杭州地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所及电源进线工程环境影响报告

建设项目环境影响报告表项目名称：杭州地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所及电源进线工程建设单位（盖章）：杭州市地铁集团有限责任公司编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。一、建设项目基本情况 1二、建设项目所在地自然环境概况 9三、环境质量状况 四、评价适用标准 五、建设项目工程分析 17六、项目主要污染物产生及排放情况 21七、环境影响分析 22八、建设项目拟采取的污染防治措施及预期治理效果 30九、结论与建议 31电磁环境影响评价专题 34附件1环境影响评价工作委托函附件2浙江省发展和改革委员会《关于杭州地铁2号线二期工程可行研究报告的批复》（浙发改交通［2014］183号）附件3浙江省发展和改革委员会《关于杭州市地铁2号线二期工程初步设计的批复》（浙发改设计［2014］92号）附件4变电站选址意见书附件5线路路径规划意见附件6杭州地铁2号线二期工程变电所电磁监测报告附件7检测机构认定证书及附页附件8《关于杭州市地铁2号线二期工程、4号线工程、地铁5号线环境影响评价执行标准的确认函》（杭环函［2013］109号）附件9余杭区环境保护局关于杭州地铁2号线二期工程环境影响评价执行标准的确认函附件10浙江省环境保护厅《关于杭州市地铁2号线二期工程环境影响报告书的审查意见》（浙环建[2014]7号）附图2附图4本工程地理位置图变电所周边环境及现状监测点位图变电所平面布置图线路路径走向及现状监测点位图建设项目环境保护审批登记表1一、建设项目基本情况项目名称杭州地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所及电源进线工程建设单位杭州市地铁集团有限责任公司法人代表联系人通讯地址杭州市九和路516号联系电话邮政编码310016建设地点110kV双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内；110kV输电线路位于杭州市西湖区、立项审批部门浙江省发展和改革委员会批准文号浙发改交通建设性质行业类别及代码电力供应D4420占地面积（m2）2000绿化面积（m2）总投资（万元）21436环保投资（万元）421.5环保投资占总投资比例评价经费（万元）/预计投产日期工程内容及规模：1项目由来及建设必要性杭州地铁2号线二期工程起于地铁2号线一期工程终点站（丰潭路站）站后，止于新良路站，线路全长约11.28km。工程建成后将改善杭州市城市交通状况，带动周边商业及其他城市公共设施的发展。依据杭州地铁2号线二期工程对供电的要求，杭州市地铁集团有限责任公司拟配套建设110kV双桥主变电所及电源进本工程新建110kV双桥主变电所（原杭州地铁2号线二期工程环评中名为110kV金渡北路主变电所原环评阶段所址位于杭州市余杭区金渡北路与古墩路交叉口西北侧。初步设计阶段因城市规划及选址等原因，所址向西偏移约4.3km，至余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理2名录》及《关于印发<输变电建设项目重大变动清单（试行）>的通知》等相关法律、法规及文件的要求，杭州市地铁集团有限责任公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司开展本工程的环境影响评价工作。接受委托后，我公司通过资料收集、现场踏勘、评价分析，并委托有资质单位对变电所拟建站址周边及输电线路沿线环境质量现状进行了监测，在此基础上编制完成《杭州地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所及电源进线工程环境影响评价报告表》。2工程组成及规模出线电缆属豁免范围，本次评价不对此部分工程内容进行环境影响预测和分析。本工程主要建设内容及规模见表1-1。表1-1本工程建设内容及规模一览表项目名称杭州地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所及电源进线工程建设单位杭州市地铁集团有限责任公司设计单位杭州市电力设计院有限公司变电站规模双桥主变电所为全户内变电所，主变容量2×20MVA，SZ11-20000/110型有载调压油浸自冷变压器，电压等级110/35kV，无功补偿装置容量2×5Mvar，110kV电缆进线2回，35kV电缆出线6回，变电所围墙内总占地面积约2000m2根据《电磁环境控制限值》（HJ24-2014）中相关规定，本工程35kV出线电缆属豁免范围，本评价不对此部分工程内容进行环境影响预测和分析建设地点变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内输电线路规模①新建220kV罗家变～110kV双桥变110kV输电线路，单回电缆敷设，全长约4km，电缆选用ZC-YJLW03-64/110kV-1×500mm2；②新建220kV大陆变~110kV双桥变110kV输电线路，架空及电缆混合，全长约8.5km。其中架空线路长约1km，导线选用JL/GIA-300/25型钢芯铝绞线；电缆线路长约7.5km，单回电缆敷设，电缆选用ZC-YJLW03-64/110kV-1×500mm2建设地点110kV输电线路位于杭州市西湖区、余杭区2.1110kV双桥主变电所（1）地理位置本工程新建110kV双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内，拟建所址处现为空地，周边最近居民房屋为西侧约150m处余杭区杜甫村九年庄及南侧约140m处西湖区三墩镇华联村民房。双桥主变电所及输电线路地理位置见附图1，变电所周边环境及现状监测点3位见附图2。（2）建设规模110kV双桥主变电所主变容量2×20MVA，SZ11-20000/（3）总平面布置双桥主变电所围墙内总占地面积约2000m2，其中建筑物占地面积约754m2，所内设变电楼1座，位于所区中央。周边设环形运输道路，道路宽约4m。变电开关柜位于变电楼二层、110kVGIS装置位于变电楼三层；110kV电缆进线由所区东侧接入。110kV双桥主变电所总平面布置图见附图3。（4）给排水双桥主变电所为无人值班变电站，所内生活用水就近接自地铁2号线二期双桥停车场内给水管网。变电所内设置化粪池，巡检人员产生的少量生活污水，经化粪池处理后排入双桥停车场内污水管网，后经市政污水管网排入良渚污水处理（5）事故油池变电所主变压器下方设有集油坑，所内设置有容积为15m3的事故油池，集油坑通过排油管与事故油池相连。主变压器发生事故并在失控状态下，事故油经集油坑收集后排入事故油池，最终交有资质单位回收处理。2.2110kV输电线路本工程新建110kV输电线路2回，全长约12.5km。其中新建220kV罗家变~1km，新建单回电缆线路长约7.5km。（1）线路路径走向1、新建220kV罗家变～110kV双桥变110kV线路新建电缆自220kV罗家变向西出线后，向北沿绕城高速东侧及汇仁路西侧绿化带敷设至汇周路，左转采用非开挖顶管穿越绕城高速，之后沿规划东西大道南侧绿化带向西敷设至地铁双桥变电所东北侧，左转后由东侧接入双桥变电所，新建单回电缆长约4km。