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无限航区750kW及以上船舶二三管轮

51.强力甲板板最厚的区域是船体中部0.4船长

58.由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的1/1000

78.船舶最大弯曲应力发生在哪里一船中剖面上甲板+船中剖面船底板

80.总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐—增大/0.4,最大

的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。

122.在露天甲板上，舱口围板的高度至少在_0.6米以上

123.舷墙和栏杆的高度不小于1.0米。

176.手动滑动门属一二级—水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭

所需时间应不超过二90二秒

178.燃油系统的布置要求在船舶横倾」0_度、纵倾_7_度时能正常

工作。

189.动力管系管壁表面温度超过_601C，一般应包扎绝热材料。

191.依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于

柴油机高压油泵上方至少1m处。

194.重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于0.7MPa__,以防

燃油结炭。

195.主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过

高，其调定压力为管路正常供油压力的_UL一倍。

201.柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在10〜15℃

202.为保证正常吸油，在滑油吸入管路上，真空度不超过0.03MPa

204.主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过

高，其调定压力为管路正常供油压力的1.1一倍。

212.柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷

车启动不少于12。

213.压缩空气启动系统中至少有_2__台空压机，其中至少工

台应为独立驱动。

214.空压机安全阀的开启压力不应大于工作压力的_UL__倍。

215.空气压缩机总排量应在」匚吐_内使空气瓶由大气压力升至连

续起动所需要的压力。

217.在空气进气管上或空压机上装有安全阀，且在充气时能防止瓶内

压力超过设计压力时，则可不安装安全阀，但应装易熔塞，熔点约为

_100℃_____o

220.一般说来，废气锅炉排出废气温度应在排气露点+2§/C以上

221.排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得

超过。蛇，以免灼伤管理人员。

223.工作压力大于_0.98MPa—的蒸汽管沿燃油舱壁布置时，管子与

燃油舱壁的距离一般应不小于250mmo

231.通常要求压载泵应在6〜8h内将所有压载舱注满或排空。

233.货船的压载水量一般占船舶载货量的50%〜70%；油船的货油舱可

兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的40%〜60%

234.要求压载水系统在纥"小时内将最大的压载舱注满或排空

237.规范中规定，舱底水管应在船舶横倾度以内能把舱底水排干

_5__o

241•货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端，应封闭

在网孔直径不大于10mm的滤网箱内。

242.舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积

的2倍。

253.如果通风筒甲板接管的高度超过900mm时，则应有适当的加强支

撑。

254.我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为19〜22c

256.我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为30%〜

40%

258.空调舱室人活动区的风速应是0.15:0.20_m/s为宜。

259.空调舱室新风供给量约每人30二§0」5必卜幺

261.不符合我国船舶空调设计要求的是冬季室内湿度控制为50%〜

60%o

262.符合我国船舶空调设计标准的是室内各处温差不超过3〜5℃

263.船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适气温高于上巫一般不加

湿。

298.液舱空气管的内径均不得小于_50mm,而油舱的空气管内径

则不得小于__100mm。

303.按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管

的」.25倍

第01章船舶适航性控制

318.

储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为

20%〜50%。

321.户表示干舷，。表示吃水，〃表示型深，则它们之间的近似表达式

是F二D-d

344.我国夏季载重线用字母_X代表，国际夏季载重线用字母

S_代表

345.我国船舶夏季淡水载重线的字母符号用Q表示

353.

读船舶水尺时，当水面刚好淹没"8.6”米字体的一半时，则水尺度读

数是8.65m

354.读取船舶水尺时，当水面刚好淹没"5.6”米的上边缘，则吃水为

5.7m。

355.某轮读取水尺时，水面与“9"米中间相切时，则表示吃水为%皿

383.船舶在密度为1t/m3的淡水中吃水为8m,驶入密度为1.02t/m3

的海水后其吃水为7.84mo

384.当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m,驶入密度为

1018kg/m3的海水后，其吃水约为9.82m

397.要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是碌＞Q

432.满足《海船稳性规范》基本衡准的条件是—偿的/肺芸1.

443.矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初

稳性高度的影响是不设纵舱壁时的1/4

第01章船舶适航性控制-第四节船舶破损进水对适航性的响

473.由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置_2个以上污水

吸口，并至少有根吸入支管与舱底水泵吸口相连。

475.机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台

主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花

铁板至少_460mm,应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

476.为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上

层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板

_600mm以上

477.从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般要求装设_二级水

密门

第01章船舶适航性控制-第五节船舶适航性控制

493.我国《抗沉性规范》规定，船舶最小的干舷值必须保持76mm.

497.“安全限界限”与舱壁甲板线的距离是一76_mm。

500.一舱制船，其分舱因数是0.5〈尸W1。

501.按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是一般制。

506.舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有」个一

不包括水密门在内的脱险通道。

508.手动滑动门属于—二级—水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭

所需时间应不超过一90_秒

509.任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾」5。_时能将门关闭

510.船舶正浮时，手动完全关闭滑动式水密门的时间应不超过90秒

522.

