宁高城际线翔宇路南站周边区域城市设计规划编制任务书

宁高城际线翔宇路南站周边区域城市设计规划编制任务书一、工程背景轨道车站，作为一种客运交通枢纽，其最根本和最重要的功能就是交通接驳，但车站功能的内涵不仅仅表现为“客运交通枢纽功能〞，大运量公共轨道交通站点的建设能有效的改善所在地区的交通易达性和通达性，进而提高站点周边区域的土地价值和开展潜力，并对城市三维空间环境产生影响。通过加强轨道交通站点周边地区的城市设计，即立足站点周边500米范围核心区域与车站的一体化空间环境规划研究，不仅可以实现轨道站点与周边土地集约紧凑开展，整体提升区域开展活力，而且可以完善站点周边公共交通一体化，更好实现公交都市建设目标。地铁宁高城际线翔宇路南站位于江宁区禄口新城。周边地区为城市新区。工程所在地区规划开展定位于南京市重要的临空产业集聚区，新兴产业建设的先行区，临近机场的交通枢纽集散地和配套效劳区，江宁区禄口新城的重要组成局部。二、规划范围规划核心区范围东至望舒路，西至经九路，南至规划河道，北至纬五路，地块总用地面积约为22公顷；规划区范围东至望舒路，西至坤宁路，南至规划河道，北至神舟路，地块总用地面积约为60公顷〔详见附件规划范围示意图〕。该站点周边地块包含在《禄口新城SOQ013控制性详细规划》。三、规划目标和要求依据城市总体规划和区域控制性详细规划要求，对站点周边地区现状进行深入调查分析，进一步明确站点及其周边地区的城市功能开展定位；以TOD理念引导地铁站点周边地区规划设计与开发建设，通过站点和周边土地利用的整合，提高轨道交通站点周边土地高效集约利用，改善出行效率，增强轨道交通为周边地区的效劳能力，最大限度地提升站点周边城市活力，从而带动片区开展。四、规划依据1、相关规划《南京市城市总体规划〔2023-2023〕》《南京市“特定意图区〞专项规划》《南京综合交通枢纽规划〔2023〕》《宁高城际快速轨道〔南京南站至禄口机场段〕站点与地面交通一体化衔接设施规划〔2023〕》《南京市江宁区城乡总体规划〔2023-2030〕》《南京禄口新城总体规划〔2023-2030〕》《南京市江宁区禄口街道〔含铜山新市镇〕总体规划〔2023-2030〕》《禄口新城SOq013单元控制性详细规划》〔2023〕《南京地铁三、六号线〔江宁段〕站点一体化衔接设施规划〔2023〕》〔报批稿〕2、相关政策法规文件《江苏省城市设计导那么〔试行〕》〔苏建规〔2023〕203号〕《关于加强全市城市设计工作的意见》(宁委发〔2023〕35号)《南京市城市设计导那么〔试行〕》(宁政发〔2023〕285号)《南京市出让地块城市设计工作暂行规定》(宁规字〔2023〕431号)《南京市地块城市设计图那么技术标准(试行)》(宁规字〔2023〕480号)五、规划技术要点地铁宁高城际线翔宇路南站周边区域城市设计应强化功能开展筹划、土地利用规划、空间形态设计、综合交通设计、环境景观设计等“五位一体〞的城市设计；加强站点及直接跟站体相关的地铁四小件、配套效劳、交通换乘等设施与周边用地的整合与设计，增强轨道交通实施的指导作用；结合《南京市城市设计导那么〔试行〕》规定，明确城市设计的控制和引导要求。相关重点设计内容如下：1、现状分析重点对地区现状建设及功能、地区文化及传统特色资源、行为活动、人文景观、内外交通等现状分析。2、开展策略和功能布局结合上位规划对该地区的功能定位及产业开展特征，充分发挥轨道交通对城市开展的带动作用，按照“TOD〞理念，进一步明确空间布局结构，优化地块功能，细化核心区域建筑的功能，研究并落实站点所需的零售商业等配套设施，形成机场站周边地块灵活开发的空间结构以及用地布局方案。优化公共设施布局，提高轨道站点与公共设施的耦合度，确定站点周边各类公共效劳设施的类型、规模和设置方式，使轨道交通站点真正成为城市居民的生活中心。3、空间形态合理塑造地块内建筑整体空间形象，注重与地方文化及周边环境相协调，确定地块内主要建筑体量、高度、轮廓、色彩、立面和屋顶形式。