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文档简介

任务三真空主断路器检修与维护项目八主电路电器检修与维护目录三真空主断路器一主断路器的功能二空气主断路器四真空主断路器的检修

BVAC.N99型断路器是单极交流断路器,该电器设备用于主电路电源的开断、接通电流,同时用于过载和短路保护。采用真空管(VST)电空控制。该设备安装在电力机车顶部,该设备的设计和开断操作完全适合于电力牵引的要求和工作条件。它具有如下特点:绝缘性高环境稳定性好.结构简单开断容量大机械寿命长维护保养简单BVAC.N99真空断路器

三、主断路器BVAC.N99真空断路器三、主断路器真空断路器结构图该真空断路器有三个主要的组成部分:

上面是高压电流部分

中间是与地隔离的绝缘部分

下面是电空机械装置和低压电流部分三、主断路器

高压回路

机车顶上的高压回路装有可以开断交流电弧的真空开关管。灭弧室通过密封和大气隔离。两个主触头安装在真空管内部,一个是静触头,另一个为动触头。动触头的操作是由电空机械装置和合闸过程中的导向装置同时来完成的。三、主断路器高压部分

1-传动轴头组装;2-真空包组装;3-水平绝缘子

高压回路

真空开关管由两个铜合金触头组成,一个称静触头,另一个称动触头。静触头安装在一个金属法兰上,该法兰安装在灭弧室的陶瓷外壳上。该外壳通常是由两部分组成,中间隔着一个金属筛网。当动静触头分断时电弧燃烧产生的金属蒸汽会产生凝结,这个筛网正是用来防止这些沉淀物黏附在瓷部件上,避免高温爆裂。三、主断路器1-静触头;2-瓷质外罩;3-动触头;4-导套;5-金属波纹管;6-波纹管罩;7-金属罩

支持绝缘子安装在底板上的支持绝缘子提供绝缘。通过绝缘子中心,绝缘导杆连接电空机械装置和动触头。电空机械装置此装置安装在机车内部的底板上,用于操作动触头。三、主断路器

合闸装置本装置带有空气管路,在动触头快速合闸过程中提供必需的压力。压力开关监控断路器合闸的最小压力。电磁阀控制汽缸内的气流量,操作机械装置汽缸把空气压力转化为机械作用力。通过调压阀的流量来保证合适的合闸速度。断路器合闸状态通过保持线圈来保证。电磁阀得电后允许高压气体由压力汽缸泄放。三、主断路器合闸操作(BVAC在断开状态)只有在满足如下条件,断路器才能闭合:断路器必须是断开的;必须有充足的气压;保持线圈必须处于得电状态。真空主断路器剖面图三、主断路器1.按“开/关”键;2.电磁阀得电;压缩空气由储风缸流入气缸;主动触头随着活塞的移动而运动;三、主断路器断开状态电磁阀打开主触头移动3.恢复弹簧压缩;主触头闭合;触头压力弹簧压缩;4.活塞到达行程末端;保持线圈在保持位置得电;电磁阀失电;压力气缸内的空气排出。BVAC断路器闭合。合闸步骤三、主断路器触头动作压力主触头闭合分闸装置当保持线圈电流切断(控制电源失电)断路器,断路器分闸,快速脱扣通过恢复弹簧接触压力弹簧来实现。通过此系统,在失电和停气时保证主断路器的开断。为了限制脱扣装置的振动,冲程结束时,必须通过空气的压缩来实现缓冲。三、主断路器分闸步骤1.保持线圈失电;2.活塞在弹簧力下移动(接触压力和恢复弹簧);3.主触头打开,真空室灭弧;4.行程结束,活塞缓冲。

BVAC断路器开断。三、主断路器目录四真空主断路器的检修一主断路器的功能二空气主断路器三真空主断路器

由于主断路器结构复杂,当发生损坏或故障时,必须由经过培训的专业技术人员维修,否则无法保证操作正常和保证安全。

机车部件的检修一般是按照机车的检修修程来确定相应的作业范围,和谐型电力机车C1-C4修为段级修程,各修程周期(以先到为准)为:C1修:7×(1±10%)万km,不超过3个月;C2修:13×(1±10%)万km,不超过6个月;C3修:25×(1±10%)万km,不超过1年;C4修:50×(1±10%)万km,不超过3年。四、真空主断路器的检修1.一般检修流程

(1)外观检查

进行主断路器高压部分的外观检查和绝缘子检查,如有裂纹或绝缘子的瓷釉和密封件的损坏应进行更换。

用柔软制品或布把真空断路器外部清理干净,建议使用硅树脂油脂进行清洗绝缘子的外部。四、真空主断路器的检修(2)检查扭紧力矩

用力矩扳手检查下面部件的扭紧力矩。四、真空主断路器的检修部件号检查扭紧力矩A高压连接部分67B接地连接部分50C主断路器固定螺栓67(3)气路定期排水

为了保证空气管路中各元件的正常动作,必须及时排除管路中的积水,由安装位置及管路结构,容易积水的器件包括储风缸、调节阀:四、真空主断路器的检修

调压阀的排水

当管路中存有压力空气时,拧开翼形螺钉(PA)充分排放积水,当积水排尽后,重新拧紧翼形螺钉(PA)并确保不得漏气。

储风缸排水

(1)当储风缸装有排水阀时

①在储风缸处于有压力状态时打开排水阀,排光积水;

②储风缸排水完毕关掉排水阀;

③检查是否漏气,如有必要,清理排放管路。四、真空主断路器的检修(2)储风缸没有排水阀时①关闭隔离阀,慢慢拧开位于储风缸下面的塞门缓慢释放压缩空气;②当空气压力完全下降后,完全打开塞门;③慢慢打开储风缸的隔离阀,让空气从下部塞门排出,直到储风缸积水排尽;④关断主气路的隔离阀;四、真空主

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