【S市金融大厦建设项目环境影响评价分析案例报告（论文）】

I建设项目基本情况表1.1S市金融大厦建设项目基本概况表项目名称S市朝阳路金融大厦建设项目建设单位S市某投资有限公司法人代表\联系人\通讯地址S市财政局联系电话137********固定电话0375-689****邮政编码467500建设地点S市规划一路与朝阳路交汇处东南角立项审批部门S市发展和改革委员会批准文号豫直S服务[2020]03273号建设性质新建■改扩建□技改□行业类别及代码房地产开发经营（K7010）占地面积（平方米）13898绿化面积（平方米）4866总投资（万元）35680.8环保投资（万元）201环保投资占总投资比例0.563%环评费用（万元）\预计投产时间2022年12月S工程内容及规模工程内容及规模：2.1项目由来S市是河南省的一个城市，位于河南省西部。总面积约1600平方千米，总人口约120万。因北汝河自西流入，从东流出，贯穿全境，故得名S。S是平顶山市下辖的县级市，辖21个镇、街。是十个河南省直管县市试点之一，也是河南省对外开放和加快城镇化建设的重点城市。近年来，该市通过不断发展，先后荣获中国优秀旅游城市、园林城市、林业生态城市等荣誉称号。凭借得天独厚的地理位置、独特的人口和旅游文化资源优势，进入了经济快速增长时期；三大产业比重均衡，第二、三产业发展潜力巨大。目前，当地城市人口主要集中在老城区，随着城市规划发展的趋势，以及东部的各种优势，S市区开始逐步向东部郊区转移。投资增长率较高，对经济增长有积极影响；居民收入水平低，但增长潜力大；目前，保险业和金融业发展迅速。迄今为止，除中国邮政储蓄银行外，S市其他银行网点均位于旧城区。S东区仅有一家银行的业务网点，不能满足东区企业和居民的需求。为满足S市民正常工作生活需要，促进东区经济发展，S市政府决定在东区投资建设S金融大厦。S金融大厦的建设可以有效改善该市的金融生态，促进当地各公司的金融交流，对S市发展经济、加快形成东区金融中心具有积极意义。对S东部新区的社会经济发展具有相当大的推进作用。项目位于北纬34度10分26秒，东经112度52分37秒。本项目卫星地图见附图1.已于2021年3月28日获得S市发改委批准。项目审批内容包括总建筑面积55499.98平方米，主要建设地下两层、地上24层建筑及配套附属建筑。项目投资35680.8万元，其中环保投资201万元，占总投资的0.563%。S金融大厦主体工程为地上24层、地下2层的城市办公楼，包括一座两层商业裙楼。同时设有配电室、物业管理室等，主要经营类型为金融服务、办公租赁、餐饮、无KTV、足浴、百货等，项目总用地面积13898平方米，总建筑面积55499.98平方米，其中地上40663平方米，地下14836.98平方米。规划停车位441个。容积率2.926，植被覆盖率35.2%。主要建设内容包括24层办公楼、裙楼和地下车库，以及道路、前广场、绿化带、变配电等附属设施。本项目位于S市朝阳路与规划一路交汇处的东南角，根据《S市中心城区N-04-11街坊控制性详细规划》，本项目所占地块均为原本规划的商务用地，符合土地利用规划要求。根据《产业结构调整目录（2019年本）》，本项目不属于国家限制类和淘汰类项目，且项目已经通过S市发展和改革委员会备案，符合国家有关法律、法规和政策要求。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》第36条“城镇基础设施及房地产”分类“106、房地产开发、宾馆、酒店、办公用房等”，“建筑面积5万平方米及以上；涉及环境敏感区的”应编制环境影响报告表，“其他”应填报环境影响登记表，本项目为商业性房地产开发，建筑面积为55499.98m²，大于5万m²，因此，必须编制环境影响报告表。2020年2月，平顶山市某环保咨询有限公司在S市某投资有限公司举办的招标活动中脱颖而出，承担了该项目的环评工作，负责编制“S市金融大厦建设项目”的环境影响评价。在现场调研、收集资料，并对建设项目进行分析研究的前提下，我司根据环评技术导则和有关法律法规，编制本了本项目环境影响报告表。2.2项目基本情况本项目基本情况一览表见表2.1。表2.1项目基本情况览表序号项目内容1项目名称S市东区金融大厦建设项目2建设性质新建3建设单位S市某投资有限公司4占地面积13898m²，约20.85亩5建筑面积55499.98m²6总停车位个数441个7绿地率35.2%8总投资34680.8万元9劳动定员施工期151人运营期1410人10工作天数施工期18个月运营期300天/年2.3项目规模本项目交通便捷，位置优越。坐落于S市东区规划一路与朝阳路交叉口东南角。规划项目拟占地13898m²（20.85亩）。根据S金融大厦的定位和需求，以及城市规划部门的相关要求，初步确定该项目建设方案为地上建筑24层，地下2层（用于人防及停车、设备用房），总建筑面积55499.98m²。其中地上建筑面积40663m²，地下建筑面积14836.98m²。容积率2.926，绿化率35.2%。S市金融大厦具备银行、商务、会议、餐饮、办公等相关服务设施，属于建筑综合体。主楼拟采用统一柱网、集中交通服务核空间的方案，使各层空间平面灵活多变，交通便利。这样设计不仅使该大厦空间上相对独立，使用时较为方便，还能在管理上较为集中。主要功能分层布局，裙楼为银行服务网点，负责满足市民的金融服务需求；主楼为办公区域，其中3楼作为职工餐厅，满足办公人员的餐饮需求，4楼以上均为办公区，自下而上由动至静，三区分离可有效避免因嘈杂而影响办公区域的问题。2.3.1布局主楼负二层设置为设备用房（内置消防水池）和人防工事，以满足大厦消防需求。为满足大厦办公和使用需求，还需要设置地下停车场。地下停车场需合理规划，不可妨碍消防设施。负一层设中央空调设备房、水泵房、高低压变配电室。还有地下停车区域，停车区域要在不妨碍设备用房的前提下设置。主楼内部的主体空间属商务办公区域，拟出租给地方企业用于办公；非主体空间为公共性空间，集中于一二层在地面铺开形成裙房。裙房将出租给银行和借贷企业作为服务网点，以满足服务市民的需要。主楼3楼为职工餐厅，4-24层标准层为办公用房。计划采用环形通道式平面布置方案，管道竖井沿走廊布置，楼梯、电梯、卫生间、盥洗间等集中设置，使该大厦成为一个布局上相对统一的服务空间。2.3.2交通道路规划本项目北面紧邻朝阳东路，车流量大，交通便利，计划做为该大厦的正门。背靠健康路（在建），可预留后门，待健康路通行后打开使用。规划停车位441个，其中地上区域50个，地下391个。地上部分前广场30个，后广场20个。2.3.3绿化景观规划本项目规划绿地面积4866平方米，绿化率为35.16%。