【汽车召回逆向物流模式发展探析文献综述3300字】

汽车召回逆向物流模式发展研究文献综述目录TOC\o"1-2"\h\u29060一、引言 128776二、逆向物流的相关研究 124787三、汽车召回逆向物流的相关研究 311000四、文献评述 44682参考文献 4摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车保有量日渐增多，汽车在我国的大量普及给予人们添加了生活便利性的同时也对生态环境提出了挑战。但值得注意的是，汽车质量问题的出现也相应增长趋势。由于汽车在被投放进入市场和消费者之前，需要经过产品设计、零部件制造、模块组装、整车加工等诸多环节，因此一旦任何一环出现失误或者问题，就会造成汽车整车产品出现质量缺陷、安全隐患、危害环境、违反法规、产品不达标等问题，为解决此类问题，缺陷汽车产品召回制度应运而生。在汽车召回过程中，逆向物流作为主要承担方式，发挥着重要的作用。因此，本文研究前人相关的文献成果，分析其他学者在汽车召回逆向物流模式中的相关讨论，为后续研究本课题提供理论基础。关键词：汽车召回；逆向物流；缺陷引言从汽车制造行业本身而言，第一，由于市场竞争的日益激烈以及计算机辅助技术的不断发展，如今新型车型的开发周期已经缩短至两年，甚至更短，仅仅是过去的四分之一左右，故很多企业无法保证充分的产品测试，导致很多企业设计和制造方面的缺陷和问题被迫出现在销售和使用阶段；第二，现在汽车存在大量电子元器件，遍布在各子系统中，一旦电子元器件出现缺陷问题，将带动汽车出现安全问题；第三，模块化设计和通用件平台战略的盛行，使得通用的零部件被众多制造商广泛使用，易导致大规模、跨品牌的大型召回事件；第四，汽车制造商为维护自身品牌声誉和消费者忠诚度，越来越意识到承担社会责任，保证消费者权益的重要性。总体来说，缺陷汽车产品召回事件呈现出数量上增长，规模上扩大的总体趋势。逆向物流的相关研究逆向物流可以理解为以资源回收和合理处理废旧物品为宗旨，基于成本效益原则，有效地计划、实施和控制从顾客消费端到原始产出点之间的整个动态链上原材料、库存、产成品和相关信息的流动。在逆向物流的相关研究方面，丁正新从逆向物流的定义出发，认为汽车制造业逆向物流可以分为生产过程逆向物流和消费过程逆向物流，同时汽车制造业逆向物流具有提高顾客满意度、增强企业竞争力、增强企业社会责任、保护环境等作用，并通过分析汽车制造业逆向物流的发展现状，分析汽车制造业逆向物流中存在的问题，进而提出了相对应的解决对策[1]。孙颖荪和丁斌以汽车逆向物流的概念为基础，分析了国外汽车企业召回的现状及价值，从而对我国汽车逆向物流存在认知不清晰、逆向物流信息系统不完善、企业逆向物流网络还未建立等问题进行反思，并提出完成汽车回收的绿色设计、完善逆向物流系统、建立汽车逆向物流网络等对策[2]。齐玉梅论述汽车逆向物流的概念，分析汽车逆向物流产生的条件可以是汽车退回、汽车召回、报废汽车的回收、生产过程中的废弃物等，并分析汽车逆向物流具有改善品质,消除隐患、提高顾客价值,增强竞争力、降低生产成本、改善环境,塑造企业形象等价值，进而探讨目前我国汽车逆向物流存在的问题，即缺少对汽车逆向物流的正确认识、汽车逆向物流信息系统还够科学、汽车逆向物流网络还需改进等，最终提出相对应的解决对策，并展望我国汽车行业逆向物流的发展前景[3]。张诚和张―年以江铃汽车股份有限公司为例，以汽车制造业逆向物流的含义、汽车制造业逆向物流运作模式、汽车制造业逆向物流运作模式评价指标体系等为理论基础，分析江铃汽车股份有限公司的背景情况以及汽车逆向物流运作现状，分析逆向物流运作模式中存在的问题，从中建立逆向物流运作模式的相关模型，并以此提出企业改善逆向物流不足的对策，最终进一步展望汽车制造业逆向物流的未来发展[4]。阮承建分析了汽车逆向物流的产生，进而分析汽车逆向物流的作用和意义，以探讨我国汽车逆向物流中存在的问题提供理论基础，最终提出相对应的解决对策，并提出汽车逆向物流是汽车产业的利润增长点，在汽车行业未来发展中存在不可忽视的地位[5]。同时在逆向物流中，赵丽莉学者引进了“绿色物流”的概念，首先介绍了“绿色物流”的基本概念，进而分析了“汽车逆向物流”的概念，并探讨了我国当前“汽车逆向物流”实施过程中缺少有效的“逆向物流”信息系统、汽车制造企业缺少绿色设计理念等问题，在废旧汽车回收现状的基础上，从政府及相关部门、汽车制造行业、消费者等三个角度，提出了“汽车逆向物流”的实施对策[6]。赵丽莉学者在另一个研究中，也引进了“绿色物流”的概念，以“绿色物流”为基础，从保护环境的理念出发,研究汽车逆向物流过程中存在的问题，尤其是对废旧汽车的有效回收、再生利用和妥善处置进行分析和研究、并作对策分析,以期达到节约资源和保护环境的目的[7]。