化学化工学院毕业实习报告

HYPERLINK""潍坊学院化学化工学院毕业实习报告专业班级：08级化学工程与工艺2班学生学号：实习时间：2023-12-5至2023-1-5学生姓名指导教师：2023年1月7日前言每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成功的路。毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实习之后，我努力调整观念，正确认识了单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。实习公司简介及管理规定一、实习公司简介：山东海力化工股份位于山东省桓台县经济开发区化学产业园，南邻济青高速公路，东邻滨博高速公路，邻近齐鲁化学工业园区，地理位置优越，交通运输便利，石化产品资源丰富，具备管理、科技开发和专业技术人才优势，发展前景可观。公司成立于2023年，注册资本30000万元，员工3000余人。公司主导产品为环氧氯丙烷、己二酸、氯碱。公司先后被评为“中国化工500强企业”、“中国化工生命力60强企业”、“中国化工最具成长性企业”、“中国百家创新示范企业”，是亚洲最大的环氧氯丙烷生产企业,同时也是国内最大的己二酸生产企业，氯碱产能位居山东省前三名。公司通过质量体系认证和职业健康安全管理体系认证，产品荣获“山东名牌”。公司现拥有多项专利技术，公司研发的适用高效节能新工艺生产环氧氯丙烷和适用高效减排新技术生产己二酸等工艺技术填补了国内空白，产品指标均达到国家行业标准的优级品标准，并承担了国家火炬计划项目。公司在国内主要省市设有销售办事处，产品远销韩国、美国、澳大利亚、印度等十几个国家和地区。

公司非常重视科技研发，重视研发经费的投入和科技人才的引进、培养，建有高水准的企业技术中心，并与天津大学、郑州大学、中国天辰工程、华陆工程科技有限责任公司等多家院校、研发机构建立良好的合作关系，为公司科技研发、人才引进、成果转化奠定了坚实的基础。多年来，公司始终坚持以技术创新为基础，以管理创新为保障，创造出独具特色的经营模式，企业保持了连续快速增长。凭借先进的工艺设备和技术优势、高素质的人才团队，形成了以环氧氯丙烷、己二酸和精细化工系列产品为主体的规模产业，实现了企业发展和社会责任的双赢。

今后，公司将按照“调整结构、产业升级、产品优化”的总体目标，实施高科技、高收益、专业化、差异化的发展战略，加强对产品链条的整合，在节能减排、环境保护、提高质量、信息技术、安全生产等方面实现新突破。公司主要产品：公司为亚洲最大的环氧氯丙烷生产企业,同时在国内也是最大的己二酸生产企业，氯碱产能排名也在省内前3名，公司围绕氯碱配套建设环氧氯丙烷；围绕硝酸、环己酮、氢气配套建设己二酸，目前已建成己内酰胺原料预处理正建设环己酮污化己内酰胺液相，建成了全国最大的环氧氯丙烷生产基地，打造盐—烧碱—环氧氯丙烷—己二酸—醇醚产业链，使化工产业之间实现了上下游配套，提升了整体市场竞争力。环氧氯丙烷主要用户：大连齐化化工、南通化工轻工股份、南亚环氧树脂（昆山）、江苏三木化工股份、宏昌电子材料股份、安徽恒远化工、蓝星化工新材料股份无锡树脂厂。液碱主要用户：山东魏桥铝电、美国三广能源。己二酸主要用户：浙江华峰新材料股份。公司液碱自用外，剩余产品主要出口美国、日本、韩国，省内销售主要是茌平信发股份公司和魏桥铝电公司等公司。山东海力化工集研发、生产、销售与一体的大型化工企业,现企业生产规模达到年产氯、碱各32万吨、聚氯乙烯12万吨、环氧氯丙烷19.5万吨、己二酸15万吨，行业排名山东省第3位，全国第10位，其中环氧氯丙烷产能居亚洲第一位，己二酸产能居全国第二位，企业已具有一定的规模优势，市场竞争能力较强二、厂区四十一条禁令：（1）生产厂区十四不准1、加强明火管理，生产厂区内不准吸烟2、生产厂区内不准未成年人进入3、上班期间不准干私活，干与工作无关的事情，不准睡觉、离岗4、班前、班后不准喝酒5、不准使用汽油擦设备和衣物6、不按规定穿戴劳保用品，不准进入生产厂区7、安全装置不齐全不准使用8、不是自己分管的设备工具不准使用9、安全措施不落实，不准检修10、停机检修后，设备未经彻底检查，不准使用11、未办理登高证，不系安全带、脚手架、跳板不牢固，不准登高作业12、压力容器未经注测不准使用13、未经装漏电保护网的移动式电动工具，不准使用14、未取得安全作业证的职工，不准独立作业，特殊工种职工未经取证，不准独立作业（2）操作工六严格1、严格交接班制2、严格遵守劳动纪律3、严格执行安全规定4、严格进行巡回检查5、严格执行操作票法6、严格控制工艺指标（3）动火作业六大禁令1、动火证未经批准，不准动火2、不与生产系统可靠隔离，不准动火3、不清洗、置换不合格，不准动火4、不按时作动火分析，不准动火5、不消除周围易燃物，不准动火6、没有消防措施，不准动火（4）进入容器的八个必须1、必须申请办证并得到批准2、必须进行安全隔离3、必须切断动力线并使用安全灯具4、必须进行置换通风5、必须按时间要求，进行安全分析6、必须配带规定的防护用具7、必须有人在器内检护，并坚守岗位工作8、必须有抢救的后备措施（5）机动车七大禁令1、严禁无令开车2、严禁酒后开车3、严禁超速开车和空挡溜车4、严禁带病行车5、严禁人货混载行车6、严禁超标装载行车7、严禁无组次、目的车辆进入生产厂区（6）四懂、三会、四不放过四懂：懂原理、懂构造、懂性能，懂工艺流程三会：会操作、会保养、会排除故障四不放过：1、发生事故后，原因查不清不放过2、没有防范措施不放过3、事故责任者不受理不放过4、职工群众得不到教育不放过三、岗位责任制：岗位职责中控室控制指标的前提下，现场职工严格按照厂区四十一条禁令要求完成领导及中控室所下达的指令。（二）安全职责1、员工上岗要穿工作服，遵守安全规程。2、上班不准离岗、睡岗；不准酒后上岗；不准干与工作无关的事。3、定期接受安全教育，安全器材及工器具要完好有效。4、发生事故要如实汇报，保护现场并做好记录。（三）巡回检查定时、定点、进行巡回检查，确保温度、压力、液位正常，阀门设备运行正常无隐患。（四）设备维护保养1、按设备规定的技术要求合理使用设备。2、严禁超负荷运行和带病运行。3、设备必须每天进行保养。4、要做到设备见本色，轴见光，沟见底。（五）交接班1、交接班前必须提前15分钟进入车间，必须对工艺指标、设备、仪器、工具等规定的交接。2、岗位卫生整洁，报表记录清楚整洁。3、逐项逐条进行交接，将生产情况，存在的问题交接清双方认可签字方可离岗。4、接班者未到，未经检查和许可交班者不准离岗。工艺流程图实习总结总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。我的心得体会主要是以下几点：1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要2.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!3.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的化学领域努力贡献自己的聪明才智。我在海力股份生产实习和实验报告总共半年的时间。在这半年的时间里，我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。在海力化工的半年时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在海力化工实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这5个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。己内酰胺国内外发展前景及建议己内酰胺（CPL）是一种重要的有机化工原料，主要用于生产尼龙6工程塑料和尼龙6纤维。尼龙6工程塑料主要用作汽车、船舶、电子电器、工业机械和日用消费品的构件和组件等，尼龙6纤维可制成纺织品、工业丝和地毯用丝等，此外，己内酰胺还可用于生产抗血小板药物6-氨基己酸，生产月桂氮卓酮等，用途十分广泛。