本项目主要经济技术指标见表2.2：表2.2本项目主要济技术指标序号名称数值备注1用地面积13898m²约20.85亩2建筑面积55499.98m²/3其中地上建筑面积40663m²/地下建筑面积14836.98m²/4建筑基底面积4718.14m²/5建筑密度33.96%/6绿地率35.16%/7容积率2.926/8机动车总停车位441个/9道路面积4313.86m²/10绿化面积4866m²/2.4公用工程2.4.1给排水给水：本项目用水方面分为两个阶段，一是建设期，二是运营期。建设期用水主要由两方面构成，一是建筑用水，二是施工人员生活用水。运营期用水主要为两方面，一是生活用水，二是绿化用水。施工阶段所有用水和运营阶段的生活用水由S市自来水公司通过供水管网直接供给，运营期绿化用水由S市城市管理部门通过洒水车提供，以上各项均满足用水要求。排水：本工程施工期废水主要包括两个方面，一是清洗施工车辆产生的废水，二是施工人员产生的生活污水。施工人员产生的生活污水经化粪池处理后向北排放，排污管道接朝阳路污水管，排入市政污水管网，最后进入S市城东污水处理厂（距离本项目最近的污水处理厂为S市石庄污水处理厂，该污水处理厂尚未建成投产，故本项目施工阶段无法就近使用，遂将该过程废水输送至S市城东污水处理厂）。施工车辆清洗时产生的废水经隔油沉淀后用于场内洒水降尘，不向外部排放。此外，施工期间还将采用雨污分流系统，施工区域的雨水直接排入该地的市政雨水管网。运营期产生的生活污水先接入化粪池，经化粪池处理后，由朝阳路污水管道向北排入市政污水管网，最后排入S市石庄污水处理厂。2.4.2供电本项目属于商业性质，依据《供配电系统设计规范》和《高层民用建筑设计防火规范》,本大厦的消防控制室、消防水泵、消防电梯、应急照明等消防设施用电负荷等级为一级；生活水泵用电负荷为二级，其余均为三级负荷。本工程用电由国网S供电公司提供，能满足用电需求。2.4.3采暖与制冷本工程拟采用中央空调进行供暖和制冷。2.4.4通风负一负二层采用机械排气系统，地下车库排气口设在车库出入口附近。当发生火灾时，排气系统负责排烟，平常它负责通风排气。地下室车道附近的防火分区采用自然补风，其余采用机械送风。2.5劳动定员本项目施工期共需151名劳工，工人食宿在工地食堂和宿舍；运营期年均工作时间为300天，劳动定员1410人。2.6环保投资本工程主要环保设备包括隔油沉淀池、化粪池、提升泵基础减振设施、洗车系统、建材储藏室、禁鸣警示标志、车辆限速标志等，项目环保总投资约201万元，占总投资35680.7万元的0.563%。2.7产业政策及规划相符性分析1、与《产业结构调整目录（2019年本）》相符性分析根据《产业结构调整目录（2019年本）》，本项目不属于国家限制类和淘汰类项目，且项目已经在S市发展和改革委员会备案，备案文号为：豫直S服务[2020]03273，因此，项目的建设符合国家产业政策。2、与《河南省S市城区城乡总体规划》（2015-2030）相符性分析本项目位于S市朝阳路与规划一路交汇处东南角，根据《河南省S市城区城乡总体规划》（2015-2030），本项目原本为商务设施用地，符合S市总体规划。3、与《S市中心城区N-04-11街坊控制性详细规划》相符性分析根据《S市中心城区N-04-11街坊控制性详细规划》，本项目涉及的N-04-11地块为商务用地，因此，本项用地符合S市土地利用规划和城乡规划要求。2.8挖填土石方本项目开挖土石方量约为91000m³，地基回填土方量为0，弃土量约为91000m³，项目弃方运至城区以东尚庄乡广城东路道路用于绿化填土，土石方平衡图见下图2.1图2.1土石方平衡图2.9与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目属于新建项目，不存在原有污染。S建设项目所在地自然环境社会环境简况建设项目所在地自然环境社会环境简况3.1地理位置S地处郑州、洛阳、南阳、许昌、平顶山交叉辐射区，距郑州90公里，距洛阳70公里，距平顶山60公里；是洛平漯经济隆起带的重要支撑点，是中原城市群的区域中心城市。焦柳线纵跨南北，三洋铁路（货运，在建）贯穿东西。宁洛高速公路横贯全市东西。S市区南部可进入宁洛高速公路、二广高速公路，东部可到达焦桐高速公路，交通非常便利。辖区内道路宽广，交通便利。城区内部公共汽车（1、2、12、19和20路）免票运营。丹阳路、朝阳路、广成路等相互交织，形成便利快捷的交通网络。公路密度较大，已超越河南省平均水平，达到每百平方公里拥有公路63公里以上。“村村通”工程成效显著，全市八成以上的行政村铺设了水泥路。目前，已初步形成以S市标为中心，s241省道、G207国道为主干线，县乡二级公路为支线，辐射周边，四通八达，枝干结合的公路网。本项目位于市区东部郊区，朝阳东路南侧，紧邻主干道，地理位置优越，区域交通便利，便于开展金融服务。3.2地形地貌S市地形复杂，南北皆山脉，中部较平坦。南属外方山余脉，北属嵩箕山余脉，地势由北向南突然降低，向中部倾斜辐射，由南往北亦是如此。整体来看，辖区内南北地势均高，中部汝河两岸较为平坦。山岗较多，密集分布在西南部和北部，形成浅山区。中部为北汝河冲积平原，地势平坦，一马平川。其他区域沟壑众多，属于丘陵地，地面崎岖，高低起伏，岗河纵横。全市大小山头共1025个，整体地势呈西北高、东南低的局面。土地面积1573平方千米，其中山区占31.7%、丘陵区占46.5%、平川占21.8%。汝河流域属豫西台地，S市城区位于汝河北岸，汝河的冲积平原，亦称汝河凹陷区，在该区域内沉积了大量的第四纪松散沉积物，堆积较厚，地表沉积大量砂石，地下是含水的砂卵石层。项目位于S市城区东部，该区域较为平坦，地势平整，地质地貌优良，地基承载力达到每平方米11~14t，属较高水平，非常适合本工程施工。遵循国家规定，本项目地震烈度按7度设防。3.3气候气象项目地处北温带大陆性季风气候，四季分明，春季干旱升温快；夏季潮湿，雨水较多；秋季凉爽，降温幅度大，速度快；冬季寒冷，气候干雨雪稀少。据多年气象统计，S市年平均气温14.6℃,最冷月的平均气温是0.8℃,最热月平均气温27.2℃,历年极端最高气温为42.4℃,极端最低气温为-15.9度℃.降雨量充足，但时间分布及其不均，年平均降雨量634.6mm，其中仅6-8月降水量就有323.5mm，占全年降雨量的51%。湿度适宜，年平均相对湿度66%。据历年资料，S市平均每年有218天无霜。每年平均日照时间为2241.8小时，占可照时数的51%。秋冬季节常刮西北风，春夏则盛行东南风。纵观全年数据，秋冬季节多风，刮风时长和频次远大于春夏。历年平均风速为每秒2.7米，最多风向为NW。历年平均蒸发量达到1710.3mm。平均每年有19.2天为雷暴天气。