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文档简介
北京东方化工厂“6·27”事故原因计算机模拟分析报告北京理工大学爆炸与安全科学国家重点实验室编者按:北京理工大学爆炸与安全科学国家重点试验室,利用计算机模拟技术,根据爆炸现场情况,对乙烯、石脑油云团的形成和云团爆炸过程数值模拟,把计算机模拟结果同现场情况进行比较,认为“6·27”事故是石脑油A罐溢出的石脑油首先爆炸引起的。这个分析报告同北京东方化工厂“6·27”事故调查专家组的事故技术原因分析报告是一致的。1前言2023年6月27日北京东方化工厂油品罐区发生特大爆炸事故,造成了重大人员伤亡和财产损失。受国家经贸委安全生产局的委托,北京理工大学爆炸与安全科学国家重点实验室根据有关单位提供的爆炸现场情况,对此次爆炸事故进行了计算机模拟分析,目的是为全面正确地分析爆炸事故的发生原因提供技术依据。2爆炸情况基本分析图1是北京东方化工厂发生爆炸的油品罐区布置平面示意图(见本网《北京东方化工厂“6·27”事故的技术原因分析报告》图1)。在工厂油品罐区内,分布有25个球形罐和小柱形罐,6个大浮顶柱形罐,部分建筑和围墙等。根据爆炸现场情况观察,当时在工厂油品罐区,发生了两处爆炸。一处是图1中TK9561区(乙烯区)中,乙烯B罐(球形罐)发生了爆炸。另一处是V0102区(石脑油区)中,石脑油A罐(柱形罐)周围空间发生爆炸和几乎同时发生的油泵房内部爆炸。根据爆炸现场附近地震台站当时的记录结果,第一次爆炸为21时26分38秒,第二次为21时40分57秒,两次爆炸间隔大约为14分21秒。由于存在两处爆炸现象,因此,正确判断两处爆炸发生的先后顺序是找到爆炸发生原因的关键环节。2.1乙烯B罐爆炸现场主要特征乙烯B罐爆炸残骸分析结论表明:乙烯B罐全部爆飞,其爆炸能量很大。B罐在爆炸前已被火烧灼。B罐被火烧灼后内压增高,局部区域罐壁材料强度下降,产生罐体裂纹,随后引起爆沸。2.2石脑油A罐爆炸现场主要特征石脑油A、B罐外面有被下部火焰烧烤的明显迹象,且该罐附近地面大范围的碎石被烧变色。表明该罐附近地面上曾经积有油品,并有较长时间的燃烧和较猛烈的火焰。该罐体围堤是由混泥土浇注而成,有一处明显倾斜。表明围堤内曾经发生可燃混合气体的爆燃。另外,通向石脑油A罐两道气动阀门呈开启状态。2.3其它部分爆炸现场情况油品罐区内的油泵房被完全破坏,墙体内外倒塌,表明油泵房发生了内爆现象。2.4人员伤亡情况当时有爆炸现场共有41人,其中有9人死亡(死在现场4人及送到医院后死5人)。死亡者被发现的位置在图1中由三角符标出,并附有死者姓名和编号。2.5爆炸事故发前主要罐区的工况各罐的液位、温度、压力等每2小时记录一次,详见当日生产操作记录,此处只列出乙烯B罐和石脑油A罐的工况。1)乙烯B罐工况18时:液位8.23m,液体体积占罐内总容积的73%,罐内温度30℃,罐内气体压力2.0MPa。20时:液位7.30m,液体体积占罐内总容积的65%,罐内温度30℃时,罐内气体压力2.0Mpa。该厂中心控制室计算机自动记录的乙烯罐压力变化图显示:21点26分前压力平稳,26分左右压力突然降至零(与地震台记录的第一次爆炸时间吻合)。2)石脑油A罐的工况(12时至20时记录相同)液位13.725m,液体体积占罐内总容积的99.64%(上限报警13.775m)油温19℃,发生事故时正在往该罐里装油(两道阀门都开启)。3)当班操作记录显示20时30分开始从铁路槽车卸油,21时左右现场人员闻到气味。闻到气味时间距第一次爆炸大约为20-25分钟。2.6事故关键过程分析对现场情况的初步分析表明,存在乙烯B罐周围首先发生爆炸或石脑油A罐周围首先发生爆炸的两种可能。如果是乙烯B罐周围首先发生爆炸,其原因可能是乙烯B罐附近的乙烯管道发生了泄露,汇露后的乙烯在空气中扩散,与空气混合形成乙烯云团。乙烯云团在某种刺激的作用下发生爆炸。如果是石脑油A罐周围首先发生爆炸,其原因可能是由于工作人员在输油时,进行了误操作,把应该输入其它油罐的油料错误地输入了石脑油A罐。由于石脑油A罐是浮顶罐,当时在石脑油A罐中,液位为13.725m、石脑油体积占罐内总容积的99.64%,已基本装满了油料,继续错误地输入油料,将使石脑油从石脑油A罐顶部溢出,并沿着罐的侧壁流下,流到围堤内。在这个过程中,石脑油会向空气中挥发,在一定时间后,会形成石脑油和空气的混合云团,混合云团在某种刺激作用下发生爆炸。油泵房内部发生爆炸,可能是乙烯或石脑油云团的气体扩散到油泵房内,在乙烯云团或石脑油云团爆炸后,随即油泵房内的乙烯或石脑油与空气的混合气体发生了爆炸。有证据显示,在爆炸事故发生前27分钟,现场有一个危险气体探测器发生过报警。