北京路(花园大道-锦绣大道工程)许小河桥及十五里河桥20m空心板梁吊装方案

北京路(花园大道~锦绣大道工程)许小河桥及十五里河桥20m空心板梁吊装方案十五里河桥、许小河桥20m预应力空心板梁吊装方案中国中铁中铁十局集团有限公司北京路项目部 2016年4月名目TOC\o"1-3"\h\u25358一、编制依据 4266291.1本工程的吊装方案依据 4140311.2编制范畴 436011.3编制原则 426455二、工程概况 41502.1要紧参建单位 4161532.2工程特点 5144602.3工程简介 5293082.4要紧工程数量 5171972.5操纵和重难点工程的分析与计策 616762三、治理目标及组织机构 6287113.1分项工程一次合格率100%。 6141643.2本工程预制板梁的打算架设时刻： 7144273.3施工组织机构 72713.4队伍部署和施工任务划分 75451四、施工预备 7226604.1现场的预备工作 7282224.2场地预备 8126244.3机械设备 8133254.4施工人员 10322324.5吊车站位地基处理 1018513五、板梁装车运输及安装程序与步骤 11221665.1预制板梁装车及运输、喂梁 11294315.2吊装程序与步骤 1322837六、资源配置 193926.1要紧机械、设备配置 1940596.2要紧测量、检（试）验设备配置表 19178336.3要紧物资供应、周转料配置 20240286.3.1材料供应打算 2052776.3.2材料储存 20117136.3.3材料治理 20142846.3.4周转料配置 20123376.4施工人力、机械设备、材料组织安排 20324206.4.1施工人力组织措施 20150626.4.2施工机械设备组织措施 2125672七、各项保证措施 2240447.1质量保证措施 2240707.1.1质量保证体系 22228077.1.2质量保证措施 23278317.1.3板梁架设质量保证措施 25166877.1.4冬雨季施工措施 25161087.2工期保证措施 2763237.3安全保证措施 281305八、质量保证措施 3115018九、应急预案 32127629.1预案的适用范畴 32112819.2组建应急救援小组 33265699.2.1应急救援领导小组： 3362689.2.2筹备物资 33291839.2.3应急小组职责与分工 3474439.3应急措施 34178409.4救援程序 3572279.5事故的调查及善后处理工作 35321699.6重大危险源 35265259.7环境爱护措施 3817209.7.1施工噪音操纵措施 38152229.7.2防止大气污染措施 38113269.7.3减少粉尘措施 3875059.7.4固体废弃物处理措施 39282919.7.5爱护水质及水利设施措施 394089.7.6工程施工人员健康检查措施 396280十、引用的设计文件和施工规范、质量验收标准 4030365附：50吨、80吨、130吨、200吨吊车起重性能表 40合肥市北京路（花园大道至锦绣大道）工程许小河桥及十五里河桥20m空心板梁架设吊装方案编制依据1.1本工程的吊装方案依据①招标文件、招标图纸、现场实际情形以及我公司现有的设备情形进行编制。②国家及有关行业规程、规范、评定标准。另外依据如下操作规程编制GB5082-1985《起重吊运指挥信号》；GB/T5992-1986《起重机用钢丝绳检验及报废规范》；G606J-1985《起重机安全规范》；1.2编制范畴许小河桥、十五里河桥20m空心板梁架设施工。1.3编制原则（1）严格遵守有关招标文件有关要求；（2）领会设计意图，结合工程实际特点，采纳科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，确保实现杭埠河大桥建设的质量、工期、安全、环保等各项要求，完成工程施工建设；（3）充分考虑本工程的特点、重点及施工难点；（4）以总体施工部署、施工进度安排、要紧施工项目及关键工序的施工方案和各项保证措施为本施工组织设计的重点内容；（5）合理安排施工顺序，组织快速施工，尽量减少安全防护和交通疏解方面的阻碍；（6）坚持优化技术方案，推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。工程概况2.1要紧参建单位工程名称：北京路（花园大道—锦绣大道）工程工程地点：合肥市包河区建设单位：合肥市重点工程建设治理局监理单位：安徽省建设监理有限公司勘察单位：安徽省城建设计研究院设计单位：安徽省城建设计研究院施工单位：中铁十局集团有限公司2.2工程特点（1）地势复杂、运距较长，施工组织和交通疏导难度大。（2）环境爱护、文明施工高，大型吊装作业安全风险大。2.3工程简介本项目位于合肥市包河区，起讫桩号K0+000至K1+885，全长1885m，属都市主干道，规划红线宽50m，道路北起花园大道，南至锦绣大道。此次设计的桥梁为许小河桥及十五里河桥两座。许小河桥梁在K0+945.770处，结合规划河道断面此次桥梁设置为（20+20+20）m空心桥板，桥梁与河道斜交，斜交角为道路行进方向右偏118度。上部结构：采纳20米一跨预应力混凝土空心板。梁高0.95米，预制梁宽：中板1.24米，边板1.99米，底宽均为1.24米，一跨30片空心板，全桥共90片空心板。空心板采纳C50号混凝土，预应力均采纳低放松高强钢绞线，公称直径¢15.2mm，标准强度fpk=1860Mpa。下部结构：桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台。十五里河桥梁，结合十五里河河道宽度，此次桥梁设置为（20+20+20）m空心桥板。上部结构：采纳20米一跨预应力混凝土空心板。梁高0.95米，预制梁宽：中板1.24米，c型边板1.45米，B型边板1.57米，底宽均为1.24米，一跨39片空心板,全桥共117片空心板。空心板采纳C50号混凝土，预应力均采纳低放松高强钢绞线，公称直径¢15.2mm，标准强度fpk=1860Mpa。下部结构：桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台。