2、新建220kV大陆变～110kV双桥变110kV线路新建线路自220kV大陆变向北电缆出线，采用非开挖顶管穿过桥贤港，新建1#电缆终端塔采用架空线平行待建的大陆~柏庙架空线走线至现状东西大道南侧，新建2#电缆终端塔电缆下地往北至现状东西大道，电缆右转沿东西大道南侧4绿化带向东敷设至七贤路，采用非开挖顶管穿越东西大道至北侧，沿现状东西大道北侧绿化带向东敷设至规划良祥路西侧，右转穿过现状东西大道至规划东西大道南侧绿化带，沿规划东西大道南侧绿化带向东敷设至地铁双桥主变电所东北侧，右转由东侧接入双桥主变电所。新建输电线路全长度约8.5km，其中大陆变~新建1#电缆终端塔间单回电缆长度约为0.4km，新建1#电缆终端塔~新建2#电缆终端塔间架空线路径长度约为1km，新建2#电缆终端塔~双桥变单回电缆长度约为7.1km。本工程新建110kV线路位于杭州市西湖区、余杭区，线路路径走向及现状监测点位见附图4。（2）线路主要技术参数本工程输电线路主要技术参数如下表：表1-2线路主要技术参数一览表项目大陆变~双桥变110kV线路罗家变~双桥变110kV线路路径长度全长约8.5km，其中单回电缆长度约7.5km，架空线路长度约1km全长约4km，单回电缆敷设单回单回架设/敷设方式电缆敷设/同塔双回（单边挂线）电缆敷设杆塔数量及型号新建杆塔5基，其中SJH34-24DL电缆终SJH32、SJH34双回转角塔2基/导线及电缆型号导线选用：JL/GIA-300/25型钢芯铝绞线500mm2×500mm23总投资与环保投资110kV双桥主变电所及电源进线工程总投资21436万元，其中环保投资421.5万元，环保投资占总投资的1.97%，详见表1-3。表1-3110kV双桥主变电所及电源进线工程环保投资一览表序号投资（万元）1低噪声主变502风机口消声器13事故油池、集油坑4临时沉淀池55植被恢复3506垃圾箱0.57污水处理设施5合计421.5环保投资占总投资比例（%）1.97%54产业政策及规划相符性（1）产业政策110kV双桥主变电所及电源进线工程属于杭州地铁2号线二期配套输变电工程，建成后将为轨道交通工程提供电力保障，工程建设属国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修改）“第一类鼓励类”中的“电网改造与建设”，工程建设符合国家相关产业政策。（2）规划相符性本工程双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内，变电所用地属轨道交通工程规划用地范围内；输电线路大部为电缆敷设，主要沿道路两侧绿化带敷设。本工程变电所选址及输电线路路径均已取得当地规划部门同意，项目建设符合当地城市总体规划。5编制依据5.1国家法律、法规及相关规范（5）《中华人民共和国大气污染防治法》（2015年8月29日修订，自20166（14）《建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年修订）》（中华人民共（15）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修改，自2013年55.2地方法规及相关规范（2）《浙江省辐射环境管理办法》（浙江省人民政府令第289号，5.3评价导则及相关标准（1）《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016（4）《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-1993（5）《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014（9）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008（10）《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）5.4行业规范（1）《220～500kV变电所设计技术规程》（DL/T5218-2012（2）《35kV～220kV无人值班变电站设计技术规程》（DL/T5103-20125.5工程相关文件76评价工作等级6.1电磁环境本工程新建110kV双桥主变电所为全户内式变电所，110kV输电线路采用架空和电缆混合方式，架空线路边导线地面投影两侧10m范围内无电磁敏感点，依据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014）中有关规定，本评价电磁环境评价工作等级为三级。本工程双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内，周边声环境执行GB3096-2008中的“2类”，架空线路长度较短，沿线声环境执行GB3096-2008中的“2类”。工程建设前后评价范围内敏感目标处噪声级增高量在5dB（A）以下，且受影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009本评价声环境影响评价工作等级确定6.3生态环境本工程双桥主变电所总占地面积小于2km2，输电线路全长小于50km，且变电所及输电线路周边环境为“一般区域”，根据《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）中相关规定，本评价生态环境影响评价工作等级确定为三级。因本工程变电所拟建所址周边生态环境较为单一；输电线路大部分为电缆敷设，沿道路两侧人行道及绿化敷设，工程完工后将及时进行覆土回填、并进行生态恢复，因此本评价生态环境影响评价在三级基础上简要分析。7评价因子及评价范围根据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014结合项目工程分析、所在地区各环境要素特征等因素，确定本项目环境影响评价因子。施工期：昼间、夜间等效声级运行期：工频电场、工频磁场及昼间、夜间等效声级根据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014）、《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）及《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）的有关内容和规定，确定本项目环境影响评价范围，详见表1-4。8表1-4本工程环境影响评价范围一览表评价因子评价范围110kV双桥主变电所工频电场、工频磁场变电所围墙外30m范围内变电所围墙外100m范围内生态变电所围墙外500m范围内110kV缆）工频电场、工频磁场电缆管廊两侧边缘各外延5m（水平距离）生态电缆管廊两侧边缘各外延300m（水平距离）的带状区域110kV工频电场、工频磁场架空线路边导线地面投影两侧各30m范围内生态架空线路边导线地面投影两侧各300m范围内9二、建设项目所在地自然环境概况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等1地理位置杭州市位于浙江省北部，东临杭州湾，与绍兴市相接，西南与衢州市相接，地理坐标为坐标为东经118°21′～120°30′，北纬29°11′～30°33′。2地形、地貌杭州地处长江三角洲南沿和钱塘江流域，地形复杂多样。杭州市西部属浙西丘陵区，主干山脉有天目山等。东部属浙北平原，地势低平，河网密布，湖泊密布，物产丰富，具有典型的“江南水乡”特征。杭州处于亚热带季风区，四季分明，雨量充沛。全年平均气温17.8℃,平均相对湿度70.3%，年降水量1454mm，年日照时数1765小时。4项目所在区自然环境（1）主变电所110kV双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内，拟建所址处现为空地，评价范围内无电磁环境敏感点，周边最近居民房屋为西侧约150m处余杭区杜甫村九年庄及南侧约140m处西湖区三墩镇华联村民房。