中级经济师考试运输经济(习题卷4)

试卷科目：中级经济师考试运输经济中级经济师考试运输经济(习题卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages中级经济师考试运输经济第1部分：单项选择题，共71题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于企业的（）相对于竞争者的规模与效果。A)产品服务质量B)产品销售数量C)市场营销费用D)产品供应数量答案:C解析:企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额。企业需求也是一个函数，它依赖于它的产品、服务、价格营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于它的市场营销费用相对于竞争者的规模与效果。[单选题]2.新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国?人民满意、保障有力、世界前列?的基本内涵和（）的价值导向进行。A)安全、快速、高效、绿色、经济B)安全、便捷、高效、绿色、经济C)安全、便捷、高效、环保、经济D)安全、便捷、协调、绿色、经答案:B解析:新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国?安全、便捷、高效、绿色、经济?的价值导向，做到以下几个方面：①立足国情，突出中国特色；②着眼全球，突出国际视野；③面向未来，突出战略思维。[单选题]3.船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，为其（）办理各项业务和手续的企业。A)在港船舶B)托运货物C)航行船舶D)到岸货物答案:A解析:船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，为其在港船舶办理各项业务和手续的企业。船舶代理业务范围非常广泛，既可以接受船东的委托，代办定期或不定期船舶营运业务，也可以接受货方或承租人的委托，代办船舶货运有关业务。对任务不同的船舶和航次，船舶代理所办业务往往是不同的。[单选题]4.()是社会生产在流通领域的继续，同时也是实现工农业生产及产品交换的必要条件。A)货物运输B)货物仓储C)货物配送D)货物供应答案:A解析:[单选题]5.运输企业全员劳动生产率指标，一般用一年内平均每个职工完成的（）来表示。A)旅客运送人数B)货物送达吨数C)运输利润D)运输工作量答案:D解析:劳动生产率是指劳动者在一定时期内创造的劳动成果与相应的劳动消耗量的比值。运输企业劳动生产率的计算公式是：全员劳动生产率＝运输工作量/企业全部职工平均人数，运输人员劳动生产率＝运输工作量/企业运输人员平均人数。[单选题]6.下列各项中，应核收铁路建设基金的是()。A)农用化肥B)棉花C)黄磷D)军事运输答案:D解析:[单选题]7.某汽车货运公司2017年10月完成货运任务6000件，货运总收入1080万元；全月发生货物破损、湿损、变质、错运各2件，发生货物污染6件，发生货物错装8件，由于各种原因产生的延迟送货48件；全月发生交通事故3起，事故赔偿金额3000元。该公司2017年10月的货损率为()。A)0．033％B)0．067％C)0．100％D)0．200％答案:D解析:本题考查货损率的计算。货损率是因企业责任而损坏(包括破损、湿损、污染、变质、灭失等)的货物件数与承运货物总件数之比。货损率=货物损坏件数／同期货物总件数×100％=(2+2+2+6)／6000×100％=0．200％。[单选题]8.航空运输技术发展主要表现出以下几方面特征：()、安全保证系统自动化和运输管理和服务电脑化。A)运输工具大型化、超高速化B)运输顶推化C)重载化D)专用化答案:A解析:[单选题]9.主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为()。A)工资型的运价B)成本型的运价C)资金型的运价D)复合型的运价答案:D解析:本题考查复合型的运价。复合型的运价主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格。[单选题]10.运输公司用一辆卡车为老客户运输5吨棉花，收入200元。如公司用该卡车运输5吨矿砂，收入为300元；运送5台机械设备，收入为800元。该公司选择运输棉花的机会成本是（）元。A)200B)300C)800D)1100答案:C解析:机会成本不仅是指做某件事的时候实际发生的账面费用支出，而且更多的是指?为了做这件事而不得不放弃做其他事而在观念上的一种代价?。使用一种资源的机会成本是指把该资源投入某一特定用途所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。本题中，该公司如果运输矿砂，则收入为300元；如果运送机械设备，收入为800元，因此运输棉花所放弃的能获得的最大利益是800元。[单选题]11.对车辆购置进行经济评价的方法中，考虑资金时间价值的是()。A)投资回收期法B)费用效率分析法C)费用换算法D)投资回收额答案:C解析:本题考查费用换算法。费用换算法考虑了资金的时间价值。[单选题]12.下列关于各项运输成本的说法中，正确的是（）。