空心板梁中板梁重约为34吨，边板重约35吨。吊装高度最高为5米左右，经施工现场的实际勘察及技术人员的共同研究后，采纳一台35吨吊车和一台50吨吊车抬吊装梁，一台200吨吊车单吊架设的方法进行板梁的吊装工作。预制板梁的运输采纳3台50T轮胎式运梁车（俗称“炮车”）进行运输，该方案具有稳固可靠、安全性高、机动性高等优点，是预制板梁架设的首选方案。2.4要紧工程数量表2.4要紧工程数量表序号工程项目单位总数量备注1中跨中梁片242中跨边梁片243边跨中梁片324边跨边梁片325地基换填处理（级配碎石及灰土）m318006地基换填处理（级配碎石及灰土）m36002.5操纵和重难点工程的分析与计策表2.5操纵和重难点工程的分析与计策表序号操纵和重点、难点工程分析对策1繁华大道、重庆路、花园大道、宁夏路、黄河路/老包河大道及梁场上坡运梁①在各个路段指定专人安全防护，行驶速度操纵在5Km/h以内。②运输炮车通过各个交口处时要派专人指挥，确保居中行驶，箱梁与牵引车、炮车固定牢靠。③到里面去施工便道后采纳挖机在炮车尾部进行必要时的紧急制动或助推。2汽车吊架梁安全风险大①严格按照方案执行，严格执行“十不吊”。②对地基处理的承载力必须通过试验检测，吊车支腿支立要严格按照操作规程执行。③两台起重机同时作业吊一个工作物时，必须制定完善的安全措施，由一人统一指挥。吊装时，两车的升降速度要相等，每车分担的负荷不能超过所承诺的最大重量的80％。④操作司机必须持证上岗，并具备5年以上类似吊装体会。治理目标及组织机构3.1分项工程一次合格率100%。杜绝三级及以上质量事故和严峻阻碍企业声誉的四级质量事故；交验工程质量满足业要紧求。3.2本工程预制板梁的打算架设时刻：十五里河桥2016年5月18日--2016年6月5日，许小河桥2016年6月15日--2016年6月30日，3.3施工组织机构按照工程特点及工程数量总体在项目部的领导下，针对许小河桥、十五里河桥20m空心板梁梁架设配置副经理1人、技术主管1人，技术员2人、试验员2人、测量员2人、领工员2人。图4-1组织机构框图3.4队伍部署和施工任务划分按照施工内容设2个作业队。架梁施工队：负责许小河桥、十五里河桥空心板梁的运输及架设。桥面系施工队：负责已架设的梁体进行连接，铰缝、桥面铺装等桥面系施工作业。施工预备4.1现场的预备工作4.1.1在许小河、十五里河桥梁桥台南北两侧位置修建一条临时便道，长约150-250m，宽6-8m，同时部分地点利用现有的道路。现场配备6台对讲机便于现场调度，同时现场每人均有手机一台，电话随时保持联系。4.1.2运梁、架梁设备到位后，检查各个设备的各项性能及钢丝绳和挂钩的安全性，经调试符合规范规定。4.1.3在垫石上用墨线弹出支座十字线、梁端两侧边线和梁端线。4.1.4垫石表面应清理洁净，垫石顶部必须提早按设计要求打磨平坦，使支座能够与下部支撑面接触密实。4.1.5按图纸核对存梁场内预制梁，保证梁长、预埋件、预留孔洞满足设计及规范要求，梁体表面清理洁净。4.1.6提早安装支座，支座安装后必须确保顶面水平，相邻或对角高差不得超过2mm。4.1.7对架梁施工人员认确实进行技术交底，合理组织施工人员、施工机械。4.1.8提早将汽车吊吊梁站位的区域进行地基进行换填加固处理，保证地基承载力。4.1.9起吊前对施工机械及用具进行全面的检查，并设戒备区域，安放戒备线，4.1.10操作人员及指挥监督人员必须全部到位，确保施工的安全有序进行。4.1.11架设预制板梁前，备好书面架梁方案和安全措施，待批准后按时实施。4.1.12空心板梁强度达到设计要求强度，并通过质量验收。4.2场地预备4.2.1考虑预制板梁梁长及炮车行驶性能，吊装现场场地进行平坦并用压路机进行碾压，通往工地各施工便道进行清理，各转弯口进行拓宽以满足运梁车行驶要求。4.2.2运梁行驶路线按照板梁吊装安排，现拟订如下路线：从梁板预制场至许小河（十五里河）桥，炮车沿线依次通过：梁板预制场→繁华大道→重庆路→花园路→宁夏路→黄河路（老包河大道）→许小河桥（十五里河桥）。上述线路路况良好，具备运梁条件，全程约10km，需提早和辖区交警大队进行沟通，主动办理有关运输手续。4.3机械设备依据现有施工图设计，边板的吊装重量约为35T，中板的吊装重量约为34T，我部拟投入如下要紧设备用于预制板梁的运输及架设安装：4.3.1预制场采纳一台35吨吊车和一台50吨吊车进行装车。4.3.2架梁板梁拟用1台200t汽车吊进行单吊作业。其吊车起重性能见附件。4.3.3钢丝绳：待预制板梁通过车辆运输至工地现场后，拟选用钢丝绳为6×37+1型号为6×37-36-1770（6股,每股37丝,钢丝绳直径Φ36mm，钢丝绳抗拉强度为1770MPa，材质为钢芯钢丝绳）进行捆绑，四角采纳特制钢板包边，防止刃角的破裂，绑扎点对称，起吊孔设置于梁端向内70-120cm位置。钢丝绳的夹角为60°，见下图：4.3.3.1两个吊车进行抬吊时钢丝绳受力验算：每根钢丝绳的拉力：S=Q/n*1/sinβ=155/2*1.16=90kN。吊索水平分力：H=S*cosβ=90*cos60=45kN按照《桥梁施工工程师手册》第302-305页中的数据可知，取钢丝绳的安全系数k=8，容许拉力T=90KN（预制板梁按35吨运算，则每端按17.5吨计，钢丝绳受力为9吨），则破断拉力P’=T*k=90*8=720KN,而用作绑扎起吊构件的钢丝绳一样采纳6*37+1的规格，即6股每股37丝的钢丝绳，取抗拉强度σ=1850Mpa的钢丝绳。查表12-4，选用d=36mm钢丝绳，其破断拉力：P’=898*0.8=736.4KN>720KN（安全）。4.3.3.2单个吊车起吊时钢丝绳受力验算：每片梁重33.592t=33592kg,G=mg=33592*9.8/1000=329.2KN采纳4根钢丝绳两端捆绑起吊，起吊夹角60度，钢丝绳受力为：F=（1/2*G/coca）/2=(0.5*329.2/cos30)/2=95.04KN.4.3.3.3钢丝绳的容许拉力运算

P=T/K

（式中T钢丝绳的破断拉力,kN;

