公路养护工考试复习资料

公路养护高级工应知考核复习资料（答案）一、 填空：1、 公路防护工程主要起隔离作用，加固工程主要起支承作用。2、 拉杆是设在级缝板厚中央的螺纹钢筋，传力杆是设在横缝板厚中央的光圆钢筋。3、 公路养护质量的检查与评定，以公里为单位，以里程碑为界，按路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化五项养护质量内容分别评分定等。4、 软土地区路基病害的处治方法有：降低水位、置换法、抛石挤淤、反压护道、侧向压缩和挤密法。高速公路的绿化内容包括:路肩绿化、出入口处绿化、中央分隔带绿化、两侧路线带绿化和景点绿化。高差大于l0mm的严重错台，可采取沥青砂或水泥混凝土进行处治。5、 填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2mm。多余的或溅到面板上的填缝料应予以清除。6、 钢筋砼及预应力砼梁桥主梁加固一般是通过主梁加固来实现的。7、 抬高支座时可采用—捣筑砂浆垫层__、_加入钢板垫层__或_预制钢筋混凝土块的办法。8、 沥青路面裂缝的纵裂轻重的分级指标是5mm。9、 水泥混凝土路面中拉杆的作用是防止板块横向位移，传力杆的作用是保证接缝的传荷能力，避免或减轻错台现象。10、 按受力体系不同，桥梁可分为梁桥、拱桥、吊桥、刚架桥和组合体系桥。11、 对高等级公路养护的工作原则是:①—预防为主，防治结合；②采用新技术、新材料、新机械。12、 路基的病害有：①路基的沉陷;②路基边坡的坍方;③路基沿山坡滑动;④不良地质水文条件造成的路基破坏。13、 公路绿化的栽植成活率二已成活株数/栽植总株数*100，保存率二现存树木总株数/栽植总株数*100。14、 高速公路、一级公路的路面破损状况等级为优和良，或者二级及二级以下公路的路面破损状况等级为中及中以上时，可采用平常养护和局部或个别板块修补措施。15、 好路率是衡量公路养护质量的主要指标，它的定义是指以优、良等公路里程占养护总里程的百分比。16、 梁桥的主要承重结构是主梁，拱桥的主要承重结构是主拱圈。17、 水泥混凝土面层路面破损状况：用_路面状况指数(PCI)和断板率(DBL)两项指标评定。18、 对于较大面积的水泥混凝土面板表面起皮(剥落、露骨)宜采取稀浆封层及沥青混凝土罩面措施。19、 水泥混凝土路面表面功能恢复的方法有__铺设沥青磨耗层和—机械刻槽。20、 水泥混凝土路面板角断裂是指—一条垂直通底且与板角两边接缝相交的裂缝，从板角到裂缝两端点间的距离分别等于或小于端点所在板长的一半。21、 圬工拱桥的加固常用的方法有—原拱圈下增设拱圈加固法、—原拱上增设钢筋砼拱圈加固法_、_用双银锭腰铁钳入卡牢相邻拱石的加强拉结法子和_石拱桥拱圈加固的钢箍与螺栓锚固丫法—。22、 桥梁墩台基础的加高改建通常采用的方法是顶升桥梁上部结构。23、 涵洞改造的主要原因有二：一是涵洞偏小；二是_破损严重的危险涵洞。24、 钢筋混凝土桥梁表层缺陷修补的常用材料有混凝土材料、水泥砂浆材料、混凝土胶粘剂、环氧树脂类有机粘结材料。二、判断：1、 胀缝有横缝，也有纵缝。(X)2、 按面积计算的路面病害含量二病害折算面积之和/该公里公路理论面积。(")3、 根据实地检查评比结果，在1km范围内，总分在90分以上可定为优等路。(X)4、 在公路养护质量体系中，路面养护是公路养护的中心环节。(V)5、 同一块板内存在多种病害或轻重程度等级时，以最显著的种类或最重的程度计入系数。(V)6、 水泥混凝土面层中对宽度大于15mm的严重裂缝可采用集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法三种全深度补块的处理办法。（V）7、 顶升法是加固因地基产生过大沉降而引起的桥跨结构下降的方法（V）8、 桥梁墩台基础的改建包括对墩台的加宽和加高（V）9、 钢筋砼及预应力砼梁桥的养护维修工作的主要内容包括损坏表层、裂缝的修补、主梁（或横梁）的补强加固等。（V）10、 高等级公路沥青路面的养护对策包括大修补强、中修罩面及小修，不含日常养护。