当船舶的自由摇摆周期T。与波浪周期Tw存在下列哪种关系时，船舶

会发生谐摇_7(=加_一。

560.船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地_12海里以外投弃

入海。

561.船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于_7

节

562.73/78国际防污公约规定：_4。0_总吨以上的非油船，应持有主

管机关签发的“国际防止油污证书"和"油类记录簿”。

564.IM0环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得

超过」5ppm_的规定扩大到所有航区

565.IM0环委会第31届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油

量瞬间排放率不得超过_60升/海里—修改为量升/海里。

566.

73/78防污公约目前生效的附则有6个一。

567.400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地多少海里以

外」2海里

569.焚烧炉的炉灰，可在船舶距最近陆地」2海里_____以外倾倒入

海。

572.按规定船舶排放有毒液体洗舱水，应距最近陆地2海里

以外，水深必须在_25米—以上

577.排出B类有毒物质废液的浓度和排量应保证在船舶—尾迹流—中

该物质的浓不超过」ppmo

579.防污规定中，对150总吨及以上油船，其总排油量不得超过装油

总量的1/30000,并瞬时排放率要小于_30^—升/海里。

580.按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陆地_3海里

—以外投放

581.73/78防污公约规定，油船排放货油舱油性混合物时，距最近陆

地应为50海里以上

583.73/78防污公约附则I,对150总吨及以上的油船油性混合物的排

放规定为正在航行途中排放，瞬时排放率小于30升/海里

585.船舶在排放含油污水或洗舱水时应按MARP0L73/78附则I修正

条款执行，其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于_殁」2獴.

mile,机舱含油污水的浓度应控制在小于」5ppm。

587.向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处

得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存_2年

590.船长」,2米及以上_的船舶应张贴“垃圾公告标

593.IM0于1990年11月通过MEPC.42号决议,增添南极区域为MARP0L

公约附则I的特殊区域，于1992年3月17日生效。

594.

IM0于1998年3月通过决议，增添西北欧水域（含北海）为MARP0L公约

附则I的特殊区域，于1999年8月1日生效。

600.MARP0L公约附则IV适用干400总吨及以上的新船。

601.对于小于400总吨但经核定可载运」与人—以上的船舶，MARP0L

公约附则IV仍然适用。

602.对于MARP0L公约附则IV,现有船舶在附则生效5—年后适用

603.MARP0L公约附则V中规定，每艘―400总吨及以上和允许载

运_15―人及以上的船舶，应制订一份船员必须遵守的“垃圾管理

计划”

605.MARP0L公约附则VI中规定，IAPP证书的有效期为_5年

607.根据《MARP0L73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理,

其排放标准为：生化耗氧量不大于50_mg/l,悬浮固体不大于

_50mg/1,大肠杆菌不大于250个/100ml。

609.MARP0L73/78附则IV于_2003年9月27日_生效。

610.MARP0L公约附则III是通过_IMDG规则__来实施的

612.“ERIKA”油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IM0迅速果断地

对MARP0L73/78附则I第13G条再次作出修正；并引入_.CA§。

613.CAS要求船公司至少在CAS检验开始前_5一个月完成一份检验

计划调查表。

614.IMOMEPC(52)决定2007年1月1日或以后建造的_500Q载重

吨以上的油船泵舱应设双层底。

617.对2007年1月1日或以后建造的船舶，经排放压载以后的舱内或有

关管系内的残留物的最大允许残留量，对X、丫和Z类物质均为」5

_________o

621.MARPOL公约附则VI规定，在船上安装的柴油机或经重大改装的柴

油机当输出功率超过130kW,转速低于130r/min时，其氮氧化物排

放应限制在不大于17.0g/(kW2h).

622.MARPOL公约附则VI规定，船上使用的任何燃油含硫量的质量分数

不应超过4.5%

623.MARPOL公约附则VI规定，在波罗的海区域和SOX排放控制区内，

船上使用的燃油含硫量质量分数不超过」.5%o

624.MARPOL公约附则VI规定，在波罗的海区域和SOX排放控制区内，

采用了经主管机关认可的废气滤清系统将船舶推进机械的SOX排放量

_不大于6.0g/(kW2

638.美国制定了一整套本国的防止海洋污染法规，其中引起国际航运

界极大关注的是《1990年油污法》

642.美国《90油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨以上的液

货船赔偿及清污费限额为至少」000万美元。

644.美国《90油污法》规定，造成油污染事故的液货船赔偿及清污费

每总吨1200美元,或总额1000万美元，取其大者。

646.美国《90油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨以下的液

货船赔偿限额为至少_200万美元。

647.美国《90油污法》规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为

至少50万美元。

648.美国《90油污法》规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为

每总吨_600_美元，或总额50万美元，取其大者

655.我国《海洋环境保护法》经第九届全国人大常委会修订通过，自

2000年4月1日

起施行。

658.我国《海洋环境保护法》规定，船舶未配备防污设备、器材的，

可处2~10万元的罚款。

660.