1生产技术进展

目前，生产己内酰胺的起始原料主要是苯/环己烷（环己烷由苯加氢制得），其次是苯酚和甲苯。三种原料生产能力所占的比例分别约为78.6%、19.9%和1.5%。目前，世界上约有95%的己内酰胺是通过源于拉西环法（Raschig）的"酮-肟"工艺路线生产的。它们的共同特点是都经过环己酮和环己酮肟这两个中间产物。环己酮与羟胺反应生成环己酮肟，环己酮肟再在发烟硫酸作用下，发生贝克曼（Beckmann）重排反应生成己内酰胺，环己酮主要来源于苯和苯酚。传统己内酰胺工艺的肟化和贝克曼重排反应通常都会产生大量的副产硫酸铵，这样不仅污染环境，而且增加了生产成本。因此，减少工艺过程中硫酸铵的产生以及减少对环境的污染是己内酰胺生产技术研究开发的重点。

日本住友化学将一种可以避免硫酸胺副产物生成的己内酰胺新生产工艺技术在其爱媛县装置上实现了工业化。该工艺采用了埃尼化学公司（EniChem）开发的直接氨肟化路线合成环己酮肟，以环已烷为原料，采用钛硅酸盐催化剂，在约90℃下与氨和过氧化氢进行肟化反应，随后再采用其气相贝克曼重排专有技术将环己酮肟转化成己内酰胺。由于不需要羟胺装置，从而降低了投资费用，但过氧化氢费用昂贵，须大规模生产才能显示出规模经济和价格优势。

日本东丽公司以环己烷为原料，在亚硝酰氯和氯化氢存在下使其转化成环己酮肟，该工业化的光化学工艺避开了环己酮或肟化步骤。由于省去了环已酮、羟胺和肟化装置，该工艺投资费用大大降低。然而该工艺需要利用低成本电能才具有真正的成本效应。大型的光化学反应器难以设计，还需要不断清洗以除去类似焦油的反应残渣。

