汽车维护教案

交通学校汽修实训教案

学习领域车辆维护概述

模块课程二级维护授课时间9月8日/月17日授课教师陈晨

授课班级14汽运2课型实训目标课时6

重点了解车辆维护的概念及总体操作流程

难点掌握车辆维护的概念及总体操作流程

目标群体三年制普通班

教学环境通用实训室

教学目标［知识目标］能够理解车辆维护的概念，了解总体操作流程。

［能力目标］总体把握车辆维护知识范畴，认识到车辆维护的重要性和必要

性。

［素质目标］动力手能力，与人沟通能力，主动学习能力，团队合作的能力

教学方法演讲法

教学环节教学内容备注

汽车是一个复杂的机电液系统，基本的组成单元是零件。汽车种类X导入

繁多，零件各异，一辆车有数万个零件所组成，零件之间需要很好的配X提问

合才能保证汽车良好的运行。因此，零件的技术状况对汽车来说至关重（导入）

要的，它们是决定汽车技术状况的关键性因素。汽车在使用过程中要和

外界环境相接触，汽车本身内部的零件也要相互作用。其结果是引起零

件发热、磨损和腐蚀等变化，这些变化包括物理变化和化学变化。其变

教学准备

化过程的结果可能是：零件尺寸的改变、零件相互装配位置的变化、配

合间隙的改变等。

所以为了保持汽车良好的技术状况，就必须对汽车进行维修。维修

包含两部分内容：一是，维护：二是，修理。

汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而

进行的作业。

汽车修理：为恢复汽车完好技术状况或工作能力和

寿命而进行的作业。

在汽车技术状况完好或基本完好的情况下，为延长汽车的使用寿命，并

使之经常处于良好技术状况，而对汽车采取一系列技术措施，称之为汽

车维护。

实训管理“8S”理念：*整理、整顿、清扫、清洁*

*素养、节约、安全、定位*

一、维修制度

1、中国的维修制度

从故障理论出发，提出预防为主，技术与经济相结合的原则。总的方针

是：预防为主、定期检测、强制维护。

2、外国的维修制度

美国的汽车维修制度亦采用计划预防维修制度。它将维修工

注意

作分为五级，其中维护工作三级(A、B、C),相当于例行、一级、二级维

安全

护；修理分为二级(D,E)。美国军队和大型运输企业均采用这种制度。

其维修间隔里程较长，例如C级维护周期为20000km以上。我国是7500

到lOOOOkmo

二、汽车维护的分类

在汽车的使用过程中，由于汽车的新旧程度不同，使用地区条件的不同，

在各个时期对汽车维护的项目也不用。所以根据有关规定，汽车维护分

为定期维护和非定期维护两大类。定期维护分为日常维护、一级维护和

二级维护三类；非定期维护分为季节性维护和走合维护两类。

(1)定期维修

1、日常维护

以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车

辆维护作业。

2、一级维护

除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查

有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

3、二级维护

除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架

等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，

进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维

修企业负责执行的车辆维护作业。

上述汽车定期维护的周期和作业内容只是一些原则，由于车型和运行条

件不同，使的燃润料和配件质量的差异，导致各级维护作业的深度和周

期有很大的差别。所以，地可根据具体情况，确定其周期和作业内容。

(2)非定期维修

1、季节性维护

夏季高温条件下应注意哪些保养？

1)、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下，地面温

度也很高，车胎内的气体迅速膨胀，使胎压升高，很容易引起爆胎。夏

日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非

常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2.2

bar,这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0.8bar

—1.0bar,属于正常范围。

2)、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，挥发

速度也加快，如果油加得很满，很容易发生危险。如果机盖着火，不要

着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要先拿好灭火

器，慢慢打开机盖往里喷射。

3)、注意雨刷器。夏天，经常会下雨，雨刷就经常要使用了，如果

雨刷上的胶皮已经快脱落了，就证明它已经到了使用极限了，必须马上

更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。

4）、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处，

避开阳光的直接照射，使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的

防止太阳爆晒的方法。优质的车膜不但可以有效的反射光线，还能够有

效的阻隔太阳光中的紫外线，有效的降低车内温度。

冬季低温条件下应注意哪些保养？

1）、更换冬季用机油。随气温的下降，机油的流动性会变差，导致

机件运动时摩擦阻力增大，冷启动困难，甚至烧瓦抱轴。在冬季来临时,

应及时将机油换成冬季用的。

2）、更换防冻液。对发动机冷却系统进行清洗，按照生产厂商的规

定加注冷却液。

3）、勤查蓄电池。在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节要大

得多，因此在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，清除电瓶桩头上的

氧化物，补充蒸储水。低温使蓄电池容量降低。如果蓄电池使用时间较

