浙江广播电视集团广电传媒业务用房建设项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表项目名称；浙江广播电视集团广电传媒业务用房建设项目建设单位(盖章):浙江广播电视集团编制日期：二O一四年二月一、建设项目基本情况 1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 4三、环境质量状况 8四、评价适用标准 五、建设项目工程分析 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 20七、环境影响分析 21八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 29九、公众参与 31十、审批要求符合性分析 十一、结论与建议 371、省发改委关于省广播电视集团广电传媒业务用房建设项目建议书批复的函，浙发改函[2007]211号，浙江省发展和改革委员会2、建设项目选址意见书，选字第330100201300410号，杭州市规划局3、公示证明及照片4、公众参与调查表样表5、建设项目用地预审意见，浙土资延预[2013]002号6、广电集团关于浙江广电传媒业务用房建设项目建设内容更改说明的函，浙广集团1、项目地理位置图2、杭州市西溪单元控制性详细规划(修编)3、杭州市主城区生态环境功能区划图4、建设项目总平面图5、地下一层平面图6、地下二层平面图1项目名称浙江广播电视集团广电传媒业务用房建设项目建设单位浙江广播电视集团法人代表/邮政编码建设地点杭州市西湖区莫干山路111号，东至莫干山路，西立项审批部门批准文号浙发改函[2007]211号建设性质新建■改扩建□技改□迁建□行业类别用地面积(平方米)绿化率总投资(万元)投资(万元)环保投资所占比例评价经费(万元)4预期投产日期2016年5月工程内容及规模；根据浙江省发展和改革委员会文件(浙发改函[2007]211号)的建设项目选址意见书(选字第330100201300410号),同意浙江广播电视集团在西湖区莫干山路111号实施浙江广播电视集团广电传媒业务用建设满足广播电视台的演播、录音、导控、发射、传输、数字等功能的广电传媒业务用根据《中华人民共和国环境影响评价法》等有关规定，受浙江广播电浙江环科环境咨询有限公司对该项目进行环境影响评价。我公司在接受委托之后，进行了现场踏勘，对项目的环境影响进行了分析和预测，在此基础上编写了该项目的环境影此外，根据立项文件本项目包含辐射部分(发射功能),而已移至北高峰建设，因此，在本项目评价过程中，建设单位决定不再实施该部分的建设内容并发布了相关声明(详见附件6浙广集团函[2014]3号),故本次环评报告表仅评价2本项目总用地面积6844m²,共涉及1幢建筑，建筑高度为51.8m,地上12层，裙房3层，地下室2层；项目总建筑面积33800m²,其中地上建筑面积为25947m²,地下建筑面积为7853m²,共设置机动车位278个，其中地面56个，地下222个。本项目基地呈L形，建筑内主要设置演播功能、广电后期制作功能、采访拍摄制作功能、文化创意功能、广播电视文化公共服务功能等五设备用房及地下车库1层门厅、参演群众票房服务、广播电视会展、广播电视发布等2层咨询服务等3层演播厅(2500m²/间)及配音室等4层演播厅(1100m²/间+600m²/间×2间)及配音室等5层演播厅(280m²/间×4间)+后期制作(1380m²)6层后期制作(动画、剪辑、数码制作)7层后期制作(配音、合成、拷贝)8层拍摄制作(摄影棚及配音室)9层拍摄制作(摄影棚及配音室)10层文化创意(个性化制作室、广电技术创作、艺术创作)11层文化创意(广播电视创作、广告策划设计)12层文化创意(广电衍生产品研发、广电信息综合服务)项目设地下停车位222个、地面停车位56个。地下车库停车位及排气筒设置情况见表1-2,地下车库出入口与临界厂界的距离情况见表1-3。面积泊位排气筒排放口1个主楼12层屋顶中部地下车库出入口与临近厂界及敏感点出入口C1(地块南侧)混堂巷居民楼最近距离出入口C2(地块北侧)北侧厂界莫干山路居民楼最近距离34、配套设备情况本项目配套设备情况详见表1-4。