K钢丝绳的安全系数,K取值为6）P=aP=aΣS0K=0.82*731/6=99.90KN式中P——钢丝绳的容许拉力（kN）；ΣS0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；a——考虑钢丝绳之间荷载不平均系数，对6×37钢丝绳，a取0.82（6*19钢丝绳a=0.85、6*37钢丝绳a=0.82、6*61钢丝绳a=0.8）；4.3.3.4F=95.04KN，P=99.90KN；因此P>F钢丝绳安全。因此20m空心板梁吊装采纳36mm钢丝绳即可满足要求。所有设备在投入使用前通过有关部门检验和标定，并经试吊合格后方可投入使用。4.3.450T轮胎式运梁车（俗称“炮车”）：共投入3台，车型为斯太尔重型半挂牵引车，额定载重为50T，车况良好。4.3.5应选用美式D型1.75寸卸扣，卸扣的材料是合金钢轴通过锻造及热自理调质处理。卸扣直径为50.8mm，安全负荷为25t，满足施工要求。4.4施工人员现场吊装人员为12人，具体如下：QY25吨汽车吊驾驶员：1人操作工：3人QY50吨汽车吊驾驶员：1人操作工：3人QY80吨汽车吊驾驶员：1人操作工：3人QY130吨汽车吊驾驶员：1人操作工：3人QAY200吨汽车吊驾驶员：1人 操作工：3人作业班长：李飞指挥：李金国、孔忠辅助工：4人4.5吊车站位地基处理由于采纳汽车吊进行架梁，设计采纳级配碎石进行回填到桥台背墙顶，压路机分层压实，优先在0#台进行回填处理，处理完毕后地基承载力采纳重型触探进行试验检测，承载力取200T汽车吊吊梁时最大荷载(吊车自重、配重及板梁自重)分摊在2个支腿上，支腿下采纳2m*2m*0.2m钢垫箱进行分配扩散。则地基承载力运算如下：P=F/S=((G1+G2+G3)/2)*9.8/(2*2)=((70+65+57.6)/2)*9.8/(2*2)=235.9KPa其中：G1：200T汽车吊自重70吨G2：200T汽车吊配重65吨G3：吊梁时单端的吊重，单端按照35吨运算，不平均系数取0.85，安全系数取1.4，35*1.4/0.85=57.6吨。运算得知P≧212KPa。图5-3吊车支腿支垫示意图板梁装车运输及安装程序与步骤5.1预制板梁装车及运输、喂梁在预制场预制板梁两头分不停放一台50吨吊车和一台35吨吊车，打好支腿，挂上起梁千斤绳，检查钢丝绳是否完好，确认完好后，启动吊车、吊起梁板，在大梁吊高2米后两台吊车慢慢旋转至旁边的炮车内方，梁板放在炮车内炮车尾部与车头分离，可依据梁长调剂后支点，前后支点均为两根中心间距为100cm的枕木，确保梁底全部落在方木上，以爱护梁底板两侧棱角。为幸免枕木挫伤梁底，枕木上铺设粗麻袋。预制板梁装车后两端以钢丝绳捆绑梁体，并用5T倒链葫芦收紧，尾部挂红色警示标志，经检查无专门情形后方可出场。空心板板梁运输的途中运梁炮车平均车速操纵在5～10km/h，全程行驶时刻约1-2h，并在各个交口处安排专人进行交通疏导确保运梁车的行车安全，万无一失。运梁炮车装好预制梁后沿既有市政道路及主便道运至待架工位，采纳汽车吊架梁喂梁工作较为机动灵活。图5-120m空心板梁架设施工工艺流程图5.2吊装程序与步骤按照施工现场的实际情形及工期的要求，每跨架设时自东向西依次架设。具体架设步骤如下（附现场平面布置图）：合肥市北京路（花园大道至锦绣大道）工程北京路许小河桥现场平面图第一步：架设南跨30片20米板梁。200吨吊车吊装南跨20米板梁示意图200吨吊车坐位在南桥台及便道上，支腿后挂载65吨配重，伸主臂31.2米，运梁炮车通过便道开至200吨吊车边缘（尽量靠近200吨吊车，减小200吨吊车回转半径，增加200吨吊车起重能力），200吨吊车回转半径操纵在16米范畴之内，吊装完毕南跨西边7块20米板梁。（200吨吊车挂载65吨配重，伸主臂31.2米，回转半径16米，起重量为37吨，板梁边板最重为35吨，完全满足吊装需要。200吨吊车和运梁炮车自西向东通过移位，200吨吊车回转半径操纵在16米范畴之内安全架设南跨30片20米板梁。注意：预制板梁通过车辆运输至工地现场后，采纳钢丝绳捆绑，在捆绑梁时，在钢丝绳与梁接触的各棱角，均垫置专门加工的铁护角，铁护角能够采纳直径48mm的钢管割成20cm的短节，然后在一破两半形成两个半圆型铁护角，铁护角要紧作用是防止梁的棱角被钢丝绳破坏。200吨吊车单吊安装。绑扎点对称，起吊孔设置于梁端向内70-100cm位置，钢丝绳的吊角为60°，吊升速度必须缓慢有序，离地时进行试吊工作，确认吊臂、钢丝绳、吊钩安全后方可将板梁连续的吊起，起吊后旋转至盖梁上方，过梁约50cm处，将梁停稳，在梁下降过程中，邻近的施工人员应远离一定距离，待梁下落到盖梁顶部位置时，指挥人员应指挥吊车司机操纵下落速度，防止梁因晃动碰撞耳背墙及已架设的箱梁。梁下落到支座上方20cm左右，停止下降，技术员核对梁的中线与帽梁背墙上的竖向所弹的墨线是否对正，以及是否对正垫石上梁的边缘线，若不对正，指挥员应指挥吊车起吊梁并移动直到对正后，将梁落到支座上。梁落稳后，技术员检查支座与梁接触情形，幸免支座与梁之间显现接触不密实的缝隙，若有此情形，必须将梁吊起，在支座下垫干硬性砂浆重新调平支座，再次将梁下落直到梁稳固为止。施工人员用木楔砸进梁两端与帽梁之间的间隙内，防止梁移动。当板梁落于支座上后，四个支撑面必须平稳，对板梁平坦度及安装位置偏差进行校正无误后方可进行下一道工序的施工。（2）第二步：架设北跨30片20米板梁。200吨吊车吊装北跨20米板梁示意图200吨吊车坐位在北桥台及便道上，支腿后挂载65吨配重，伸主臂31.2米，运梁炮车通过便道开至200吨吊车边缘（尽量靠近200吨吊车，减小200吨吊车回转半径，增加200吨吊车起重能力），200吨吊车回转半径操纵在16米范畴之内，吊装完毕南跨西边7块20米板梁。（200吨吊车挂载65吨配重，伸主臂31.2米，回转半径16米，起重量为37吨，板梁边板最重为35吨，完全满足吊装需要）200吨吊车和运梁炮车自西向东通过移位，200吨吊车回转半径操纵在16米范畴之内安全架设北跨30片20米板梁。（3）第三步：架设中跨30片20米板梁。架设中跨30片20米板梁（使用80吨吊车和130吨吊车或者2台50吨吊车抬吊）。南北两跨架设完毕后，对南（北）的梁板铰缝施工完成，并达到设计强度后进行架设中跨。1.用平坦度较好的厚钢板进行铺垫，80吨吊车坐位在南跨，130吨吊车坐位在北跨，运梁炮车倒至北桥面，具体位置如下图：80吨吊车伸主臂26米，10米回转半径起重量为25.5吨，130吨吊车伸主臂25.42米，挂在38吨配重，起重量为43吨。