A)运输企业的设备资源是稀缺的，只要做出选择，就存在机会成本B)投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于隐含成本C)沉没成本就是私人成本D)联合成本属于长期成本答案:A解析:B项，投入到设备购买或基础设施建设中的成本属于沉没成本。C项，私人成本也称内部成本或企业成本，是指个别运输企业所负担的成本。D项，联合成本属于短期成本。[单选题]13.企业的资源是有限的，消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用，从而获得最大效益,企业必须进行（）。A)市场调研B)市场细分C)市场定位D)市场选择答案:B解析:本题考査市场细分的意义。企业的资源是有限的，消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用，从而获得最大效益，企业必须进行市场细分。[单选题]14.城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在()上的客流动态。A)线网B)方向C)断面D)通道答案:A解析:本题考查城市公共交通客流动态。线网上的客流动态为布设公共交通线路、停车站点、配备运力等提供依据，是确定城市公共交通规模和发展规划的重要参考资料。[单选题]15.逆向物流形成的主要驱动因素有政府立法、新型分销渠道、供应链中的力量转换和（）。A)环境管制的要求B)减少废弃物处理费用C)产品生命周期缩短D)降低处理回收物品成本答案:C解析:逆向物流形成的主要驱动因素包括：①政府立法；②新型分销渠道；③供应链中的力量转换；④产品生命周期的缩短。这些主要驱动因素迫使企业将逆向物流的管理提高到战略层面的高级管理日程上。[单选题]16.下列要素中，不能作为绩效评估中能力评估的评价指标的是（）。A)专业及相关知识B)技术技能C)工作经验D)工作态度答案:D解析:本题考査能力评估的含义。能力评估是为了了解员工在哪些方面还有欠缺，哪些需要在今后的培训中加强，哪些岗位的任职资格需要修改。能力评估可以从几个方面入手:常识、专业及相关知识,技能、技术和技巧,工作经验。[单选题]17.与运输企业完成的工作量相一致的收入是()。A)运输业总产值B)分配收入C)货运收入D)清算收入答案:D解析:本题考查运输业清算收入的概念。清算收入与运输企业完成的工作量相一致，各铁路运输企业应按清算收入中的货运收入计算运输业总产值。[单选题]18.对于运力过剩、货源不足的线路,采用（）定价比较适合。A)平均成本定价法B)边际成本定价法C)负担能力定价论D)拉姆齐定价理论答案:B解析:对于运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价，一方面抑制了运输需求，制约了经济发展；另一方面，运输设备闲置，造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源，促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。[单选题]19.某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。目前的市场环境中，要使该企业的货物运输总收入最大，其调整运价的对策是（）。A)提高5个单位运价B)提高10个单位运价C)降低5个单位运价D)降低10个单位运价答案:D解析:货运总收入＝价格×货运量＝（300－5P）P，根据一元二次方程的最值公式，当P＝－b/2a＝－300/（－5×2）＝30时，货运总收入最大。目前P为40单位，因此需要降低10个单位运价。[单选题]20.等值以()为前提。A)相同的利率B)等额的资金C)规定的利率D)相同时间点答案:C解析:[单选题]21.()是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。A)运输系统B)运输结构C)运输体系D)综合运输答案:D解析:[单选题]22.供应链管理中，战略层面上的决策包括()。A)计划B)估计备货期C)制造工厂的布局D)安排运输线路答案:C解析:供应链管理中的问题涉及许多方面的活动，从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策，这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新，这些决策包括采购和生产决策，库存策略和运输策略。作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。[单选题]23.装有大功率的推进主机和拖曳设备，可用于协助救助海洋遇难船的船舶是（）。A)驳船B)兼用船C)拖船D)供油船答案:C解析:拖船是指用于拖曳没有自航能力的船舶、木排，或协助大型船舶进出港口、靠离码头或协助救助海洋遇难船的船舶。拖船装有大功率的推进主机和拖曳设备，船身不大，没有装载货物的货舱。拖船有海洋拖船、港作拖船和内河拖船之分。A项，驳船是指没有自航能力而需顶推船或拖船带动的货船。驳船一般为非机动船，本身没有推进装置，吃水浅、设备简单，船上通常不设置装卸货物的起货设备。B项，兼用船是指能兼运车辆和散货、干散货和液体散货的运输船舶。D项，油船是指专门运载原油或成品油的船舶。[单选题]24.运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。A)线路分布B)时间分布C)地区分布D)运输方式分布答案:B解析:运输需求的波动性概念上进行理解，是指运输需求量在时间分布上呈现出的不均衡状态。