安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程环境影响报告

安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程环境影响报告书(报批稿)华东勘测设计研究院有限公司一、建设项目由来安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程的建设是浙江省综合交通“十三五”实施平交方案。终点桩号K31+187.982，路线全长31.188km。前山连接线起点位于主线二、环境影响评价工作过程第一阶段第三阶段第二阶段图1技术工作程序图本项目属于生态型项目，施工和营运带来的主要环境问题表现在以下几个方面：(1)施工期：工程临时占地、填、挖作业将对沿线自然植被及野生动物等生态环境造成影响；施工机械运转产生的噪声和废气污染对周围环境敏感保护目标的声环境质量和大气环境质量产生影响；施工扬尘对大气环境质量产生影响等。(2)营运期：交通噪声和汽车尾气对沿线声环境质量和环境空气质量产生影响；危险品运输车辆事故可能引发水污染、环境空气、土壤污染等事件；项目交通量的增长对项目影响区的社会经济发展状况、居民生活质量的影响。四、环境影响报告书的主要结论 2 1 4 4 7 11 13 17 17 35 35 36 37 38 51 512.7施工组织、主要施工方案和 55 65 682.10工程环境影响及环境污染 68 88 88 91 94 95 102 106 106 109 113 122 146 147 147 147 149 150 154 158 161 161 164 166 167 173 173 174 180 180 181 182 182 182 200 204 204 205 205 207 211 214 215 215 227 233 240 241 242 243 245 247 247 247 248 249 252 253 253 2541.1编制依据(25)《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》，环环评(29)《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》，交公路发(31)《关于调整公路交通情况调查车型分类及车辆折算系数的通知》，厅规划字(33)《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》，环发(10)《关于印发<浙江省环境保护厅建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公(1)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》H(1)省发展改革委关于安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程项目建议书批复的1.2评价因子与评价标准区划分方案》(2015)，石染溪（瓯江111）水功能区为小楠溪3464651NO22PM103442）营运期本工程营运期起点至殿后段为二级公路、殿后至终点段为一级公路，属交通干线。根据《永嘉县环境功能区划》，永嘉桥头-桥下环境优化入区执行《声环境质量标准》于施工场地洒水或绿化灌溉，施工期、营运期生活污水处理达《农田灌溉水质标准》水经收集后入管理用房污水处理设施处理，达《城市污水再生利用城市杂用水水质》pHpH//1.3评价等级和评价范围本项目施工期影响水体的污染源主要为施工废水和施工人员的生活污水，排放量路清扫、消防或城市绿化标准后用于管理区绿化灌溉。根据《环境影响评价技术导则-后续设置，需单独履行相关环评手续根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016确定地下水评价等级为Ⅳ类，本环评不开展地下水环境影响评根据公路工程建设项目环境影响评价的特点和经验，结合工程沿线的自然环境特序号环境要素1声环境公路中心线两侧各200m以内区域2环境空气公路中心线两侧各200m以内区域3水环境公路中心线两侧各200m以内水域，以及跨河桥梁上游500m~4生态环境公路中心线两侧300m及临时用地界外200m以内的区域5环境风险公路中心线两侧各200m以内水域，以及跨河桥梁上游500m~1.4环境功能区功能区县名目标水质面面积瓯江1皖120°128°28村28°18Ⅱ），），），瓯江区皖120°228°18Ⅱ），），），），），），瓯江区皖120°328°08Ⅲ），本工程营运期起点至殿后段为二级公路、殿后至终点段为一级公路，属交通干线。根据《永嘉县环境功能区划》，永嘉桥头-桥下环境优化入区执行《声环境质量标准》），功能区名称及编号功能区类别所设路段桩号括苍山脉水土保持区生态功能保障区K0+000~K2+300K5+600~K15+400永嘉农产品安全保障区0324-Ⅲ-0-1农产品安全保障区K2+300~K5+600K15+400~K26+000LK0+000~LK2+450永嘉桥头-桥下环境优化准入区0324-Ⅴ-0-2环境优化准入区K26+000~K31+187.9821.5预测年限1.6主要环境保护目标和要求所属县市水体名称功能区号功能区类别与本工程位置关系永嘉县石染溪保留区坑里村中桥（K0+036.5跨越石染溪，无涉水桩基；陈岙坑村大桥（K2+055.0跨越石染溪，铁坑大桥（K3+480.0跨越石染溪支流铁山霞村中桥（K4+735.0跨越石染溪支流农业用水区济根村一号桥（K8+475.0跨越西溪，无涉水桩基；济根村二号桥（K+582.0跨越西溪，无涉水桩基；济根村三号桥（K9+179.0跨越西溪，无涉水桩基；济根村四号桥（K9+630.0跨越西溪，无涉水桩基；黄村中桥（K10+978.0跨越西溪，无涉水桩基；坑口一号桥（K11+855.0跨越西溪，无涉水桩基；坑口二号桥（K12+305.0跨越西溪，涉里村一号桥（K12+940.0跨越西溪，涉里村二号桥（K13+582.0跨越西溪，涉里村三号桥（K13+795.0跨越西溪，涉前山1号桥（LK0+160.0跨越西溪，涉前山2号桥（LK0+530.0跨越西溪支流，无涉水桩基；前山3号桥（LK0+945.0跨越西溪支流，东岙一号桥（K20+975.0跨越西溪，