传统己内酰胺合成的最终步骤是贝克曼重排反应，该反应通常在发烟硫酸存在下进行。重排工艺中的肟与发烟硫酸反应，再用氨中和多余的发烟硫酸而生成硫铵。该反应强放热，使硫酸铵进行较大循环，并需大尺寸的设备，即使将移除的热量用于下游己内酰胺的提纯，冷却反应所需的费用也相当大。住友公司将不含发烟硫酸和硫酸铵的贝克曼重排反应工艺成功实现了工业化。该工艺采用甲醇助催化剂，在约350℃和较低压力下于流化床反应器中反应。就环已烷转化成己内酰胺的整个反应过程而言，该工艺具有明显的优点，投资费用有所下降，然而流化床工艺的反应器投资往往较高。将氨肟化和流化床贝克曼重排反应结合起来可避免硫铵联产物的生成。世界己内酰胺的生产现状及发展前景

（1）生产现状

2023年，全世界己内酰胺的总生产能力为436.1万吨，2023年达到445.1万吨，同比增长约2.06%，产量约为394.2万吨，其中北美地区的生产能力为93.9万吨/年，约占世界己内酰胺总生产能力的21.10%；中南美地区的生产能力为12.2万吨/年，约占总生产能力的2.74%；西欧地区的生产能力为97.0万吨/年，约占总生产能力的21.79%；中东欧地区的生产能力为77.7万吨/年，约占总生产能力的17.46%；亚太地区的生产能力为164.3万吨/年，约占总生产能力的36.91%。德国BASF公司是目前世界上最大的己内酰胺生产厂家，总生产能力为72.5万吨/年，约占世界己内酰胺总生产能力的16.29%，生产厂家分布美国、比利时和德国；其次是荷兰DSM公司，生产能力为46.0万吨/年（不含中国大陆的生产能力），约占总生产能力的10.33%，在全球有2家独资企业和1家合资企业，分别在荷兰、美国和中国大陆；再次是美国霍尼韦尔（Honeywell）公司，生产能力为36.4万吨/年，约占世界总生产能力的8.18%；日本宇部兴产公司以36.1万吨/年生产能力位于第四位，生产能力约占总生产能力的8.11%，生产厂家分布在日本、西班牙和泰国。

目前，世界己内酰胺的发展具有以下几个特点：（1）世界范围内己内酰胺总体供需平衡，但各个地区的发展不平衡。目前世界己内酰胺的生产能力主要集中在西欧、中东欧、日本以及北美等国家和地区，生产能力合计达到324.6万吨/年，约占世界己内酰胺总生产能力的72.93%，是世界己内酰胺商品量的主要输出地区。而占世界消费市场40%以上份额的亚洲国家和地区（不含日本）的总生产能力只有108.0万吨/年，约占世界己内酰胺总生产能力的24.26%，每年需要进口大量的己内酰胺产品，进口量约占世界总进口量的61.2%。预计这种地区性发展不平衡的趋势还将在一定时期内继续延续。

（2）己内酰胺行业改组，兼并与联合进程进一步加快，业务集中度越来越高。从20世纪90年代开始，国外大公司凭借各自的优势掀起了改组、兼并与联合的新浪潮，不仅己内酰胺业务变得越来越趋于集中，而且上下游垂直整合度较高，抗市场风险能力较强。

（3）消费结构正在发生变化。目前，世界己内酰胺的消费结构为：工程塑料和食品包装膜约占总消费量的25%，尼龙6纤维约占总消费量的75%，在尼龙6纤维的消费量中，民用丝（包括运动服、休闲衣、袜子等）的消费量约占47%，地毯的消费量约占30%，工业丝（包括帘子布、渔网丝等）约占23%。预计2023年以前，世界范围内的电子和汽车工业用尼龙6工程塑料需求量的年均增长率将达到约9%，为尼龙6纤维需求量增长速度的3倍多。

（4）俄罗斯、东欧以及墨西哥等地区新建装置发展迅速。近几年，俄罗斯、东欧和墨西哥等地新建的己内酰胺生产发展很快，在亚洲市场上形成较大供应力量，与日本、西欧一起各占亚洲进口己内酰胺的1/3左右，且今后其所占的比例还会越来越高。

（5）韩国、泰国、印度等周边地区发展中国家的己内酰胺生产发展迅猛。近几年，受下游尼龙6纤维加工产业迅速崛起的影响，我国周边地区如韩国、泰国、印度等发展中国家的己内酰胺生产发展迅猛，促使原来出口到这些地区的己内酰胺转向我国和其他亚洲市场，加剧了亚洲国家和地区己内酰胺市场的竞争。

（6）己内酰胺产业正处于新技术升级换代的前夕。己内酰胺新工艺的开发，早期的工作主要致力于减少副产品硫酸铵的量及对原有工艺的局部进行改进；近几年的研究工作则集中在原料路线的更换和全套工艺的更新，其特点是不产生硫酸铵副产品且生产成本可以比原有技术降低20%-30%左右，从而推动了世界己内酰胺产业进行升级换代，进入新的快速发展时期。

3.消费现状及发展前景

目前，全世界己内酰胺的总消费量约为397.8万吨，产品主要用于生产尼龙6纤维和尼龙6工程塑料，其中尼龙6纤维消费己内酰胺约295.4万吨，约占己内酰胺总消费量的74.3%。而用于尼龙6工程塑料的消费量约为102.4万吨，约占总消费量的25.7%。