长，应将蓄电池送到修理厂进行一次充电，使蓄电池保持良好的使用状

态。

4）、要适当降低轮胎气压。因为橡胶与柏油受冷以后，强性与韧性

会大大降低，因此两者之间的摩擦系数会随之减小，因此要适当降低胎

压加大接地面积，从而保证高效的制动效果。

2、走合维护

走合维护是指新车或大修车走合期实施的维护。主要作业内容除特别注

意做好日常维护外，要经常检查、紧固外露螺栓、螺母，注意各总成在

运行中的声响和温度变化，及时进行适当的调整。走合期满，各总成应

更换润滑油，并注意清洗，连接件要进行紧固，对各部间隙进行调整。

汽车走合期结束后，应及时将汽车开到厂家指定的维修站进行走合期保

养。通过保养对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业，使汽车

达到良好的行驶状态。

三、新车车体保养与维护

第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车

就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性

温和的洗净剂，把车其表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼

看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分污染，都应当彻底清除,

只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专业去污剂一点点的擦拭。全

车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车

一年内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的鹿皮布擦干净即可，而且

防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、轮眉等部位涂

上相应的保护剂，以防老化。

四、长期停放车辆的保养与维护

（1）汽车防摩擦零件

汽车停放时间过长后，防摩擦零件表面会氧化。附着在零件表面的润滑

油氧化变质后，如再次起动时就会形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使

用寿命，而且起动阻力大大增加，起动时会很困难。汽车停驶后，像发

动机的气缸和活塞表面的润滑油膜，由于要接触空气中的氧气和其他有

腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑

作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。车辆停驶，油封容易老化变形,

油封四周的接触受力会不均匀，受力大的方向，油封变形量就大；车辆

停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，而这

也就是漏油的开始。

(2)汽车燃油系统

若汽车停放，油箱内没有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系统中

而造成生锈和腐蚀。所以汽车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱

和管道中燃油长时间不用，燃油则有可能与氧气发生化学反应而产生胶

质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳

定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。

(3)防轮胎变形

汽车停驶以后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接

触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮

胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦

汽车进入高速行驶后，就会发生车身振，不仅影响乘车的舒适性，加

速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

(4)汽车电子元件防潮

汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防

腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮

的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

(5)防日晒

汽车长时间不用时应存放在车库或室内停车场内，这样可以不受外界气

候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩。要选择厚

及多层的汽车罩，这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈

的阳光照射能使漆面缓慢地褪色并且促使汽车零件中的乙烯基、皮革和

橡胶的迅速老化。另外，一定要选择质量好的汽车罩，并且大小要合适,

否则车罩在风的吹动下与车身来回摩擦，其结果如同给汽车罩上了一层

砂纸，而且在不停地打磨。

(6)经常检查蓄电池

蓄电池的电解液液面必须高于极板10〜15毫米，不足时应及时添加蒸储

水，保持电量充；足，必要时对蓄电池充电。

五、日常保养与维护

“三检”：坚持出车前、行车中收车后检视车辆的安全机构及各部件连

接紧固情况。

“四防”：防止漏油、漏水、漏气、漏电。最简单实用的车辆泄漏检查

方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车

的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一

步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，

在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容

易被车身静电吸附而浸蚀油漆面，使之过早褪色。

(1)清“三滤”

