模块四汽车空调电路系统

模块四汽车空调电路系统课题一丰田汽车空调电路系统课题二桑塔纳汽车空调电路系统课题一丰田汽车空调电路系统1.能识读汽车空调制冷系统控制电路2.能识读丰田汽车空调电路3.掌握丰田汽车空调电路缺点诊断与排除汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分，当汽车空调电路系统中的保险丝、继电器等出现缺点之后，经常导致系统压力异常、紧缩机不任务等缺点景象。对于丰田汽车空调来说，当其电路出现缺点时，如何进展缺点诊断和排除呢？要对丰田汽车空调电路进展缺点诊断和排除，需以下几个步骤：1掌握汽车空调制冷系统控制电路2识读丰田汽车空调电路系统3根据缺点(鼓风机、冷凝风扇、电磁离合器及它们的控制电路，放大器)景象，进展检查，或者诊断与排除一、汽车空调制冷系统控制电路汽车空调制冷系统的控制电路1-紧缩机-电磁离合器2-点火线圈3-压力开关4-鼓风机电动机开关6-点火开关7-熔断器8-温度调理旋钮9-热敏电阻10-温度检测电路11-发动机检测电路12-放大器一、汽车空调制冷系统控制电路1.电源控制部分电源控制部分包括蓄电池、点火开关、保险丝、继电器、鼓风机开关、电磁离合器。电源控制部分的功能是点火开关在接通位置时，只需鼓风机开封锁合〔即高中低三档任一位置上〕，空调就投入正常任务，也就是说电磁离合器吸合，紧缩机任务。一、汽车空调制冷系统控制电路2.电磁离合器控制电路〔1〕控制过程电磁离合器通电与否受温度检测电路、发动机转速检测电路和平安控制电路的控制。热敏电阻的电阻值随蒸发器出风口的温度变化而变化，即温度上升时电阻值下降，温度下降时电阻值上升，具有电阻负感温特性。这种电阻值变化转换为电信号，传到怠速稳定放大器。怠速稳定放大器是控制速度和温度的电路，它相当于很多开关串联在一同，只需有一个开关断开了，继电器就断电，紧缩机就不运转。一、汽车空调制冷系统控制电路2.电磁离合器控制电路〔2〕怠速稳定放大器怠速稳定放大器由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成。怠速稳定放大器电路图1-发动机转速检测电路2-温度检测电路3-紧缩机-电磁离合器4-蓄电池5-继电器6-触点一、汽车空调制冷系统控制电路3.平安控制电路当制冷系统由于某种缘由出现压力、温度异常时，假设没有平安措施，就会发生运转缺点，因此，在汽车空调系统中都设有平安控制电路。平安控制电路很简单，就是经过压力开关、温度开关等，当系统出现压力异常、温度异常时，切断紧缩机电磁离合器电路，使制冷紧缩机停顿运转，对制冷系统起到维护和自动控制的作用。二、一汽车-丰田花冠汽车手动空调电路一汽－丰田华冠手动空调电路图〔产品原图〕——手动A/C电路图二、一汽车-丰田花冠汽车手动空调电路一汽－丰田华冠手动空调电路图〔产品原图〕——散热风扇和冷凝风扇电路图一、鼓风机及其控制电路的缺点诊断与排除1.鼓风机开关的缺点诊断与排除首先检查鼓风机开关的导通性，鼓风机开关在OFF位置时，端子间不导通；鼓风机开关在LO时，端子1与8间应导通；鼓风机开关在M1时，端子1、5、8三者间应导通；鼓风机开关在M2时，端子1、6、8三者间应导通；鼓风机开关在HI时，端子1、4、8三者间应导通；导通性不符合要求，那么应改换鼓风机开关。其次将蓄电池正极与鼓风机开关端子2相连，负极与端子3相连，照明灯应亮，假设照明灯不亮，那么应改换鼓风机开关。鼓风机开关2.鼓风机电阻器的缺点诊断与排除3.鼓风机的缺点诊断与排除检测鼓风机电阻器端子间的电阻，端子1与2间的电阻为1.398－1.605欧姆，端子1与3间的电阻为0.465∽0.535欧姆，端子1与4间的电阻为3.069－3.531欧姆。拆下鼓风机电动机，将蓄电池正极与鼓风机电动机端子1相连，负极与端子2相连，鼓风机电动机应平稳运转。假设不正常，改换鼓风机电动机。二、冷凝风扇及其控制电路的缺点诊断与排除1.检查风扇任务情况2.检查空调放大器3.检查1号风扇继电器4.检查风扇电机任务情况5.检查1号风扇继电器与空调放大器间及风扇电机与1号风扇继电器间的配线和衔接器6.检查2号风扇继电器7.