涉东岙二号桥（K21+260.0跨越西溪，涉墩头中桥（K23+435.0跨越西溪，无涉水桩基；农业、工业用水区III类殿后大桥（K25+875.0跨越西溪支流，涉水桩基28基；方岙村中桥（K30+260.0跨越西溪支流，永临大桥（K30+960.0跨越西溪，涉水桩基20基山头水库农业用水区表1.6-2序号行政归属桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)营运期保护要求内(户)内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气1巽宅镇路两侧建40m+056桥梁87第一排2~3二级2陈岙坑路两侧56二级3下二村路右侧82第一排3层二级4山霞村路两侧建90m路段，/1~5层砖混第一排2~32类二级5金溪镇路右侧段81~4层砖混、排2~4层，背向公路二级序号行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气6路两侧段71~5层砖混、排3~5层，面二级7路右/1~6层砖混，2类二级8路右侧K11+240改建60m11+550隧段11~5层砖混、排1~3层，面二级9路两侧K10+440改建50m1~5层砖混、木结构，第一排3~5层，背向公路二级路右侧段/52~3层砖、木结构，第一排2层，背向公路2类二级序号行政归属行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气里村坑口路两侧12+245隧11+355桥段/1~4层砖混、向公路二级里村路两侧13+800桥段2~4层砖混、向公路二级上庄路右侧14+525隧段/2~5层砖混、排2层，背向公路二级路右侧62~6层砖混、向公路二级永嘉县桥下路右侧围墙75;围墙70;教学楼//公路荆源小学2类二级序号行政归属行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气陈岙村陈岙村路右侧621~5层砖混、木结构，第一排3~4层，面向公路二级下林溪路右侧931~6层砖混、排3~5层，面向、背向公路二级路右侧/1~5层砖混、木结构，第一排3~5层，面向公路2类二级路右侧/1~5层砖混，层，面向公路2类二级/路右侧围墙135;教学楼155;宿舍楼140围墙129;教学楼//2~3层砖混，学生326人，15人，面向公路√2类二级序号行政归属行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气坦头详村路右侧9二级路右侧段/31~4砖混、层排1层，面向公路二级路左侧823层砖混、简路二级/路左侧围墙190;教学楼195;宿舍楼240围墙184;教学楼//学生270人，5人，侧向公路+号二级/路左侧围墙87;教学楼126;宿舍楼126围墙81;教学楼//4层砖混，教路西溪中学名二级序号行政归属行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气富鲜村富详村路右侧/1~5层砖混，第一排3层，2类二级下徐村下徐村路右侧71~7层砖混，第一排4~6二级白鲜殿路左侧/1~6层砖混，第一排3~5层，面向、侧向公路2类二级路左侧/1~5层砖混，2类二级山根村山根村路左侧/1~5层砖混，第一排2~4二级序号行政归属行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气前山村前山村路左侧3/第一排3~4二级桥下镇路右侧/第一排3~5二级东村岙路右侧第一排3~5向公路二级路两侧第一排3~6向公路二级路两侧道路段，其段第一排2~5二级序号行政归属行政村桩号范围与公路置路段性质最近一排房屋与中心线距离(m)路边界的距离(m)与路面高差营运期保护要求4a类区内(户)2类区内(户)房屋层数及朝向敏感点与工程位置关系图现场照片声环境环境空气路两侧1~5层砖混第一排2~3二级路右侧二级西江村西江村路右侧路基路段、6二级 工程共设置隧道11座，隧道口敏感点分布情况见表1.6-3。隧道口敏感点一览表(隧道口200m以内)序号隧道名称敏感点名称/所村敏感点桩号敏感点与隧道口中心距离(m)隧道长(m)敏感点外环境关系图陈岙坑隧道出口陈岙坑/下二村2霞一隧道出口下二村/下二村3道入口山霞村/山霞村4道出口呈龙路/5道入口黄村/黄村双联村/6坑口一号隧道入口上下平/7坑口一号隧道村8号隧道入口村9号隧道村号隧道入口村湖庄一号隧道上庄/湖道出口墩头村山根村/山根村道入口桥下村/道出口韩埠村/注：为减少隧道施工对居民、企业造成影响，建设单位计划拆迁黄村隧道入口、坑口一号隧道入口、坑口二号隧道出口、湖庄一号隧道出口、韩埠隧道入口及出口处50m范围内的现状房屋，因此，本环评未将计划拆迁房屋列入环境敏感目标。县桥下镇总体规划(2011-2030)》,本项目规划有新村庄、一类、二类居住用序号目标桩号范围与中心线最近距离(m)界的最近距离(m)况2序号目标桩号范围与中心线最近距离(m)界的最近距离(m)况二类居住用地R2路右侧2B位2二类居住用地R2路两侧独山公园53二类居住用地R2路右侧54一类居住用地R1路左侧55中小学、地R22路左侧6二类居住用地R2路右侧2序号线最近距离(m)况71K2+300右侧括苍山脉水土保耕地200m范围内无敏感点2K3+600右侧永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点3K10+150左侧括苍山脉水土保耕地西侧、南侧双联村10m；东南侧黄村45m4K13+800左侧耕地5K16+000左侧永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点耕地200m范围内无敏感点6K21+100右侧耕地200m范围内无敏感点7K25+700右侧东北侧150m殿后村88#施工场地（施工营K26+100左侧永嘉桥头-桥下环境优化准入区耕地东侧45m连村9K30+700左侧地南侧50m西江村1永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点2K17+000左侧耕地1括苍山脉水土保持区耕地200m范围内无敏感点2永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点3K10+