空气、燃油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响着发

动机的性能和使用寿命。

①空气滤清器。空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致混

合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。

②燃油滤清器。燃油滤清器堵塞，滤芯的通过阻力增大，造成燃油

滤清器内燃油压力升高，供油不足，动力下降。

③机油滤清器。机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机

润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行

驶8000公里更换一次，若气候恶劣，应缩短为5000公里更换一次。

(2)清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，经常清洁蓄电池的顶部。

2、紧固

车辆清洗干净后，就要对各联接处进行紧固。由于运行中的振动、颠簸、

摇摆等原因，必然造成联接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时

紧固。联接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件，

如转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

(1)首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。

(2)其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭

铁等情况而影响用电设备的正常工作。

(3)再次，对主要的联接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向

联动机构、制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

(4)紧固时注意事项：

①观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止其他机件相刮而造成

漏电、漏液、漏油、漏水，同时还要看一看软管、防尘罩的工作状况，

防止其腐蚀、老化。

②如发现联接螺栓、螺母不配或松动，应及时更换。

③各种防松件不能混用，如弹簧垫不能用平垫、锥形垫不能用弹簧

垫、自锁螺母不能用普通螺母、开口销不能用铁丝等。

④螺母紧固后，螺栓应伸出螺母1〜3个牙，各种锁止装置应牢固可

靠，如锁片应反扣在螺母的侧面上，开口销规格合适、弯曲正确。

3、检查油液的高度和品质

由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

(1)检查油液的高度

无论是何种液面高度的检查，首先应将车停在平地上。

①检查蓄电池电解液液面高度。

②检查机油液面的高度。

③检查冷却液面的高度

④检查底盘润滑油高度。

⑤检查制动液、转向液高度。

各油尺及油液加注口位置如图「8所示

动力•陶必通||费动机M油加淄5直空助力，

电

■

盒

空

清

气

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摘

箱

*・

机■梯尺立热■■自动宽建■油尺

图1-8现代伊兰特油尺及油液加注口位置图

（2）检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用

下列方法检查：

①外观法。察看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；

②气味法。

④爆裂试验法。

⑤粘度比较法

4、补充

（1）油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有要

予以排除，并及时补足同等级别的油液。

（2）油液的更换

液变质或超过更换周期，应及时更换。

①更换周期。通常机油每行驶8000公里或半年就更换一次；制动液

每行驶2〜4万公里或使用1〜2年更换一次；冷却液使用1〜2年更换一

次；液压油每使用一年或行驶10000km更换一次。

②清洗方法。在放出油液前加入专用清洁剂，然后起动发动机（若

是变速器或后桥应架起后桥）运转一定时间后放出旧油液即可。

③加注油液。对液压油的加注，应在发动机怠速运转的情况下加注

至最高标线后熄火，左右反复旋转数次，以排除系统中的空气。然后再

次起动发动机，观察油面高度，补足至规定位置且油罐中无气泡产生。

六、注意事项

（1）发动机机油越多越好

如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不

仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而

产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为

好。

（2）传动皮带越紧越好

汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整

得过紧，易拉伸变形。同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动

带紧度一般应在调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距

的(3~5)%为佳。

(3)螺栓越紧越好

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，

但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产

生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，

甚至造成滑扣或折断现象。

(4)燃油油液随便加

轿车非常精细和“娇贵”，对燃油、润滑油、制动液、冷却液等都

有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种和标

号选用优质油液，保质保量添加或更换。避免不加区别随意使用油品，

否则，将给车辆造成很大损害。

(5)汽车不能天天开

不少人因停车困难，平时上班时常以公共交通工具代步，只有放假

时才用车出去。其实这样的用车模式却是很伤车的。首先引擎与变速箱

等传动机件表面会因经常处于与空气直接接触的状态而生锈，蓄电池也

会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一

下车，跑个三四十分钟。总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不

远，也一样是伤车的重要原因。车上所有机件在起动阶段磨损最为严重，

发动一次车蓄电池所消耗的电量要大约行驶20分钟才能补足，这样的用

车习惯很容易提早使车出毛病。

教学任务了解车辆维护的概念注意安全

(做什么)