110kV双桥主变电所址处现状见图拟建所址处及北侧杜甫村民房所址东侧及约50m处停车场内建筑所址南侧及约140m处华联村民房所址西侧及约150m处杜甫村民房图2-1110kV双桥主变电所拟建站址周边现状图（2）输电线路220kV罗家变~110kV双桥变110kV线路，全长约4km，单回电缆敷设，电缆主要沿绕城高速、汇仁路及规划东西大道沿线绿化带敷设；220kV大陆变~110kV双桥变110kV线路，架空与电缆混合，其中架空线路长约1km，位于大陆变出线侧附近，架空线路沿线主要为农田及鱼塘；电缆长约7.5km，主要沿现状东西大道及规划东西大道沿线绿化带敷设。新建线路路径位于杭州市西湖区、经现场踏勘，本工程输电线路沿线评价范围内无电磁环境敏感点。线路沿线环境现状见图2-2。绕城高速沿线环境现状汇仁路沿线环境现状规划东西大道沿线环境现状现状东西大道沿线环境现状架空线路沿线环境现状架空线路沿线环境现状图2-2110kV电缆线路沿线环境现状图根据现场踏勘，本工程评价范围内无自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地等特别敏感的区域。同时经与《浙江水水功能区水环境功能区划分方案报告》核对，本工程变电站及线路生态评价范围内无饮用水水源保护区分布。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本工程为轨道交通项目配套输变电工程，其中主变电所拟建所址位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内；输电线路大部为地下电缆，主要沿道路沿线绿化带敷设。架空线路长度较短，位于大陆变出线侧，架空线路沿线主要为农田及鱼塘，周围的同类型电磁污染源主要为已建110kV大仓1706、仓前1149、大潘1701、潘坂1702等架空输电线路。根据本次评价环境现状监测结果，本工程变电所所址周边及输电线路沿线的环境噪声、工频电场、工频磁场现状监测值均满足相关标准限值要求。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、电磁环境、生态环境等）：为了解本工程变电所所址处及线路沿线环境质量现状，中铁第四勘察设计院集团有限公司工程测试中心对所址周边及线路沿线的电磁环境和声环境现状进行1监测因子、监测方法监测因子：工频电场、工频磁场、噪声；《声环境质量标准》（GB3096-2008）2监测点位布设监测布点及监测项目详见表3-1，现状监测点位图见附图3、附图4。表3-1环境质量现状监测布点一览表监测点位110kV双桥主变电所拟建所址工频电场、工频磁场：测量拟建所址中心处，距地面1.5m高处工频电场强度、工频磁感应强度；噪声：测量拟建所址四周，距地面1.2m高处昼夜间噪声110kV电缆线路汇仁路、规划东西大道、现状东西大道等3处背景监测点位工频电场、工频磁场：测量线路背景监测点处，距地面1.5m高处工频电场强度、工频磁感应强度110kV架空线路姚家畈背景监测点位工频电场、工频磁场：测量线路背景监测点处，距地面1.5m高处工频电场强度、工频磁感应强度噪声：测量架空线路背景监测点处，距地面1.2m高处昼夜间噪声3监测单位、监测时间和监测仪器监测单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司工程测试中心监测仪器：监测仪器信息见表3-2。表3-2监测仪器一览表工频电场、工频磁场仪器名称工频场强仪多功能声级计HI-3604AWA6228测量范围1V/m～199kV/m；10nT～2mT30～130dB（A）仪器编号00149082103827检定有效期仪器处于检定有效期内仪器处于检定有效期内4监测期间工况本工程变电所及输电线路均为新建，无相关运行工况。5现状监测结果与评价本工程变电所所址周边及线路沿线现状监测点位处工频电场、工频磁场监测结果见表3-3、噪声现状监测结果见表3-4。表3-3工频电场、工频磁场现状监测结果一览表点位描述监测结果电场强度（V/m）磁感应强度（nT）110kV双桥主变电所拟建所址中心处1.1611.3110kV电缆线路背景点（汇仁路）3.5811.7背景点（规划东西大道）0.4611.3背景点（现状东西大道）4.8612.5110kV架空线路背景点（姚家畈）5.3819.9由表3-3中监测结果，本工程变电所所址及线路沿线所有现状监测点处工频电场强度在（0.46~5.38）V/m之间、工频磁感应强度在（11.3~19.9）nT之间，所有测点处现状监测数据均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT（105nT）的控制限值要求。表3-4噪声现状监测结果一览表点位描述监测结果（dB（A昼间标准值夜间标准值110kV双桥主变电所拟建所址东侧55.46047.150拟建所址南侧56.66047.550拟建所址西侧56.26046.250拟建所址北侧55.16046.450110kV输电线路背景点（姚家畈）53.66044.750注：噪声昼间监测时段为9：00～12：00、夜间监测时段为22：00～24：00。由表3-4监测结果，本工程主变电所拟建所址四周及架空线路沿线现状监测点处昼间、夜间噪声值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中“2类”声功能区标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别据现场踏勘，本工程双桥主变电所位于地铁2号线二期双桥停车场内，周边最近居民房屋为南侧约140m处西湖区三墩镇华联村民房，评价范围内无环境敏感点。输电线路大部为电缆敷设，主要沿现状及规划道路沿线绿化带敷设，架空线路长度较短，位于大陆变出线侧附近，线路沿线评价范围内无环境敏感点。四、评价适用标准环境质量标准参照杭州市环境保护局《关于杭州市地铁2号线二期工程、4号线工程、地铁5号线环境影响评价执行标准的确认函》（杭环函［2013］109号）及杭州市余杭区环境保护局关于杭州地铁2号线二期工程环境影响评价执行标准的确认函，确定本工程评价采用的标准如下：1工频电场、工频磁场工频电场、工频磁场执行《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）表1中公众曝露限值，即工频电场强度控制限值为4000V/m、工频磁感应强度控制限值为100μT。2声环境根据《杭州市人民政府关于杭州市主城区声环境功能区划分方案的批复》（杭政函［2014］51号）及《声中相关规定，本工程变电所所址周边声环境执行标准如下：本工程新建110kV双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫架空线路沿线主要为农田及鱼塘，声环境参照GB3096-2008中“2污染物排放标准根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008本工程变电所建成投运后，运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》2生活污水排放标准变电所生活污水经化粪池处理后，达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中“三级”标准，排入停车场内污水管网，后经市政污水管网排入良渚污水处理厂处理。