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文档简介

一级建造师之一建公路工程实务全真模拟B卷提分附答案

单选题(共50题)1、不是防撞筒的作用的是()。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D2、某二级公路合同段采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层施工,在铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青应为()。A.透层沥青B.粘层沥青C.封层沥青D.热拌沥青【答案】A3、关于路基填料选择的正确说法是()。A.高速公路路床填料不宜采用砂砾、碎石等粗粒料B.路床范围为过湿土,一级公路换填厚度宜为0.8~1.2mC.强膨胀土可以直接作为路基填料D.路床填筑,每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不大于100mm【答案】B4、公路工程竣工验收具备的条件中,应通车试运营()年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B5、()的主要作用是吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。A.隔离栅B.防眩设施C.防撞筒D.护栏【答案】C6、对于流沙地段的隧道施工,在正洞之外水源一侧,采用深井降水,是属于()的治理方法。A.防B.截C.排D.堵【答案】B7、公路工程项目施工成本的控制方法不包括()。A.以施工方案控制资源消耗B.以目标成本控成本支出C.用置换法进行工期成本的同步控制D.运用目标管理控制工程成本【答案】C8、根据《公路水运工程质量监督管理规定》(交通运输部令2017年第28号),建设单位提交的材料符合规定的,交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续,出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。A.10B.15C.20D.30【答案】B9、重大事故隐患整改治理方案应当组织专家论证,必须经()批准并进行安全技术交底后实施。A.项目负责人B.驻地监理工程师C.单位技术负责人D.业主【答案】A10、下列关于隧道供电电压要求,错误的是()。A.应采用220/380V三相五线系统B.动力设备应采用三相380VC.瓦斯地段不得超过220VD.手提作业灯为12~24V【答案】C11、钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度【答案】D12、关于桥梁工程施工安全管理措施,下列说法不正确的是()。A.基坑外堆土时,堆土应距基坑边缘1m以外,堆土高度不得超过1.5mB.拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉进行C.用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降,应由混凝土工指挥D.高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯,安全网、防护栏等,防护设施应安全可靠【答案】C13、沥青路面封层的作用是()。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D.封闭表面空隙,防止水分浸入【答案】D14、关于一般路基土方施工,下列说法正确的是()。A.填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%C.低路堤原状土满足压实度要求,可直接进行填筑D.填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉质土【答案】B15、关于公路工程施工测量管理的说法,正确的是()。A.施工测量,应遵循由整体到局部的测量次序原则B.由监理单位组织,设计单位对施工单位进行现场交接桩工作C.控制网测量的测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用D.相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过500m【答案】C16、地基陷穴处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实、导洞和竖井等方法,适用于各种形状的陷穴的是()。A.灌砂法B.灌浆法C.开挖回填夯实D.导洞和竖井【答案】C17、(2019年真题)关于先张法预应力筋张拉操作的说法,错误的是()。A.锚固横梁须有足够刚度,受力后挠度应不大于2mmB.螺纹钢筋放张后,可采用乙炔-氧气切割C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过1%D.预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于8mm【答案】D18、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。2013年A.350B.400C.450D.500【答案】A19、沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是()。A.爆破除土下沉B.空气幕助沉C.高压射水助沉D.泥浆润滑套助沉【答案】A20、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是()。A.高处作业应符合现行《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定B.高处作业可以同时上下交叉进行C.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆D.高处作业人员应定期进行体检【答案】B21、不宜直接用于路堤填筑的填料是()。A.强风化石料B.崩解性岩石C.盐化岩石D.易溶性岩石【答案】D22、斜拉桥施工监控测试的主要内容不包括()。A.变形B.应力C.温度D.湿度【答案】D23、钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度不得小于()mm。A.10B.15C.20D.30【答案】C24、下列属于生产配合比设计内容的是()。A.选择级配范围B.确定结合料剂量的标定曲线C.合理含水率D.验证混合料强度技术指标【答案】B25、关于公路工程分包的说法,错误的是()。A.承包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人B.承包人应在工程实施前,将分包合同报监理人备案C.分包合同不免除承包合同中规定的承包人的责任D.分包人就所分包的工程向发包人承担连带责任【答案】B26、投标报价计算时,所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用,构成基础单价。此种方法称为()。A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法【答案】C27、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在()建立相对坐标系。A.0号桥台顶面B.0号块箱梁顶面C.1号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面【答案】B28、路基边缘压实度不足的原因不包括()。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均【答案】D29、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。A.350B.400C.450D.500【答案】A30、经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用()的方法。A.反压土方B.刷方(台阶)减重C.设树枝状排水沟D.修建抗滑挡土墙【答案】B31、工程的计量工作由监理工程师单独承担,若承包人对计量有异议,可在()d内以书面形式提出。A.7B.14C.21D.28【答案】A32、下列路段中,不宜在雨季进行路基施工的是()。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】C33、关于开标的说法,正确的是()A.开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行B.开标时,由招标人检查投标文件的密封情况C.投标人少于3个,但具有竞争性,可以进行开标D.投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出【答案】D34、下列选项中,属于路面基层粒料类级配型的是()。A.填隙碎石B.天然砾石轧制成碎石C.天然砾石D.符合级配的天然砂砾【答案】D35、桥梁桥面与低水位之间的高差称为()A.建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.容许建筑高度【答案】B36、下列旧水泥混凝土路面经修补后,不宜用作沥青路面基层的是()路面。A.大部分板缝处都有破损的B.局部有麻空、空鼓、破损的C.板块发生错台或网状开裂的D.路面板边有破损的【答案】C37、矢拱度是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比【答案】D38、水泥混凝土路面滑模摊铺面层前,应准确架设()。A.基准线B.