100左侧括苍山脉水土保持区地西侧、南侧双联村10m；东南侧黄村40m4K14+200右侧耕地5K16+700左侧永嘉农产品安全保障区耕地6K19+500左侧耕地200m范围内无敏感点7耕地200m范围内无敏感点8K24+500左侧耕地9K27+200左侧永嘉桥头-桥下环境优化准入区地LK0+600左侧永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点1括苍山脉水土保持区耕地200m范围内无敏感点2永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点3耕地4括苍山脉水土保持区56789耕地200m范围内无敏感点永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点永嘉桥头-桥下环境优化准入区耕地1永嘉农产品安全保障区耕地200m范围内无敏感点2LK0+600左侧200m范围内无敏感点2.1地理位置及项目组成工程项目组成一览表表2.1-1程推荐方案主线起点位于巽宅镇石染坦五线公路上（起点桩号路基工程二级公路标准。其中主线K0+000~K18+000起点至陈岙段设计速度60Km/h，路基宽度10.0m；K18+000~K25+700陈岙至殿后段设计速度路面采用沥青混凝土路面，沥青面层采用两层式结构，采用+20cm水泥稳定碎石底基层。挖方路段设置级配2.2工程路线走向及主要控制点置两条定向左转匝道上跨49省道，右转方案采用右进右出平交方案。终点桩号2.3建设规模及技术指标1级23hm²456km7m8%9mkm级/道7处/处1///m最小平曲mmmm%mmmmm%22m2.4主要工程内容m2x3.502x3.502x3.502x2x3.50m/2x0.752x1.75右侧：2x2.5左侧：2x0.5m2x0.752x0.752x0.752x0.75m///2K0+000~K18+000K18+000~K25+700K25+700~K31+188.982护植道填方边坡土路启硬路肩路缘带)行车道路缘带中央分随带路缘带踏缘带土路肩填方边坡b0g23.5m路基标准横断面图2.4-1典型路基横断面布置图道路两侧边沟外1.0m为公路用地范围。(1)填方路基本项目对于不稳定高边坡，进行特殊路基设计，并采取相应边坡加固处理，在确保边坡稳定的条件下，对坡面进行生态防护和绿化。主要类型有：喷播植草、框格植草、挡墙等。填方路堤<4m边坡采用喷播植草防护，填方路堤≥4m边坡采用框格植草防护，在条件受限处，为收缩坡脚、减少征地设置采用挡墙支挡。(2)挖方路基挖方路堑植被防护技术采用草灌结合、以灌木为主的生态防护技术。主要防护类型有护面墙、厚层基材和系统锚杆+厚层基材等。路基排水本项目位于多雨地区，路基设计应加强排水设计，采取拦截、分散处理的原则，设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持并和当地农田灌溉系统相协调的综合排水设施及防路基排水主要包括路基两侧设置矩形排水沟、边沟，坡顶截水沟等。排水沟：在填方路基护坡道外侧1.0m设置矩形排水沟。规格：沟宽60cm,净深60cm,M7.5浆砌片石衬砌30cm。边沟：在挖方边坡第一级挡墙或碎落台外侧设置矩形边沟，规格：沟宽荐线路终点受瓯江影响，分布厚度约10.0~22.0m淤隧道路面结构为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土设计荷载：公路-Ⅰ级；23.5m桥梁标准横断面(1/2)施工压实方便，涵洞间距不宜小于50m。根据以上原则，推荐线路全线共设置涵洞105)1/石染溪/无无2K2+055.0陈岙坑村大桥预应力砼T梁5×30柱式墩，桩基础158.241342.4石染溪支流/16基3K3+480.0铁坑大桥预应力砼T梁8×30柱式墩，桩基础础248.242362.4石染溪支流/无4K4+735.0山霞村中桥预应力砼T梁/重力台，扩大基础40.00400.0石染溪支流/无5K8+475.0济根村一号桥预应力砼T梁/一字台，扩大基础31.20西溪/无6K+582.0济根村二号桥预应力砼T梁3×30柱式墩，桩基础重力台，扩大基础96.00555.0西溪/无7K9+179.0济根村三号桥预应力砼T梁3×30柱式墩，桩基础一字台，扩大基础91.24782.4西溪/无8K9+630.0济根村四号桥预应力砼T梁3×30柱式墩，桩基础一字台，扩大基础91.20732.0西溪/无9K10+978.0黄村中桥预应力砼T梁/重力台，扩大基础26.00260.0西溪/无K11+855.0坑口一号桥预应力砼T梁2×20/一字台，扩大基础41.20282.0西溪/无K12+305.0坑口二号桥预应力砼T梁5×20柱式墩，桩基础一字台，扩大基础101.24682.4西溪/8基K12+940.0里村一号桥预应力砼矮T梁4×20柱式墩，桩基础重力台，扩大基础86.00630.0西溪/8基K13+582.0里村二号桥预应力砼矮T梁3×20柱式墩，桩基础重力台，扩大基础66.00430.0西溪/4基K13+795.0里村三号桥预应力砼矮T梁5×20柱式墩，桩基础106.04800.4西溪/8基LK0+160.0预应力砼矮T梁3×16柱式墩，桩基础53.00208.0西溪/8基LK0+530.0预应力砼矮T梁柱式墩，桩基础21.00西溪支流/无LK0+945.0预应力砼矮T梁3×16柱式墩，桩基础53.00399.5西溪支流/8基K20+975.0东岙一号桥预应力砼矮T梁5×20柱式墩，桩基础106.04717.5西溪/8基K21+260.0东岙二号桥预应力砼矮T梁5×20柱式墩，桩基础106.04717.5西溪/8基K23+435.0墩头中桥预应力砼矮T梁/26.04312.5西溪/无K25+875.0殿后大桥预应力砼矮T梁8×20柱式墩，桩基础166.04231246.9西溪支流/28基K30+260.0方岙村中桥预应力砼矮T梁3×20柱式墩，桩基础66.0023655.5西溪支流/8基K30+960.0永临大桥预应力砼矮T梁6×20柱式墩，桩基础126.04231449.9西溪/20基本项目推荐线设置隧道11座，长8684m,除韩埠隧道为连拱隧道，其余均为单洞隧道名称起讫桩号隧道长度衬砌类型照明方式陈岙坑隧道自然通风电光照明霞一隧道自然通风电光照明射流风机纵向电光照明自然通风电光照明道自然通风电光照明道自然通风电光照明道自然通风电光照明道自然通风电光照明道自然通风电光照明自然通风电光照明自然通风电光照明济岭隧道入口济岭隧道出口湖庄二号隧道入口湖庄二号隧道出口(1)设计标准(2)隧道横断面布置路基宽度10.0m的二级公路隧道：行车道2车道公路隧m;侧向宽度左0.5m,右0.50m;检修道宽度左1.0m,右1.0m;余宽0.25m;行车道净高5.0m;检修道净高2.5m。