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文档简介

一级建造师之一建民航机场工程实务综合练习B卷提分附答案

单选题(共50题)1、在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以()强度为设计标准。A.抗剪B.弯拉C.扭转D.抗压【答案】B2、风廓线仪工作原理与()相同。A.一次雷达B.测距仪C.仪表着陆系统D.全向信标【答案】B3、针对水泥混凝土道面(异形板除外),优先选用()模板。A.木模板B.钢模板C.模板D.木钢模板【答案】B4、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由()责令清除。A.机场所在地的县以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】A5、飞行区内导航台的机房房顶上允许安装()。A.设备天线B.防雷设施C.云高仪D.太阳能电池板【答案】B6、Ⅱ类精密进近灯光系统运行时,要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1S的是().A.跑道入口灯B.跑道末端灯C.跑道警戒灯D.跑道边灯【答案】A7、在五级集中式托运行李安全检查流程中,最后一集由()来完成。A.痕量爆炸物探测仪B.CT机C.多视角爆炸物探测系统D.安检员【答案】D8、下列选项中属于二次雷达的特点是()。A.发射功率大B.干扰杂波少C.不需机载设备配合工作D.方位精度高【答案】B9、实施雷达管制必须有()设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B10、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机【答案】A11、当航站楼广播系统有多种用途时,()具有最高优先级。A.业务广播B.服务广播C.应急广播D.娱乐广播【答案】C12、滑行道上的标志应为()。A.白色B.蓝色C.黄色D.红色【答案】C13、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。A.450B.600C.900D.980【答案】C14、在光缆敷设施工中,常采用()进行光纤接续性能测试。A.亮度计B.照度计C.光谱分析仪D.光时域反射仪【答案】D15、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。A.助航灯光监控系统B.调光器C.候机楼供电系统D.机场供电系统【答案】A16、依照《民用机场管理条例》的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的,由()责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A.民航地区管理局B.民航地区空管局C.民用机场所在地县级以上地方人民政府D.民用机场管理机构【答案】C17、跑道方位主要取决于()。A.与附近城市相对关系B.降低噪声要求C.与邻近机场相对位置D.当地常年主导风向【答案】D18、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】D19、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为()。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】B20、跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等,则升降带包括跑道和()。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区【答案】C21、简易进近灯光系统由()组成。A.单灯和横排灯B.中线灯和横排灯C.短排灯和闪光灯D.中线灯和闪光灯【答案】B22、支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。A.60B.70C.80D.90【答案】D23、对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用()存储。A.磁盘B.光盘C.云端D.共享【答案】D24、值机办票引导显示终端必须显示所要办理的航班号和()。A.登机口B.经停站C.到达港D.出发港【答案】C25、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A26、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入(??)。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】D27、进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、()和备注。A.目的地B.始发站C.经停站D.到达港【答案】B28、A型简易进近灯光系统由发()光的全向发光灯组成。A.白色B.红色C.绿色D.蓝色【答案】B29、安装闭路电视监控设备时,下列做法中()是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.云台在安装前应进行粗调D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C30、实施雷达管制必须有()设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B31、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。A.绿色B.蓝色C.白色D.红色【答案】C32、半刚性基层的养护时间不得低于(??)d。A.5B.7C.10D.12【答案】B33、滑行道上的标志应为()。A.白色B.蓝色C.黄色D.红色【答案】C34、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。A.进场着陆航线B.塔台C.停机坪D.航站楼【答案】A35、航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。A.感应器、控制器及计算机信息管理系统B.门禁卡、感应器及报警器C.门磁锁、感应器及被控制的门D.