我国《海洋环境保护法》规定，不按照规定向海洋排放污染物，或超

过标准排放污染物的，将被处以_2;10万元一罚款

670.

船舶生活污水的排放要求规定在航行中以不少于4节时，中等速率进

行排放A.排放必须距最近陆地50海里以外

681.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前船舶含油污水排

放，距最近陆地12海里以外，应不大于」5mg/L

682.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污

水排放，其生化耗氧量，应丕大壬3。颐4__。

683.

根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污水排

放，其悬浮物，应不大于150mg/Lo

684.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前内河船舶生活污

水排放，其大肠杆菌，应不大于_250个加1„____

685.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污

水排放，距最近陆地4海里以内，其生化耗氧量，应不大于_50mg/L

686.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污

水排放,其悬浮物，距最近陆地4海里以内，应不大于150mg/L°

687.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污

水排放，其大肠杆菌，距最近陆地4海里以内，应丕大于_250个

/mLo

689.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前沿海船舶生活污

水排放，其大肠杆菌，距最近陆地4~12海里以内，应不大王」000个

/mLo

690.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前船舶生活垃圾未

经粉碎处理，可在距最近陆地_12海里__以外投弃入海。

691.根据中华人民共和国船舶污染物排放标准，目前船舶漂浮物质，

可在距最近陆地_25海里—以外投弃入海

第02章船舶防污染

第三节船舶防污染技术与设备

702.防污公约规定，凡载重量为_3万吨及以上_的新原油油船和载

重量为_2万吨及以上的新成品油船，均应设专用压载舱，使压

载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。

704.惰性气体系统的功用就是要使油舱气体中的含氧量控制在一8%以

下，方能开始洗舱作业，防止因静电引起油船爆炸。

718.排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别

为125mm/O.6MPa。

719.排放生活污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别

为100mm/0.6MPa_

725.船舶生活污水经处理后，按IM0规定大肠杆菌排放标准_250个

/100ml739.

739.油水分离器工作时，加热温隙一般为40〜60℃

742.油水分离器的定期冲洗，一般间隔为一一个月

746.油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能周

期为——年

774.运行中的生活污水生化处理装置其风压一般为股015〜0.05

MPa

790.为了保证油水分离器的分离效果，一般用0.25~0.3MPa

的饱和蒸汽加热油污水至_40~60℃_。

793.油水分离器停用前，应引入海水继续运行」5min_,停泵后关

闭油水分离器的一进出口阀—以减少内壁氧化腐蚀。

827.焚烧炉的炉温应保持在_750〜850℃

829.

73/78防污公约附则VI规定，焚烧炉连续进料系指当焚烧炉在正常操

作条件下，燃料室工作温度在为5〜1200℃之间时，无需人工辅

助把废物送入燃烧室的过程。

831.73/78防污公约附则VI对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1

日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超

过130kW时,当转速〃小于130r/min,其氮氧化物应限制在下列范围

_^17.0//(kW2h)—o

832.

73/78防污公约附则VI对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或

经重大改装的柴油机当其输出功率超过」3(LkW——时，其氮氧化

物排放量受到限制。

834.73/78防污公约附则VI规定，船上使用的任何燃油的硫含量不应

超过_4.5%m/m

835.

73/78防污公约附则VI规定，在波罗的海区域和SOx排放控制区内，船

用燃油的硫含量不应超过1.5%m/m。

836.73/78防污公约附则VI规定，加油记录单应保存在船上容易取到

的地方以供随时检查，应在燃油供应上船之后保存一3年o

837.73/78防污公约附则VI规定，加油记录单应按规定附有一份所供

燃油的代表样品，该样品由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但无论

如何其保存期自加油日期算起应不少于」2个月o

839.船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率

应至少为95%

840.船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船

舶，泵入-排出—三倍—于每一压载水舱容积应视为达到标准。

第02章船舶防污染

第四节船舶防污染文书

842.国际防止油污证书的有效期为_五年一。

851.73/78防污公约规定，初次检验合格后，发给国际防止油污证书

，其有效期为_5年一年。

857.

油类记录簿用完后，应留船保存几年一三年。

869.按规定，垃圾记录簿使用完后，应在船上保存—二年

879.-400―总吨及以上的船舶，不包括浮动的平台、移动储存装置

和移动生产、储存或卸载装置，应进行压载水管理的检验。

884.公约规定，船舶压载水管理的年度检验在证书签发周年日—前后

3个月内

—进行。

886.压载水操作记录簿用完后，应留船保存至少—二年

888.压载水操作记录簿应在完成最后一项记录后在船上保留至少一两

年——，并且此后由船公司至少保管—三年_____。

899.MARP0L公约规定，150总吨及以上的油船和400总吨

及以上的非油船应备有船上油污应急计划。

912."船上油污应急计划”的计划检查，定期检查应至少每_12

个月检查一次

第03章船舶营运安全管理

第一节国际海上人命安全公约

929.S0LAS74公约的生效日期是1980年5月25日

933.SOLAS公约1988年修正案的生效日期是」992年2月1日

937.S0LAS1988年修正案规定，每船应不迟于1993.8.1装设一台

能接收NAVTEX业务广播的接收机。

938.