路基宽度23.5m的一级公路隧道：行车道2车道隧道：道；侧向宽度左0.5m,右0.75m;检修道宽度左0.75m,右0.75m;余宽0.25m;行车道净高5.0m;检修道净高1233456878889888666666677级式度/长度/1/1645.23/21234567891234567892.5预测交通量2.6工程土石方平衡填筑量85.57万m³（其中表土9.33万m³、土方20.20万m³、石方56.04万m³);开挖万m³、石方188.21万m³、拆迁废弃物0.26万m³),剩余表土120340500670089000单项工程剩余表土弃方填筑量弃渣场,石方限公司土石料2.7施工组织、主要施工方案和施工工艺施工临时设施序号1K2+300200m范围内无敏感点2K3+600200m范围内无敏感点3K10+150西侧、南侧双联村10m；东南侧黄村45m4K13+8005K16+000200m范围内无敏感点6K21+100200m范围内无敏感点7K25+700东北侧150m殿后村8K26+100东侧45m连村9K30+700南侧50m西江村序号堆放量（万m³)1200m范围内无敏感点2序号堆放量（万m³)1200m范围内无敏感点2200m范围内无敏感点3西侧、南侧双联村10m；东南侧黄村40m456200m范围内无敏感点7200m范围内无敏感点89岙200m范围内无敏感点（万m³)总容积（万m³)深1////////22334////////5////////6827828829////////812222828182222222单位：hm²123口4口56道7道8道9道道足工程汽车运输的部分要求。结合周边道路情况和工程施工需要，主体考虑在桩号（hm²)1序号（hm²)（万m³)1200m范围内无敏感点2LK0+600左侧200m范围内无敏感点路基施工时对占用耕地、园地和林地等表土剥离，主体考虑剥离厚度耕地30cm、钻机→压套管→钻进成孔→安放钢筋笼→放导管→浇注混凝土→拉拔套管→检查成桩路基边坡防护工程包括挡墙、护面墙、厚层基材、系统锚杆+厚层基材、喷播植草2.8工程占地和拆迁安置2质地0地00011213684256171889118112.9工程进度和投资2.10工程环境影响及环境污染源强分析拟建公路工程对沿线环境影响的程度和范围与工程建设各个阶段的实际进展密切2)线位的布设涉及到农田、林地等土地类型的永久性或临时性占用问题，从而直5)线位布设及设计方案选择会影响河流水文、农田灌溉水利设施、防洪、水土保1)工程占地总面积101.72hm2，其中永久占地面积83.78hm2，临时占地面积2)工程施工期施工、占地、拆迁等将在一定程度和时间内对沿线居民的正常生活3)施工工区、表土堆放场、泥浆沉淀池等临时用地设施将占用部分农田林地，将5)隧道施工过程中，由于其集水和汇水作用，地下水可能形成新的汇势，从而导场等也将因此发生改变，从而导致地下水水位7)土石方工程开挖与填筑将破坏地表原有植被，形成的裸露地表和边坡在雨水的8)路面铺设施工过程中，沥青混凝土搅拌和路面铺设过程中将产生沥青烟气，主9)施工机械的运转将产生噪声和废气污染，从而对周围环境敏感保护目标的声环1)交通量的增长与项目影响区的社会经济发展状况、旅游、居民生活的质量密切2)随着交通量的增长，交通噪声将影响临近公路的居民和学校的正常工作、学习4)突发性交通事故会影响公路的正常运营和安全，危化品运输车辆事故易引发水5)由于局部工程防护稳定和植被恢复均需一定的时间，工程营运初期仍然存在一7)公路的通车运营，对促进沿线旅游资源的开发、交通通行便利以及地方经济的占地置场站输业驶沟理社会环境○○○○○○○○○□□□■●□■●●■●□■●●●●●●●●□■●●■●□■●●■●■●●●●●●□□境质●●●●●■□□●●●●●●●●■□■●●●●●●●●■□■xPM10//土////////PM10////5////LwrLAr0Lr20lgr/r0arr0Lwr——为预测点的噪声A声压级(dB(A))；L20lgr/rvKR8施工生产废水主要是施工机械和砂石料的冲洗废水，一般一处场地的生产废水量①水底压钢管围堰——抽出堰内部分积水——机械钻孔——机械灌土、灌浆注桩③水体中含有大量的悬浮物和少量石油类，积水一般抽出河道外设置的多级沉淀④桥梁施工钻渣不得排入水体，废弃泥浆利用泵+管道输送运送至周边泥浆沉淀⑤在桥梁水中墩施工完毕后的围堰拆除过程中也应做到文明施工，应先将围堰中除上述四个节点外，其余节点的污染物仍为SS，但污染物产生量和影响相对前三pHNH3-N(mg/L)0123453可见，隧道施工废水中主要污染物是SS、石油类，对于隧道施工废水应配备有效施工过程隧道涌水量大的路段，设截水管径由衬砌背后引出并导入蓄水池用于施工用拟建隧道、桥梁、各施工临时设施、弃渣场与Ⅱ类序号称1111）Ⅱ坑里村中桥（K0+036.5铁坑大桥（K3+480.0），跨越石染溪支流铁坑溪，无涉298）Ⅱ），坑口一号隧道入口坑口二号隧道入口坑口三号隧道入口湖庄一号隧道入口湖庄二号隧道入口序号称），），跨越西溪支流，涉水桩基8），分生态公益林植被。工程在K29+250-K3Qj36001AiEijAi—i类车预测年的小时交通量，辆/QLGQLAGG—高峰小时系数，根据工程设计资料取值0.08；QLR212132324253536374112131柴油车汽油车柴油车汽油车柴油车微型车轿车其他车出租车汽油柴油22NOX单位g/km·辆）NOx通过上述源强公式可计算出本工程各特征年道路环境空气NO2NO2生的少量油烟，经过油烟净化器处理后的排放浓度可满足GB18483-2001《饮食业油烟营运期工程噪声主要来自公路上行驶车辆的发动机产生的噪声以及车辆行驶引起3.1自然环境平均气温17.9℃,极端最高气温39.3℃,极端最低气温-4.5℃;多年平均降水量年一遇10min降雨历时内平均降雨强度q为3.02mm/min。