运梁炮车倒至130吨吊车侧面，尽量靠近130吨吊车，130吨吊车将20米板梁吊起，然后回转、扒臂、尽量往南跨方向送，但回转半径必须操纵在10米范畴之内。2.南跨的80吨吊车进行接力抬吊（如下图）。用80吨吊车接力吊装20米板梁南端一头，80吨吊车伸主臂26米，10米回转半径起重量为25.5吨，该桥板梁最重为35吨，一头重量为17.5吨，满足吊装需求。130吨吊车慢慢落钩，将北端一头落在提早搭起的枕木上后,80吨吊车吊起梁板南端一头，然后130吨吊车松吊钩。3.将吊点移到梁板的北端一头进行抬吊.(如下图）4.80吨和130吨抬吊，安装完毕中跨的第一块梁板。（如下图）按照以上的顺序，自东向西顺序架设完毕中跨的5片20米板梁。把已架设的5片20米板梁连接成一个整体，并铺上钢板。运梁炮车把运至中跨上，利用2台50吨汽车吊抬吊架设完该桥中跨剩余的25片20米板梁，安全终止该桥的吊装任务。（5）北京路十五里河桥的架设，同样使用以上设备进行，具体吊装方案与吊装许小河桥雷同。（6）桥梁架设施工标准表5.1支座安装质量标准序号项目规定值或承诺误差1支座中心线与主梁中心（mm）22支座顺桥向偏位（mm）103高程符合设计规定，未规定时±5mm表5.2板梁架设承诺误差序号检查项目承诺偏差1支座中心偏位（mm）52竖直度（%）1.23梁、板顶面纵向高程(mm)+8,-54相邻梁、板顶面高程(mm)8六、资源配置6.1要紧机械、设备配置施工中按照工程需求，做好机械设备的选型和配件供应工作，并进行动态调配。要紧工程机械设备配置打算详见要紧施工机械设备表。表6.1要紧施工机械设备表序号机械名称规格型号单位数量备注1汽车吊QAY200/130/80/50/35台52运梁炮车台35钢筋电焊机BX3-500台56气割设备CG1-30套28千斤顶30T台2负弯矩9振捣棒50台411挖机220台1地基换填12自卸车后八轮台4地基换填13压路机21t台1地基压实6.2要紧测量、检（试）验设备配置表现场拟投入试验设备及测量仪器设备见下表。表6.2试验设备及测量仪器配置打算表序号仪器设备名称型号规格数量备注1压力试验机NYL-2000D12压力试验机YE-30013万能材料试验机WE-1000A24混凝土坍落度测定仪105回弹仪HT22526三米直尺3m47游标卡尺0-200mm28砼试模150X150X150mm809全站仪徕卡1201+110水准仪DZ326.3要紧物资供应、周转料配置6.3.1材料供应打算按照方案组织材料进场，编制施工进度打算、原材料使用总打算，并建立材料供应台账。及时组织其他物资材料的采购工作和前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。钢丝绳、钢筋等材料进场后严格按照规范及方案要求组织验收，不合格的材料严禁用在施工中。6.3.2材料储存材料的储存由专人治理，分类、分场地储存，环境适宜，保持干燥、通风，有防火、防潮、防盗、防虫、防污染等措施。6.3.3材料治理所有进场材料，必须经试验室按照试验规程进行检验合格报请监理工程师批准后，由材料人员进行分类储存。标识，并定期检查，发觉损坏的材料及时处理，不得使用。6.3.4周转料配置周转料随着工程进展逐步进场，采纳自行采购或租赁的方式。材料运输采纳自有和社会车辆共同组织运输，实施优势互补，均衡运输。对新材料和紧缺的材料提早组织供货。采纳大型设备施工，进场施工机械按照有用、配套、性能稳固原则成套配备，以施工机械化保证施工进度，确保工期。严禁不合格的产品、带病设备进场。作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求有用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂。充分发挥机械施工高效率的特点，做到施工、保养统筹兼顾,关键操纵性工程必须利用大型机械设备的优势，以缩短节点工期。6.4施工人力、机械设备、材料组织安排6.4.1施工人力组织措施本工程劳动力来源多为吊装专业队伍及部分农民工辅助配合。劳动力在架梁作业中人员数量要求不大，在合同中已进行了有关约束，确保施工人力充足。要紧是劳动力的持证上岗要作为重点来查。按照《安全生产法》和《关于特种作业人员安全技术培训考核工作的意见》等有关规定，本工程特种作业人员均为专门的安全技术培训，经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操作证。涉及本工程特种人员：汽车吊司机、司索工、运梁汽车司机、电焊工等。6.4.2施工机械设备组织措施（1）设备配备组织措施1）设备的选型配备考虑了专门情形下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。2）确保进场机械设备的性能完好、设备数量充足，保证工程的施工。（2）设备配备制度及治理措施设备配备遵循的差不多原则是：按照施工技术要求和施工作业条件确定设备的规格和型号，配备设备的台数。生产能力留有余地，同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。机械物资部负责现场设备的治理工作，负责对机械设备进行日常治理；现场设机械修理小组，负责各种设备的修理、保养，保证运转正常。制定项目经理部的机械设备治理实施细则，负责机械设备的管、用、养、修全过程治理的组织工作。使机械设备的治理制度化、规范化、程序化。用于工程施工的一切施工机械，必须类型齐全、配套完整、并与施工质量和进度相适应，其机械状况应能满足工程要求，确保施工质量。非定型设备在投入施工前，应进行调试和试运行，以保证投入施工时状态良好，并经安质部门鉴定批准后方可使用。项目经理部采取技术、经济、组织及合同措施，保证施工机械设备合理使用，提升施工机械使用效率，延长机械设备使用寿命。加大对施工机械监督检查，严禁违章作业，超负荷、不合理使用机械，提升机械设备的完好率和利用率。项目部中心料库设置常用易损配件库，按机械保养规程及时更换易损配件，提升机械使用效率。操作人员实行持证上岗制度，严格执行安全技术操作规程，定机定人治理，保持机械的正常修理及养护，确保机械正常运行。七、各项保证措施7.1质量保证措施7.1.1质量保证体系为保证工程质量目标的实现，我单位将按照ISO9001∶2000系列标准，运用科学的施工治理手段，在施工现场建立质量治理组织机构、制度和措施，制定完善的质量保证体系。