XX公路测量方案

接线，本工程全线长约8.6公里桩号为KO-350～K8+583.69,本次一阶段施工全长为2.9公里，此方案的道路起点为K5+700,终止于七甸乡呈贡绿色产业基地内主干道与安石高速交叉口处桩号为K8+583.69,定位为城市II级主干道，全长2883.690km、红线宽度60m,双向6车道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、附属工程及其K5+700～K8+583.69路长度为2883.690米。测量技师(在本职岗位工作十五年以上)的实践经验比较丰富，工工作量较大，道路长度为2883.690米，此段线路曲线较多，放样的难仪器名称规格型号数量产地精度备注全站仪拓普康一套日本±1”全站仪宾得一套日本±2”水准仪拓普康一台日本水准仪博飞一台北京水准仪博飞一台北京钢尺一把国产(1)各级岗位责任制度及职责分工：测量人员必须持证上岗，根据实(1)施工测量执行三级(即施工队测量组、现场主管工程师、项目经理部测量班和监理)逐级复核制度。(1)认真学习与执行国家法令、政策与规范，明确为工程服务，对按(2)遵循先整体后局部的工作程序，先测设精度较高的场地整体控制(3)必须严格审核测量起始依据(设计图纸、文件、测量起始点位、数据等)的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方(4)测法要科学、简捷，精度要合理、相称的工作原则。仪器选择要(5)定位、放线工作必须执行经自检、互检合格后，由有关主管部门验线的工作制度；此外，还应执行安全、保密等有关规定，用好，管好设计图纸与有关资料，实测时要当场做好原始记录，测后要及时保(6)紧密配合施工，对工程质量与工程进度负责；(1)记录填写在规定的表格中，开始应先将表头所列各项内容填好，(2)记录及时填写清楚，不能转抄，保持记录的原始性，采取电子记(3)字体要工整、清楚。相应数字及小数点应左右成列、上下成行、(4)记录中数字的位数应反映观测精度，如水准读数应读至mm;(5)记录中的简单计算，应现场及时进行，并做校核；(6)记录人员应及时根据所测数据与现场实况，随时校对所得到的数(7)草图、点志记图等，应当场勾绘，方向、有关数据应一并标注清(8)测量记录多有保密内容，应妥善保管，工作结束后，及时上交有(1)测量计算的基本要求依据正确、方法科学、计算有序、步步(2)外业观测成果是计算工作的依据计算工作开始前，应对外业记录、草图等认真仔细的逐项审阅与校核，以便熟悉情况并及时(3)计算过程一般均应在规定的表格中进行，按外业记录在计算表中(4)计算中必须做到步步有校核，校核方法要科学、简捷，常用的方法有复算校核、总和校核、几何条件校核、变换方法校核等，但以上各种计算校核一般只能发现计算过程中的问题，不能发现原(5)计算中所用数字应与观测精度对应，数值取舍应遵循“四舍、六开工前进行现场恢复和固定线路(包括导线、中线和高程)的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制及工作量的复核；在现场放出路基边缘、坡角、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩定桩，直线段50m放一个断面桩，平曲线10米左右放一个断面桩；在施工区域以外再布设多余的控制桩，为恢复提供依据；在道路两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在1、了解设计意图、学习与校核图纸，严格审核总平面图、施工设(1)红线桩点(界址点)坐标与角度、距离是否对应；(2)工程定位依据及几何条件是否明确、合理；(3)雨污水管线、XX市XX公路改扩建工程及附属结构等分(4)各构造物及附属建筑物的平面、立面、剖面及节点大样对起始依据点位，包括红线桩、平面控制点、高程控制点进行复测，确保无误后方可使用，另外对原地上、地下建(构)筑施工测量工作是引导工程自始至终顺利进行的先导性工作，施工测量方案是全面指导测量放线工作的依据。因此，在工程开4、线路准备测量根据设计总平面图与施工现场总平面布置图，确定施工临建及临时用地位置，如需要拆迁，确定拆迁次序与范围，测定需要保留的原有的地下管线、地下建(构)筑物及附属物的范围，根根据场区具体情况、设计和施工的要求，按照便于施工、控制全面、又能长期保留的原则，测设场区平面控制网与高程控制从业主交桩后，对导线点进行复测，导线复测采用《工程测量规范》技术标准所规定的标准，用拓普康7501全站仪复测。导线检测只观测左角，因只有两个方向故不需归零，两测回角差不得超过限差，在一个测站观测两个方向的边长，实际是对每一边往返观测。外界气压、气温、以及仪器加常数输入仪器，仪器便自动计算改正，显示改正后的水平距离。高程检测应用三角高程法，通过全站仪检测测站点与前视点、测站点与后视点的根据现状地形及设计横断面进行横断面复核，对整个线路每隔二十五米划分方格网，测设标高。用计算机把外业成果绘制成沿线布点：对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。原有控制点间距较大，并且大部分点位于施工区内，施工中必将被破坏，有一部分点距离施工物较远，如不进行控制点加密势必给施工带来困难，因此在整个小区均匀布设导线点，布设原则及施测方法：由于业主交桩平面控制点为一、二级导线点，所以加密导线采用一级导线，布设附合导线，执行《工程测量规测角中误差5”,测距相对中误差1/15000,方位角闭合差10√N。根据二级导线标准，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，《公路路线勘测规程》(JTJ061-85)线路中线控制桩间误差不小于采用水准仪往返测。对测绘院所交导线点要定期复测检核，按二级导线精度要求利用全站仪进行复测。水准路线采取附合水准测量，限差水准点要尽量避开施工区及堆放材料的场地。根据设计高程控制线路(1)熟悉管线设计图纸，勘察现场情况，制定施工进度计划；(2)用极坐标法及与建筑物相对位置关系测定管线中心线位置(3)外业测量管线位置原地面高程，根据图纸设计高程和土质(4)槽口放线：在地面上定出上、下口开挖边界线，作为开槽的(5)垫层顶面高程控制：在槽底两端每10米处钉出高程控制桩，(6)对管内地高程进行控制。制线，根据道路平、纵、横，计算每一桩号对应的路基宽，测量线路中心控制：首先根据线路设计要素，内业计算出每一段曲线高程控制：用四等水准测量沿道路引测水准点作为工作水准点，水准点要尽量避开施工区及堆放材料的场地。根据设计高程控制线路各分项工程放线后，应填写测量报验表，提交监理工程师验1、验线工作应主动验线工作要从审核施工测量方案开始，在附合(闭合);场区平面控制网与工程定位，应在平差中平定其最弱部位的精度，并实地验测，精度不符合要求时应重测；细部测量，可用不低于原测量放线的精度进行验测，验线成果与原放线成果之间的误差处理如下：两者之差若小于1/√2限差对放线工作评为合格(可不必改正放线成果，或去两者的平测出竣工位置，否则就会造成漏项，在搜集竣工资料的同时，要保管(1)小区道路的起点、终点、折点及交叉点、变坡点平面位置和(2)地上和地下各种管线中心线的起点、终点、折点、交叉点、(3)地上和地下各种建(构)筑物