（V）11、 当砼修补完成后，对新老工程之间周边的接缝，应尽可能在当天气温最高的阶段加以封闭。（X）12、 传力杆均设置在横缝中，拉杆均设置在纵缝中。（V）13、 根据实地检查评比结果，在1km范围内，总分在90分以上可定为优等路。（X）14、 水泥混凝土面层中对宽度大于15mm的严重裂缝可采用集料嵌锁法、刨挖法、设置传传力杆法三种全深度补块的处理办法。（V）15、 弯沉超过0.2mm的，确定为面板脱空。（V）16、 灌浆作业应先从沉陷量小的地方的灌浆孔开始，逐步由小到大。（X）17、 高差大于等于10mm的错台，可采用磨平机磨平，或人工凿平。（X）18、 采用砼板对桥梁基础进行防护时，砼板应置于一般冲刷线以上，并应盖住所在位置的冲刷坑范围。（V）19、 如桥梁墩台出现贯通裂缝，可用钢筋砼围带或钢箍进行加固；如损坏严重时，则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。（V20、 下穿式立交，如需拓宽可在相邻跨径之间另辟桥洞，作分向行驶。（V21、 对单排架桩式桥墩采用打桩（或钻孔灌注桩）加固时，如原有桩距较小，可在桩间插桩。（X）22、 沥青路面的脱皮处治可清除脱落和松动面层，加洒粘层油后重新铺面层。（V23、 对于交通量大或多雨潮湿、低气温施工或粗骨料为酸性石料等情况，宜采用阴离子乳化沥青。（X）24、 严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采用相应措施。（V）25、 涵洞的接长部分一般应与原涵台基础同深，新旧砌体之间可不设伸缩缝。（X）26、 对于多跨拱桥，为预防因其中一跨遭到破坏使整体失去平衡而产连锁破坏，可每隔若干拱跨中的一个支墩两侧加斜向支撑，或加大该墩截面进行加固。（V）27、 采用套墙加固挡土墙，在施工时应先挖除墙后部分填土，再砌筑新墙。（V）28、 对土路肩养护时，宜用良好的砂土以及其它合时的材料填补压实，也可用清沟挖出的淤泥或含有草根的土壤填补。（X）29、 软土质路基在珠江三角洲分布较广，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水饱和、透水性小、压缩性大、抗剪强度低，因而在行车荷载作用下，出现沉降、弹簧、沉陷、基底向两侧挤出等病害。（V）30、 水泥混凝土面层轻微坑洞是指坑洞面积小于3cm2的情况。（x）31、 水泥混凝土面层中贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，必须采用扩逢灌浆的处理办法。（x）32、 弯沉超过0.2mm的，确定为面板脱空。（V）三、选择：1、 某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（A）：A、喷浆B、抹面 C、植被防护 D、灌浆2、 对挡土墙出现的一般裂缝，处理方法是（C）A、凿毛一堵塞； B、直接用水泥砂浆填塞；C、凿毛一清缝一用水泥砂浆填塞； D、清缝3、 板块脱空处治时灌注机械可用压力灌浆机或压力泵，灌注压力为（C）MPa；A.0.1 2.0 B.0.5 2.0D.2.0 3.0D.2.0 3.04、水泥混凝土路面唧泥病害，首先应考虑采取（D）处理A.封堵B.灌缝D.压浆5、钢筋混凝土简支梁桥主梁底产生裂缝的主要原因是A、B.灌缝D.压浆5、钢筋混凝土简支梁桥主梁底产生裂缝的主要原因是A、混凝土收缩B、混凝土收缩和梁受挠曲C、设计及施工的原6、A6、A、不均匀沉降； B、滑移或倾斜;C、开裂D、温度及周围环境的影响建造在软土地基上的重力式桥台、倒T形桥台，其基础易产生（A）。7、（A7、基础时的情况。