另外,21时左右现场人员闻到异常气体气味。距第一次爆炸大约为20—25分钟。因此,可以认为无论是乙烯泄漏到爆炸,还是石脑油溢出爆炸,其间的时间,大约为27分钟。3爆炸过程的计算机模拟分析本报告主要是利用计算机模拟技术,对乙烯、石脑油云团的形成和云团爆炸过程进行数值模拟。把计算结果同现场情况进行比较,从而判断出那一种过程符合实际发生的情况。根据事故发生关键过程的初步分析结果,主要针对乙烯-空气云团形成、乙烯-空气云团爆炸、石脑油-空气云团形成、石脑油-空气云团爆炸等主要过程进行计算机模拟分析。3.1乙烯-空气云团和石脑油-空气云团形成过程模拟3.1.1油库罐区流场模型利用流体力学理论建立油库罐区三维流场模型,应用美国FLUENT公司的流体力学分析软件Fluent5.3进行流场模拟分析。流场模型范围东起V0102区的东面围墙,西至综合楼的西面围墙。北起V0110区的北面围墙(编者注:原文可能有误。实际大概是V0101区北面靠近东门的北面围墙),南至油库东门位置,包括了油库罐区的大部分范围(见图1),流场的高度为60m流场的计算采用了求解三维、不可压Navier-stokes方程的方法,湍流模型采用了标准的k-ε模型方程,同时,采用了组分扩散方程。(1)控制方程(2)计算方法采用了单步的segregatedsolver算法。该方法首先求解动量方程,然后在用压力修正的方法求解质量守恒方程,再求解湍流方程和组分方程等。计算中,周围大气条件设为标准大气,过程时间设为27分钟。根据北京市通县气象台提供的当时通县地区的气象资料,21时至21时30分,平均风速为1m/s左右,是东南风。实际上在油库罐区内,风速和风向会处于一定的不定场状态,现场实际的风场情况已难以准确的确定。由于风场对空气云团的位置和范围有一定的影响,因此,在流场模型中,选取了两种风场条件,一种是风速为1m/s的东南风,另一种是风速为1m/s的偏南10度风。图3是第一种风场条件下的风压分布图。3.1.2乙烯-空气云团形成过程模拟已有的分析结果表明,乙烯B罐的罐体本身并没有发生泄漏现象。如果乙烯发生泄漏,很可能是乙烯B罐附近的乙烯管道出现裂缝泄漏出乙烯。由于没有可靠的依据确定裂缝的尺寸,因此,对两种管道裂缝情况进行了计算,一种是假设裂缝面积为乙烯管道(直径101.6mm)截面积的十分之一,另一种假设乙烯管道全部断裂的情况。(1)裂缝面积为乙烯管道截面积的十分之一图4(a-d)是数值模拟在风速为1m/s的东南风下,乙烯—空气混合云团不同边缘浓度下的形状和大小。在边缘浓度为2.7%(乙烯爆炸极限浓度下限)时,乙浠—空气云团形状为椭球型。同乙烯罐的尺寸相比,乙烯—空气云团在不大(可等效为长8m,宽6m,高6m的立方体),并在乙烯A罐的附近。泄漏的乙烯平均流量为1.3052kg/s。由于乙烯—空气云团范围有限,并在乙烯A罐的附近,风场的风向对乙烯—空气云团没有实质性的影响。因此,本报告没有进行其它风向下的乙烯-空气云团形成过程模拟。(2)乙烯管道全部断裂图4(e)是在1m/s的东南风下,乙烯管道全部断裂时,乙烯-空气混合云团在边缘浓度为2.7%时的形状和大小。云团为扁长的椭球形,其范围已覆盖了油泵房的一部分。泄漏的乙烯平均流量为13.054kg/s。3.1.3石脑油—空气云团形成过程的模拟石脑油从柱形浮顶罐溢出后,在空气中挥发,扩散,形成石脑油—空气混合云团。因此,主要对石脑油挥发和扩散过程进行数值模拟。在模拟计算时,需要石脑油在当时温度条件下的挥发速率。由于没有现有的石脑油挥发速率数据,因此,采用了实验方法确定的石脑油的挥发速率,其值大约为每分钟2.64mg/cm2。图5(a-d)是在1m/s风速的东南风下,在不同边缘浓度下,数值模拟的石脑油—空气混合云团的形状和大小。在边缘浓度为1.2%(石脑油爆炸极限浓度的下限)时,如图(d)所示,石脑油—空气云团高大约20m,其形状近似梯形体,其长约280m,最宽处约150m,高约20m。云团范围已到达东南方向的油库东门位置和接近油泵房的边缘。图6(a-d)是数值模拟的在1m/s风速偏南10度风下,乙烯-空气混合云团不同边缘逍度下和形状的大小。在边缘浓度为1.2%时,如图6(d)所示,石脑油—空气混合云团高大约20m,其形状近似为长约280m,宽约200m,高约20m的长方体,同在东南风下相比,其范围到达东南方向的油腔库东门位置,并覆盖了油泵房的一部分。3.2乙烯—空气云团和石脑油—空气云团的爆轰参数两种爆炸去团的爆轰参数包括:不同浓度下云团混合气体爆炸的爆轰压力、爆轰速度、爆轰温度、体积膨胀比、绝热指数、混合气体的初始密度等。这些参数是云团爆炸模拟中需要的基本参数。