模板C.边缘钢筋D.三辊轴机组【答案】A39、关于隧道供电的说法中,错误的是()。A.隧道供电电压一般作业地段不宜大于36VB.洞外变电站宜设在洞口附近,并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧C.竖井、斜井宜使用铠装电缆D.瓦斯地段的电缆应悬空架设【答案】D40、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。A.旋窑道路硅酸盐B.旋窑硅酸盐C.普通硅酸盐D.矿渣硅酸盐【答案】D41、关于安全网使用的说法,正确的是()。A.安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收B.安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳C.作业面与坠落高度基准面高差超过1.8m且无临边防护装置时,临边应挂设水平安全网D.作业面与水平安全网之间的高差不得超过2.0m【答案】A42、在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测()。A.拱顶下沉B.地表下沉C.围岩体内位移D.净空变化【答案】D43、适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC桩【答案】A44、下列工程中,不属于隧道辅助坑道的是()。A.平行导坑B.斜井C.联络通道D.横洞【答案】C45、关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法,错误的是()。2015年A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用C.属于台班单价的可变费用D.混凝土搅拌站(楼)的安装、拆卸费用不在此费用内,需另行计算【答案】C46、根据《公路水运工程施工安全标准化指南》,不属于危险性较大的分部分项工程是()。A.高度18m的土质边坡处理B.水深15m的围堰工程C.深度7m的挡墙基础D.高瓦斯隧道【答案】A47、在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时,应重点审查()。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】C48、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。A.超过初步设计批准概算B.连续长度2km以上的路线方案调整C.单项工程费用变化超过500万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】A49、(2019年真题)施工进度计划检查不包括()。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D50、(2019年真题)关于透层施工说法错误的是()。A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【答案】B多选题(共25题)1、在钻孔灌注桩施工中,埋设护筒的主要作用有()A.提高桩基承载力B.保护孔口地面C.钻头导向D.防止坍孔E.隔离地表水【答案】BCD2、雨期路基施工地段一般应选择()。A.砂类土地段B.碎砾石地段C.岩石地段D.粘土地段E.路堑的弃方地段【答案】ABC3、公路工程的直接工程费是指()之和。A.施工技术装备费B.施工机械使用费C.人工费D.税金E.材料费【答案】BC4、滑模摊铺机摊铺速度应根据()。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD5、公路工程设计变更分为()设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】BCD6、公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的()。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息【答案】ABD7、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,下列工程中应当进行施工安全风险评估的有()。A.长度200m的钢筋混凝土拱桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.V级围岩净距小于3B(跨度)的分离式隧道【答案】ACD8、下列属于公路工程重大质量事故的有()。()A.质量低劣或达不到合格标准,需加固补强B.直接经济损失(包括修复费用)达到300万元的事故C.中小型桥梁主体结构跨塌的D.造成2人身伤亡的事故E.400万元直接经济损失的事故【答案】BCD9、计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有()。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】C10、粘层油可采用()。A.沥青水泥浆B.慢裂乳化石油沥青C.中裂液体石油沥青D.快裂液体石油沥青E.中凝液体石油沥青【答案】CD11、由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层,一层为门类,包括综合、基础、勘测、设计、检测、施工、监理、养护管理等规范;另一层为专项内容,以下属于门类的有()。A.基础B.勘测C.检测D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范E.公路桥涵地基与基础设计规范【答案】ABC12、水泥混凝土面层实测项目中包含()。A.中线平面偏位B.弯拉强度C.弯沉值D.抗滑构造深度E.抗剪强度【答案】ABD13、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是()。A.预制拼装B.混凝土压注质量控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.支架沉降控制E.拱架加载控制【答案】ABC14、对“S”曲线描述正确的是()。A.是工程进度的表达B.是对质量的统计分析C.又称为现金流动曲线D.以工期为横轴E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴【答案】ACD15、下列公路工程建设项目中,可以不进行招标的有()。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力,且符合法定要求C.涉及国家安全、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况D.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务E.采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目【答案】ABCD16、对基桩的计算,说法正确的有()。A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时,应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C.在一般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D.在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用【答案】BCD17、路基施工中,深孔爆破的判断依据有()。2016年A.炮孔成水平或略有倾斜B.孔径大于75mmC.深度在5m以上D.采用延长药包E.采用一次烘膛【答案】BCD18、地下连续墙按墙的用途可分为()。A.桩排式B.临时挡土墙C.用作主体结构一部分兼作临时挡土墙的地下连续墙D.用作多边形基础兼作墙体的地下连续墙E.抓斗式【答案】BCD19、沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起()等作用。A.排水B.防开裂C.隔水D.防冻E.防污【答案】ACD20、关于路基冬期施工的说法,正确的有()。A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】ABD21、下列公路工程建设项目中,可以不进行招标的有()。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力,且符合法定要求C.涉及国家安全、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况D.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务E.采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目【答案】ABCD22、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有(),A.混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差B.计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面C.钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中D.桩底清孔不彻底E.导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中【答案】ABC23、关于模板、支架和拱架拆除的说法中,正确的有()。