主要自然灾害有暴雨、大风、冰雹、干旱、雷电以及雪灾等。总体来说，S市气候特点如下:四季分明，气候宜人。夏季稍显炎热，降水充沛；冬季略微寒冷，气候干燥。春季升温较快，秋季降温也快。时有酷热，偶有极寒。夏冬较长，春秋换季较快。3.4水文3.4.1地表水北汝河是距离本项目最近的地表水体，位于本项目正南方5公里处，高程为241～244m。北汝河全长250公里，发源于洛阳市嵩县栗树街村北，属于淮河流域沙北汝河水系，流经汝阳县、S市、郏县至许昌市的襄城县孔门与沙河相汇，水流自西向东，横贯S市中部平原区。北汝河在S市境内的长度为45km，河床比降1：300～1：400。河床最宽处达1810m（阎庄南），最窄处仅730m（杜庄南），在S境内的流域面积达1573平方公里，径流量为2.9318亿立方米，流经临汝镇、杨楼乡、温泉镇、庙下镇、骑岭乡、王寨乡、小屯镇、纸坊镇等9个乡（镇），在纸坊镇长埠街流入郏县。北汝河两岸为冲击平原，山前垄岗地和倾斜平原构成了河岸两侧的基本地形。河床表面层为沙土，下层为含水的沙卵石层。小屯镇杨寨中村断面处平均流量5.06m³/s，正常最大流量200m³/s，最小流量0.21m³/s。3.4.2地下水S市属于山间盆地，周边多山，城区平坦。地下浅层多为疏松的第四系堆积物。粉土层和北汝河冲积砂砾石大多在地下60米以内。60米以下属粘土砾石底层，由早中更新统时期洪水和湖泊累积的粘土组成，第四系底板埋深在250m左右。地下水主要埋藏在较浅的上部砂砾石层，属松散岩类孔隙水。河谷区的水位埋深一般在3～6m，山间岗地在10～20m。在古河道，北汝河河谷地带单井涌水量在100～150m³/h·s左右，水量丰富，富水性较高，地下水为弱碱性淡水，水质良好，矿化度在0.5g/L左右。60m以下多为粘土、泥质砂砾石层，砾石被粘土胶结，因此地下水赋存条件差，含量较低。项目所在区域浅层地下水埋深为1.6～4.6m，通过河水和降水补充，水质矿化度在1.0g/L以下，属于水质良好的地下含水层。地下水主要靠大气降水入渗和地下水径流补给，城市开发和农业灌溉开发会使其排泄。项目所在地的地下水径流与地形密切相关，整体上从边坡流向河谷，沿河谷向下游排泄。3.5土壤、植被S市地质年代长，地形地势复杂，地层和岩石种类繁多，出露不同，最终造成成土母质种类也较多。在全市一百九十余万亩土地中，这些成土母质经过长年累月的风化、淋溶化、潮湿化、水化、粘化、沼泽化、土壤有机质的累积和人类耕作等复杂过程，一共形成5个土类、10个亚类以及5个土属和66个土种。建设项目所在地的土壤类型为一级阶地平川区的潮土类。该区域地势平坦，土壤疏松，可耕作土层厚；北部和东北部区域土层较厚，属于耕作条件较好的褐土；石质山坡属于粗骨壤土，石质厚，土层薄，水土较易流失。S市现有林地86.6万亩，全市林木覆盖率36.71%。近年来，伴随着六大绿化工程的实施，S市实现了城市生态环境质的飞跃。先后建成城区公园5个，丰富了市民的休闲场所，提高了市民对市区环境的满意度。城区主干道被改造成林荫大道（如云禅大道、广成路、朝阳路、新207国道等15条城区道路）。昔日的“灰头土脸”不复存在，今日的“绿荫密布”成为常态。城区街头游园密布，目前有60多座。大力发展森林旅游，建成以森林为依托的旅游景区5个（怪坡、风穴寺、九峰山国家森林公园、紫云山、硕平花海）。全市绿地率处于较高水平。目前，S市绿化总里程达到1360多公里，城市建成区四成以上被绿化覆盖、平均每人的公园绿地面积达到15.92平方米，道路绿化率接近九成，主次干道皆绿树成荫，显而易见。昔日的“半城煤灰一城土”换成了今朝的“一城青山半城湖”。并且获得了河南省林业局颁发的“省级森林城市”荣誉称号，堪称森林城市建设的“教科书式”案例。S地区植被属于暖温带针阔混合林，典型植物有杨树、樟树、女贞、马尾松、桂花、侧柏、槐树、夹竹桃、石楠等。区域内现有耕地97.96万亩，主要粮食作物为小麦和玉米，经济型作物有西瓜、香瓜、棉花、烟叶、花生、苹果、水蜜桃、草莓、葡萄，以及各类蔬菜等。S环境质量简况

环境质量状况4.1环境空气质量现状本项目位于S市规划一路与朝阳路交叉口东南角（北纬34度10分26秒,东经112度52分37秒），根据环境空气质量功能区划分，该项目所在区域应执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。评价引用S市环保局发布的监测数据，监测范围为S市城区，监测日期为2020年3月16日~22日，具体数据见表4.1：表4.1当地环境空气质量监测表监测范围监测因子取样时间浓度范围标准限值标准指数范围超标率%最大超标倍数达标情况S市城区SO224小时平均41~851500.27~0.570/达标NO228~40800.35~0.500/达标PM10164~2761501.09~1.841000.84不达标PM2.582~177751.09~2.361001.36不达标由表4.1可知，S市环境空气中SO2、NO2的24小时平均浓度均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，PM10、PM2.5的24小时平均浓度均超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。超标原因主要为当季降水较少，空气干燥，市区内施工工地较多，重污染企业较多。此外，城区交通繁忙，车流量大，新能源汽车保有量少，燃油车排放的废气也会增加空气中PM10、PM2.5的浓度，辖区空气未完全达标，质量有待提升。4.2地表水环境质量现状本项目位于S市区东部朝阳路与规划一路交叉口的东南角，距离本项目最近的地表水为北汝河，在施工区域正南方5公里处。按地表水功能区划要求，北汝河应属Ⅲ类水体。本次地表水评价选用北汝河小屯镇朱寨村省控断面的监测数据进行评价，监测时间为2019年41周～44周（2019年10月3日～10月30日）具体监测数据见表4。表4.22019年49周~52周小屯镇朱寨村断面监测通报数据 单位：mg/L周数监测断面名称河流名称CODNH3-N总磷第41周小屯镇朱寨村北汝河10.50.070.17第42周小屯镇朱寨村北汝河11.20.080.18第43周小屯镇朱寨村北汝河10.30.090.18第44周小屯镇朱寨村北汝河10.70.070.19《地表水环境质量标准》GB3838-2002201.00.2填报单位：河南省环境监测中心（上接表4.2）由表4.2可知，北汝河小屯镇朱寨村省控断面的COD、总磷、氨氮、均达标，满足《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，说明北汝河水质良好，该区域地表水质量达标。