工程质量保证体系见下图。图7-1工程质量保证体系框图7.1.2质量保证措施本工程将以施工单位项目经理部的形式建立组织严密完善的职能治理机构，依据分工负责，互相和谐的治理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保证作用。（1）项目部的全体职工，牢固树立起“质量第一”和“为客户服务”的思想，专门是项目部领导的质量意识尤为重要。（2）按照企业和项目的质量方针和质量目标开展质量治理工作，再横向展开到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向和谐。（3）实现质量治理业务标准化，治理流程程序化。明确规定出项目部各个部门、各个环节的质量治理职能、职责、权限，并把各单位工作体系之间的关系在整个项目范畴中连接起来。（4）建立一套灵敏、高效的质量信息治理系统，规定质量信息反馈、传递、处理程序和方式，保证整个项目的信息全面、及时、准确。（3）建立综合的质量治理小组，以组织、打算、和谐综合各部门的质量治理活动同时要健全完善相应的质量检查工作体系。通过项目部的质量治理活动来带动其它方面的治理工作，从而提升整个项目部的治理水平。（5）开展质量治理小组活动，建立的牢固质量保证体系。（6）严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报质检工程师复检。（7）严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师主动配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查，签证。（8）严格执行质检工程师“一票否决权”制度。项目部设专职质检工程师，班组长兼本班质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，质检工程师有质量否决权，发觉违抗施工程序、不按方案、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权禁止或要求返工，必要时可下停工令，限期整改并有权进行处罚。（9）认真执行质量治理制。把施工图审签制、技术交底制、测量复核制、质量自检、互检、专检“三检制”，贯穿到施工全过程，并落实到班组。（10）实行质量负责制，逐级落实到班组，负责到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。（11）严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工。关于工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化，并留有质量检查记录。（12）在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即施工前，每个施工操作要点及质量要求；施工过程中，施工治理人员随时检查并指导施工；每个工序施工终止后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并按照检查结果对施工班组及操作人员进行相应的奖罚，强化施工人员的质量意识。（13）加大施工技术治理，严格执行以总工程师为首的技术负责制，施工治理标准化、规范化、程序化。认真校对施工图，严格标准、规范组织施工。及时进行技术交底，发觉咨询题及时解决。（14）坚持测量复核制，各测量桩点认真爱护，施工中可能损毁的重要桩点设好护桩，施工测量放线换手复测及签名复核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。7.1.3板梁架设质量保证措施（1）严格按照技术交底施工，按照设计及桥涵施工技术规范要求，确保梁体架设位置及标高准确。（2）支座安装，必须确保支座位置偏差不得超过2mm,标高偏差不得超过5mm，倾斜偏差不得超过2mm。（3）现场安排技术员指导、监督和检查梁架设情形。（4）梁对位时，指挥人员应慎重指挥，缓慢移动预制梁，确保预制梁的对位误差不超过承诺范畴。（5）梁架设后，应对外观进行检查，保证相邻梁顶面平齐，梁缝符合要求。如不符合要求，应将梁提升，重新进行对位。（6）梁架设后，应检查梁的设计横披与线路纵坡是否一致。7.1.4冬雨季施工措施本工程架梁时刻不牵涉到冬季施工，仅针对雨季施工采取的措施进行明确。由于合肥地区降雨要紧集中在5～9月间，做好雨季的施工安排，对保证本工程的工期和质量有着重大的阻碍。为保证工期，采纳防雨措施及加大排水手段，适时调整工序施工确保雨季正常地进行施工生产。雨季施工采取以下措施：（1）设专人值班与当地气象部门保持联系，及时接收天气预报，了解天气变化情形，及时做好防范工作。（2）与当地政府及有关部门紧密联系，疏通既有排水系统，保证排水通畅。（3）编制详细的雨季施工方案，组织学习，并向班组进行技术交底，认真执行雨季施工方案、质量标准及操作要点，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。（4）认真执行质量、安全检查制度，做好质量、安全检查工作，排除质量、安全隐患。（5）施工场地周围保持排水畅通，不积水。（6）在选择施工临时设施位置时，要注意周边地势，做好施工现场排水工作，幸免因连阴雨或暴雨埋住工作材料。（7）桥面系混凝土工程施工现场配备足够的覆盖材料（如塑料薄膜或蓬布）；混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，赶忙覆盖；（8）加大用电安全检查，所有电气设备都要进行检查合格后，再去安装，严格执行三相五线制，加装漏电爱护装置，加大电工值班。关于机电设备的电闸及施工用配电箱采取防雨、防潮等措施，并安装接地爱护装置，防止漏电事故发生；（9）备好备足雨季劳保用品雨衣、胶靴、塑料布、油毡及专用水泵，编织袋等物品。（10）钢筋加工，模板加场地，要支搭工作棚保证阴雨天气能正常作业。办公、宿舍库房都要做好防雨、防风的预备，保证正常的生产施工。（11）雨后施工先做好清理工作，保证工程施工质量。