名称单台设备平均地下室设备用房内4台13台备地下二层消防水泵房内1套消防水泵多联机空调室外机平台音响主楼3-5层演播厅内排水：室内采用清污分流制，室外采用雨污分流制，生活污水经化粪池处理后与其他一般废水一并排入市政污水管网。供电：城市电网10千伏双路专线供电，变压器容量4630千伏安。暖通：本项目空调采用多联机空调系统，多联机空调室外机设置于主楼各层设备平台及主楼屋顶，共55组。6、劳动定员及工作制度项目建成后，共有办公人员约1800人，工作时间按330天/年计。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据现场踏勘及对现状地块历史使用情况调查，该地块现状为居民楼(拆迁中),均为上世纪80年代及以前的建筑，初步分析，地块内原有生活污染源(污水纳管、固废环卫部门清运)不会对土壤产生滞留污染，可以排除本地块土壤受重金属以及有机污染物复合污染的可能性。4为居民楼及银星饭店；南侧为浙江省广播电视局，西侧浙江京剧团。项目地理位置见附图1,周围环境概况见表2-1及图2-1,项目所在单元控与项目用地红线距离(m)规划东紧邻莫干山路居民楼银星饭店南紧邻浙江省广播电视局混堂巷居民楼西紧邻浙江省广播电视后北紧邻浙江京剧团易盛大厦B2商务设施用地浙江省天正设计工程有限公司西北武林门幼儿园52、地形、地貌杭州市位于钱塘江下游、杭嘉湖平原与浙西山区交会带的浙北地区，是我国东南沿海长江三角洲南翼的中心城市。杭州主城地势为西南向东北倾斜，西南部为低山丘陵地形，境内最高峰天竺山海拔413m,其余南高峰、北高峰、葛岭顶峰等均在100~300m之间，环抱西湖延绵向东北呈复向斜。市区西湖三面环山，境内东北地势平坦，海拔在210m杭州市位于扬子准地台东部钱塘台褶带，包括安吉～长兴陷褶带、中州(淳安)～昌化拱褶带、华埠(开化)～新登(富阳)陷褶带、常山～诸暨拱褶带、余杭～嘉兴台陷等五个三级构造单元以及武康(德清)～湖州隆断褶束等七个四级构造单元。项目所在地位于杭州市中心城区，用地范围内地势平坦，土地平整。杭州市地处亚热带季风区，冬夏季风交替明显。年均气温15℃~17℃,全年一月份最冷，平均气温3～5℃;七月份最热，平均气温28～29℃。无霜期230～260天。年平均降水量1100～1600mm,以春雨、梅雨和台风雨为主。常年梅雨量350～550mm,约占全年的25～31%,这对各种春播作物的生长，特别是对喜温湿的早稻和茶、桑、竹、麻以及多种瓜果的生长十分有利。同时，充沛的降水也给杭州提供了一个常年葱郁、四季飘香的优美生态环境。但由于季风强度出现的时间年际变化较大，也会出现旱、涝、洪渍、高温、低温等自然灾害。杭州市区属亚热带季风气候区，气候特征为温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。杭州市近五年的主要气象要素如下：多年平均气温多年平均气压多年平均降水量多年平均相对湿度多年平均蒸发量多年平均日照时数多年平均风速常年地面主导风向本项目地块现为居民楼，无珍贵植被、物种。6杭州市江河纵横，湖荡密布，水资源量和水力资源丰富，水域主要分属钱塘江水系和太湖水系两大流域。钱塘江是浙江省第一大河，干流从西南向东北贯穿皖南和浙北，最终汇入东海，是一条典型的潮汐型河流，在浙江境内全长583km,其中杭州段流经淳安、建德、桐庐、富阳等县(市)和杭州市区(西湖区、上城区、江干区和萧山区),干流全长319.8km,流域面积13901.8km²,占全市水域总面积的83.8%,水资源总量444.02亿m³,年径流量386亿m³,属水资源丰富地区。钱塘江是杭州市最大最重要的饮用水源地，全市80%的沿江各县(市)、城镇均以此作为饮用水、生活用水和生产用水，是杭州市人民群众的母亲河和社会经济发展的生命线。太湖水系流域面积2712.53km²,占全市水域面积的16.3%,主要包括东苕溪、京杭大运河(杭州杭州位于中国东南沿海，浙江省的西北部，京杭大运河南端，北距长江城市上海180公里。东临杭州湾，南接绍兴、金华、衢州三市，北邻湖州、嘉兴市，西翼重要中心城市和浙江省会、浙江省政治、经济2012年全市实现地区生产总值(GDP)7803.98亿元，按可比价格计算，比上年增长9.0%。其中：第一产业增加值255.93亿元，第二产业增加值36增加值3921.17亿元，分别增长2.5%、8.5%和10.1%。