总量控制/五、建设项目工程分析施工期运行期35kv送电线路110kv送电线路110kv配电装置35施工期运行期35kv送电线路110kv送电线路110kv配电装置35kv配电装置110kv主变事故油也110kv主变电站本工程为轨道交通项目配套输变电工程，作用是将110kV电网电压降为35kV，向轨道交通车辆提供电力，其工艺流程及主要产排污环节如下图所示：施工扬尘、噪声、废水、固体废物、植被破坏、水土流失等2、施工组织：本工程主要建设内容包括：新建110kV双桥主变电所、新建110kV电缆线路及新建110kV架空线路，施工组织及主要工艺流程如下。（1）变电所本工程110kV双桥主变电所为全户内式变电所，所内布置变电楼一座，同时在所内修建进出线电缆通道，主要施工内容包括场地平整、土方开挖、基础施工、构筑物建设、设备安装、进出线敷设等。（2）电缆线路本工程新建110kV电缆线路长度约11.5km，电缆主要沿道路两侧绿化带敷设，在过河及跨路位置采用非开挖顶管的方式由底部穿越，其余部分采用排管敷设，电缆管廊开挖采用机械挖掘、人工开挖相结合的方式。（3）架空线路本工程架空线路长度约1km，新建杆塔5基，架空线路主要施工工序包括杆塔基础施工、杆塔架立、牵张挂线灯所区构筑物施所内电缆沟施工测量放线沟槽土方干挖土方回填及青运电缆敷顶管接管清理管内泥土场地平整及土方:开挖投入运行设备安装凋试底板砼浇筑本工程变电所及输电线路主要施工工艺流程图如下。所区构筑物施所内电缆沟施工测量放线沟槽土方干挖土方回填及青运电缆敷顶管接管清理管内泥土场地平整及土方:开挖投入运行设备安装凋试底板砼浇筑施工准备基础施工建筑物主体施工变电所施工工艺流程调试投电缆管沟（排管）施工工艺流程测量放线挖操作井及接收井安装顶管设:备边顶管边清检查测量停顶、加接管设备拆除、现场清理缆线安装调试投入运行非开挖顶管施工工艺流程施工准备基础施工杆塔组立牵张放线施工准备基础施工杆塔组立牵张放线投入运行投入运行竣工调试接地安装架空线路施工工艺流程3、污染分析：本工程主要污染工序分为施工期和运行期两阶段，施工期主要污染因素为：扬尘、废水、噪声、固废及生态影响等；运行期主要污染因素为：工频电场、工频磁场、噪声、废水及固废等。（1）施工期施工噪声：施工过程中主要机械设备包括挖掘机、混凝土搅拌机、混凝土振捣器、顶管机、施工材料运输车辆等。施工机械设备运转、运输车辆行驶将产生施工扬尘：施工过程中，变电所场地平整、基础开挖，杆塔基础施工，电缆线路顶管施工弃土转运，施工材料运输、装卸、堆放和搅拌过程将产生扬尘。施工废/污水：施工人员将产生生活污水，变电所基础开挖、混凝土养护、顶管注浆、施工材料搅拌及施工机械设备冲洗将产生施工废水。固体废物：施工期间固体废物主要为建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。生态环境影响：工程施工期占地包括永久占地和临时占地，永久占地主要为变电所用地，本工程双桥主变电所围墙内总占地面积约2000m2，临时占地主要为施工道路、开挖土方临时堆放等占地。变电所施工及建筑材料堆放会对所址周边地表植被产生一定程度的破坏。电缆沿道路绿化带敷设，施工时间较短，工程完工后将及时进行覆土回填，并进行植被恢复。架空线路仅新建杆塔5基，每基杆塔占地面积较小，综合分析线路施工对周边生态环境影响较小。（2）运行期工频电场、工频磁场：变电所建成投运后，在电能输送及电压转换过程中，主变压器、配电装置、带电导体与周围环境存在电位差，形成工频电场；带电导体内通过强电流，在其附近形成工频磁场。变电所产生的工频电磁场大小与电压等级、设备性能、平面布置、地形条件等相关。输电线路运行中，由于电压等级较高，带电导体中存在大量的电荷，会在导体周边产生一定强度的工频电场，同时由于电流的存在，在带电导体周围会交变的产生工频磁场。噪声：变电所运行期间的可听噪声主要来自主变压器运行产生，本工程主变压器采用低噪声变压器，主变压器正常运行时，距其1m处噪声限值约为55dB（A以中低频为主。废水：变电所运行期间生产设施无废水排放，产生的废水主要是巡检人员产生的少量生活污水，间断性排放。固体废物：变电所运行期间产生的固废主要为巡视和检修人员产生的少量生变电所内的蓄电池是直流系统中不可缺少的设备，当需要更换时，需按照《危险废物转移联单管理办法》的要求，由有资质单位回收处理。环境风险：本工程变电所主变下方设有集油坑，所内建有容积为15m3的事故油池，集油坑与事故油池相连。主变压器正常运行时无废变压器油产生。当主变压器发生事故并失控时，变压器油有可能发生泄漏。变压器油经事故油池收集后，由有资质单位回收处理。六、项目主要污染物产生及排放情况类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）污染物施工场地施工扬尘------施工场地施工废水少量排入临时沉淀池，去除悬浮物后循环使用生活污水少量排入临时化粪池处理，及时清理变电所生活污水少量经所内化粪池处理后，达到GB8978-1996中“三级”标准要求后，排入周边市政污水管网环境变电所及输电线路工频电场工频磁场---工频电场强度＜4000V/m工频磁感应强度＜100μT废物施工场地生活垃圾少量集中收集，及时清理，不外排变电所生活垃圾少量集中收集，及时清理，不外排废蓄电池少量由有资质单位回收施工场地施工机械噪声---满足GB12523-2011中相应要求主变压器噪声值不高于55dB（A）满足GB12348-2008中相应要求其他主变事故油排入事故油池，由有资质单位回收处理主要生态影响（不够时可另附页）（1）环境功能区划相符性本工程双桥主变电所位于杭州市余杭区，输电线路位于余杭区及西湖区，主变电所所在位置为人居环境保障区、输电线路沿线包括余杭区境内人居环境保障区、农产品安全保障区及生态功能保障区，西湖区境内农产品安全保障区。本工程属非生产型项目，不属于《浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）》中规定的禁止类和限制类项目，符合环境功能区划。（2）生态环境影响分析本工程施工期场地平整、土方开挖及回填，将造成土壤裸露，易导致水土流失。本工程双桥主变电所拟建所址位于地铁2号线二期双桥停车场内，变电所施工及建筑材料堆放在停车场用地方位内。电缆沿道路绿化带敷设，施工时间较短，工程完工后将及时进行覆土回填，并进行植被恢复。架空线路长度较短，仅新建杆塔5基，每基杆塔占地面积较小，因此线路施工对周边生态环境影响较小。图7-1余杭区环境功能区区划图7-1西湖区环境功能区区划七、环境影响分析施工期环境影响简要分析：本工程施工对周边环境的影响主要为施工噪声、施工扬尘、施工废水、固体废物及对周边生态环境的影响。1施工噪声①变电所施工噪声变电所施工期噪声主要来自场地平整、挖填方、土建、设备安装调试等阶段施工机械运行，主要噪声源为挖掘机、商砼搅拌车、混凝土振捣器、材料运输车辆等。根据同类工程调查，并参考《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）中相关内容，变电所施工阶段主要施工机械的噪声级见表7-1。表7-1常见施工设备噪声源不同距离声压级设备名称距声源5m声压级dB（A）挖掘机82～90商砼搅拌车85～90混凝土振捣器80～88运输车辆82～90变电所施工时间较短，工程完工后施工噪声将随之消失，且本工程双桥主变电所位于地铁2号线二期停车场内，周边无学校、医院、行政办公楼等声环境敏感建筑物，因此变电所施工噪声对周边声环境影响较小。为了切实保护变电所周边声环境质量，评价提出以下措施：（1）优先选用低噪声施工机械设备及车辆，并加强设备和车辆保养，保证设备运行状态正常；应避免夜间施工；（3）合理布置施工场地，并在施工场地四周设置围挡，经距离衰减及构筑物阻隔后，可有效降低施工噪声；②输电线路施工噪声输电线路施工期的噪声影响主要为杆塔基础开挖，杆塔组立、牵张放线、电缆管廊顶管施工、材料运输等。