铁路行车调度集中系统试验-运输综合试验

运输综合试验运输综合试验-试验目的试验的目的是检验在CTC中心的列调工作站、助调工作站上，利用车站自律机指挥行车的可行性和正确性，同时验证系统的稳定性和操控的流畅性（中心与车站联调试验）运输综合试验运输综合试验综合运输试验一般在电务试验和仿真运输试验完成后，CTC中心车站软硬件具备条件下进行运输综合试验主要以运输处和调度所为主，电务处和厂家配合，直接由调度集中系统来指挥行车组织运营，验证调度集中系统各项功能的正确性。运输综合试验试验时间范围由短到长，试验车站由少到多，逐步扩大到全区段全天候，运输试验完成后达到开通运营的条件。试验组织设置示意图如图7-1所示运输综合试验试验内容客货运列车调度集中模式转换试验TDCS功能试验区段和邻站显示试验单站控制界面试验按图排路控制试验其他关键功能试验运输综合试验图7-1运输综合试验组织设置示意图（一）试验方法01车站值班员操作联锁控制台上的非常站控按钮，进行非常站控与分散自律两种控制模式的转换，观察联锁控制台和车务终端上相应表示灯的显示确认控制模式转换正确与否一、控制模式转换试验（一）试验方法02在成功转到分散自律控制状态后，车站值班员与CTC系统试验行调员进行中心控制、车站控制、车站调车三种操作方式的切换试验。操作方式转换关系见表7-1一、控制模式转换试验一、控制模式转换试验（二）控制模式转换试验表控制模式转换试验二、行车指挥功能测试行车指挥功能测试表见表7-3行车指挥功能是调度集中系统的基本功能，包括调度命令、阶段计划、行车日志、站存车上报、列车速报、车次跟踪和语音提示及报警等功能二、行车指挥功能测试二、行车指挥功能测试三、区段显示/邻站显示测试区段显示是在调度台上查看车站的模式状态是否正确；邻站显示是在车务终端查看站间透明功能是否正常区段显示界面站选条状态显示含义见表7-4.试验调度员应观察站选条的颜色变化，确认车站的控制模式区段显示/邻站显示测试表1见表7-5

三、区段显示/邻站显示测试三、区段显示/邻站显示测试四、单站控制界面测试本站站场布置是否正确车次窗显示是否正确车次号功能是否正确列车计划窗显示是否正确试验调度员直接排路功能列车与调车进路冲突时系统自动判断功能试验试验内容及方法四、单站控制界面测试五、按图排路功能测试测试内容及方法试验调度员可以通过在运行图上调整形成阶段计划（可以选择1h或数小时），计划中包含车次号、到开/通过时分、经过的股道。计划形成后，经过调度员确认然后下达到试验车站。车站试验值班员在车务终端上核对计划是否正确1.阶段计划生成、下达五、按图排路功能测试测试内容及方法测试内容及方法车务终端的列车进路序列表中会显示计划中列车的进路信息，包括车次号、进路始终端按钮、股道号、预计触发时间、自动触发选项。试验车站值班员应逐一核对每一趟列车的进路信息2.列车进路序列核对进路序列中的进路信息在不同的时段有不同的颜色指示，在车站自律机还没有触发时用黄色表示，此时可以编辑修改。绿色表示此进路命令信息已成功发给联锁，不能修改编辑。灰色表示此进路已经执行并完成。试验人员应检查进路序列的变化是否正确2.列车进路序列核对五、按图排路功能测试五、按图排路功能测试列车进路办理时间与仿真运输试验描述一致3.列车进路触发时机核对4.列车进路办理过程核对按图排路时需满足若干《站细》规定的列车优先等级：先客后货；先接进站停车后接通过列车；通过列车接车进路一旦不能生成，则发车进路也不允许触发；接发车均能触发时，必须先触发发车进路，再触发接车进路试验人员密切监视列车进路办理过程，检查是否满足上述条件五、按图排路功能测试五、按图排路功能测试5.