[单选题]25.旅游客运按照营运方式分为()。A)非定线旅游客运和非定班旅游客运B)定线旅游客运和非定班旅游客运C)定班旅游客运和非定线旅游客运D)定线旅游客运和非定线旅游客运答案:D解析:本题考查旅游客运线路。旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。参见教材P173。[单选题]26.基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是()。A)效率型供应链B)响应型供应链C)风险规避供应链D)敏捷性供应链答案:D解析:本题考査供应链类型的选择。基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是敏捷性供应链。[单选题]27.无论怎样划分，交通运输业都被列为()的范畴，在这一点上，经济学家和社会有关部门已经形成共识。A)第一产业B)第二产业C)第三产业(服务业)D)第四产业答案:C解析:暂无[单选题]28.交通运输结构的外部包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。A)各种交通运输工具的选择B)各种交通运输线路的构成C)各种交通运输方式的构成D)交通运输企业组织结构答案:C解析:交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括各种交通运输方式的构成、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量（含种类、批量和距离等）比例。[单选题]29.（）是指运价体系各部分构成及其相互关系。A)运价结构B)运价形式C)运价制定D)运价分类答案:A解析:运价结构是指运价体系各部分及其相互关系。[单选题]30.运输需求，特别是客运需求会朝着快速、方便和舒适发展。这是运输结构的优化适应（）的需求。A)产业结构B)人民生活水平C)实际D)社会效益答案:B解析:考查运输结构的优化。运输结构的优化要适应人民生活水平的需求。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，运输需求，特别是客运需求会朝着快速、方便和舒适发展，因此，应当根据人民生活的实际需求，组建专业运输企业，发展舒适型、豪华型和快速型运输工具以及客、货运输线。[单选题]31.某运输公司有职工2000人，在某一年的365天(不扣除休息日)中，全勤172日，缺勤20人99日，缺勤40人94日，则该公司全年劳动者平均人数为()。A)1960B)1976C)1984D)2000答案:C解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。同期全部劳动者平均人数=(2000×172+1980×99+1960×94)÷365≈1984(人)。[单选题]32.对于运输需求的定量预测，有两种基本思路：一种是从时间序列角度对运输需求进行预测；另一种是从影响因素入手对运输需求进行预测。下列预测方法属于从影响因素入手进行预测的是（）。A)鲍克斯-詹金斯法B)移动平均法C)一元线性回归法D)月度比例系数法答案:C解析:从影响因素入手对运输需求进行预测常用方法有回归预测、计量经济模型、投入产出模型、产值系数法、产运系数法、比重法等。[单选题]33.对于航空公司来说，下列费用中，既发生在离港服务过程又发生在进港服务过程中的旅客层次成本有（）。A)旅客安检费B)客桥服务费C)餐食供应费D)行李损坏赔偿费答案:B解析:旅客层次成本即每名旅客边际成本由旅客服务链流程决定，从旅客订票开始，经过离港服务、机上服务、进港服务，最后延伸到航空公司对于旅客的后续问题处理。既发生在离港服务过程又发生在进港服务过程中的旅客层次成本有客桥服务费和旅客服务费。A项，旅客安检费只发生在离港服务过程。C项，餐食供应品费发生在机上服务过程。D项，行李损坏赔偿费发生在后续服务过程。[单选题]34.（）已经成为企业获取竞争优势的主要途径。A)质量B)产品价值C)企业形象D)成本答案:A解析:质量已经成为企业获取竞争优势的主要途径。越来越多的企业使用大量资源持续改进产品和服务质量，以增强或保持企业的竞争力。产品质量经济性问题成为企业质量管理理论与实践的重要组成部分。[单选题]35.道路货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向()办理有关登记手续。A)工商行政管理机关B)国务院交通主管部门C)各级地方人民政府D)道路运输管理机构答案:A解析:本题考查货运站经营的行政管理。道路货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。[单选题]36.按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）A)随运输距离的延长一直递远递减B)不随运距的变化而变化，始终保持同一水平C)在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增D)在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减答案:C解析:运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。