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专题复习45：交通与社会变迁一、选择题：每小题给出的四个选项中只有一个符合题目要求。1.西方有“条条大路通罗马”的说法，中国古代也有“处处有路透长安”的谚语。这两句话蕴含的历史信息是()A.长安城的设计借鉴了罗马城市布局B.长安和罗马两地之间的交通网络密集C.古代商路便利了东西方之间的文化交流D.长安和罗马都曾经是国家交通网络的中心2.敦煌悬泉置遗址(驿站)出土的汉简记载，该驿站有官卒徒御37人、传马40匹和传车10多辆。在当时敦煌郡东西300千米的地面上有9座类似的机构。简文中有“郡当西域空道，案厩置九所……”的记录。这反映了()A.亭传邮驿是古代官方的交通机构B.丝绸之路是中外交往的主要通道C.边疆稳定是基层治理的有效成果D.道路畅通是政令统一的重要基础3.20世纪二三十年代，一种新的运输模式在美国出现，即铁路公司将满载货物的半挂车拖上火车，由火车“驮”运到目的地，再安排卡车直接将半挂车拖走，被形象地称为“驮背运输”。“驮背运输”模式的出现()A.标志着美国全国铁路网的形成B.确立了铁路交通的主体地位C.突破了单一运输方式的局限性D.有效减少了经济危机的危害4.1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天。……行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是()A.由英国人最早发明的 B.上海新推出的公共交通工具C.中国交通事业现代化的标志 D.以内燃机为动力的运输工具5.“一条高铁飞越豫鄂渝。”2022年6月20日，郑渝高铁全线开通。郑渝高铁从黄河到长江，从绿城到山城，过平原，入林区，跨峻岭，全长1068千米，最快仅需4小时。作为我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，郑渝高铁通车后将形成连接华中和西南地区的快捷高速铁路通道，进一步完善中部和西南地区快速铁路网。这表明()A.新型交通工具的革新使城市化进程加快B.中国高铁在核心技术上实现了自主创新C.高铁发展使得区域性经济联系日益密切D.中国的经济版图彻底地突破了地域界限6.公元前4世纪末，罗马修建了由罗马南下通往重镇卡普亚(今意大利境内)的第一条大道——阿庇亚大道，到2世纪，罗马帝国境内的大道已有372条之多，这些大道以罗马为起点，向罗马帝国的各个方向辐射。据此可知，古代罗马()A.对外扩张促进了交通发展 B.道路系统是其建筑最主要特征C.交通发展维系了帝国稳定 D.经济联系的加强推动交通发展7.隋唐时期，发达的陆路交通带动了中心城市经济的发展，大运河的贯通牵引着沿线周边城市的经济，海外贸易的兴起和发展推动海港城市经济的发展。这反映了隋唐时期()A.自然条件决定地区商品生产布局 B.政府重农抑商政策受到强烈冲击C.农业和工商业发展实现良性互动 D.交通发展带动了城市分布的变化8.公元前220年起,秦朝陆续修建了以咸阳为中心的三条驰道:一条向东直通燕、齐地区;一条向南直达吴、楚地区;一条从咸阳直达九原的直道。驰道宽50步,车轨宽6尺。道旁每隔三丈栽树一株。驰道的修建()A.促使国家从分裂走向统一B.有利于各地经济文化交流C.削弱了中央对地方的控制D.导致长途贩运贸易的繁荣9.下图为秦直道鄂尔多斯东胜段遗址,长约20千米,号称中国首条“高速公路”。公元前212年,秦始皇命蒙恬修筑了从咸阳直通北边九原的直道,“长千八百里”。这项措施()A.促进了祖国内地与边疆地区的交往B.加速了国家统一进程C.确立了君主专制制度D.使北匈奴西迁远方10.1886年卡尔·本茨建立了奔驰汽车厂,1890年哥德利普·戴姆勒建立了戴姆勒汽车公司。后来为了生存,两家公司合并成立戴姆勒—奔驰汽车公司,铸就了名扬世界的汽车品牌——梅赛德斯—奔驰。