4.3地下水环境质量现状本次地下水监测数据采用S市自来水公司若干井位的地下水常规监测数据。监测时间：2019年5月4日。监测单位：S市环境监测站。监测点位：S市自来水公司一水厂十里井、S市自来水公司二水厂九号井。具体监测数据见下表：表4.3 地下水水质现状监测结果统计表 单位：mg/L监测断面项目pH氯化物总硬度溶解性总固体硫酸盐自来水公司一水厂九号井2019.05.047.2120.239749680标准限值6.5～8.5250.0450.01000.0250.0标准指数0.140.080.880.4960.32评价结果达标达标达标达标达标自来水公司二水厂十里井2019.05.047.1415.829840186标准限值6.5～8.5250.0450.01000.0250.0标准指数0.0930.06320.660.4010.344评价结果达标达标达标达标达标由上表可知：评价区域地下水各监测因子均合格，能满足《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类标准要求，即该区域地下水质量良好。4.4声环境质量现状本项目声环境功能区划属于2类，采用实际监测数据对本项目边界噪声环境现状进行评价，监测时间为2020年5月8日~9日，监测单位为河南某检测技术有限公司，具体见下表：表4.4 边界噪声监测数据一览表 单位：dB（A）监测日期监测点位昼间标准值夜间标准值2020年5月8日东边界53.36042.250南边界51.740.6西边界52.842.3北边界53.843.22020年5月9日东边界53.26041.950南边界51.640.2西边界52.741.6北边界53.942.6由上表可知，本项目东、西、南、北各边界昼夜噪声值均达标，满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准要求。由此可知，汝东金融大厦项目周边噪声较低，声环境质量较好。4.5生态环境本项目位于S市东区，所在区域主要为人工生态系统。S主要环境保护目标主要环境保护目标经现场查勘，本项目主要环境保护目标见表5.1。表5.1 项目环境保护标环境要素环境保护对象名称方位距离保护级别大气环境田屯村NW355m《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准吴洼村E278m水环境北汝河S5000m《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类S建设项目工程分析评价适用标准及总量控制指标表6.1环境质量标准环境要素标准名称标准编号执行级别（类别主要污染物限值噪声《声环境质量标准》GB3096-20082类昼间≤60dB(A)夜间≤50dB(A)环境空气《环境空气质量标准》GB3095-2012二级地下水《地下水质量标准》GB/T14848-93总硬度硫酸盐≤250mg/L溶解性固体≤1000mg/L地表水GB3838-2002COD≤20mg/LNH3-N≤1mg/L总磷≤0.2mg/L表6.2污染物排放标准环境要素标准名称标准编号执行级别（类别）主要污染物限值废气《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2颗粒物，周界外浓度最高点1.0mg/m³废水《污水综合排放标准》GB8978-1996表COD≤500mg/LBOD5≤300mg/LSS≤400mg/L噪声《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011表1昼间≤70dB(A)夜间≤55dB(A)《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-20082类昼间≤60dB(A)固废《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》GB18599-2001//6.1总量控制指标本项目在营运期产生的所有废水经本地化粪池处理后，进入市政污水管网，排入S市石庄污水处理厂，经核算，污染物排放总量为COD2.1363t/a，NH3-N0.2136t/a。建设项目工程分析7.1工艺流程简述：基础工程图7.1本项目施工期和营期工艺流程及产环图运营期基础工程运营期施工期生活垃圾 生活废水固体废物施工废水噪声汽车尾气噪声汽车气 噪声 扬尘本项目所在地块原本为农田，不存在房屋等设施，不需要拆迁。施工期包括场地平整、基础工程、主体工程三部分。主要污染源为施工废水（施工过程产生）、生活污水（工人日常生活产生）、施工扬尘（建筑材料和裸露地表产生）、废气（渣土车和挖机等施工机械产生）、噪声（塔吊挖机等施工机械产生），固体废弃物（建筑垃圾、生活垃圾，以及工程废弃土方）。营运期主要污染源为废水（生活污水、地下车库冲洗水等）、废气（机动车尾气、餐饮油烟）、噪声（机动车和机械噪声）;固废（生活垃圾、废油脂、餐厨垃圾等）。7.2主要污染工序7.2.1施工阶段主要污染因素a、废气：主要为挖基坑时由土石方产生的扬尘，转运建材、装卸建材、堆放建材和渣土车工作过程中产生的扬尘，除此之外还有机动车排放的汽车尾气，食堂所排油烟；b、废水：主要为施工废水以及工人日常生活污水；c、固体废弃物：主要是工人的生活垃圾、施工下脚料、废建材，废弃土方；d、噪声：主要由施工机械和运输车辆产生。大多数施工机械噪声都比较大，而且无规则，容易影响周边市民的工作生活。本项目主要噪声源为各种施工机械，包括压路机、挖掘机、装载机、推土机、塔吊、摊铺机、电钻、电铲等；e、不良生态影响：水土流失、原有绿地损坏等。施工期间，堆放不当的建材及其产生的扬尘对城市生态存在一定影响；堆放的建筑材料、废弃土方、废旧建材会影响周边市容。（2）运营期主要污染因素a、废水：企业职工、银行网点所接待的市民等产生的生活污水；b、废气：职工食堂产生的油烟、日常进出的内燃机车产生的汽车尾气；c、噪声：银行网点商业活动噪声、平时出入的车辆、空调主机，排风扇等设备运行噪声；d、固体废弃物：裙楼和写字楼职工以及客户产生的生活垃圾。