【射频识别技术与应用实践报告：基于RFID的停车场管理系统1600字】

《射频识别技术与应用》实践报告：基于RFID的停车场管理系统姓名专业考籍号身份证号设计题目：基于RFID的停车场管理系统设计内容：该管理系统的主要硬件芯片是用STC89C52来做的。显示器则是选择12864单片机，其由射频模块、报警模块、软件等一起组成。该显示器将IC卡里的信息显示在屏幕上，并且显示停车所需费用以及余额等基础信息。软件则可以对用户的信息进行修改，比如增、删、改、查等功能；软件可以显示车辆的当前状态，通过当前状态来统计并计算停车场的剩余停车位，管理员可以通过系统来对停车费用进行更改和对用户的余额进行充值等操作。系统可与计算用户的停泊时长并计算所需停车费用。用户则通过刷停车卡来进行付费充值等操作。系统还可以通过控制继电器来控制闸道的开关，控制车辆的进出。设计方案：车辆自动识别系统能够准确、有效地进行车辆的自动识别和分析，从而采集到相关车辆的身份特征资料和法定监测信息，使得车辆的信息瞬时地进入电脑，可以给车辆和交通监测管理等相关部门提供一个真实、动态的车辆信息采集服务平台。它采用RFID数字化技术进行设计和制造，从而实现了对汽车编码号牌的自动辨认系统，该识别系统的主要硬件结构是由数字读写单元（标签阅读器）和标签编码号牌两部分组成，阅读器通过电缆线路和计算机RS32接口进行通信，其系统的软硬件结构框架如图1所示。图1系统硬件框架该系统设计主要是使用射频设备、电脑软件、单片机和显示器作为停车管理系统的设备核心器件。射频模块负责读取IC卡通过串口传输到软件系统中。STC89C52则作为主控制器，在这个系统中我们采用RC522射频模块来对IC卡进行扫描，将扫描的IC卡通过串口传输到软件进行处理分析。系统再通过串口将软件中的信息传输到显示器中，并且显示在界面中，而且触发蜂鸣器。软件将收集到的信息进行计算处理，并将数据记录保存到系统配备的ACCESS数据库中，让管理员方便查询。详细设计：智能停车场管理系统主要采用的控制芯片为STC89C51单片机，该单片机有40个引脚，该单片机内部集成了通用8位中央处理器和ISPFlash存储单元，价格实惠，编程简单，省去了通用编程器。并且这个芯片需要搭配外围电路，外围电路检测到信号传输给单片机处理。51单片式电机系统主要由晶振和射频复位集成电路部分组成。将硬件与电脑连接后，打开系统，打开系统后将程序初始化，通过是否按下菜单按键来判断，若按下菜单按键，进行读卡操作，读取IC卡，我们可以对这张IC卡进行注册、充值操作，操作之后在显示器上显示信息，蜂鸣器震动，表示操作完成，结束操作。若没有按下菜单按键，阅读器读取到IC卡后，显示器显示该卡号的相关信息，并将信息传入到程序中，程序对信息进行处理，之后再将处理后的信息保存到数据库中，蜂鸣器震动后结束操作。智能停车管理系统是用VB语言来编程的程序，再通过ACCESS数据库来存储信息，软件点击串口端号，选择一个串口号，点击菜单，再选择开始工作。系统运行后开始显示用户的相关信息、剩余车位、每小时费用等信息，第一个用户第一次刷卡后，车辆状态转变为停车，记录保存进数据库后，剩下车位减少一位，过了一段时间后，当这位用户想要离开再次刷卡后，车辆状态显示为未付款状态，并开始停止计时，同时开始计算停车的时间，再通过每小时的停车费用算出停车所需缴纳的金额，程序将金额通过串口传输回12864中显示出来，车位加一位，第三次刷卡后程序系统状态信息转变为已完成状态。程序将扣除停车费用，将余额传输到12864液晶中显示出来，同时程序将车辆信息保存到数据库中，实时更新。如图2所示。图2系统主界面系统可以进行对用户信息进行增加、修改、刷新等功能。如图3所示。图3系统用户管理界面总结心得：时代发展到今天，我国的人口基数在不断提高，同时人们的生活质量不断增进，车辆普及性增加，但由于土地面积固定，因为人口的增多，住宿的地区、办公的地区需求量增加。人们回家停车、办公停车的问题也就接踵而来，人们需要的停车位置应不供求。我设计该智能停车管理系统针对