下进行对照检查和校测。但监理工程师所进行的任何对照检查和校测,并不意味着可以减轻施工单位对保证放样质量所应负的合同责任。4)土方填筑必须在基础清理(开挖)和岸坡处理以及隐蔽工程完成、经质量检验合格并报监理工程师认可后进行。填筑第一层时对局部的低洼处,要按技术规范和碾压试验的要求进行处理和补平。对于基础内的地质缺陷,施工单位应根据设计要求或监理工程师的指示,用适当的填筑材料覆盖;或根据监理工程师的指示将其挖除后进行回填处理;或另行报经项目法人、设计单位研究决定。5)土方填筑质量控制应以工序控制为主要手段,重点控制以下项目:(1)各填筑部位的填料质量,包括土料的土性参数及含水量。(2)铺料厚度、碾压遍数、洒水量和表面平整度。(3)碾压机规格、重量等。(4)有无漏碾、欠碾或过碾现象。(5)堤身及其他填筑部位填筑时,各部位接头及纵横向接缝的处理与结合部位质量。(6)堤身填筑断面控制情况。(7)堤身及坡面平整度。(8)反滤料的颗粒级配与施工断面控制。(9)铺料应分层平行摊铺,层面如出现明显的凹凸不平整,必须进行整平,才允许进行碾压。构造边角部位或碾压不到的地方,应通过碾压试验采用其他有效压实机具压实。6)填筑土料的土质参数必须符合设计要求,否则不允许进入施工作业面。对于已运至填筑地点的不合格料,施工单位必须挖除并运出施工作业面,并承担相应的合同责任。7)施工中应严格控制填筑层厚度,通常每层铺料厚度为30cm。卸料前应有层厚标尺,以控制铺料厚度,每一填层碾压后,应按20m*20m方格布网进行高程测量,据此检查填筑厚度,并作为质量、计量认证依据的附件。8)对于含水量低于最优含水量范围的土料,应按设计要求对填料加水,填筑中的加水必须充足均匀,并随碾压作业保持连续不间断。施工单位应配备能进行现场含水量快速测定的设备,以便进行土料填筑的过程控制。9)碾压宜采用进退错距法,在进退方向上一次延伸至整个单元,错距不应大于碾轮宽除以碾压遍数,碾压速度必须符合设计要求。当采用分段碾压时,相临两段交接带碾迹应彼此搭,顺碾压方向搭接长度及垂直碾压方向搭接宽度应不小于设计文件要求,设计文件未明确规定的,顺碾压方向搭接长度不小于0.3—0.5m,垂直碾压方向搭接宽度不小于1.0—1.5m。相临各层的填筑,原则上应均衡上升,当不能均衡上升时,相临各层的填筑高差应严格按设计文件执行,并应采取放坡搭接措施。10)施工单位应按国家相关规程、规范,以及合同文件、设计文件和监理站批准的检测计划进行自检,并应在上一工序完成并报监理工程师质量检查合格后,进行下一工序施工。监理工程师应对填筑区域进行抽检,抽检不合格时(如土质不符合要求,土块过多、过大土料中草皮、树根等杂质未清除干净,或填筑区出现弹簧土、填土面凹凸超标、干密度或压实密度达不到设计要求等),监理工程师将提出处理意见,包括以下内容:(1)扩大检查范围;(2)对不合格部位进行返工处理。(3)对抽检范围内的填筑工程全部返工。(4)其他处理措施。11)土方填筑质量控制应符合以下要求:(1)填筑施工参数应与碾压试验参数相符。(2)取样部位应具有代表性,且应在填筑面上均匀分布,不得随意挑选,特殊情况下取样须加注明。12)凡涉及隐蔽工程或仪理工程的填筑作业,在施工前和施工后,均应报经监理工程师进行质量、计量认证。监理工程师认为有必要时,将对施工过程实施全过程旁站监理,施工单位应在施工前24h通知监理工程师。13)监理工程师有权检查施工单位质检原始记录和施工原始记录,当认为施工单位提出的质检资料及测试结果不充分或有疑问时,有权要求施工单位作出补充、解释、甚至返工。14)在土方填筑施工过程中,施工单位若出现以下情况时,监理站有权采取相应措施予以制止:(1)不按标准的施工组织计划施工。(2)违反国家有关技术规范、规程和劳动保护条例施工。(3)出现重大安全、质量事故等情况。(4)其他违反工程承建合同条件的情况。①冬季施工准备1)检查项目经理部冬季施工方案的编制情况。2)检查项目经理部针对冬季施工的各类材料和机械准备工作以及施工现场清理情况。3)冬季施工前,项目经理部应针对冬季施工的各类技术要求和安全要求做一次全面的技术交底,监理部应对技术交底情况进行检查.4)冬季测温管理(1)冬期施工的测温范围及具体温度要求测温部位温度要求水、砂子、石子>5℃砼或砂浆拌和出机温度≮10℃砼或砂浆入模温度≮5℃砼入模后初始温度和养护温度≮5℃(2)监理人员的职责①每天记录大气温度;②砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;③砼养护温度的测量:要求施工人员按要求布置测量位置,绘制测温分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。