【S桥梁工程项目质量管理现状、问题及完善对策研究17000字（论文）】

第1章绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景当前，我国高速公路、铁路建设不断推进，桥梁建设在基础设施建设中不容忽视。桥梁项目属于我国基础设施建设项目中的一种基础建设项目，能够减少交通拥堵，让居民的生活更加方便。桥梁与铁路密不可分，高速连接着不同的城市。从某种意义上讲，桥梁可以说是连接城市之间的纽带，直接促进区域经济的发展。截至2020年底，全国公路桥梁851.500座，总长55.685.900米，其中特大桥5.053座，总长9.026.900米，桥梁98.869座，总长26.370.400米。桥梁的快速发展促进了市政基础设施的发展，但随后的重大事故也不容忽视。桥梁建设不同于简单的道路建设。它的构造过程的特性决定了它的风险特性。近年来，桥梁建设工程中发生了多起重大事故。物质损害和损失都比较严重，造成了严重的社会影响。易仁彦学者对2000年到2018年发生的179起桥梁建设项目进行分析，其通过研究发现桥梁建设项目的施工风险较高，桥梁建设项目的开展，经常会面临各种经济损失以及人员损失。桥梁施工难度大，施工过程受自然地理条件、管理人员素质水平、设计指标、结构类型等因素影响。只有对这些不确定因素进行评估，进行风险管理和控制，才能确保桥梁建设项目的顺利进行。施工安全，降低了风险事故发生的概率。近几年我国的桥梁建设技术有了很大的进步，但因为发展时间不太充裕，我国当前的桥梁建设技术还无法与发达国家相匹敌[1]。就现代技术而言，我国目前还没有关于桥梁施工项目的风险评估体系。大多数桥梁建设项目建设周期较长，运营环境复杂困难，资金流动要求高，技术要求相对较高，目前国内在处理桥梁事故方面还缺乏经验，这些因素都是我国桥梁事故屡次发生的重要原因。现如今我国正在大力发展家庭基础设施建设，随着交通问题越来越严重，我国的桥梁建设也被搬上了日程。因此进行大规模施工的时候，一定要以施工人员的生命安全为项目开展的前提条件，只有完善安全管理制度，才能避免桥梁事故的发生。是当前必须考虑的关键问题。查明桥梁事故的原因，探讨事故的规律或薄弱环节，调查分析事故中可避免事故的比例，综合事故预防经验，是我们当前工作和桥梁建设过程的核心。通过评估和需要解决的质量管理问题来管理风险[2]。1.1.2研究意义质量管理是技术项目管理的重要任务之一，特别是对于技术含量高、复杂度高、工作量大的项目。做好建筑质量管理工作十分重要。柳树塘桥梁技术质量管理研究对技术建设和增值具有重要意义，具体表现在以下三点：（1）为高速公路顺利建成通车提供质量保障柳树塘桥梁工程的施工时间有限，施工过程的每一阶段都有大量的施工任务。这是大通道的重点工程，不能耽搁。为此，对柳树塘桥梁工程施工质量管理进行有针对性的研究，优化质量管理方法，有效避免停工纠偏、返工、加固对施工进度的影响，确保实现了开放交通的目标。（2）提高项目施工管理团队特殊桥型建设质量管理的水平柳树塘桥梁工程为双塔双索水平半浮式吊桥。主桥为双塔三跨钢塔螺旋桥。这是合肥市首次在这类桥型中引入特种桥梁，施工要求比较高。每一个施工环节的衔接都较为复杂，需要施工的项目较多，组织管理的难度较大，这对项目建设管理团队来说是一个不小的挑战。分析了大型桥梁施工质量管理过程中存在的问题，分析了这些问题的原因，提出了综合和改进措施。（3）为工程运营阶段增值桥梁项目建设完成之后，使用情况较为稳定，使得维修成本和检修成本大大降低，进一步减少了运营成本。柳树塘桥梁工程作为一项高速公路控制技术，由于其在施工和使用过程中的安全性和可靠性，以及日常维护和其他运营阶段的投资，也会影响到高速公路的成本运营。研究柳树塘桥梁施工质量管理，可以建设优质工程，减少后期质量病害，确保工程安全可靠使用，节约运营成本，保证了运行的舒适性和平稳性，取得了良好的社会效益和附加值。1.1.3研究目的在近20年的大桥建设中，斜拉桥以其造型优美、建造方便等优点一直占据着重要地位。随着我国的桥梁施工技术的不断发展，人们对斜拉桥的要求不再局限于造型美观和建造方便，在结实耐用、抗风抗震、节约土地、保护环境、实现可持续发展等问题上都有了新的内涵。这些内涵都对斜拉桥的质量控制提出了更高的要求，但是，近年来，由于受外部环境所限，或本身施工管理水平不高，或施工技术监督不严，导致有些斜拉桥出现了严重的质量问题，安全事故时有发生[3]。本文研究目的在于通过具体案例分析找出桥梁工程项目质量管理当中存在问题，并针对其质量管理，提出相应的完善措施。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状本世纪，全面质量管理理论应运而生。总体风险理论认为风险是一种风险。提出风险相互影响，相互关联，影响整体风险分析和控制，应从整体、宏观和动态的角度考虑，以确保风险发生的可能性最小化。同时，保险公司的质量管理专业也发展起来，质量管理的理念和工作也逐渐在建筑、能源等量产行业确立。