检查2号风扇继电器与风扇电机间及2号风扇继电器与车身间的配线和衔接器8.检查空调放大器9.检查2号风扇继电器10.检查压力开关11.检查压力开关与空调放大器间的配线和衔接器12.检查风扇电阻器13.检查2号风扇继电器与风扇电阻器间及风扇电阻器与车身间的配线和衔接器三、电磁离合器及其控制电路的缺点诊断与排除从花冠散热风扇和冷凝风扇电路图中可以看出，当电源电路、紧缩机平安控制电路以及空调放大器端子ACE和AC与发动机(和ECT)ECU的信号等电路正常时，电磁离合器继电器吸合，电磁离合器电路接通。电磁离合器电流电路为：蓄电池正极→FLMAIN保险丝→ALT保险丝→HTR保险丝→加热继电器→A/C保险丝→电磁离合器继电器→电磁线圈→搭铁→蓄电池负极。所以当缺点景象为电磁离合器不任务时，可以检查上述电路。四、手动空调放大器电路的检查1.脱开放大器衔接器脱开放大器衔接器，按下表1检测放大器配线侧衔接器端子间的电压、电阻和导通性，检查结果应符合下表要求，否那么应检查相关传感器和电气配线。测试端子测试条件标准值5—车身—导通3—13蒸发器温度为25℃1.5kΩ8—车身点火开关在ON位置且空调开关在OFF位置蓄电池电压点火开关在ON位置且空调开关在ON位置无电压空调放大器配线侧衔接器四、手动空调放大器电路的检查2.不脱开放大器衔接器不脱开空调放大器衔接器，检测放大器配线侧衔接器端子间的电压，检测结果应符合教材中表4-1-2要求，否那么应检查相关传感器和电气配线。空调放大器后侧衔接器一、填空题1.一汽-丰田花冠汽车手动空调电路组成包括、及控制电路、散热风扇电路、鼓风机电动机及控制电路等部分组成。2.当电源电路、紧缩机平安控制电路以及空调放大器端子ACE和AC与发动机(和ECT)ECU的信号等电路正常时，电磁离合器继电器，电磁离合器电路。二、问答题1.如何检测风扇继电器？2.如何检测鼓风机开关？1．可以识读桑塔纳汽车空调电路2．掌握桑塔纳汽车调电路缺点诊断与排除课题二桑塔纳汽车空调电路系统汽车空调制冷系统的缺点是多种多样的，汽车空调电路系统的缺点也是其中之一，汽车空调电路缺点可以分为线路缺点和控制元器件缺点两类。一旦汽车空调电路发生缺点，将导致电磁离合器、冷凝风扇电动机、鼓风机电动机等任务不良或不任务。可以根据三个部件的缺点景象，进展相应的缺点诊断与排除。要对桑塔纳汽车空调电路进展缺点诊断和排除，需以下几个步骤：1识读桑塔纳汽车空调制冷系统控制电路2根据缺点景象对可疑元器件和线路作进一步检查3确定缺点元器件或缺点线路之后，再进展拆装、修复或改换一、桑塔纳3000“超越者〞的空调电路E9-风速开关J32-空调继电器在继电器-保险丝支架上7号位(13继电器)N23-鼓风机电动机减速电阻S5-保险丝5，30A，在继电器-保险丝支架上S216-保险丝216，10A，在发动机舱继电器-保险丝盒内T2bc-2针插头，白色，在鼓风马达旁T4z-4针插头，黑色，在空调进风罩前方T6f-6针插头，黑色，在继电器-保险丝支架顶面上(O号位)V2-鼓风马达D6-接地衔接线，在仪表板线束内D8-衔接线，在仪表板线束内D24-接地衔接线，在仪表板线束内D27-正极衔接线〔X〕，在仪表板线束内D29-衔接线，在仪表板线束内⑤-接地点，在左A柱上一、桑塔纳3000“超越者〞的空调电路E30-空调A/C开关E33-冷量开关E159-内循环开关F38-环境温度传感器L76-按钮显示灯N63-进风门电磁阀T2bp-2针插头，黑色，在空调进风口左侧T10s-10针插头，棕色，在继电器-保险丝支架顶面上(J号位)A19-接地衔接线，在发动机线束内D6-接地衔接线，在仪表线束内D7-衔接线，在仪表板线束内D24-接地衔接线，在仪表线束内D25-接地衔接线，在仪表线束内D27-正极衔接线(X)，在仪表板线束内①-接地点，在发动机控制单元旁车身上一、桑塔纳3000“超越者〞的空调电路J293-散热风扇控制器，在发动机舱左侧T3s-3针插头，黑色，在右散热风扇上T3t-3针插头黑色在左散热风扇上T4针插头，黑色，在散热风T10-10针插头，黑色，在散热风扇上V7-左散热风扇V8-右散热风扇A12-接地衔接线，在发动机线束内A13-衔接线，在发动机线束内A14-衔接线，在发动机线束内②-接