共享自行车全球卫星导航系统定位终端

T/ZKJXX×××××—××××1共享自行车全球卫星导航系统定位终端依据交运发[2017]109号文件，本标准规定了共享自行车全球卫星导航系统定位终端的组成、功能要求、性能要求、安全要求、试验方法和验收方法。本标准适用于安装在共享自行车上的定位终端，涉及的全球卫星导航系统包括GPS、BDS、GLONASS和Galileo。下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19056-2012汽车行驶记录仪GB21556-2008锁具安全通用技术条件JJF1403-2013全球导航卫星系统（GNSS）接收机（时间测量型）校准规范JJF1578.3-2016网络预约出租汽车车载卫星定位终端计程计时检测方法（试行）JT/T794-2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求YD/T2407-2013移动智能终端安全能力技术要求BJJT/J117-2017共享自行车系统技术与服务规范3.1术语和定义3.1.1共享自行车sharingbicycle是互联网租赁自行车的一种形式，通过移动互联网技术与租赁自行车结合，使用信息通信技术与企业应用平台进行交互信息，可供用户共享使用的自行车。3.1.2车载定位终端intelligentbicycleterminal安装在共享自行车上，可与企业运营平台交互信息，具备卫星定位功能，并具有执行开锁、关锁操作的装置。3.2缩略语下列缩略语适用于本部分。GNSS——GlobalNavigationSatelliteSystem，全球导航卫星系统。4.1基本结构共享自行车全球卫星导航系统定位终端（以下简称定位终端）可包含但不限于微处理器、GNSS接收模块、无线通信模块、电源模块、数据存储器、开关锁装置、加速度传感器等，其基本结构和T/ZKJXX×××××—××××24.2外观定位终端的外观应无锈蚀、锈斑、裂纹、褪色、污迹、变形、镀涂层脱落，亦无明显划痕、毛刺；塑料件应无起泡、开裂、变形；灌注物应无溢出等现象；结构件与控制组件应完整，无机械损4.3铭牌铭牌应有清晰耐久的铭牌标志。铭牌应安装在主机外表面的醒目位置，铭牌尺寸应与主机结构尺寸相适宜。铭牌应包括下列内容：——名称、型号及规格；——制造厂名及商标；——执行标准代号。4.4材质5.1定位功能车载定位终端应能提供实时的时间、经度、纬度、高程等定位状态信息，可存储到终端内部，同时通过无线通信方式上传至服务平台公司；参照JT/T794-2011中5.2.1的要求，终端应能在通信中断时以先进先出方式存储不少于100000条定位信息，在恢复通信后将存储的定位信息补报上传，可根据需要采用压缩方式上传；终端应支持时间、距离间隔或外部事件触发方式上传定位信息。5.2计时功能车载定位终端应能根据起点、行驶路线和终点的时刻信息实时计算已行驶时间和最终总的行驶时间，同时通过无线通信方式上传至服务平台公司，结算时间最小分辨力应≤1min。5.3锁止和解锁功能车载定位终端应具用开关锁装置，具备锁止和解锁功能，具有锁头防拔安全装置。5.4数据采集及传输功能参照BJJT/J117-2017中5.2.4的要求，车载定位终端应具备采集车辆位置、时间、车锁开关状态等信息并将其上传至企业运营平台的功能。车辆位置信息应按照时间间隔周期采集，关锁状态下最大时间间隔4h；开锁状态下，参照JT/T794-2011中5.2.2的要求，上传最大时间间隔不小于T/ZKJXX×××××—××××3车载定位终端在已正常定位的状态下丢失所有接收信号，从重新接收到GNSS信号至获得第一个有效定位值所持续的时间应不大于1s。5.5无线通信功能能支持包含但不限于以下通讯模式之一：GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000和蓝牙等无线通信模式，具体要求可参照JT/T7946.1运行稳定性参照BJJT/J117-2017中6.1的要求，车载定位终端及固件应保持24h持续独立稳定工作，车载定位终端平均无故障间隔时间最低为5000h。6.2卫星定位模块卫星定位模块应满足以下技术要求：——冷启动时间：≤35s；——热启动时间：≤2s；——失锁重捕获时间：≤1s；——灵敏度：优于-130dBm；——定位偏差和精密度：定位偏差≤10m；精密度≤10m（1σ)。——终端应能承受1min的极性反接试验；——终端应能承受1min的电源过电压试验。