全市按达到88985元，增长8.4%。按国家公布的2012年平均汇率折算，达次产业结构由上年的3.3:47.4:49.3调整为2012年的3.3:46.5:50.2,三产占比首次超过50%。2012年末，全市常住人口880.2万人，比上年末增加6口653.99万人，占74.3%。公安部门户籍登记人口700.52万人，其中，农业人口316.43万人，非农业人口384.09万人；全市人口出生率为11.08%,人口自然增长率为3.95%。西湖区东连上城区和下城区，东北与拱墅区、东南与江干区相邻，东南部以钱塘江为界，与滨江区和萧山区隔江相望，南部滨临富春江，西南部与富阳市交界，西北部与余杭区接壤。西湖区是浙江省委、省政府的所在地，辖区总面积312平方公里，总人口约100万(其中户籍人口60.81万人),现辖2个镇、9个街道，132个社区和48个行政村。西湖区地处杭州老城区的西部，是杭州市五个老城区中面积最大、人口最多的一个城区，也是著名的旅游区，辖区内有西湖、西溪湿地两个国家5A级景区，还有西山国拥有浙江大学、中国美院等名校和小和山高教园区等众多科研院所和高等院校；是著名的龙井茶产区，龙井茶产在西湖区才能称之为西湖龙井；是国家级园区集聚区，包括之7江国家旅游度假区，国家高新技术开发区(江北区块),浙大国家大学科技园，中国美院国家大学科技园、西溪国家湿地公园、西山国家森林公园；是省会机关聚集区，全省80%2012年，全区实现地区生产总值(GDP)636.64亿元，按可比价格计算，比上年增长9.4%。其中：第一产业增加值4.52亿元，比上年增长0.7%;第二产业增加值106.16亿元；第三产业增加值525.97亿元，比上年增长11.8%,第三2.4个百分点。三次产业结构由上年的0.75:18.24:81.01调整为0.71:16.67:82.62。按户籍人口计算，全区人均GDP达1016128建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、项目所在地附近主要地表水体为古新河，与本项目距离约为100m,根据《杭州市主城区水功能区、水环境功能区划分方案》(2012.8),本项目东侧古新河属景观娱乐用水水系水环境功能区终止断面目标水质古新河景观娱乐用水区圣塘闸左家桥闸为了解古新河水环境质量现状，本环评引用杭州市环境监监测断面时间高锰酸总磷古新河IV类标准规监测数据(与项目拟建址直线距离约1.4km),监测时间为2012年12月25日～12月31日，连续7日，每天24h连续监测，NO₂数据引用浙江省环科院分析实验室对翠苑一小环境空气的常规监测数据(与项目拟建址直线距离约2.4km),监测时间为2013年3月，连续7日，每天24h连续监测，监测结果具体见下表3-3。境空气质量标准》二级标准(日平均)。表3-3大气监测结果汇总表单位：mg/m³监测时间日均值9比标值为了解项目拟建址周围噪声环境现状，于2013年12月2日对项目拟建地块周围环测点编号测点名称时间主要声源东厂界昼间交通噪声昼间70dB,夜间夜间南厂界昼间/2类昼间60dB,夜间夜间西厂界昼间夜间北厂界昼间夜间序号性质最近距离*1莫干山路居民楼东侧最近一侧3幢2混堂巷居民楼南侧最近一侧1幢3武林门幼儿园西北侧18班，约500多名师生*备注：与项目用地红线的距离环境质量标准根据《杭州市主城区水功能区、水环境功能区划分方案》(2012.8),本项目东侧古新河属景观娱乐用水区，执行GB3838-2002《地表水环高锰酸总磷IV类标准根据杭州市环境空气质量功能区划规定，本项目所在表4-2环境空气质量标准单位：mg/m³序号污染物标准限值(mg/m³)1小时平均日平均年平均二级2/34/5//排放标准详解》项目所在区域为2类声环境功能区，声环境执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类标准，根据《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》 层楼房以上(含三层)建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地带)为主，将道路红线外40m的区域划为4a类标准适用区域；在此距离以外的区本项目涉及交通干线莫干山路一侧执行4a类标准。