【汽车发动机故障诊断与维修探析6800字（论文）】

汽车发动机故障诊断与维修研究目录TOC\o"1-3"\h\u203381.引言 4273862.大众迈腾发动机技术及其特点 485542.1大众迈腾发动机简介 441432.2大众迈腾发动机技术特点 5179412.2.1缸内直喷 5134262.2.2涡轮增压 5136012.2.3凸轮轴相位调节(VVT) 571562.2.4可变进气歧管 621232.2.5滚子摇臂技术 637172.2.6平衡轴 6207393.故障现象及可能出现的原因 695233.1发动机无法启动 6174333.1.1现象 624863.1.2故障可能出现的原因分析 6132813.2发动机故障灯偶尔异常点亮 9242043.2.1现象 9216203.2.2可能出现的原因分析 9319243.3发动机异响 10253333.3.1现象 10236483.3.2可能出现的原因分析 10204844.大众迈腾发动机故障总结 11266504.1.1发动机无法启动故障总结 11201664.1.2发动机故障灯偶尔异常点亮故障总结 12138684.1.3发动机异响故障总结 1229992结论 1416984参考文献 15

1.引言随着近年来党和我国富有特色小康社会主义市场经济的快速繁荣进步和不断发展，人们的社会物质财产生活使用条件和社会文化生活水平不断得到改善和提高，汽车在我国现代经济社会和当今人们的日常生活中已经得到了越来越广泛的经济应用，普及率越来越高。因此，汽车的维修工作逐渐受到人们的重视。汽车引擎和发动机系统是电力驱动汽车的重要一个组成部分，是汽车的能源。汽车的起步和行驶都离不开这些汽车引擎和发动机的有力保护和支撑，所以这些引擎和发动机往往被比喻为汽车的"心脏"。汽车引擎和发动机一旦出现故障，将严重影响汽车的性能，甚至造成严重的交通事故。现如今随着化工产业的发展，大量的污染物从化工厂排出，汽车老化进程的不断加快，导致发动机故障的发生逐渐频繁。若不能及时解决，会致使汽车日常行驶安全得不到保障。良好的发动机工作状态可以保证汽车稳定的工作状态，保证汽车的使用效率。大众迈腾是一款具有重量级的中高级紧凑型轿车，之所以这样叫它，主要是因为它在中国乃至全球市场的范围内中高级紧凑型汽车中有着领导者一般的地位。其动力、操纵、安全、制造工艺等多项技术都获得了欧洲各国同行的广泛认可，成为了最受人群欢迎的中高级汽车之一。因此，当今时期选择大众迈腾的客户越来越多，而作为汽车"心脏"的发动机的维修也越来越被更多的人所重视。因此，应该高度重视各种汽车引擎和发动机出现的常见故障，加强对汽车引擎的维护保养。所以，我选择大众迈腾发动机故障分析为论文课题，以期能够确保大众迈腾汽车发动机正常使用，推动我国汽车产品制造行业的整体健康发展。2.大众迈腾发动机技术及其特点2.1大众迈腾发动机简介大众迈腾有三种发动机动力可以选择，分别是2.0T和1.8T以及1.4T\t"/jxwd/2310/_blank"涡轮增压发动机，其中2.0T\t"/jxwd/2310/_blank"发动机型号为\t"/jxwd/2310/_blank"EA888第三代系列发动机，最大功率为220马力(162千瓦)，最大扭矩为350牛米。迈腾1.8T发动机型号为EA888，发动机最大功率为150马力.110千瓦，最大扭矩为250牛米。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的\t"/jxwd/2310/_blank"巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。由迈腾公司安装的1.8TSI发动机，结合了全球发动机尖端技术，是德国最新型的发动机，引领了汽油机的发展趋势。在5000转/分和6200转/分的转速下，可以连续获得118kW的额定最大功率，这比传统的2.4L天然气吸气发动机更为明显。动力更加强大。2.2大众迈腾发动机技术特点2.2.1缸内直喷气缸内直接喷射是EA888发动机的主要特点之一，直接喷射气缸符合定义为直接喷射发动机，直接喷射发动机位于进气分配器的喷射位置。