品质工程奠基者GenichiTaguchi（1990）的观点是货物（产品和服务）质量是由规划和设计决定的。他指出如果你想获得高质量的商品，最好尽量减少偏离预定目标值的偏差[4]。RobertP.Elliott（1991）提出了桥梁建设主体认证的概念。希望能够通过建设质量保证体系，提升建设方的质量管理能力，加大工程方对质量管理人员的培训力度，确保质量保障制度的全面实施，满足桥梁建设的发展要求[5]。Williams（1995）等人除外部监督检查外，认为正常运行中的正常自检自查制度对保证工程质量更为重要，需要通过内部自检提高工程水平[6]。StijnVandeVonder（2015）认为质量管理过程中需要借助不同的质量管理方法，扩大新技术以及新工艺的应用范围，设立施工规范以及施工标准，严格控制项目的施工质量[7]。EkambaramPalaneeswaran（2012）等学者在对承包商管理以及质量管理体系进行研究的过程中，基于ISO9000质量管理体系，对施工方的质量管理制度进行讨论，从而明确施工要求对于施工质量的重要性[8]。ChunfengWu（2018）认为应该对桥梁建设项目的整个过程进行管理，必须要从建立有效的管理机制、优化设计质量管理、提高质量管理水平等方面管理桥梁建设的质量，提高项目方的设备管理能力，加强对项目的验收管理[9]。1.2.2国内研究现状与西方一些国家相比，我国在模型构建和因子分析方面还存在一定差距。石贵龙（2007）探究了欧美国家的质量标准以及质量控制技术，并和我国的技术和标准进行比较，找到我国的这些方面与发达国家之间的差距，认为有必要不断更新市场要求和技术标准，完善产品质量责任规定的措施[10]。汤燕群，王昭辉（2009）主要特征分析和质量监督和管理建设项目在发达国家采取改革措施，并建议各领域建设、政府职能、监督全过程质量管理、技能、营销咨询服务和全面质量管理[11]。杨桢，刘素梅（2010）概述了ISO9000族标准在建设工程质量管理中的应用，以便于管理和控制。他认为实施ISO9000标准有助于企业养成科学管理意识，帮助企业获得在市场中立足的资本，从而让员工更积极的参与到企业的发展过程中。建筑产品的质量好坏与建筑企业的质量管理水平有关，因此必须明确这几点为社会服务[12]。程虹，范寒冰，罗英（2012）等学者对美国的质量管理体系的发展史进行研究，探究美国质量管理体系在政府引导下发生的变化，从而基于我国的实际情况，提出了以政府为主导，由市场主体和社会组织主体共同建立的质量管理体系。这几年，我国相关的领域学者基于我国工程建设的现状发表了许多的研究文献，探讨了我国工程建设的质量管理问题的解决措施，从而进一步提升我国工程建设的质量[13]。关于质量管理理论工具的应用，冯昆荣（2012）学者认为借助PDCA循环发展更科学的施工技术，保证施工质量能够达到预期[14]。郭丕旻（2017）提出将PDCA循环法应用于桥梁工程的分公司、子项目和单元工程，并通过循环总结，提高项目的整体管理水平[15]。刘振兴（2018）从ISO9001从质量管理体系要求的角度，阐明了项目全过程的质量管理思想，提出了建立和实施项目质量管理体系的措施建议[16]。对于施工项目的质量监督管理，孙莉娜（2017）认为我国急需建立符合我国经济体制需要的质量监督管理体系，而且该体系的建立需要跟随时代的发展而不断更新[17]。董艳（2019）学者觉得必须要有良好的工作策略才能确保路桥工程监理工作的工作效率满足要求，并且在此过程中还必须加大对施工人员的培训力度[18]。1.2.3国内外研究评述通过整理国内外有关桥梁工程质量管理与质量控制的相关研究文献可知，桥梁工程质量管理和控制已取得一些有价值的研究成果。国外的学者在桥梁质量管理上的研究主要集中在桥梁质量的监管方面，主要是通过改进制度、强化技术或技术模型改革、改革质量管理办法来控制桥梁的工程质量。国内的学者在桥梁质量管理上的研究主要是集中实践应用方面，主要是加强影响因素管理、应用BIM技术、强化施工过程管理等办法来控制施工质量。桥梁工程项目本身具有环境唯一性、结构复杂性、施工临时性等特征，不同项目的组织管理模式、质量管理水平、外在环境等都是不同的，这就导致现有的质量控制体系和方案不能适用于所有的桥梁工程项目。因此，选择具体桥梁工程项目质量管理作为研究课题。1.3研究方法1.3.1文献资料法对国内外有关文献进行阅读和分析，得到了桥梁项目的工程质量管理理论以及控制理论，为本文后续的研究打下基础。1.3.2案例分析法本文的研究案例是柳树塘桥梁工程，在进行案例研究的时候需要借助项目施工质量管理理论，结合柳树塘桥梁施工要点，提出应对质量管理挑战的对策。1.3.3技术路线本文技术路线主要是针对柳树塘桥梁工程项目质量管理现状，从项目施工组织设计及进度安排、工程质量控制情况入手，通过分析柳树塘桥梁工程存在的质量管理问题，寻找问题的原理所在，最后提出项目质量管理建议。