目前，世界上己内酰胺的主要消费地区是亚洲、北美和西欧地区。亚洲地区的尼龙6纤维持续快速发展，对己内酰胺的消费量达到约176.9万吨，约占世界己内酰胺总消费量的86.1%。尼龙6工程塑料对己内酰胺的消费量约为28.5万吨，约占总消费量的13.9%；北美地区的尼龙6纤维仍然是消耗己内酰胺的主力，消费己内酰胺约56.5万吨，约占北美地区己内酰胺总消费量的71.5%，尼龙6工程塑料消耗己内酰胺22.5万吨，约占总消费量的28.5%；西欧地区随着汽车、电子电器及包装业对工程塑料的需求稳步增长，尼龙6工程塑料消耗己内酰胺44.5万吨，约占西欧地区己内酰胺总消费量的63.1%，尼龙6纤维消费己内酰胺26.0万吨，约占总消费量的36.9%。

目前，全球己内酰胺在尼龙6纤维方面的消费量正在逐渐减少，除亚洲地区外，其他地区尼龙6工程塑料对己内酰胺的需求量呈强劲增长之趋势。预计2023-2023年，世界己内酰胺的需求量将以年均约3.5%的速度增长，到2023年总需求量将达到约473.1万吨；2023-2023年需求量将以年均约2.4%的速度增长，到2023年总需求量将达到约532.0万吨。

近年来，世界己内酰胺的生产能力增长有限，而需求增长比较快，全球装置的平均开工率有所提高。今后己内酰胺新增生产能力主要集中在亚洲、北美和中南美地区的生产能力略有增长。预计今后几年，世界己内酰胺的生产能力将以年均约3.4%的速度增长，到2023年总生产能力将达到约515.6万吨，亚洲地区是生产能力增长的主要驱动力。

2023-2023年，受亚洲地区需求增长的拉动，全球己内酰胺的供应及消费增长高于生产能力的增长，装置平均开工率持续提高。由于需求增长高于生产能力的增长，北美及西欧地区装置的开工率不断提高，而亚洲地区生产能力的增长快于需求的增长，装置平均开工率将相对较低。

今后几年中，新建计划基本以亚洲的中国、日本及韩国为主，装置多在原厂基础上再扩建新的生产线，以扩大生产规模，其中中国及韩国扩建生产能力主要是为了满足国内生产的需求，日本扩能主要是为了出口。北美及西欧地区受下游需求增长迟缓的影响，装置生产能力大规模新建或扩建较少，今后己内酰胺的发展将转向以亚洲为中心。

4.我国己内酰胺的生产现状及市场前景

(1)生产现状

我国己内酰胺的工业生产始于20世纪50年代末期，1994年以前只有几套小型生产装置，开工率很低，一直未正常生产，到1990年前后这些装置大都陆续停产。1994年我国引进的两套大型己内酰胺装置建成投产，才使我国己内酰胺的生产得到较快的发展。南京帝斯曼东方化工（中国石化南京化学工业公司与DSM集团纤维中间体公司组建的合资企业）采用DSM公司的HPOplus技术建成己内酰胺生产装置，2023年生产能力达到5.0万吨，2023年进行去瓶颈，生产能力达到6.0万吨，2023年又将生产能力扩建到14.0万吨；中石化石家庄化纤责任采用意大利SNIA公司甲苯法生产技术，于2023年建成一套生产能力为5.0万吨的己内酰胺生产装置，2023年与中石化科学研究院合作开发并应用非晶态镍作助剂引入苯甲酸加氢反应系统部分取代Pd/C催化剂以及已内酰胺水溶液加氢取代高锰酸钾工艺技术，将生产能力扩建到6.5万吨/年；中石化巴陵石油化工公司于1992年引进荷兰DSM公司的HPO（磷酸羟胺）工艺建成一套5.0万吨/年己内酰胺生产装置，2023年通过技术改造将生产能力提高到7.0万吨/年。2023年8月该公司采用与中石化石科院、清华大学等共同开发成功的达到国际先进水平的环己酮氨氧化制环己酮肟新工艺将生产能力扩建到14.0万吨/年。另外，浙江巨化集团公司采用国内苯法生产技术建有一套0.5万吨/年己内酰胺生产装置，2023年，我国己内酰胺的生产厂家有4家，总生产能力为35.0万吨/年，除了中石化石家庄化纤有限责任公司的6.5万吨/年装置采用甲苯法外，其余装置均采用苯法生产工艺。在2023年以前，我国将新增己内酰胺生产能力36.0万吨/年，其中主要有中石化石家庄化纤有限责任公司计划将现有的6.5万吨/年生产能力扩建到16.0万吨/年，江苏骏马集团公司计划在扬子江化工园区新建一套10.0万吨/年己内酰胺生产装置，河北沧州市计划新建一套12.0万吨/年生产装置，另外，杜邦和BASF公司拟联手于2023年在海南新建一套15.0万吨/年己内酰胺生产装置，预计到2023年，我国己内酰胺的总生产能力将达到约71.0万吨。