项目区气象特征值见表1℃2345落，历时短，洪峰流量大。据圩仁站多年实测的统计资料（控制流较广，其支流甚多，组成树枝状水系网络。大部分地段位于山涧沟谷区，河宽一般在地段位于山涧沟谷区，河宽一般在20~60区及中低山区3种地貌类型。现分述如下：(1)山前淤积平原及道路等。区内浅部地层普遍存在着一层冲积成因的厚约1.0~2.0m左右的粉质粘土，(2)山涧沟谷冲洪积平原林、部分为村庄、道路。区内浅部地层普遍存在着(3)中低山区分界点顶天岗头，最低高程约5.4m,位于瓯江河漫滩边，相对切割深度约857.3m,山体自然坡度大多为15~65°,上部分布厚度变化较大的残坡积碎石土及全强风化层，植(1)地质泰顺-温州断拗之间。地质构造格式以脆性断裂为主，褶皱不明显。主要断裂构造为温(2)地震据国家地震局发布的1:400万《中国地震动参数区划永嘉境内土壤分5个土类，13个亚类，29个土属，53个土种，项目区土壤类型主要为红壤和水稻土。(1)区域植被概况永嘉县属中亚热带常绿阔叶林南部亚地带。境内植物资源丰富，全县木本植物102科，320属，861种，主要有马尾松、杨桐、杉木、山柳、木荷、樟树、枫香、青冈、甜楮、青栲等乔木；柑桔、板栗、柿树、茶叶等为主要的经济树种。(2)沿线植被现状根据现状调查，工程沿线的林地植被以阔叶林、针叶林和经济林为主，项目区林草覆盖率30%。其主要物种组成为杉木林、马尾松林，工程沿线还有柑橘林、竹林等。农田作物为亚热带常见品种。重要的粮油农作物为水稻、大豆、甘薯、玉米、瓜、果等浙江常见农作物。草本主要以种植的蔬菜为主，主要有青菜、萝卜、芥菜、芹菜、苋菜、菜豆、包心菜等浙江常见蔬菜为主，且随季节变化。此外，工程沿线两侧种植的乔、灌、草绿化植被也构成工程区域现状植被组成的一部分。根据现场调查，工程沿线未发现国家、省、市级重点保护植物和古树名木分布。工程沿线植被现状见图3.2-1。K23+500~K24+000；分布有基本农田，主要分布K29+2507#施工场占地现状11#中转料场占地现状(荒地)7#施工场占地现状1#石料加工堆场占地现状(耕地)9#临时堆土场占地现状(耕地、园地)图3.2-2工程部分临时设施占地现状图工程布设2处弃渣场，分别为上烊弃渣场、前山弃渣场。根据现场调查，弃渣场现状为耕地，详见图3.2-3。上详弃渣场占地现状前山弃渣场占地现状图3.2-3工程弃渣场占地现状图工程共设隧道11处，根据现场调查，隧道出入口现状为多为林地，部分为耕地，济岭隧道入口济岭隧道出口济岭隧道入口湖庄二号隧道入口湖庄二号隧道出口湖庄二号隧道入口图3.2-4部分隧道出入口占地现状图2015年，永嘉县全县实现地区生产总值330.92亿元，是2010年的1.6倍，年均增长9.3%;财政总收入45.88亿元，其中一般公共预算收入26.36亿元，分别是“十一五”期末的1.7倍和1.9倍；社会消费品零售总额134.99亿元，年均增长13.8%;外贸出口总额6.26亿美元，年均增长4.4%;城镇居民人均可支配收入35161元，农村居民人均可支配收入16938元，年均分别增长9.5%和14.1%。根据永嘉县国土资源局土地利用现状调查，工程线路所在地的土地利用现状见表工程沿线土地利用现状一览表地3.4环境质量现状210NO2/GXH-3011A(IE-047)PM10/FA2204N(IE-007)村4第一4村4N100N20N300N400N500N600N700N800N900N1000N1100N120N1300N1400N1500N1600N1700N180N190N2000N2100N220N2300N2400N250N2600N270N2800N290N300N310从表3.4-3可以看出，各监测点位夜间声环境质量均能满足《声环境质量标准》N1-2N1-3N1-4坑000000N11-1N11-2N11-3N11-4村00000000N16-1N16-2N16-3楼000000声环境监测点位的代表性分析大中小43.2140.9289039.50239.30138.710538.500039.100039.9012140.80212744.603749.9021152.527232152.136529751.719331851.3237850.717132551.729130052.0340252.557642953.739856350.6236649.1129848.613525745.6244.5056741.30338.7033638.2032137.90137.20138.100039.51342.31544.82645.9147.1351.31823352.52925753.71226555.8127753.24525554.6225755.1130553.21726552.13825549.6020747.30646.507为了解工程沿线地表水环境现状，我院委托杭州谱尼检测科技有限公司于《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅱ标准指数均小于1，说明监测期内上述监测点位能满足《地表水环境质量标准》3.5现状环境质量问题（瓯江99）总磷监测因子标准指数大于1，水质不能满足《地表水环境质量标准》pH值1处2345643564pH值1处23454.1生态环境影响评价4.1.1对沿线植被及植物资源的影响分析(3)公路对生境的分割作用，使原来较大的群落变成多个(4)公路建设会带来汽车尾气、路面径流、施工期粉尘可以计算工程建设造成评价区生物生产力损失约1198.92t/a，损失的生物量约为//注：以上数据根据闫慧敏等《中国农田生产力变化的对沿线生态公益林、基本农田的影响基本农田。因此项目建设前应与当地政府部门沟通，预留218省道建设用地，因工程需4.1.2对沿线陆生动物的影响1)桥墩建设扰动生境。桥墩建设处将直接破坏底栖动物、水生植物等活动缓慢或2)固体废物的影响。在工程建设中，建筑材料的堆放、建筑车辆的碾轧、建筑垃3)水环境影响。在桥梁建设过程中产生的污水、机械产生的油污，均可对施工区4)噪声影响。