（12）合理进行施工组织安排，对受雨季阻碍较大的分项分部工程。（13）按照天气预报做好混凝土浇筑打算，专门预报立即有中雨、大雨以及暴雨时，不承诺浇筑混凝土。当浇筑过程中有小雨则采纳彩条布临时支撑架覆盖，浇筑一段掀开一段，振捣完成赶忙覆盖。混凝土罐车接料口用塑料布临时包裹，防止运输过程中进入雨水，阻碍混凝土品质。7.2工期保证措施通过打算、操纵和和谐做好进度的操纵，进度操纵所采取的措施要紧有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和治理措施等。工期保证体系框图见下图。（1）抽调富有体会、年富力强的技术、治理干部，有多次类似工程的施工体会、斗争力强的施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，承担施工任务。（2）加大施工现场组织治理与进度指标操纵，建立以项目经理为首的治理体系，决策重大施工咨询题，分析施工进度。当实际进度落后施工组织设计要求时，制定加快施工进度的措施。图7-2工期保证体系框图（3）加大施工现场和谐工作，确保各工作面交叉作业的干扰降到最低程度。（4）优化施工方案，提升施工进度。保证施工质量、安全的前提下，提升施工进度。（5）按生产打算情形编制材料供应打算，提早订货加工，及时供货。加大物资储备，数量满足施工需要，质量合格，防止因材料缘故导致返工而耽搁工期。（6）配备备用电源，防止电网停电造成质量事故和延误时刻。7.3安全保证措施全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁负责施工生产，谁负责安全”的原则，建立以项目经理为首，以加大施工作业现场操纵和职工安全生产教育为重点的安全保证体系，确保工程安全、优质、高效地完成，施工安全保证体系框图见下图。图7-3施工安全保证体系框图（1）加大对安全工作的领导，确保人员、机械设备的安全，项目部成立安全保证领导小组。（2）制定安全抢险救援方案，做到安全生产、预防为主。（3）项目部安排专人与当地水务部门保持联系或充分利用电视、电话等形式紧密关注当地天气水情变化。（4）施工现场所有人员必须戴好安全帽，穿好救生衣。（5）施工现场要设置醒目的警示标志，安全操作规程等。（6）对施工作业人员进行安全培训，并在施工前对所有人员进行安全技术交底。（7）所有电器设备的安装，电缆线的敷设都由项目部的专业电工负责，电工对所有电器设备要做定期检查，发觉隐患及时排除。（8）电焊、气割人员作业时要穿戴防护用品，氧气瓶、乙炔瓶与火种三者之间的工作距离至少保持5米以上，氧气瓶和乙炔瓶的压力表，胶管要完好无损。（9）成立抢险小组，制定预案并组织演练。（10）安排专人收集气象信息，如有暴雨、大风等气象，必要时做好撤离预备。（11）车辆行驶严格按限速要求，禁止急停、急加速。车辆和机械在桥面上至少错开一跨行驶。（12）设置彩旗及夜间警示灯及安装LED灯彩带。（13）贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全治理责任制，做到分工明确，责任到人。（14）加大施工现场人员的安全教育，通过安全教育，使职工增强安全意识，把握差不多的安全操作技能和安全防护知识；自觉遵守施工安全纪律，认真执行安全操作规定，做到不违章指挥、不违章操作。（15）严格执行安全交底制，并对安全技术措施的执行情形进行监督检查，并做好记录。（16）吊车进场后应试运行，检查机械的运转情形及钢丝绳的安全性，确保吊车操作过程中安全吊装。（17）架梁时，现场统筹安排，并设专人进行指挥作业，起吊前必须进行试吊。（18）每片梁架完后，应及时焊接梁间预留钢筋，形成整体，保证稳固。在梁体落下到钢筋焊接成型前，必须在预制梁两端的两侧翼板下部斜向支撑方木，确保梁体稳固。（19）经常检查起吊钢丝绳的固定是否牢固，钢丝绳的磨损状况，严禁机械带病作业和超负荷运转，如发觉钢丝绳锈蚀严峻，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，有断丝、直径不足时，必须赶忙更换。（20）架梁施工现场设安全标志，在醒目位置设置危险或禁止通行标志，严禁非施工人员停留在施工现场，邻近施工人员应在5m以上安全距离之外。（21）架梁起重工、机械操作工及电工等均应进行岗前培训，持证上岗，严禁非专门工种人员从事专门作业。（22）架梁施工作业人员班前严禁饮酒，高空作业必须挂安全带，穿防滑鞋，进入施工现场必须佩带安全帽。（23）梁体在起吊、运送过程中，须平稳安全均速，防止产生倾覆及碰撞，造成梁体损害和人身损害事故。（24）预制梁在运输过程中，运梁炮车安排1人负责观看拖车的走行和人员和谐工作。（25）预制梁在吊装到炮车内后，必须在梁两端的翼板下部垫上铁质托架，同时用钢丝绳分不从梁的两端捆绑在炮车内，幸免梁体在运输过程中发生倾倒。（26）运梁炮车在运梁行驶过程中，应幸免行驶在坑洼的道路上，以免炮车倾倒或梁因颠簸而损坏。（27）吊车在梁上架设时，吊车支腿下部必须按要求垫2m*2m的钢垫箱，最大限度地将吊车及梁的荷载平均分摊到地基上，确保架梁安全。（28）做好安全用电工作，严格按照安全用电技术交底操作，做到“一机、一闸、一漏、一漏”，非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。（29）吊机作业时，严格按照“起重机械安全操作规则”、“卷扬机安全操作规则”、“液压系统安全操作规则”和“电气设备安全操作规则”进行作业，确保架设安全保质保量。八、质量保证措施1、施工前组织有关人员进行熟悉图纸，方案以及进行技术交底。2、构件在运输过程中，运输的支承点应按规定设置。3、构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。4、构件在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能旋转和移动。5、构件在吊装过程中，速度应缓慢，严禁碰撞其它构件。6、机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。