S项目主要污染物产生及预计排放情况项目主要污染物产生及预计排放情况表8.1本项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工期汽车尾气CO0.639t0.639tNOX0.080t0.080t烃类0.126t0.126t施工期食堂油烟油烟3.419mg/m³0.04615t，0.5129mg/m³，0.006923t施工期扬尘扬尘362.30704t90.57676t装修粉尘粉尘//运营期汽车尾气CO0.63239t/a0.63239t/aNOX0.07409t/a0.07409t/a烃类0.07938t/a0.07938t/a食堂油烟油烟10.64mg/m³，0.2394t1.064mg/m³，0.02394t水污染物施工期污水清洗废水1228.5m³经沉淀后用于场地抑尘，实现零排放生活废水（6523m³）COD350mg/L，2.2831t350mg/L，2.2831tBOD5150mg/L，0.9785t150mg/L，0.9785tSS160mg/L，1.0437t160mg/L，1.0437tNH3-N25mg/L，0.1631t25mg/L，0.1631t运营期生活污水（42726.11m³/a）COD350mg/L，14.9541t/a350mg/L，14.9541t/aBOD5150mg/L，6.4089t/a150mg/L，6.4089t/aSS160mg/L，6.8362t/a160mg/L，6.8362t/aNH3-N25mg/L，1.0682t/a25mg/L，1.0682t/a固体废物施工期建筑垃圾1110t合理处置废钢筋材料30.5t生活垃圾81.54t运营期生活垃圾211.5t/a噪声本项目施工期间机械产生的噪声瞬时值可达75～95d（A)。通过限（GB12523201），其它无（上接表8.1）8.1主要生态影响本项目位于S市东部郊区，项目所在地原本为耕地，属人工生态环境类型。施工阶段开挖基坑、平整地面、土方回填等过程中会破坏原有土地，造成土壤松动，使原有环境受到影响。若施工期间下雨，也会导致部分水土流失；施工阶段将修建4866m²的绿化区域进行生态补偿，并定期洒水施肥修剪等，做好维护工作。本项目在施工和运营期对周边环境的影响均处于较低水平。S环境影响分析环境影响分析9.1施工期环境影响简要分析：9.1.1施工期扬尘本项目施工过程中扬尘来源主要是四方面，分别是建筑施工（挖掘基坑时土方所产生），材料堆放（建材多为粉末状固体，易产生扬尘），装卸，车辆运输（行驶过程产生）。本项目的扬尘属于无组织排放，因露天工地施工时可产生扬尘的地方极多，且较分散。同时，因施工方式和设备条件有限，产生扬尘的随机性比较高，并且波动性也较大。建筑施工扬尘根据施工方案，本项目首先要修建基础，此阶段会挖出大量的土石方。挖出的土石方量预计为91000m³，预计废弃土方量91000m³。计划将废弃土方运抵汝河北岸南环路附近，用于湿地公园填土。参考类似项目土方扬尘的计算办法，本项目按照削减系数为0.275，每挖出1m³土方产生4.67公斤扬尘来计算，则可得出本项目每挖出1立方米土方，将产生3.39kg扬尘。预计本项目共挖掘91000方土。带入数据计算可得知，土方挖掘阶段共排放约308.5t扬尘。在施工车辆运输过程中本次环评提出以下要求和建议：①项目区域内设置禁鸣标牌，禁止来往车辆在项目区域内鸣笛，并严格限制速度，减少噪声的产生；②施工期间，在本工地车辆专用出入口处设置洗车设施，冲洗过往车辆。还要修建临时沉淀池，收集洗车废水并沉淀，回用于洗车或者抑制工地扬尘；③将本项目所采用的所有渣土车覆盖环保篷布，从源头控制，减少运输过程所产生的扬尘，降低扬尘产生量；④建议施工单位提高环保意识，完善施工管理制度，奖罚分明，责任到人，严格管理，杜绝违规；⑤建议加强对渣土车的检查、保养和维护，减少运输过程中产生的车辆机械噪声；⑥建议提前勘查周边环境，合理规划运输路线，避开周边的敏感区域；合理安排运输时间，避开噪声敏感时段；若渣土车需途径居民区，则必须严格限速，做到非必要不鸣笛；尽量避免连续跟车行驶的现象，避免对沿线居民产生不良影响。材料堆放扬尘参考类似项目的扬尘计算办法，按照堆放存储1t散流物料每年会排放1.97kg粉尘来确定建材堆放期间产生扬尘的量（按月核定，不满整月的皆按整月计算）。整个施工周期，共堆放物料约1210t，按18个月确定堆放时间，则施工期间堆放的建材共产生约3.576t扬尘。施工区表面存在裸露土地，倘若天气干燥，或者起风，会产生风力扬尘。尘粒在空气中传播，传播过程与多种因素有关，最主要的是本身的沉降速度以及风速。颗粒直径不同的尘粒沉降速度也不同，具体见表9.1。 粒径微）10 20 30 40 50 60 70203040506070沉降度（m/s）0.00.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径微）8090100150200250350沉降度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径微）4505506507508509501050沉降度（m/）2.2112.6143.0163.4183.8704.2224.264（上接表9.1）由表9.1可知，尘粒的沉降速度与粒径呈正相关，随着粒径的增大，沉降速度也越来越大。对外部环境真正存在影响的是一部分微小尘粒。当粒径大于250微米时，主要影响范围有限，仅存在于扬尘点下风向的近距离范围。项目所在地不同时期气候不同，其影响范围也存在不同。评价建议非施工时段将裸露地表覆盖抑尘网，从源头减少抑尘。装卸扬尘参照类似项目的施工扬尘计算办案，按照每装卸1t散流物料排放粉尘3.88kg来核算装卸散流物料时期排放的扬尘总量。在施工期间，本项目装卸物料大约共12100t，则施工期装卸物料共产生约46.95t的扬尘。车辆运输扬尘在完全干燥的情况下，根据施工条例运输建筑材料以及清运项目建筑垃圾时，车辆在行驶过程中产生扬尘的量可按下面所列的经验公式计算：Q0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q－车辆行驶时的扬尘，单位kg/km•辆；W－汽车载重量，单位t；V－汽车速度，单位km/h；P－道路表面粉尘量，单位kg/m²。表9.2在不同车速和地清洁程度的汽车扬尘Q（kg/km•辆）（空车）P车速5(km/h)0.0510.0860.1160.1440.1710.28710(km/h)0.1020.1710.2320.2890.3410.57415(km/h)0.1530.2570.3490.4330.5120.8620(km/h)0.2550.4290.5820.7220.8531.435表9.3在不同车速和地清洁程度的汽车扬尘Q（kg/km•辆）（重车）P车速5(km/h)0.1660.2790.3780.4690.5550.93310(km/h)0.3320.5580.7560.9381.1091.86615(km/h)0.4980.8371.1341.4081.6642.79820(km/h)0.6641.1162.5121.8772.2193.731假设本项目所用的运输卡车在施工区内的平均行驶距离为400m，平均每天发空车35辆，载重车也35辆，假设10t是空车重量，40t是载重车重量，在工地内行驶速度为每小时10km。