监理工作总结报告-2

PAGE第14页共22页广三高速公路扩建工程S08合同段监理工作总结报告编制：审核：广东华路交通科技有限公司及佛山市盛建公路工程监理有限公司联合体广三高速公路扩建工程总监办2目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、 监理工作概况 21.1监理组织形式 21.3人员、设备投入情况 3二、 工程质量管理 42.1质量管理措施 42.2施工工程中质量检查情况汇总 92.3质量问题和事故处理情况总结 112.4工程质量评定情况 11三、 计量支付、工程进度和合同管理情况 123.1计量支付情况 123.2工程进度情况 133.3合同管理情况 14四、 设计变更情况 15五、 交工验收中存在问题及处理情况 16六、 监理工作体会 20S08合同段监理工作总结报告监理工作概况1.1监理组织形式广三高速公路扩建工程监理组织由广东华路交通科技有限公司及佛山市盛建公路工程监理有限公司联合体组建而成。广东华路交通科技有限公司是广东省交通集团的全资子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和检测试验等技术服务的综合性工程咨询公司；佛山市盛建公路工程监理有限公司是具有公路工程甲级资质的交通建设监理企业。两个企业之间的强强联合，为给广三高速公路扩建工程提供优质监理服务打下了坚实的基础。广三高速公路扩建工程采用二级管理的监理组织形式，即总监理工程师办公室（下称总监办）和高级驻地监理工程师办公室（下称高级驻地办）。本项目全线只设一个总监办，其下设2个高级驻地办（即A高级驻地办和B高级驻地办）、1个中心试验室。A高级驻地办负责对路基路面工程进行施工监理，S08合同段的施工监理工作由A高级驻地办派出的S08合同段监理组完成。根据本项目施工监理合同规定，建设单位对监理服务工作的要求是：依据合同条款的规定，通过有效地计划、组织和协调，监督相关各方履行各自的职责，如特点和实际情况，总监办采用如下图所示的管理结构。专家顾问组总监专家顾问组总监办综合部中心试验室工程部合约部综合部中心试验室工程部合约部A高级驻地办A高级驻地办B高级驻地办1.3人员、设备投入情况本项目于2009年3月26日签订《施工监理合同》，2009年4月1日联合体开始做进场前的准备工作，5月4日监理人员进场开始办公。本办常驻监理人员36人，其中持交通部部监证23人（其中JGJ证14人，JGZ证9人），部检测师证2人，其余人员均持检员证或监理培训证。本办严格按照合同要求，并结合实际情况，配备了7台小型汽车（其中路面及路基高监办3台，交安及机电标高监办1台，总监办3台），1台双排座人货车（供中心试验室使用）。中心试验室根据合同要求和结合项目特点配备了各项试验检测、测量仪器设备等，目前中心试验室所有的试验仪器均通过了佛山市质量计量监督检测中心的标定，取得了相应的校准证书，满足合同要求和项目检测的实际需求。总监办配置的办公、生活和通讯等设备均满足合同要求，且均能正常运转和使用，为日常监理工作的顺利开展垫下了基础。S08合同段项目经理部于2009年5月份进场，开始做开工前的准备工作。本办于2009年7月30日对S08合同段项目经理部发出开工令，工期从2009年8月1日开始起算。从2009年5月15日至2009年7月30日，S08合同段处于施工准备阶段，本办对该合同段的施工监理由A高级驻地办直接实施。从2009年8月1日至2012年8月25日，S08合同段处于现场施工阶段，A高级驻地办派出S08合同段监理组进驻S08合同段项目经理部实施现场监理。从2012年8月26S08合同段监理组由一名监理组长和一名监理员组成。S08合同段监理组所需的办公室和卧室都是由S08合同段项目经理部提供的，其办公用品和生活用品等都由本办供给。工程质量管理2.1质量管理措施为严格控制S08合同段的施工质量，本办采取了旁站、抽检、测量、巡视、审查、审批等质量管理措施开展质量监理工作。⑴、旁站旁站即“盯现场”，就是监理人员在承包人施工单位施工期间，用全部或部分时间盯在施工现场，对承包人施工单位的施工活动进行跟踪监理，这种方法在公路工程质量监理工作中十分重要。旁站根据各工序的质量控制难易程度可分为全过程旁站和部分时间旁站。本办严格遵照《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）附录A.1的要求，对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程进行旁站。旁站监理严格对旁站项目的工艺过程进行监督，并及时做好旁站记录，若发现问题责令施工单位立即改正，同时向专业监理工程师汇报。