高速铁路桥隧建筑物病害及状态等级评定 桥面劣化项目及等级_第1页
高速铁路桥隧建筑物病害及状态等级评定 桥面劣化项目及等级_第2页
高速铁路桥隧建筑物病害及状态等级评定 桥面劣化项目及等级_第3页
高速铁路桥隧建筑物病害及状态等级评定 桥面劣化项目及等级_第4页
高速铁路桥隧建筑物病害及状态等级评定 桥面劣化项目及等级_第5页
已阅读5页,还剩20页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

桥面劣化项目及等级01护木02木桥枕一、护木第3.1.15条钢桥明桥面上应按以下要求铺设护木:护木的主要作用、尺寸和选材及与木桥枕连接方式护木断面尺寸为150mmX150mm,材质为ー级松(杉)木或复合材料。01护木接头采用半搭接设在桥枕上。护木与桥枕联结处应将护木挖深20~30mm的槽口,紧扣在桥枕上。02一、护木护木与木桥枕的联结采用Ⅰ式或Ⅱ式。03每根木桥枕与钢梁上翼缘用两根经过防锈处理(如渗锌处理)的直径22mm标准型钩螺栓联结。螺栓顶端不应超过基本轨顶面20mm。行车速度大于20km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连接失效。Ⅰ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理(如渗锌处理)的直径22mm标准型钩螺栓联结。Ⅱ式为护木与每隔ー根木桥枕用直径20mm或22mm螺栓联结;每孔梁两端第一根桥枕与护木必须联结。一、护木护木内侧与基本轨头部外侧的距离,Ⅰ式为220~500mm,Ⅱ式为300~500mm。在钢梁活动端处。04护木须断开,并留出空隙,使护木能与钢梁共同移动。05护木应尽可能位于一条直线上。如相邻两孔不能顺直时,应在护木内侧加楔木衔接,在曲线桥上可呈折线。一、护木注:所有尺寸以mm计一、护木表示桥上线路中心至作业通道栏杆内侧的净距A作业通道栏杆也可采用钢筋混凝土或其他材料和形式,步行板也可采用梯形步行板、花纹钢板、钢筋混凝土板或其他形式和结构。表示步行板宽度B一、护木护木接头采用半搭接,设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖20~30mm的槽口,紧扣在木桥枕上。保证护木与桥枕的联结牢固护木接头连接方式一、护木护木内侧与基本轨头部外侧的距离,Ⅰ式为220~500mm,Ⅱ式为300~500mm。在钢梁活动端处,护木须断开,并留出空隙,使护木能与钢梁共同移动。护木内侧与基本轨头部之间的距离一、护木护木劈裂护木裂缝大于2mm步行板翘头护木错牙大于10mm护木常见病害及检查一、护木护木常见病害及检查一、护木护木病害劣化等价评定病害类型劣化等级ABC腐朽螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保护桥枕位置的作用,或护木内部严重腐朽腐朽迹象明显,但经过维修,螺栓还能紧固,仍起护木作用;有轻微的腐朽劈裂劈裂严重,最长裂缝长度达一节护木的1/2,且穿过螺栓孔有劈裂发生,最长裂缝长度大于一节护木的1/6,但不超过1/2有劈裂发生,最长裂缝长度不大于一节护木的1/6二、木桥枕标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm。01钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉及轨距保持时。02桥枕的失效标准木桥枕内部严重腐朽。03第3.1.13条木桥枕或复合桥枕有下列状态之一时,即为失效桥枕。二、木桥枕复合材料桥枕发生板材之间开裂。05通裂严重,影响共同受力。04二、木桥枕桥枕铺设标准木桥枕间净距为100~180mm(横梁处除外)1木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出15mm及以上缝隙。2二、木桥枕横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上,且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时,应在横梁上垫短枕承托,短枕与护轨应联结牢固,并与基本轨底留出5~10mm空隙,如下图。3二、木桥枕有桥面系的上承钢梁,木桥枕只能铺在纵梁上(设计容许铺设在主梁翼缘上的除外),在行车情况下不容许压着钢梁联结系。4二、木桥枕为调整桥面钢轨上拱度,木桥枕容许挖深30mm以内的槽口,或使用比标准断面稍厚的木桥枕,也可在木桥枕下加垫木垫板,用螺钉(栓)或胶合联结牢固。5二、木桥枕每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。螺栓均应安装110mm×110mm×8mm的铁垫圈及6~10mm厚的胶垫圈。在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15mm的间隙。行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。61.木桥枕劣化(根)类型等级(1)腐朽(2)劈裂(3)承轨部位切压或压溃(4)蛀蚀AA一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和超过规定百分比(行车速度120km/h的区段达25%及以上,120km/h160km/h的区段达20%及以上,"160km/h的区段达15%及以上)A1①道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求②桥枕内部腐朽严重通裂严重,影响共同受力标准断面的桥枕因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80mm及以上桥枕内部蛀蚀严重,木材的强度已显著下降,不能满足承压、持钉的要求B腐朽迹象明显,但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距劈裂明显,裂缝长度大于全长的1/2,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段已经过削平、挖槽等作业,但累计深度小于80mm

C有轻微腐朽,钉孔周围木材强度无显著下降有劈裂发生,最大裂缝长度大于400mm,但小于全长的1/2有切压现象,深度小于3mm

二、木桥枕木桥枕病害类型及等级二、木桥枕二、木桥枕木桥枕病害检查方法目视、尺量是否符合铺设要求

垫板螺栓垫圈切入木料尺寸表面腐朽顶面、侧面裂纹宽度二、木桥枕3mm厚铁片(木塞):桥枕是否压钢梁上平联杆件二、木桥枕腐朽检查看外表行车

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论