施工时机械产生的强大噪声，也直接影响到施工区或其周围地区的5)施工期若与鱼类产卵期相同，则施工产生的水体浑浊、噪声、油污均可直接对4.2水环境影响评价4.2.1工程涉及水体概况西溪（瓯江98）属于西溪永嘉农业用水区，水质执行《地表水环境质量标准》4.2.2施工期1)跨河桥梁桥墩基础、墩身等工程施工对水体水质产生影响，这种影响将随施工4)在桥梁的施工过程中，由于部分施工机械将直接与水体接触，施工机械上诸如工程桥墩建设将对区域水体行洪造成一定的阻洪流态，对溪流局部造成一定的冲混凝土拌和及预制构件的功能主要用于制作桥涵所需的各种规格的预制构件及路拟建项目隧道8684m/11座，其中霞一隧道出入口距），施工废水收集后在场地内设置沉淀处理后达4.2.3营运期入管理用房污水处理设施处理后，达《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T路面径流污染物主要是悬浮物、石油类等，其浓度取决于交通量、降雨强度、灰本次参照国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染情况试验数值，具体4.3环境空气影响评价4.3.1施工期VW0.85P0.7556.80.52。5VVWV0—起尘风速与粒径和含水量有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水量根据道路施工灰土拌和现场的扬尘监测资料表明，当采用路拌工艺施工时，路边(1)风向频率永嘉县全年地面各风向出现频率见表4.3-3,相应的风向频率玫瑰图见图4.3-1。由表4.3-3和图4.3-1可看出，永嘉县全年的主导风向为静风(28%)(2)平均风速永嘉县地面各风向的平均风速统计结果见表4.3-3,相应的风向频率玫瑰图见图大，为3.5m/s,最小为W风和WNW风，风速为1.6m/s。风向NEEESWSC36853377832234358图4.3-1永嘉县地面全年风向频率图(2%=1格)图4.3-2永嘉县地面全年风速频率图(1m/s=1格)根据工程分析，工程路段污染源强见表2.10-11。(1)预测模式根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)中推荐的ADMS-EIA预测软件进行预测。ADMS可模拟线源排放出的污染物在短期(小时平均、日平均)、长期(年平均)的浓度分布，适用于农村或城市地区、简单或复杂地形。(2)预测结果及分析表4.3-4给出了不同预测年本工程沿线敏感点NO₂和CO浓度预测结果。从表4.3-4可以看出，工程建成后公路沿线各敏感点中NO₂高峰小时浓度和日均浓度在营运近期、中期和远期均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准浓度限值要求；在营运近期、中期和远期各敏感点CO日均小时和高峰小时均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准浓度限值要求。1段23456789段段段44441口0.06252霞一隧道出口34567894444烟净化器处理后排放浓度满足GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》中油烟的最高允4.4声环境影响评价LA(r)=LAref(r0)－20lg(r/r0)－a(r-r0)-AexcA(r)—预测点的噪声A声压级；LAref(r0)—参照基准点的噪声A声压级；r—预测点到噪声源的距离；r0—参照基准点到噪声源的距离；a—空气吸收附加衰减系数；业计，则多台设备同时运行时，噪声的衰减距离及最临时堆土场，其中，3#、4#、7#~9#施工场地，2#加工石料堆施工过程与高噪声设备和工艺的使用时间，在靠近居民区施工时应尽量避免在夜间施LwrLAr0Lr20lgr/r0arr0Lwr——为预测点的噪声A声压级(dB(A))；1工程共设置隧道11座，隧道口的敏感点分布情况见表1.6-3。各隧道口爆破对沿序号1口2霞一隧道出口345村67坑口一号隧道8坑口二号隧道入口9坑口三号隧道入口村根据现场调查，拟建隧道口附近建筑均为一般民用建筑。根据《爆破安全规程》（GB6722-2011对于一般民用建筑，其安全振动速度允许值不超过2cm/s。爆破振动对建筑物的影响程度按下式计算：R(K/V)1/Q1/3式中：R—爆破振动安全距离，m；V—保护对象所在地质点振动安全允许速度，cm/s；K、α—与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数，可从《爆破安全规程》中查阅或通过现场试验确定。根据同类工程的爆破测试数据，经计算，不同炸药量的爆破振动安全距离见表4.4-5。爆破振动安全距离序号爆破振动安全距离（m）炸药量（kg）1224043845678序号1口2霞一隧道出口345村67坑口一号隧道出口8坑口二号隧道入口9坑口三号隧道入口村123456789Lm,ELm(25)DvDstroDstg)L)37.310lgM(10.082p)Lm10lg100.1Lm,n100.1Lm,fLm,iLm,E_DlDsDBMDBssDBMhm/s34600/s4.8/mmm表4.4-10单位m）7称数路边界距数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜1///7///////2///2///////3///2///////4///////5//////////////6////8///17///////8/////////////9////6///////////////////////////////////////////2//////////////////2////////////////////////////溪镇第一//////////5/////////////////23称数路边界距数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜//////////////8////////////////////////////////////////////////////////3///8//////////1/1/6/4昼夜昼夜昼夜//3//8//9//////1111////////////4//3//4//42.0~5.91224343//////////16//5//51671555561////////////1////////////////127794//////////12类区：昼间2处敏感点超标，超标的敏感点为六龙村、东村岙，最大超标值为）；xAAhhAA相名的景要多或容看言;言的AAAA由表可知，陈岙坑民房各层近期、中期、远期昼间噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准限值要求，夜间各层中期、远期噪声超标，超标量0.4~2.1超标量0.4~1.0dB(A)、1.5~2.5dB(A)。