旁站项目完工后，监理工程师及时组织检查验收，验收合格后方允许进入下道工序施工。⑵、抽检试验抽检试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查，包括室内试验和现场检测两部分，它是监理工程师确认各种材料及施工部位质量的主要依据，是监理工程师坚持“一切用数据说话”的基础。试验检测的重点是控制好各种原材料的试验检测工作，以保证工程所投入现场使用的材料都是合格材料。在施工前，监理工程师对各种试验数据认真进行复核，批准使用范围，在施工中，监理工程师督促施工单位对所施工工程取样进行试验证实和完工后进行试验检测，并独立抽检证实。公路工程施工质量判断，有许多项目必须通过取样试验才能得出结论，因此抽检试验是监理工程师控制工程质量的一个重要手段。在对S08合同段的质量监理工作中，我们是按以下要求开展抽检试验工作的：Ⅰ、坚持按施工单位自检频率的20%以上独立进行抽样试验，以鉴定施工单位的自检试验结果是否真实可靠。Ⅱ、当现场监理人员对施工质量或材料品质产生怀疑并提出检测要求时，试验检测监理人员随时对相关部位或材料进行抽样试验，必要时可增加抽样频率。⑶、检测与测量检测与测量监理工作贯穿于S08合同段施工的全过程，它是质量控制的重点之一。我们通过对施工单位测量工作的复查，对放线所依据的基准点、基准线进行检查和控制，对施工各部位的平面位置、高程、几何尺寸等进行检查和控制，尤其是对施工放线的重点桩位100%复测，其它桩位不低于30%抽测。我们对S08合同段实施的检测与测量监理工作，主要包括施工放样现场复核、施工过程中的跟踪测量，以及工程验收（包括分项工程完工验收、交工验收）中各项质量指标的检测与测量。⑷、工地巡视工地巡视是监理工程师在公路工程施工过程中，为了解工程施工质量的全貌，利用相对较短的时间，对工程的整体（包括工程的较次要部位、较次要工序等）进行巡查、检视，并详细做好巡视记录。这也是监理工程师进行质量监理的基本方法之一。对巡视（检查）中发现的问题，我们及时指令或通报给S08合同段项目经理部，并要求其在限期内整改完毕。⑸、检查核实、签认与审批Ⅰ、在对S08合同段进行施工监理的过程中，经常对施工单位所报送的各类报告和质量数据进行检查核算（内业）和现场核实（外业）。如在审批施工单位提交的开工报告时，对施工单位提供的开工条件，包括施工人员组织、施工的机械配备，材料质量和配合比试验结果及施工放样等都逐一进行检查核实、签认与审批。Ⅱ、在对S08合同段进行施工监理的过程中，我们还通过书面指令文件对施工单位的施工质量进行控制，包括对施工单位的原材料、混合料配比、施工方案、施工机械设备等方面的批复文件，工程变更、补充技术标准，以及一些通知、会议纪要、备忘录、情况通报等。运用这些指令性文件指出S08合同段项目经理部施工中存在的问题或质量事故的苗头，提醒S08合同段项目经理部加以注意和改进。指令文件包括两方面：1）在施工监理过程中，以书面文件的形式签发给S08合同段项目经理部，内容为提醒S08合同段项目经理部注意施工中存在的质量隐患、质量问题或要求S08合同段项目经理部整改的不规范施工行为等。2）为保证工程质量，向S08合同段项目经理部发出的施工技术要求、工地会议纪要等。这些文件都直接关系到工程的质量，是进行工程质量监理有效措施。⑹、抓住重点，严格控制施工质量。针对S08合同段施工实际，我们在监理工作中抓了以下重点：①审批分项工程的试验段和正式开工报告的施工工艺，施工方案，并审批试验结果。②检查施工单位的施工工艺和方法是否符合技术规范的要求；是否按监理工程师审批的方案进行施工。③检查、检验施工中所使用的原材料、混合料是否符合技术规范规定的材料技术指标和混合料配合比。④对施工单位报验的每道工序进行质量验收，验收合格后批准施工单位进行下道工序的施工。在施工阶段，S08合同段监理组主要抓住“检查”这个重点，按照有关技术规范、评定标准进行检测，必要时提高检测频率，尽早发现和制止可能影响工程质量的任何因素或质量事故苗头，对施工中发现的质量缺陷或质量事故进行调查处理。（7）、严格执行中间交工验收制度。为确保完工的分项工程质量合格，本办严格要求自身和S08合同段执行中间交工验收制度。S08合同段向本办提交中间交工申请后，A高级驻地办及时组织监理人员检查各道工序的施工自检记录、交接单及监理工程师签认的关键工序的交验单；检查分项工程的质量自检和质量等级评定资料；检查质量保证资料的完整性等。A高级驻地办根据合同、规范和设计等对交工的分项工程进行质量等级评定，结果为合格则签发《中间交工证书》。2.2施工工程中质量检查情况汇总在施工监理工作中，S08合同段监理组按照总监办的要求，坚持以现场质量控制为核心，严格执行质量标准，严格把关，善于发现并及时消除各种工程质量隐患，确保S08合同段的施工质量全部达到合格标准。