超限列车是否接入正确股道试验调度员标记某次列车为超限列车，检查车站自律机是否根据《站细》规定接入正确股道五、按图排路功能测试相对方向同时接车和同方向同时发接列车测试相对方向均是原规定为通过的客运列车，办理同时接车时，接车线末端没有隔开设备时禁止同时接车本站两端进站信号机外制动距离内进站方向均超过千分之6下坡道，接车线末端没有隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车车站自律机会判断并禁止自动办理相应的进路，试验人员需监视并核对相对方向同时接车和同方向同时发接列车测试相对方向同时接车和同方向同时发接列车测试（二）按图排路功能测试表六、临时限速命令功能测试在调度台拟定临时限速命令下达给TSRS进行激活、执行操作确认是否可以成功执行测试内容及方法试验范围（3）对每个线路进行全线限速操作，确认执行状况并核对黄光带显示情况。执行完成进行取消操作。（1）对每个闭塞分区的起止公里标进行限速操作，确认执行状况并核对黄光带显示情况。执行完成进行取消操作。（2）对每个侧线进行限速操作，确认执行状况并核对黄光带显示情况。执行完成进行取消操作。六、临时限速命令功能测试（二）临时限速命令功能测试表（一）测试内容及方：以抽测的方式，在站场图界面上查看以下信息是否正常（1）CTCS-3级列控系统列车车次是否为斜体。（2）站场图行车许可灰色光带是否正常。七、RBC接口功能测试（二）RBC接口功能测试表八、GSM-R接口功能测试测试内容及方法无线调度命令在调度台拟定无线调度命令下达给GRIS，测试步骤选定试验列车，在调度台拟定无线调度命令，下达命令01观察无线调度命令的回执信息，是否有机车自动回执和司机人工签收回执02与司机确认调度命令内容和签收状态03测试内容及方法无线进路预告在CTC系统自律控制模式下，进行无线进路预告的测试，测试步骤选定试验列车，当CTC系统为此列车自动办理进路（接车或通过）时，观察CTC系统信息窗口，是否已经发送进路预告至机车01与司机确认无线进路预告的内容02八、GSM-R接口功能测试（二）GSM-R接口功能测试表九、其他关键功能测试CTC系统实现自动排路，在联锁系统中未实现的关键功能如分路不良、区段封锁、占用丢失报警、电力臂停电及《站细》卡控等功能，也是运输试验中关键项目九、其他关键功能测试股道分路不良时在未确认空闲的情况下办理接车及调车作业进行测试，抽测股道1无岔区段分路不良在未确认空闲的情况下办理接车及调车作业进行测试，抽测部分无岔区段2道岔岔前、定位、反位分路不良在未确认空闲的情况下办理经过定位、反位的接车及调车作业进行测试，抽测部分道岔区段3[分路不良]（二）分路不良功能测试表九、其他关键功能测试股道封锁1无岔区段封锁2区间封锁3[区段封锁]（二）区段封锁功能测试表九、其他关键功能测试占用丢失报警功能测试分别对每个站内股道及每个区间轨道占用丢失报警功能进行测试（二）占用丢失报警功能测试表（二）占用丢失报警功能测试表九、其他关键功能测试电力检查功能测试电力检查功能测试设置站内某个单个设备停电：停电后不能办理经过该设备的电力机车列车进路，每个咽喉抽测即可测试内容及方法设置电力臂停电：运行图绘制电力机车运行计划，下达计划后人工触发进路，确定进路是否可以正常办理。涉及该站的每个电力臂都要试验测试内容及方法（二）电力检查功能测试表九、其他关键功能测试《站细》卡控功能测试超限车股道属性：运行图绘制超限列车计划，下达计划后人工触发进路，并观察进路序列自触勾是否可以勾选。逐个股道进行试验。《站细》卡控功能测试有运营的动车组接入股道属性：运行图绘制有运营的动车组列车计划，下达计划后人工触发进路，确定是否可正常办理。逐个股道进行试验。测试内容九、其他关键功能测试《站细》卡控功能测试有运营的客车接入股道属性：运行图绘制有运营的客运列车计划，下达计划后人工触发进路，确定是否可正常办理。逐个股道进行试验。《站细》卡控功能测试无运营的客车接车股道属性：运行图绘制无运营的停开客运列车计划，下达计划后