预应力张拉与伸长量计算(省站课件)

预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日广东省交通运输工程质量监督站罗炳华2017年12月8日预应力张拉及伸长量计算第一页第二页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日1.智能张拉—自动控制各阶段拉力，自动（位移传感器）量测伸长量。2.人工张拉—人来控制张拉力，人工量测伸长量。

第二页第三页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日3.活塞法—伸长量量活塞（千斤顶伸出锃亮锃亮的长度）4.夹具法—用专用夹具夹住钢绞线，量测伸长量。第三页第四页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日5.千斤顶的量程——千斤顶缸体伸缩的距离。6.初张拉力——消除钢绞线的非弹性变形，要根据预应力长度选取。千斤顶量程第四页第五页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日初张拉力的选定：30米以下，10%~25%30~60米，15%~20%

大于60米，20％~25%大于100米通过试验确定第五页第六页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日

第六页第七页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日

第七页第八页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日7.张拉端工作长度内的伸长量LQ——千斤顶内钢绞线长度的伸长量，以理论计算代替。当梁端有粗钢筋妨碍千斤顶时，可以加垫块，尽量不要折弯钢筋。这时LQ包括千斤顶和垫块长度钢绞线的计算伸长量智能张拉的要求做到：初张拉力可选输入；张拉端工作长度L00及伸长量LQ可输入。

LQ不要加入到设计伸长量,而是实测伸长量减去工作端伸长量LQ。第八页第九页，共63页。张拉端工作长度L00，包括垫块内钢绞线的长度第九页第十页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日8.工具夹片——千斤顶外端的夹片，张拉完后，工具夹片就没有用了。

9.工作夹片——梁端锚垫板处的夹片，跟钢绞线、锚垫板协同永久工作。（三片）工具夹片和工作夹片不能混用。第十页第十一页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日10.工具夹片的内缩量NS：随着预应力的加大，工具夹片会内缩，內缩量一般为3～3.5mm。（10％时夹片外露距离－100％时夹片外露距离）计算总伸长量时要扣除NS（省监督站发文要求）没有资料说明夹片內缩量在多大张拉力时完成？（量测是100％－10%的內缩量，实际可能50％就完成了内缩）对于相同的锚具、夹片、和钢绞线，NS应该是相差不大。第十一页第十二页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日11.回缩量——钢绞线张拉时，工作夹片跟随钢绞线往外拉，（限位板的限制，往外拉最多6mm），锚固时，工作夹片往锚垫板缩，最多回缩6mm，这就是回缩量。回缩量由于有限位板6mm的凹槽作用，所以回缩量一般不会超过6mm，超过6mm就是滑丝了。设计时考虑了回缩量的影响的，计算伸长量不用再扣除回缩量。工作夹片同样存在的內缩量问题，但一般都没有考虑，理论上工作夹片的內缩量跟工具夹片的內缩量是一样的（发生在放张时）。第十二页第十三页，共63页。限位板凹槽（6mm）第十三页第十四页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日

因此，回缩量理论上不应该超过6mm，仍需实际测量后得出数据。回缩量的量测：第十四页第十五页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日

12.预应力损失测试（桥规附录C2）①锚圈口摩阻损失的测试②孔道摩阻损失的测试③混凝土的收缩徐变③温度的变化第十五页第十六页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日

第十六页第十七页，共63页。限位板（内有6mm的凹槽，工作夹片就在该凹槽内）位移传感器伸长量量测（包括了千斤顶工作长度）工具夹片有内缩第十七页第十八页，共63页。工作夹片工具夹片第十八页第十九页，共63页。张拉端工作长度L00，包括垫块内钢绞线的伸长量第十九页第二十页，共63页。第二十页第二十一页，共63页。内缩量与回缩量量测----

自制夹具建议采用扁平钢条第二十一页第二十二页，共63页。回缩量发生在放张时：σK时量测到梁端距离LHK；放张到σ0时量测LH0;回缩量=LHK–LH0-(1-σ0/σk)*LQ内缩量NS发生在张拉时：对应σ0、σ1、σk，量测到工具锚垫板距离分别为L’0、L’1、L’k；NS=(L’0-L’1)+(L’0-L’k)=2L’0-L’1-L’k第二十二页第二十三页，共63页。预应力张拉伸长量计算（一阶段张拉）0→初张拉（10％～30％）→（20％～60％）→100%L1σ0L2σ1L3