本报告采用中国工程物理研究院开发的fortranVLW程序,计算乙烯—空气云团的基本爆轰参数。由于实际中的气云团内浓度分布不均匀,呈现一定的浓度梯度分布,而目前气相爆轰模拟计算中,只能计算均匀浓度下云团爆轰过程。根据乙烯—空气云团和石脑油—空气云团形成过程的模拟分析结果,本报告主要模拟计算了3.5%和5%浓度下,云团爆轰过程。表1是乙烯一空气云团和石脑油—空气云团在3.5%和5%浓度下的主要爆轰参数。表1乙烯-空气云团和石脑油-空气云团的爆轰参数3.3云团爆炸模型,测点分布及-伤亡判据本报告采用AutoreaGas软件模拟乙烯—空气云团和石脑油—空气云团爆炸过程。AutoReaGas软件由美国GenturyDy-namics公司和荷兰TNO公司于2023年联合开发完成,用于分析气体爆轰现象的数值模拟软件。AutoReaGas可以用来模拟计算可燃性气体混合物燃烧、爆炸与冲击效应等,适用于爆炸危险性辨识与安全评估,安全防护距离的测定,工房的了优规划设计,冲击墙与安全庇护设计,物体冲击波加载的测定和冲击破坏等方面。3.3.1爆炸场模型建立根据油库罐区的分布情况,建立爆炸场模型。其范围与流场模型基本一致。包括综合楼、油泵房、所有的油罐和主要的围墙。其中综合楼、油泵房被简化为实际尺寸相同的长方体,球形油罐被设为等效尺寸的圆柱形状。如图7所示的是爆炸场模型的几何平面图。对于爆轰波可以用质量、动量、能量守恒方程和反应速率方程来描述,其中对上述数学模型,进行离散化处理,利用AutoReaGas软件可以计算爆炸场中各点和各时刻的爆轰参数系数。3.3.2测点布置在模拟计算中,主要在现场人员伤亡位置和部分毁伤点上设置测点,记录气云团爆炸中,测点位置超压和温度随时间的变化过程,从而为判断人员的伤亡情况和设备毁坏情况提供依据。图8是计算机的测点布置图。1—9号测上为分别为9位死亡人员被发现位置,15号测点为乙烯B罐附近位置,16号测点综合楼东面位置。3.3.3表2是爆炸波超压对人体伤害准则。根据表2中的数据,可以判断爆炸波超压对人体的伤害程度。表2爆炸波超压对人体伤害准则3.4裂缝面积为乙烯管道截面积十分之一时,乙烯—空气云团爆炸模拟乙烯—空气云团形成过程模拟结果表明,乙烯—空气云团形状为椭球形。同乙烯罐的尺寸相比,乙烯—空气云团并不大,并在乙烯B罐的附近。由于计算中,乙烯管道裂缝开口朝东南方向,在东南风的作用下,乙烯—空气云团在乙烯罐东南面。在爆炸模拟计算中,把椭球形云团近似简化为长8m,宽6m的立方体。模拟乙烯—空气云团在3.5%和5%的平均浓度下的爆炸过程。另外,由于乙烯管道裂缝开口朝向可能不一定朝向东南方向,为了能比较全面的分析问题,本报告对比乙烯—空气云团在乙烯B罐西北面时的爆炸过程进行了模拟。气云团爆炸数值模拟结果主要有不同时刻爆炸场空间的压力分布,各个测点的压力和温度随时间的变化情况等。考虑到篇幅有限,本报告中只列举了部分与原因分析有关的结果。3.4.13.5%乙烯—空气云团爆炸模拟(1)3.5%乙烯—空气云团在乙烯B罐东南面爆炸模拟结果图9(a-d)是乙烯B罐东南面的3.5%乙烯—空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。从图中可以看到,乙烯—空气云团爆炸后,超压区的影响范围不大。随着时间的推移,超压区向东南方向扩展。图10(a)、(b)-图18(a)、(b)分别是1—9测点的压力时间曲线和温度时间曲线。从曲线图中,可以看到,在乙烯—空气云团爆炸过程中,1,2,3,6号测点位置的最大超压大约为400—600pa,最高温度大约为288k,属正常环境温度,4—9号测点的最大超压和最高温见表3。表33.5%乙烯-空气云团爆炸超压和温度上述测点的最大超压远小于表2对人能造成轻微挫伤的19620pa超压下限,因此,在这种爆炸情况下,对在这些测点位置的人员不会有任何的伤害。图19(a)、(b)是16号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。最大超压大约为60Pa,温度为288K。在这一位置基本上不会受到爆炸的影响。以上测点的数据表明,如果乙烯—空气云团在乙烯罐东南面首先发生爆炸,在现场死亡的9人中,都不会受到任何伤害,在发生第二次大爆炸前,他们都可有逃生的可能。而事实上,他们都未幸免遇难。因此,本报告认为,3.5%乙烯—空气云团在乙烯罐东南面首先发现爆炸的情况没有发生。(2)3.5%乙烯—空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。从图中可以看出。乙烯—空气云团爆炸后,超压区的影响范围不大。随着时间的推移,超压区向南扩展。