金溪镇第一小学教学学教学楼各层近期、中期、远期昼夜均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2序号中心线/道路边界距层数昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜11///期夜间超夜间超标2///3////4////21////2////3////4////31//////2//////3//////本工程主要涉及巽宅镇、金溪镇、桥下镇，根据《永嘉县桥下镇总体规划划中心线/道路边界距昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜昼夜/////////////远期夜间超标////远期夜间超标/////////////4.5固体废弃物影响评价4.5.1施工期固体废弃物影响前山弃渣场用于填埋本工程弃方弃渣，石方运至至盛发石材有限公司土石料加工场利4.5.2营运期固体废弃物影响5.1风险源与危险物的识别(2)车辆发生交通事故后，有毒有害固态、液态危险品发生泄漏排入附近水体引起5.2风险概率分析PA•B•C•D•E）/F(2)项目影响区内运输车辆中从事危险1坑里村中桥K0+036.540.002陈岙坑村大桥K2+055.0158.243铁坑大桥K3+480.0248.244山霞村中桥K4+735.040.005济根村一号桥K8+475.031.206济根村二号桥K+582.096.007济根村三号桥K9+179.091.248济根村四号桥K9+630.091.209黄村中桥K10+978.026.00坑口一号桥K11+855.041.20坑口二号桥K12+305.0101.24里村一号桥K12+940.086.00里村二号桥K13+582.066.00里村三号桥K13+795.0106.04LK0+160.053.00LK0+530.021.00LK0+945.053.00东岙一号桥K20+975.0106.04东岙二号桥K21+260.0106.04墩头中桥K23+435.026.04殿后大桥K25+875.0166.04方岙村中桥K30+260.066.00永临大桥K30+960.0126.04根据以上参数，计算各预测年份桥梁段可能发生的交通事故概率。计算结果见表1坑里村中桥K0+036.540.000.01630.02450.03662陈岙坑村大桥K2+055.0158.240.06440.09710.14483铁坑大桥K3+480.0248.240.10110.15230.22714山霞村中桥K4+735.040.000.01630.02450.03665济根村一号桥K8+475.031.200.01270.01910.02856济根村二号桥K+582.096.000.03910.05890.08787济根村三号桥K9+179.091.240.03720.05600.08358济根村四号桥K9+630.091.200.03710.05600.08349黄村中桥K10+978.026.000.01060.01600.0238坑口一号桥K11+855.041.200.01680.02530.0377坑口二号桥K12+305.0101.240.04120.06210.0926里村一号桥K12+940.086.000.03500.05280.0787里村二号桥K13+582.066.000.02690.04050.0604里村三号桥K13+795.0106.040.04320.06510.0970LK0+160.053.000.02160.03250.0485LK0+530.021.000.00860.01290.0192LK0+945.053.000.02160.03250.0485东岙一号桥K20+975.0106.040.04320.06510.0970东岙二号桥K21+260.0106.040.04320.06510.0970墩头中桥K23+435.026.040.01060.01600.0238殿后大桥K25+875.0166.040.06760.10190.1519方岙村中桥K30+260.066.000.02690.04050.0604永临大桥K30+960.0126.040.05130.07730.11535.3危害分析5.4环境风险防范措施5.4.1加固护栏及警示措施(2)在跨河桥梁两端醒目位置设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志，提(1)加强运输车辆的管理，加强车检工作，危险品运输车辆须持有相关部分颁发的(2)严格执行危险化学品运输车辆检查制度，严禁无牌无证危险化学品运输车辆上(5)管理部门应制定具体的应急预案，以便事故发生时能及时采取措施，将损失减-事故应急沉砂拦流单元污染物感知单元桥梁/公路径流事故应急暂存池：事故应急暂存池大小按项目区20年一遇1h最大降雨量(永嘉县暴雨强度等进行专门设计，并设置溢流装置，根据最大径流公式计算。晴天抽取绿化晴天抽取绿化图5.4-2隔油沉淀池+事故池处理系统工艺流程示意图(2)有效性分析桥梁纵向排水设计及隔油沉淀池+事故池处理系统主要针对南方多雨地区，适用于南方地区涉及敏感水体公路的水环境风险控制，系统的主要特点为危化品运输事故泄漏应急蓄纳设施与桥面径流一体化设计。该系统已经在江西省庐山西海高速公路得到有效实施，并获得专利。庐山西海高速公路南山一桥、南山二桥穿越水源保护区，并有长距离的跨江桥梁，水体敏感，系统效果见图5.4-3,目前该系统运行正常。鉴于以上经验，桥面径流收集系统可以在本项目实施。(4)跨越Ⅱ类水体路段事故收集池设置积详见表5.4-1。下阶段建议建设单序号（不小于）1保留区(Ⅱ12131415 16171819111111111111保留区(Ⅱ1 1115.5环境风险事故应急预案公路交通事故有下列（1）~（5）项情形的，市级政府启动应急预案；发生（6）~发生（1）~（5）项公路交通事故，由温州市政府主管突发公共事件应急工作，统发生（6）~（8）项公路交通事故，由永嘉县政府主管突发公共事件应急工作，统由应急领导机构指定现场指挥，各类事故应急行动由应急负责单位负责人负责指急救援人员通过对讲机进行联系；应急过程中对讲机均使用一频道（消防频道如无5.6危险品运输事故处置措施●如果泄漏的是易燃易爆物质，事故中心区应严禁火种、切断电源、禁止车辆进●如果泄漏的是有毒物质，应使用专用防护服、隔绝式空气面具。