感应器、报警器及计算机信息管理系统【答案】A36、地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备【答案】D37、下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是()。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯【答案】D38、机坪设备区停放标志的标志文字颜色为()。A.白色B.红色C.黄色D.黑色【答案】A39、航站楼应急广播包括消防紧急广播和()广播,通常消防紧急广播具有最高优先级。A.围界警告B.催促登机C.空防D.内通【答案】C40、山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于()的工程为高填方工程。A.20mB.30mC.10mD.40m【答案】A41、可以应用在未来空一空监视服务,并实现未来航行理念不可或缺的技术是()。A.卫星B.雷达C.ADS-BD.M1AT【答案】C42、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C43、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责()席位的工作。A.一个B.最多两个C.最多三个D.一个以上【答案】D44、土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行【答案】A45、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。A.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】A46、下列工程中不属于民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程B.货运站工艺流程设计C.飞行区消防管网工程D.飞行区供电工程【答案】A47、滑行道中线颜色为()。A.白色B.黄色C.红色D.蓝色【答案】B48、在碾压填方土时,应遵循()的原则。A.从边到中,先轻后重B.从边到中,先重后轻C.从中到边,先轻后重D.从中到边,先重后边【答案】A49、航显系统服务器、存储系统应采用()供电。A.柴油发电机B.UPSC.5V直流电D.400Hz交流电【答案】B50、民用机场的救援和消防级别与()有关。A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】B多选题(共25题)1、目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括()。A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录【答案】AC2、柔性基础中空隙体积大、稳定性好的基层是()。A.级配砾石B.混合石渣C.级配碎石D.手摆块石E.填隙碎石【答案】BD3、嵌入式灯具在柔性道面上的安装施工内容包括()。A.灯具位置定位B.灯坑模具安装C.线缆敷设D.接头制作E.灯具检测【答案】ACD4、塔台席位可以分为()等。A.塔台管制席B.进近管制席C.助理管制席D.地面管制席E.主任管制席【答案】ACD5、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD6、具有易折性要求的助航灯具灯光颜色包括()。A.红色B.白色C.紫色D.绿色E.橙色【答案】ABD7、机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】C8、区域管制员依靠()来确定飞机的位置,按照规定的程序调度飞机,保持飞行的间隔和顺序。A.全向信标B.导航系统C.空地通信D.地面通信E.远程雷达设备【答案】CD9、下列关于导航台建设的说法,正确的是()。A.导航台选址应符合飞行程序设计的要求B.支线机场导航台可不采用双路市电供电C.导航设备应配置蓄电池作为主用后备电源D.导航台的电源系统中可使用漏电开关E.机房内装修应选用阻燃材料【答案】ABC10、《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场,是指专供民用航空器进行()等活动使用的划定区域。A.起飞B.降落C.滑行D.停放E.大修【答案】ABCD11、目视助航标志施工应满足的条件有(??)。A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着B.新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样C.严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60%时不宜施工D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀E.老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆【答案】ABD12、沥青混凝土摊铺时,每班摊铺工段长度,应根据()等因素确定。A.摊铺厚度B.幅宽C.拌合机生产能力D.运输车辆E.碾压设备【答案】ABCD13、出入口控制系统主要实现()。A.出入物品出入总量控制B.出入人员出入权限控制C.出入人员出入信息控制D.出入人员出入信息记录E.出入物品信息出入记录【答案】BCD14、民航气象自动检测系统在()安装有探测传感器。A.跑道入口侧B.外指点标台C.中指点标台D.跑道中间地带E.跑道停止端【答案】CD15、建筑群子系统由连接各建筑物之间的()和跳线等组成。A.信息插座B.电话机C.设备线缆D.综合布线缆线E.建筑群配线设备【答案】D16、民航气象自动检测系统在()安装有探测传感器。A.跑道入口侧B.外指点标台C.中指点标台D.跑道中间地带E.跑道停止端【答案】CD17、旅客航站楼必备的设施包括()。A.登机桥B.安全检査系统C.消防设施D.行李处理系统E.人防设施【答案】BCD18、Ⅱ类精密进近灯光系统在距跑道入口150m范围内安装灯具的要求有()。A.接近地面B.光中心尽量在同一平面上C.必须用易折性灯具D.高出地面38cmE.不得有降坡【答案】AB19、下列行为()由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A.