1、简述车辆维护概念，让学生有总体认知。

2、引出二级维护概念，简述基本构成。

教学计划3、强调遵守8S管理理念数据变化

4、了解二级维护流程，熟悉部分工单。

教学决策通过讲解使学生认识汽车维护的概念，了解汽车维护的重要性。

操作1:操作2：

1.安装车轮挡块1.安装车轮挡块

2.拉起发动机释放杆2.车辆后部倾斜度正常

3.安装地板垫3.车身前部倾斜度正常

4.安装方向盘套4.打开发动机舱盖注意

教学实施5.安装座椅套5.安装翼子板布安全

(熟悉部6.左前安全带无撕裂、无磨损、6.安装前格栅布

分操作过拉伸正常、卷收正常7.发动机机油液位正常

程,有一个7.安全带惯性开关正常、锁扣正8.冷却液液位正常

总体认知)常、安全带开关正常9.制动液液位正常

8.座椅安装牢固10.洗涤液液位正常

9.启动尾气分析仪11.冷却水管及接头无泄漏

10.关闭点火开关，消除真空、制12.软管夹无损坏、无松动

动踏板行程、标准40—55mm、13.软管无磨损、无裂纹、无

平均值为_____、正常硬化

11.踏板自由行程，(标准1-8mm)14.制动总泵液罐、制动管、

12.前部阅读灯、亮、灭、正常接头无泄漏

13.中部阅读灯、亮、灭、正常、15.制动管无扭结、无磨损、

将开关置于“DOOR”无腐蚀

14.组合仪表灯点亮正常、亮度调16.安装状态正常

节正常17.燃油管路及接头无泄漏

15.组合仪表指示灯均正常18.燃油管路无扭结、无磨损、

16.方向盘、转向柱无松动无腐蚀

17.方向盘转动无摆动19.燃油管路安装、接头紧固

18.转向柱倾斜调整正常、锁止正正常

常20.燃油蒸发管路、接头无泄

19.转向开关自动返回功能正常漏

20.驻车制动杆行程，行程小于21.燃油蒸发管路无扭结、无

2/3总行程磨损、无腐蚀

21.驻车制动器指示灯正常22.燃油蒸发管路安装、接头

22.拉起驻车制动器紧固正常

23.将档位杆放置P档（启动发动23.传动带无变形、无磨损、

机，请注意安全）无裂纹、无脱层、无其他

24.打开前示宽灯损坏

25.打开大灯近光24.传动带安装状态正常、按

26.打开大灯远光、指示灯亮压、释放、传动带张紧器

27.打开大灯闪光、指示灯亮能灵活摆动、回滑到原始

28.打开左前转向灯、指示灯亮位置正常

29.打开右前转向灯、指示灯亮25.蓄电池端子无腐蚀

30.打开前危险警告灯、指示灯亮26.导线无松动

31.喇叭正常27.安装正常、无污垢、无损

32.打开后示宽灯坏

33.打开左后转向灯28.检测蓄电池电压、记录蓄

34.打开右后转向灯电池电压

35.打开后危险警告灯、指示灯亮29.发动机舱盖锁闩正常

36.打开牌照灯30.左右示宽灯正常

37.踩下制动31.左右前照灯近光正常

38.将档位杆放置倒档32.左右前照灯远光正常

39.前挡风玻璃喷射力、喷射位置33.左右前照灯闪光正常

正常34.左前转向灯正常

40.刮水器联动正常35.右前转向灯正常

41.高速档正常36.（前）左右危险警告灯正

42.低速档正常常

43.自动回位正常37.左右后示宽灯正常

44.刮试状况正常（打开行李箱38.左后转向灯正常