A、A、扩大基础加固法； BAH地基加固法、;C增补桩基加固法8、桥梁结构钢筋生锈的主要原因是（C）A、下雨或洪水A、下雨或洪水B、承受荷载过重C、混凝土的密实性不够和钢筋保护层厚度不足或遭到破坏9、路基清除大坍方或一个段内的较集中的坍方是属于（B）A、A、小修保养工程B、中修工程C、C、大修工程D、改善工程10、沥青路面松散病害是指：（B）A、沥青材料脱离骨料分离出来B、结合料散失或脱落，颗粒间失去粘结力而松动C、A、沥青材料脱离骨料分离出来B、结合料散失或脱落，颗粒间失去粘结力而松动C、骨料脱离沥青材料分离出来D、没有粘结力11、热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于（11、热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于（C ），方可开放交通。A、100°CB、75CC、50CD、25CA、100°CB、75CC、50CD、25C12、截水沟在平面上布置的特点是（C）：A、与水流方向平行B、与水流方向相交C、与水流方向垂直13、下列水泥混凝土路面病害中D、因地形而异按面积计算的是（B）：入、平整度差B、沉陷C、唧泥D、裂缝14、锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙，适用于（）挡土墙。A14、锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙，适用于（）挡土墙。A、干砌片石 B、浆砌片石15、纵向裂缝大多出现在（AA.路基横向有不均匀沉降C.路基纵向有不均匀沉降C、圬工D、混凝土）的路段。路基横向有均匀沉降D.路基纵向有均匀沉降16、 以下那项不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标：（D）A、路面破损； B、面层抗滑能力；C、面层平整度； D、结构强度。17、 涵洞出水口的跌水、急流槽，若与洞口结合处发生裂缝时，应采取的措施是(C)。A、用干燥麻絮浸透沥青后填实； B、用水泥砂浆封闭； C、用环氧树脂封闭18、石拱桥拱圈加固的钢板箍（或钢拉杆）与螺栓锚固法，锚固点应设在拱圈厚度（C）处。A、A、1/2 B、1/4C、1/3 D、1/519、圬工拱桥的维修加固一般是通过（A）来实现的A、19、圬工拱桥的维修加固一般是通过（A）来实现的A、拱圈加固B、拱上建筑的维修与加固 C、拱桥桥台的维修与加固20、沥青混合料正常施工摊铺温度不低于110--130。A、80°C—100°CC、120C—140C21、 沥青路面啃边病害是指（A）。A、路面边缘呈不整齐的破碎损坏C、路面边缘圆滑22、 油石比是沥青混合料中（ AA、沥青重量对矿料重量C、矿料重量对沥青重量B、110C—130CD、135C—170CB、路面边缘不成直线D、路面边缘缺口）的百分比。B、沥青体积对矿料体积D、矿料体积对沥青体积23、为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（B）：A、植物防护 B、设挡土墙 C、砌石防护D、设护面墙24、下列沥青路面病害中，按长度计算的是（C）：A、龟裂BA、龟裂B、车辙C、波浪D、啃边25、锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙，适用于（ D）挡土墙。A、干砌片石 B、浆砌片石 C、圬工D、混凝土26、 某路段路面状况指数PCI为66,断板率DBL为0.9%，则评定等级应为（C）A. 优 B.良C. 中 D.次27、 纹裂或网裂是混凝土表面出现的一连串细裂纹，主要是由于（C）的原因造成的。A.磨损和露骨 B.化学反应或温度变化C.施工或材料 D.排水或汽车28、 水泥混凝土路面唧泥病害，首先应考虑采取（D）处理A. 封堵 B.灌缝C. 磨平 D.压浆29、 石拱桥拱圈加固的钢板箍（或钢拉杆）与螺栓锚固法，锚固点应设在拱圈厚度（C）处。A、1/2；B、1/4；C、1/3；D、1/530、 添建涵洞时，在砌体砂浆或砼强度达到设计标号的（B），方可拆除模板，待达到（D）后再回填土。A、50%；B、70%；C、100%；D、90%四、问答：1、路肩的养护有哪些基本要求？