_ISM—规则作为SOLAS公约的修正案，已纳入SOLAS公约第9章，

作为该章附件。

939.《国际救生设备规则》(LSA规则)，于1998.7.1起成为

强制性规则。

941.《国际高速船安全规则》(1916)自1996.1.1生效。

942.

《散货船和油船加强检验计划导则》是SOLAS公约的_1997^年修

正案规定的。

944.截至2005年底，S0LAS74公约正文共有_13个条款，公约附

则共有_13章o

946.IM0对SOLAS公约第II章进行了全面修改并引进GMDSS，起

因于19级L年”斯堪的纳维亚之星”号火灾

949.在正当合理情况下，主管机关可将某一证书展期，但展期期限不

得超过_5_一个月。

950.SOLAS公约规定，辅助操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大

营运航速的一半或7节前进时，在不超过60s内将能自一舷

15°转至另一舷15°

951.如果舵柄处舵杆直径要求_230mm,船舶操舵装置应备有由

应急电源或舵机室内独立动力源在45s内自动供电的替代动力

源

952.一万总吨及以上的船舶，操舵装置的替代动力源应具有至少连续

运转30分钟的能力，在任何其他船上至少分钟。

956.

船舶水密门的关闭装置的操作演习，应每—一周^_举行一次。

957.

SOLAS公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前

进时自一舷35°转至另一舷35°,并在不超—28_秒内将舵自一舷

35°转至另一舷30

958.

SOLAS公约规定，船舶应急操舵演习至少每3个月进行一次。

963.

根据SOLAS公约，货船的消防、救生、堵漏及综合应变的演习间隔依

次为—1,1,3,不定___个月。

964.

船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后—2—分钟内到

达岗位，机舱值班人员应在5分钟内开泵供水。

965.

SOLAS公约规定，每只救生艇应在每—3—个月至少一次的弃船演习

中乘载指定的操作船员降落下水，并在水上进行操纵。

966.

SOLAS公约规定，只要环境温度在起动发动机所规定的最低温度以上,

一切救生艇和救助艇发动机应进行正车和倒车运转，总时间不少于

3—分钟。

967.

SOLAS公约规定，船舶开航前_12_小时，应由船员对操舵装置进行检

查和试验。

968.

SOLAS公约规定，货船应急电源应能对动力操舵装置供电―18—小

时。

答案：C

969.

船舶在一港若调换船员达_1/4—以上时，则应在离港后24小时内

作一次救生和消防演习。

970.

SOLAS公约规定，船舶遇到_10级—风时，应进行危险通报。

971.

SOLAS公约1988年修正案规定，每艘客船和_500总吨及其以上的

每艘货船，每舷至少应配备一只9GHz搜救雷达应答器。

972.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘_300-500_总吨的货船应至

少配备1只雷达应答器。

978.

SOLAS公约规定，救生艇机的航速必须满足当载足全部乘员和属具，

并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在静水中前进航速

应至少为_6如，而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人

救生筏或其相等负载时航速应至少为

980.

SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航

区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转

不少于24h,发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_5

mino

983.

SOLAS公约规定，1000总吨及以上但小于6000总吨的货船，在两台

消防泵同时工作时，在所有消防栓处应维持的最低压力是_0..25MPa

985.

SOLAS公约规定，货船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后

min内载人员和属具降落。

A.5/2名

B.10/全部

C.5/全部

D.10/2名

答案：B

986.

SOLAS公约规定，客船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后

—30min内载—全部—人员和属具降落。

987.

SOLAS公约规定，每一救生艇能均应以连续可用状态存放，以便2

名—船员在_5分钟内作好登乘和降放准备。

第03章船舶营运安全管理

第二节海上交通安全法

1004.

《海上交通安全法》自1984年1月1日起执行。

1012.

船舶、设施发生海上交通事故，在港口水域发生的应在—24—小时

之内，在沿海水域发生的应在到港48小时之内,向海事主管机

关递交事故报告。

1021.

船舶年度检验可以在第J4_进行一次。

1032.

船舶特别检验每隔—五年—进行一次，最多展期不超过_3个月

1035.

如果特别检验有困难，可以申请延期，但最长不能超过_3个月

1037.

船舶保持入级的特别检验，一般每隔—五年—进行一次。

1047.

船舶特别检验的周期和展期最大不超过_5年，3个月

1049.

轮机循环检验的周期是_5年

1050.

坞内检验的检验间隔期应不超过_3年o

1051.

CCS对循环检验要求，每年有特别检验规定项目的_1/5安排检

验。

1053.

船龄小于15年年的船舶,经船级社同意，可用''水下检验”代替

_坞内___检验。

1062.

船舶年度检验可在到期前后_三个月—内进行。

1068.

我国轮机入级的附加标志_JGS,—表示装有认可的惰性气体系统

从事装运散装油类或液态化学品的船舶。

1095.