门）39.右后转向灯正常

45.关闭点火开关、消除真空、踏40.（后）左右危险警告灯正

板无绵软、无轻微下降、无缓常

慢回弹、行程正常41.牌照灯正常

46.踏板无松旷、无噪声42.左右制动灯正常

47.制动助力器密封性正常（1.踏43.倒车灯正常

板越来越高2.踏板高度无44.取出备胎

变化）45.测量轮胎气压

48.消除真空、踩下制动、启动发46.轮胎无漏气

动机、踏板下沉、助力功能正47.备胎无裂纹、无损坏、无

常异常磨损

49.换挡正常、指示灯正常、将档48.胎面无金属嵌入、无其他

位杆放置空挡异物

50.释放驻车制动杆49.胎面磨损标志明显、新胎

51.行李箱门工作灯正常胎纹深度正常

52.打开、关闭正常50.钢圈无损坏、无腐蚀

53.汽油加注口盖连接正确、扭矩51.放回备胎、备胎安放到位

限位器工作正常、密封垫正常52.行李箱盖钱链无松动

54.安装正确、无变形、无损坏53.行李箱锁闩工作情况正常

55.左前大灯安装状态正常、无污54.右前大灯安装状况正常、

垢、无损坏无污垢、无损坏

56.左前减振器阻尼状态正常55.减振器阻尼正常

57.左前门控开关正常56.左前车门门控开关正常

58.右前门控开关正常57.右前车门门控开关正常

59.左后门控开关正常58.左后车门门控开关正常

60.右后门控开关正常59.右后车门门控开关正常

61.左后减振器阻尼状态正常60.右后减振器阻尼正常

62.左后尾灯总成安装状态正常、61.右侧尾灯安装状况正常、

无污垢、无损坏无污垢、无损坏

63.左后较链销无松旷、螺栓无松62.右后较链销无松动，螺栓

动无松动

64.左前较链销无松旷、螺栓无松63.右前钱链销无松动，螺栓

动无松动

64.发动机舱盖钱链无松动

65.拆下机油加注口盖

通过汽车维护概念的讲演，使学生了解汽车维护的重要性，激发学

教学评估习积极性，使学生对汽车内部结构有简单的认识，更能对书本的知识有

进一步了解和认识。

知识拓展

汽车维护和维修的区别，二级维护的定义。

作业布置

1、什么是汽车维护，为何要进行汽车维护。

2、三检、四清、四漏指什么。

h湖州交通学校汽修实训教案

学习领域日常维护项目

模块课程二级维护授课时间9月15日/II月24日授课教师陈晨

授课班级14汽运2课型实训目标课时6

重点掌握发动机与乘员舱的检查项目，并能:规范操作。

难点掌握车辆发动机舱与乘员舱项目的检查内容和规范操作方法。

目标群体三年制普通班

教学环境二级维护实训室

教学目标［知识目标］能够理解对车辆的检查项目工作的重要性、操作步骤及操作内

谷。

［能力目标］掌握车辆检查项目的内容及规范操作方法，并能独立熟练进行

预检操作。

［素质目标］动力手能力，与人沟通能力，主动学习能力，团队合作的能力

教学方法演讲法、实操法

教学设备整车、工具一套

教学环节教学内容备注

为了保持汽车良好的技术状况，就必须对汽车进行维修。维修包含X导入

两部分内容：一是，维护；二是，修理。X提问

汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。(导入)