图21(a)、(b)-图29(a)、(b)分别是1—9号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。所有测点的最大超压都小于300Pa,远小于表2中对人能造成轻微挫伤的19620Pa超压下限,爆炸对在这些测点位置的人员不会有任何的伤害。图30(a)、(b)是16号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。最大超压大约为200Pa,温度为288K,这一位置基本上也不会受到爆炸的影响。因此,3.5%乙烯—空气云团在乙烯A罐西北面首先发生爆炸的情况也不可能发生。3.4.25%乙烯—空气云团爆炸模拟(1)5%乙烯—空气云团在乙烯罐东南面爆炸模拟结果图31(a-d)是乙烯罐东南面的5%乙烯—空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。同3.5%乙烯—空气云团爆炸结果相似,5%乙烯—空气云团爆炸后,超压区的影响范围不大。随着时间的推移,超压区向东南方向扩展。图32(a)、(b)-图41(a)、(b)分别是1—9号测点和16号测点的压力时间曲张和温度时间曲线。7和8号测点的超压相对较高,最大超压大约为4000—6000Pa,最高温度大约为290K,其它测点的最大超压都低于1000Pa,最高温度大约为288K。所有测点的最大超压都远低于微挫伤的19620Pa超压下限,因此,这种爆炸情况也不可能发生。(2)5%乙烯—空气云团在乙烯罐西北面爆炸模拟结果图42(a—d)是乙烯罐西北面的5%乙烯一空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。超压区的影响范围不大,随着时间的推移,超压区向南扩展。图43(a)、(b)—图52(a)、(b)分别是1—9号测点和16号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。所有测点的最大超压都小于320pa,最高温度大约为288K,因此,5%乙烯—空气云团在乙烯B罐西北首先发生爆炸的情况也不可能发生。3.5乙烯管全部断裂时,5%乙烯—空气云团爆炸模拟结果图53(a—d)乙烯管全部断裂时,5%乙烯一空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。爆炸时,在乙烯B罐东南面的超压区,随着时间的推移,继续向东南方向移动。图54—图63分别是1—9号测点和16号测点的压力时间曲线。1,2,3,4,5,7,8,9号测点的超压分别大约为81kpa,400kpa,520kpa、1300kpa,140kpa、1200kpa,1000kpa、160kpa。这些测点的超压已大大超过了表2中可能性能造成大部分死亡的98.1kpa的超压强度,在这些测点位置上的人员都会死亡。在以上这些测点上,基本符合现场情况。但6号测点的超压大约为25kpa,在此处的人员只能受到轻微挫伤,而实际情况是人员已伤亡。16号测点的大约压力为170kpa,在此测点位置上的人员也会死亡,而实际情况是人员没有受到任何伤害。因此,乙烯管全部断裂时,乙烯—空气云团首先爆炸的情况不可能发生。3.6石脑油—空气云团爆炸模拟石脑油—空气云团形成过程模拟结果表明,在爆炸极限浓度下,石脑油—空气云团扩散到了很大的范围。在东南风下石脑油—空气云团形状近似梯形体,在偏南10℃风下石脑油—空气云团形状近似长方体。在爆炸模拟计算,石脑油—空气云团被简化为等效长方体。在东南风下,等效长方体尺寸取为长280m,宽150m,高20m。在偏南10℃风下,等效长方体尺寸取为长280m,宽200m,高20m。3.6.13.5%石脑油—空气云团爆炸模拟(1)在东南风下3.5%石脑油—空气云团爆炸模拟结果图64(a-b)是在东南风下石脑油—空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。从图中可以看出,石脑油—空气云团爆炸后,在云团内迅速形成压力幅值较高的超压区,由于石脑油—空气云团本身的范围很大,超压区的范围也很大。由于爆炸冲击波的传播作用,冲击波在油库区西南的两排球形罐上反射后,在每个球形罐的附近形成了新的超压区,随着时间的推移,新的超压区向南扩展。图56(a)、(b)-图73(a)、(b)分别是1—9号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。在石脑油—空气云团爆炸中,各号测点位置的最大超压和最高温度见表4。