主要噪声源有挖掘机、顶管机、运输车辆等。由于线路施工时间短，对环境的影响是小范围的、短暂的，并随着施工期的结束，其对环境的影响也将随之消失。为了降低线路施工期间对周边声环境的影响，评价提出以下措施：（1）施工单位应采用低噪声水平的施工机械设备；（2）施工单位在施工过程中应严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》大程度减轻施工噪声对周围环境的影响。2施工扬尘工程施工期场地平整、土方开挖回填、材料设备运输等环节均会产生扬尘，如遇到天气干燥、大风的不利气象条件，将对周边环境空气造成一定程度的影响。为了降低施工扬尘对周边环境的影响，应采取以下措施：（1）施工场地四周设置围挡，土方及建筑材料堆放应在表面添加苫盖；（2）对施工场地和临时施工道路定时洒水降尘，控制运输车辆行驶速度，运输材料表面加盖苫布或密闭运输；（3）加强施工管理，合理安排施工时间，避开大风等不利天气。3施工废水施工期废水主要为施工泥浆废水和施工人员生活污水。施工泥浆废水主要是在混凝土浇注、养护，施工设备的维修、冲洗中产生，废水经设置在施工场地内的临时沉淀池处理后，用于施工场地喷洒降尘。施工人员产生的少量生活污水，经化粪池处理后，及时清理。综合分析，本项目施工期废水，经临时沉淀池及化粪池处理后，对周边地表水环境无影响。4固体废物工程施工期间将产生一定量的生活垃圾和建筑垃圾。施工人员日常产生的少量生活垃圾集中收集后，委托当地环卫部门定期清运；建筑垃圾应集中收集后，运至指定地点堆放。5生态环境影响根据现场踏勘，本工程评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、世界自然及文化遗产地、饮用水水源保护区等特殊环境敏感区。本工程建设对生态环境的影响主要为土地占用、植被破坏及水土流失等。①土地占用根据设计文件，临时占地主要为施工道路、开挖土方临时堆放等。为减小工程施工占地，评价提出以下环境保护措施：堆放在规划用地范围内；（2）利用现有道路作为施工道路，减少临时施工道路占地。②植被破坏为了减轻工程施工对生态环境的影响，应采取以下措施：（1）施工活动位于征地范围内进行，减少对周边生态环境的影响；（2）在施工场地周边设置挡围挡，避免开挖土石方覆压周围植被；（3）变电所内道路水泥固化，塔基及电缆管沟上方及时覆土回填并恢复绿化；影响和破坏。综上所述，本工程施工期对环境的影响是小范围和短暂的。随着施工期的结束，对周边生态环境的影响也逐步消失。③水土流失在土建施工时土石方开挖、回填以及临时堆土等，若不妥善处置均会导致水土流失。施工时应合理安排施工工期，避开雨季土建施工；施工结束后对临时占地采取工程措施恢复水土保持功能等措施，最大程度的减少水土流失。营运期环境影响分析：1电磁环境影响分析通过分析预测，在采取本评价提出的各项环保措施的前提下，本工程变电所周边及输电线路沿线运行期产生的工频电场、工频磁场均可满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中相关控制限值的要求，即工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT。电磁环境影响分析详见电磁环境影响专题评价。2声环境影响分析（1）变电所本工程双桥主变电所为全户内布置，评价采用理论计算预测其声环境影响。双桥主变电所内设110kV主变压器2台，根据设计文件本工程主变压器采用低噪声主变，运行期间距主变1m处噪声值不大于55dB（A）。主变户内布置，噪声经过建筑物的墙壁、门、窗隔声衰减至室外的隔声量TL可按下列公式计算：τ--组合墙的平均透射系数S--组合墙的总表面积对于墙壁、门、窗的透射系数：τ墙=5×10-5、τ门=10×10-2、τ窗=3.7×10-2，根据以往同类工程，墙、门、窗的面积比例一般为90:6:4，则组合墙的平均透射系数为0.0075，总隔声量为21.2dB。因此，主变经隔声后在变电楼各侧室外的噪声级最大为33.8dB。主变噪声再经距离衰减、空气吸收衰减后，至变电所厂界外1m的噪声增量基本为零，因此主变对周围声环境的影响可忽略。根据设计文件，本工程110kV双桥主变电所设置有16台通风风机，分别为位于电缆室、35kV配电装置室、110kVGIS配电装置室等位置，主变室采用自然通风，底部设冷却进风口、顶部设排风口。通风风机噪声经距离衰减和空气吸收衰减到达预测点的噪声值可采用下式计算：LA(r)=LAref(r0)-20lg(r/r0)-a(r-r0)LAref（r0）--参照基准点的噪声A噪声级（dBAr--预测点到噪声源的距离（mr0--参照点到噪声源的距离（ma--空气吸收附加衰减系数（1dB（A）/100m）。根据计算公式，计算出单台风机（根据类似工程调查，通风风机噪声运行时表7-2单台风机噪声衰减至不同距离处的噪声值计算结果距离，m520304050单台风机噪声值，dB（A）41353129252321根据变电所总平面布置方案，风机主要安装于变电楼东侧墙体，距离变电所东侧围墙约13m，保守估算西侧4台风机同时运行情况下，各侧围墙外1m处的噪声预测值，计算结果见表7-3。表7-3变电所厂界噪声贡献值点位代号点位描述贡献值dB（A）执行标准是否达标1变电所东侧厂界外1m处32.7GB12348-2008中“2类”达标2变电所南侧厂界外1m处28.2达标3变电所西侧厂界外1m处26.4达标4变电所北侧厂界外1m处25.5达标由表7-3可见，在主变与东侧4台风机同时运行情况下，变电所厂界外1m的噪声贡献值在25.5~32.7dB（A）之间，均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中“2类”标准的要求。（2）架空线路电缆线路运行期，对周围声环境没有影响。架空输电线路运行期，导线电晕放电会产生一定的可听噪声，评价采用类比监测的方法对本工程110kV架空线路噪声进行分析。类比对象为正常运行的宁波奉化110kV曲池~湖头（海岩）同塔双回架空线路，类比报告取自已于2015年8月10日通过宁波市环保局审批的，国网浙江省电力公司宁波供电公司《110kV湖头（海岩）输变电工程竣工环境保护验收调查表》，验收监测单位为浙江省辐射环境监测站，类比监测数据见下表：表7-4类比同塔双回架空输电线噪声监测结果点位代号点位描述线路运行状况监测结果（LAeq（dB昼间夜间1线路沿线噪声敏感点（距线路边导线水平距离14m）正常运行45.240.62线路沿线噪声敏感点（距线路边导线水平距离25m）正常运行46.741.2声环境执行标准（GB3096-2008中“2类”区）6050达标情况达标达标由表7-4中类比架空线路沿线噪声敏感点处昼、夜间噪声监测结果可知，类比架空线路正常运行期间，线路沿线噪声敏感点处昼间噪声值为45.2~46.7dB（A）、夜间噪声值为40.6~41.2dB（A均可以满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中“2类”声功能区标准要求。同时根据类似工程监测数据分析，一般架空输电线路走廊下的噪声增量在2dB（A）以下，基本不会改变线路周围的声环境质量现状，因此本工程110kV架空线路建成后，对沿线声环境的影响较小。变电所运行期间生产设施无废水排放，废水主要是巡检人员产生的少量生活污水。双桥主变电所所区采用雨污分流制排水系统，所内雨水经雨水排水口集中后，排入停车场内雨水管网。