在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站B.在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物C.在民航无线电台电磁环境保护区域内从事采石活动D.当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工E.在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类【答案】ABC20、航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD21、在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有()。A.推土机B.铲运机C.平地机D.单斗挖掘机E.单斗装载机【答案】ABD22、属于柔性道面的有()。A.沥青类道面B.砂石道面C.土道面D.装配式道面E.水泥类道面【答案】ABCD23、目视助航标志的质量评定标准中,下列叙述正确的有()。A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C.实测或抽测内容应满足90%为合格D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E.实测或抽测内容应全部满足为合格【答案】AD24、气象自动观测基础探测要素包括风向、风速()。A.湿度B.气温C.降雪量D.地温E.气压【答案】AB25、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括()。A.保证项目B.电缆绝缘项目C.基本项目D.允许偏差项目E.插接头密封项目【答案】ACD大题(共10题)一、背景资料某机场空管改造工程拟将北近台的无方向信标(NDB)设备更新为进口全向信标/测距仪(DV0R/DME),新建直径30m、高4.5m的金属反射网一座;更新台内原品牌规格型号的云高仪一台;对台站现有防雷接地、供电系统进行改造,更新两台油机。施工单位进场后按照相关要求设立绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色专项施工方案,开展绿色施工。工程实施期间有以下事件发生:事件一:工程开工前,施工单位向监理单位提交了安全管理措施,其中包括反射网吊装安全技术措施、人员安全防护措施等,监理单位审核通过。反射网安装施工期间,1名施工人员不慎从反射网横梁上坠落受伤。事件二:进口设备到场后,监理单位会同建设单位、施工单位和商检部门共同开箱检查,现场检查了设备箱体外观、箱号、密封标识,复核了设备及配件、附件、随机工具的规格和数量,同时对设备资料进行了査验。事件三:在反射网基础、接地系统施工期间,环保部门对现场进行环保检査时发现未采取扬尘、废气、噪声防护控制措施,责令施工单位立即停工整改。问题1.本工程气象、供电系统改造有哪些绿色施工内容?2.事件一中,为确保反射网安装人员安全,施工单位应采取哪些主要防护措施?3.事件二中,写出监理单位应查验的设备资料。4.事件三中,施工单位应当采取哪些整改措【答案】1.①宜充分利用既有建筑物、设施;②室外通信箱和电源箱宜就近设置,实现电井和基础的共用;③通往气象系统外部观测设备的步道,宜采用环保和防滑地坪;④在台站设备安装前,应对周围电磁环境进行复核;⑤充分利用太阳能、风能等可再生能源作为生活用能;⑥设备调试时,应考虑飞机等对拟调试设备的影响,减少设备调试时间;⑦施工中的废料应回收、处理、再利用。2.①施工现场安排专人监护,吊装作业指派专业统一指挥。②严格检査起重机等施工机械的安全性和可靠性,起重机具不得超负荷使用。③为作业人员配备必要的劳动安全防护用品,作业人员进入施工现场必须戴安全帽;高空作业戴安全带、安全绳;用电作业穿戴绝缘靴、绝缘手套等。④施工现场设置安全防护标志、警示牌,施工作业设立安全栏杆、安全网、盖板。3.①装箱单;②质量证明文件,包括产品合格证及性能检测报告等;③设备安装使用说明书;④进口设备的报关单、商检单;⑤中英文对照说明书;⑥中文的使用、维修和试验要求等其他相关技术资料。4.扬尘控制措施包括:①应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;②对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;③对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;④对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;⑤露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;⑥采取技术手段对工地扬尘进行监控。废气控制措施包括:①场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求;②不焚烧各类废弃物?,③焊接作业严格控制有害气体浓度;④不使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂。噪声控制措施包括:①合理安排施工时间;②使用低噪声、低振动的机械设备?,③进行噪声动态监测;④对产生噪声污染的作业,应采取减噪、隔声、吸声等措施。--------1.本工程气象、供电系统改造有哪些绿色施工内容?气象、供电系统改造的绿色施工内容有:(1)在云高仪进行更新时,要采用原有设备的基础和围栏;(2)如果可以通过更换云高仪的部分零件达到要求,则考虑部分更换;(3)供电系统进行改造时尽量利用原有的电线和设备,对更换下来的设备和材料要做到按要求回收处理,把对环境的影响降至最低;(4)在更新油机时要选用节能、高效、环保的产品,对换下的油机合理处理(降级使用或按要求回收处理);(5)采用现有的油机机房和基础(台座)。二、背景某大型航站楼弱电系统工程,由于技术难度大,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求高,而且对工期的要求也比较紧迫。业主在对有关单位和在建工程考察的基础上,采取了邀请招标的方法。邀请了二家具有一级航站楼弱电系统工程专业承包企业资质的施工企业参加投标,并预先与咨询单位和该3家施工单位共同研究确定了施工方案。业主要求投标单位将技术标和商务标分别装订报送。经招标领导小组研究确定的评标规定如下:(1)技术标共30分,其中施工方案10分(因已确定施工方案,各投标单位均得10分)、施工总工期10分、工程质量10分。