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文档简介
1汽车底盘构造授课教师:赵建柱办公地点:工学院楼339房间办公电话:62736732使用教材:吉林大学《汽车底盘构造》第五版车系编著《汽车构造实习指导书(底盘部分)》
本课程为专业主干课程考试课2.5学分2学时分配总学时:40学时授课学时:30学时实习学时:10学时实习地点:工院楼三层南侧地下室北侧实习时间:3,7,10,13,16周考试时间:2学时(结课后一周左右)3基本要求
出勤率:必须达到2/3以上方可参加考试,每节课都会清点人数,随时会提问;作业:每章都会留几道复习题,下次课会提问,记平时成绩;实习:必须全勤,否则不得参加考试。4成绩给定平时成绩:占总成绩的40%
(出勤、回答问题、实习表现)考试:闭卷,占60%5我国几种自主品牌汽车简介6我就是想让大家看看汽车该卖多少钱7沈阳华晨
尊驰、中华造老百姓买得起的汽车8比亚迪比亚迪敞篷跑车F8奇瑞QQ9欧曼汽车10北京汽车制造厂有限公司11中国汽车高速增长2000年:产200万辆;世界第11位;2001年:产233.4万辆;世界第10位;增长16.7%2002年:产325.1万辆;世界第7位;增长39.3%2003年:产390万辆;世界第6位;增长20%2004年:产507万辆;世界第4位;增长30%2005年:产570.8万辆;世界第4位;增长12.6%2006年:产728万辆;世界第3位;增长27.5%2007年:产888.24万辆;世界第3位;增长22%2008年:产934.5万辆;世界第2位;增长5.2%2009年:产1379.1万辆;世界第1位;增长47.6%2010年:产1826.5万辆;世界第1位;增长32.4%2011年:产1841.9万辆;世界第1位;增长0.84%2011年9月自主品牌销量NO.1奇瑞汽车45278辆NO.2比亚迪轿车29449辆NO.3吉利汽车28730辆NO.4一汽集团25939辆NO.5长城汽车25917辆NO.6江淮汽车16885辆NO.7上汽集团13528辆NO.8长安汽车12703辆NO.9海马轿车12359辆NO.10中华汽车
11766辆2012上半年我国出口汽车总量达到48.79万辆,与去年同比增长28%。其中,奇瑞、长城、吉利等位居前十名的自主品牌汽车企业的出口量已经占了全国汽车出口的80%以上。12132009年世界各国汽车产量排名1、中国:1379.1万;2、日本:793.5万;3、美国:569.7万;4、德国:520.6万;5、韩国:351.3
万;6、巴西:318.3万7、印度:262.8万8、西班牙:
217万9、法国:
193.5万10、墨西哥:156.1万14汽车底盘构造2012年9月15传动系统转向系统行走系统制动系统1617宝马轿车的发动机18奥迪轿车车身19桑塔纳3000电器20第一章汽车传动系统本章主要介绍以下内容
第一节汽车传动系统概述第二节离合器第三节变速器与分动器第四节万向传动装置第五节驱动桥汽车自动变速器的内容将在汽车电子技术课中介绍21一、传动系统的功用1.实现汽车减速增矩;2.实现汽车变矩变速;3.改变转矩传递方向,实现汽车倒车;4.必要时中断传动系统的动力传递;5.使驱动轮具有差速功能。第一节汽车传动系统概述221.机械式传动系统
组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。二、传动系统的类型及组成2.液力机械传动系统
组成:液力变矩器、自动换档变速器、万向传动装置和驱动桥。第一节汽车传动系统概述231.前置后驱动(FR)
主要用于货车、客车和部分轿车第一节汽车传动系统概述三、机械式传动系统的布置型式24宝马轿车传动系统(前置后驱动)第一节汽车传动系统概述25前置后驱式传动系统布置方框图主减速器差速器变速箱发动机离合器后轮后轮传动系统布置框图表示方法万向传动装置前轮前轮第一节汽车传动系统概述262.前置前驱动(FF)
主要用于轿车和微型、轻型客车等1)发动机纵置第一节汽车传动系统概述27第一节汽车传动系统概述282)发动机横置第一节汽车传动系统概述293.后置后驱动(RR)主要用于客车汽车传动系统概述304.中置后轮驱动(MR)主要用于赛车和大中型客车西安西沃高级旅游客车
315.全轮驱动(nWD)主要用于越野车、重型货车及高档汽车第一节汽车传动系统概述32第一节汽车传动系统概述33四、液力机械式传动系统的布置第一节汽车传动系统概述34液力机械变速器总成第一节汽车传动系统概述35第一章汽车传动系统本章主要介绍以下内容
第一节汽车传动系统概述
第二节离合器第三节变速器与分动器第四节万向传动装置第五节驱动桥36一、离合器的工作原理
离合器是利用摩擦原理传递发动机转矩的第二节离合器37第二节离合器想一想:摩擦作用传递转矩的大小与哪些因素有关?38摩擦传递的转矩大小与摩擦面积、摩擦面对数、摩擦材料及压紧力等因素有关
第二节离合器39二、离合器的功用1.平顺接合动力,保证整车平稳起步;2.临时切断动力,保证换挡时工作平顺;3.防止传动系统过载;想一想:从离合器的工作原理出发,离合器是如何实现上述功用的?第二节离合器40三、对摩擦离合器的基本性能要求1.保证能够传递发动机的最大转矩2.分离彻底