第2章相关理论基础2.1项目质量管理2.1.1项目管理的概念（1）项目对于“项目”这一名词，美国项目管理协会（PMI）定义为：项目是为完成某一独特的产品或服务所做的一次性努力。（2）项目管理项目管理作为管理学学科的一个分支，是在项目活动中应用一系列知识、技能、工具和技术，以满足或超过项目干系人对项目的要求和期望。2.1.2项目质量管理质量是指一组固有特性满足要求的程度。“固有特性”包括了明示的和隐含的特性，明示的特性一般以书面阐明或明确向顾客指出，隐含的特性是指惯例或一般做法。“满足要求”是指满足顾客和相关方的要求，包括法律法规及标准规范的要求[19]。工程项目质量是指建设工程满足国家相关标准范和合同中的约定，包括其在适用、耐久、安全、可靠、节能、环保等方面所有明示和隐含的固有特性。建设工程作为一种特殊的产品，除具有一般产品所具有的共性外，还具有其特定的内涵。下面从七个方面阐述一下工程项目质量的特性。（1）适用性，即功能，其中包括理化性能，结构性能，使用性能和外观性能四个方面，这些功能是满足了工程使用目的的性能。（2）耐久性，是指工程竣工后满足设计要求的使用年限。动荷载会引起结构的振动和累积疲劳损伤。桥面的严重破损由桥梁超载引起，由于车辆荷载的冲击力加大，产生疲劳问题。疲劳损伤一直被认为是钢桥设计中的核心问题。（3）安全性。工程项目的最终产出品是工程实体本身，它的安全性体现在两个方面，一方面是它自身内部对于防止发生危险的能力；另一方面是它抵受自然界灾害的能力。（4）可靠性，是指在规定的时间和规定的条件下，工程完成规定功能的能力。工程可靠性不仅体现在其竣工验收达到设计图纸和标准规范的参数要求，还体现在质保期内各种功能能够运转正常。（5）经济性，是指工程的成本和消耗的费用，包括了从规划、勘察、设计、施工到整个产品使用寿命周期内的费用。如何使工程能够实现它的经济性，简单地说，理论最低目标就是工程建成后产生的经济效益要大于工程建设总投资与生产运行总费用之和。（6）节能性，是指工程在设计与建造过程及使用过程中满足节能减排、降低能耗的标准和有关要求的程度。（7）与环境的协调性，是指为了满足可持续发展的要求，工程与生态环境及与周围已建工程相协调。各质量特性互相联系、同时共存。换言之，质量合格的必要条件是各方面方面特性同时符合要求，不同类型的工程侧重点也有所区别，桥梁工程主要侧重于安全性、可靠性及耐久性。工程项目质量管理是指所采取的一系列措施、方法和手段，来致力于满足工程质量要求，保证工程项目质量满足工程合同和规范标准。它是工程项目管理和项目质量管理两个领域的交集。目前我国在工程项目质量管理方面主要依托于工程项目监理来完成[20]。2.2桥梁工程项目质量管理的概念项目工程的质量管理属于一种综合性概念。对于产品功能以及使用价值，可以利用相关的法律条款以及规范文件进行确定，而项目工程的质量管理的主要目的是提高桥梁工程的安全系数，减少桥梁工程施工过程中的成本消耗，并且对于施工的最终质量也有一定的要求；对于工作施工来说，桥梁施工参与方有必要注重其在物流以及技术管理在各种生产活动中的协调与管理[21]。桥梁工程项目质量管理是管理人员对工程实施的质量检查、控制、监督管理等一系列管理活动的过程，确保工程建设能够满足国家有关标准的要求，规范和设计文件。要做好桥梁施工质量管理，管理人员必须履行职责，明确桥梁施工的质量风险控制要求，严格管理各个施工环节，确定每一个施工环节的质量标准。找到质量控制措施以及应急管理措施，消灭各种不利因素对桥梁工程质量的影响，要在事前进行预防，而不是进行事后控制；在施工的时候要跟紧桥梁施工的各个环节，采用先进技术跟进施工流程，对施工过程进行分段控制，确保各个施工工序的衔接工作不会出现问题，注重各项关键指标的合格率，尽最大努力达成项目的验收标准。2.3桥梁工程项目质量管理的特点2.3.1预防性事前控制与预防是项目质量管理的重要控制手段。而过程控制和事后管理则是事前控制的重要组成部分。预防控制在保证桥梁工程质量中起着重要作用，是桥梁工程施工质量管理的基础。2.3.2动态性桥梁工程项目虽然事先制定了相应的管理方案，提前防范可能出现的质量隐患，但实际施工中的内外部影响使质量管理内容更加复杂，各个施工阶段都存在隐患。不确定因素给质量管理带来动态影响，要求管理者及时调整质量管理计划。2.3.3持续性由于桥梁工程施工内容复杂，往往需要较长的时间才能完成，特别是特大桥的施工周期长达数年。在桥梁施工过程中，需要采取各种措施保证质量管理的持续可靠运行，并且也要注意工程竣工之后的缺陷责任期管理。同时在对桥梁工程进行质量管理的时候，还必须尊重第三方的专业性。桥梁施工过程中涉及到多个隐蔽工程的施工，需要依赖第三方技术单位的帮助，对多个重要指标进行检测，并对施工过程进行指导，并收集相关技术资料，为桥梁工程施工质量管理的科学化提供有效支持。第3章柳树塘桥梁工程项目质量管理的现状及存在的问题3.1柳树塘桥梁工程概况柳树塘桥梁工程位于104国道泰安至曲阜段。这个项目建立于1987年。