根据施工期间的环保方案，所有施工区域地面在施工期间都将被定时洒水，以降低扬尘量。考虑到这种情况，可按照每平方米道路含尘0.1kg计算，则35辆空车每天的动力起尘量为1.428kg，载重后的重车每日动力起尘量为4.648kg,合计每天的动力起尘量是6.076kg.本项目工期为18个月，运输车辆起尘量为3.28104t。汇总以上计算的所有数据，可得出本项目在18个月的施工期间，区域内共产生约362.30704t的扬尘。施工期间必须采取有效措施，通过硬化施工路面、定期洒水抑尘、将临时堆放的土方和零散物料覆盖抑尘网或篷布，在裸露地面覆盖抑尘网等手段，可有效减少产生的扬尘量，抑尘率可达到75%，则最终共产生约90.57676t的扬尘。由于本工程靠近东部的吴洼村，施工过程中不可避免会产生扬尘。遇到刮风天，因风吹作用，对该敏感点的空气质量将受到一定程度的影响，所以应加强东部地区的污染防治措施。为了最大程度降低该写字楼项目施工期的扬尘影响，评价要求，施工单位应根据《河南省人民政府办公厅关于印发河南省大气污染防治攻坚战7个实施方案的通知》以及《S市人民政府办公室关于印发2020年度S市蓝天工程实施方案的通知》的规定，本次评价针对不同的污染源提出相应的环保措施，具体细则如下：及时完成审批和报备工作、合理策划施工方案、完善配套措施、做好监控工程、人员(施工员、安全员、监理、责任人等)全部到位。施工过程中必须严格落实“六个必须”，即必须围挡施工现场，不得存在缺口；必须硬化施工路面，不得出现遗漏；必须及时覆盖堆放物料，不得延迟或遗漏；拆迁和挖掘等环节必须采取湿法作业，不得无抑尘措施；必须冲洗每一台出入车辆，不得遗漏；必须严格密闭渣土车，不合格者禁止驶出工地。本项目在S东部郊区，属于城市建成区，因此该工地不允许现场配制砂浆、不允许现场露天搅拌混凝土。在施工现场设责任标识牌，列出工程所采取的环保手段、工地主管部门和相关责任人，环保督查电话等内容，环保措施要结合工地的具体进度，进行针对性设计。工地周边必须设置围挡（墙），围挡要稳固、美观、整齐、覆盖现场四周，边界围挡高度不得低于2m，之间不能存在缝隙，顶端要设置压顶，底部需设防溢座。已修好的主体外侧要及时采用阻燃安全网封闭，要采用合格的安全网，落实到责任人，保持安全网整齐、牢固，不允许存在破损，禁止任何人从空中抛洒垃圾。保持工地现场的清洁，派专人定期打扫，责任到人。严格落实场区、主干道等区域地面的硬化，可采用混凝土或沥青等，以降低扬尘产生量。其它部分可采用其他合理的措施，合理硬化或覆盖抑尘网等，保证地面平整，不得产生土尘。在工地围挡外的地面也要采取相应的绿化、硬化或喷淋等措施，做到干净、卫生、不存在扬尘和垃圾污染，不影响市容。根据实际情况合理规划进出口，并采用混凝土或沥青等硬化。进出口要设置洗车设备，即车辆冲洗槽，并在合理位置修建沉淀池，收集洗车废水。进出车辆必须全部经过冲洗，由专人落实，不得遗漏。定期检查排水系统，做好维护工作，禁止未处理的污水排出工地。若需要安装远程监控设备，因其5m²。当涉及拆除临时设施时，要采用科学合理的方案，必须有降尘措施（可采用喷淋车等）。工地现场的土石方在开挖和转运时必须湿法作业，降低此过程产生的扬尘量。10.工地内部要按要求修筑垃圾堆放池，池体要做到质量可靠，容量合适。建筑垃圾和生活垃圾要分类堆放，不得乱混，严格密封，责任落实到人，每天及时清理。11.建筑材料（如水泥、黄沙、石灰粉等）要存放在工地临时库房内，库容量受限时可暂时集中堆放在库外，但要及时用篷布等覆盖，以避免产生扬尘。应在遮盖、封闭或存在喷淋设备的环境内装卸、翻倒物料，不得远距离抛掷。12.四级以上大风天气时，不允许开挖、回填、运输土方，不得做拆除临建等可能产生扬尘的工作，及时在工地覆盖抑尘网，减少扬尘产生。此外，当政府发布空气质量预警时，也要遵循制度，限制施工或停工。13.建筑垃圾运输公司由建设单位确定，且必须拥有相关的垃圾运输资质。该公司负责垃圾及渣土的运输。要选用合格的驾驶员和运输车，严禁不达标者进入工地。运输途中要密闭车厢，保持车身整洁。严禁随意倾倒或抛扔垃圾、建材和工程渣土。定期检查篷布和车厢，避免所运物质溢出、洒落等。修订严密的运输管理机制，责任落实到人，保证运输途中不污染生态环境，不影响市容。14.严禁在工地内部私自处理固废，如燃烧垃圾、塑料等有毒害性质的固体废弃物，随意回填建材下脚料等。不允许使用木材、碳、煤、等存在严重污染的燃料。15.施工现场及围墙内外10m范围都要有专人负责清理，具体人数由施工方根据工程规模确定。一些影响范围较广的项目，可根据实际情况适当扩大施工单位的清洁责任区域。9.1.2废气废气主要是施工车辆的汽车尾气，主要污染物为烃类、NOx、以及CO等，此外还有工地食堂产生的油烟。汽车尾气本项目的汽车尾气，主要为汽车在启动过程中的怠速和慢速(5km/h)行驶时排放的废气,根据《大气污染物分析》和《环境保护实用数据手册》等资料，汽车燃油污染物排放系数如下表所示：表9.4汽车燃油污染物排放系数污染物以燃油为燃料（g/L）烃类33.3NOx21.1CO169.0在本项目施工期间，假设每天进、出工地的运输车辆车次为70，每次怠速和慢速时间共0.2小时，每次运行燃烧0.1L燃油，则在本项目区域内，施工车辆每车次排放的尾气污染物量约为烃类：0.00333kg/车次，CO：0.0169kg/车次，NOx：0.00211kg/车次，总排放量为烃类：0.126t，CO：0.639t，NOx：0.080t。尾气被汽车排出后，会快速被环境空气稀释，对周边环境生态的影响是有限的。环评建议建设公司提前设置合理的运输方案，规划好行驶路线和时段。施工期间严格按制度管理施工车辆，所有车辆需听从调度，不得违规操作。合理降低施工车辆进出工地的次数，减少汽车尾气排放量，尽量避免对周边环境产生影响。运输车辆产生的汽车尾气是暂时的，贯穿整个施工周期，工程完工即终止。工地食堂油烟本项目施工期间一共有151名员工，伙食全部在工地食堂解决，以每人每天平均需摄入20g食用油计算，工地需要消耗的食用油量为3.02kg/d、共计1.6308t。油烟废气是做饭过程中产生的主要环境污染物，根据类似案例对比分析，不同的做饭方式产生的油烟量不同，平均油烟产生量按照2.83%，每天有5h的做饭时间，则本项目每天产生的油烟量为0.085466kg；整个施工周期会产生0.04615t油烟。产生油烟的浓度为3.419mg/m³（风量按5000m³/h计）。环评建议工地食堂采用处理风量大于5000m³/h的油烟净化器，处理效率可达到85%以上，油烟经过油烟净化器处理后，排放浓度为0.5129mg/m³，排放量0.006923t.9.1.3装修粉尘装修过程中不可避免的会有粉尘产生。