为了在现场能●围堤堵截：筑堤堵截泄漏液体或者引流到安全地点。贮罐发生液体泄漏时，要●先控制，后消灭：针对危险品火灾的火势发展蔓延快和燃烧面积大的特点，积●进行火情侦察、火灾扑救、火场疏散人员应有针对性地采取自我防护措施。如●应迅速查明燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险特性、火势蔓延的主要途●正确选择最适合的灭火剂和灭火方法。火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制●对有可能发生爆炸、爆裂、喷溅等特别危险需要紧急撤退的情况，应按照统一●火灾扑灭后，仍然要派人监护现场，消灭余火。起火单位应当保护现场，接受①扑救气体火灾切忌盲目灭火，即使在扑救周围火势以及冷却过程中不小心把泄③堵漏工作准备就绪后，即可用水扑救火势，也可用干粉、二氧化碳灭火，但仍④一般情况下完成了堵漏也就完成了灭火工作，但有时一次堵漏不一定能成功，⑤如果确认泄漏口很大，根本无法堵漏，只需冷却着火容器及其周围容器和可燃①首先应切断火势蔓延的途径，冷却和疏散受火势威胁的密闭容器和可燃物，控②及时了解和掌握着火液体的品名、比重、水溶性以及有无毒害、腐蚀、沸溢、③扑救毒害性、腐蚀性或燃烧产物具有毒害性较强的易燃液体火灾，扑救人员必6环境保护措施及其经济、技术论证6.1生态环境保护措施2)施工过程中，拟定施工方案应尽量避免减少林地的占用，并注重3)在工程建设施工过程中，须加强施工队伍组织和管理4)工程不设采石场，路基、隧道等开挖产生大量的土石方、块石、碎5)合理安排工程用地，节约土地资源，合理设计、6.1.2临时设施区生态恢复措施6.1.3基本农田保护措施6.1.4生态公益林保护方案(1)确因工程建设必须征用、征收或者占用生态公益林(2)在施工期内，应当加强对生态公益林的保护，制止(3)临时占地等应禁止设立在生态公益林区。在林地施6.1.5隧道口施工植被恢复措施量采用小爆破方式，严禁土石抛洒，隧道洞渣(料)及时清运利6.1.6生态景观保护方案6.2水环境保护措施6.2.1施工期1)桥梁施工应尽量选择在枯水期或平水期进行，避免在丰水期施工，特别是洪水2)工程所设桥梁基础主要采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩基础施工中泥浆经泥浆槽4)跨河桥梁施工作业中的残、废油应分别存放并回收，对保养机具的油抹布应单5)为进一步减轻涉水桥梁施工可能对河道内悬浮物的影响，建议施工结束时对涉2)车辆设备维修保养场地产生的废水必须进行油水分离、沉淀处理，处理后的尾1)建筑材料特别是易流失的筑路材料如黄沙、土方和施工材料如油料、化学品等2)表土堆场、中转料场应设置蓬盖，并做好用料的合理安排以减少堆放时间，废3)同时施工场地、表土堆场、中转料场、加工石料堆场、弃渣场等应严格按照水1)隧道口施工实施清污分流，各隧道口施工区施工废水设综合沉淀池，施工废水扫、消防或城市绿化标准后用于施工场地洒2)建议从油类的源头抓起，加强施工机械的养护维修及对隧道内废油、漏油的收施工生活污水在施工营地进行集中收集处理后达《农田灌溉水质标准》6.2.2营运期1)本工程跨越河流桥梁安装防撞护栏，同时在跨河桥梁两端应设置提示过往车辆2)为尽可能减轻桥梁水中墩对水文情势、防洪的影响，建议桥墩轴线与水流方向6.2.3地下水污染防治措施(2)建议对挖方深度低于地下水位路段的排水边沟采用过滤渗透井形式，这样挖方6.3环境空气保护措施6.3.1施工期(3)开挖、钻孔和拆迁过程中，洒水使作业面保持一定的湿度：对临时(4)加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压(5)施工期间运土卡车及建筑材料运输车应按规定加盖苫布、蓬盖或其它防止洒落(6)沥青混凝土采用商购，不在施工6.3.2营运期(2)加强道路的管理和路面养护及植被养护。加强运载散体材料6.4噪声污染防治措施(1)尽量采用低噪声机械及施工工艺，其中主要是：桥梁打桩作业采用钻孔灌注桩过国家标准的机械应禁止其入场施工，施工过程中(3)隧道口爆破施工时，应做好爆破防护和防振工(4)合理设置运输路线和运输方案，施工临时道路设计时尽量避开沿线村庄，施工车辆运输经过附近村庄时应减速、禁鸣，以减少对附近村庄的影响；3#、(5)加强施工期噪声监测，发现噪声污染，及时采取有效的噪声污染防治措施，具1)根据敏感点的预测结果，考虑到区域发展，道路两侧敏感点也会发生相应的变3)本项目为公路项目，设置声屏障将影响沿线居民的出行，因此设置声屏障也不4)低噪声路面成本高，长期降噪效果低，工程采用的改性沥青路面也具有一定的5)在室外达标技术不可行的情况下，对超标住户安装通风隔声窗，对室内声环境7)限于本工程目前尚处于工程可行性研究阶段，路线在下阶段设计中还有可能进2)为保证室内有一个良好的声环境，采用国内隔声窗标准《建筑门窗空气声隔声径降噪量1~声屏障板护源用墙>50m；用纳序号17/求22/432/448/1/56/6/72/482/49//5/2/38////3/8/1//416/46.5固体废物防治措施前山弃渣场用于填埋本工程弃方弃渣，石方运至至盛发石材有限公司土石料加工场利3)加强对公路养护单位和养护工人的管理力度，提高其6.6环境风险防范措施2)在跨河桥梁两端醒目位置设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆3)在靠近居民点、学校和跨越水体桥梁处设置减速和限2)严格执行危险化学品运输车辆检查制度，严禁无牌无证危险化学3)在道路转弯处、靠近居民点和跨河桥梁两端设置减速5)管理部门应制定具体的应急预案，以便事故发生时6.7环保措施汇总生态环境失进行文明施工，不强砍林灌草丛和乱毁果树作程永久占地区域内，确实需要临时征地的，(7)绿化栽植当地植物，严禁使用可能会施意见，必要时设置动物活动通道。施工期间如误伤野生动物，应立即送等化学品应远离岸边储存并采取防渗防漏的措施