保证顺利换档3.结合柔和
保证汽车平稳起步4.从动部分转动惯量尽可能小
减小换档过程中轮齿间的冲击5.散热良好离合器接合和分离过程中,摩擦面间相对滑磨产生的热量能够及时散出第二节离合器41四、离合器的分类按压紧弹簧的不同分类膜片弹簧离合器螺旋弹簧离合器按螺旋弹簧布置方式的不同分类周布螺旋弹簧离合器中央弹簧离合器按从动盘数目的不同分类单盘式离合器双盘式离合器轿车、轻型越野汽车、客车和部分货车通常采用膜片弹簧离合器,大中型货车通常采用周布螺旋弹簧离合器,重型货车和重型越野车通常采用双盘式离合器。第二节离合器421.膜片弹簧离合器的构造膜片弹簧的构造五、膜片弹簧离合器第二节离合器43组成:(飞轮)、压盘、传动片、从动盘、膜片弹簧、离合器盖、内钢丝支承圈、外钢丝支承圈、分离钩、离合器分离套筒、分离轴承等。想一想:上述哪些零件始终随飞轮一起旋转?其相互间如何连接?为什么一定要用分离轴承与分离指相接触?第二节离合器44分离轴承第二节离合器45第二节离合器46Audi100型轿车离合器盖及压盘总成构造图
1,3--平头铆钉2--传动片4--支承环5--膜片弹簧6--支承铆钉
7--离合器压盘
8--离合器盖47第二节离合器482.膜片弹簧离合器的工作原理想一想:离合器内、外钢丝支承圈的作用?
第二节离合器49注意离合器与发动机及变速器之间的位置关系!第二节离合器50第二节离合器51弹性特性2.膜片弹簧离合器的弹性特性和优缺点第二节离合器1)转距容量大且较稳定522.膜片弹簧离合器的弹性特性和优缺点优点2)操纵轻便3)结构简单且较紧凑4)高速时平衡性好5)散热通风性能好6)摩擦片的使用寿命长第二节离合器1.pc΄
>pc;2.传动片或分离弹簧钩产生的弹性恢复力与压盘的分离力方向一致;3.无分离杠杆装置,减少杆件磨损。532.膜片弹簧离合器的弹性特性和优缺点缺点1.膜片弹簧在制造上有一定难度,因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格;第二节离合器2.在结构上分离指部分的刚度较低,使分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中,使碟簧部分应力增大,容易产生疲劳裂纹而损坏;3.分离指舌尖部易磨损,而且难以修复。543.膜片弹簧离合器的结构形式膜片弹簧离合器根据分离时分离指内端的受力方向不同,可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器。第二节离合器分离时,分离指内端受力方向指向压盘-推式分离时,分离指内端受力方向离开压盘-拉式551)推式膜片弹簧离合器(1)双支承环式第二节离合器桑塔纳红旗奥迪CA1041夏利TJ7101561)推式膜片弹簧离合器(1)双支承环式第二节离合器571)推式膜片弹簧离合器(2)单支承环式第二节离合器581)推式膜片弹簧离合器(3)无支承环式第二节离合器标致富康爱丽舍591)推式膜片弹簧离合器(3)无支承环式第二节离合器602)拉式膜片弹簧离合器第二节离合器61捷达轿车拉式膜片弹簧离合器62推式膜片弹簧离合器拉式膜片弹簧离合器分离时,分离指内端受力方向指向压盘-推式分离时,分离指内端受力方向离开压盘-拉式6465五、周布弹簧离合器第二节离合器661.离合器的组成1)主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等;2)从动部分:从动盘、从动轴(即变速器第一轴);3)压紧部分:压紧弹簧;4)操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。第二节离合器67
2.离合器的工作过程
自由间隙:离合器接合时,分离轴承端面与分离杠杆端头间的间隙。分离间隙:离合器分离后,从动盘工作端面与飞轮及压盘表面间的间隙。分离过程:首先消除自由间隙,然后产生分离间隙。接合过程:首先消除分离间隙,然后产生自由间隙。第二节离合器68离合器的踏板行程自由行程:从踩下离合器踏板到自由间隙消除所对应的踏板行程。工作行程:产生分离间隙所对应的踏板行程。第二节离合器693.离合器的调整调整的目的:保证合适的自由间隙
离合器调整的部位和方法依具体车型而定第二节离合器70请自学周布弹簧双盘式离合器及中央弹簧离合器的构造,注意分析其结构特点和适用车型!第二节离合器714.压盘的传力方式和离合器的通风散热第二节离合器72离合器的通风散热
第二节离合器731.从动盘的基本组成六、从动盘和扭转减振器第二节离合器74第二节离合器75第二节离合器76第二节离合器772.带扭转减振器从动盘工作原理第二节离合器78变刚度扭转减振器及其特性第二节离合器79第二节离合器视频803.从动盘结构型式1)整体式弹性从动盘第二节离合器812)分开式弹性从动盘第二节离合器823)组合式弹性从动盘第二节离合器831.人力式操纵机构1)机械式七、离合器
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