西南交大毕业总结报告,供电

西南交通大学网络教育专科总结报告学习中心专业电气化铁道技术（铁道供电）学号姓名西南交通大学网络教育学院制二〇一四年月日填写

写作要求1、总结报告的内容要求与所学专业一致。2、总结报告的主要内容：简要介绍学习的时间、背景、学习成绩和效果，重点总结所学知识及学习收获和体会，可以总结某一门或多门课程的学习，或结合自己从事的工作，运用所学专业知识，在工作中的实践体会、工作总结，以及下一步学习的设想、学习安排等。3、总结报告内容要求结构完整，重点突出，文理顺畅。4、总结报告由学生独立完成，严禁抄袭，被评定为抄袭者成绩按照“不合格”记录。5、总结报告篇幅不低于2000字。6、学习中心专业辅导老师根据学生的写作态度、总结内容，按合格、不合格两级评定学生的总结报告，并在网上提交成绩。总结报告和成绩单由学习中心负责存档。

题目：电气化铁道技术专业个人毕业总结报告正文在科技知识高度发展的今天，各个企业都在进行用人制度改革，知识、才能似乎可以改变一切，为了适应这种社会环境需要，也为了提高自己的工作水平和业务能力，我报名参加了年春季西南交大高升专铁路供电专业函授学习班，开始了三年的专科学习，在三年时间的函授学习，从时间上讲很是短暂，加上平时工作的任务颇多、事务繁重，但是我正确理顺了学习和工作的时间安排，珍惜面授的时间，上课时候，保持学生时代的作风，不迟到，不早退，认真听讲，做好笔记，按时完成作业，有问题就及时和老师探讨。一份耕耘，一份收获，我充分利用自己空暇时间，阅读有关专业书籍，面对每学期考试，我都取得了较好成绩。函授学习使我在工作岗位中受益很多，我自己知识面扩大了，思维空间拓展了，工作起来也提高了效率和工作质量。感谢学校为我提供良好的学习环境，感觉老师的辛苦栽培和教导。我对本次函授学习体会及总结如下对专业理论知识学习情况：在这函授学习期间，我主要学习了铁道供电之牵引供电系统接触网技术与运行管理、电气化铁道高压绝缘与试验技术、牵引供电系统电能质量与综合补偿、电气化铁路防雷接地技术、牵引供电SCADA及安全监控系统、牵引变电所综合自动化技术、电力远动运营及维护、RTU的功能原理及运用、高速铁路通信信号关键技术、机车通过电分相电气分析、高速铁路弓网系统现状、国外高铁先进的运营管理模式等知识。通过对上述知识的学习，首先对牵引供电系统的基本构成、牵引供电系统各设备有了基础性全面认识，其次是掌握了牵引供电接触网安全知识，并直观的了解了接触网支柱与基础、支持装置、定位装置和接触悬挂装置各部构成及锚段关节、补偿装置、电连接等，并对接触网直供加回流、AT供电方式有了直接的认识，熟悉了接触网检修修程、维修技术标准、作业流程、安全防护措施及停电作业计划的申请、签发、审核、分工、准备、进入现场、停电、开工等程序，使得自己对电气化铁路有了更进一步的理性认识，为自己以后投身新疆铁路牵引供电行列奠定了基础。对理论知识工作中的实践体会：由于目前新疆铁路南疆线还未正式涉及高铁，因此导致我无法全面实现所学理论知识与工作实际的科学有效结合，但通过在我段接触网、牵引变电演练基地短暂学习培训，还是得到了较系统的归纳所学理论知识的机会，这对我巩固所学理论知识有了很大的帮助，此外，还掌握了一些重点知识，铁路接触网与行车安全密切关系，接触网主要为电力机车供电，如果接触网出现问题，将直接影响机车取流，导致机车停运，扰乱行车秩序；铁路接触网设备与行车设备距离较近，并且接触网供电设施架设在铁路轨道上方，高度大约5700-6400-13000MM,接触网支柱架设在轨道旁边，距离钢轨中心为2440MM。如果接触网设备出现故障（如出现断线、断杆等），将直接影响行车安全，严重时将导致行车安全事故；日常接触网设备维护、抢修不当,也将影响正常的铁路运行秩序。因此，铁路接触网与行车安全关系紧密。要求牵引供电设备检修质量高，检修人员业务素质高，设备技术标准高。电力机车牵引列车运行时，受电弓沿接触网高速滑行，接触网经常处于振动、摩擦之中，从而产生电、热等因素的影响，加上气候变化时接触网本身的热胀冷缩，其技术状态易发生变化。同时，接触网露天架设，风吹雨打，灰尘污染严重，工作条件极差，且在运行中没有后备。因此设备的检修质量要求相对以前的电力设备来说要高，在检修中要严格地保持接触网及其导线的高度、水平位置、弹性等技术状态符合运行要求，才能保证接触网不间断地供电，确保行车、供电安全，对上述知识的学习，结合既有供电方式，使我感觉受益非浅。这次函授学习经历让我深深的感受到了铁路技术革新换代带来自身业务知识的欠缺，使我认识到只有不断的更新和提高自我，才能免于淘汰的厄运。也只有学习才能进步，只有参加高水平的学习才有更高层次的认识和改变，我们平时经常利用各种空余时间、各种渠道来获得知识，不断充实自己是十分必要的。能进一步增强工作实战的理念，能为我们更好的为铁路供电工作服务，不断的提高自身的业务能力。三、对今后工作的努力方向

新疆铁路正处于空前发展的阶段，兰新高铁即将投入运行，这意味着在不久的将来，南疆铁路也将会迎接高铁，这就要求我们南疆铁路供电人储备一定的牵引供电相关知识，更进一步加强自身业务水平。为此，在下一步，我在所学知识的基础上，更加强化对相关知识的自主学习，并通过积极参加我段安排的实地演练和操作培训等，理论联系实际，进一步巩固和强化知识，同时，积极发挥业务骨干作用，带领工区人员学习牵引供电知识，实现共同进步，为车间打造牵引供电人才库工程贡献一份微薄之力。在今后的工作中我还要继续克服自身不足，认真总结经验，继续努力学习，不断提高工作效能，完善自己的知识结构，从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。努力使自己成为一个现代化的铁路工人。总结报告成绩总结报告成绩：