焊接夹具设计及制作标准

南京依维柯汽车有限公司第二车身厂2010年3月22日南京依维柯汽车有限公司第二车身厂焊接夹具设计及制造标准1、所有的夹具均采用气动控制压紧及车型转换方式(特殊2、夹具应保证可靠的定位，防止变形，确保装配焊接质量接作业困难的应增加360°旋转转盘装置(特殊情况要求还南京依维柯汽车有限公司第二车身厂1、夹具底板台面全部加工完成后厚度<20mm,底板与槽2、加强筋规格选用标准(长方形的取最大值):(1)当夹具台面≤1400mm×1400mm时，底板的加强(2)当夹具台面>1400mm×1400mm时，底板的加强(3)当夹具台面>2000mm×2000mm时，底板的加强(4)底座周边的槽钢开口向外，中间加强筋用槽钢的间距不得>700mm.。(1)基准孔：夹具台面上应留有两个坐标系的检测用基准孔，每个方向为两组，每组两个孔，孔径为φ10mm,孔标数值)(2)网格坐标线：网格坐标线应与产品设计的坐标线对1、直角支撑座(见附图1):尽量采用直角铸铁座，全部加工完成后两垂直面厚度不得<20mm高度须满足系列化要只8.8级M12外六角螺栓紧固。孔距宽度为70mm,按底座大小孔距长度为25~35mm。四、支撑板(固定托块及安装气缸用)厚度为19mm,两平面及托块、限位停止块、导向块的安装五、夹紧臂(安装压头等)厚度为19mm,两平面及托块、限位停止块、导向块的安装面表面加工粗糙度不得大于3.2um。各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不得大于3.2,采用8.8级内六角M8螺栓固定。须进行淬火处理，硬度须进行淬火处理，硬度>HRC35。采用8.8级内六角M8螺3、夹紧臂长度大于250mm;1、粗加工完成后须进行淬火热处理硬度>HRC35、硬化深得大于1.6um;4、原则上一个零件要有两只定位销固定(圆形、菱形各一)南京依维柯汽车有限公司第二车身厂1、厚度19mm,与产品形面接触部位依2、加工完成后须对产品接触面进行热处理硬度>HRC35、(如尼龙)制作南京依维柯汽车有限公司第二车身厂5、孔距15mm,特殊情况除外。6、装焊夹具设计时应考虑汽车覆盖件的外表面有防止出现焊点压痕的保护措施，保护板的材料选用CuCr1Zr(铬锆铜),其有效板厚8～20mm,对不便于施焊的焊点应设计焊钳导向机构，保证焊接点的准确位置厚度为0.5mm、1mm两种，所有安装部位设计时须留有3mm(0.5mm及1mm各两块)的调节余量。十一、夹具精度要求1、主定位销的位置精度为φ0.1(此精度要求详细设计时2、夹具基准面至所有夹具垂直方向的测量点公差均为南京依维柯汽车有限公司第二车身厂9、支架的平面度，每100mm²高的精度误差<0.01mm。2、动作按钮就动作气阀应有安全防护装置，以免操作工无南京依维柯汽车有限公司第二车身厂1、螺栓：全部采用8.8或12.9级别的公制螺纹螺栓；托块及压头等经常需要调整的部件采用M8或M10的12.9级别内六角螺栓紧固，其余部件采用M10或M12的8.8南京依维柯汽车有限公司第二车身厂“SMC”公司产品，夹紧气缸尽量采用CK1B系列、其它管路以颜色区分(一般采用蓝色压紧、黑色松夹)使用气动控制阀等选用型号标准(SMC产品):按钮阀采用VM100系列机控阀采用VM830系列残压释放阀采用VHS系列气控阀采用VFA5000系列；1、定位块、夹紧块：采用45#钢，淬火后调质处理页(附图2)制作一块标牌，内容包括夹具名称及工艺编号。5、机械加工所需要的结合部(焊接部位)均要满焊，并进页南京