在施工过程中，S08合同段监理组具体从以下几个方面开展质量检查工作：⑴、督促S08合同段项目经理部建立质量保证体系并充分发挥作用。在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把“材料关”、“工艺关”、“检验关”。S08合同段监理组督促S08合同段项目经理部按照投标文件承诺，进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备。当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目部、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，确保自检体系能正常运转。⑵、分清监理重点，做好重点部位、关键工序和隐蔽工程的旁站监理。针对广三高速公路扩建工程S08合同段的工程特点，S08合同段监理组将填挖结合部位、“三背回填”、路床填料强度、现浇箱梁上部浇筑、梁板预制、预应力张拉、大体积混凝土浇筑、钢筋加工及安装、混凝土拌和站等作为监理控制重点、难点。施工过程中加强防治混凝土质量通病与钢筋加工及安装质量通病。对于重点部位、关键工序和隐蔽工程坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗情况，严格控制原材料、施工工艺。在S08合同段施工期间，总监办与S08合同段监理共向S08合同段项目经理部签发监理指令18份。通过监理的严格要求，S08合同段没有发生任何质量事故，工程质量得到有效控制。⑶、严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，上道工序未经检验或检验不合格，不准下道工序施工，确保分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。督促施工单位认真做好首件工程并及时验收，用于指导后续工程施工，确保各分项的质量合格率达到100％。⑷、加强试验检测工作。总监办中心试验室加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、支座的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。在S08合同段施工过程中，本办对主要质量控制指标的监理抽检情况及一次检验合格率汇总如下：路基压实度抽检429点，一次检验合格421点，一次检验合格率98%；砂垫层压实度抽检276点，一次检验合格276点，一次检验合格率100%；构造物砼强度抽检704组，检验合格704组，合格率100%；砂浆强度抽检5组，检验合格5组，合格率100%；钢筋力学性能抽检68组，检验合格68组，合格率100%。对于一次检验不合格的工程部位，本办及时通知S08合同段项目经理部进行返工或处理，返工或处理后本办再进行复查，如复查结果不合格则再次返工或再次处理，直至工程质量达到合格标准为止。本办严格督促施工单位落实“三检”制度，确保各道工序的质量合格，并认真遵照规范和设计要求，严谨做好对各分项工程的质量监理抽检工作。2.3质量问题和事故处理情况总结在全体参建人员的共同努力下，SO8合同段在整个施工过程中没有出现任何质量问题，没有出现任何质量事故。2.4工程质量评定情况本办根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的相关规定，对S08合同段的工程质量进行了抽检评定。S08合同段承包的工程划分为五个单位工程，本办作出的相应监理评分情况如下：（1）K27+461.841～K29+753.35路基工程评分：94.7分。（2）路面工程评分：94.6分。（3）董寨南滘湡涌中桥评分：93.9分。（4）西南大桥评分：94.7分（5）环保工程评分：94.0分。S08合同段工程质量评分值：94.6分，工程质量评定为合格。计量支付、工程进度和合同管理情况3.1计量支付情况为搞好计量支付管理，本办根据佛山广三高速公路有限公司与江西省路桥工程集团有限公司签订的承包合同，严格按照工程计量和费用支付程序开展计量支付监理工作。在实施对S08合同段的施工监理时，本办相关监理人员从以下几个方面认真做好计量支付监理工作：⑴、及时建立计量支付台帐。在施工准备阶段，本办合同计量工程师和路桥专业监理工程师认真审核了S08合同段设计图纸的工程数量，编制了S08合同段清单工程数量复核表。在S08合同段清单工程数量复核表得到管理处批准后，本办合同计量工程师依据批准的S08合同段清单工程数量复核表，建立了S08合同段原设计工程数量台帐明细表和S08合同段计量支付台帐，为开展计量支付工作打下了良好的基础。