主桥段为钢筋混凝土刚架拱桥，桥高13×43米，在主桥两侧增设132米和134米的预应力钢筋混凝土板。为了实现柳树塘桥梁建成后的可靠性、美观、经济、交通、通航等目的，设计力求技术先进、经济合理、可行、安全可靠。桥梁主要设计技术标准指标见表3-1。表3-1主要设计技术标准序号技术指标设计标准1公路等级一级2设计荷载I级3设计速度80Km/h，辅道40Km/h4设计基准期100年5路基宽度62m6桥梁宽度主桥34.1m，引桥28m，人行道4m7设计洪水频率特大桥1/300；大、中、小桥、涵洞1/1008地震地震动峰值加速度为0.05g，Ⅵ度区，按Ⅶ度区设防9通航标准内河Ⅲ级航道，最高通航水位11.427m(1985国家高程)，通航孔采用双孔单向通航，通航净宽不小于103米；通航净高Hm≥10米10设计基本风速31.3m/s11桥梁安全等级一级12环境类别Ⅰ级13桥下净空X216（规划景观大道）不小于5.5m14坡度双向2%横坡，最大纵坡为3.0%，最小纵坡为0.5%15平纵线型最大凸曲线半径R=2500m，最小凸曲线半径R=1200m，平面位于直线段3.2柳树塘桥梁工程项目质量管理的现状3.2.1项目施工组织及进度安排柳树塘桥梁工程的施工必须要以合格的桥梁质量为前提条件，这样才能确保建设总目标的顺利实现。（1）工程前期组织方案项目部刚成立的时候，需要和工作领导小组进行协作，同时配合有关部门做好相关工作，确保项目的前期准备工作做到位，同时还必须完成报批工作以及交通管制。为柳树塘桥梁工程顺利开工创造条件的手续。（2）引桥工程组织方案引桥包括陆桥和水下桥。陆桥下部与水下桥同时施工。工程上部按总体施工部署进行。桥梁工程材料的检测、施工测量和工程施工贯穿于整个施工过程。建立健全施工工艺、质量控制体系、信息管理体系，周密计划、周密部署，科学合理配置劳动力、材料、机械设备等资源，并做好关键工程的工艺衔接和质量控制，确保引桥工程质量目标的实现。（3）主桥工程组织方案在施工过程中，要注意水下桩、双壁钢围堰、大体积混凝土浇筑承台、主塔、拉索张拉、挂篮施工、桥梁监测等施工均已通过质量控制。桩基工程应认真检查地质调查资料，做好地质补充调查工作，根据实际调查报告，确保桩基础嵌在不小于3d的弱风化岩中，保证桥梁基础施工质量，为主梁闭合打下基础。项目总工期26个月。根据柳树塘桥梁工程的施工过程，按照全过程质量控制的原则，制定本工程的总体施工进度计划。为控制工期，根据本工程总体规划，柳树塘桥梁工程主要项目进度指标具体见表3-2。表3-2主要项目进度指标序号分部工程项目进度指标（天）备注1.陆地引桥基础及下部工程1.1施工准备511.2桩基础施工2721.3承台施工2721.4墩柱台身施工3091.5盖梁台帽梁施工3342.水中引桥基础及下部工程2.1水上平台搭建912.2水中桩基础施工1972.3水中承台施工3792.4墩柱施工3953.引桥上部工程3.125m小箱梁预制1933.225m小箱梁安装1073.335+60+35现浇梁1293.46*40m现浇梁3053.511*40m现浇梁4864.水中主桥(包括过渡墩)工程4.1水上平台搭建914.2水中桩基础施工1234.3水中承台施工3184.4墩柱施工2744.5过渡墩盖梁施工1694.60#、0-1#箱梁414.7主塔施工1214.8主梁其余段3184.9附属设施1503.2.2工程质量控制现状（1）施工人员控制柳树塘桥梁工程施工难度大。例如，一些公路和桥梁工程需要穿越运河，这在一定程度上是不可预测和危险的。基于此，柳树塘桥梁的建设对技术和人才有很大的需求和要求。只有参与施工的人员有着良好的施工工艺以及施工技术，才能保证柳树塘桥梁建设工程的施工质量。相对而言，有关人员施工技术水平不能满足要求，将对道路施工项目产生负面影响，导致道路施工质量差。桥梁建设者的相关专业能力有限，无法提供有用的建议和建议，导致指示不明确或错误，影响桥梁建设的整体质量。（2）施工图纸在施工实践中，由于路面不平整，会出现所谓的跳桥现象，路面不平整是由于引道不平整改变路基沉降引起的。之所以出现这些现象，主要是因为桥梁设计图纸在设计中没有注意到孔数的问题，没有精确测量桥梁孔尺寸，使得桥头布置以及处理不当。再加上环境的侵蚀作用，使得软土地基的应力强度逐渐不满足要求，导致不均匀沉降现象的出现。另外，很多施工人员不够细心，实际计算方法与理论设计存在较大偏差，加剧了这一现象的发生。（3）施工环境环境因素是最容易被忽视的因素，不但自然环境以及天气条件容易被忽视，而且国家政策、工程系统、市场和社会环境也很容易被忽视。如果这些施工环境管理不到位，将直接影响工程质量，增加不利因素，也可能导致计划项目进度不能如期完成。首先，柳树塘大桥的建设要求是严格的。建造这条运河所需的水深为20米。这一要求可以减少在建设期间建造水道的困难，同时有助于提高河流排放易受洪水影响的水的能力。其次，柳树塘大桥相对靠近人口稠密的地区。在施工过程中，必须考虑道路、车辆等因素。