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文档简介

工业制氮方法及其特点膜制氮原理膜组膜制氮系统根本布局工业制氮方法及其特点氮气是无色无味的气体，在空气中的体积百分比为78.03%，利用其惰性的特点，氮气广泛用于防止氧化、防止燃烧及爆炸等。目前各油田广泛应用氮气与平安生产保障。现代工业用氮的制取方法都是以空气为原料，将其中的氧和氮别离而获得。有三种，即深冷空分法、分子筛空分法(PSA)和膜空分法。

深冷空分制氮

深冷空分制氮是一种传统的制氮方法，已有近几十年的历史。它是以空气为原料，经过压缩、净化，再利用热交换使空气液化成为液空。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大，基建费用较高，设备一次性投资较多，运行本钱较高，产气慢(12～24h〕，安装要求高、周期较长。移动氮气作业时需要液氮作业车。深冷空分制氮设备液氮作业车

分子筛空分制氮膜制氮原理中空纤维膜膜别离氮气是利用薄膜对不同的气体组分具有不同的选择性渗透和扩散的特性，使空气通过薄膜进行物理别离，到达获得氮气目的。空气中的氧、二氧化碳、水蒸汽等渗透速“快〞，由高压内侧纤维壁向低压外侧渗出，由膜组件一侧的开口排出；渗透速率小的“慢气〞－氮气被富集在高压内侧,由膜组件的另一端排出，从而实现了氧→氮的别离。渗透氮气中空聚合物纤维

空气快慢Oxygen氧气氮气氧气氮气车膜组件中空纤维膜别离制氮的膜组件，是一个圆筒状的高分子材料制成的中空纤维膜束，每束包含上百万根中空纤维，以提供最大限度的别离面积，每根纤维直径约几十微米。压缩空气由纤维束的一端进入，每种气体都有不同的渗透速率，气体分子在压力作用下，首先在膜的高压侧接触，然后是吸附、溶解、扩散、脱溶、逸出。模组外观模组外观膜制氮系统根本布局模组过滤器氮气车根本布局模组发动机增压机冷却器井下作业公司氮气车小结：

氮气车是

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