本项目的装修粉尘主要有两大来源，一是堆存和搬运水泥、沙石，腻子粉等建材的过程；二是切割地砖、墙砖的过程。环评建议，在装修阶段，建设单位要提高工人的环保意识，注意建材的搬运方式，及时用篷布遮盖装修材料，最大限度避免粉尘的产生。涉及切割的材料，要设置材料切割专用室，并配置粉尘收集设备，收集切割粉尘。严禁在大风天气搬运建材。以上措施经落实后，该项目装修期间的粉尘对周边环境的影响程度可有效降低。装修粉尘具有暂时性，伴随装修的结束而终止。9.1.4施工期废水本项目施工期产生的废水主要有两方面，一是施工废水、二是工作人员产生的生活污水。据河南省地方标准《用水定额》（DB41/T385-2020），施工用水按0.35m³/m²计，本项目建筑施工阶段用水量为19424.993m³。施工用水大部分会在施工过程中挥发至环境当中，仅有少部分留在建筑中；运输车辆清洗废水按65L/(辆·d)，施工期内每天平均有35辆运输车需要清洗，则清洗废水为2.275m³/d（共计1228.5m³）。为处理清洗车辆废水，本项目设置了一套车辆冲洗循环水系统，。洗车废水（内含泥沙及少量油）经该系统统一收集、隔油沉淀处理后，回用于冲洗施工用车，或者工地喷淋抑尘系统，不对外排放。施工期施工人员约为151人，用水量以100L/(人·d)计，生活用水总量为15.1m³/d，共计8154m³，排污系数按0.8计，本项目施工期生活污水排放量为12.08m³/d，共计6523.2m³，主要污染物浓度分别为SS160mg/L、COD350mg/L、BOD5150mg/L、NH3-N25mg/L，该项目周边已铺设污水管网，但施工期间，S市石庄污水处理厂尚未建成投产，所以施工期废水须经市政污水管网最终进入S市城东污水处理厂。本项目生活污水先经内部化粪池处理，之后排入市政管网，最终排入S市城东污水处理厂进行处理。本项目排放的污水水质满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准（SS≤400mg/L、COD≤500mg/L、BOD5≤300mg/L）和S市城东污水处理厂进水水质要求（SS：220mg/L，COD：400mg/L，BOD5：150mg/L，NH3-N：38mg/L）。施工期间产生的废水是暂时的，待施工结束即终止。9.1.5施工期噪声施工期噪声多为物理噪声。主要来源于施工过程中各种机械的运转，比如：装载机、运输车辆、推土机、吊车、电锯、塔吊、振捣器、升降机等，施工期间，各种机械声音交织杂糅，声源复杂，声级各自不同，产生影响的时段也不同，所以难以对其进行定量预测。在此对不同施工阶段产生的噪声进行分析，施工期设备噪声源强及不同施工阶段噪声源强值见表9.5：表9.5施工期主要噪声声源值一览表位:dB(A)施工阶段设备名称噪声级施工期声源性质发生机理基础工程阶段推土机90~95间歇性机械运转挖掘机90~95间歇性机械运转打桩机80~85间歇性机械运转自卸卡车80~85间歇性机械运转装载机90~95间歇性机械运转主体及附属工程阶段电锯80~85间歇性物理碰撞/机械运转振捣器80~85间歇性物理碰撞/机械运转吊车75~80间歇性机械运转空压机80~85间歇性空气动力性电焊机75~80间歇性机械运转装饰装修工程及水暖安装阶段电捶75~80间歇性物理碰撞/机械运转电钻80~85间歇性物理碰撞/机械运转磨光机75~80间歇性物理碰撞/机械运转木工刨75~80间歇性物理碰撞/机械运转升降机75~80间歇性机械运转吊车75~80间歇性机械运转施工机械产生的噪声对周边居民的影响程度与距离成反比，即随距离越远，噪声越小。不采取任何防护措施的情况下，主要施工机械噪声在敏感点及边界预测情况见表12：表9.6主要施工机械声预测情况单位:dB(A)由于施工机械在施工现场并非固定工作，二是在一定范围内移动，依据《建筑施工场界环境噪排放标准》（GB12523-2011），关联上表可知，在不采取任何措施的状态下，工地现场产生的噪声值在白天20m处可达到施工场界噪声限值的要求。工地各边界均采取隔声降噪措施，夜间不再施工，将施工对环境的影响至最低。评价建议建设单位在施工期间采取以下措施，最大程度降低施工机械噪声对周边环境的影响：尽量选取噪声较小的设备，定期维护和保养设备，经常检修，保持润滑，紧固各部件，加设减震基础，减小运行时产生的噪声；原则上将噪声较大的工作全部安排在白天，非工艺要求不得进行夜间施工；对于某些必须进行连续施工并需要到夜间施工的个别工艺，需提前报批上级并获得批准，且要及时通知附近居民；在工地与周边环境之间设置隔音屏障，降低施工对周边环境的噪声影响；对于有固定工作地点的施工机械，应尽量设置在不影响环境保护目标的位置，即远离东边界，放在项目西侧或南侧，并设置临时隔声墙，减少噪声影响；合理安排施工车辆行驶路线和时间段，严格限制大型载重车的车速，非必要不鸣笛；定期养护维修所有运输车辆。评价认为，通过采取以上措施后，该项目施工期间的噪声对周边环境的影响可明显降低，得到显著控制；若施工期间出现居民投诉，应立刻停工整改，采取有效的防范措施，达标后方可继续施工。9.1.6施工期固体废弃物该项目施工期间有两方面会产生固废，一是工人生活垃圾，二是工地建筑垃圾（钢材下脚料等）。按照每100m²建筑面积产生2吨建筑垃圾来算，则施工期间共产生约1110t，约产生废钢材30.5t，经统一收集后，卖给相关的资源回收公司；工人生活垃圾按每人每天1kg来算，则该项目施工阶段共产生约81.54t生活垃圾，经垃圾池分类收集后，S市环卫公司统一清运。9.1.7生态环境及景观影响本项目所处生态系统主要是人工生态系统，原本是市郊耕地。在施工期间，场地经开挖、平整、填方后，原来的表土层不可避免会遭到破坏。施工期间若出现降水，则会造成一定量的水土流失。但本项目的环境影响是短暂的，且采取绿化补偿措施，待项目完工后，不利影响也便消失。施工过程中堆放的建筑垃圾、建材以及废弃土渣对周边市容存在一定程度的影响，但影响也是暂时性的，随施工结束而终止。评价建议建设单位认真采纳所提建议，严格落实环保措施，以减轻因施工给周围景观带来的影响。9.2营运期环境影响分析9.2.1废水本项目运营期间主要有两个用水项目，一是职工及顾客生活用水，二是绿化用水。绿化用水经蒸发消耗或者被植物吸收，不对外排放。排放的废水主要是职工及顾客所产的生活污水。生活污水先经内部化粪池预处理，之后随市政污水管网排入S市石庄污水处理厂。本项目运营期间职工达1410人，根据《河南省用水定额》（DB41/T385-2020），地上办公区域用水量按0.95m³/（m²·a）计算（行业代码S,无水冷中央空调的写字楼，取先进值），则该项目办公区域用水量为38629.85m³/a。