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文档简介

单片机交通灯毕业设计

一、交通灯的设计要求

双向交通灯红、黄、绿灯对应一样，红灯5s，黄灯1s，绿灯5s。当有急救车到达时，双向交通信号为全红，以便让急救车通过。假定急救车通过路口时间为10s，急救车通过后，交通灯恢复中断前状态。

二、AT89C51单片机的中断系统介绍

计算机系统中止当前的正常工作，转入处理突发大事，等到突发大事处理完毕之后，再回到原来被中断的地方，连续原来的工作，这样的整个过程称为中断。能够实现这种功能的.部件称为中断系统。产生中断恳求的大事称为中断源。其中AT89C51单片机具有5个中断源，在本次设计中我们采纳的是外部事情中断恳求源0，以及T1计数溢出事情中断恳求这两个中断源。

三、AT89C51单片机的定时/计数器介绍

在单片机中，通常计数器和定时器设计成一个部件――计数器，当计数脉冲的周期肯定时，计数器就作为定时器，定时时间就是计数器计数次数和计数脉冲周期的乘积。在此我们采纳的就是计数器的这个定时功能。

四、交通灯的硬件电路搭建

本次设计的硬件电路搭建如图1。两路交通灯的6个灯依次接在51单片机P1口的P1.0到P1.5，另外在单片机的P3.2口接一个按压式开关作为抢救车到来时的中断源。

五、交通灯的软件编程设计

中断局部的程序设计。首先，应将51单片机中中断允许存放器IE的EA位设为1，这代表允许中断源向CPU申请中断，即CPU开放中断。同时将IE的EX0位设为1，这代表允许外中断0向CPU申请中断。这样的话，当抢救车来的时候，可以借此发出中断恳求。接下来，应将定时器掌握存放器TCON的IT0位设为1，这代表外部中断0的触发方式选择为边沿触发方式。由于笔者采纳了按压式的开关作为中断的发出方式，这样会产生一个脉冲，因此应中选择边沿触发方式。定时局部的程序设计。首先，应将掌握存放器TCON的TR1位置1，启动定时器T1计数。接下来，应将方式存放器TMOD的值设为0x01，使得定时器T1工作在方式1，即16位定时/计数方式。然后，由于计时器的定时周期是1s，笔者使用定时/计数器T1准确定时50ms，则20次50ms中断时，定时时间就是1s。在定时器中断局部，笔者采纳的是查询方式，即CPU不断查询TF1的状态，当TF1为1时，表示50ms定时已到，在主程序中推断是否20次50ms定时已到，如是，则时间恰好为1s。同时TF1位软件清0。依据公式，当定时时间为50ms时，计数初值应为15536，换算成十六进制是3CB0H，即计数器T1中TL1的初值为B0H；TH0的初值为3CH。当抢救车到来时，双向交通灯置红，马上双向交通灯的红灯所对应的P1口位置1，其他位清0即可。时间长短的设置方法同上。最终，由于双向交通灯红灯5s，黄灯1s，绿灯5s，共11个状态，我们利用switch语句为这11个状态分别设置相应P1口的值，再利用一个循环即可。

六、结语

在机动车数量激增的今日，车辆拥堵、交通崩溃的现象还是时有发生的。其缘由多半是交通灯时长设置的不合理，抑或无法依据一天之内不同时

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