具体标准值见表4-3。污染物排放标准动植物油准(最高允许排放速率经内插法或外推法修正),因项目周围200米半径范围内有表4-5大气污染物排放限值单位：mg/m³污染物浓度mg/m³二级监控点浓度mg/m²度最高点度最高点区域类别昼间夜间本项目建设期施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放限值》昼间夜间总量控制指标根据浙环发[2009]77号文《关于进一步建立完善建设项总量削减替代区域限批等制度的通知》精神，本项目为非生产性项目，且污水纳管排放，最终纳入污水处理)集中处理，其污染物排放总量由污水工艺流程简述(图示):施工期主要污染因子有：施工扬尘和废气、废水、施工期的大气污染源有扬尘和废气。扬尘是指露天堆场、裸筑垃圾的搬运扬尘，土石方和建筑材料运输所产生的动力道路扬尘。废气是指上述运输车辆在运输过程中的尾气，主要污染因子有NO,、CO、SO,和HC等扬尘是建设阶段大气污染的主要来源，对整个施工期而言，段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘。其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；动力起尘主要是在建材的装卸、搅拌的过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造建设期扬尘主要来自于露天堆场和裸露场地的风力扬尘、土石方和建筑材料运输所产生的动力道路扬尘。在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆放式中：Q——起尘量，kg/吨·年；Vso——距地面50米处风速，m/s;Vo——起尘风速，m/s;W——尘粒的含水率，%。V₀与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同尘粒的沉降速度见表5-1。粒径(微米)沉降速度(m/s)粒径(微米)沉降速度(m/s)粒径(微米)沉降速度(m/s)②车辆行驶的动力起尘据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥的情况下，可按下列经验公式计算：Q=0.123(V/5)(W/6.8)⁰.8W——汽车载重量，吨；表5-2中为一辆10t卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度、不同行驶速度情况下的扬尘量。P1由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效办法。扬尘主要表现在交通沿线和工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围近地区大气中总悬浮颗粒(TSP)浓度增大。粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施有关，因此较难估算。施工期产生的废水主要来自于施工人员的生活污水及施工过程中的施工废水。算，主要污染因子为SS。一般施工噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪工作业噪声主要指一些零星的敲撞击打声、装卸车辆的击声等，多为瞬时的突发性、冲击性噪声；施工车辆的噪声主要输，属于交通噪声，其中对声环境影响最大的是机械噪声。根据噪声值范围dB(A)噪声值范围dB(A)空压机施工期固体废弃物主要有少量的建筑垃圾及施工人员的生活有施工人员80人，施工人员的生活垃圾按人均1.5kg/d的产生量估算，则每天产生生活垃圾120kg,施工期48个月，共产生生活垃圾172.8t;建筑垃圾与建筑材料种类、建筑形式、建筑内容等有关，其量较难计算。根据初步估算，地下室开挖将产生弃土约根据对项目建设内容的分析，其营运期主要污染因子为人根据设计单位提供的资料，本工程日用水量约为180t/d(含绿化用水),年用水量约动植物油办公生活 0 9 (1)地下车库汽车尾气类别污染物名称怠速行驶正常行驶备注小型车(汽油)%容积比HC(以正戊烷计)容积比容积比一般情况下，进出车库的车辆在早上和傍晚闹市减少，同时车辆进出具有随机性，亦即单位时间内进出车辆数库的车辆数，可按平均早、晚各出入一次，并考虑随机车辆数按总泊位数的50%计算，项目设地下车位222个，则该项目地下停车库的每天进出的车辆数为停车泊位的2.5倍即555辆/日。