σkA端伸长量=(L3－L1)＋(L2－L1)－LQ－NS

LQ——千斤顶内及垫块钢绞线长度的计算伸长量NS——千斤顶外缘夹片內缩量，一般3～3.5mm回缩量(有限位板的作用)一般不超过6mm，计算总伸长量不考虑

[(A端伸长量＋B端伸长量)－设计伸长量]伸长量率=x100%

设计伸长量初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。对于智能张拉，初张拉选取可人工输入设计伸长量（理论伸长量）不能将工作端长度的伸长量记入。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。规范要求伸长量率控制在±6％第二十三页第二十四页，共63页。预应力张拉伸长量计算（二阶段张拉叫倒锭）0→初张拉10％→20％→50％1→50％2→100%L1L4L2L5L3A端伸长量=(L3－L1)＋(L2－L1)＋(L5－L4)－LQ－NSLQ——千斤顶及垫块钢绞线长度的计算（理论）伸长量NS——千斤顶外缘夹片內缩量，一般3～3.5mm回缩量(有限位板的作用)一般不超6mm，计算总伸长量不考虑

[(A端伸长量＋B端伸长量)－设计伸长量]伸长量率=设计伸长量x100%

初张拉阶段张拉最好采用单根张拉。设计伸长量（理论伸长量）不能加上工作端长度的伸长量。上述公式分母大了，伸长量率就会偏小。规范要求伸长量率控制在±6％第二十四页第二十五页，共63页。预应力张拉伸长量计算（四阶段张拉）港珠澳大桥海底隧道管节预制，钢绞线长度178.994m(直线)，设计伸长量1212mm，千斤顶量程问题分四次张拉。一端伸长量＝2x(180-16)+(185-20)+(172-37)=628，另一端为630mm，回缩量为2+3=5mm实测伸长量＝628＋630－5＝1253mm伸长量率＝（1253－1212）/1212＝3.4％错误：1、回缩量没有量测，都写2+3＝5mm，回缩量不减

2、L01:千斤顶长度50cm，伸长量约为3.4mm，6.4mm）

3、L02:经量测3mm正确的伸长量＝628＋630－6.4－6＝1245.6mm伸长量率2.8％第二十五页第二十六页，共63页。第二十六页第二十七页，共63页。锚下预应力检测预应力张拉后24小时内对锚下预应力检测检测预应力是否达到设计张拉力；同束钢绞线的均匀度第二十七页第二十八页，共63页。第二十八页第二十九页，共63页。第二十九页第三十页，共63页。第三十页第三十一页，共63页。第三十一页第三十二页，共63页。第三十二页第三十三页，共63页。1、锚具夹片最好选用配套。2、预应力张拉不要凑数字，当伸长量异常时一定要提出来，检查复核。3、钢绞线采用梳张编束，防止钢绞线扭转，和初始松弛不均匀。4、采取措施减少预应力的损失。第三十三页第三十四页，共63页。1、预应力编号第三十四页第三十五页，共63页。2、梳张板第三十五页第三十六页，共63页。3、梳张与编束第三十六页第三十七页，共63页。3、梳张与编束第三十七页第三十八页，共63页。第三十八页第三十九页，共63页。第三十九页第四十页，共63页。第四十页第四十一页，共63页。第四十一页第四十二页，共63页。第四十二页第四十三页，共63页。第四十三页第四十四页，共63页。第四十四页第四十五页，共63页。第四十五页第四十六页，共63页。第四十六页第四十七页，共63页。第四十七页第四十八页，共63页。现浇箱梁整体穿束工艺第四十八页第四十九页，共63页。第四十九页第五十页，共63页。第五十页第五十一页，共63页。第五十一页第五十二页，共63页。第五十二页第五十三页，共63页。预应力张拉与伸长量计算广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日

孔道压浆:材料：专用压浆材料搅拌机:转速1000r/min叶片线速度10m/s--20m/s压浆泵：压力表最小分值