项目共4866m²绿化区域，绿化用水量按0.57m³/(m²•a)计(行业代码N784，豫西区，取先进值),则绿化用水为2773.62m³/a（共180天）。职工内部食堂用餐人数为1410人，用水量按15L/（d·人）计算，则职工食堂用水量为21.15m³/d，即6345m³/a。项目生活用水产排污情况如下表。表9.7 本项目绿化及食堂废水产情况项目用水指标用水单位用水量产污系数排水量备注办公区域0.95m³/（m²·a）40663m²38629.85m³/a0.9536698.36m³/a300天绿化用水0.57m³/(m²•a)4866m²2773.62m³/a00180天职工内部食堂15L/（人•d）1410人6345m³/a0.956027.75m³/a300天合计//47748.47m³/a/42726.11m³/a/由上表可知，本项目营运期用水量为47748.47m³/a，排水量为42726.11m³/a，类比一般的生活污水质，本项目污染物浓度为SS160mg/L、COD350mg/L、BOD5150mg/L、NH3-N25mg/L。评价按清掏周期180天、废水停留时间24小时考虑，则建议的化粪池总规模应不小于81m³。本项目生活污水经设置的项目内部化粪池处理之后，由市政污水管网输送至S市石庄污水处理厂。本项目运营期污水排放量为：42726.11m³/a，经化粪池处理后，排放的污水水质满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4，三级标准（SS≤400mg/L、COD≤500mg/L、BOD5≤300mg/L、）的要求。根据S市规划局关于城区排水系统的规划，S市石庄污水处理厂的收集范围为：旧城区南侧区域，具体为由建设路、宏翔大道、汝河和双拥路南段组成的狭长区域；东部新开发城区范围，具体为宏翔大道以东、汝河以北、龙山大道以西、梦想大道以南组成的区域；新老城区两部分区域总汇水范围约39.56km²，本项目位于东部新城区，即S市石庄污水处理厂收水范围之内，项目运营期间产生的生活污水由市政污水管网输送至石庄污水处理厂，经处理后达标排放。S市石庄污水处理厂位于城东规划路与滨河大道交叉口西北角。（即石庄村西南角），S市石庄污水厂设计规模为11万m³/d，一期建设规模为2.5万m³/d，经咨询石庄污水处理厂，目前污水处理厂尚处于施工阶段，工程及设备安装已进入尾声，污水处理厂与市政管网对接的污水管线正在建设，拟定于2022年3月底正式投入运营，本项目区域污水管网已铺设完毕。进水水质要求SS：210mg/L，COD：400mg/L，BOD5：150mg/L，NH3-N：39mg/L，处理工艺采用AAO工艺，尾水经过紫外线消毒后排入汝河，工艺流程见下图9.1。本项目排水水质（SS160mg/L、COD340mg/L、BOD5150mg/L、NH3-N25mg/L）能够达到石庄污水处理厂的进水水质（SS：210mg/L，COD：400mg/L，BOD5：150mg/L，NH3-N：39mg/L）要求，且污水量较小，不会对污水处理厂的运行造成影响。另外，石庄污水处理厂投入运营时间在2022年3月份，比本项目投入运营的时间要早，因此，从时间方面考虑，本项目运营期间的污水进入石庄污水处理厂也是完全可行的。环评要求在尚未建成污水处理厂及配套管网时，本项目不得运营。按照石庄污水处理厂目前的设计出水水质计算，出水水质标准为NH3-N5mg/L、COD50mg/L，本项目废水排放总量为42726.11m³/a，则NH3-N排放量为0.2136t/a,COD排放量为2.1363t/a。评价认为：经采取以上环保措施后，该项目运营期间所产污废水均得到了妥善处理，对附近的水环境影响较小。9.2.2废气运营期间，食堂油烟和汽车尾气是本大厦废气的主要组成部分。汽车尾气即汽车排放的废气。主要来源于机动车的怠速及慢速(5km/h)行驶阶段，其主要污染因子为烃类、NOx、CO等。按照设计方案，本项目运营后，一共设置441个停车位。参照《环境保护实用数据手册》，汽车尾气的排放情况见下表。表9.8汽车单位油耗气污染物排放系数位g/L污染物CONOx烃类轿车（用汽油）19122.324.1停车场汽车尾气排放量与车流量有关，同时也与汽车在停车场内的运行时间有关，每辆车进出停车场排放的废气污染物的量可由如下公式计算：g=f·(m·t)其中：f为大气污染物排放系数（g/L）m为车辆进出停车场时的平均耗油速率，按0.15L/km，车速5km/h计算，可得2.08×10-4L/s；t为汽车进出停车场与在停车场内的运行时间总和，按120s。由上式计算可知，每辆车进出停车场产生的废气污染物CO、NOx和烃类分别为4.78g、0.56g和0.60g，则本项目停车场CO、NOx和烃类年排放量分别为：0.63239t/a、0.07409t/a和0.07938t/a.正常状态下，在早、晚高峰期间，进出本项目的机动车较多，其它时间段相对较少。评价要求必须在本项目的地下车库设置专用的机械通风装置，排放口设置在绿化带内并背向商业楼，结合院内绿化，通过空气稀释，减少机动车尾气对区域大气环境的影响。20g油烟废气存在影响，，产生浓度为10.64m³/h算m³/h的油烟净化器（其处理效率可在90%以上），经处理后，油烟最终的排放浓度为1.064mg/m³。9.2.3噪声本项目噪声来源较多，主要为室外空调机组，机动车进出，公建设备噪声（如热交换站，加压水泵，变电室等），以及社会活动噪声等。车辆噪声的影响进出本项目的机动车，在开关门、启动、转弯、调头时会产生一定噪声。评价建议停车场内必须设置禁止鸣笛标牌，并且严格限速，悬挂限速标志，安排保安流动执勤。管理措施到位后，车辆在项目运营期间产生的噪声影响不大。空调外机噪声的影响小型分体式空调外机的噪音通常为60dB（A）。本项目从美观实用的角度对空调外机安装部位和规格进行统一的规划设计，以达到整体的协调性。评价建议所有业主在安装空调时对外机进行固定减振，减少噪声源强，一般情况下空调外机噪音对邻近区域的住宅影响不大。公建设备噪声的影响本项目内的公建设备（如变电室、加压水泵房等）在运行时噪声较大，对周边环境存在噪声污染。类比相似的公建设备，变电室、加压水泵房的噪声源强在65~75dB（A）左右。本项目拟将公建设施（如变电室、加压水泵房等）设置在地下室内，建议选用低噪声设备，经基础减振后，可有效降低噪声20dB（A）左右，降低后的噪声值不会对周边居民产生影响，仅55dB（A)左右。9.2.4固体废弃物本项目交付后，固体废物主要为职工日常产生的生活垃圾。本项目正常运营期间职