满足业主总工期要求(36个月)者得4分,每提前1个月加1分,不满足者不得分;业主希望该工程今后能被评为省优工程,自报工程质量合格者得4分,承诺将该工程建成省优工程者得6分(若该工程未被评为省优工程将扣罚合同价的2%,该款项在竣工结算时暂不支付给承包商),近三年内获鲁班工程奖每项加2分,获省优工程奖每项加1分。(2)商务标共70分。报价不超过标底(35500万元)的±5%者为有效标,超过者为废标。报价为标底的98%者得满分(70分),在此基础上,报价比标底每下降1%,扣1分,每上升1%,扣2分(计分按四舍五入原则取整)。各投标单位的有关情况见下表。问题(1)该工程采用邀请招标方式且仅邀请3家施工单位投标,是否违反有关规定,为什么?(2)请按综合得分最高者中标的原则确定哪家施工单位中标?(3)若该工程中部分产品需由业主指定,业主经市场调研,发现国内仅有一家生产商A符合工程质量要求,而国外同类产品的价格远远高于国内生产商A产品的价格,业主经上级招标行政主管部门批准,决定直接采购生产商A的产品。业主采取直接采购的方法符合我国《招标投标法》吗?【答案】分析(1)不违反有关规定。因为根据有关规定,对于技术复杂的工程,经上级招标行政主管部门批准,允许采用邀请招标方式,邀请参加投标的单位不得少于3家。(2)B公司综合得分最高,故应选择B公司为中标单位。(3)符合《中华人民共和国招标投标法》(中华人民共和国主席令第21号)。三、1.背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质。因此,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。事件一:签订合同后,总承包单位组建项目部,成立设计部、采购部、施工部,项目经理为博士毕业,具有注册建造师资格,但工作只有4年,且一直从事设计工作。事件二:虽然在一个项目部,但设计部与采购部、施工部很少沟通联系,各自为战。事件三:由于施工企业的原因,在施工过程中发生了一起严重的质量事故,造成了返工的后果。2.问题(1)工程总承包企业成立的项目部是否完善,还存在什么问题?(2)合同签订后,总承包企业应开始做哪些工作?(3)各部门之间应如何联系,工程总包的优势有哪些?(4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定?(5)在质量事故中,工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任?【答案】(1)不完善。一个较为完善的工程总承包项目部应该包括控制部、设计部、采购部、施工部、试运行部。本工程为4D机场的航站楼,应该算一个较大的项目。因此,项目经理虽然学历高,也有注册建造师资格,但工程管理经验明显不足,项目经理必须是有专业知识、懂管理、善于沟通的复合型人才。(2)合同签订后,项目启动包括选择和任命项目经理,并在企业的支持下组建项目部。项目初始阶段的工作包括研究合同文件,编制项目计划,编制项目协调程序,确定设计数据,确定工作分解结构,召开项目开工会议,开展工艺设计,编制设计计划、采购计划、施工计划、试运行计划、质量计划、财务计划等。项目初始阶段的工作实际上是项目的策划工作,工程总承包管理应十分重视项目的策划工作,编制项目计划、项目实施阶段按项目计划组织实施。(3)项目各部门应该充分合作,设计阶段就应该考虑采购和可施工性,采购、施工遇到的问题应及时反馈到设计部门,由项目经理进行综合平衡和协调。工程总承包最便于充分发挥EPC总承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰富经验的优势;同时,由于责任主体明确,各专业从设计、采购到施工各环节均置于EPC总承包商的指挥之下,便于统一调度、综合协调,确保工程质量和进度。(4)工程总承包企业与监理的关系一般情况下在合同中约定,但就我国目前的情况来看,一般情况下监理单位是在施工阶段对施工单位进行全面监督管理,但究竟和总承包企业如何协调和分工上存在问题。(5)质量事故中,施工企业是主体,根据施工合同和国家有关规定承担责任,工程总承包企业承担连带责任。工程总承包企业对业主负责,监理承担事故中的监理责任,并承担国家规定和合同约定的责任。如果因为返工等造成业主对总承包企业对工期的索赔,那么工程总承包企业同样要对施工企业进行索赔。四、1.背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中,监理工程师发现施工企业为赶进度,有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设,且光缆接头预留量参差不齐,部分架空光缆接头预留长度不足3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2.问题(1)监理工程师的做法正确吗试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些(3)架空光缆接头的预留量应达到几米【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认,且光缆接头预留长度不满足《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198—2011要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有:1)下达监理指令,承包单位应积极执行;2)对不合格的材料、构配件拒签;3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证书;4)建议撤换承包方不合格的人员;5)必要时,可下令停工整改、返工。(3)依据《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198—2011架空光缆接头的预留量应达到8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认,并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检,对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备,项目监理人员应拒绝签认,并应签发监理工程师通知单,书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。五、1.