PMS将机械设备分级，_1年进行确认性检查的为F级，对F级的

项目后3个月到期—不可展期—o

1098.

锚机在不小于额定拉力1.5倍的力作用下，应能连续工作一2分钟

1099.

在规定条件下进行锅炉升压试验时，当安全阀开启后，水管锅炉7分

钟,火管锅炉_15分钟,锅炉压力升高不得超过工作压力

的10%。

1102.

按螺旋桨和尾轴检验规定，对Z型推进装置的工作部件和控制机构每

—四年„_应拆开检查。

1105.

对于国际航行的船舶客船安全证书和国内航行船舶的客船适航证书

有效期分别为」年和2年o

1122.

船舶检验中，水管锅炉安全阀的开启压力应为W1.05倍的工作

压力。

1123.

货船冷藏舱的特别检验，一般应每隔—五年进行一次检验。

1124.

船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为

50℃,经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于」2c

1125.

保持船级的水管锅炉的内部检验每5年内不少于2次,最

大间隔期不超过_3年。

1126.

在柴油机调速器性能试验中，要求调速不灵敏度一W1.5%〜2%

1128.

根据船舶检验的有关规定，锅炉安全阀的直径不得大于_IOOmm

1129.

柴油机部件（缸套、缸盖、活塞顶）作水压试验时，其试验压力一般

取_0.7MPa

1130.

船舶空气瓶内的空气压力应保证在不补充空气时，冷车启动主机（可

换向）不少于12次。

1131.

船舶操舵试验，舵机自一舷35°转舵至另一舷30°所需时间应不超过

_28秒

1132.

测定柴油机调速器的转速波动率时，其值应＜±0.25%〜0.5%°

1133.

经修理后的重要辅助设备的电动机应在工作状态下进行不少于_1小

时一的运转试验和机组转换试验。

1134.

空气瓶安全阀开启压力，按CCS规定，应不超过（P为最大工作压力）

3P

1135.

锅炉安全阀的关闭压力应不影响主机的正常使用，一般不低于（P为

锅炉的工作压力）_0.9p

1140.

主机各种连锁的安全装置修理后，都要做效用试验，每种安全装置试

验应不少于二次。

1143.

船舶航行试验时，对调距桨进行的实效试验中，在额定转速下使螺距

角从正满角到负角，或从负满角到正角要各进行_二次/—,所需

时间应不大于_15_s

1144.

《钢质海船入级与建造规范》规定，对于主柴油机排气阀总成的备件

数量，无限航区船舶为2—套，有限航区为—一套。

1145.

对开有普通键槽的单螺旋桨轴，其检验间隔期为—三年

1146.

船用柴油机换向操纵试验时间，规定不大于」5秒

1147.

在调速器性能试验中，要求其转速不稳定度W0.5%〜1%

1148.

主机机座螺栓，若推力轴承在机座之外者，要求紧配螺栓占螺栓总数

的_15%

1149.

柴油机机座的垫块，允许加金属垫片，但数量不允许超过—二块

1150.

船舶主柴油机的超速保险装置，当其转速超过额定转速的_20%

时起作用。

1151.锅炉检验中，火管锅炉安全阀的开启压力为（p-锅炉额定工

作压力）_Mp+0.05MPa

1152.

船舶锅炉保持入级的检验，每船装有2台及以上的主锅炉，每隔—

两年半—检验一次。

1154.船舶动力管系一般按其工作压力的」.5倍进行液压试验。

1155.船舶压力容器在使用时，必须注意不能使钢瓶内的剩余压力小

于_100kPa

1156.锅炉一般性修理后的水压试验压力应是1倍的工作压力。

1157.

检查尾轴承间隙，进行测量时，测量位置一般以距尾管端」00mm_

处为准。

1158.对油润滑尾轴承的轴封装置进行检查，装复后应做油压试验，

其试验压力为1.5倍工作压力。

1159.柴油机扫气箱防爆门的开启压力应不超过最高扫气压力的

倍_―。

1161.按船舶特别检验规定，空压机总排量应能从—大气压力—开

始，在_1h—内充满所有主机启动用空气瓶。

1162.

空气瓶及管系的密封性试验从充气达到工作压力后起算24h内压力

降不大于工作压力的_4%

1163.校核空气瓶的安全阀时，其关闭压力一般不低_85也的工作压

力。

1164.在检验尾轴时，换新铜套应进行0.15MPa的水压试验，

_5minm内不得渗漏。

1165.

根据规定，客船的坞内检验间隔期不超过一年。

第03章船舶营运安全管理

第四节实施ISM规则与SMS审核概述

1186.

ISM规则在1994年5月24日通过。

1194.

在满足主管机关的有关规定后，船公司可以取得有效期不超过_12

个月的临时D0C。

1206.

ISM规则2000年修正案，就其主要内容来说，由_16个条目组成。

1220.

根据ISM规则规定，D0C的有效期为_5年o

1221.

根据有关规定，D0C在每周年前后_3_一个月内实行年度审核。

1229.