这反映了()A.企业组织形式发生变化B.生产集中会改变企业命运C.汽车工业成为主导产业D.垄断组织促进生产力的发展11.雷锋同志擦拭解放牌卡车的形象,深深地印在了一代人的记忆里。下列图片见证了()A.中国人很爱惜物品B.中国人圆了汽车梦C.道德楷模具有号召力D.雷锋是时代的印记12.107年,罗马帝国皇帝图拉真击败东欧军队。为了庆祝胜利,他在罗马竞技场举办了盛大的斗兽大会,上场的是包括狮子、大象等在内的10000头主要来自非洲的动物。这些动物的主要运输方式是()A.帆船 B.马车 C.驴车 D.独轮车13.“(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至。”由此可推断驰道修建的目的是()A.防御北方匈奴袭扰 B.保证蜀地物资供应中央C.开拓疆土征服南方百越 D.加强中央对地方的控制14.公元前220年,秦始皇下令修筑以咸阳为中心的通往全国各地的驰道。驰道中间是皇帝的专用车道,百姓、大臣,甚至皇亲国戚都没有权利通行。这突出反映了()A.中央集权制度的确立 B.皇权的至高无上C.统一多民族国家的建立 D.分封制瓦解15.秦朝修建了连通全国的驰道和直道,波斯帝国境内也有几条重要的驿道,这些大道沿途的驿站均备有马匹供信使使用。古代的这种做法()A.促进了东西方的文化交流 B.确保了帝国统治的长治久安C.成为帝国扩张的有力工具 D.有利于国家政令的及时传递二、非选择题16.阅读材料，完成下列要求。史料一：英国已形成由地铁、轻轨、有轨电车、公共汽车、轮渡等多种交通方式组成的城市交通体系。到2012年，伦敦已有地铁运营线路12条、275个车站，总里程408千米，高峰期地铁运营车辆525辆，每天客运量约380万人次。到2012年，伦敦共有公共汽车、电车线路700余条，市区公交专用道里程280千米，1.7万个公共汽车站，6800多辆营运车辆，日均客流约600万人次，公共汽车、电车运营企业9家。——摘编自徐文强等《英国城市公共交通发展经验及对我国的启示》史料二：改革开放前，有人这样描述某地的交通状况：“开门就是坡(山)，抬头就是坡，迈步就是坡，啥时有大路，修到咱这坡？”改革开放后，条条宽敞的公路、四通八达的公路网，让大家不再为出行难、为农产品运不出山而发愁。——摘编自中共湖北省委党史研究室《湖北改革开放实录(第一辑)》(1)根据史料一并结合所学知识，分析英国城市交通的发展给人们生活带来的影响。(2)根据史料二，概括中国交通发展带来的影响。17.阅读材料，完成下列要求。材料：秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过战争的大肆掠夺,使罗马国库积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》(1)根据材料并结合所学知识,概括秦朝与罗马帝国交通体系的不同点。(2)根据材料并结合所学知识,简析交通事业发展与社会文明进步之间的关系。参考答案及解析：一、选择题1.D解析：根据材料并结合所学知识可知，罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况，“处处有路透长安”表明中国古代有很多条路都可以通向长安城，即长安和罗马都曾经是国家交通网络的中心，故选D项。2.D解析：根据材料“该驿站有官卒徒御37人、传马40匹和传车10多辆。在当时敦煌郡东西300千米的地面上有9座类似的机构”“郡当西域空道，案厩置九所”可知，汉代加强了对边疆地区的管理，为此设置了一系列的驿站和类似的管理机构，以便确保国家政令快速准确地传递，故选D项。3.C解析：根据材料可知，“驮背运输”模式将火车运输和卡车运输相结合，这种做法突破了单一运输方式的局限性，故C项正确；“驮背运输”模式的出现不能成为美国全国铁路网形成的标志，排除A项；材料仅述及美国将火车运输和卡车运输进行结合，不能说明确立了铁路交通的主体地位，排除B项；“驮背运输”模式是一种运输模式，与经济危机没有关系，排除D项。