汽车修理：为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。

在汽车技术状况完好或基本完好的情况下，为延长汽车的使用寿命，

并使之经常处于良好技术状况，而对汽车采取一系列技术措施，称之为

教学准备

汽车维护。

二级维护

除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、

悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮

胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，

由维修企业负责执行的车辆维护作业。

这节课我们将要介绍的是车辆预检工作。首先，请问大家知不知道

车辆预检的重要性？我们为什么要进行车辆预检呢？车辆预检又分为哪

几部分内容呢？

实训管理“8S”理念：*整理、整顿、清扫、清洁*

*素养、节约、安全、定位*

操作内容(1)：

1、车轮挡块的安装

安放车轮三角块，放置时紧贴轮胎外边缘。放置车轮三角块主

注意

要防止误操作造成车辆移动，发生安全事故。车轮挡块必须放在后

安全

轮下面，以不影响转向盘自由行程的检查。放置车轮挡块时，应以

挡块接触面完全抵住轮胎表面为准。

2、拉起发动机舱盖释放杆

发动机舱盖释放杆用来打开发动机舱盖。进入驾驶舱内首先拉

起位于方向盘左下侧的发动机舱盖释放杆，然后由2号同学打开发

动机舱盖。拉动发动机舱盖释放杆时切勿用力过猛，否则可能会导

致将拉手拉断。

3、安放三件套

一定要用三件套将各部件全部罩住。一次性三件套在安装时一

定要小心，不要撕破。

1）地板垫

地板垫放置要平整，不能歪斜。地板垫一定要放置在操作员的

落脚点上，不能太靠前或靠后，以防操作员坐进车里时脚踩在车辆

的地毯上，保持清洁。

2）方向盘套

先安装方向盘的上端，然后把整个方向盘套入保护套。

3）座椅套

双手捏住座椅套的边角，从座椅靠背头部套下，然后轻轻拉下，最

后按照座椅的形状将座椅套下端，完整套进。此步骤要注意座椅套材质

为塑料薄膜，非常容易损坏，所以安装时一定要小心、细致。

4、安全带的相关检查

5、座椅安装检查

按正确的操作规范和步骤进行检查，在检查过程中应注意人身安全。

操作内容（2）：

1、打开发动机舱盖

拨开机盖锁拉手，将机盖掀起来，用机盖撑杆把机盖支撑起来，要注意

机盖支撑一定要安全牢固。必须在拨开发动机舱盖挂钩后，才可将发

动机舱盖打开。发动机舱盖支撑杆必须安全可靠地放入支撑孔内。

2、安装翼子板布、前格栅布

在安装过程中要注意翼子板布和前格栅布安装牢固，要保证磁铁与

车身吸住牢固，防止掉落。翼子板布的下沿有一个半圆形的车轮槽，以

防车轮盖住，影响车轮检查。在铺设前格栅布时，不能太靠上，否则会

挡住散热器水管，影响水管的检查。

3、四液位检查

1）发动机机油液位检查

标准液位在上下刻度线中间偏上位置，主要目测其色泽和粘度。

检查发动机机油是为了确保发动机能够正常运转，如果没有机油，

则不能启动发动机，不然会造成严重后果。检查机油液位时，第一次抽

出机油标尺时应先用抹布擦拭。察看机油液位时，机油标尺应处于抽出

时的状态，严禁将标尺下端抬起来观察。

第一步：从工具车取出一块抹布，拔出机油尺，同时将油尺擦干净。做

好检查的准备。

第二步：将擦干净的机油尺再次插入到机油导管中，并注意要放到底。

第三步：拔出机油尺，检查发动机的机油是否在两个刻度线中间。确认

机油液位正常，如果不足则加到正常刻度。

第四步：检查完将机油尺插回发动机中。

2）冷却液液位检查

标准位置应在上下刻度线中间，本车冷却液呈红色。发动机冷却液

检查是为了确保有足够的冷却液，以保证发动机能够正常运转。如果冷

却液不足，则应立即补充，防止发动机运转时不能冷却，造成严重后果。

3）制动液液位检查

标准位置应在上下刻度线中间，制动液液体呈淡黄色。制动液液位

的检查时为了确保制动系统能够正常运行。制动液更换期限一般车辆为

两年或四万公里。检查制动液位时，禁止用手摇动罐体。

4）洗涤液液位检查

检查风窗洗涤液液位，标准为刻度线中间位置，如液位偏低就要立即

补充。由于在接下来的检查中有喷洗器的检查项目，要使用到喷洗液。

则必须在检查之前先要确定喷洗液的液位正常，这样才使下面的操作顺