高峰期车流量按总泊位数的100%计。汽车运行时间是指汽车在额定的区域内从发动机起动到驶口的运行时间。库(场地)内运行时间包括行驶时间和停车(或启动)时延误时间。根据经验资料，车辆停车和启动的平均怠速时间合计为90s。该项目地下停车库(场)的总泊位(辆)日车流量(辆/d)高峰时车流量(辆/h)行驶时间(s)约25约115机混合气过浓过稀，其标准就是理论空燃比。空燃比小于理论空氮氧化物等污染物。据调查，汽车减速、怠速和启动时，油气混合较差，空燃比一般为根据调查，汽车在80-100km/h的速度匀速行驶时耗油量最低，而车辆启动和刹车状态下耗油率最大。根据调查资料，车辆进出车库怠速状态(V≤5km/hr),平均耗油量为0.05L/min;正常慢速行驶(V≤15km/hr),小轿车平均耗油量为0.15L/min。⑤体积浓度和质量-体积浓度的换算浓度用每立方米的大气中含有污染物的体积数(立方厘米)或(ml/m³)来表示，常用的M—污染物的分子量，该项目中汽车废气主要污染物分子量CO=28,HC(以正戊烷计)=72,NOx(以NO₂计)=46;22.4—标准状态下的气体摩尔体积，mol/m²。根据上式计算，该项目中汽车废气主要污染物体积浓度与质量-体积浓度换算系数分经用上述公式和有关参数计算，该项目停车位的汽车尾气污染物产生结果见表5-7。日排放量kg/d该项目地下车库汽车尾气污染物年排放量分别为CO5656.2kg/a,HC412.5kg/a,NOx180.18kg/a;高峰小时污染物排放量分别为CO6.85kg/h,HC0.5kg/h,NOx0.217kg/h。本项目主要噪声源为各类设备噪声及车辆进出地下车库噪声，根据类比调查，噪声源强见表5-8。噪声源名称噪声级(dB)地下车库出入口地块南侧及地块北侧地下车库出地下室设备用房内备地下二层消防水泵房内消防水泵多联机空调室外机平台音响主楼3-5层演播厅内项目固废主要来自生活垃圾，办公人员(1800人)日常生活垃圾产生量按1.5kg/人d计，则项目产生生活垃圾891t/a。内容类型(编号)污染物名称处理前产生浓排放浓度及大气污染物地下车库水污染物生活污水3.78万t/a3.78万t/a固体废弃物生活垃圾固体废弃物0噪声项目产生的噪声源位置及源强见表5-8。无本项目拟建址位于城市主城区，地块内无原始植被生长和珍人类活动干预下的生态系统，区域生态系统敏感程度较低，该项目的建设实施不存在对生噪声值范围dB(A)噪声值范围dB(A)打桩机空压机运输机具项目预计2014年4月动工，施工期24个月。因此项目施工期间，受影响的主要是表7-2施工期敏感点噪声预测单位：dB(A)敏感点距项目厂界最近距离(m)空压机莫干山路居民楼23武林门幼儿园民楼产生一定的影响(超过昼间2类标准),因此，本项目必须合理安排机械作业的施施工期对环境空气的影响主要来自于施工期扬尘及施工机械和运输车辆排放的尾(1)施工扬尘(2)施工废气排放施工废水以及地下开挖排水(排水量较难确定),同时由于降雨会产生一定的地表地下室开挖将产生弃土约31500m³,地下室开挖产生的弃土及建成后室内装修等建筑垃工人员的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱(筒)内，由环卫部门统一及时处理。施工126t/d),其详细水质状况见表5-4。该项目建成后排水实行雨污水分流制，厕所污水经化粪池处理后汇同其他各类污水一并排入周边市政污水管网，最终排入城市污水处理合排放标准》(GB8978-1996)三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(1)地下车库汽车尾气该项目共设置地下停车位222个，本环评主要分析NOx180.18kg/a;高峰小时污染物排放量分别为CO6.85kg/h,HC0.5kg/h,NOx0.217kg/h。