提出地区的内部空间形态的要求，包括建筑后退、街墙界面、以及广场等其他开敞空间的界面控制。4、开敞空间设计基于人的活动需求、活动路径及自然环境条件，以及景观塑造，结合街道、公园、绿地、广场、水体，组织公共空间系统，确定开敞空间的位置、尺寸、功能及景观设计要求。5、交通组织衔接周边城市交通，合理组织内部交通及地块出入口；对设计范围内的交通需求、出行特征进行预测分析，核算交通承载能力与土地开发强度的关系；为实现“以人为本〞和“增强轨道吸引力〞的规划设想，提出优化轨道交通站点出入口方案；合理组织区域各类交通流线，重视塑造宜人连续的步行环境，拓展轨道交通站点效劳范围；通过测算，合理安排轨道交通与其它地面交通一体化换乘设施规模和布局，在空间上进行整合，以减少换乘距离，提高换乘效率。6、环境景观景观设计应强化区域环境中地铁这一重要元素，加强对轨道交通站点四小件整合与设计，引导景观绿化与轨道车站出入口、地面建筑及周边环境整体融合，协调统一；提出景观特色定位、景观系统、景观绿化、地面铺装、环境设施、夜景照明、无障碍设施、街道小品、环境保护措施等景观要素设计的设计要求。7、地下空间在充分考虑与整个片区的用地布局开展相协调的根底上，结合轨道站点的建设，实现地上、地下有机衔接，协调开展。形成以轨道站点为核心的地下空间网络体系，确定地下空间的功能；提出地下空间建设的组织、设计目标和引导要求；根据地下空间规划方案及建设时序要求，确定轨道空间与周边地块地下物业空间的预留接口；地下空间设计应对轨道交通车站、周边建筑、城市街道的分层利用和竖向进行整体设计引导，注重车站与周边地区地下建筑空间的连通及竖向上的衔接。8、建筑形态翔宇路两侧地块底层建筑相对独立，上层建筑可联合设计，通过空中连廊、联合体等方式包裹轻轨站房。其东侧地块应将长途客运站、公交首末站、社会停车场进行复合开发，建筑柱网间距应满足相关设计要求。规划区域现状周边四至路网尚未建成，机场线自北向南从中穿过。受机场限高影响地块内建筑高度不高于45米。六、规划编制要求1、时间安排〔6个月内完成〕2023年10月：提出初步方案，征求部门意见2023年11月：提出中间成果，召开专家评审，报局市政专题例会审查2023年12月：完善成果，报请市规划委员会审议2023年01月：完善成果，报请市政府批准2、规划编制工作要求规划编制应落实上位规划及相关政策法规的要求，落实情况应书面说明。编制单位应开展细致的现状调查分析工作，充分了解本地区及周边用地的现状情况，提高规划的科学可操作性。规划编制过程中，应充分听取有关部门意见并与规划部门沟通，必要时组织专家论证并进行公示。防止设计雷同，标识系统设计滞后。规划编制完成后，全套规划成果报我局审查、报批。3、成果形式规划成果内容包括设计说明、图纸、城市设计导那么。其中，设计说明包括对上位规划及城市设计要素的研究，对本地区功能筹划与空间布局、空间形态组织、开敞空间设计、建筑布置、界面控制、交通组织、景观设计、地下空间控制作出阐述，明确控制要求和控制指标。城市设计的核心图纸包括功能布局〔土地利用〕规划图、空间结构规划图、城市设计总平面图、建筑高度控制图、界面控制引导图、景观设计规划图、交通组织规划图、开敞空间规划图、地下空间利用规划图和必要的鸟瞰图、效果图以及现状建筑分析图、场地竖向设计等。图那么必须落实具体的控制要求和控制指标。城市设计导那么应以轨道交通车站周边地块为单位，落实城市设计有关强制性控制要求，明确地块内建筑高度、高层建筑相对空间位置、开敞空间位置和尺度、街墙控制、出入口、地下空间开发利用及交通组织等技术要求。工作底图比例规划范围为1：500，其中核心区为1：300。4、归档成果要求规划文本、图纸和说明〔含总那么、设计导那么、规划图纸的A3彩色缩印图、根底资料、分析控制研究、规划附表、批复、专家评审意见、编制技术要求〕，A3规格，12套。满足南京市规划局归档要求的全套成果电子文件〔文字word格式，图形dwg和jpg格式〕2套及4套纸质材料，具体参照《南京市城市规划编制成果验收、归档操作规程》执行。5、规划设计单位资