地点，在发动机舱的左面，车身左纵梁上一、桑塔纳3000“超越者〞的空调电路F129-空调组合开关J26-紧缩机切断继电器，在发动机舱继电器-保险丝盒内RL2号位(147B继电器)J220-Motronic发动机控制单元在空调进风罩右侧J293-散热风扇控制器，在发动机舱左侧S16-保险丝16，10A，在继电器-保险丝支架上T4-4针插头黑色在散热风扇控制器上T10-10针插头，黑色，在散热风扇控制器上T80-80针插头，黑色，在发动机控制单元上A11-衔接线，在发动机线束内A12-接地衔接线，在发动机线束内A20-正极衔接线X，在发动机线束内603-正极螺栓衔接点(X)，在继电器-保险丝支架上一、桑塔纳3000“超越者〞的空调电路A-蓄电池F18-冷却液风扇的热维护开关，在水箱左侧F40-空调水温控制开关N25-电磁离合器S301-保险丝301，110A，在发动机舱继电器-保险丝盒内S211-保险丝211，25A，在发动机舱继电器-保险丝盒内T8a-8针插头，黑色，在发动机舱中间支架上T2bo-2针插头，黑色，在空调紧缩机左侧A15-接地衔接线，在发动机线束内13-接地点，在右大灯后方，右侧纵梁上面二、桑塔纳3000“超越者空调电路特点桑塔纳3000“超越者〞空调电路是在桑塔纳2000“时代豪杰〞的空调电路根底上变化而来的,系统设有环境温度传感器、冷却液温度开关，并结合制冷系统高、低压压力开关控制电磁离合器。电路的表示方法采用德国群众汽车公司独具特征的纵向排版方式,整个电路上部约1/4部分表示中央继电器板总成,最下面一横线表示接地线,接地线至上部中央继电器板之间从左至右依次是各种电路元件、开关、衔接导线；接地线下面的数字那么把各种电路元件、开关、衔接导线在图纸上的独一位置以数字序号表示出来，在某一序号的位置上通常只对应画一个元件或一根导线。桑塔纳3000“超越者〞的空调电路从左至右按主要部件的任务情况可分成三大部分。第一部分即图中1-22位置是鼓风机V2的控制电路；第二部分即图中16-58位置是紧缩机电磁离合器线圈N25及内循环真空电磁阀N63的控制电路；第三部分即图中31-45及64-68位置为冷凝风扇V7、V8的控制电路。三方面电路相互联络相互浸透构成较完善的整个汽车空调系统的控制电路。一、鼓风机及其控制电路的缺点诊断与排除1.缺点景象鼓风机及其控制电路的常见缺点景象为鼓风机任务不良或不任务，出风口出风量较小或无风吹出。2.鼓风机及其控制电路分析〔见电路图〕鼓风机除了在制冷系统任务时将冷风吹向车厢内各个角落外，还要用于车厢内的通风与暖气以及前风窗玻璃的除霜去雾等功能的吹风，所以它应该在点火开关接通后即可进展控制操作。根据鼓风机任务情况，鼓风机电动机电路可分为二种工况。〔1〕点火开关接通后满足通风或去雾除霜功能的电路分析〔2〕空调开关E30接通后风机运转的电路分析一、鼓风机及其控制电路的缺点诊断与排除3.缺点诊断与排除经过分析，可以看出缺点能够是以下部件的呵斥的：保险丝S5、S16、继电器J32、鼓风机开关、调速电阻、鼓鼓风机电动机、配线衔接器等。可经过万用表检测可疑部件的导通性,或者检查电阻、电压等，检修或改换缺点部件。二、冷凝风扇及其控制电路的缺点诊断与排除1.缺点景象冷凝风扇及其控制电路的常见缺点景象为：冷凝风扇不任务或任务不良。冷凝风扇的运转及对应转速遭到发动机冷却水温度以及空调运转及工况的双重控制。当发动机水温到达95℃时当发动机冷却温度到达105℃时当空调开关E30/(5--6)+冷凝风扇也会低速旋转运转中的空调系统在高压压力到达1.77Mpa时，冷凝风扇也会高速旋转。2.冷凝风扇及其控制电路分析〔见电路图〕二、冷凝风扇及其控制电路的缺点诊断与排除3.缺点诊断与排除经过分析可以看出，缺点能够是由以下部件缘由呵斥的：保险丝S301、S211、S216、S16、水温开关F18、风扇电机V7、V8、冷量开关E33、环境温度开关F38、组合压力开关F129、高温开关F40、散热风扇控制器J293、配线衔接器等。用万用表检测可疑部件的导通性,或者检查电阻、电压等，检修或改换缺点部件。三、电磁离合器及其控制电路的缺点诊断与排除1.缺点景象电磁离合器及其控制电路常见缺点景象为：紧缩机