随着生产能力的不断增加，我国己内酰胺的产量也不断增加。1995年我国己内酰胺的产量为6.71万吨，2023年达到16.02万吨，1995-2023年产量的年均增长率约为19.01%；2023年产量突破20万吨，达到20.17万吨；2023年增长到22.76万吨，2023年由于南京帝斯曼东方化工有限责任公司进行扩能改造，导致我国己内酰胺产量减少至21.21万吨，同比减少约6.85%，2023-2023年产量的年均增长率约为5.77%。2023年产量为29.1万吨，同比增长约37.4%。

(2)进出口情况

尽管近年来我国己内酰胺产量有一定的增长，但仍不能满足化学纤维工业和塑料制品业发展的需求，进口量不断增加。据海关统计，1995年我国己内酰胺的进口量只有12.38万吨，2023年进口量达到24.44万吨，1995-2023年进口量的年均增长率约为14.57%。2023年进口量突破30万吨，达到30.60万吨，比2023年增长约25.20%；2023年进口量突破40万吨，达到44.93万吨，比2023年增长19.2%，进口量约占当年国内总消费量的66.4%。2023年进口量为49.31万吨，比2023年增长约9.75%，约占国内总消费量的69.93%，2023-2023年进口量的年均增长率约为15.07%。2023年进口量为44.5万吨，同比减少约9.9%。

近几年，我国己内酰胺的进口量如此之高，主要原因是我国己内酰胺产业的发展一直面临原料、技术和资金三大难题。由于生产己内酰胺的主要原料之一苯不适于外购，而是来自石油加工，因此己内酰胺生产装置的上游必须配套有炼油装置，整个装置投资较大。另外，由于原油价格的高涨，导致苯价格上涨，己内酰胺生产成本大大提高，价格上涨。再者，我国己内酰胺的生产还受生产工艺技术的制约，因此，预计近几年我国己内酰胺对外依存度高的现状仍难以扭转。

我国进口的己内酰胺主要来自俄罗斯、美国、日本、德国、荷兰、波兰、白俄罗斯、乌克兰等国家或地区。2023年我国进口己内酰胺按照产销国家分类的前3名依次为俄罗斯联邦（占总进口量的19.23%）、日本（占总进口量的12.46%）、乌克兰（占总进口量的9.99%）；2023年依次为俄罗斯联邦（占总进口量的18.92%）、日本（占总进口量的12.02%）、白俄罗斯（占总进口量的10.99%）；2023年依次为美国（占总进口量的14.39%）、俄罗斯联邦（占总进口量的14.06%）、日本（占总进口量的10.15%）。进口以一般贸易为主，约占总进口量的80.5%。在进口的同时，我国己内酰胺也有少量出口，2023年出口量为9739吨，2023年为1505吨，2023年为1000吨，2023年只有3.68吨，2023年为2039吨。

(3)消费现状及发展前景

近年来，随着我国锦纶丝、帘子布、聚酰胺工程塑料等行业的快速发展，对己内酰胺的需求量不断增加。1995年我国己内酰胺的表观消费量只有19.08万吨，2023年增长到36.15万吨，1995-2023年表观消费量的饿年均增长率为13.63%。2023年表观需求量突破40万吨，达到44.88万吨，2023年突破50万吨，达到57.58万吨。2023年进一步增加到70.32万吨，比2023年增长约3.87%，2023-2023年表观消费量的年均增长率约为14.23%。

我国己内酰胺主要用于生产尼龙6纤维（锦纶6）和尼龙6工程塑料。近年来，我国尼龙纤维在合成纤维中所占的比例正在逐步下降，所占比例已由20世纪60年代末的20%下降到21世纪初的6%，2023年下降到5.1%，2023年进一步下降到4.8%。2023年我国生产尼龙6纤维消费己内酰胺约31.0万吨，2023年约为35.0万吨。2023年，我国锦纶纤维的产量（主要包括民用锦纶6纤维及帘子布丝）为66.8万吨，消耗己内酰胺约56.5万吨，约占总消费量的83.5%。2023年锦纶产量为71.7万吨，消耗己内酰胺约60.6万吨，约占总消费量的86.18%。依据我国锦纶行业的今后的发展规划，预计2023-2023年我国锦纶6纤维的需求量将以年均约7.0%的速度增长，到2023年对己内酰胺的总需求量将达到约90.0万吨。

目前，我国尼龙6工程塑料主要用于交通运输、电子电器、纺织工业以及薄膜等，2023年我国尼龙6工程塑料消费己内酰胺约8.3万吨，约占总消费量的12.2%；2023年消费己内酰胺约8.8万吨，约占总消费量的12.51%。预计今后几年我国尼龙6工程塑料对己内酰胺的需求量将以年均约10%的速度增长，预计2023年对己内酰胺的需求量将达到约12.0万吨，加上其他方面的需求量，预计2023年我国对己内酰胺的总需求量将达到约104.0万吨，而届时的生产能力只有约71.0万吨/年，即使装置满负荷运转，也将有约33.0万吨/年的缺口仍需要依靠进口来解决，己内酰胺在我国仍具有很好的发展前景。