根据设计单位提供的风机排风量，项目地下室换气风量为19万m²/h,项目排放高度污染物排放源强(kg/h)污染物排放浓度(mg/m³)主楼12层屋顶中部本项目排气筒排放口汽车尾气CO、HC、NOx污染物高峰时排放速率为CO6.85kg/h,HC0.5kgh,NOx0.217kg/h,排放浓度分别为CO36.1mg/m³,HC2.6mg/m³,非甲烷总烃、NOx(以NO₂计)相应的最高允许排放速率及最高允许排放浓度的限值从表7-4中可知，该项目地下车库汽车废气有组织风向1205m处，最大落地浓度分别为CO最大地面浓度占标率分别为0.19%、0.07%、0.3%,对区域大气环境中CO、HC和NO₂排放口出现距离主楼12层屋顶中部最大落地浓度占标率(%)此外，在最不利的下风情况下，高峰期地下车库废气NO₂对莫干山路居民楼、混0.1214Hg/m³,叠加最大本底值(取日均值3倍0.114mg/m³)后的预测值满足《环境空(1)地下车库出入口下车库坡道的噪声源强一般在63dB~68dB之间，为确定车辆进出地下车库出入口的噪声源强，本次评价类比紫金庭园住宅小区地下车库出入口噪声实测值(坡道选用低噪声路面材料),噪声源强选取为65dB。车库达到昼间高峰期工况时的车流量按地下车库车位数计，夜间以昼间车流量的10%计，即昼间222辆，夜间22辆，单个地下车库出入口车流量按总车流量的50%计，根据随机点声源模式预测其对厂界和周围敏感点的影声源名称时段预测结果(dB)混堂巷居民楼地下车库出入口C1(南侧)昼间夜间声源名称时段预测结果(dB)北厂界莫干山路居民楼地下车库出入口C2(北侧)昼间夜间根据项目建筑设计方案，地块南面地下车库出入口C1与南厂界最近，距离约为8.2m,在采取低噪声坡道的情况下，项目地下车库出入口C1标准限值要求；地下车库出入口C1与混堂巷居民楼的最近距离约为95m,叠加本底值后(与西厂界最近，取西厂界本底作为该处本底),噪声昼夜间预测值分别为50.5dB、46.2dB,满足2类区标准限值。地块北侧地下车库出入口C2与北厂界最近，距离约为4m,在采取低噪声坡道的情况下，地下车库出入口C2噪声对北厂界的昼夜间贡献值分限值要求；地下车库出入口C2与临路侧莫干山路居民楼的最近距离约为58.4m,叠加本底值后(与东厂界最近，均临莫干山路，取东厂界本底作为该处本底),噪声昼夜间超标原因为受莫干山路交通噪声影响，夜间本底已超标7dB,但贡献值能够达标，且能确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标(2)固定设备噪声措施，经地下室隔声及房间墙体隔声后，室内的设备运转噪声对厂界的噪声贡献值<50dB,均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准昼间60dB、夜间50dB的本项目单台空调室外机噪声级取62dB,多台噪声级分别进行叠加计算。各空调室外机与周边环境敏感点的距离如下表。噪声源东厂界西厂界北厂界莫干山路居民楼武林门幼儿园多联机空主楼十二层屋顶5F北面区域7F北面区域10F北面区域11F北面区域12F北面区域b、预测模式本评价采用点声源模式对多联机空调室外机的噪声影响进行预测，预测计算时，只考虑距离衰减的最不利情况，不考虑建筑遮挡等因素。空调室外机对厂界及最近敏感点影响值见表7-7。 预测点预测结果东厂界西厂界武林门幼儿园昼间昼间昼间一夜间夜间夜间由预测结果可知，多联机空调室外机噪声对厂界的昼夜间贡献值为43.3~49.3dB,满足《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准限值要求；对周边最近敏感点莫干山路居民楼的昼夜间贡献值为42.2dB,叠加本底值后(与东厂界最近，均临莫干山路，取东厂界本底作为该处本底),噪声昼间预测值为67.4dB,夜间预测值为持敏感目标现状声环境质量不变。;此外，多联机空调间贡献值为36.1dB,叠加本底后(与北厂界最近，且噪声源基本相同，故取北厂界本底作为该处本底)的预测值为55.6dB,能够满足2类功能区的要求。用的固体废弃物送废品回收部门统一回收再生利用，其余生活垃圾由环卫部门定期清(1)莫干山路交通噪声影响分析据杭州市城市噪声功能区划，项目拟建址所在区域声环境属2类莫干山路侧昼夜间噪声值分别为67.4dB、62dB,莫干山路交通噪声对地块内拟建建筑行预测分析。其车流量为实测数据，具体见表7-8。小车小车经用模式预测，莫干山路交通噪声对拟建建筑的影响值见表7-9。