汽车召回逆向物流的相关研究梁碧云和丁宝红等人详细分析了回收的三种主体模式，即汽车生产商负责回收、汽车生产商联合体负责回收和第三方负责回收。然后，运用层次分析法分析三种回收模式对于汽车生产企业的适合程度，为汽车企业进行报废汽车逆向物流运作模式选择提供决策参考。通过对报废汽车逆向物流在各种运作模式下的成本效益分析来选择最佳的运作模式[8]。彭韩飞在考虑召回过程中的时间成本的前提下，建立了不同召回策略的召回成本模型。通过对汽车缺陷产品数量、自建修理厂的投资系数.对第三方管理的管理成本系数、外包修理厂商的维修成本系数,单位车辆维修基本费用等变量对召回成本影响的研究，对比了不同召回策略产生的召回成本,进行了最优召回策略的决策分析[9]。于婧从汽车企业逆向物流的概念出发，分析国内外汽车召回的现状，针对汽车召回过程中缺少独立自主的汽车产品研发能力、汽车召回制度的实施影响生产企业、售后服务体系不健全,全营销网络不完善、缺乏汽车召回所需的公正、独立的第三方权威认证机构和标准等问题，通过这些问题深入分析产生的原因，即召回汽车成本大、担心声誉受损等，最终提出加大宣传力度、完善技术法规制度和管理机制、建立多种缺陷发现途径、企业要树立消费者利益至高无上的理念等解决对策[10]。彭维以汽车制造企业的发展背景为前提，阐述汽车召回逆向物流问题,详细分析和比较汽车召回逆向物流四种运作模式的优点和缺点,以及适用范围。比较分析表明,汽车制造企业应着眼长远发展,选择以外包为主,监督控制汽车召回物流为辅的物流运作模式[11]。周敏和倪明分析了汽车召回逆向物流的几种模式，即先集中再分散模式、直接分散模式、就近选择模式、外包模式、主流模式，分析这些模式的运作流程以及优缺点，进而分析不同模式可引用的情况[12]。国外学者Souidenetal研究缺陷产品召回事件后的危机管理行为，发现有效的危机管理措施能削弱召回事件对企业的负面影响,甚至有可能重塑企业形象,形成积极正面的影响[13]。HempelmannBetal通过实证分析得出缺陷汽车产品是一种企业承担责任的体现，会对企业声誉等方面产生正面影响[14]。Rupp研究了汽车制造商主动实施召回和政府施压下被动实施召回的异同点，并着重分析了前者的特点[15]。文献评述通过上述文献的研究，可以了解到国内学者在逆向物流及汽车召回逆向物流的研究方面已经接班完善，主要是从逆向物流的概念出发，分析逆向物流过程中存在的问题，以及汽车召回逆向物流中存在的问题。国外学者在逆向物流方面的研究较少，在汽车召回的研究上，侧重于对企业的影响，在汽车召回逆向物流存在问题方面还需进一步完善。参考文献[1]丁正新.关于我国汽车制造业逆向物流的探究[J].南京工业大学,2014(2):95-98.[2]孙颖荪,丁斌.汽车逆向物流发展中的问题及对策[J].产经前沿,2008(6):56-58.[3]齐玉梅.汽车逆向物流剖析[J].安徽蚌埠汽车管理学院,2008(4):33-35.[4]张诚,张―年.汽车制造业逆向物流运作模式分析——以江铃为例[J].华东交通大学,2010,3(1):59-71.[5]阮承建.浅析汽车逆向物流[J].汽车工业研究,2005(12):34-37.[6]赵丽莉.用“绿色物流”理念解析“汽车逆向物流”[J].汽车工业研究,2007(25):27-29.[7]赵丽莉.汽车的绿色逆向物流分析[J].西南交通大学经济管理学院,2007:14-17.[8]梁碧云,丁宝红,施俊才.废旧汽车逆向物流回收模式决策分析[J].东工业大学,2013(11):199-252.[9]彭韩飞.基于时间成本的两种汽车召回模式对比分析[J].暨南大学管理学院,2014(6):220-222.[10]于婧.汽车企业召回逆向物流对策分析[J].西安外事学院,2011（052）：18-19.[11]彭维.汽车召回逆向物流运作模式的选择[J].重庆城市管理职业学院,2020(4):26-28.[12]周敏,倪明.汽车召回逆向物流的四种模式研究[J].华东交通大学,2009(23):72-73.[13]SouidenN,PonsF.Productrecallcrisismanagement:theimpactonmanufacturer'simage,Consumerloyaltyandpurchaseintention[J].JoumalofProduct&BrandManagement,2009,106-114.[14]GrunwaldG,HempelmannB.Impactsofreputationforqualityonperceptionsofcompanyresponsibilityandproduct-relateddangersintimesofproduct-recallandpubliccomplaintscrises:Resultsfromanempiricalinvest