背景某机场施工单位中标一个机场工程项目,合同要求工程开工前一周内,施工单位应将各专业质量控制点明细表上报业主。为此,施工单位质检部门对如何编制该机场工程建设项目的质量控制点明细表进行了研讨,结论是:结论一:尽管施工单位企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本,但由于时间仓促,为达到业主时间要求,还是以原样本作为该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。结论二:质量控制点明细表作为企业内部质量控制的依据,无须上报业主确认。结论三:施工质量控制点表中的质量控制点可根据业主需要进行适当增减,其检查等级可做适当调整。2.问题三个结论的观点对不对,为什么?【答案】(1)背景中结论一的观点不正确。因为,质量控制点的确定依据包括:1)现行国家和行业工程施工质量验收规范;2)现行国家和行业工程施工及验收规范;3)现行国家和行业工程施工质量检验评定标准等。从以上依据可以看出,质量控制点的确定必须依据现行标准、规范,而承包商企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本,故原样本不能作为确定该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。(2)背景中结论二的观点不正确。施工质量控制点明细表作为施工单位向业主证明其如何进行质量控制活动,满足合同要求,是业主实施施工质量监督的依据,必须报业主确认后方可执行。(3)背景中结论三的观点正确。施工质量控制点的确定应依据现行国家和行业工程施工质量验收规范、工程施工及验收规范、工程施工质量检验评定标准,结合项目实际情况和业主的有关要求。为此,业主可根据其需要对质量控制点适当增减,同时根据其具体要求对质量控制点的检查等级做适当调整。六、背景某机场场道全长3200m,宽度45m,面层采用水泥混凝土,厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案,采用路拌施工水泥混凝土,模板采用钢模板,在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料,并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中,施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石)及水泥,并制定了进场检测项目及批次,砂、石子检测明细见下表。问题(1)砂与石子进场检测项目遗漏了什么?(2)上表检测批次不符合要求,应如何改正?(3)水泥的出厂日期如超过3个月,应如何处理?【答案】分析(1)砂进场检测项目的遗漏是细度模数,石子进场检测项目的遗漏是针片状颗粒含量。(2)上表检测批次不符合要求,砂检查应加密至每2000~3000m3进行一次抽样检查。(3)水泥的出厂日期如超过3个月,必须对其性能进行重新检验。符合要求,方可使用,如受潮变质,不得使用。七、1.背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。2.问题(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配(2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。【答案】(1)一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时90min,待第二幅摊铺形成—定的碾压作业面时,两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝。另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需6幅,完成180m全断面需用时16.5h,连续作业时间太长。所以,配置计划与日计划完成量不匹配。(2)不合理。按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在1.5~1.7km/h,振动碾压速度应控制在2.0~2.5km/h。(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法讲行面层混凝十的施工。八、背景某机场工程实行公开竞争性招标,招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。在开标会上,共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加,此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。开标前,公证处提出要对各投标单位的资质审查。在开标中,对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字,但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求,取消了该标书。另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体,其中A建筑公司为一级施工企业,B建筑公司为三级施工企业,也被认定为不符合投标资格要求,撤销了标书。问题(1)开标会上能否列人“审查投标单位的资质”这一程序?为什么?(2)为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?(3)为什么N建筑公司被认定不符合投标资格?【答案】分析(1)投标单位的资质审查,应放在发放招标文件之前进行,即所谓的资格预审,所以一般在开标会议上不再进行。(2)因为M公司的资质资料没有法人签字,所以该文件不具有法律效力,项目负责人签字是没有法律效力的。(3)因为N建筑施工联合体是由资质为一级施工企业的A公司和资质为三级施工企业的B公司组成的。根据《中华人民共和国建筑法》(以下简称《建筑法》)规定,不同资质等级的施工企业联合承包(投标)时,应以等级低的企业资质等级为准,即对该联合体应视为相当于三级施工企业,不符合招标要求一级企业投标的资质规定。九、背景某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。由于任务紧、工期短,建设单位直接委托了具

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