做好中俄贸易大文章

做好中俄贸易大文章2001年1—11月，我国对俄罗斯出口23.9亿美元，同比增长17.5%，增势强劲。但这相对于潜力巨大的俄罗斯市场来说，还远远不够一一每天运进9列火车，运出1列火车满洲里，中国最大的陆路口岸，中国对俄罗斯贸易的桥头堡。2001年12月，记者到这里采访时看到，在满洲里火车站附近的20个海关监管点，从俄罗斯进口的原木、钢铁材料等堆积如山；在满洲里边境上的“互市贸易区” 中国对俄出口的窗口，大厅里，零零散散的俄罗斯人携带着巨大的编织袋正在挑选廉价皮衣、手套等日用品。从某个角度说，满洲里火车站的海关监管现场和边境上的“互市贸易区”，正是中俄贸易现状的缩影。满洲里海关关长刘国光告诉记者，中俄贸易的大规模发展始自90年代初期，90年代中期曾出现大幅下滑，1996年以后开始呈现稳步回升态势，但是贸易逆差在逐年拉大。作为占全国对俄贸易1/3强的满洲里口岸，从1998年至2000年，贸易逆差以年均106%的速度递增，2001年1—10月份这个口岸实现贸易总值15.96亿美元，其中进口14.25亿美元，出口1.71亿美元，进出口货值之比为9比1，贸易逆差高达12.54亿美元。用满洲里海关驻车站办事处主任陆杨的话

说，是每天运进9列火车，运出1列火车。满洲里口岸如此，全国也不例外。2001年1—11月份，中俄贸易总值实现92.9亿美元，同比增长27.9%，其中出口23.9亿美元，进口69亿美元，分别增长17.5%和32%，贸易逆差高达45.1亿美元。巨大的贸易逆差不仅花去了国家大量外汇，更使两国贸易出现极大的不平衡。此外，中俄贸易长期以来始终局限在几类比较单一的商品上，其中进口主要是原木、有机化工品、废旧钢铁等；出口以服装、鞋帽以及蔬菜、水果等生活消费品为主。高附加值、高税赋的机械、电器及电子产品等数量较少，结构性矛盾突出。贸易障碍源于市场混乱、企业实力弱影响中俄贸易发展的原因是多方面的。首先，是市场不规范造成贸易障碍。90年代初，俄罗斯市场刚刚开放，商品短缺，一些中国“倒爷”昧着良心，把在中国遭到打击的假冒伪劣产品一股脑儿销到俄罗斯，几年下来，中国货在俄罗斯成了“假冒伪劣”的代名词，再难取得俄罗斯人的信任。与此同时，俄罗斯市场也正处在转轨时期，违背合同、不讲信用的企业并不少见，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，与俄罗斯人做生意，中国企业同样心有余悸，只好持观望态度。其次，从更深层次上来说，是目前中国对俄贸易企业普遍规模小，底子薄

，资金短缺，信息不灵，缺乏大规模开拓俄罗斯市场的能力。据介绍，90年代初，中俄贸易以易货贸易为主，1996年之后，边境小额贸易又成为中俄贸易的主要形式。2000年，边境小额贸易占满洲里口岸全年贸易总值的89.4%。应当承认，边境小额贸易对繁荣边境地区的经济发展起到了积极的促进作用，但面对潜力巨大的俄罗斯市场来说，仅靠边境贸易是远远不够的。现在经满洲里口岸出口到俄罗斯的商品，大都局限在俄罗斯远东地区，仅赤塔、红石两州就占总贸易额的90%以上。而俄罗斯的消费中心在欧洲区，不把产品卖到莫斯科，就无法打开整个俄罗斯市场。目前，中俄贸易方式也比较单一，60%的贸易额是通过一般贸易的形式进行的。现在在俄罗斯的中资企业有1300多家，投资总额为1.3亿美元，俄罗斯在华企业也只有1160家，投资额仅为2亿美元。由于作为两国经贸关系重要组成部分的投资太少，进一步制约了两国经贸水平的提高。加大力度，重塑中国商品形象专家认为，中俄贸易要提升层次，中国商家要想在俄罗斯长期立足，首先必须规范经营，真正将代表中国水平的名牌商品引进俄罗斯，重塑中国商品形象。1999年8月4日，在莫斯科最繁华的新阿尔巴特大街上，来自中国的第一家大型超市 “天客隆”开业了。这家超市经营七八千种中国商品，均从国内正规渠道进货，质量上乘，价格适当，一“炮”打响。此后不久，我国的另

一家百货商场，友谊商场也在俄罗斯开业，商场出售的中国商品不仅让俄一家百货商场，罗斯人买得放心，也卖出了中国商品应有的身价。其次，要加快中俄两国大中型企业之间的直接贸易往来。中国企业要尽快利用我国在莫斯科、圣彼得堡等城市开设的商场等作为平台，通过商品展示会、交易会等多种形式，把产品尽快推介给俄罗斯消费者。去年9月，海尔集团利用中国友谊商场，在莫斯科举办了“中国海尔空调展”，吸引了大批俄罗斯家电经销商前来参观，有的当场表示要分销“海尔”产品。据了解，我国政府已经决定在莫斯科建立一个中国商品贸易中心，让俄罗斯企业和消费者更好地了解中国的商品。此外，为帮助企业扩大出口，有关部门应该对中俄大中型企业之间的正常贸易在税收、海关、交通运输以及其他方面给予政策支持。据了解，随着中俄贸易的发展，满洲里海关简化了通关手续，加快了通关速度，采取措施避免了出口货物在口岸的滞留，为企业抢占市场赢得了时间。他们还加大科技投入，自行开发了《铁路进口货物报关单自动生成系