尽可能方便行人及正常行走的同时也不影响施工假设;第三，必须考虑拱桥结构等方面。只有安全拆除拱门结构，才能降低施工难度;第四，关于项目成本，有必要确定和实施项目建设过程。合理的安排，以更有效地减少建筑工程的建造困难。3.3柳树塘桥梁工程项目质量管理存在的问题3.3.1工程项目质量管理体系建设不完善质量管理体系的制定和运行都需要人来完成。在柳树塘桥梁工程的施工过程中，施工方建立的施工质量管理体系并没有得到妥善的应用，对于工程的现状不具有指导性。关键是制度内容缺乏专人负责。项目的宣传和系统更新维护，使项目人员对自己的工作职责和各种工作流程认识不清。他们喜欢在工作中练太极，害怕承担责任。不能担负起推进工程建设质量管理的责任；在过程管理和控制中没有明确的奖惩制度，没有确定好制度内容，对于员工工作质量的提升没有帮助。没有对表现突出的员工采取物质奖励，对于那些表现不好的员工也没有实行惩罚制度，久而久之，没有人认真做好质量工作，工程建设质量得不到保证。各级管理信息传递不畅。柳树塘桥梁施工涉及成员多，专业结构水平不同，所以管理信息经常发生改变，但是项目管理团队并没有建立完善的信息管理机制。缺乏应急措施和纠正能力。一方面，各级、各部门之间的工作界限模糊，没有专员对质量管理信息进行管理，造成管理小组的部分组员信息接收不及时；另一方面，项目建设的参与成员有着不同的质量管理目标，管理方法不同。有时为了最大限度地实现自身利益，不愿认真落实相关要求，未能将质量管理信息传递给基层施工队伍，影响到项目的质量管理。3.3.2施工人员综合素质不高柳树塘桥梁建设项目的管理人员和技术人员大多参与了桥梁的施工，但主要集中在常规的简支连续梁桥和现浇混凝土桥梁上。质量管理小组的管理工作依旧沿用老办法进行管理，没有明确复杂结构桥梁的质量控制标准，同时没有科学的质量管理意识，缺乏科学的质量管理方法和管理手段，没有掌控好质量管理的关键；另一方面，由于桥梁工程本身施工难度、桥址周边环境、造价控制等综合影响，项目管理、技术、施工人员流动性较大，新进人员能力和技术水平不高，因此，他们对如何提高工程质量管理水平没有建设性的意见。柳树塘桥梁工程施工期压力较大，项目经理部十分重视各阶段节点目标的完成。这逐渐导致管理人员、技术人员和施工人员质量意识的弱化。他们没有认真研究和熟悉设计文件。过程质量监督、检验等工序的重要性，不能及时形成工程质量自检和评定数据，容忍不适当的质量行为。而且，最基层的施工人员和机械操作工大多来自村里打工。农民是工地上最大的群体。他们中的一些人更关注工资是否按时结算，是否乐于工作，是否有花招尽快完成工作。质量意识淡薄给工程质量带来隐患。质量管理培训工作没有做到位，没有根据质量管理要求定期开展相应的管理培训活动。并且项目方对项目人员的管理培训以及技术培训都有所欠缺，使得项目施工人员无法胜任自己的工作。在培训过程中不但要让培训人员明确质量管理的内容以及质量管理的方法，学习先进的质量管理方式；此外，施工从业人员的受教育程度较低，缺乏与工程有关的专业知识。柳树塘桥梁建设项目的培训活动过于形式化，实际效果并不是很好。3.3.3施工技术水平差柳树塘桥梁项目技术要求相对较高，但施工单位可选择聘请部分农民工，以节省施工过程中的施工成本。这些农民工不了解施工技术，不知道在施工过程中要注意。问题。也有一些施工人员技术经验和相关证件不足，但实践很少。新技术产生后，施工单位没有及时采用新技术，而是采用旧方法完成了施工项目。首先，桥梁桩基中存在一个孔倾角问题。钻井过程中会遇到许多大石头和卵石，坡度陡。这些石材的出现会增加桩基工程的施工难度。由于这些岩石硬度高，在钻孔过程中会产生不均匀的力，从而导致钻孔变形，严重时会发生施工事故。施工过程中，如果施工人员选择的钻机与实际施工情况有差异，钻头会产生不均匀的受力，从而导致钻孔偏位。桥梁工程包括公路工程和桥梁工程。这两个项目是分开建设的，但每次施工完成后都需要连接。如果连接施工存在问题，会出现各种施工问题，如连接处坍塌、跳脱等。汽车的状况。接缝产生坍塌的原因主要是回填接缝时夯实强度不够，导致回填后出现坍塌现象。如果公路与桥梁连接处发生坍塌，将直接影响工程的使用。严重的还会造成安全事故，造成巨大的人员和经济损失。因此，处理好桥梁与道路交叉口的技术问题显得尤为重要。由于施工技术水平有限，使得桥梁建设中经常出现裂缝问题。进行桥梁建设时，一旦出现裂缝，就会造成工程整体质量的降低。要是裂缝数量过多，还会造成桥梁的安全系数大大降低。所以有必要明确桥梁裂缝处理工作的重要性。尽可能的避免桥梁裂缝的产生。要是对桥梁裂缝问题置之不理，那么在桥梁的使用过程中，很容易出现桥梁坍塌造成人员伤亡。所以在施工的时候，施工人员必须要做好桥梁的质检工作，在施工时对施工区域进行全面检查。如果发现裂缝要及时告知上级，减少事故的发生率。当然影响桥梁裂缝的因素有很多，例如材料质量过差、结构设计不合理、温差等。在施工过程中，施工人员要根据现场情况对裂缝的成因进行分析，排查隐患，避免裂缝的再次发生。