昼间夜间123456789由预测结果可知，莫干山路交通噪声对拟建建筑的昼间影响值在65之间，夜间影响值在62dB～66.5dB之间。市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。”同时根据环境保护部文件《地面交通噪声污染防治技术政策》(环发[2010]7号)中相关规定，“规划行政主管部门宜在有关规划文件中明确噪声敏感建筑物与地面交通设施之间间隔一定的距离，避免其受到地面交通噪声的显著干扰。”根据杭州市规划局出具的建设项目选址意见书(选字第330100201300410号),初步确定了莫干山路与拟建建筑的距离。具体的防噪声距离以规划局确认的批复文件为“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间应依据《民用建筑隔声设计规范》等有关规范文件，考虑周边筑物进行建筑隔声设计，以使室内声环境质量符合规范要求。(二)邻近道路或轨道的噪声敏感建筑物，设计时宜合理安排房间的使用功能(如居民住宅在面向道路或轨道一侧设计作为厨房、卫生间等非居住用房),以减少交通噪声干扰。(三)地面交通设施的建设或运行造成噪声敏感建筑物室外环境噪声超标，如采取室外达标的技术手段不可行，应考虑对噪声敏感建筑物采取被动防护措施(如隔声门窗、通风消声窗等),对室内声环境质量进行合理保护。”因此，建设单位应督促设计单位按照《民用建筑隔声设计规范》中要求，做好自身的隔声降噪措施，确保室内声环境质量达标，以减轻莫干山内容类型预期治理效果水污染物施工期水、地下水、地面冲洗水、地表径流汇集经临时沉淀池处理后，上清液应定期抽运或用于场地洒水抑尘。②施工工地应设置临时厕所，定期由环卫部门清运。生的固体废物应及时清运。降低施工期间废水对周边水体的影响营运期理后汇同其他各类污水一并排入周边市政污水管网，最终排入城市污水处理厂，经处理达标后排放；地面、屋面雨水经收集后有组织排入周边道路雨水管。大气污染物施工期法》的有关规定，落实施工扬尘污染防治措②施工场地定期洒水，防止浮尘产生，大风日出入工地的车辆采用过水池清洗，净车出入施工场地。④运输土方等易起尘的材料时采用密闭式槽车运输。⑤避免起尘原材料的露天堆覆盖；使用商品混凝土，严格控制二次扬尘。行监督管理。有效降低施工期废气影响营运期风，汽车尾气经收集后经专用竖向风井至主楼12层屋顶高空排放。(GB16297-1996)二级标准噪声施工期①施工单位应严格执行《中华人民共和国噪声污染防治法》和《建筑施工场界环境噪声排放限值》(GB12523-2011),采用低噪声施工机具和先进工艺施工。②将施工现场固定噪声源相对集中，以减少噪声干扰范围，并充分利用地形、地物等自然条件，选择环境要求低的位置安放强噪声设备。③合理安排施工期，严格控制夜间施工，因生产工艺要求或交通限制确需在夜间进行施工作业的，应按照《杭州市环单位应当持所在地建设行政主管部门的施工意见书，向所在地环境保护部门申领夜间作业证明。营运期在地下室内，设备安装时采取隔声减振措施。②地下车库出入口采用低噪声坡道。固体废物施工期(筒)内，由环卫部门统一收集及时处理。营运期活垃圾由环卫部门定期清运。项目环保投资主要用于废水防治、噪声防治、废气防治等环境保护措施，经初步估算共需要环保总投资120万元，占整个总投资额的0.22%。详见表8-1。环保投资(万元)施工期扬尘部位洒水、防尘网临时沉淀池5营运期废水预处理(化粪池)计入工程投资计入工程投资计入工程投资设备隔声、减振措施计入工程投资江省人民政府令第288号)的相关规定，为了解本项目的附近民众对该项目的意见和看法，以便把信息反馈给建设单位后，使项目的功能布置以及环保措施更趋完善合理，并提出相应的防治措施，将建设项目对环境的影响程度减小到最低程度，发挥更好的环境1)公示根据《浙江省建设项目环境保护管理办法》(浙江省人民政府令第288号)的相关规定，本项目于2013年12月2日至12月13日，在征得上马腾社区居民委员会的同意后，在项目拟建址及社区公告栏张贴了“浙江广播电视集团广电传媒业务用房建设项目环境影响评价第一次公示”,并于2013年12月17日至12月30日在项目拟建址及社区公告说明：在本项目评价过程中，建设单位决定不再实施辐射部分的建设内容并发布了相关声明(详见附件6),