⑵、严格按照合同规定的工程项目进行计量支付。本办监理人员同意计量支付的工程，必须是已完工程或正在施工工程中的已完工部分，并且质量合格。对于合同以外的项目（例如承包人为方便施工所采取的施工措施、增加的施工便道等）不予计量支付；对于不符合合同文件要求的工程、不合格的材料不予计量支付；对于无现场监理人员签认的计量项目不予计量支付。即工程必须满足设计图纸、技术规范等对其质量的要求，同时资料齐全，手续完备，满足合同文件要求的工程项目才进行计量支付。⑶、严格按照合同文件规定的方法、范围、内容和单位进行计量支付。对于合同中没有具体规定而实际中又需要计量的工程项目，本办监理人员主动与业主、承包人协商确定计量方法。⑷、认真地全面审核S08合同段项目经理部报来的计量支付申请报表。首先审查报表格式是否规范、内容是否满足合同要求，各项资料、证明文件手续是否齐全；然后将工程量清单中的内容按各工程细目分项计算，并汇总各分项金额，以审查S08合同段项目经理部申报的工程款项计算与汇总有无错误，修正或删除不合理的部分。审查无误后，扣除应予扣除的保留金、动员预付款、材料设备预付款、违约金等费用，计算付款净金额。⑸、采取主动监理的工作方法，定期登记并复核计量支付台帐，做好事先预防工作，防止产生重复计量、超额支付、计量漏项、支付不全等错误。在计量支付工作中一旦发现偏差，及时查找原因并及时纠正。3.2工程进度情况S08合同段开工时间为2009年8月1日，合同工期15个月，合同规定的完工时间为2010年10月31日。S08合同段的实际完工日期为2012年9月30日，实际工期为38个月。造成S08合同段不能按期完工的主要原因是:1、征地问题不能本办坚持将工程进度管理作为监理工作的一项重要内容来抓。在对S08合同段进行进度管理方面，本办主要做了以下工作：⑴、认真审查S08合同段项目经理部的总体进度计划和月进度计划。对影响施工进度的各项因素进行分析，并积极参与协调解决影响施工进度的困难（如征地拆迁，地方干扰等问题）。⑵、对S08合同段报送本办的各种报告及时进行处理，以利工程施工的顺利进行。⑶、施工过程中，S08合同段监理组的监理人员在巡视、旁站过程中，一旦发现质量问题,及时督促施工单位纠正，避免因为工程返工而影响施工进度。对进度计划落实较差的工序或部位，S08合同段监理组进行重点督促，指令承包人采取有效措施，加快施工进度，并及时调整下一步施工进度计划。3.3合同管理情况为做好合同管理工作，在施工准备阶段，本办组织监理人员认真学习了本项目的施工承包合同、两阶段施工图设计等文件资料。在S08合同段施工期间，本办对施工人员、机械设备等投入情况定期进行履约检查，要求S08合同段必须保证有足够的施工投入，确保施工顺利进行。对于S08合同段项目经理部提出的尽快解决工程用地等问题，本办及时向建设单位汇报，并协助建设单位尽快解决这些问题。通过管理处、S08合同段项目经理部和本办的共同努力，S08合同段从进场直至现在没有发生违约事件，也没有发生索赔事件，施工承包合同执行得较为顺利。设计变更情况在施工过程中，S08合同段主要发生了如下的工程设计变更：1、原设计为浆砌片石砌筑边沟，由于军用光缆保护距离限制，缩窄边沟开挖宽度及深度，变更为C20砼现浇边沟2、本标原设计急流槽部分为现浇混凝土、预制混凝土、浆砌片石三种材料砌筑，为方便施工，急流槽统一调整为C20现浇混凝土。3、10#通道（中心桩号：K27+600.936）设计对新增一孔的设计方案进行了变更，新增加一孔通道旧桥部分将原设计的桥台及桥台基础变更为排桩+台帽结构形式。新增加一孔通道加宽部分台帽高度调整为0.8m，台身等部位作相应调整。4、14#通道（中心桩号：K29+462.988）设计对新增一孔的设计方案进行了变更，新增加一孔通道旧桥部分将原设计的桥台及桥台基础变更为地下连续墙结构形式。新增加一孔通道加宽部分台帽高度调整为0.8m，台身等部位作相应调整。5、K27+599.69～K29+753.35左幅和K27+461.84～K29+753.35右幅路段沿线多座民房原已出现倾斜，沿线鱼塘主反应锤击打桩震动致使大批鱼苗死亡，为防止现状民房由于施工原因造成倒塌及避免村民干扰施工，将以上路段原设计锤击法C60预应力混凝土管桩变更为静压法C80预应力高强混凝土管桩。6、左幅K27+599.69～K27+690.00、右幅K27+461.84～K27+589.69路段软基处理采用高强预应力管桩，由于场地受限，不能施工；左幅K28+690.00～K29+753.35、右幅K27+599.69～K29+753.35路段软基处理施工由于施工场地限制，路基主线靠近中线最近一排高强预应力管桩不能施工；将以上路段高强预应力混凝土管桩变更为小型机械施工的单重管高压旋喷桩。