A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除B.现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后,方可卸落拆除C.跨径小于10m的小拱桥,宜在护拱砌完后卸架D.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的顺序E.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意【答案】A24、下列无机结合料基层养护的说法,正确的是()。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养护B.一级公路基层的养护期不宜少于7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D.养护期间,稳定材料层表面应始终保持湿润E.石灰稳定土养护期间,不应过湿或忽干忽湿【答案】ABD25、水泥混凝土面层实测项目中包含()。A.中线平面偏位B.弯拉强度C.弯沉值D.抗滑构造深度E.抗剪强度【答案】ABD大题(共10题)一、1.背景材料:某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0号、1号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制订了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板,绑扎0号、1号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋。(2)拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形。(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,张拉预应力筋。(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2.问题:(1)施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确?(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?【答案】二、背景资料:甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。问题:1.分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。【答案】1.分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中,分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是:(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.第1条正确;第2条正确;第3条正确;第4条错误,混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉;第5条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固;第6条正确。3.补救措施:将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4.还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。三、背景材料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填力路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出发计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题:1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种事件1中的设计变更属于哪一种说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求【答案】四、1.背景材料:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。2.问题:(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景材料中提到的注意事项外,还要注意哪些方面的问题?(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?【答案】五、(2020年真题)背景资料:某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件:事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困难,部分填料含水量较大,需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。【问题】1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。【答案】六、背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题:1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2.施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料3.水泥剂量的确定是否正确如不正确,写出正确值。4.施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确,将其改正。5.“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1.(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2.(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。3.(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法:对路拌法施工时,水泥剂量应通过配合设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%。4.(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法:按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。5.(1)因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有:①量差控制;②量差考核;③推行限额领料制度。七、【案例】某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。【问题】1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。【答案】1.修建在岩层中的,称为岩石隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道。左侧长度大于1000m属于长隧道;右侧长度大于500m小于1000m,属于中隧道。2.炮眼的名称:中部钻眼的:掏槽眼和辅助眼;沿着设计轮廓线布置的:周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因:光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。3-安全方面:必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底。经过专业培训,持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面:洞内顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致,洞内反坡排水时,必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序:坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。八、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25c);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌合设备生产能力为500t/h摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌合场时间为9min,在现场卸料及其他等侍时间为3min,车辆储备系数取1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用美观等要求,对自建房屋提出下列要求:①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;②每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m;

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