变电所内产生的少量生活污水，经化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中“三级”标准，排入停车场内污水管网，污水经停车场内管网收集后，可沿在建双桥停车场出入段线敷设污水管道至东西大道，接入东西大道沿线污水管网，最终经市政污水管网排入良渚污水处理厂处4固体废物环境影响分析变电所运行期巡检人员将产生少量生活垃圾，变电所内设有垃圾箱，生活垃圾经集中收集后统一清运。变电所运行期间，主变发生事故并失控时可能产生一定量的废变压器油。双桥主变电所主变下方设有集油坑，通过排油管与变电所内事故油池相连接。经对比类似工程主变及相关设计文件，本工程单台主变含油15t（约16.7m3）。根据《220～500kV变电站设计技术规程》（DL/T5218-2005变电所内事故油池容积不小于最大单台设备油量的60%，双桥主变电所内事故油池容积为15m3，可满足主变检修及事故时的排油需要。废变压器油经油水分离后，交有资质单位回收处理。变电所内蓄电池需要更换时，应按照《危险废物转移联单管理办法》的要求，由有资质单位回收处理。综上所述，本工程运行期产生的固体废物对周围环境影响很小。5环境风险分析输变电工程的环境风险主要来自变压器油泄露，废变压器油是一种含烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物的矿物油，当变压器本体发生事故并失危险废物，废物类别HW08。废油临时贮存按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求设置贮油坑及事故油池，并对其进行防渗处理。本工程变电所内单台主变内油量约15t，变电所事故油池的有效容积为15m3，可使变压器在发生事故时壳体内的油排入事故油池临时贮存，经油水分离后，由有资质的单位回收处理。针对以上可能发生的环境风险，建设单位应制定相应的防范措施，可将风险事故降到较低的水平，其环境风险影响可以接受。八、建设项目拟采取的污染防治措施及预期治理效果类型排放源（编号）污染物防治措施预期治理效果污染物施工场地扬尘面积能够有效防止扬尘污染施工场地生活污水排入临时化粪池，及时清理不影响周围水环境施工废水循环使用变电所生活污水经所内化粪池处理达到GB8978-1996中“三级”标准，排入停车场内污水管网，最终排入良渚污水处理厂处理不影响周围水环境环境变电所及输电线路工频电场工频磁场降低线路对周边环境的电磁影响工频电场强度：4000V/m；废物施工场地生活垃圾、建筑垃圾集中收集，及时清运围环境产生影响变电所生活垃圾集中收集，及时清运废蓄电池有资质单位回收处理施工场地施工噪声对施工场地合理布局，高噪声设备集中在场地中央，施工场地周边设置围挡界环境噪声排放标准》中要求变电所选择低噪声主变，主变周边1m处噪声值不大于55dB（A）界环境噪声排放其他主变压器下方设有集油坑，变电所内设容积为15m3的事故油池，可以防止事故时变压器油外溢污染周边环境，废变压器油由有资质单位回收处理生态保护措施及预期效果：1、生态保护措施变电所及输电线路场地平整及基础开挖等土石方工程应做到挖方优先回填，土方集中堆放在征地范围内，不得在其它地点随意堆放，多余土石方及时清运至指定地点。2、预期效果通过采取相应的生态保护措施，加强施工管理，可减少施工对局部区域植被的破坏，在较短的时间内恢复植被的生长。九、结论与建议1项目概况（1）变电所本工程新建110kV双桥主变电所，拟建所址位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内，全户内变电所，主变容量2×20MVA，SZ11-20000/110型有载调压油浸自冷变压器，电压等级110kV/35kV，无功补偿装置容量2×5Mvar，110kV电缆进线2回，由变电所东侧接入。（2）输电线路本工程新建110kV输电线路2回，全长约12.5km。其中新建220kV罗家变~1km，新建单回电缆线路长约7.5km。新建电缆线路位于杭州市余杭区、西湖区。2符合性分析（1）产业政策110kV双桥主变电所及电源进线工程属于杭州地铁2号线二期配套输变电工程，建成后将为轨道交通工程提供电力保障，工程建设属国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修改）“第一类鼓励类”中的“电网改造与建设”，工程建设符合国家相关产业政策。（2）规划相符性本工程双桥主变电所位于杭州市余杭区良渚街道杜甫村，地铁2号线二期双桥停车场内，变电所用地属轨道交通工程规划用地范围内；输电线路大部为电缆敷设，主要沿道路两侧绿化带敷设。目前本工程变电所选址及输电线路路径已取得当地规划部门同意，项目建设符合当地城市总体规划。3环境保护目标据现场踏勘，本工程双桥主变电所位于地铁2号线二期双桥停车场内，周边最近居民房屋为南侧约140m处西湖区三墩镇华联村民房，评价范围内无环境保护目标。输电线路大部为电缆敷设，主要沿现状及规划道路绿化带敷设，架空线路长度较短，位于大陆变出线侧附近，线路沿线评价范围内无环境保护目标。4环境质量现状本工程变电所所址及线路沿线所有现状监测点处工频电场强度在（0.46~5.38）V/m之间、工频磁感应强度在（11.3~19.9）nT之间，所有测点处现状监测数据均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT（105nT）的控制限值要求。本工程主变电所拟建所址四周及架空线路沿线现状监测点处昼间、夜间噪声值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中“2类”声功能区标准要求。5施工期的环境影响工程施工期产生的主要污染物为扬尘、废污水、噪声、建筑和生活垃圾等，在采取相应措施后，工程施工期对外界环境影响在可接受范围内。6营运期环境影响（1）工频电磁场通过分析预测，在采取本评价提出的各项环保措施的前提下，本工程变电所周边及输电线路沿线运行期产生的工频电场、工频磁场均可满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中相关控制限值的要求，即工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT。（2）噪声经预测，本工程变电所运行期厂界噪声贡献值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中“2类区”标准要求。架空输电线路运行期，导线电晕放电会产生一定的可听噪声，一般架空输电线路走廊下的噪声增量在2dB（A）以下，不会改变线路周围的声环境质量现状。（3）废水双桥变电所为无人值班变电所，正常运行期间巡检人员产生的少量生活污水，经变电所内化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中“三级”标准，排入周边市政污水管网，最终排入良渚污水处理厂处理。（4）固体废物变电所运行期巡检人员将产生少量生活垃圾，变电站内设有垃圾箱，生活垃圾经集中收集后，统一清运。变电所内蓄电池需要更换时，应按照《危险废物转移联单管理办法》的要求，由有资质单位回收处理。7环境风险分析变电所运行期间，主变压器发生事故并失控时可能会产生废变压器油，双桥主变电站主变下方设有集油坑，通过排油管与变电所内事故油池相连接。变电所内事故油池容积为15m3，可满足主变检修及事故时的排油需要。废变压器油经油水分离后，交有资质单位回收处理。综上所述，本工程的建设符合国家相关产业政策和当地规划，项目在建成使用后，在各项污染治理措施实施后，环保问题可以得到有效解决和控制；在落实好设计和环评中提出的各项措施及建议下，其建设对环境的不利影响较小，从环境保护的角度分析，工程建设是可行的。1、工程投入运行后加强巡检工作，定期对变电所内设备及线路进行检查和维护，保障设备运行状况良好。