根据ISM规则规定，船舶安全管理证书的有效期为_5年o

1230.

对新交付使用的船舶和公司承担管理责任并且对公司而言属于新船

的船舶，可以发给有效期不超过_6月"—的临时SMC,特殊情况下，

主管机关可对临时SMC展期_6月

1231.

ISM规则规定，在D0C和SMC到期前6个月内,应完成换证审核。

1246.

ISPS规则已于_2004年1月1日____生效。

1296.

根据ISPS规则的要求，有公司保安员、港口设施保安员和缔约国有关

机构以及船舶保安员参加的各类演习应至少每_12个月—进行一

次。

第03章船舶营运安全管理

第六节船旗国管理（FSC）

1305.

船舶安检规则规定，.750kW及以上的中国籍海船必须配有“

船舶安全检查记录簿”。

1306.

“船舶安全检查记录簿''用完后，在船上保存1年后,送交—船

籍港海事局

1310.

对中国籍船舶安全检查的周期是_6个月—o

1311.

我国对中国籍海船的安全检查开始于」983年7月1日o

1317.

船舶安全检查通知书中，代码15是要求在下一港口时纠正。

1319.

船舶安检规定，凡上一港口已作检查，其他港口原则上几个月内不再

检查_6个月^____o

1321.

船舶安全检查处理意见代码_16的含义为14天内纠正。

1322.

对每艘中国籍船舶的一次安全检查应不少于“船舶安全检查通知书”

所列项目的o

1330.

船舶安全检查通知书中，代码_17要求船长开航前纠正缺陷。

1346.

对违反《97安检规则》的船舶罚款最高额为_10000元„,个人罚

款最局额为—1000兀o

第03章船舶营运安全管理

第七节港口国监督（PSC）

1352.

IMO通过PSC程序的日期为」995年1［月23日。

1371.

船公司应于一15日内将船长报告的情况\PSC检查报告和滞留通

知书的复印件于一最后二个驶离的港口上交主管机关。

1376.

巴黎备忘录的生效日期是」982年Z月1日o

1377.

国际第一个地区性PSC组织是—PARISMOU,其目的是限制并继

而消除低于标准船航行。

1378.

我国是_TOKYOMOU成员国。

1379.

东京备忘录的通过日期是1993年12月o

第04章船舶安全应急处理

第四节轮机部防台措施

1507.

在台风季节航行时，船舶应备有比正常航行多_5—天的备用燃油。

1512.

我国珠江口以南包括海南岛和北部湾海域的台风盛行季节是_5至11

月

1513.我国珠江口到福州包括台湾海峡海域的台风盛行季节是_6至

[0月o

1514.

我国福州以北到渤海湾包括黄海、东海海域的台风盛行季节是_7至9

月

1519.

台风中心接近，风力达_8―级以上时,被认为处于“台风袭击中“。

第04章船舶安全应急处理

第六节弃船时的应急安全措施

1545.

听到弃船警报后，全体船员应在，分钟内—穿好救生衣并到达集

合地点。

1548.

当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，

救生艇在平静水中前进，航速应至少为_①如一一，而当拖带1具载

足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时，其航速应至少为

_2kn

1549.

所有救生艇应有足够的强度，使其在载足全部乘员与属具后能安全降

落水中，以及当船舶在平静水中以_5kn航速前进时，能降落水

中并被拖带。

1550.

SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航

区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转

不少于『24h,发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_5-

min

第04章船舶安全应急处理

第七节轮机部安全操作注意事项

1552.

按规定，凡在坠落高度基准面_2米以上＜含2米）有可能坠落的

高处进行的作业均称为高处作业。

1560.

使用安全帽时，帽的衬端与帽壳内顶面的距离为25〜50mm—,

并将帽带系好，防止脱落。

1579.

主机停车后15min,待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴

箱导门进行检查。

1583.

使用砂轮磨削工具时，操作人应站在砂轮机的—正前方45°侧面

1605.

气焊作业点火前，打开钢瓶上的阀门，转动减压器的调节螺丝，将氧

气和乙快工作压力分别调到_0.3〜0.5MPa/0.01~0.05MPa

1609.

使用压力钢瓶时，钢瓶如因严寒结冻，加温温度不得超过_30〜40℃

1610.

使用压力钢瓶时，两瓶的间距和瓶与烧焊处的距离均应大于_3m

1611.

使用压力钢瓶时，钢瓶内气体绝不能全部用光，剩余压力应保持不小

于」00kPa

1620.

船上人员下舱，探测在舱口附近所得的可燃气体浓度应低于爆炸下限

_5%

1623.

当空气中二氧化碳的含量达到一定浓度时，可使燃烧熄灭，该浓度为

_30%~35%____o

1646.

船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次—半年

1647.

船舶直流水枪的射程至少应大于12米o

1648.

船舶C02系统的管系至少每隔四年进行检查，并作气密试验一次？

1649.

二氧化碳灭火剂（干冰）喷射时温度低达「78.5c

1650.