4.D解析：根据材料“1910年”“汽声呜呜向前进”可知这种交通工具是汽车，是以内燃机为动力的运输工具，故D项正确；汽车是德国人卡尔•本茨发明的，排除A项；1922年，上海开始运营公共汽车，与材料时间不符，排除B项；电车、汽车、火车、轮船、飞机等交通工具的广泛应用标志了中国交通事业的现代化，材料只提及一种交通工具，且没有广泛应用，排除C项。5.C解析：根据材料“郑渝高铁通车后将形成连接华中和西南地区的快捷高速铁路通道，进一步完善中部和西南地区快速铁路网”可知，郑渝高铁的兴建完善了我国的铁路交通网，加强了不同区域之间的联系，故C项正确；材料没有体现新型交通工具的革新，排除A项；材料反映的是我国高铁交通网的完善对于区域联系的影响，并不能说明高铁在核心技术上实现了自主创新，排除B项；“彻底地突破”的说法过于绝对，排除D项。6.A解析：根据材料并结合所学知识可知，罗马在对外扩张的过程中，为加强对各地的管理，修建了通往各地的道路，故A项正确；材料没有强调罗马建筑的特征，排除B项；材料重在强调古代罗马对外扩张促进交通发展，没有说明交通发展产生的影响，排除C项；材料强调推动交通发展的原因是罗马的对外扩张，而非经济联系的加强，排除D项。7.D解析：根据材料可知，隋唐时期，交通发展带动了城市分布的变化，故D项正确；自然条件影响地区商品生产以及城市的布局，而非决定，排除A项；材料没有体现政府的重农抑商政策，排除B项；材料强调交通发展对城市布局的影响，C项与材料主旨不符，排除。8.B解析：根据题干材料,可知秦朝修建了以咸阳为中心的三条驰道,这有利于加强各地区的经济文化交流,故B项正确;公元前221年,秦始皇统一全国,故A项错误;修建驰道有利于加强中央对地方的管理,故C项错误;长途贩运贸易的繁荣出现在明清时期,故D项错误。9.A解析：结合所学知识,可知秦直道沟通咸阳和北边九原,有利于加强祖国内地与边疆地区的交往,A项正确;秦直道的修建时间为公元前212年,此时秦朝已完成统一,排除B项;题干材料与君主专制制度无关,排除C项;东汉时期北匈奴西迁远方,排除D项。10.B解析：根据题干材料“两家公司合并成立戴姆勒—奔驰汽车公司,铸就了名扬世界的汽车品牌”,可知第二次工业革命时期,生产与科技紧密结合,生产集中改变了企业命运,故选B项;题干材料体现了生产和资本的高度集中,其企业组织形式并未发生变化,排除A项;题干材料没有将汽车工业和其他产业进行对比,无法得知汽车工业是否为主导产业,排除C项;题干材料没有涉及垄断组织促进生产力发展的相关内容,排除D项。11.B解析：1956年中国第一辆解放牌汽车生产出来,中国人都引以为豪。题干图片中雷锋满面春风地擦拭着国产解放牌汽车,是国人实现汽车梦的见证,故B项正确;A、C、D三项没有体现“汽车”这一信息,故排除。12.A解析：罗马帝国与非洲之间隔着地中海,因此帆船为主要运输方式,A项正确。13.D解析：根据题干材料“(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至”,可知驰道是秦朝的主要交通道路,结合所学知识,可知秦始皇统一全国后,为了加强对地方的控制,下令修筑以咸阳为中心的驰道,D项正确;防御北方匈奴袭扰不能说明驰道“南极吴楚”的原因,排除A项;保证蜀地物资供应中央不能说明驰道“南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至”的原因,排除B项;修建驰道是巩固统一的措施,不能扩展疆域,排除C项。14.B解析：根据题干材料“皇帝的专用车道”“甚至皇亲国戚都没有权利通行”,可知体现了皇权的独尊与至高无上,故选B项。15.D解析：题干材料中这些大道沿途的驿站均备有马匹供信使使用,目的在于使国家政令及时传递,故D项正确;