当汽油机直接喷射到气缸内时，由于增压缸内的压力大于压缩区内的压力，对直接喷射系统的要求很高。为了避免损坏活塞和气缸，大众使用六个喷油口向气缸体喷射汽油，以提高燃烧速度。2.2.2\o"涡轮增压"\t"/engine/20090414/_blank"涡轮增压涡轮压缩机是涡轮增压器中最常见的制动组件之一。涡轮压缩机的优点在于它有一个简单的结构，高压和使用发动机排气作为发动力，原则上不丧失发动机的动力。这也使得它在速度上非常稳定，达到20万转。此外，储存器还可以降低摩擦力的要求，不仅仅是节能的要求。而且延长涡轮增压器的使用寿命。2.2.3\o"凸轮轴"\t"/engine/20090414/_blank"凸轮轴相位调节(VVT)该大众系列产品的动力系统包括凸轮轴级。在TSI系列发动机中，凸轮轴相位的设置允许根据不同的工作条件调整进气，以使发动机平稳运行，有效提升燃油经济性非常重要。2.2.4\o"可变进气歧管"\t"/engine/20090414/_blank"可变进气歧管可变进气歧管是IST发动机的主要辅助部件之一，它由车载计算机控制，与涡轮增压器配合，使所有在用发动机都能高速运转，减少进气时间，单位时间内获得更多的空气量，以确保足够的生产；当发动机转速较低时，气体进入长进气管会产生惯性，使更加少量气体在一定压力下才会进入燃烧室，从而保证油气的完全混合，降低油耗。2.2.5滚子摇臂技术滚子位于凸轮轴和进气活塞之间，涡旋的一端与进气门摇杆相连，中间有一个恒定的固定轴，滚子将传统的凸轮轴和活塞分开。当活塞与摄像机接触时，它可以折叠成一定角度，静摩擦可以转化为滚动摩擦。虽然这个改变看起来很简单，但它可以减少3%左右的油耗。2.2.6\o"平衡轴"\t"/engine/20090414/_blank"平衡轴这对于平行行驶的汽车，平衡起着基础性的作用，两个轴体的旋转方向相反，这两个轴体的速度是曲轴的两倍，采用静音电路控制，有效地降低了发动机运转时的振动。3.故障现象及可能出现的原因3.1发动机无法启动3.1.1现象一台车一汽大众迈腾微型柴油发动机，打开了一个点火启动控制器的开关，刹车指示灯不能启动无法正常启动地进行点亮，外部的刹车灯光正常，踩下一个刹车踏板之后即可正常启动这台柴油发动机，起动器仍然未能正常进行运转。仪表盘上没有提示自动换档变速器已经损坏。打开一个点火阻力控制器的开关，方向盘上几乎没有任何点火阻力。3.1.2故障可能出现的原因分析基于迈腾发动机的电源和控制系统工作原理，当汽车中出现了起动发动机时、发动机运行不正常而停止运行的故障情况下，具体的故障原因就应该从发动机电源和发动机自身进行诊断。注意:(1)采取正确的检测方法来判断蓄电池的负荷，确保其电压在11.5v以上。(2)在打开点火启动开关和引擎起动时的过程中，必须仔细地观察或体会与起动时息息相关的信息。(3)本文仅充分考虑了电控制系统的故障，不充分考虑了机械制造，此方法可以应用于全部的诊断工作中。图1迈腾组合仪表ON档时正常显示状态图步骤1:显示仪表上的两个epc灯表明显示器仪表是否正常自动地稳定点亮，发动机状态控制管理单元的两个epc灯也显示是否正常稳定地自动点亮。如下文图1所示则为迈腾组合智能仪表进入on-档时的正常状态工作控制状态图，如下文所示则为迈腾b8组合智能仪表的开关电源和移动通信电路工作控制电路的基本原理设计框图。图2迈腾式组合计算机的仪表电源和通讯器集成电路的工作原理框图(1)若检测仪表的自动指示灯不能正常可靠地自动点亮，结合本检测设备的实际工作运行原理(详情请参阅仪表图3)，则很有可能的根本原因应该是:1)点火信号没有送达仪表控制单元;2)仪表供电或本身异常;3)车载电网控制单元供电以及本身异常;4)至仪表数据通信异常。(2)若一个仪表上的apepc指示灯一直没有亮起或者一直熄灭(其他几个仪表的启动指示灯不是很正常)，就可能说明这个车的仪表自己配置有问题可能会出现异常。图3迈腾制动信号电路原理图(3)如果仪表上EPC灯一直点亮，说明系统可能异常:1)发动机EPC系统;2)至仪表数据通信异常。