表43.5石脑油-空气云团爆炸超压和温度上述测点的超压已大大超过了表2中可能造成大部死亡的98.1kpa的超压强度,在这些测点位置上的人员都会死亡。6号测点的最大超压大约48kpa,最高温度大约为350K。其超压值属于中等损伤(听觉器官损伤,内脏轻度出血,骨折)的范围,但已接近严重伤害(内脏严重挫伤,可引起死亡)的下限值49.05kpa。考虑计算和实际情况存在一定的误差,6号测点位置人可能是重伤,也有死亡的可能。15号测点位置在乙烯B罐的表面附近,图74(a)、(b)是它的压力时间曲线和温度时间曲线。乙烯B罐表面附近的最大超压大约为1400kpa,最高温度大约为2300K。在这样动态高压力作用下,有可能造成乙烯B罐附近的管道破坏,引起乙烯泄漏,造成进一步的爆炸。以上结果表明,如果石脑油—空气云团首先发生爆炸,在现场死亡的9人中,只有6号测点位置人可能会是重伤,其它人都没有逃身的可能。乙烯B罐表面附近的最大超压,有可能造成乙烯B罐附近管道破坏,引起进一步的爆炸。因此,在东南风下石脑油—空气云团首先发生爆炸的情况,与实际现场情况基本符合。(2)偏南100风下3.5%石脑油—空气云团爆炸模拟结果图75(a-b)是在偏南100风下石脑油—空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。在偏南10度风下,石脑油—空气云团爆炸过程与东南风下的爆炸过程基本相似。在南10度风向下石脑油—空气云团覆盖范围更大,已覆盖油泵房一部分。云团爆炸后后,在云团内迅速形成压力幅值较高的超压区,冲击波在油库区西面的两排球形罐上反射后,在每个球形罐的附近形成了新的超压区,随着时间的推移,新的超压区向南扩展。图76(a)、(b)-图84(a)、(b)分别是1—9号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。1,2,3,4,9号测点位置的最大超压大约为1400kpa,最高温度大约为2500;5号测点位置的最大超压大约为1800kpa,最高温度大约为2700K;7号测点位置的最大超压大约为800kpa,最高温度大约为2400K;8号测点位置的最大超压大约为1200kpa,最高温度大约为2400K。这些测点的超压已大大超过了表2中可能造成大部分死亡的98.1kpa的超压强度,在这些测点位置上的人员都会死亡。6号测点位置的最大超压大约为52kpa,最高温度大约为370K。其超压值已超过了表2中能造成严重的49.05kpa的超压强度,在此位置的人应该受重伤或可能死亡。图85(a)、(b)是15号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。乙烯B罐表面附近的最大超压大约为1300kpa,最高温度大约为2400k。在这种高压力作用下,已能造成乙烯B罐体附近的管道严重破坏,进一步引起乙烯爆炸。偏南100风向下3.5%石脑油—空气云团爆炸模拟结果,与在东南风下的结果基本相似,在人员伤亡方面与实际现场情况基本符合,同时,还能符合油泵房发生内爆的情况。3.6.15%石脑油—空气云团爆炸模拟(1)在东南风下5%石脑油—空气云团爆炸模拟结果图86(a-b)是在东南风下5%石脑油-空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。同3.5%石脑油-空气云团爆炸相似,5%石脑油-空气云团爆炸后,在云团内迅速形成压力幅值较高,范围很大的超压区,冲击波在油库区西面的两排球形罐上反射后,在每个球形罐的附近形成了新的超压区,随着时间的推移,新的超压区向南扩展。图87(a)、(b)-图95(a)、(b)分别是1——9号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。表5是各号测点位置的最大超压最高温度。表55%石脑油-空气云团爆炸超压和温度由表5可见,在这些测点位置上的人员都会死亡。6号测点位置的最大超压大约为60kpa,最高温度大约为380K。其超压值已超过了表2中能造成严重伤瞎的49.05kpa的超压强度,在此位置的人应该受重伤,也有死亡的可能。图96(a)、(b)是它的压力时间曲线和温度时间曲线,乙烯B罐表面附近的最大超压大约为1700kpa,最高温度大约为2800K。在此压力作用下,能够造成乙烯B近管道破坏,引起进一步的爆炸。因引,此种情况与实际现场情况也基本符合。(2)偏南100风向下3.5%石脑油—空气云团爆炸模拟结果。图97(a-b)是在偏南100风向下石脑油—空气云团爆炸时,不同时刻下爆炸场的压力分布图。同东南风下石脑油—空气云团爆炸模拟结果相比,在偏南100风向下石脑油—空气云团爆炸过程与东南风下的爆炸过程基本相似。