铁路客运站务工作组织-乘降工作组织

点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本乘降客流组织2024/1/99:521一、普速车站旅客乘降工作组织（1）为维护车站秩序，保证旅客安全，防止旅客乘错车，车站对进站人员持用的车票、站台票经检验后进行加剪，检票前要清理站台。始发站在开车前40分钟，中间站在列车到站前20分钟开始检票。（2）检票时先重点旅客(老、弱、病、残、孕、带婴儿的旅客)，后团体旅客(20人及其以上乘车日期、车次、到站、座别相同，集体乘车的旅客)，再一般旅客。一、普速车站旅客乘降工作组织（3）剪票要确认车票的日期、车次、发到站、签证是否正确，认真执行“一看(看日期、车次)、二唱(唱到站)、三剪(加剪)”制。代用票、软纸票在右上方空白处加剪；定期票、卧铺票、中途下车和换车恢复旅行的车票不加剪。站台客运员应坚守检票口、天桥口、地道口及进站通路交叉地点，按最短、交叉最少的进出站流线组织旅客进出站，上下车。随时做到扶老携幼，督促购货旅客及时上车，列车开车铃响后组织送站人员站在站台白色安全线以内，列车开出后，清理站台闲杂人员出站，保证旅客安全。一、普速车站旅客乘降工作组织（4）列车出发和到达，客运人员、站台售货员、运转值班员、值勤民警等应站在站台上列队迎送列车。国际列车(包括挂有国际车厢的列车)指定站长(副站长)迎送：直达特快列车指定客运主任(副主任)迎送：其他旅客列车由客运值班员迎送。迎送时，间距适当，足踏白线，面向列车，目迎目送，应以列车进入站台开始，开出站台为止。一、普速车站旅客乘降工作组织（5）组织中转换乘的旅客在适当地点候车、换乘，保证乘降工作安全、迅速、不乱、不错。二、高速铁路车站旅客

乘降组织工作组织动车组列车在车站办理客运业务时，车站接发动车组列车实行“五固定”，即固定接发车进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。车站在确保旅客安全和动车组列车正点运行的前提下可根据客流量和站场条件确定检票时间，应在本站营业场所通告停止检票时间。二、高速铁路车站旅客

乘降组织工作组织原则上列车检票时间不晚于开车前15分钟。进出站检票前，工作人员宣传自动检票闸机使用方法，设有人工检票通道，保证旅客快速进出站。检票工作人员应提前到岗检查检票设备，发现自动检票机发生故障时应立即逐级汇报，车站客运值班站长（值班员）赶赴现场指导现场工作人员立即组织人员进行人工检票作业，同时维护好旅客乘降秩序，确保旅客乘降秩序良好。二、高速铁路车站旅客

乘降组织工作组织动车组列车按车次接入固定站台并停于固定位置。办理动车组列车停靠作业的站台应设置上车位置标识，如不同线路的列车分别采用不同的颜色标进行区分，以鲜艳的颜色标出候车安全线，站台地面上设有明显的各种车型车门位置标记，设置排队标志等，引导乘客排队上车。在站台设置客运员（值班员）对候车情况进行监视，以保证候车安全。列车在车站停靠时，站台客运值班员（客运员）应在规定的位置与列车长办理业务交接。二、高速铁路车站旅客

乘降组织工作组织站台引导揭示醒目、清晰。利用广播等多种形式进行安全宣传，确保乘车有序，满足旅客安全乘车的需求。加强乘车安全宣传，组织旅客按站台地面车厢位置标志在安全线内排队等候，列车停稳后组织旅客有序乘降。同一站台有两趟动车组同时乘降作业时，车站工作人员应加强站台组织和宣传，防止旅客误乘。中间站应组织旅客按照车厢号排队等候，不得越过安全线，双门车厢前门下后门上，单门车厢先下后上。二、高速铁路车站旅客

乘降组织工作组织车站停止检票后，客运值班员（客运员）通知列车长，列车长确认旅客乘降完毕，通知司机（随车机械师）关闭车门。高铁车站出站