[单选题]37.船公司为使自己所经营的船舶能在载重和舱容上得到充分利用，从货主那里争取货载的行为称为()。A)订舱B)包舱C)揽货D)宜载答案:C解析:揽货的概念。揽货是指船公司为使自己所经营的定期船或不定期船能在载重和舱容上得到充分利用，力争做到满舱满载，以期获得最好的经济效益，而从货主那里争取货载的行为。[单选题]38.由甲地开出的零担货车，在丙地卸下部分货物中转至D地，其余货物由原车运送到乙地，这属于()。A)落地法B)坐车法C)过车法D)非零担货运答案:B解析:本题考查零担货物运输网络与中转业务，本题表述属于部分落地中转。[单选题]39.在总运营成本中，40%是可变成本、60%是固定成本的是()。A)管道运输成本B)内河货运成本C)汽车货运成本D)航空运输成本答案:D解析:本题考查航空运输成本的特点。[单选题]40.同是由A地发往B地的货物，货主既可以选用铁路运输，也可以选用其他运输方式，体现了运输需求的()。A)可替代性B)派生性C)多样性D)时空特定性答案:A解析:运输需求的可替代性：和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。例如，同是由A地发往B地的货物，货主既可以选用铁路运输，也可以选用其他运输方式。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部，也表现在运输业与其他行业之间。[单选题]41.李某家住北京，在天津港物流中心工作，每周乘坐京津城际列车往返。李某的购买活动属于（）。A)质量型B)价格型C)习惯型D)理智型答案:C解析:习惯型是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为。消费者由于长期购买某一特定运输产品（如某种运输方式）产生了安全感和信赖感，从而不断重复购买。[单选题]42.道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为()。A)运输的旅客或货物B)客货运量或周转量C)运输方式或运输价格D)运输行为或运输劳务答案:D解析:本题考查道路运输合同的特征。运输合同的客体为运输行为或运输劳务。参见教材P90。[单选题]43.城市公共交通事业属于()。A)公用事业B)社会福利事业C)社会公益性事业D)非公用事业答案:A解析:本题考查城市公共交通的性质。城市公共交通属于公用事业，但不是社会福利事业，城市公共交通必须按生产企业的原则去进行经营和管理。[单选题]44.道路运输行政复议中，被申请复议的是做出具体行政行为的()。A)道路运输企业B)道路运输经营人员C)道路运输行政管理人员D)道路运输行政管理机关答案:D解析:本题考查道路运输行政复议。被申请复议的只能是做出具体行政行为的道路运输行政管理机关。[单选题]45.旅客所发生的空间位移的起始地至到达地之间的距离称为（）。A)客运流速B)客运流量C)客运流向D)客运流程答案:D解析:客运流程也称旅客运输距离，是指旅客发生空间位移的起始地至到达地之间的距离。客运流量即旅客运输需求量，一般以客运量（人）来表示，用来说明客运需求的数量与规模。客运流向又称旅客运输方向，是指旅客发生空间位移的地理走向，用以说明地域经济和居民间的运输联系。[单选题]46.交通运输建设项目的经济评价应以（）为主。A)财务分析B)经济费用效益分析C)宏观经济影响分析D)区域经济影响分析答案:B解析:交通运输项目应以经济费用效益分析为主，有营业收入的项目还应进行财务分析。[单选题]47.设K为运输产品价格，C＋V为部门平均成本，H为平均占用的资金，∑M/∑H为全社会的资金利润率，通过调整资金利润率可以调整运价水平，它们之间的关系为（）。A.K＝（C＋V）＋H·∑M/∑HA)K＝（C＋V）＋（C＋V）·∑（M＋B)/∑MC)K＝（C＋V）＋（C＋V）·∑M/∑HD)K＝（C＋V）＋C·∑M/∑H答案:A解析:资金利润率反映利润与资金之间的关系，计算公式为：K＝（C＋V）＋H·∑M/∑H。式中，H表示平均占用的资金：∑M/∑H表示全社会的资金利润率。[单选题]48.一般认为，企业的速动比率至少要维持在（）左右，才算具有良好的财务状况。A)1B)0.6C)1.5D)2答案:A解析:一般认为，企业的速动比率至少要维持在1左右，才算具有良好的财务状况。[单选题]49.运输产品组合策略不包括()。A)扩大产品组合策略B)缩减产品组合策略C)产品组合交叉策略D)产品线延伸策略答案:C解析:运输产品组合策略不同运输方式或运输企业在考虑运输产品组合时，可采用以下不同策略：(1)扩大产品组合策略扩大现有产品的项目数，以满足市场上新的需求。(2)缩减产品组合策略当运输需求呈现萎缩或某种类型的运输需求下降时，可以减少产品组合。(3)产品线延伸策略向上延伸、向下延伸和双向延伸。[单选题]50.供应链拓扑结构模型不包括()。A)静态链状模型B)动态链状模型C)线状模型D)网状模型答案:C解析:供应链拓扑结构模型包括静态链状模型、动态链状模型、网状模型三种。[单选题]51.（）反映了财务管理目标的实现程度。A)每股收益B)股价C)每股利润D)每股股利答案:B解析:股价高低反映了财务管理目标的实现程度。影响企业股票价格的内部因素主要有以下五个方面：1．投资报酬率2．风险3．投资项目投资项目是决定企业报酬率和风险的首要因素。4．资本结构5．每股股利[单选题]52.