船舶清洗油舱后要用一定的时间驱散油气，若用自然通风至少需要

_5小时

1661.

舱室作业人员发生缺氧窒息事故时，迅速救助的最理想时间是在15

分钟以内

1666.

一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀」2小时以上

1673.

船用燃油的闪点一般要求大五60℃

1687.

中国籍_200总吨及以上—的运输船舶，必须配备我国海事局认可

的统一印制的应变部署表。

1693.

每位船员每月至少参加1次弃船演习和1次消防演习，若有25%以上船

员未参加本船上月演习，应在离港后内举行该两项演习。

1694.

在紧急救助时，机动艇不应少于5人,非机动艇不应少于

人。

1703.

客船应—每周—举行1次弃船演习和消防演习。

1709.

国际通岸接头，每船至少1_个，适用于—左、右舷—O

1719.

船舶报警系统的手动检测应一一个月进行一次；探测器的效用检

查应—半年

—进行一次。

1721.

对于6000总吨及以上的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消

火栓处应维持的最低压力为。27N/mm2。

1722.

对于1000总吨及以上但小于6000总吨的货船，在两台消防泵同时工

作时，在所有消火栓处应维持的最低压力为旦级内/国魄

1723.

对于1000以下的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处

应维持的最低压力通常为_2股不小于12m的射程水柱。

1724.

在救生艇的备品中，每人配备淡水为3升。

1726.

每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪

点为或以下（闭杯试验）的发动机。

1727.

只要环境温度在启动发动机所规定的最低温度以上，所有救生艇和救

助艇的发动机应进行正车和倒车运转，总时间不少于_A.3min

1728.

救生艇发动机启动系统和辅助启动设施应在环境温度,

启动操作程序开始后2min内启动发动机。

1729.

救生艇发动机应设有手起动系统,或设有—两个—独立的可

再次充电的电源启动系统。

1731.

远洋货船，每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的too%。

1732.

救生艇中的淡水多长时间要至少更换一次一一个季度

1733.

远洋客船，全船配备的救生艇应能容纳船上总人数的」00%

1734.

当船舶回收救生艇时，艇内应留下一二人

1735.

气胀式救生筏，从多少米高处投入水中，其筏体及属具不得损坏」8

米

1736.

气胀式救生筏的成员定额，最多不能超过25人。

1737.

气胀式救生筏自动充气时间，在气温20℃时，应不超过_1分钟o

1738.

在救生筏的备品中，每人配备淡水为_1.5升

1739.

在船舶遇难求救时，每隔_60秒鸣放声响信号一次。

第04章船舶安全应急处理

第九节机舱应急设备的使用和管理

1741.

若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持

在整个放电期间其电压在额定电压的一±12%之内

1748.

整个船舶应急电源的布置，应能在船舶横倾，腹3度和（或）纵倾

_1。_度时仍起作用。

1755.

轮机部负责的应急舵，每_3个月手动操舵试验并记录。

1758.

船舶应急救火泵一般在一半个月试运转一次。

1762.

应急消防泵排量应不少于所要求的消防泵总排量的-且

不得小于___25___m3/ho

1765.

船舶发生火灾，机舱消防水必须在_5分钟—内供水。

1766.

对4000总吨以上的客船至少应设消防泵三台。

1771.

货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、

轴隧和锅炉舱应设2个脱险通道。

1775.

机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至

少应为460mm。

1778.

在船舶向左或向右倾斜多少度时,能将水密门关闭_137

第04章船舶安全应急处理

第十节使用船内通信系统

1810.

对于任何经常有人员在内工作或出入的处所，应设有施放灭火剂的自

动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作秒

第05章修船过程中的组织管理

第一节船舶修理的种类和要求

1831.

船舶修理的保修期规定，运动件保修期为3个月。

1832.

船厂对修理质量保修期，固定件6_仝月，运动件3_个月。

1834.

对营运期已超过2/3使用年限的船舶,可以在减载或限制功率

的条件下进行维持性修理，充分利用其剩余价值，但必须满足入级的

最低要求和营运安全。

1835.

对营运期不到—1/3—使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保

持基本性能良好，达到一类级别。

1836.

对营运期达到_1/3„使用年限以上，但不到2/3使用年限船

舶，修理时应在原结构和设备的基础上，按照营运期的要求进行修理,

保持其使用年限和满足入级要求的工程，达到二类级别。

1838.

按有关船舶使用年限的规定，杂货船、多用途船使用年限为_20>25

年

1839.

按有关船舶使用年限的规定，散货船、滚装船、集装箱船及客船使用

年限为15〜20年

1840.

按有关船舶使用年限的规定，油船、液化气船和化学液品船使用年限

为_8〜15年

第05章修船过程中的组织管理

第二节修船的准备及组织工作

1841.

船舶“检修”应在进厂前4一个月将修理单送交公司机务主管部门审

核批准。

1842.

船舶“小修”，应在进厂前_2个月将修理单送交公司机务主管部门审

核批准。

1847.