②冬季施工质量控制1)钢筋工程的控制(1)冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经实验合格后,方可正式进行焊接作业。(2)钢筋的焊接应在棚内进行,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。对棚内温度由现场监理每天进行测量,低于-20℃,不得进行作业。(3)钢筋成品、半成品及原材料的存放,尽量搭棚封闭存放,若因条件限制在室外存放时,必须采取有效措施,与地面隔离,并设置覆盖、防潮措施,防止冰雪侵害产生锈蚀。(5)焊条在施焊前先进行烘干,钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除,或者用酒精喷灯烘干。2)模板工程的控制(1)按照施工组织设计安排,承台、墩柱、盖梁采用组合钢模板,在拼装前清除冻块冰渣、积雪。(2)模板脱模剂,应采用化学脱模剂,严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。(3)砼灌注前,对模板进行加热,使模板温度不低于5℃。3、沥青混凝土冬季施工监理实施细则按照施工计划安排,沥青混凝土路面需在冬季进行施工,为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求,监理部特制定本冬季施工监理实施细则。①沥青混凝土冬季施工要求沥青混凝土面层应尽量避免冬季施工,必须进行施工时,应适当提高出厂温度,运输中应覆盖保温,并应达到摊铺与碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。②沥青混凝土冬季施工质量控制方法与措施沥青路面施工开工之前施工单位对原材料(石子、沥青油)、配合比、机具设备进行报验,同时报验申请沥青混凝土浇筑,监理人员应仔细核对,并检查承包人配备的施工机械、设备数量及运行质量、基层标高、平整度、透油层处理质量,审验合格后可进行沥青混凝土铺设;监理在沥青拌制场见证进行马歇尔试验,沥青混凝土的筛分试验,合格后方可运至工地使用;同时做好沥青混凝土施工温度控制,勤测勤量,超过允许范围拒绝接料。监理旁站检查沥青混凝土的摊铺厚度及检查碾压质量,注意检查搭接处、边角、井周、弧线处平整度及压实度,表面应无明显轮迹、裂缝、麻面现象,严禁压路机骤然刹车或转弯;沥青路面完工后,施工单位应及时进行各项自检工作,在弯沉、压实度、马歇尔试验、含油量试验合格,其它各项指标施工单位自检合格后,监理审核资料,并按规定进行平行检测,根据检测结果进行质量认证或发整改通知。③沥青混凝土冬季施工监理重点监理部监理人员应熟悉设计文件和图纸规定、施工技术规程、验收规范审核开工报告、施工方案、质量控制目标。复查已验收合格的结构承载层及侧、平石、雨水口、管道检查井等附属构筑物是否已满足施工需求;检查机具设备的规格、数量、品种、功能、试运行情况是否能满足施工的正常进行;检查安全措施、交通疏导方案是否已具备和落实;检查沥青混凝土的外观、测控油温;检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程;1)施工时间①密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。②冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9:00点至下午17:00点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压,温度低于10℃严禁施工。2)温度控制①现场监理员负责沥青混合料温度检测。②拌和站适当提高沥青混合料出厂温度:沥青混合料控制在160℃~170℃,混合料出厂温度高于195℃应废弃。③监理现场检查沥青混合料运输到现场温度:沥青混合料温度不低于160℃。③监理现场检查沥青混合料摊铺温度:沥青混合料温度不低于150℃。⑤监理现场检查沥青混合料碾压温度:沥青混合料开始碾压温度不低于145℃,碾压终了温度不低于70℃。3)交通运输①施工前,考察了解运输线路,确定了合理运输方案。用最短的时间将沥青混合料运到现场。②运输车选用吨位不小于20T,运输沥青混合料的车辆采用有严密的覆盖保温设备;运料车的运力应有富余。