4.发展建议

（1）加快己内酰胺新技术的开发与应用。我国己内酰胺行业起步较晚，国内采用的传统CPL生产工艺，流程长，技术复杂，操作难度大，造成环境污染和制造成本较高，难以与国外企业相竞争，我国应该大力扶持己内酰胺新技术的开发和应用，并应用成套新技术建设己内酰胺生产基地。目前，中石化巴陵石油化工公司和石油化学科学院共同开发了己内酰胺绿色组合新工艺，不但可以缩短工艺路线，降低了操作难度，减少了环境污染，且可以大大降低生产成本。另外，中石化南京化学工业公司研究院开发了具有自主知识产权的DH021型环己醇脱氢制环己酮催化剂和NCH1-1型铂系苯加氢制环己烷催化剂，并分别进行了工业化和工业侧线试验，主要性能指标均达到国外同类催化剂产品的先进水平。另外中国石化石家庄化纤责任等单位开发出的"六氢苯甲酸-环己酮肟联产CPL组合新工艺"也具有很好的应用前景，因此，我国应在积极开发新工艺的同时，积极将这些新技术应用在工业生产装置上，以逐步替代进口工艺与催化剂。

（2）与下游产品同步进展。我国己内酰胺反倾销取得了初步结果，但下游锦纶行业（尤其是帘子布行业）近年来发展过速发展，市场竞争激烈，产品价格滞后于己内酰胺价格的上涨，企业效益受到一定的影响。同时，我国对己内酰胺进口实行了反倾销，但却未对下游产品实行反倾销。若国外企业转而加大下游产品向我国的出口，也会影响国内己内酰胺的供需状况，因此，己内酰胺应与下游产品同步发展，促进上下游之间的密切合作，才能达到共同健康发展。

（3）加快我国的己内酰胺装置的建设。目前，我国己内酰胺的生产能力仍不能满足国内实际生产的需求，有条件的地方可以考虑新建几套10万吨/年以上的生产装置，但应该注意到，己内酰胺项目投资巨大，技术复杂，因此新建装置时可与国外合资合作进行，从而解决技术和资金问题。另外，从原料供应情况看，我国适合采用苯法生产工艺路线，所需的原料苯、合成氨、硫酸等基本上比较充足，但从环保角度来看，我国也应加快绿色工艺技术的开发，以利于己内酰胺工业可持续性发展。我国C4资源较为丰富，在适当时机也可以考虑以丁二烯为原料的己内酰胺生产路线的开发。采用该工艺时，可将六亚甲基二胺与己内酰胺的生产相结合，以充分利用C4资源。

（4）扶持下游新产品的开发与应用。随着我国人民生活水平的不断提高，尼龙6纤维产品的应用领域将会不断扩大，如尼龙6BCF产品应用前景看好，尼龙6差别化纤维前途无限，以尼龙6为原料的安全网、安全带、箱包布等发展潜力巨大。目前我国大部分高性能、差别化的尼龙6产品市场均被国外企业占领。因此建议国家扶持、组织技术开发能力强的尼龙6企业与科研部门合作，进行技术攻关，开发能替代进口的尼龙6新产品，提高国内尼龙6制品的市场占有率，寻求尼龙6纤维新的应用领域，以扩大国内己内酰胺的市场容量。

（5）强化名牌产品战略，积极开拓高价值用户市场，提高单位产品的利润率。国内企业要严格按照ISO9000/14000，OHSASI8000等国际管理体系精心组织生产，努力提高产品质量，增加品种，加强品牌意识，强化品牌管理。积极开拓高价值用户市场，提高单位产品的利润率。