图4迈腾选档杆信号电路原理图步骤2:在高速起动柴油引擎和增压发动机的运行过程中，踩下底部制动仪表踏板，观察制动仪表上显示有无"踩下制动踏板"时的提示。其整体结构如梯形图3所示。步骤3检测自动换档变速器的移动换档杆在每辆车牌上和下是否分别设有两个p或n和n，并且一定要仔细观察和看到车牌仪表上的移动档位位置显示与车辆实际行驶换档杆的移动位置显示是否一致。见框图图4所示的框图是迈腾型自动选档式杠杆式射频信号采集控制电路的主要基本原理电路框图。若某一项工作发生异常，则系统应当及时结合它的基本工作设计技术特性及其相关工作电路原理应用来及时检查与它有关的工作信号、零部件的工作电源、保险、线路等。3.2发动机故障灯偶尔异常点亮3.2.1现象一台一汽大众迈腾汽车，累积的行驶时间和里程大约为10万km，客户们反映在汽车正常运转的过程中，发动机故障指示灯偶发性地点亮。3.2.2可能出现的原因分析根据该车故障排查情况，先将该车发动机重新起始，仪表上的怠速指示灯正常然后熄灭，未有人知道该车是否仪表有异常。连接式性能检测仪系统可以直接检测到并得到一个基于发动机位置控制电路单元的性能故障和其代号并称为"000833一凸轮轴位置传感器电路范围/性能间歇"。清除了一个故障测试代码后再在原地路试去掉一个汽车加速度测试踏板，故障没有再次进行重现，在原地进行多次路试时间该故障偶尔可能会一次再现。分析了该系统故障后在代码表中可能直接产生的主要故障原因:一是当一台柴油发动机在高速进行起动或者低速运转时，由柴油发动机动态控制管理系统实时获取的柴油凸轮轴轴向位置振动传感器(g40)的一个相位振动变化指示信号正确地处于一种不稳定性的相位变化中。曲轴上的位置角度传感器(g28)两个信号和装在凸轮轴上的位置角度传感器(g40)两个信号之间都具有一个固定的相互作用对应相位关系，以准确地帮助判断1缸上下和停止点点的位置。若汽车发动机故障控制管理系统故障检测显示出两个新的故障检测信号之间的测量差异不等于符合这个信号对应的测量关系，则系统会显示有一个新的故障信号源代码000833。根据该系统故障的基本现象和上述故障的源代码所可能产生的基本条件关系来进行推测，若判断出现该系统故障的主要可能性及其原因主要可能包括:凸轮轴运动位置控制传感器(g40)凸轴故障、凸轮轴运动配气系统相位运动调节单元系统电路故障、凸轮轴运动位置控制传感器(g40)靶轮间隙故障或凸轴间隙不正常、转速控制传感器(g28)凸轮故障、发动机转速正时系统电路故障、发动机转速控制电路单元系统故障、相关传动电缆线进入公路系统故障等。3.3发动机异响3.3.1现象一辆德国大众迈腾轿车，冷车启动，发动机在怠速时发出异响，异响类似摩擦声音，热车熄火再起动，也会在短时间内发出异响。根据故障现象，分析此故障与冷却液温度有关，用听诊器仔细监听，听到真空泵处有断续的"嚓、嚓"声音，随后由右至左扩展到发动机的曲轴端，然后变得无规律，总而言之是接近发动机上部异响。此部位安装的是发动机冷却液排气的铁制细水管，触摸它有振手感，用手慢慢拧开储液罐盖释放压力，异响消失。3.3.2可能出现的原因分析1、活塞气动推进器气缸异响，所谓的液压活塞气动推进器气缸异响，是一种指在推动活塞侧面用脚或手用力拍打活塞进行推动气缸壁而后所发出的异响。一般而言，当振动活塞顶部振动产生的一个轴向振动力矩或方向冲程跟随振动活塞从空气压缩机的冲程转换成为工作功率的冲程而发生改变，就很有可能会直接导致振动活塞在高压敲缸中振动发出异响;2、曲轴传动轴承(大瓦)和连杆传动轴承(小瓦)的异响，这2种异响差别主要是由于异响声音的不同部位和角度噪声而在频率上我们通常可以对它们分别进行分析差别，一般来说特别是小型大瓦的异响声音较低，而且特别是小的大瓦的异响声音较高。