4)摊铺碾压①保证沥青面层整幅摊铺一次成型,尽量减少接缝。②采用性能稳定的摊铺机,摊铺前对熨平板预热。③尽量保持连续摊铺作业。④做好防风围护措施。⑤碾压紧追摊铺,做到随摊随压。⑥对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。 4、质量控制要点1)砌体施工(1)砌块应干净,无冰霜附着,砂不得含有冰块或冻结团块,被水浸泡后受冻的砌块不得使用。(2)砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制,搅拌时间宜比常温时增加0.5-1倍,砂和水加热拌制的砂浆,温度不低于15℃,砂浆随拌随用,砂浆的稠度较常温时适当增大。(3)砌筑时砂浆应保持正温,砂浆与石料表面温差不宜超过20℃。2)混凝土施工(1)严控混凝土浇筑时间。原则上不允许夜间浇筑混凝土,如有特殊部位须要夜间浇筑,必须报经建设单位安全质量主管部门审批通过后,方可实施,并由建设单位上报集团安全质量部备案。(2)加强混凝土原材料、拌合及运输管理。强化混凝土源头质量控制,各公司要统筹安排施工、监理单位驻场监造,重点监控原材料、外加剂、配合比、拌合时间、防冻措施等是否满足要求,所掺外加剂必须经实验室检测合格后方可使用。现场应强化与搅拌站调度联系,随时调整发车间隔时间,确保混凝土及时连续供应,混凝土罐车、泵管及布料杆应进行保温包裹。(3)强化混凝土浇筑及养护管理。除常规质量控制措施外,每车均要做塌落度和温度检验,应确保冰雪、冻块等杂物清理干净,混凝土入模温度不低于5℃。混凝土成品养护应严格按照冬施方案养护方法执行,并做好试块的留置工作。(4)做好测温管理。施工期间应对温度及时监控测量并记录,室外气温每天测量最高和最低气温,环境温度每昼夜测量不应少于4次。混凝土养护测温点应布置在有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位,混凝土在入模成型后即开始进行测温,在达到受冻临界强度之前,模板外侧温度应保持在0C以上。六、监理工作的方法及措施1混凝土工程冬期施工保证措施1.1、本工程采用预拌商业砼,施工浇筑前,混凝土出砼运输车的温度不低于12℃,以保证入模温度大于10℃。冬期条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。1.2、新、旧混凝土施工缝的清理:1.2.1前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。1.2.2施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。1.2.3混凝土浇筑前,检查模板和钢筋的清理情况。模板和钢筋上的冰雪和污垢应清理干净,砼浇筑后应在裸露的砼表面采用塑料布等防水材料覆盖,并进行保温。1.2.4新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。1.2.5冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。1.2.6当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。1.2.7混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不大于30cm。1.3、冬期施工的砼养护:混凝土在养护期间应做好防风、防水工作,当气温有明显变化时,特别是初冬和冬末期间应注意混凝土反复冻融对混凝土反复冻融对混凝土的伤害,做到及时保温。1.4、混凝土拆模1.4.1、冬期混凝土拆模强度应满足以下要求:满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度:侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度(m)达到混凝土设计强度的百分率(%)板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100悬臂梁(板)≤275>21001.4.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。1.4.3、采用暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。