在偏南100向下石脑油—空气云团覆盖范围更大,已覆盖了油泵房一部分。云团爆炸后,在云团内迅速形成压力幅值较高的超压区,冲击波在油库区西面的两排球形罐上反射后,在每个球形罐的附近形成了新的超压区,随着时间的推移,新的超压区向南扩展。图98(a)\(b)-图106(a)—(b)分别是1—9号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。1,2,3,4,9号测点位置的最大超压大约为1800kpa,最高温度大约为2800K;5,7,8号测点位置的最大超压大约为2400kpa,1000kpa,1600kpa,最高温度大约为3000k,2700k,2700k。这些测点的超压已大大超过了表2中可能造成大部分死亡的98.1kPa的超压强度,在这些测点位置上的人员都会死亡。6号测点位置的最大超压大约为62kPa,最高温度大约为400K。其超压值已超过了表2中能造成严重伤害的49.05kpa的超压强度,在此位置的人应该受重伤。图107(a)、(b)是15号测点的压力时间曲线和温度时间曲线。乙烯B罐表面附近的最大超压大约为1700kpa,最高温度大约为2700K。在这种高压作用下,已能造成乙烯B罐附近管道严重破坏,进一步引起乙烯爆炸。偏南100风向下5%石脑油—空气云团爆炸模拟结果,与在东南风下的结果基本相似,与实际现场情况基本符合。4总结爆炸模拟结果表明,如果是乙烯管道裂缝面积为乙烯管道截面积十分之一时,如果是乙烯-空气云团首先爆炸,气云爆炸影响范围很有限,不能够对死亡的9人造成什么样的伤害,9人都在逃生的可能,这与实际现场情况明显不符合。当乙烯管道全部断裂时,只有部分结果与实际现场情况相符合。如果是石脑油—空气云团首先爆炸,在现场死亡的9人中,只有6号测点位置人可能会是重伤,其它人都没有逃身的可能。乙烯球B罐表面附近的最大超压,有可能造成乙烯B罐附近管道破坏,引起进一步爆炸。另外,在偏南100风时,石脑油—空气云团会覆盖油泵房的一部分,石脑油—空气混合气体扩散到油泵房内部后,会被外部的爆炸引爆,使油泵房发生内爆,这些都与实际现场情况基本符合。因此,本报告认为,北京东方化工厂“6·27”爆炸事故是石脑油A罐溢出的石脑油首先爆炸引起的。
大型化工装置拆除运输方案一、工程概况二、运输路线三、运输时间安排四、运输车组车辆配置五、车组操作程序六、公路运输安全措施七、运输安全保证措施工程概况:拆除,我公司负责运输吊钩下接货,走公路至大庆市油田现场车面交货。货物基本信息如表:序号设备名称外形尺寸(cm)重量(t)数量(台)预计装车时间1炼油设备各种2023.09,152炼油设备2023.10未完工二、运输路线:1.运输起止地:四、运输车组车辆配置序号1运输车组车辆配置1号车组参数表1厂牌陕汽产地中国型号F2000驱动形式6×4发动机功率440匹马力最大扭矩2200Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷(吨)前8后32自重(吨)10外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重(吨)200配备数量1台低平板参数表2轴线数2纵11轴轴载(吨)25轮胎数88单胎载荷3.125自重(吨)50载重量(吨)250外形尺寸长17米,宽3.4米,高1.07米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度25米序号2运输车组车辆配置2号车组参数表1厂牌东风产地中国型号DFL4251A2驱动形式6×4发动机功率380匹马力最大扭矩1800Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷(吨)前8后32自重(吨)8外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重(吨)80配备数量1台低平板参数表2轴线数3桥轴载(吨)17轮胎数12单胎载荷4.25自重(吨)16载重量(吨)80外形尺寸长12米,宽3.2米,高0.7米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度80吨20米3.2米4.5米五、车组操作程序(1)挂车的组装接货前,按设备的参数配备好适合的牵引头,拼好所需轴线板。(2)挂车组装载流程按照既定路线在厂方人员带领下进入车间指定地点接货,接货时板车纵向中心线对齐货物纵向中心线,货物重心与板车承载中心重叠,并在设备与板车接触地放上薄橡胶皮,封固货物,苫好苫布(3)封车加固在设备的每个吊点处采用下压式八字加固法进行捆扎,每个捆扎点用5吨手拉葫芦和钢丝绳捆扎。