3.4柳树塘桥梁工程项目质量管理存在问题的原因分析3.4.1项目施工质量影响因素较多在施工过程中，具有施工面多、施工线长的特点。同时，施工环境相对较差，分布在相对偏远地区。建设的基本条件与环境的变化密切相关。施工方法应因地制宜。地形地貌对施工有一定影响。由于各施工场地的基础和地形不同，施工方法不同，所采用的技术也不同，需要采用新的技术和创新的技术。柳树塘桥梁对技术、人员、材料、机械设备的要求比较高，因此在施工过程中，要保证施工人员的技术水平、原材料的资质、机械设备的使用。柳树塘桥梁施工单位、监理单位、设计单位均通过招标方式进行选择。施工过程中施工单位管理水平、监理单位对工程质量的监督，而设计单位设计图纸是否因与实际情况的差异而发生重大设计变更，都影响到中小河流治理的施工质量管理。此外，许多部门参与了建设过程，如林业、公路、乡镇、环保、电网和村庄。在施工过程中，往往需要多个部门协调配合，才能使工程顺利进行，上道工序的质量可能被下道工序的施工工序所掩盖。柳树塘桥梁的施工质量管理必须加强质量检查。柳树塘桥梁质量的最终检验只能检测到表面工程。工程的地质基础已被工程项目所掩盖。内在隐藏的过程工程的质量是无法检测的。因此，柳树塘桥梁的终检具有一定的局限性，在施工过程中必须采取预防措施。3.4.2人员专业素质欠缺除了专业风险管理体系建设落后外，我国桥梁建设也缺乏专业的风险管理人才。许多桥梁施工现场没有聘请专业的风险管理人员，而是选择了安全员、监理工程师等开展风险管理工作。由于该岗位人员缺乏风险管理知识，直接减少了风险的发生。时间响应及时性。另外，桥梁建设项目施工现场的项目经理不负责整个项目的施工组织管理和资源配置，无法及时有效地识别和管理风险。不专业的工作和不及时的工作会导致风险事故的发生。施工管理人员的专业素质和工作经验在一定程度上影响了柳树塘桥梁的施工质量。但在柳树塘桥梁部分工程中，从事施工管理的人员没有路桥工程专业背景，难以开展专业化施工管理。虽然一些施工管理人员来自路桥专业，学历较高，但缺乏实际管理经验。在实际工作中，他们只是简单地记录施工过程中的每个环节和步骤，影响了桥梁的施工质量。施工技术人员是柳树塘桥梁施工的主体，其专业素质直接影响柳树塘桥梁的施工质量。目前许多施工技术人员的专业素质较差：（1）一些施工技术人员没有扎实的理论基础，施工过程中不注重施工细节；（2）施工技术人员学习能力差，不愿意及时更新知识结构；责任心不强，施工期施工粗放，导致柳树塘桥梁建成后出现许多质量问题，如桥面混凝土裂缝、路面平整度不合格等。3.4.3施工技术有待提升柳树塘桥梁在施工过程中采用了多种施工工艺和复杂的施工工艺。在桥梁施工中，主塔和主梁的施工方法分别为桁架施工和前枢轴悬吊篮施工。主塔为上下主塔截面变化，需要爬升形式变截面施工，主梁为变截面吊篮施工。主塔施工中，主塔预应力筋需要循环、垂直张拉，张拉过程复杂。斜拉索施工需要对1-9#号和10-21#斜拉索采用不同形式的吊装方式至塔端，拉线张力需要拉伸三次，斜拉索钢丝细冲长度每次不同。这些过程要求项目部一开始做好质量规划，理顺施工过程中的关键工序，投入更多的质量管理能力，制定有针对性的质量控制前、中、后质量控制计划，确保项目质量。近年来，柳树塘大桥的施工环境日趋复杂，施工难度逐年加大，但柳树塘大桥的施工技术一直没有得到提升。部分公路桥梁施工企业仍采用过去的施工工艺进行柳树塘大桥的施工，导致公路桥梁承载力大幅下降。技术和施工人员对设计图纸和施工规范了解不深，对管理的质量要求了解不多。面对新的施工工艺，他们缺乏技术和经验，迫于工期的压力，纷纷赶工开工。图纸方便、无故障，出现不按图纸施工、遗漏隐蔽工序等不当行为。调查中发现，现场施工不符合设计文件要求“在U型加劲肋焊接到桥面顶板和底板之前，内部应完成涂漆，涂上环氧厚漆”。但管理人员对一些细节不重视，对施工方法的细节控制不下功夫，沉溺于钢筋保护层垫层安装不到位和混凝土罐车随意灌水等不当行为滋生。第4章加强柳树塘桥梁工程项目质量管理的建议4.1建立完善的项目质量管理体系4.1.1做好组织保障柳树塘大桥建设项目质量管理体系的建立、实施、保持和持续改进需要一个健全的组织机构。组织机构图如图5-1所示。提前计划以确定质量管理体系所需的过程和程序。在整个组织中的应用，保证了过程中实施、监督和协调的高质量开展，并完成了对质量管理体系运行的事后评估和评价，为下一步工作改进提供了依据。图5-1柳树塘桥梁建设工程质量管理组织质量管理组织机构的主要工作内容包括：（1）由项目经理授权，项目领导小组牵头，项目质检部负责日常实施各项管理措施，进行持续改进，各级项目部和施工管理团队协调配合完成工作，（2）质检部根据工程建设的实际情况，提出持续改进策略和总体思路，统一协调各项目部共同制定持续改进计划，明确各部门、各岗位的具体工作要点和检查频次，并经项目领导小组审核通过后方可实施，（3）在实施过程中，指定专人负责实施计划的相关工作，参照ISO9000标准族内部审核检查表，设计符合实际项目的检查表，如实掌握各部门、各岗位的运行情况，并及时发现问题进行研究和改进，（4）质检部作为日常管理部门，应定期组织各级部门开展QC小组等质量改进活动，为质量改进提供必要的保障。