2、要加强职工的安全生产意识，对职工定期进行安全教育、培训及考核。建立安全生产规章制度，严格执行安全操作规程，杜绝事故的发生。应根据国家有关规定及安全施工的实际需要，编制年工程安全技术措施计划和事故应急预案，其内容包括事故应急程序和事故预警机制，应急器材、应急人员及事故处理等。杭州地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所及电源进线工程电磁环境影响评价专题1.1项目概况本工程建设内容见表1-1。表1-1本工程建设内容一览表项目名称建设内容及规模110kV双桥主变电所新建110kV双桥主变电所，全户内变电所，主变容量2×20MVA，SZ11-20000/110型有载调压油浸自冷变压器，电压等级110/35kV，无功补偿装置容量2×5Mvar，110kV电缆进线2回，变电所围墙内总占地面积约2000m2110kV输电线路①新建220kV罗家变～110kV双桥变110kV线路，单回电缆敷设，全长约4km，电缆选用ZC-YJLW03-64/110kV-1×500mm2；②新建220kV大陆变~110kV双桥变110kV线路，架空及电缆混合，全长约8.5km。其中架空线路长约1km，导线选用JL/GIA-300/25型钢芯铝绞线；单回电缆敷设长约7.5km，电缆选用ZC-YJLW03-64/110kV-1×500mm21.2评价因子环境影响评价因子见表1-2。表1-2环境影响评价因子评价时段评价项目现状评价因子单位预测评价因子单位运行期电磁环境工频电场kV/m工频电场kV/m工频磁场μT工频磁场μT1.3评价标准变电所及输电线路运行期产生的工频电场、工频磁场评价标准执行《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）表1中相关控制限值的要求，即工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT。1.4评价等级、评价范围本工程新建110kV双桥主变电所为全户内式变电所，110kV输电线路采用架据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014）中有关规定，本评价电磁环境评价工作等级为三级。变电所电磁环境影响评价范围为厂界外30m范围内，电缆线路评价范围为电缆管廊两侧边缘各外延5m（水平距离），架空线路评价范围为线路边导线地面投影两侧各30m范围内。1.5评价工作重点本工程电磁环境评价重点为变电所及线路运行期产生的工频电场、工频磁场对周围环境的影响。2环境质量现状监测与评价为了解本工程拟建所址处及电缆线路沿线环境质量现状，中铁第四勘察设计院集团有限公司工程测试中心对变电所拟建所址周边及线路沿线的电磁环境现状进行了监测。2.1监测条件电磁环境现状监测项目、监测条件、采用规范及监测仪器见表2-1。表2-1监测条件及相关内容一览表监测项目工频电场、工频磁场监测时间2017年3月31日环境条件阴、温度14℃、风速2.4m/s、湿度67.3%监测工况本工程变电所及输电线路均为新建，无相关运行工况监测规范工频电场工频磁场《交流输变电工程电磁环境监测方法（试行）》HJ681-2013监测仪器HI-3604工频场强仪，编号：00149082；量程：工频电场1V/m～199kV/m；工频磁场10nT～2mT仪器处于检定有效期内2.2监测点位根据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014）及《交流输变电工程监测方法（试行）》（HJ681-2013）中相关内容，结合拟建变电所及输电线路沿线环境特征，在变电所拟建所址中心及线路沿线设置了电磁环境现状监测点位，具体监测点位见表2-2。表2-2电磁环境现状监测点位一览表监测点位110kV双桥主变电所拟建所址工频电场、工频磁场：测量拟建所址中心处，距地面1.5m高处工频电场强度、工频磁感应强度110kV输电线路汇仁路、规划东西大道、现状东西大道、姚家畈等4处背景监测点位工频电场、工频磁场：测量线路背景监测点处，距地面1.5m高处工频电场强度、工频磁感应强度2.3监测结果及分析本工程变电所拟建所址四周及输电线路沿线工频电场、工频磁场现状监测结果见表2-3。表2-3工频电场、工频磁场现状监测结果一览表点位描述监测结果电场强度（V/m）磁感应强度(μT）110kV双桥主变电所拟建所址中心1.1611.3110kV输电线路背景点（汇仁路）3.5811.7背景点（规划东西大道）0.4611.3背景点（现状东西大道）4.8612.5背景点（姚家畈）5.3819.9由表2-3中监测结果，本工程变电所所址中心及输电线路沿线所有现状监测点处工频电场强度在（0.46~5.38）V/m之间、工频磁感应强度在（11.3~19.9）（GB8702-2014）规定的工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT（105nT）的控制限值要求。3电磁环境影响预测与评价3.1评价方法根据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014）中电磁环境影响预测与评价的相关要求，本评价对110kV双桥变电所采取选用同类型变电站进行类比监测的方法对变电所产生的电磁环境影响进行分析和评价；对架空输电线路采取理论计算的方式进行预测和评价；对电缆线路采取类比监测的方法进行分析和评价。3.2变电所电磁环境影响预测3.2.1可类比性分析根据《环境影响评价技术导则输变电工程》（HJ24-2014类比变电站的建设规模、电压等级、主变容量、总平面布置等情况应与拟建变电所相类似。为了预测本工程110kV双桥主变电所建成投运后产生的工频电场、工频磁场对周边环境的影响，评价选择宁波110kV长山变电站作为类比对象，类比报告取自已于2014年11月20日通过宁波市环保局审批的，国网浙江省电力公司宁波供电公司《110kV长山输变电工程竣工环境保护验收调查表》，验收监测单位为浙江省辐射环境监测站。表3-1110kV长山变电站与本工程变电站的可比性分析类比项目本工程110kV双桥主变电站宁波110kV长山变电站主变容量2×20MVA2×50MVA电压等级110kV110kV布置类型户内变户内变110kV进线2回、电缆进线2回、电缆进线建设地点杭州市余杭区宁波市北仑区由表3-1可知，110kV长山变电站与本工程110kV双桥主变电所主变压器电压等级、110kV电缆进线回数相同，布置形式均为全户内变，长山变电站主变容量较本工程双桥主变电所更大。综合分析，110kV长山变电站与本工程双桥主变电所具有较好的可类比性。3.2.2变电站类比监测（1）监测仪器及监测条件监测条件及监测期间工况见表3-2。表3-2宁波110kV长山变电站监测条件一览表仪器名称工频场强分析仪仪器型号EFA-300出厂编号主机：M-0025，电场：k-0024，磁场：AE-0011频率响应5Hz～32kHz量程电场：7V/m～200kV/m，磁场：4nT～87mT检定证书检定单位：上海市计量测试技术研究院检定证书：2013F33-10-002920监测日期及天气条件2014年6月4日，多云。温度19～27℃,湿度65～68%（2）工况保证在工程正常运行工况条件下进行监测。图3-1110kV长山变电站总平面布置及监测点位图3.2.3预测评价110kV长山变电站工频电场、工频磁场监测结果见表3-3。