生活方式属于运输消费者购买行为的影响因素中的（）A)经济因素B)社会因素C)心理因素D)个人因素答案:D解析:消费者的购买行为还受到个人因素的影响，包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及生活方式的影响。1.年龄：不同年龄的人对运输产品的需求和偏好有所不同。青年人活泼好动，喜爱旅行；老年人则行动稳重，喜欢安静。2.职业与受教育程度：不同职业的人对运输的接触程度大不相同。一些职业特性决定了从事该职业的人对运输的高度依赖。另外，受教育程度不同的人，对运输产品的消费观也有所不同。3.生活方式：生活方式显然也是影响个人对运输产品购买的重要因素。[单选题]53.平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在()和速度两方面的利用程度。A)行程B)时间C)利用率D)完好率答案:B解析:本题考查平均车日行程。平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。参见教材P133。[单选题]54.设去年某铁路局的统计资料如下：基期(计划)的职工平均人数为70000人，全员劳动生产率为180万换算吨公里/年人;报告期(实际)的平均人数为71050人，全员劳动生产率为190万换算吨公里/人。则去年该铁路局由于全员劳动生产率的提高使换算周转量增加了()百万换算吨公里。A)1890B)1995C)7105D)7205答案:C解析:暂无[单选题]55.从综合运输网层次结构上讲，国家级交通运输网络主要研究()。A)运输线路B)运输通道C)运输场站D)运输对象答案:B解析:本题考查国家级交通运输网络。国家级交通运输网络主要研究运输通道，为建立完整的综合运输体系服务。[单选题]56.一般来说，铁路包裹运价里程按（）径路计算。A)实际B)最远C)最短D)平均答案:C解析:包裹运价里程按最短径路计算。有指定径路时，按指定径路计算。[单选题]57.在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和()。A)公用车辆B)货运车辆C)私用车辆D)共用车辆答案:B解析:本题考查运输车辆的分类。运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。参见教材P128。[单选题]58.运输产品生命周期不包括()。A)导人期B)壮大期C)成长期D)衰退期答案:B解析:暂无[单选题]59.航空运输的成本结构是()。A)低可变成本和高固定成本B)低可变成本和低固定成本C)高可变成本和低固定成本D)高可变成本和高固定成本答案:A解析:本题考查航空运输的成本机构。航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。参见教材P20。[单选题]60.运输通道形成的基础是客货运量集中化和()集中化。A)运输路径B)生产资源C)经营管理D)优势产业答案:A解析:本题考查运输的布局。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集中化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运输需求集中化；二是运输路径的集中化。[单选题]61.固定资产净值也称为剩余价值，是指固定资产原始价值或重置完全价值减去（）后的净额。A)修理费B)已提折旧C)清理费用D)有形损耗折价答案:B解析:固定资产净值也称为剩余价值，是指固定资产原始价值或重置完全价值减去已提折旧后的净额。它可以反映企业实际占用固定资产的数额和固定资产的新旧程度。[单选题]62.美国著名市场营销学家西奥多·李维特说：未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是()。A)品牌商标B)产品特色C)售后服务D)包装设计答案:C解析:本题考查运输产品的整体构成中扩大产品的含义。扩大产品是消费者购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的岀售附加给消费者的，通常是指送货、维修、安装、服务、保证等一系列活动。[单选题]63.依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造业集聚园区而规划建设物流园区属于（）物流园区。A)口岸服务型B)生产服务型C)货运服务型D)商贸服务型答案:B解析:生产服务型物流园区应符合以下要求：①依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造业集聚园区而规划建设；②为生产型企业提供一体化物流服务；③主要服务于生产企业物料供应、产品生产、销售和回收等。[单选题]64.综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备，按一定规律在空间上进行分布与组合，其实质是建立（）。A)综合运输体系B)地方运输体系C)综合运输枢纽D)地方运输枢纽答案:A解析:综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备，按一定规律在空间上进行分布与组合，其实质是建立综合运输体系。[单选题]65.载运工具维护费用从属于运输成本中的()。A)固定设施成本B)移动设备拥有成本C)运营成本D)折旧成本答案:B解析:运输成本的构成及分类。[单选题]66.铁路旅客票价的运价里程是按旅客旅行（）计算的。