利进行。

教学任务能够按规范对发动机与乘员舱项目进行检查注意安全

（做什么）

1、准备整车，凳子。

2、在教师的指导下，对整车认识，并进行安全操作。

教学计划3、计划2人为一组，AB组合作完成。数据变化

4、开始操作，计划每人10分钟的时间

5、遵守8s管理理念

教学决策通过工单讲解了解发动机舱与乘员舱的维护项目内容。

操作1：操作2：

65.安装车轮挡块66.安装车轮挡块

66.拉起发动机释放杆67.车辆后部倾斜度正常

教学实施67.安装地板垫68.车身前部倾斜度正常

（操作过68.安装方向盘套69.打开发动机舱盖注意

程）69.安装座椅套70.安装翼子板布安全

（检查学70.左前安全带无撕裂、无磨损、拉伸71.安装前格栅布

生,项目情正常、卷收正常72.发动机机油液位正常

况）71.安全带惯性开关正常、锁扣正常、73.冷却液液位正常

安全带开关正常74.制动液液位正常

72.座椅安装牢固75.洗涤液液位正常

73.启动尾气分析仪

通过对车辆的发动机舱与乘员舱的具体操作，使学生了解操作项目

教学评估内容的重要性，并对汽车内部结构有简单的认识，更能对书本的知识有

进一步了解和认识。

作业

书本练习

湖州交通学校汽修实训教案

学习领域汽车日常维护：车身外部日常维护、车载工具与用品使用

模块课程二级维护授课时间9月22日/12月1日授课教师陈晨

授课班级14汽运2课型实训目标课时6

重点掌握车身外部日常维护、车载工具与用品使用，并能规范操作。

难掌握车辆车身外部日常维护、车载工具与用品使用的规范操作方法。

目标群体三年制普通班

教学环境二级维护实训室

教学目标［知识目标］能够理解对车身外部日常维护、车载工具与用品使用的重要性、

操作步骤及操作内容。

［能力目标］掌握车辆检查项目的内容及规范操作方法，并能独立熟练进行

预检操作。

［素质目标］动力手能力，与人沟通能力，主动学习能力，团队合作的能力

教学方法演讲法、实操法

教学设备整车、工具一套

教学环节教学内容备注

我们为什么要进行车身外部日常维护？这步检查有何重要性呢？检

X导入

查包括哪些方面的内容呢？

派提问

（导入）

实训管理“8S”理念：*整理、整顿、清扫、清洁*

*素养、节约、安全、定位*

教学准备

一、车身外部日常维护

1、左前大灯检查

安装状况

在检查时，下蹲，用手接触车灯，并轻轻晃动，观察左前车灯的注意

安装状况。安全

是否损坏或有污垢

观察左前车灯内是否有水、污物及损坏情况。

2、左前减震器的检查

减震器主要用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，及来自路面的

冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但

是弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃

的。

在检查前部减震器阻尼状态时，在车身侧部用双手用力压下车身，

观察减震器的阻尼状态。在检查后部减震器阻尼状态时，上下摇动

车身，感觉缓冲力的大小。

3、门控开关灯检查

检查顶灯的工作状况时，顶灯应该拨至“DOOR”挡位。

打开车门时，顶灯应点亮，响应的仪表盘指示灯应点亮，当车门

关闭时，顶灯灭，指示灯灭。

左前门控开关正常

右前门控开关正常

左后门控开关正常

右后门控开关正常

4、左后减震器的检查

5、左后大灯检查

安装状况

在检查时，下蹲，用手接触车灯，并轻轻晃动，观察左后车灯的

安装状况。

用于•轻见左后车灯,

检代是否有松动现

是否损坏或有污垢

观察左后车灯内是否有水、污物及损坏情况。

6、左后车门螺栓螺母的检查

用手扳动左后车门，检查螺栓螺母是否有松动现象。

7、左前车门较链销的检查

用手扳动左前车门，检查螺栓螺母是否有松动现象。

8、拉起发动机舱盖释放杆，使2号同学得以检查发动机舱盖。

操作内容(2)：

1、右前大灯检查

安装状况

在检查时，下蹲，用手接触车灯，并轻轻晃动，观察右前车灯的

安装状况。

是否损坏或有污垢

观察右前车灯内是否有水、污物及损坏情况。

2、右前减震器的检查

减震器主要用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，及来自路面的

冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但

是弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃

的。

在检查前部减震器阻尼状态时，在车身侧部用双手用力压下车身，

观察减震器的阻尼状态。在检查后部减震器阻尼状态时，上下摇动

车身，感觉缓冲力的大小。

3、门控开关灯检查

检查顶灯的工作状况时，顶灯应该拨至“DOOR”挡位。

打开车门时，顶灯应点亮，响应的仪表盘指示灯应点亮，当车门

关闭时，顶灯灭，指示灯灭。

左前门控开关正常

右前门控开关正常

左后门控开关正常

右后门控开关正常

4、右后减震器的检查

5、右后大灯检查

安装状况

在检查时，下蹲，用手接触车灯，并轻轻晃动，观察右后车灯的

安装状况。

是否损坏或有污垢

观察右后车灯内是否有水、污物及损坏情况。

6、右后车门螺栓螺母的检查

用手扳动右后车门，检查螺栓螺母是否有松动现象。

7、右前车门较链销的检查

用手扳动右前车门，检查螺栓螺母是否有松动现象。

8、发动机舱盖钱链销的检查

用手扳动发动机舱盖的右侧，检查发动机舱盖的螺栓螺母是否松动。

用手扳动发动机舱盖的左侧，检查发动机舱盖的螺栓螺母是否松动。

用手扳动发动机舱或的左儡,检

9、拆下机油加注口盖

机油加注口蓄的位置c

区时针旋转硒

*加注口盖J

旋下机油加注口盖，

二、车载工具与用品使用

任务：更换汽车备胎

1、车用常用工具的位置

车轮螺栓扳手和举升设备用橡胶系在行李箱右边可拆卸板的里

面。

2、备胎位置

备胎在行李箱备胎座内，并用固定螺栓固定。

3、更换备胎

当轮胎漏气时或者气压不足时需要更换轮胎、使用备胎。更换

步骤如下：

1）更换轮胎时车辆应停放在平整的场地上，车辆空载，拉紧驻

车制动并在其轮胎前后垫挡块或者他类似物防止车辆滑移。

2）取出千斤顶，在汽车牢固部位顶置，千斤顶的地面支点要坚

实，地面如不坚实需加固的垫板。顺时针手摇摇手，微微顶起车身。

3）取出轮胎螺栓扳手，拆下轮罩盖，用扳手逆时针交叉拧松螺

栓。

4）用千斤顶再微微顶起车身，使所换车轮悬空。

5）取下轮胎螺栓，取下轮胎。

6）从行李箱取出备胎，并用轮胎扳手预紧螺栓。

7）顺时针松千斤顶，使轮胎着地，拧紧轮胎螺栓并使之达到标

准力矩。

8）调整轮胎气压至标准值。一般轮胎气压标准值可以在车辆使

用说明书上找到，有些轿车可以在驾驶室侧门立柱找到。

9）清洁整理工具。

教学任务能够按规范进行车身外部日常维护、车载工具与用品使用。注意安全

（做什么）

1、准备整车，凳子。

2、在教师的指导下，对整车认识，并进行安全操作。

教学计划3、计划2人为一组，AB组合作完成。数据变化

4、开始操作，计划每人10分钟的时间

5、遵守8s管理理念

教学决策通过工单讲解了解车身外部日常维护、车载工具与用品使用。

操作1:操作2：

74.左前大灯安装状态正常、无76.右前大灯安装状况正常、无

污垢、无损坏污垢、无损坏

75.左前减振器阻尼状态正常77.减振器阻尼正常

76.左前门控开关正常78.左前车门门控开关正常注意

77.右前门控开关正常79.右前车门门控开关正常安全

教学实施

78.左后门控开关正常80.左后车门门控开关正常

（操作过

79.右后门控开关正常81.右后车门门控开关正常

程）

80.左后减振器阻尼状态正常82.右后减振器阻尼正常

（检查学

81.左后尾灯总成安装状态正83.右侧尾灯安装状况正常、无

生,项目情

常、无污垢、无损坏污垢、无损坏

况）

82.左后钱链销无松旷、螺栓无84.右后钱链销无松动，螺栓无

松动松动

83.左前钱链销无松旷、螺栓无85.右前钱链销无松动，螺栓无

松动松动

86.发动机舱盖钱链无松动

87.拆下机油加注口盖

通过对车身外部日常维护、车载工具与用品使用具体操作，使学生

教学评估了解操作项目内容的重要性，并对汽车内部结构有简单的认识，更能对

书本的知识有进一步了解和认识。

作业

书本练习

湖州交通学校汽修实训教案

学习领域汽车首次维护，车辆各系统的组成及功用

模块课程二级维护授课时间10月13日/12月8日授课教师陈晨

授课班级14汽运2课型实训