7、各件构件的吊装方法均为单机抬吊，因此按照实际情形，采纳4点起吊，选用的4条钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以负起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳长度应与构件的夹角为60°，大大减少了构件的压应力。8、各构件起吊后应呈水平。九、应急预案为加大对起重机安全事故的防范，切实做好施工期间的各项安全治理工作，促进安全工作规范化、制度化，提升项目部安全防控能力，确保施工顺利进行,特进行安全应急救援预案。针对杭埠河项目防雷、防触电、电气损害、起重损害、高处坠物、中毒等重大危险，通过应急演练，提升项目对突发事故的应急能力和和谐能力，提升全体职员防范事故的安全意识。在一旦发生事故时,能做到处事不惊、临危不惧、有条不紊地开展救援工作，将生命和财产缺失降到最低点。按照《特种设备安全监察条例》的要求，结合本项目实际，特制定本项目起重吊装安全事故应急救援预案。9.1预案的适用范畴本预案所称安全事故，是指在本单位起重吊装使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物缺失的事故，事故类不包括：因检查修理显现咨询题而造成事故。（1）起重工违章作业，不按要求去操作，图省力，适应作业。（2）操作不档；违章违纪蛮干，不良操作适应；判定操作失误，指挥信号不明确，安全意识差和操作技能低下是引发的事故。（3）操作者素养不高，技能低，可不能识不和推测危险性，导致判定决策失误。（4）安全装置不全或部件失控，起重机械与建筑物或其他设施的安全间距不符合规定。（5）选择吊具、吊点不适合、帮匝方法不正确，致使物体坠落。（6）指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。（1）工作目标贯彻“安全第一，预防为主、防治结合”的总方针，确保施工现场安全生产。（2）预备工作1）启动应急预案防控系统。提早布置安全各项防控措施，全线进入紧急状态做好各项应急工作。2）落实应急预案项目部、作业队按照施工区域实际情形，组织实施本工区、作业队反应工作预案，按照管急救援机构设定，可分若干组，分工明确，开展本区域救灾工作。3）搞好巡查工作项目部、作业队充分做好巡查工作，加大与当地各部门联系，及时收集信息，及时通知有关单位做好应急救援。9.2组建应急救援小组项目部设应急救援领导小组办公室，按领导小组工作部署，负责组建抢险工作组、救援组。由项目部应急救援领导小组统一指挥调动，进行应急救援工作。项目部应急救援领导小组组长由项目经理梁夫喜担任，副组长由常务项目副经理庞晓峰担任，各小组组长分不由经理部各有关部门的负责人担任。应急救援组织机构图见下图。9.2.1应急救援领导小组：组长：刘克杰；副组长：许鹏、杨锦亮、邹济；救援突击队队长由刘克杰担任，成员由项目部职工担任。9.2.2筹备物资项目部、作业队必须储备足够的编织袋、铁锹、手电筒、潜水泵、救生衣、雨衣等防汛抢险物资并配备防汛抢险应急车辆，详见下表。表7.3-2应急救援物资设备表材料名称单位数量规格储备位置运输方式编织袋条300040*60物资部库房皮卡车铁锹把60圆头物资部库房皮卡车铁锹把20方头物资部库房皮卡车手电筒把30物资部库房面包车装载机台2ZL-50施工现场自行潜水泵台26寸物资部库房皮卡车雨衣件10标准物资部库房面包车扩音喇叭个115w安质部面包车警报器个2安质部面包车安全色条1100米物资部库房面包车救生衣件20安质部面包车指挥车台2大众项目部自行对讲机台10标准安质部面包车9.2.3应急小组职责与分工①.项目应急救援领导小组由项目经理、副经理、总工各部门主任组成。②.组长由项目经理担任，是应急救援全过程的全权指挥，下达指令，组织本项目可动用力量参与救援，向上级和地点政府有关部门通报情形，和谐消防、抢救、医疗机构参与救援。③.小组其他成员向组长负责，由组长和谐各成职员作的有序进行，按各自分工履行职责，确保救援任务的顺利完成。④.现场抢险队队长由领导小组委派，负责事故现场的事故处理。⑤.现场抢险队队长职权（1）向领导小组及时报告事故现场情形。（2）做好事故救援的指挥和和谐工作。（3）对事故现场实施爱护性措施。（4）对难以解决的紧急情形做出反映安排。9.3应急措施当起重机械发生重大事故时，工作现场人员应以国家利益高于一切的责任心，采取紧急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。（1）如起重机械发生重大事故，要及时向事故应急救援领导小组汇报。（2）应急救援中心接到事故发生报告后，救援人员应赶忙赶赴现场展开救援。现场人员赶忙关闭事故周围电源。（3）救援人员赴现场后应了解现场情形，稳固现场人员情绪。赶忙抢救受伤人员，减少人员伤亡。同时拔“120”急救中心要求增援。采取有效救援措施：急调大型吊车、预备充足人员等，尽量减少事故缺失和造成更严峻后果。（4）爱护现场，按要求组织救援。9.4救援程序（1）事故发生后，事故现场职务最高的负责人应赶忙指挥现场人员利用可利用工具进行救援工作，如有伤员应赶忙向就近医院求援，实施抢救。（2）事故现场负责人要随时向项目应急领导小组报告事故现场救援进展情形和已采取的应急措施，需要时启动应急救援预案。（3）事故发生后，应第一时刻向领导小组报告，项目部应急领导小组、职能部门、职能个人按职责迅速进入抢救状态，并向集团公司安监局报告事故情形；需要时紧急调动公司重大事故应急救援组织赶忙赶到事故现场进入紧急救援状态。9.5事故的调查及善后处理工作(1)对事故现场要及时清理清查，以便于尽快复原生产。(2)事故单位要对事故进行分析讨论，检查安全措施贯彻情形。(3)项目质安部对事故单位的分析讨论的材料进行审查，各单位要组织职工进行学习，吸取教训。(4)组织召开事故通报大会，形成材料上报上级安检部门。(5)事故责任人处理按照（安全治理条例）进行处罚，对重大责任人要追究刑事责任。9.6重大危险源工程施工前第一对各类危险源进行辨识，判定，制定操纵措施。重大危险源辨识详见下表。