A)平均径路B)最短径路C)实际径路D)最长径路答案:C解析:铁路旅客票价里程按旅客乘车的实际径路计算。行李运价里程按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。[单选题]67.不定期船通常采用的收货装船形式是（）。A)船边收货，直接装船B)船边收货，集中装船C)仓库收货，直接装船D)仓库收货，集中装船答案:A解析:收货和装船。就不定期船而言，因货载的批量大，而且大都是整船装运，有条件采用由货主将货物送到船边，办理货物交接手续后，将货物直接装船的办法。由于直接装船可以减少操作过程和节省装卸费用，所以除批量特别大，需要分由几艘不定期船装运，或限于运输条件，或经当事人双方约定，须事先送入库场，再从库场搬运至船边装船的货物外，应尽量采用船边收货、直接装船的办法。[单选题]68.在运输代理活动中，运输代理人()。A)既是托运方的代理人，也是承运方的代理人B)是托运方的代理人，不是承运方的代理人C)是承运方的代理人，不是托运方的代理人D)是单方代理，地位和作用是单一的答案:A解析:暂无[单选题]69.在平均成本定价计算公式中Cv表示()。A)运价B)固定总成本C)运量D)单位变动成本答案:D解析:第2部分：多项选择题，共29题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]70.6箱新鲜橘子由北京空运往东京，毛重共274.8kg，体积尺寸为128cm×42cm×36cm。（其中，0008表示新鲜水果；2150表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。）确定该票货物的计费重量，应考虑其（）。A)实际毛重B)体积重量C)声明价值重量D)较高重量分界点的货物起始重量答案:ABD解析:一般来说，计费重量取货物的实际毛重与货物的体积重量两者中较高的一个；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则以较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5kg为最小单位，重量尾数不足0.5kg的，按0.5kg计算；0.5kg以上不足1kg的，按1kg计算。[多选题]71.某航空港，年固定成本为80000万元，每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型，共120座，执行航班任务时固定成本为7万元，飞行时，每增加一名乘客增加旅客安检费5元，餐食供应费10元。下列关于成本的说法，正确的是（）。A)总成本包含固定成本和可变成本B)可变成本就是边际成本C)航空港平均固定成本会随着完成旅客吞吐量的增加而不断下降D)对航空港来说，降低总成本最好的办法是扩大旅客吞吐量答案:AC解析:总成本包含固定成本和可变成本。可变成本和边际成本有联系，亦有区别。平均固定成本会随着完成旅客吞吐量的增加而不断下降，但是总成本会随着旅客吞吐量的增加而增加。[多选题]72.要理解运输市场营销过程，必须分析运输企业的业务程序，这种业务程序包括（）。A)开拓价值B)选择价值C)提供价值D)分配价值E)沟通价值答案:BCE解析:在市场供给十分丰富的情况下，人们具有充分的选择余地。在这种情况下，企业必须接受和贯彻新的观念，将营销活动贯穿于业务始终。这种业务程序包括选择价值、提供价值和沟通价值。对于运输业来说，选择价值是营销人员所从事的市场细分、目标市场选择和市场定位，这一程序是战略营销的本质。当企业确定了目标市场并准备向其传递价值后，就要准备?提供价值?。这时就要确定产品（包括开发产品），制定价格，分销产品和服务。第三个阶段是?沟通价值?。通过销售人员和各种媒体宣传企业和产品。[多选题]73.航空运输国内客运价应遵循的原则有（）。A)客票价包括机场建设管理费和燃油附加费以及旅客使用的任何付费服务及设施所需的费用B)航空公司公布的票价适用于直达航班运输C)客票出售后，如票价调整，票款不做变动D)病残旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价E)不允许旅客因放置自理行李而多占座位答案:BCD解析:航空运输国内客运价按下列原则使用和计算：①票价应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行之日的适用运价计算；②客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格，不包括机场或机场与市区之间的地面运输费用，也不包括机场建设管理费、燃油附加费以及旅客使用的任何付费服务及设施所需的费用；③航空公司公布的票价适用于直达航班运输；④有效运价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后，如票价调整，票款不做变动；⑤病残旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价；⑥有特殊需要的旅客（外交信使、银行押运员等）因放置自理行李而多占座位，应按照实际占用座位数计算票价，但每一个座位装载行李物品的重量不得超过75千克。[多选题]74.可持续交通运输体系包括（）。