其次我们其实可以首先考虑通过利用已经切断了油缸的这种办法对其加以进行区分，因为在某些特殊情况下，当个别的小或大瓦油缸出现异声声响时，若已经切断了该个油缸的小瓦点火或自动喷油，异声声响就可能会逐渐略微减弱或自然消失;但是若大瓦出现影响，断开该缸时的小瓦声响仅仅是只会逐渐略微减弱或仍然保持一定不变，但绝对没有异响消失;3、进行机油排气处理系统歧管有什么故障，当进行发动机继续进行排气系统歧管并没有任何故障或机油漏气时，发动机在怠速缓慢运行过程时会自然地可以产生一些突然响声，随着进行发动机最大转速的不断增长，响声也就可能会逐渐变得加剧;另外例如，当进行排气系统歧管的油泄露了或漏气时，发动机在继续加速缓慢行驶时的过程中会清晰地可以听到一阵突然引爆的声音;4、空气滤清器被严重堵塞时，发动机在连续加速缓慢运转时的过程中就必然会产生发闷而自动产生不正常的燃烧响声;所以当电动汽车的燃油排气过滤系统被严重堵塞，发动机在高速运转时亦极有可能就必然会自动产生类似回火爆燃突爆;所以当通过空气传动流量密度计检测得到的汽车节气器阀门上方的进气橡胶圈与软管连接处已经出现大量漏气后，急速的加速时亦极有可能的就会自动产生类似回火突燃的爆声。4.大众迈腾发动机故障总结4.1.1发动机无法启动故障总结导致发动机无法启动的故障原因有很多，但经整理，无非可以归纳为以下几个方面:(1)启动系统方面。发动机无法启动，启动系统首当其冲应遭怀疑，判断起动机是否能正常工作有两种情况。首先，起动机不转动，这可能是由于起动循环或起动机本身故障引起的；其次，起动机可以转动，但不能拆下起动机，检查起动机的转速和扭矩是否符合要求。如果它们符合要求，那么引导系统中就不会有故障。(2)点火系统方面。也许这样点火是错误的，当点火电嘴的点火很低或不能点火，火花塞的火花塞很弱或不适当地点火，都可能使得起动机无法工作。也可能是转速传感器故障。这可能是点火本身故障或点火电路泄漏、接触不良等原因。(3)燃油供给方面。燃油压力低或喷油器故障可能会导致发动机在启动时出现故障。燃油压力低可能是由燃油滤清器堵塞引起的。机油泄漏或机油压力调节器故障、喷油器故障可能是由喷油孔堵塞和电磁线圈烧坏引起的。(4)其他方面。如果空气滤清器堵住且气缸压力低，发动机将无法起动。4.1.2发动机故障灯偶尔异常点亮故障总结发动机故障闪烁后会出现三种情况：1.故障灯亮，但不存在故障。这只是传感器故障。并且在这种情况下，你可以坐一会儿，但最好以慢的速度开车。2.发动机故障指示灯亮了，汽车可以移动，但会出现严重的震动、加速度低、就需要救援在这种状况之下。3.汽车无法启动可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。车辆只能找寻救援。4.1.3发动机异响故障总结发动机异常噪声的评判是一个复杂的系统过程，由于发动机工作状态的变化，产生误差的原因复杂，现象也不尽相同。因此，不同性质下的故障有时反映出来的是相似的，但不同车辆对同一故障的响应总是不完全相同的，很难区分正常声音和异常声音，异常声音不能是同一类型或同一部分。只能机械地使用的词语的精确描述只能用于诊断目的来做参考情况。在某些情况下，发动机噪音是有规律的。如果你控制这些特性和规则，这个错误就不是无法消除的。观察，分析，评估，找出原因，消除异常的故障。这本身就是是为了消除错误。4.2通过汽车保养避免故障4.2.1做好汽车保养就像他们说的，这辆车需要多次保养，更少的修理。我们应该按照规则仔细维护。连接器的连接可以大大降低汽车噪音，紧固的连接件可以避免大范围的干扰；润滑油、换油等操作部件能有效润滑手柄头与主轴承、凸轮轴轴承和凸轮轴轴承之间的摩擦，并通过添加合适的润滑材料来保证滚珠轴承和零件的磨损情况；及时更换冷却液可防止结霜、生锈、进水和开锅沸腾。合理、充分的保养可以有效地延长车辆的使用寿命，防止车辆发生故障。4.2.2及时清除故障隐患通过消耗车轮和车轮重心，检查发动机磨损、螺旋桨锚固、调整和安装自由度、预热油、润滑油、制动油、检查漏油、转向力增大、转向力增大等，并采取相应措施定期检查调整零部件，检查油位，检查润滑油是否完好，检查轮胎是否磨损严重，第一时间检查车辆状况，保持车辆结构及其部件的功能性能；尽可能消除危险，确保行车安全。4.2.3及时更换零部件它是根据汽车零部件的使用寿命和实际情况采取有效措施的重要手段。更换时间应根据车辆使用环境，按车辆说明书规定的使用寿命进行调整；备件必须包括运行时间、里程等，记录备件的使用寿命和工作时间，并与制造商推荐的备件进