在此过程中，任命一名特别人员负责监测和协调，项目小组监督改进活动的质量评价和结果奖励。（5）接受员工反映的质量改进意见和建议，及时传达给领导班子研究讨论，并将切实可行的方案传达给项目各级和施工管理层，并监督实施。组织从纵向和横向两个方面保证柳树塘大桥施工质量管理体系的完善和持续改进。纵向从本项目管理层面进行。要实现自上而下接收落实、自下而上反馈评价的循环机制。在整个项目中，各级质量管理体系都得到了改进和完善，真正达到了ISO9000族标准的要求。横向由项目同级部门负责。如项目经理部由质检部牵头，各部门之间建立相互联系、职责明确的机制，确保各部门之间的沟通协调顺畅有效。共同推动质量管理体系的完善和持续改进。4.1.2项目全过程质量控制柳树塘大桥工程水文地质多变，施工工艺复杂，施工人员交叉作业面多，材料种类多，机械设备利用率高。所有这些因素都加大了工程质量控制的难度。因此，在施工过程中，公司的质量控制应采用动态管理模式。只有在项目的整个实施阶段进行动态管理，才能保证质量目标的实现。（1）事前质量控制根据桥梁施工内容，制定质量目标、现场质量检查、施工方法质量控制；检查施工队伍的劳动资格。技术工人必须经过专业培训才能上岗。架子工、电焊工、担架工等需要特殊工种证书的人员；对施工过程中要取得的材料进行预测，并分批放置。必须严格审核材料的质量和数量，并录入BIM信息平台；确保设备采购渠道，加强设备维护保养，设备按时更新，设专人管理和操作，确保设备在施工过程中良好运行；注意施工组织设计在施工中的重要性，确保重点、难点工序明确；施工前注意地质资料核实，对雨季、台风季节的影响要做好充分准备，特殊季节要有完整可行的施工方案。（2）事中质量控制坚决执行技术交底制度，落实工程质量控制措施；编制工程定位控制计划，复核测量资料，确保施工质量；编制工程量统计控制计划，统一计量资料；制定施工计划控制，包括施工过程和施工环境控制；制定工艺质量控制计划，包括工艺流程和数据检查；注重施工过程的质量检查，特别是机械设备操作的工艺流程检查、隐蔽工程验收、质量控制要点。（3）事后质量控制对成桥部分进行监测，根据对比分析结果提出修改方案和意见，并根据斜拉桥监测数据调整桥梁预压；认真对待已完成的图纸并做好记录；制定工序质量验收计划，对后续工程进行质量验收分类；制定工程竣工质量验收计划，确定验收依据、验收条件、验收程序和验收报告程序。4.2加强施工人员综合素质的提升4.2.1全面提升施工人员素质招聘人员时，要提高素质要求，严格把关用人标准；努力提高施工现场管理人员的管理水平，对管理人员进行适当的专业培训，各专业队伍和责任人按负责人分工，确保各施工工序和各管理部门工作衔接顺畅，减少人为因素造成的风险；制定桥梁建设项目应急管理方案，建立完整的风险方法体系和安全管理体系，运用方法措施和应急处置措施，最大限度地减少风险造成的损失；施工现场的安全管理，必须严格按照安全管理规范执行。施工人员安全帽的佩戴、施工机械的操作、施工设施的管理不易忽视；运输路线管理应做好现场运输计划，避免因运输管理不当造成事故。无论是房屋建筑工程、桥梁建筑工程还是其他类型的建筑工程，财务管理中存在的问题都会对工期和工程质量产生重大影响。因此，财务管理也是项目管理的重要任务之一。柳树塘大桥工程造价中，材料费所占比重最大。因此，为减少通货膨胀对施工过程的影响，在与施工单位签订合同时，应对通货膨胀制定相关的补偿协议；建筑材料采购价格的波动超过建设单位承受的波动幅度的，建设单位也可以向建设单位申请材料价格波动补偿。4.2.2加强施工人员的技术培训柳树塘大桥建设工程需要及其丰富的专业知识、技术水平过硬的施工人员。因此，必须加强专业培训。要在施工企业内部定期进行教育培训，对施工人员落实施工技术方面的专业施工知识，通过考核、评价等手段，客观掌握员工的技能水平。考核结果与员工工资挂钩，有效提高了员工的学习积极性。邀请业内一些最优秀或最知名的建筑公司参加公司内部的技术培训，为建筑公司提供相关的施工知识，不断提高桥梁和道路施工人员的技能。校企合作，应该积极发展以突出产业转型各大学的研究能力，并利用各大学的教育资源来提高团队的能力和更好地满足施工建造道路和桥梁。4.2.3明确主要管理人员职责分工确保工程施工质量是整个项目管理团队的责任。班组成员在上岗前应明确自己的工作要求，工作时认真按照质量管理办法规定的职责和工作程序做好本职工作。其他同事团结协作，互相监督，共同推动，推动质量管理工作有序开展。活动结束后，对各岗位员工的履职情况进行评估、评价，并进行总结和改进。柳树塘大桥主要管理人员的质量管理职责应明确如下：（1）项目经理：首次，负责项目质量，组建一个机构建设质量管理目标，向下签署建立质量管理项目的质量管理承诺书，完善质量管理和施工组织计划的评估等，组织实施质量控制、质量管理项目进度，建立质量管理改进措施的牵头支持质量管理改进活动、小组活动等研究主题，以实现标准化的科学和全面质量管理项目。