A)运输的外部收益可持续B)运输的经济与财务可持续性C)运输的环境与生态可持续性D)运输的社会可持续性E)运输系统的供给能力与经济发展的运输需求可持续答案:BCDE解析:可持续交通运输体系包括以下基本内容：①运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相一致；②运输的经济与财务可持续性；③运输的环境与生态可持续性，即交通运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的交通运输决策框架中，以使交通运输受益者承担交通运输外部性所产生的全部费用；④运输的社会可持续性，即交通运输改善和交通运输发展的利益应在全社会成员间公平分配。[多选题]75.智能公共交通系统技术主要包括()。A)地理信息系统B)车辆定位技术C)图像监控技术D)投币、智能卡支付技术E)路口公交信号优先技术答案:ABCE解析:本题考查智能公共交通系统技术。智能公共交通系统技术主要包括：车辆定位技术、车辆自动识别技术、地理信息系统、路口公交信号优先技术、图像监控技术、计算机网络和通信技术等。[多选题]76.下列关于费用效果分析项目的说法，正确的有（）。A)备选方案不少于3个，且为互斥方案或可转化为互斥型方案B)备选方案的费用应能货币化，且资金用量不应突破资金限制C)备选方案应具有可比的寿命周期D)效果应采用同一计量单位衡量，如果有多个效果，其目标指标应通过加权处理形成单一综合指标E)备选方案应具有共同的目标，目标不同的方案、不满足最低效果要求的方案不可进行比较答案:BCDE解析:费用效果分析遵循多方案比选的原则，所分析的项目应满足下列条件：①备选方案不少于两个，且为互斥方案或可转化为互斥型方案；②备选方案应具有共同的目标，目标不同的方案、不满足最低效果要求的方案不可进行比较；③备选方案的费用应能货币化，且资金用量不应突破资金限制；④效果应采用同一计量单位衡量，如果有多个效果，其目标指标应通过加权处理形成单一综合指标；⑤备选方案应具有可比的寿命周期。[多选题]77.《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成?全国123出行交通圈?。全国123出行交通圈是指()。A)乡镇间l小时通勤B)都市区1小时通勤C)城乡间2小时通达D)城市群2小时通达E)全国主要城市3小时覆盖答案:BDE解析:[多选题]78.影响运输需求价格弹性系数的因素，主要有()和货物运输需求的季节性以及市场状况等。A)运输需求替代性强弱B)货物种类C)旅客种类D)运输需求的空间性E)运输需求的时效性答案:ABCE解析:影响运输需求价格弹性系数的因素主要包括：运输需求替代性强弱、货物种类、旅客种类、运输需求的时效性、货物运输需求的季节性以及市场状况。[多选题]79.影响运输消费者购买行为的社会因素有（）。A)文化B)相关群体C)家庭D)法律E)社会阶层答案:ABCE解析:运输消费者生活在一定的社会环境中，其购买行为在很大程度上受社会因素的影响。①文化，文化是人类社会在不断发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。②相关群体，是指能够直接影响一个人的态度、行为或价值观的群体。③家庭，是构成社会的基本细胞，它对消费者的影响贯穿于消费者生活的始终。④社会阶层，一个社会按一定的社会标准将社会成员划分为不同的社会阶层，每一个阶层是由具有相似的社会经济地位、利益和价值观的人组成的群体。[多选题]80.运输企业对部门与生产经营单位的安全生产类考核指标主要有（）等。A)违章处罚B)质量目标C)投诉处理D)安全设施E)安全教育答案:ADE解析:运输企业对部门与生产经营单位的安全生产类指标主要包括：①制度建设；②安全设施；③安全教育；④日常管理；⑤违章处罚。[多选题]81.下列关于供应链的说法，正确的有（）。A)效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求B)响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存C)效率型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存D)响应型供应链不匹配功能性产品E)效率型供应链主动采取措施减少提前期答案:ABD解析:A项，效率型供应链和响应型供应链相比，效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求，响应型供应链的主要目标是响应不可预测的需求；B项，响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存，效率型供应链制造过程的重点是维持高平均利用率；C项，响应型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存，而效率型供应链的库存战略是追求高回报，达到供应链库存最小；D项，响应型供应链匹配创新性产品，效率型供应链流程适于功能性产品；E项，响应型供应链主动采取措施减少提前期。[多选题]82.按照《集装箱术语》标准，集装箱设备应满足的条件有()。A)容积不能大于1立方米B)可防御无关人员轻易进入C)可以进行快速搬运和装卸D)具有足够的强度和刚度，能反复长期使用E)适合一种或多种运输方式，中转时箱内货物不必换装答案:BCDE解析:集装箱设备应满足的条件是：①具有足够的强度和刚度，可长期反复使用;②适合一种或多种运输方式，在途中转运时，箱内货物不需换装;③具有便于快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式;④便于货物的装满和卸空;⑤具有1立方米及其以上的容积;⑥是一种按照确保安全的要求进行设计，并具有防御无关人员轻易进入的货运工具。