加固时钢丝绳、手拉葫芦等与变压器接触点用垫好以防摩擦刮伤设备表面油漆。所用工装、索具与变压器有接触的部位都要用胶皮片进行隔离。(4)捆扎加固措施要切实可行的做好捆扎加固工作,捆扎前要检查捆扎索具的完好度,如有索具磨损严重情况,坚决禁止使用。捆扎要牢固可靠,同时又不得损伤设备,在设备与车辆之间要加垫薄橡胶皮增大摩擦系数,无吊点设备应征求业主方技术人员的意见。六、公路运输安全措施(1)车组装载后,起步前司机及施工人员再次检查装载、封车等情况。清除影响行车中的不安全因素,确认牵引车和板车状况正常后方可起车。行驶一公里再次检查装载、封车等情况。并在运输途中适时安排车况检查及货物绑扎情况。(2)参加运输的所有人员(项目经理、驾驶员、乘员)应提前沟通确定,所使用的指挥信号,如:起车、慢行、缓行、停车等,并在运输过程中正确使用。用对讲机联络时,要事先调整好频道,检查试用无误后再使用。(3)在主变运输途中,板车前后布置开道车辆和联络人员,勤和交警、路政人员联络安排好行车、会车、超车等问题,发现问题及时处理。(4)开道车与大件运输车辆应密切联系,遇到道路施工、道路狭窄、路肩不实等特殊情况,严禁靠边行驶,。必要时与有关部门联系封道单线居中通行,防止造成交通堵塞,保证板车顺利行驶。(5)通过弯道时必须在运输指挥人员的指挥下通过,并在牵引车、平板车前、后端及左右侧设人监护,防止刮擦周边设施或障碍。(6)沿途穿过电力线、通讯线、广播线等高空障碍时应减速行驶,应注意保持对电力线路的安全距离,如有碍安全通行,使用竹质材料或干燥木质材料加工制作排障撑杆,要坚固、耐用、轻便,使用人员要戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。通过需做停电的高压线路时,务必以接到可靠的书面正式通知为准,在规定的时间内安全通过。(7)沿途排障作业应指定专人负责统一指挥,指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。作业人员应注意过往车辆、行人,避免发生交通事故。(8),在运输过程中不允许出现任何冲撞。运输途中尽可能避开陡坡和坑洼不平路面,并尽可能保持匀速行驶,不允许急剧转向和紧急刹车或急牵引。(9)公路运输时,其速度为高速公路40km/h一级公路20km/h匀速行驶。普通公路车速应控制在10km/h以内。(10)在运输过程中,桥身可以升高降低,行程1米,用于通过凸形道路和钻越高空障碍;桥身自动调平以适应道路横坡。(11)在运输过程中倾斜角不得超过10度,在坡道处随时调节工作台的高度,使变压器始终处于水平状态。保持变压器的平稳。(12)由专人统一指挥上坡联合牵引、顶推作业,各台车应同时发力,牵引作业时在钢丝绳周围不准站人,以防钢丝绳突然蹦断伤人。(13)运输中需停车、会车时,要选择路基坚实的地方,严禁在桥梁、涵洞上刹车、换挡、改变行车速度。不得在车辆行驶中上下车,以保证行车和人身安全。(14)在运输途中临时停置时,选择在安全地区停置,放好反光牌、反光圆锥,以三角木楔楔紧前后车轮,防止平板挂车前后移动。(15)夜间停车应在平板车组前后和最宽处设红灯警示标志并派专人看管。七、运输安全保证措施运输安全保证措施:(1)有组织协调负责提前向各地段交通主管部门提出超限设备运输护送方案,运输道路排障申请报告,并且和沿途的交警部门联系,超限运输车辆通过时调派警力护送。(2)由于本次运输车组的宽度约3米,因此当道路宽度小于9米时,为了保证运输安全整条道路要采取完全封闭措施。(3)运输车组要有醒目的警示标志,白天车组两侧要悬挂警示旗帜;晚上悬挂警示灯,并在突出的位置张贴反光警示标志。(4)运输途中每运行30公里必须停车检查,尤其是轮胎、发动机、承载托架、捆扎加固等重点部位,确保运输车组始终处于完好状态。通过铁路道口、跨线桥梁和特大桥时,也要停车检查,提前消除不安全隐患。(5)牵引车司机和平板临护及操作人员要注意力集中,服从指挥,按照指挥的运输信号行驶;平板车人员应随时临视平板车状态,发生异常要及时示警,并采取必要的安全措施。(6)运输车组通讯讯指挥系统畅通。指挥人员、操作人员护送车辆等岗位要配备对讲机,牵引车头要配备对讲机及车载台。(7)变压器属精密设备,在运输过程中冲击振动不允许超过3G,在运输过程中设备倾斜长轴方向不大于15度,短轴方向不大于10度,在高速公路上最大时速40公里,在一级路面运输时速不超过25公里,在二级路面运输时速不超过15公里,在一般路面上(未铺平的公路)运输时速不超过10公里。(8)通过桥梁要对道路封闭,车辆居中行驶,中途不得停车、换挡,速度不得大于3km/h。(9)运输车组通过弯道时要提前鸣笛,车速小于3km/h。(10)运输车组通过跨线桥梁,上部要专门安排人员看护,观察间隙,必要时可以降低平板车高度通行。(11)运输车组通过较大的横坡路段时,板车操作人员要随时调整板车,确保运输组横向安全可靠。(12)停车过夜:主液压降至最低,关闭所有液压悬挂。(13)对于路况复杂,车流量较大,人口密集路段实行交通管制。(14)精心指挥,正确操作,确保运输“完整无损、万无一失”。