表3-3110kV长山变电站周边工频电、磁场监测结果序号监测点位工频电场强度（kV/m）工频磁感应强度(μT）备注1110kV长山变电站变电站南墙东侧0.0080.17/2变电站南墙西侧0.0050.12/3变电站西墙外0.0050.18/4变电站北墙西侧0.0430.20110kV出线侧5变电站北墙东侧0.2530.33110kV出线侧6变电站东墙外0.0280.31/7维科北仑工业园传达室0.0050.26/由表3-3监测结果可知，110kV长山变电站围墙四周工频电场强度监测值的范围在（0.005～0.253）kV/m之间，工频磁感应强度监测值的范围在（0.12~0.33）μT之间。变电站周边工频电场、工频磁场监测结果均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的控制限值要求。经类比分析可以预测，本工程110kV双桥主变电所建成投运后，变电所四周及电磁环境敏感点处产生的工频电场、工频磁场均可以满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的控制限值要求。3.3电缆线路电磁环境影响分析3.3.1可比性分析本工程电缆线路电磁环境影响预测采用类比监测的方式，类比对象为正常运行的宁波北仑110kV蛟鸡1024线、邬南长1725线双回电缆，类比报告取自已于2014年11月20日通过宁波市环保局审批的，国网浙江省电力公司宁波供电公司《110kV长山输变电工程竣工环境保护验收调查表》，验收监测单位为浙江省辐射环境监测站。表3-4本工程输电线路与类比监测输电线路可比性分析项目110kV蛟鸡1024线、邬南长1725线双回电缆本工程电缆线路电压等级110kV110kV敷设方式双回，电缆单回，电缆电缆埋深埋深约0.5m埋深约0.5m电缆型号ZC-YJLW03-64/110kV-1×800mm2ZC-YJLW03-64/110kV-1×500mm2从表3-4可知，本工程输电线路与类比监测输电线路电压等级相同、均为电缆敷设，有较好的可比性。所以选用110kV蛟鸡1024线、邬南长1725线双回电缆进行类比是可行的。3.3.2输电线路类比监测（1）监测方法《交流输变电工程电磁环境监测方法》（HJ681-2013）（2）监测仪器EFA-300低频电磁辐射测试仪（3）类比监测浙江省辐射环境监测站于2014年6月4日对类比电缆线路进行了监测，布点方法为：在靠近电缆线路或电缆沟上方人员经常活动处选择有代表性点，布点测量离地1.5m处的工频电场强度和工频磁感应强度。（4）工况保证在工程正常运行工况条件下进行监测。图3-2输电线路类比监测布点图3.3.3监测结果类比分析类比输电线路电缆断面工频电场强度、工频磁感应强度监测结果见表3-5。表3-5类比电缆线路工频电磁场监测结果序号监测点位工频电场强度（kV/m）工频磁感应强度(μT）8线路电缆管沟正上方0.0170.269电缆管沟上方1m处0.0160.20电缆管沟上方2m处0.0150.14电缆管沟上方3m处0.0140.08电缆管沟上方4m处0.0130.06电缆管沟上方5m处0.0120.04由表3-6监测结果可知，类比110kV蛟鸡1024线、邬南长1725线双回电缆正常运行时，电缆管沟上方工频电场强度为（0.012～0.017）kV/m、工频磁感应强度为（0.04～0.26）μT，线路沿线工频电场、工频磁场监测结果均满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的控制限值要求。本工程电缆采用交联聚乙烯电缆，工作电流较小，为了保护电缆并屏蔽其电磁影响，每一相电缆外都包有绝缘层和金属护层，金属护层由细密的金属丝网组成，并采用直接接地的措施有效屏蔽工频电磁场向外传播。同时电缆埋深一般在0.3~0.6m，工频电场、工频磁场随距离的衰减很快，经过多重屏蔽以及大地的阻隔作用，地下电缆传播到地面的工频电场将非常微弱。经类比分析可以预测，本工程建成投运后，电缆线路沿线的工频电场、工频磁场均可以满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中工频电场强度4000V/m、工频磁感应强度100μT的控制限值要求。3.4架空线路电磁环境影响分析根据设计资料，本工程架空线路路径长度较短，仅架设杆塔5基。评价采用模式计算的方法对架空线路电磁环境影响进行分析和评价。3.4.1计算模式本工程架空输电线路的工频电场、工频磁场影响预测将按照《环境影响评价导则输变电工程》（HJ24-2014）附录C、D推荐的计算模式进行。①高压交流架空输电线路下空间工频电场强度的计算（附录C）a.单位长度导线下等效电荷的计算：高压输电线上的等效电荷是线电荷，由于高压输电线半径r远小于架设高度h，因此等效电荷的位置可以认为是在输电导线的几何中心。设输电线路为无限长并且平行于地面，地面可视为良导体，利用镜像法计算输电线上的等效电荷。多导线线路中导线上的等效电荷，可由下列矩阵方程计算。「U]「λλ^λ]「Q]LUn」Lλn「U]「λλ^λ]「Q]LUn」Lλn1λn2^λnnn1」式中：U—各导线对地电压的单列矩阵；Q—各导线上等效电荷的单列矩阵；λ—各导线的电位系数组成的n阶方阵（n为导线数目）。[U]矩阵可由输电线的电压和相位确定，从环境保护考虑以额定电压的1.05倍作为计算电压。[λ]矩阵由镜像原理求得。b.计算由等效电荷产生的电场为计算地面电场强度的最大值，通常取设计最大弧垂是的导线最小对地当各导线单位长度的等效电荷量求出后，空间任意一点的电场强度可根据叠加原理计算得出，在（x，y）点的电场强度分量Ex和Ey可表示为：Exi-Ey=Qi-式中：xi、yi—导线i的坐标（i=1、2、…mm—导线数目；Li、Li＇—分别为导线i及镜像至计算点的距离。②高压交流架空输电线路下空间工频磁场强度的计算（附录D）高压架空输电线路导线下预测点处的磁场强度，在至考虑处于空间是实际导线，忽略它的镜像进行计算，其结果已足够符合实际，此时可按以下公式计算导线下空间的磁场强度：H=I2+L2h—导线与预测点的高差，m；L—导线与预测点的水平距离，m。图3-3磁场向量图3.4.2预测参数高压交流架空输电线路运行产生的工频电场、工频磁场主要由导线的线间距离、导线对地高度、导线型式和线路运行工况（电压、电流等）决定。本工程110kV架空输电线路的有关参数确定如下：①典型杆塔选取包括电缆终端塔2基、转角塔2基、直线塔1基。评价选取SZH31型双回直线塔作为典型杆塔进行模式计算。图3-4SZH31型角钢双回直线塔②导线对地最低高度线路导线与居民区地面的距离不小于7m，与非居民区的地面距离不小于6m。根据本工程设计资料，在采用SZH31型双回直线塔（呼高30m导线型号JL/G1A-300/25，最大档距500m，环境温度40℃条件下，本工程110kV架空输电线路导线最大弧垂为16m，即导线对地最小距离为14m，满足GB50545-2010中导线对地最低高度的要求。因此本工程110kV架空线路按对地最低高度14m进行预测。③预测参数选取充分考虑线路建成后对周边环境的电磁影响，评价分别对单回架空线及双回架空线两种情况，分别进行预测，计算分析线路运行期产生的工频电磁、工频磁场，同时保守考虑，双回线路选用同相序的导线架设方式进行预测。本工程110kV架空输电线路导线、杆塔相关预测参数见下表：表3-6预测塔型、导线参数一览表项目110kV架空线路（单边挂线）110kV架空线路（双边挂线）导线型号JL/G1A-300/25导线外径23.76mm线路电压110kV导线排列方式垂直排列导线分裂数及间距单分裂线路计算电流（环境温度40℃)575A计算塔型SZH31型角钢双回直线塔杆塔呼高30m预测相序及坐标（m）A（3.05，38.2）B（3.65，34.0）C（3.15，30.0）A（-3.05，38.2）B（-3.65，34.0）C（-3.15，30.0）A（3.05，38.2）B（3.65，34.0）C（3.15，30.0）下相线导线对地最小距离m）14m