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文档简介

苏州市轨道交通安全管理现状、问题及完善对策研究TOC\o"1-3"\h\u163621引言 256971.1研究背景 2303711.2研究对象 292111.3研究原因 316452安全理相关概述 3240252.1安全管理概念 3247652.2铁路安全运输概念 3277202.3安全管理理论 4158582.3.1安全系统理论 464712.3.2人本理论 4201562.3.3预防理论 5283323苏州市轨道交通安全管理现状 5189143.1运营管理水平参差不齐 5213423.2苏州交通法规存在纰漏 5166343.3乘客自身的安全意识不充足 619603.4应急预案疏于实践 6153714苏州市轨道交通安全问题的防范措施 783974.1建立安全规章,保障乘客人身安全 7233564.2进一步提高轨道交通的安全运行程度 8262374.3健全相关法律法规,切实保障安全管理 8304594.4提升安全培训工作的质量 8186725结论 914903参考文献 101引言1.1研究背景轨道交通要想长久发展与健康的运行,就需要有着规范的管理能力与真实管理而产生的相关数据,而这些数据的内容就可以很好的反馈出管理的能力。我国在轨道交通的安全管理方面并没有像其他行业一样遥遥领先,因此我国的各个部门以及组织都需要在很长一段时间内加强安全管理。本论文以苏州轨道交通为例,以苏州轨道交通的安全管理作为突破口,对城市轨道交通的安全上潜伏的隐患进行一定程度上的研究,同时提出了适合城市轨道交通运营的安全管理的一些合理建议。文中的相关信息以及部分建议能够很好的帮助该事项更好的发展与生存。1.2研究对象本文研究的对象是苏州轨道交通。苏州轨道交通是服务于中国江苏省苏州市的城市轨道交通。其首条轨道交通线路于2012年04月28日正式运营,使苏州成为江苏省第二个开通轨道交通的城市。图1苏州轨道交通5号线运用库1.3研究原因研究苏州市轨道交通的安全管理现状主要出于以下两个原因:第一,因为轨道交通目前在我国发展迅速,苏州市的轨道交通从2012年开始修缮,到2021年已修建超过7条线路,最高单日载客量已经达到191.1万人次。如此之高的载客量会造成运营管理上的一些纰漏,造成安全风险。因此,研究苏州轨道交通安全管理有助于针对这个方面进行预防。第二,因为轨道交通的便捷性,也不受路面交通状况的限制,因此在将来会成为我国交通建设中最为关键的一环,研究苏州轨道交通的安全管理现状有助于加强对轨道交通的认识以及安全风险,为今后的轨道交通的发展扫清障碍。2安全理相关概述2.1安全管理概念安全管理(SafetyManagement)是指国家机关或企业、事业单位安全部分的基本职能。他运用行政、法律、经济、教育、科技等手段;协调社会经济发展与生产安全的关系,规范国民经济各部门、社会团体和个人之间有关安全问题的关系,使社会经济发展适应社会发展的需要符合社会和人身安全要求,保障社会的物质文化生活经济和各项活动、生产和科研活动顺利有效开展。简而言之这是决定-计划、组织和控制活动,以实现安全目标。在实践上将运用现代安全管理原理、方法和手段,对各种不确定因素进行分析和调查,从技术上采取有效措施,组织管理解决和消除各种不确定因素,防止事故发生。2.2铁路安全运输概念在铁路运输过程中,为了确保运输安全,必须利用各种可能性,有效地管理这些违反规章制度的行为,使列车运行和工作在尊重秩序和纪律的前提下有效地进行到目的地。为保证列车运行安全,必须对铁路运输中的多方面安全隐患进行排查,以确保行车过程中的安全性。此外,铁路安全管理不是一个单一的实体,而是通过多个实体的合作。