表9.6重大危险源辨识表编号重大危险源存在场所或岗位可能发生事故缘故操纵措施1高处坠落高处作业防护品使用不正确进行入场三级教育制定专项方案加大安全技术交底制定应急预案建立目标及治理方案2物体打击高处作业作业未按要求装设置防护栏及挡脚板，安全网装设不合要求进行入场三级教育，制定专项方案，加大四口、五临边安全技术交底，制定应急预案，建立目标及治理方案3机械损害起吊工作起吊及走行限位系统突然失灵进行入场三级教育制定应急预案建立目标及治理方案吊车倾覆汽车驾驶作业违反交通规则操作人员酒后驾驶、疲劳驾驶4触电施工用电及供电（施工用电缆敷设或线路架设)未达到三级配电，两级爱护进行入场三级教育制定专项方案加大安全技术交底制定应急预案建立目标及治理方案开关、熔断器容量不匹配无电工证人员接电照明线路接触湿地5火灾现场防火宿舍内存放易燃易爆品进行入场三级教育，制定专项方案，加大四口、五临边安全技术交底，制定应急预案，建立目标及治理方案施工用电及供电（施工用电缆敷设或线路架设)开关、熔断器容量不匹配对以下几个重大危险源及监控措施如下：（1）高处坠落、物体打击监控措施1）安装、拆卸大型设备应当编制拆装方案、制定安全施工措施，并在施工时由专业技术人员现场监督。施工现场使用的起重设备由专业人员进行安装，施工完毕由专业人员拆卸。2）在高处安装、修理作业人员，要进行安全教育，提升安全意识。3）带好安全帽，系好安全带，严禁没有任何防护措施进入工作场地。4）高处作业点下方不得有人逗留，工作中严禁上下抛掷工具和材料。5）严禁用绳索、软线、链条等代替安全带。6）大雨和五级以上大风时，应停止高处露天作业、吊装及大型构件起重吊装等作业。7）高处作业人员严禁穿硬底鞋。（2）触电监控措施1）施工所用电气设备绝缘必须良好，凡有裸露带电的电气设备和易发生电击的危险区，都要设围栏、护网、箱、闸等屏护设栏设施。2）施工用电的线路及设备，应按要求安装设置，并符合施工用电规范的规定。3）严禁将电线线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢管、扒钉等金属件上。4）手持电动工具应由专人治理，手柄绝缘良好，凡不符合要求的机具严禁使用。5）变、配电室严禁使用易燃的材料建筑，建筑结构应符合防火、水、漏、盗、防小动物串入及通风良好的要求；在采纳外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止两个电源的连锁装置。6）现场生产、施工和生活用电要统一规范，布局合理，并保持接地装置可靠，做到“三级操纵”，“两级爱护”。7）电焊机必须接地，电焊机用毕必须切断电源。8）接地线应用不小于2.5mm。的多股软铜线，装接与撤除接地线必须戴绝缘手套，穿绝缘靴和设监护人。（3）火灾监控措施1）认真做好防火知识教育，提升施工作业人员的防火意识。2）职员生活场所严禁私拉乱接电线，并配备灭火装置。3）食堂炉火不用的时候要有覆盖装置。（4）起重损害（大型构件及材料装卸车及其他小构件吊装）监控措施1）起重工持证上岗。2）吊车工、指挥人员要了解起重机械性能3）起吊时必须专人指挥，操作手紧密注意指挥人员的哨音、手语、旗语做到与指挥人员默契配合。（5）爆炸监控措施1）氧气瓶、乙炔瓶及火种三者距离均不得小于5m。2）氧气瓶、乙炔瓶不能暴晒，气管不能混用。3）工作终止后必须关闭气源，现场治理人员实施监督。如显现气源引起的安全事故处处罚当事人外，现场治理人员负有连带责任。以上施工生产中的要紧重大危险源，对其危险、有害因素的数据库及监控效率更新将进行不间断跟踪，以做到连续改进。9.7环境爱护措施9.7.1施工噪音操纵措施（1）合理布置临时工程，对机械设备布置在远离居民集中区或其他环境敏锐点。（2）施工期间的噪声操纵除满足《建筑施工场界噪声限值》要求外，还应合理安排工作人员轮番操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时刻，注意机械保养，降低噪音的声级水平。（3）合理分布动力机械的工作场所，尽量幸免同处运行较多的动力机械设备。（4）注意施工机械的保养，使机械坚持最佳工作状态，使噪声坚持最低噪声水准。行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。9.7.2防止大气污染措施（1）钢栈桥及施工便道在洪涝大风天气要及时洒水，以减少扬尘。（2）车辆开出工地做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。（3）对机动车安装减少尾气排放的装置，确保符合国家标准。9.7.3减少粉尘措施（1）混合料运输或原材料运输时，采纳蓬布或彩条覆盖，防止扬尘和漏洒材料，运输道路经常用洒水车洒水，保持道路潮湿，防止灰尘飞扬及污染当地农作物。（2）作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆清洁。（3）防止施工场地和运输道路产生的扬尘，必要的地点用洒水车洒水降尘。9.7.4固体废弃物处理措施（1）清理场地的废料等废弃物处理，弃至指定的场地，并进行综合整治。（2）生活垃圾及生产垃圾收集在有防雨棚和地表通过硬化处理的临时垃圾池内,及时清运。收集、运输、处置废弃物时，要采取措施防止扬洒、渗漏、流失和丢弃。9.7.5爱护水质及水利设施措施（1）禁止在河流最高水位线下的滩地、岸坡设置物料场地、废弃物堆放场及施工营地；施工弃渣、废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道等处；机械含油废水及施工营地的生活污水必须收集处理，并做到达标排放。（2）施工中油料、漆料等化学品不得堆置在河流邻近，配备遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。（3）及时对施工中产生的废浆使用专用车辆进行运输，并废弃到指定地点，防止其直截了当流入河流和灌溉槽中。（4）施工机械要防止严峻漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直截了当排放，或修理施工机械时油污水直截了当排放。施工现场的临时食堂，污水排放时设置简易有效的隔油池，定期进行清理。9.7.6工程施工人员健康检查措施（1）体格检查体格检查，包括工前、工中、工后体检，对各项检查结果综合分析，建立健康档案。对工前体检合格的人员，建立健康档案，确定健康监护观看指标，在工作期间进行全程健康监护，工中、工后体检按健康监护要求进行认真记录，以便随访观看。每次体检选派有体会的卫生人员进行，对体检规定项目要全面、准确地填写，计量单位符