参见教材P9。[多选题]83.平均成本定价法存在以下问题（）。A)没有考虑成本差异对定价的影响B)没有考虑市场供求关系与运价之间的联系C)没有考虑长期变动成本变化的影响D)没有考虑运量影响E)没有考虑运输总成本答案:AB解析:考核运输成本定价论存在的问题。这种定价方法也存在着一些问题：（1）没有考虑和反映运输市场上供求关系与运价之间的相互关联和影响，在运输需求发生变化时，不能灵活地调整运价以适应市场状况。（2）没有考虑成本差异对定价的影响。（3）有时会导致运价的严重扭曲。[多选题]84.在公路分类中，可以称为干线公路的有()。A)国道B)省道C)县道D)乡道E)村道答案:AB解析:本题考查公路等级划分。在公路分类中，一般把国道和省道称为干线公路。县道和乡道称为支线公路。[多选题]85.下列关于运输价值与运输价格的论述正确的是()。A)运输价格是运输价值的货币表现B)运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素C)运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素D)运输价格围绕运输价值上下波动E)运输价值是运输价格的基础答案:ABDE解析:本题考查运输价格与运输价值的联系。运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素。所以选项C不选。参见教材P65。[多选题]86.下列属于城市公共交通线路网规划原则的有()。A)要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益B)平面上的线路不宜过多地迂回和曲折C)线路走向要与主要客流相反D)线路应直接沟通城市各主要客流集散点E)设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要答案:ABDE解析:本题考查城市公共交通线路网规划原则。城市公共交通线路网规划的原则主要包括：(1)线路的走向要与主要客流相一致，特别要使工作性乘车得到可靠保证；(2)线路应直接沟通城市各主要客流集散点；(3)线路长度不宜过长或过短，平面上的线路不宜过多地迂回和曲折，应使大部分客流节约乘车时间；(4)在保证基本客流需要的前提下，要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益；(5)设计线路时还必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要，密切城市内外客运网间的协作与配合，保证乘客在不同运输工具间换乘的方便。[多选题]87.关于城市公共交通线网的基本类型，下列说法正确的有()。A)放射型线网常出现在一些小城市B)放射型线网增加了公共交通车辆上下车的交替频率C)方格型线网增加了城市用地紧张，且容易造成客流过于集中于市中心D)放射环型线网容易造成市中心压力过重E)方格型线网具有较高的通行能力答案:ABDE解析:本题考查城市公共交通线网的基本类型。选项C错误，放射型线网要求市中心有足够的土地用于停车和回车，增加了城市用地紧张，且容易造成客流过于集中于市中心。[多选题]88.公交始末站布设应遵循的原则有()。A)始末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧B)始末站的规模应按照所服务的公交线路所配运营车辆的总数来确定C)始末站是公共交通车辆掉头回车之地，要有可供回车的空间D)与公交始末站相连的出入口应接近平面交叉口E)减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响答案:ABC解析:本题考查公交始末站布设的原则。选项D说法有误，与公交始末站相连的出人口应设置在道路使用面积较为富裕、服务水平良好的道路上，应尽量避免接近平面交叉口，必要时出人口可设置信号控制，以减少对周边道路交通的干扰。选项E属于中途站的布设原则。[多选题]89.城市公共交通运营调度的基本方法主要包括()。A)调线法B)调能法C)调车法D)调频法E)调速法答案:ABD解析:本题考查城市公共交通线路现场调度。城市公共交通运营调度的基本方法主要包括调频法、调能法、调线法、调站法、调程法和调向法。[多选题]90.物流成本按照物流功能的范围可以划分为()。A)运营成本B)运输成本C)配送成本D)包装成本E)装卸与搬运成本答案:BCDE解析:本题考查物流成本的分类。物流成本按照物流功能范围分类包括：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本。[多选题]91.企业组织机构设计的原则包括()。A)稳定性和适应性原则B)有效性原则C)分散指挥原则D)权责对等和才职相称原则E)协调原则答案:ABDE解析:本题考查企业组织机构设计的原则。包括八项：(1)稳定性和适应性原则。(2)有效性原则。(3)有效管理幅度原则。(4)统一指挥原则。(5)权责对等和才职相称原则。即权责一致原则。(6)协调原则。(7)灵活性原则。(8)执行和监督机制分设的原则。参见教材P159。[多选题]92.车辆技术管理的一项内容是择优选配车辆，就是力求选配()的营运车辆，使车辆投资发挥最大的效益。A)技术先进B