2.5、冬期施工混凝土质量检查混凝土温度的测量:1.5.1测点布置原则:测温孔应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位;梁:测温孔每100m2建筑面积设置一个,孔深约为1/3梁高;柱:在每根柱的1/2高度设测温孔一个,测温孔与柱面成30度角,孔深约为10cm;剪力墙板:墙体横墙每条轴线测一块墙板,纵墙轴线之间采用梅花形布置,孔距地面(或板面)约1/2板高,测温孔与板面成30度角,并距火炉较远处设置,孔深约10cm。现浇板:每100m2建筑面积设测温孔一个,孔深约为1/2板厚。1.5.2已经浇筑成型的混凝土测温法混凝土浇筑成型后、尚未初凝前,在其上用φ20的钢筋插出小圆孔即测温孔(适用于梁、板等混凝土测温);对于墙板及柱的混凝土测温,可在混凝土浇筑前预先埋入φ20圆钢,钢筋的一端伸出模板表面约15cm,便于混凝土达到一定强度后拔除,钢筋拔除后形成的小圆孔即测温孔。混凝土入模后至其强度达到受冻临界强度(4Mpa)前,每2小时测取混凝土内部温度一次。当混凝土的强度达到受冻临界强度后,测温间隔时间改为每6小时测取混凝土内部温度一次,所测温度即混凝土养护期间的温度;1.5.3测温方法:将玻璃液体测温计插入测温孔,并用保温材料(如:棉毡等)将洞口塞住,停留至少3分钟,然后迅速取出,观测其温度,即为混凝土的养护温度。1.5.4混凝土入模温度测温法将混凝土测温计直接插入混凝土内部约20cm,停留3分钟所测温度即为混凝土入模温度。1.5.5大气测温(采用高低温度计测温的方法)在空旷的室外,距建筑物约10m左右处,选择两个大气测温点(要求通风、向阳,测温箱距地约1.5m,其规格不小于300*300*400mm),一点设在主楼附近,一点设在施工单位办公室附近,每24小时读取温度四次,分别记录。测温时间:每天的02:00,08:00,14:00,20:00共四次。1.5.6所有测温点应配置相应的平(立)面布置图,各孔按顺序编好号,经批准后实施。测温前,专职测温人员与施工负责人联系,按测温点的平(立)面布置图事先在模板上预留洞口。1.5.7测温、保温工作的持续时间,根据混凝土养护期间所测温度,结合混凝土的龄期,对照混凝土“强度--时间曲线”,估算出混凝土的大致强度。当混凝土强度达到受冻临界强度以上时,即可停止冬施混凝土测温工作,但仍需进行相应的保温养护,直至混凝土内、外温差不超过15℃时为止。测量读数时,应使视线和温度计的水银柱顶点保持在同一水平高度上,以避免视差。读数时,要迅速准确,勿使头、手或灯头接近温度计下端。找到温度计水银柱顶点后,先读小数,后读大数,记录后再复验一次,以免误读。2.5.8测温时应同时检查覆盖保温情况,并应了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象,应立即通知有关人员,及时采取有效措施。七、防水工程质量措施冬期进行屋面防水工程施工应选择无风晴朗天气进行,并应依据使用的防水材料控制其施工气温界限,以及利用日照条件提高面层温度。在迎风面宜设置活动的挡风装置。1、施工质量控制(1)施工现场必须通风良好,严禁烟火。(2)在进行保护层施工前,任何人员不得进入涂膜施工现场,严防损坏整体的涂膜防水层。(3)在保护层施工过程中,不能穿钉子鞋,必须严防施工工具和材料刺破涂膜防水层。(4)如发现涂层被刺破,可用刀子将破口周围挖开,再用涂膜防水材料涂刷,修补即可。(5)大风天气,气温低于-5℃不宜施工。(6)雨雪天气严禁施工。2、施工中遇到的问题及解决方法:(1)涂膜粘度过大,不便于涂刷时,可加入少量稀释剂,以降低粘度,但加入量不得大于乙料的20%。(2)涂膜施工24小时后,仍有发粘现象,进行第二次涂刷时,可先撒上一些滑石粉或水泥扫一下,再上人施工就不粘脚了,这种作法不影响防水工程质量。(3)如发现乙料有沉淀现象时,应搅拌均匀再用,这样就不会影响质量。(4)涂膜施工完毕到没有完全固化时,不允许上人踩踏,否则将严重破坏涂膜防水水层的整体性,从而降低防水工程质量。(5)若因基层潮湿,防水层鼓包,应用刀子沿起四周挖开,稍微晒一会儿,再用涂膜混合料涂刷修补即可。(6)冬季施工因气温较低,乙料遇冷凝结,应把乙料放置在有暖气的室内,20小时后再用。八、机械设备冬期工作措施1、在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)。2

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