交工验收中存在问题及处理情况从2011年8月开始，管理处组织本办、路基施工单位、路面施工单位对S08合同段承包的路基工程进行了分段交工验收。交工验收中存在的问题及处理情况如下：5.1第一次路基分段交工验收中存在的问题及处理情况。2011年8月24日，管理处组织本办、路基施工单位、路面施工单位对S08合同段承包的K27+461.841～K29+753.35左幅段路基进行交工验收。参加交工验收的各单位以本办为主体，分组对该段路基的弯沉值、压实度和平整度等八大质量指标和外观进行了检测。2011年8月30日本办汇总各项质检指标的实测数据，结果是各项实测指标质量合格（1）、K27+920～K27+950段左幅路基压路机轮迹明显，未进行消除处理。（2）、K28+300～K28+340段左幅边坡不平顺，且有较多施工垃圾。（3）、K29+310～K29+330段左幅路基边缘压实不到位，存在浮土和松散现象。本办及时将这三个遗留问题及处理要求告知了路基施工单位。路基施工单位承诺按总监办的要求，迅速安排人员和机械处理好这些遗留问题。2011年8月30日上午，S08合同段项目经理部向本办汇报了对这三个遗留问题的处理情况，本办安排相关（1）、项目部已安排压路机对K27+920～K27+950段左幅路基经行了洒水后复压。经复检，处理后的该段路基无明显轮迹，质量合格。（2）、项目部已增运土方，对K28+300～K28+340段左幅坡面平整度差的段落进行了修坡和拍实处理，并清除了现场垃圾。经复检，整改后该段落的各项质量指标和外观等符合设计和规范要求。（3）、项目部已安排压路机对K29+310～K29+330段左幅路基边缘处经行了洒水后复压，并辅以人工夯实。经复检，整改后该段落的各项质量指标和外观等符合设计和规范要求。鉴于S08同段项目经理部已将遗留问题处理完毕，本办将相关处理情况向管理处作了汇报，并通知了路面施工单位。路面施工单位同意接收此段路基。2011年8月31日，管理处同意本办意见，将S08合同段承包的K27+461.841～K29+753.35左幅段路基移交给路面施工单位进行路面工程施工。S085.2在第二次路基分段交工验收中存在的问题及处理情况。2011年8月25日，管理处组织本办、路基施工单位、路面施工单位对S08合同段的K27+461.841～K29+753.35右幅段路基进行交工验收。参加交工验收的各单位以本办为主体，分组对该段路基的弯沉值、压实度和平整度等八大质量指标和外观进行了检测。本办通过汇总各项质检指标的实测数据，结果是各项实测指标质量合格，但（1）、K28+050段右幅靠近旧路边缘处存在一个约宽30cm×长80cm×高8cm的土坡。（2）、K28+110～K28+120段右幅部分填土表面中含有树根、生活垃圾等。（3）、K28+520～K28+535段右幅坡脚处存在一处坑洞。本办及时将这三个遗留问题及处理要求告知了路基施工单位。路基施工单位承诺按总监办的要求，迅速安排人员和机械处理好这些遗留问题。2011年8月31日下午，S08合同段项目经理部向本办汇报了对这三个遗留问题的处理情况，本办安排相关监理人员（1）、项目部已安排人员和机械削除了K28+050段右幅处的土坡，并安排压路机进行了复压。经复检，该处外观质量已达到合格标准。（2）、项目部已安排人员和机械清除了K28+110～K28+120段右幅填土表面的树根和生活垃圾等。经复检，该段路基外观质量合格，表面平整。（3）、项目部已增运土方，填补了K28+520～K28+530段右幅坡脚处的坑洞，并对其进行了压实处理。经复检，该处外观质量合格，表面平顺。鉴于S08同段项目经理部已将遗留问题处理完毕，本办将相关处理情况于向管理处作了汇报，并通知了路面施工单位。路面施工单位同意接收此段路基。2011年9月1日，管理处同意本办意见，将S08合同段施工完成的K27+461.841～K29+753.35右幅段路基移交给路面施工单位进行路面工程施工。S08合同段第二次路基分段交工验收工作顺利完成。监理工作体会回顾三年来的监理工作，我们有如下几点体会：1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提。S08合同段监理工作的顺利进行离不开相关监理人员努力。总监办安排爱岗敬业、业务能力强、有责任感的监理人员承担S08合同段的施工监理工作，并通过一些管理措施让他们安心工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理工作打下了一个良好的前提。监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责，避免了由于监理人员调换而导致资