（6）加大管理体制，激励机制的创新力度，以信息化建设提升企业核心竞争力，以降低管理成本。另外应重新修订己内酰胺不同细分市场的产品标准，制订己内酰胺生产环保标准。

大型化工装置拆除运输方案一、工程概况二、运输路线三、运输时间安排四、运输车组车辆配置五、车组操作程序六、公路运输安全措施七、运输安全保证措施工程概况：拆除，我公司负责运输吊钩下接货，走公路至大庆市油田现场车面交货。货物基本信息如表：序号设备名称外形尺寸（cm）重量（t）数量（台）预计装车时间1炼油设备各种2023.09，152炼油设备2023.10未完工二、运输路线：1.运输起止地：四、运输车组车辆配置序号1运输车组车辆配置1号车组参数表1厂牌陕汽产地中国型号F2000驱动形式6×4发动机功率440匹马力最大扭矩2200Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷（吨）前8后32自重（吨）10外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重（吨）200配备数量1台低平板参数表2轴线数2纵11轴轴载（吨）25轮胎数88单胎载荷3.125自重（吨）50载重量（吨）250外形尺寸长17米，宽3.4米，高1.07米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度25米序号2运输车组车辆配置2号车组参数表1厂牌东风产地中国型号DFL4251A2驱动形式6×4发动机功率380匹马力最大扭矩1800Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷（吨）前8后32自重（吨）8外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重（吨）80配备数量1台低平板参数表2轴线数3桥轴载（吨）17轮胎数12单胎载荷4.25自重（吨）16载重量（吨）80外形尺寸长12米，宽3.2米，高0.7米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度80吨20米3.2米4.5米五、车组操作程序（1）挂车的组装接货前，按设备的参数配备好适合的牵引头，拼好所需轴线板。（2）挂车组装载流程按照既定路线在厂方人员带领下进入车间指定地点接货，接货时板车纵向中心线对齐货物纵向中心线，货物重心与板车承载中心重叠，并在设备与板车接触地放上薄橡胶皮，封固货物，苫好苫布（3）封车加固在设备的每个吊点处采用下压式八字加固法进行捆扎，每个捆扎点用5吨手拉葫芦和钢丝绳捆扎。加固时钢丝绳、手拉葫芦等与变压器接触点用垫好以防摩擦刮伤设备表面油漆。所用工装、索具与变压器有接触的部位都要用胶皮片进行隔离。（4）捆扎加固措施要切实可行的做好捆扎加固工作，捆扎前要检查捆扎索具的完好度，如有索具磨损严重情况，坚决禁止使用。捆扎要牢固可靠，同时又不得损伤设备，在设备与车辆之间要加垫薄橡胶皮增大摩擦系数，无吊点设备应征求业主方技术人员的意见。六、公路运输安全措施（1）车组装载后，起步前司机及施工人员再次检查装载、封车等情况。清除影响行车中的不安全因素，确认牵引车和板车状况正常后方可起车。行驶一公里再次检查装载、封车等情况。并在运输途中适时安排车况检查及货物绑扎情况。（2）参加运输的所有人员（项目经理、驾驶员、乘员）应提前沟通确定，所使用的指挥信号，如：起车、慢行、缓行、停车等，并在运输过程中正确使用。用对讲机联络时，要事先调整好频道，检查试用无误后再使用。（3）在主变运输途中，板车前后布置开道车辆和联络人员，勤和交警、路政人员联络安排好行车、会车、超车等问题，发现问题及时处理。（4）开道车与大件运输车辆应密切联系，遇到道路施工、道路狭窄、路肩不实等特殊情况，严禁靠边行驶，。必要时与有关部门联系封道单线居中通行，防止造成交通堵塞，保证板车顺利行驶。（5）通过弯道时必须在运输指挥人员的指挥下通过，并在牵引车、平板车前、后端及左右侧设人监护，防止刮擦周边设施或障碍。（6）沿途穿过电力线、通讯线、广播线等高空障碍时应减速行驶，应注意保持对电力线路的安全距离，如有碍安全通行，使用竹质材料或干燥木质材料加工制作排障撑杆，要坚固、耐用、轻便，使用人员要戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。通过需做停电的高压线路时，务必以接到可靠的书面正式通知为准，在规定的时间内安全通过。（7）沿途排障作业应指定专人负责统一指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。作业人员应注意过往车辆、行人，避免发生交通事故。（8），在运输过程中不允许出现任何冲撞。运输途中尽可能避开陡坡和坑洼不平路面，并尽可能保持匀速行驶，不允许急剧转向和紧急刹车或急牵引。（9）公路运输时，其速度为高速公路40km/h一级公路20km/h匀速行驶。普通公路车速应控制在10km/h以内。（10）在运输过程中，桥身可以升高降低，行程1米，用于通过凸形道路和钻越高空障碍；桥身自动调平以适应道路横坡。（11）在运输过程中倾斜角不得超过10度，在坡道处随时调节工作台的高度，使变压器始终处于水平状态。保持变压器的平稳。（12）由专人统一指挥上坡联合牵引、顶推作业，各台车应同时发力，牵引作业时在钢丝绳周围不准站人，以防钢丝绳突然蹦断伤人。（13）运输中需停车、会车时，要选择路基坚实的地方，严禁在桥梁、涵洞上刹车、换挡、改变行车速度。不得在车辆行驶中上下车，以保证行车和人身安全。（14）在运输途中临时停置时，选择在安全地区停置，放好反光牌、反光圆锥，以三角木楔楔紧前后车轮，防止平板挂车前后移动。（15）夜间停车应在平板车组前后和最宽处设红灯警示标志并派专人看管。七、运输安全保证措施运输安全保证措施：（1）有组织协调负责提前向各地段交通主管部门提出超限设备运输护送方案，运输道路排障申请报告，并且和沿途的交警部门联系，超限运输车辆通过时调派警力护送。（2）由于本次运输车组的宽度约3米，因此当道路宽度小于9米时，为了保证运输安全整条道路要采取完全封闭措施。（3）运输车组要有醒目的警示标志，白天车组两侧要悬挂警示旗帜；晚上悬挂警示灯，并在突出的位置张贴反光警示标志。（4）运输途中每运行30公里必须停车检查，尤其是轮胎、发动机、承载托架、捆扎加固等重点部位，确保运输车组始终处于完好状态。通过铁路道口、跨线桥梁和特大桥时，也要停车检查，提前消除不安全隐患。（5）牵引车司机和平板临护及操作人员要注意力集中，服从指挥，按照指挥的运输信号行驶；平板车人员应随时临视平板车状态，发生异常要及时示警，并采取必要的安全措施。（6）运输车组通讯讯指挥系统畅通。指挥人员、操作人员护送车辆等岗位要配备对讲机，牵引车头要配备对讲机及车载台。（7）变压器属精密设备，在运输过程中冲击振动不允许超过3G，在运输过程中设备倾斜长轴方向不大于15度，短轴方向不大于10度，在高速公路上最大时速40公里，在一级路面运输时速不超过25公里，在二级路面运输时速不超过15公里，在一般路面上（未铺平的公路）运输时速不超过10公里。（8）通过桥梁要对道路封闭，车辆居中行驶，中途不得停车、换挡，速度不得大于3km/h。（9）运输车组通过弯道时要提前鸣笛，车速小于3km/h。（10）运输车组通过跨线桥梁，上部要专门安排人员看护，观察间隙，必要时可以降低平板车高度通行。（11）运输车组通过较大的横坡路段时，板车操作人员要随时调整板车，确保运输组横向安全可靠。（12）停车过夜：主液压降至最低，关闭所有液压悬挂。（13）对于路况复杂，车流量较大，人口密集路段实行交通管制。（14）精心指挥，正确操作，确保运输“完整无损、万无一失”。