修理单在公司机务主管部门审核后，于“检修"船进厂前_3个月

送交船厂。

1848.修理单公司机务主管部门审核后，于“小修"船进厂前_40天

送交船厂。

1865.老旧船舶发电机负荷试验有困难时，其负荷试验可按照—不低

于标定负荷的75%_进行。

1866.

柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求—爆炸压

力主徵，排气温度土二与一指示功率土2.5%,压缩压力±2.5%°

1867.

系泊试验，对于可直接换向的船用主机，按规定热态连续换向试验次

数不低于—三次

1868.

按规定，船舶航行试验应在100%标定转速条件下进行，试验时间为_4

小时

1870.

柴油机在做负荷试验时，要求中间轴承的温度低于_65℃

1871.

船舶大修后的航行试验，如果全负荷试验因故停机，应不得超过」5,

否则应重新试验。

1876.

船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在不超过标

定转速80%〜85%下进行试验o

1877.

航行试验中，要求所测得各缸排气温度误差不得超过平均值的—土

5%

1878.

航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求

滚动轴承温度不超过_70_C，而轴系滑动轴承温度不超过

_65_℃o

1879.

大修船舶系泊试验时，如果轴系中的—推力轴承温度达70c

,应对其检查。

1880.

系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的85%时,连续运

转试验2小时。

1881.

船舶航行试验中，主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的

103%

1882.

1885.

系泊试验中，在85%的额定转速下对主机进行满负荷试验，应连续运

转试验_2小时

第05章修船过程中的组织管理

第三节轮机坞修工程

第06章船舶人员管理

第一节海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW78/95)

1917.

用于控制船员职业技术素质和值班行为的国际公约是—STCW78公

约

1920.

STCW公约适用于100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班

的船员。

1923.

我国海船船员考试发证等规则的制定，是以一§TCW公约为主要

依据的。

1930.

STCW公约附则第八章/A部分—，以及STCW规则—B部分

1931.

STCW公约的附则和STCW规则，其内容共分—八章/八章

1944.

船员适任证书的有效期，最长不超过一5年

1951.

根据STCW规则，下列说法正确的是_500总吨以下船舶的高级船员的责

任级别为操作级。

第06章船舶人员管理

第二节劳动法规的有关规定

1956.

劳动合同约定的试用期最长不得超过一半年__。

1958.

《中华人民共和国劳动法》的实施日期是_1995年1月1日

1962.

劳动争议当事人对仲裁裁决不服时，可自收到裁决书之日起」5日内

向人民法院诉讼。

1966.

劳动法规定，劳动者解除劳动合同应提前30天以书面—

形式通知用人单位。

1974.

根据我国劳动法，提出仲裁要求的一方应当自劳动争议发生之日起

_60/日内向劳动争议仲裁委员会提出—书面一申请。

1979.

国际劳工组织第56号公约《海员疾病保险公约》规定，由于疾病原因

丧失工作能力并被剥夺工资的受保人应有权从付津贴的第一天（包括

第一天）起至少在丧失工作能力的第一个26一周或_180_天内享受

现金津贴。

1984.

当海员由于非故意行为所致在船上受伤或患病的原因被留在另一领

土上时，应有权享受其工资」00%「____的补助费，直到他找到工作或

被遣返。

1985.

国际上，保护劳动者权益的组织是…IL0。

A.IM0

1986.

船舶在海上时，船员正常工作时间在连续两天的任何时间里都不应超

过_24小时

1987.

由于船舶工作的特殊性，船员劳动合同的实际终止期一般以—航次

―为界限。

1988.

根据ILO规定，船员每工作一年，有权享受不少于_30—天的最短

带薪年假。

第06章船舶人员管理

第三节船员管理法律、法规

1999.

海员证有效期限最长不超过_5_年；有效期满不得不延期时，延期

最长不得超过_3_个月；有效期不足_2年的海员证，不得延期。

2000.

凡在_100_总吨或主机功率_300_/以上船舶工作的现职船员应办

理船员服务簿。

2006.

除高速船以外的特种船培训合格证有效期为_5一年。

2007.

高速船特殊培训合格证有效期为_3—年。

2008.

《船员条例》明确了船员除享有国家法定的节假日外，还享有在船舶

上每工作2个月不少于5_日的年休假。

2019.

《中国船舶报告系统》规定：2005年1月1日后,凡航行在划定区域内，

航行时间超过6小时的_300总吨—―及以上所有中国籍船舶必须加

入，也欢迎外籍船舶加入。

2020.

航行在中国船舶报告区域内，且航行时间超过_6_小时的300总吨

及以上的中国籍船舶必须加入中国船舶报告系统。

2021.

我国《海船船员发证规则》规定，适任证书被吊销」一年后，才可

向原签发机关申请较低等级或职务的适任证书。

2022.

申请适任证书再有效者，在最近5年内具有不少于12个月与

其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历，且安全记录良好。

2023.

我国《海船船员发证规则》规定，申请轮机长适任证书考试者，应持

有相应航区、等级的大管轮适任证书，并担任其职务满_