公路改建工程 -路线设计说明_第1页
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文档简介

1、初设路线设计批复执行情况2、设计依据及技术标准2.1技术规范2.2技术标准3、路线总体走向4、路线平、纵面线形4.1、既有道路线形情况4.2、路线布设的原则4.3路线平面线形设计个个米%米米4.4路线纵断面线形设计个次%米米4.5项目改造前后技术状况对比旧路指标四级m米%m5、交通安全设施5.1总体设计项目起点K0+000位于彭水县平安镇场口,与省道S518相交,终点K7+012位于鹿鸣乡场口,与X038平交,路线全长7.014Km。(1)安全设计重点4.2设计理念与原则(1)以人为本4.3设计内容与规模(1)交通标志(2)交通标线(3)护栏(4)道口标柱4.4安全设施设计(1)基本规定(2)设置原则I.宜实施分路段限速,路段限速值不宜频繁变化。III.可根据不同车型运行特点和安全管(3)版面设计II、同一方向表示2个目的地信息时,宜在一行或两行内按由近及远顺序,由左至右或由上至I.指示车辆前进方向而非专指某一行车II.平面交叉口指引标志表示直行方向的箭头应指向上方,表示转向方向的箭头应与转向车行道的线形保持一致、上下排列向上、向左、向右的3个方向指示时,应从上至下按向上、向左、向左、向右的3个方向指示时,应从左至右按向左、向上、向右的顺序排列。III.指路标志中,当箭头与地名信息、编号信息出现在同一版面内,上下排列时,方向箭头IV.交通标志的尺寸和文字高度应符合现行《道路交通标志和标线》(GB殊规定外,根据设计速度确定;当路段运行速度与设计速度之差大于20km/h时,宜按运行速度对(4)技术要求①版面上字符:标志版面上的字符信息采用中文方式,按照《道路交通标志和标线》III.交通标志的标志板采用3003铝,滑动槽铝采用2024铝(或其他符合GB5768-(1)一般规定I.指示标线:指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道、停车位、停靠站及减速丘等的标III.警告标线:促使道路使用者II.横向标线:与道路行车方向交叉设置的标线;II.字符:施划于路面上的文字、数字及各种图形、符号;III.突起路标:安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变页表1中规定。⑥道路交通标线颜色的色度性能应符合《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)的规定。面的抗滑性能。连续设置的实线类标线,应每隔15米左右设置排水缝,其他标线有可能阻水时,(2)设置原则①二级及以下的双车道公路,除单车道外,应I.采用最低公路设计指标的曲线段及其上下游路段;(3)设计内容越对向车行道时,采用单黄虚线(4~6线),当两个方向超车视距均不能满足或在陡坡、急弯、连续下坡路段,禁止跨越对向车行道时,采用单黄实线,单黄虚实线线宽15厘米。除在机动车需要跨越边缘线的地方(例如平交道口处)的车行道边缘线采用虚线外,其他均为实线,线宽15厘米。③人行横道线:为白色平行粗实线(又称斑马线),即表示一定条件下准许行人横穿道路的路匝道附近及渠化交通的引导。本次设计箭头大小按照下表中的规定,本次采用3米的箭头大小,重复设置次数为3次。(4)技术要求I.标线采用热熔型涂料,涂料中含18%~25%的玻璃珠,普通标线玻璃珠的掺量不小于0.35Kg/m²,振荡标线玻璃珠的掺量不小于0.50Kg/m²。I.普通热熔型标线涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm,振动标线热熔标线的突出部分冷膜厚度为6.0±0.5mm。Ⅲ.为保证夜间视读性,施工时需撒布玻璃珠于热熔涂料上,撒布时要严格控制时间和用量,撒布要均匀、全面。IV.设置于路面的道路交通标线应使用抗滑材料,标线表面的抗滑性能一般不应低于所在路段路面的抗滑性能或45BPN。V.热熔反光型涂料的性能应符合下表规定。突起型软化点,℃干燥后,应无皱纹、斑点、起泡、脱落、粘胎现象,涂膜的颜色和外观应与白色涂料的色品坐标和亮度因数应符合JT/T280-2004中表6和图1规定的范围/1000g后减重)≤80(JM-100橡胶砂轮)流动度。s-10℃保持4h,室温放置4h为一个循环,连续做三个循200℃~220℃在搅拌状态下保持4h,应无明显泛黄、焦化、结块等现象经人工加速耐候性试验后,试板涂层不产生龟裂、剥落;允许轻微粉化和和亮度因数应符合《路面标线涂料》(JT/T280—2022)中规定的范围,亮度因数变化范围0(5)施工要求的逆反射亮度系数不应低于80mcd.m-2.1x-1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd.m².Ix¹;雨夜标线应具备湿态下的逆反射性能,在雨夜具有良好的视认效果。(2)材料路侧波形梁护栏所用的各种材料规格、材质均应符合现行《波形梁钢护栏》(GB/T(3)施工螺栓直径(mm)扭矩值(N.m)1)基本要求2)实测项目3)外

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