因此,避免铁路运输中的安全问题比管理更重要,因为事后追偿并不能赔偿由此造成的损失可以。所以在铁路运输安全管理过程中,要强调从根本上预防和预防安全事故的重要性。2.3安全管理理论2.3.1安全系统理论随着社会经济的不断发展,传统的、统一的安全管理方法已经不能满足社会经济发展的需要。安全的影响呈爆炸式增长,不同影响因素之间存在多个层次的复杂联系。因此,必须摒弃传统的、统一的安全管理理念,建立一个系统的、可操作的安全体系。实践证明,与传统设备相比,安全系统覆盖范围广,能够有效捕捉任何一个环节,随着生产经营活动的改进,实施有效的管理可以显著提高生产经营活动的安全性保证。目前的安全系统是在传统安全管理系统的基础上发展起来的有效整合的安全管理;以及其出发点是安全系统脱离了传统安全管理的唯一概念,开始将整个管理过程视为一个系统,全面分析过程中的各个要素为了尽可能实现安全管理的目标。2.3.2人本理论“人本主义”是一种以“人”为主体研究目标的理论。事故的产生,无论是事故原因还是事故结果其中都涉及有多种“人为”因素。该理论核心思想是:在安全生产中,管理者总是把人民利益放在首位,作为安全生产的基本原理。人的因素贯穿于实际生产活动的全过程,安全知识、生理和心理素质。在生产过程中,不能盲目追求效率,忽视基本人权和利益,采取适当措施,使生产更有活力、更有效率。2.3.3预防理论在生产过程中要有安全防范意识,把“安全第一,预防为主”作为管理的指导思想。在生产管理要提高预防意识,提高安全生产意识,尽量减少导致安全事故的相关因素。同时加强对多处安全事故易发场所的保护,提高生产人员的安全意识,加强设备安全管理,减少事故发生。3苏州市轨道交通安全管理现状3.1运营管理水平参差不齐在苏州的轨道交通的建设中,从设计到建设再到正式投入运营,这些过程都由不同的部分分工合作而成,所以很容易就造成每个环节之间脱落,这就导致在设计或建设过程中,留下了安全隐患,也导致了运行是出现的各类安全问题。另外,苏州的轨道交通和投融资方式、运营管理等方面,每条线路的管理方式也会呈现一定的差异,所以这个原因也就导致了苏州对交通安全的重视程度也不统一。3.2苏州交通法规存在纰漏轨道交通法规的健全和统一不仅是为了保障乘客乘坐地跌的舒适性以及安全性,同时也在为我国经济建设的长久发展做出了有效规划。即使我国已经颁布并且实施了城市轨道的相关法律法规,不过因为我国每个地区的文化都存在差异,所以建设情况不同、运营模式也不同,而苏州的轨道交通政策法规虽然在一定程度上根据自身的情况进行了调整,但明显并不完善,并且这些政策是从行业主管部门的角度出发,并不是针对乘客的相关规定。3.3乘客自身的安全意识不充足乘客与城市轨道交通的运营安全问题直接相关,在大多数轨道交通安全事故中,大部分都是由人为因素引发的,这说明旅客作为具有成年人的思想与行动,不过安全意识问题薄弱。就苏州轨道交通的管理现状而言,一些关于轨道交通的安全教育一般都是针对相关的管理部门和运营人员,而未针对于乘客进行安全知识的宣传,这就导致了苏州城市轨道交通的乘客安全意识比较薄弱。3.4应急预案疏于实践因为城市交通运行环境复杂,所以发生紧急情况的危险系数较高,所以需要预先制定应急预案、开展应急演练等。比如2017年苏州市轨道交通临顿站苏州轨道交通一号线临顿站4号出口电梯突然发生塌陷,导致多人受伤。虽然苏州的轨道交通部门都有预设相应的应急预案,但是许多运营部门仅是制定,而不去实行,也没有去进行实质性的演练,所以导致真正发生紧急事故时不能第一时间进行处理,也无法在紧急情况下提供切实有效的指导。图2临顿路站4号扶梯突然塌陷4苏州市轨道交通安全问题的防范措施4.1建立安全规章,保障乘客人身安全为了防患于未然,苏州轨道交通方面在轨道交通运营开通前就应当严加监督,确保安全规章制度的相关建设,用明确的规章制度来督促员工的日常行为,为其提供安全可靠的指引与培养。