答：路肩的横坡应平整顺适，硬路肩应与路面横坡相同，土或植草的路肩应比路面横坡度大1%〜2%；路肩的宽度应符合《公路工程技术标准》的规定;路肩应经常保持平整坚实，不应积水、淤泥和出现坑槽、车辙和缺口；路肩上不应堆放有任何杂物或养护材料；路肩应尽量与环境协调，尽可能使之美观。2、公路养护的质量要求是什么?答：保持路面整洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造物完好；沿线设施完善；绿化协调美观，逐步实施GBM工程，力争构成畅、洁、绿、美的公路交通环境。3、 水泥混凝土路面接缝的修理应满足什么要求？答：接缝的修理应符合下例要求：（1） 清缝。用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其他杂物，再用吹尘器将缝内灰土吹干净；（2） 填缝。、接缝板：首先将地板胶或建筑热沥青等涂刷在缝壁，然后将接缝板嵌压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须用沥青或其他填缝材料填时抹平。上部用嵌缝条的应及时嵌入嵌缝条；、加热式填缝料：主要有聚脂乙烯胶泥类、橡胶沥青类等，其方法是将填缝料加热致灌入温度，滤去渣物，倒入填缝机内即可填灌。在填缝的同时，须用铁钩来钩动，以增加与缝壁的黏结和填灌的饱满。气温较低施工时，可先用喷灯将接缝预热；、常温式填缝料：主要有聚胺脂焦油类，聚胺脂类和聚胺脂类和聚胺脂沥青等，其方法与加热式填缝料相同，但无须加热；填缝料的技术要求与施工质量验收标准应符合现行《泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97）中的有关规定。4、 在日常的养护工作中你遇到的沥青路面的病害主要有哪些？你是如何进行处・・・・治的？试举例说明。5、 桥梁墩台基础养护的目的和任务是什么？其主要的工作内容有哪些？答：目的和任务是为了使结构物完整、牢固、稳定、不发生倾斜，并减少行车振动和基础冲刷，其主要工作内容有：（1）、桥梁上下墩台各1.5倍桥长，但在不小于50米和不大于500米的范围内，应做到：河床应适时进行疏浚，每次洪水过后应及时清理河床上的漂浮物和沉积物，使水流顺利宣泄。不得任意修建对桥梁有害的水工建筑物，必须修建时，应采取必要的桥梁防护措施。（2） 墩台表面应保持清洁，及时清楚青苔、杂草、荆棘和污秽。（3） 圬工砌体长期受大气影响、雨水浸蚀而发生灰缝脱落，应重新勾缝。（4） 混凝土表面发生侵蚀剥落，蜂窝麻面等病害，应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹平。（5） 圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时，应予更换。用石料或混凝土预制块补砌，应结合牢固、色泽和质地与原砌体基本一致。（6） 梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平，有裂缝时，应及时铺填水泥砂浆或混凝土，做横向坡度以利排水。6、 沥青路面泛油如何维修？答：（1）轻微泛油的路段，可撒上3〜5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压；（2）泛油较重的路段，可先撒上5〜10mm粒径的碎石，用压路机碾压，待稳定后再撒上3〜5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路面或控制行车碾压；（3）面层含油量较高，且已形成软层的严重泛油路段，可视情况采用下述方法之一进行处治：①先撒一层10〜15mm粒径（或更大的）碎石，用压路机将其强行压入路面，待其稳定后，再分次撒上5〜10mm粒径的碎石，并碾压成型；②将含油量过高的软层铣刨清除后，重做面层。7、 造成路基破坏的主要原因是什么？答：路基破坏的原因可归纳为以下几个方面：（1）、不良的工程地质水文地质条件，如地质构造复杂，岩石走向及倾角不利，岩性松散，风化严重，土质较差，地下水位较高以及其它特殊不良地质灾害（2）、不利的水文与气候因素，