暑期实习报告我们马上就要上大三了，在大一大二的时候，我就想应该找点工作来做做，可惜一直都因没有适当安排好时间而作废，我正想这个假期应该可以去上班试试看，总归得回归社会嘛，农村在暑期基本上农活并不多，我就想这确实是个去实习的好机会，可能今后未必就有这么好的机会。巧的是，老师也这么要求，那我就更是有这个必要去实习实习了。我刚开始就是去小镇上找找看，有没有什么活干，我看到街上的昭示，有百货超市啊，餐馆啊，还有就是招人打小工的，不过因为毕竟这个是需要盖章的，所以呢，超市就是个不错的选择，而且关键在于，在我们今天这个市场经济带动作用下，懂得销售技巧是非常好的，不光要求把商品推销出去，把自己推销出去，还有把一种理念，一个招牌打出去。我本来平时就比较喜欢和人交流，就喜欢人与人交流的那种思想碰撞的感觉，人也和蔼可亲，可是呢，感觉有时候又缺乏一定的技巧，最后给人一种不存在的感觉，有些不服气，这不，这文铭家用电器超市啊是卖家用电器的，我们那边的离一公里的两个小镇都开有他们的店，他们家在一边，只能照看一头的生意，另外一头是新开的，就需要个可靠的人给他们照看家用电器和家具，他们是希望招一个能说会道而且可靠的人，给他们招呼客人。如果遇到什么生意，需要把人家客人款待好些，让他们看看家用电器和家具，给他们介绍介绍价格和性能什么的，然后说服他们到老板家那个小镇去说去看，我二姨家就住在街上，和这家人关系很好，听说我需要找工作，就向他们介绍我，而且还不说，我和他们的侄女就是初中同学，我也去过他们家玩，只是他们需要招的是长期的工作人员，我说我一个月，然后把他们出的工资降低，又和他们再说说，终于就在他们的另一个小镇承担起了负责人的态度，平时我就住在我大娘家，我大娘家的对面就是那个超市。找工作的路途让我明白，这个社会人脉是很重要的，人更愿意相信和自己有些关系，有些来往的人，这会增加一种信任度，还有就是人际交流，自己需要展示好的品质，比如诚实，谦虚，和蔼可亲，有说服力。诚实是最打动人的，如果一个人油腔滑调，旁人是不会放心地任务交在他的手上，另外，如果自己可以说服他们雇用自己，他们即便就会认为自己可以说服自己的顾客购买自己的商品，还有就是保障，这是一桩大生意，家具若有任何闪失，损失的就是一大笔钱，我二姨家和店主他家很亲近，他们是信得过的，我二姨说，若我犯了什么闪失她来担保，而且想必考取一个名牌大学的学生，人格上他们还是信得过，另外，店主他家也偶尔会来看一看哪里有没有什么问题。再说，他们有我的个人信息，我是不会因小失大犯事儿的。因此，我最终就谋上了这个职位，松了一口气，感觉自己很幸运。因为我是临时工，而且主要是为了锻炼自己的市场营销能力，薪水不是关键，本来的职工薪水是底薪一千二百元，百分之一的提成，而我，是底薪八百元，百分之一的提成。若是由我这边介绍的人，最终买了家具，我就可以拿到提成，想想还是蛮可以的。我在这个镇上是住在我大娘家，她家就在我们这个超市的对面。早晨我七八点起床，速速做饭吃了，就去开店门。然后在那里坐着守着，还可以拿我喜欢的故事书，名著啊什么的在那里阅读，和周围忙活的人闲聊说说话，还可以打开音响，放着他家这里的碟片，听各种美妙的音乐。贵州的气候本就凉爽，小镇在山半腰就更加清风吹拂，是避暑的好地方，我抬头就能看见我最喜欢的青山，总是一直耸立在那里，有一种父亲的风骨，更有一种超凡脱俗的韵味，看见山我就觉得自己是自然的一分子，觉得自己很高，我觉得这日子舒服极了！每次赶集，我妈妈都会背来一些菜啊，瓜果之类的来卖，一些给我大娘家，就当是我在我大娘家住的生活费用，毕竟是我得麻烦人家一个月呢！生活上的事情是无忧无虑的了，至于生意上的事