对于城市轨道交通的安全管理,只有相关部门有所提前预防,加强预警,让事故在出现以前就被及时发现和修复,这样我们的城市轨道才会恢复到健康的环境中。所以,负责轨道交通的有关机构就需要付出有效的人力与措施,可以定期检测相关的安全设备工作过程是否稳定,伴随着采取不定期的抽查城市轨道交通的安全普及等工作举措。还可以在某些人口密度较大的地区范围内,将附近的轨道交通进出口处设置必要的安检,防止乘客将易燃易爆以及其他危险物品带进轨道交通,做好事前控制和预防。4.2进一步提高轨道交通的安全运行程度为了进一步提高轨道交通的安全运行程度,那么安全管理模式的建立就显得尤为重要。因为这是一个相当复杂的系统,下面还包含着许多的子系统,这些系统的存在是为了让安全意识与形式存在的更加紧密,同时也增强了系统与系统之间的联系。由此可见,轨道交通的安全文化建设成为了非常重要的子系统,这将决定着安全管理工作能否在未来取得重大突破,并且迈上一个全新的运营环境,当然,环境未来发展的好与坏需要结合企业安全文化建设开展情况,能否营造出一个良性的安全大环境。必须要让全员都能深刻认识到城市轨道交通运行安全这一课题,多多开展相关的安全意识讲座。4.3健全相关法律法规,切实保障安全管理目前,由于苏州轨道交通载客量很大,而且本地的立法法规还不是很完善,特别是安全事故发生后,难度很大,完善的法律法规公布后,安全主管部门不仅可以对旅客的行为进行适当的约束和监督,还可以确保相关责任单位及时到位。重大安全事故发生后进行识别,并进行适当的处罚和管理,避免相互预防和难以确定责任。4.4提升安全培训工作的质量提高安全培训质量是作为保障铁路运输安全的重要措施,也是我国当前现状而言急需实施的,其目的不仅仅只是突出轨道交通养护作业更是可以加强人工应急预案演练。在正常实施人工应急预案时,培训部门还应协调组织工作,组织员工积极参与;并组织员工积极参加网络、部门安全课程、内部等方面的培训,这些措施都有助于提高安全培训质量。5结论随着苏州城市规模的扩大和城市交通的发展,城市轨道还需要与时俱进。因此,要全面加强城市轨道交通的安全管理,因为它是城市轨道交通发展中的重要问题之一。为保证列车的正常运行和旅客的自救水平,有关管理部门还应提前做好预警和一些常见的安全隐患的解决方案,如果有隐患出现,应立即采取措施直接处理,尽量减少事故的损失和影响,提高城市轨道交通的安全性。同时,应该基于城市轨道交通的安全管理的基础建立开放的安全报告体系,全面改进富事故统计指标。相信在不久的将来,苏州轨道交通作为承载苏州人生活出行的重要交通工具必将助力苏州的城市发展,中国的交通事业也必将会迈入新的台阶。参考文献[1]罗仁安.轨道交通车站安全管理的风险及对策[J].数字化用户,2017,23(031):105.[2]夏冰.轨道交通运营安全管理策略[J].建筑工程技术与设计,2017,000(025):2446-2446.[3]王小飞.国内外城市轨道交通应急管理状况分析[J].现代城市轨道交通,2020(12):123-128.[4]丁玉婷.城市轨道交通运营管理现状分析及优化建议[J].商品与质量,2018,000(020):113.[5]林碧珍.城市轨道交通运营安全的影响因素分析探讨[J].建筑工程技术与设计,2017,000(005):1134.[6]郭振武.城市轨道交通运输安全管理探讨[J].技术与市场,2017,24(005):247-247.[7]尚忠仁.城市轨道交通安全管理体系探析[J]

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