6.4.1静电放电抗干扰度车载终端的静电放电抗干扰度应符合JT/T794-2011中6.6.1的要求。6.4.2瞬态抗扰性车载定位终端的瞬态抗扰性应符合GB/T19056-2012中6.5环境要求环境要求如下：——主机工作温度：-25℃~+75℃;6.6更新或报废要求若车载终端无法正常定位或锁止和解锁等功能异常，车载定位终端应更新或报废。7.1机械安全机械安全要求如下：——蟹钳形锁头在承受2800N径向静载荷后，仍能正常使用；——套嘴在承受120N静拉力后，仍能正常使用；——锁环在锁闭状态承受500N静拉力后，仍能正常使用；——扳手与锁环连接牢固，在承受1400N静拉力后，无松动（扳手在锁环回位时不受力的不在此T/ZKJXX×××××—××××4——条形锁在锁闭状态承受1400N静拉力后，仍能正常使用；——U形锁承受静拉力，锁梁直径不小于10mm，承受2000N后，仍能正常使用；锁梁直径不大于7.2信息安全要求在传输过程中对数据进行加密，防止数据泄露。7.3其他安全要求其他安全要求可参考YD/T2407-2013中的规定。8.1卫星定位模块性能测试8.1.1冷启动时间检测8.1.2热启动时间检测8.1.3失锁重捕获时间检测8.1.4灵敏度检测8.1.5定位偏差和精密度检测全球导航卫星系统（GNSS）信号模拟器（以下简称模拟器）设为定位偏差和定位偏差精密度测试启动模拟器定位偏差和定位偏差精密度测试场景，车载定位终端输出第一个有效定位后，等待3min，连续运行15min，记录车载终端定位数据值（采样间隔按车载终端操作手册，无规定采样间隔为1按照JJF1578.3-2016中8.2.28.2.1耐电源极性反接试验8.2.2耐电源过电压试验8.2.3断电保护试验8.3.1静电放电抗干扰度8.3.2瞬态抗扰性8.4机械安全试验8.4.1蟹钳形锁外露锁头径向静载荷试验按照GB21556-2008中的5.3.6进行试验，将锁安装在试验夹具上，在距外露锁头端面3mm处逐步施加径向载荷至规定值。8.4.2套嘴静拉力试验按照GB21556-2008中的5.3.7进行试验，将锁通过夹具安装在拉力机上，沿锁环切线方向分别对两个套嘴逐步施加拉力至规定值。8.4.3锁环静拉力试验按照GB21556-2008中的5.3.8进行试验，将锁通过夹具安装在拉力机上，对锁环露出锁壳部分T/ZKJXX×××××—××××5沿对称中心线逐步施加拉力至规定值。8.4.4扳手与锁环连接牢固试验按照GB21556-2008中的5.3.9进行试验，将锁通过夹具安装在拉力机上，沿着连接件实际受力方向逐步施加拉力至规定值。8.4.5条形锁静拉力试验按照GB21556-2008中的5.3.10进行试验，用两根Φ25mm的金属圆棒将锁闭的锁固定，且锁头处于两根圆棒的中心位置，安装在拉力机上，逐步施加拉力至规定值。8.4.6U形锁静拉力试验按照GB21556-2008中的5.3.11进行试验，将锁通过夹具安装在拉力机上，在U形锁梁对称中心位置施加拉力至规定值。8.5试验设备列表所涉及的试验设备见表1。123459验收方法9.1环境条件验收时环境温度范围为（20±10）℃,环境相对湿度≤80%。9.2检验规则检验有出厂检验和型式检验。凡遇下列情况之一者，应进行型式检验：——新产品完成；——设计、材料或工艺上的变更足以引起某些性能发生变化；——出厂检验的结果与以前进行的型式检验结果发生不可容许的偏差；——定期质量抽查检验。检验的样品有送检样品和抽检样品。检验要规定判定产品为合格或不合格的条件；规定不合格产品再次提出检验的复验规则。型式检验可采用统计评定的抽样检验，或为了简化只在一个样品上进行。抽样检验要规定抽样方案，抽样和取样方法，判定规则及复验规则。9.3外观及工作正常性检查车载定位终端外观应符合4.2要求，各项标识清晰完整，输入输出插座牢靠，按键及旋钮能正常动作并接触良好。通电后状态正常，指示灯能正常显示。达到规定捕获时间后正常锁定卫星信号，T/ZKJXX×××××—××××6各项功能检查正常。9.4功能检查结合平台返回的数据，用目测法检查车载定位终端，其结果应符合5的要求。9.5性能检查按照9的试验方法进行车载定位终端性能检验，应符合6中的9.6标志、标签外包装应体现如下内容：——中文产品名称和型号；——制造商名称、详细地址、产品产地、商标或标识；——产品所执行的、符合的标准编号及标准名称。9.7检验合格证每台出厂的产品应有检验合格证，检验合格证应有如下内容：——产品名称、型号；——制造商名称；——执行的产