暑期实习报告我们马上就要上大三了,在大一大二的时候,我就想应该找点工作来做做,可惜一直都因没有适当安排好时间而作废,我正想这个假期应该可以去上班试试看,总归得回归社会嘛,农村在暑期基本上农活并不多,我就想这确实是个去实习的好机会,可能今后未必就有这么好的机会。巧的是,老师也这么要求,那我就更是有这个必要去实习实习了。我刚开始就是去小镇上找找看,有没有什么活干,我看到街上的昭示,有百货超市啊,餐馆啊,还有就是招人打小工的,不过因为毕竟这个是需要盖章的,所以呢,超市就是个不错的选择,而且关键在于,在我们今天这个市场经济带动作用下,懂得销售技巧是非常好的,不光要求把商品推销出去,把自己推销出去,还有把一种理念,一个招牌打出去。我本来平时就比较喜欢和人交流,就喜欢人与人交流的那种思想碰撞的感觉,人也和蔼可亲,可是呢,感觉有时候又缺乏一定的技巧,最后给人一种不存在的感觉,有些不服气,这不,这文铭家用电器超市啊是卖家用电器的,我们那边的离一公里的两个小镇都开有他们的店,他们家在一边,只能照看一头的生意,另外一头是新开的,就需要个可靠的人给他们照看家用电器和家具,他们是希望招一个能说会道而且可靠的人,给他们招呼客人。如果遇到什么生意,需要把人家客人款待好些,让他们看看家用电器和家具,给他们介绍介绍价格和性能什么的,然后说服他们到老板家那个小镇去说去看,我二姨家就住在街上,和这家人关系很好,听说我需要找工作,就向他们介绍我,而且还不说,我和他们的侄女就是初中同学,我也去过他们家玩,只是他们需要招的是长期的工作人员,我说我一个月,然后把他们出的工资降低,又和他们再说说,终于就在他们的另一个小镇承担起了负责人的态度,平时我就住在我大娘家,我大娘家的对面就是那个超市。找工作的路途让我明白,这个社会人脉是很重要的,人更愿意相信和自己有些关系,有些来往的人,这会增加一种信任度,还有就是人际交流,自己需要展示好的品质,比如诚实,谦虚,和蔼可亲,有说服力。诚实是最打动人的,如果一个人油腔滑调,旁人是不会放心地任务交在他的手上,另外,如果自己可以说服他们雇用自己,他们即便就会认为自己可以说服自己的顾客购买自己的商品,还有就是保障,这是一桩大生意,家具若有任何闪失,损失的就是一大笔钱,我二姨家和店主他家很亲近,他们是信得过的,我二姨说,若我犯了什么闪失她来担保,而且想必考取一个名牌大学的学生,人格上他们还是信得过,另外,店主他家也偶尔会来看一看哪里有没有什么问题。再说,他们有我的个人信息,我是不会因小失大犯事儿的。因此,我最终就谋上了这个职位,松了一口气,感觉自己很幸运。因为我是临时工,而且主要是为了锻炼自己的市场营销能力,薪水不是关键,本来的职工薪水是底薪一千二百元,百分之一的提成,而我,是底薪八百元,百分之一的提成。若是由我这边介绍的人,最终买了家具,我就可以拿到提成,想想还是蛮可以的。我在这个镇上是住在我大娘家,她家就在我们这个超市的对面。早晨我七八点起床,速速做饭吃了,就去开店门。然后在那里坐着守着,还可以拿我喜欢的故事书,名著啊什么的在那里阅读,和周围忙活的人闲聊说说话,还可以打开音响,放着他家这里的碟片,听各种美妙的音乐。贵州的气候本就凉爽,小镇在山半腰就更加清风吹拂,是避暑的好地方,我抬头就能看见我最喜欢的青山,总是一直耸立在那里,有一种父亲的风骨,更有一种超凡脱俗的韵味,看见山我就觉得自己是自然的一分子,觉得自己很高,我觉得这日子舒服极了!每次赶集,我妈妈都会背来一些菜啊,瓜果之类的来卖,一些给我大娘家,就当是我在我大娘家住的生活费用,毕竟是我得麻烦人家一个月呢!生活上的事情是无忧无虑的了,至于生意上的事情,基本上是冷冷清清,隔三岔五才会有人来问一下,当有人来问家具或电器的时候,我就十分地欣喜,觉得又是个锻炼的好机会,有客人来了我就希望尽我的全力,让人家买我的产品,这样才能实现我的价值,也证明了店主家没有白白雇用我,家用电器和家具的性能店主家都给我说的,我基本上也会了,还有我又有自己看说明书,知道怎么说产品的性能。我微笑着招呼人家,和人家谈论产品性能,还和人家拉拉家常,
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