故在前期公众参与过程中该部分内容尚包含在内，但由于辐射部分的建设内容并不涉及主体项目建筑结构及布局的变化，且辐射部分的不再实施，使该部分产生的影响消失，消除了本项目最不利的环境影响因素，因此，在此情况下公众2)公众调查本评价对项目拟建址及周边小区的居民进行了问卷调查，本次公众调查共发放个人调查表共50份，收回有效问卷50份，个人调查对象基本情况统计见表9-1(因涉及被调所占比例(%)1意程度很满意00基本满意不满意2如果您觉得当地环境质量不理想，则主要不理想方面为空气水1噪声固废无33公众对浙江广播电视集团环境信誉的满意程度满意48一般不满意64源24听人说过体获知005该项目的建设对您工作和生活的影响程度较大影响12轻微影响基本无影响6您对本项目投产后主要担心的环境问题废气00噪声固废7您认为本项目的建设是否有利于促进地方的经济发展非常有利12一般不清楚8国家标准的前提下，您对本项目的建设态度是l2无所谓从公众参与个人调查结果来看，70%的受访公众了解或有所了解该项目的建设；72%的受访者认为该项目的建设对周边居民居住生活有轻微影响，另有2%的受访者认为有较大影响；公众对于项目营运期最担心的环境问题主要集中在噪声方面；56%的受访公众支持该项目的建设，42%的受访公众持无所谓的态度，另有2%的公众(一名受访者)反对该项目的建设，该名公众居住于项目红线内，反对意见主要为：对拆迁安置房源不满意。具体分析见表9-3。理由是否采纳意安置房源问题不属于环保范畴，因此该意见不采纳。不采纳根据以上统计，我公司已将上述情况如实反映给本项目建设单位，建议建设单位做好与拆迁地块居民的沟通协调工作。②团体调查统计本评价对项目拟建址周边的企事业单位进行了问卷调查，本次团体调查共发放调查表20份，收回有效问卷20份，团体调查对象基本情况统计见表9-4(因涉及被调查团体隐私敏感信息，公示版本中信息汇总统计表已删除),被调查团体意见汇总见表9-5。所占比例(%)1贵单位对项目所在地周围环境满意程度很满意5基本满意不满意32如果贵单位觉得当地环境质空气7水00噪声5固废1无93贵单位对浙江广播电视集团环境信誉的满意程度满意6一般不满意004贵单位对该项目的了解程度4听人说过6体获知595该项目的建设对贵单位工作和生活的影响程度较大影响l5轻微影响4基本无影响6贵单位对本项目投产后主要废气0000噪声5固废147贵单位认为本项目的建设是否有利于促进地方的经济发展非常有利4一般4不清楚8国家标准的前提下，贵单位00无所谓3从公众参与团体调查结果来看，55%的受访单位了解或有所了解该项目的建设；20%的受访单位认为该项目的建设对其工作和生活有轻微影响，另有5%的受访单位认为有较位支持该项目的建设，另有15%持无所谓的态度，无单位表示反对。综上所述，从公众参与结果来看，两次公示期间无人与建设单位和环评单位联系，提出任何意见和建议；受访公众和单位总体上赞成本项目的建设，个人调查中有一名受访者反对该项目的建设，该名公众居住于项目红线内，反对意见主要为：对拆迁安置房源不满意，由于该问题不属于环保范畴，因此该意见不予采纳。与拆迁地块居民的沟通协调工作，以最大限度争取民众的理解。电传媒业务用房，根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》(国家发展和改革委员会)根据《杭州市西溪单元控制性详细规划(修编)》,本项目所地，同时根据杭州市规划局《建设项目选址意见书》(选字第330100201300410号),确定生态环境功能小区(I1-40106D07),属优化准入区。该区是杭州主城西部商业、商务、该项目生活污水达到《污水综合排放标准》(GB8978-19城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)集后引至主楼12层屋顶高空排放，废气污染 (GB16297-1996)二级标准要求。地下车库出入口采用低噪声坡道，配套设备在采取减振、隔声降噪措施后对厂界的噪声影响能够达到《工业企业厂界环本项目共涉及1幢建筑，建筑高度为51.8m,其中主楼标准层12层，裙房3层，地下室2层；项目总建筑面积33800m²,地上建筑面积为25947m²,地下建筑面积为7853m²,共设置地下机动车位222个，地面停车位56个，项目建设内容主