（2）项目总工：全面主持项目质量管理日常工作，在项目经理领导下建立项目质量保证体系，完善质量管理体系，协调各部门质量管理工作，定期进行质量检查，并掌握质量保证体系运行情况，配合实物工程质量工作，制定改进措施，认真审查实施施工组织设计、专项施工方案、施工方案等技术文件，做好技术交底、培训教育工作，并应用这四项新技术，指导集团项目活动和成果转化，有效引领相关活动的开展，打造优质项目。（3）质检工程师：在项目总工程师的领导下，负责本工程质量管理的具体事宜，维护质量保证体系的正常运行，按照《质量管理办法》的要求进行质量检验，及时发现问题，出具整改报告，并进行整改复查，严格控制各工序质量，参加隐蔽工程检查、分项工程质量等级评定、交工验收等工作。，做好质量管理资料的备案工作。（4）试验检验工程师：按要求对原材料、半成品、成品进行现场自检和出厂试验，确保桥梁工程所用钢材、焊接材料、涂料等的可靠性。验证在合格试验条件下进行真实有效的试验，进行数据，进行不同的成分试验，通知和执行相关部门的批准，定期等待和校准试验仪器；确保测试的准确性。（5）黄铜工程师：熟悉建筑质量规范、设计图纸、施工方案等技术资料，制定技术测量方案，负责测量、吊装成果和数据的管理，填写并验证仪器使用维护台帐，定期检查量具的维护保养情况，确保准确性。（6）材料经理：根据现场实际制定材料计划并认真执行，按规定的频次核对来料合格证，对来料原材料质量负直接责任，半成品、部件等。并严格编制物资储运管理总帐，妥善使用物资，保护物资储运。（7）现场技术人员：负责现场基层质量管理规范的有效实施，组织技术交底小组和“三检”等制度，了解建筑质量规范，施工图纸和计划等技术资料，并监督现场施工人员的配合。执行规定，发现问题立即通知主管。4.3提升施工技术水平4.3.1完善施工组织设计施工组织设计是一份全面的技术和经济文件，对施工工程的组织和管理、施工工程的准备和实施、施工工程的控制和协调以及资源的分配和使用起到指导作用。它是对整个施工过程进行科学管理的重要工具。柳树塘大桥施工组织机构草案的内容主要包括：工程概况、开工、施工计划、施工方案、质量保证措施（工期、费用、安全）、土建及环保措施、雨季施工及防台风施工安排等。在桥梁施工中，应特别注意完善施工方案。在改进中要充分考虑工程的全局。本工程设计包括主桥的施工，包括柱、梁、塔的固结体系，单塔吊桥采用跨径（148+148m）混凝土，主载体为自由承载连续箱型载体，基础由钻轮组成，主柱采用翻模法施工，主塔采用爬模法施工。引桥施工为变截面连续箱形载体，基础由钻孔组成，在水中搭设临时桥梁和施工平台。下部结构为帽、方柱或花瓶墩和盖梁。水下平台包括一个带底板的双壁钢缓冲坝。所有施工方案必须有详细的施工流程，便于技术人员操作，必须由施工人员操作。重要构件需要专项施工方案，并经专家审查。该桥的施工质量是通过改进施工方案来保证的。4.3.2加强施工工序检查在施工过程中，遵循施工流程是最基本的。因此，在施工准备阶段，有必要对施工人员、监理工程师和管理人员进行培训，使其熟悉各中小企业的施工工艺。如果该地区有类似的项目，工作人员的组织方式可以使他们能够在实地观察和学习，从而使施工过程可视化和实践。新技术、新方法的出现对施工人员提出了新的要求，必须不断对施工人员进行知识培训。只有这样，新方法才能应用到施工过程中，新技术的实施才能提高施工质量，加快施工进度。柳树塘大桥施工面积广，施工工艺多，施工人员多。施工方法的不当转换有时会影响施工质量。例如，模板安装不当也会影响混凝土的质量。然后要加强对施工过程的检查，检查建设单位对施工过程和施工人员的自信心。在关键工序中，只有监理人通过工序质量检测，关键部位必须“四方”到场，施工方可进入下道工序。每道工序出现质量问题时，应及时制定和实施改进措施，避免影响下道工序。4.3.3施工技术运行保障柳树塘大桥的工程质量是在施工过程中逐步建立起来的，施工过程是施工技术业务的重要载体。保证施工技术操作的正确进行是施工过程质量控制的重要内容。1.项目部必须建立并有效运行一套完整的自检系统。包括建立健全督察制度和成立督察组。视察组成员具有相当的专业经验、良好的专门知识和一定的分析和解决问题的能力。每道工序完成后，先进行自检，再由检验员进行检验，最后由下道工序施工队进行检验交接。每次检验确认合格后，必须做好详细记录，填写相关书面文件。2.对涉及工程主体安全和质量的技术活动，如柱基础、柱子、主桥、缆索等技术工程，要严格进行专项检查，对人员进行核查，避免质量风险。3.监测技术变化是最重要的变化之一。随时观察建筑环境的变化，及时拍照、取样，并做好记录。如有工艺问题，应及时解决，并与业主、施工单位进行沟通和积极协商，讨论协商内容。请注意，这是以后设计更改的重要依据。4.在对质量协议中包含的数据进行监控时，应严格按照规范的要求对施工质量进行记录，以便在发生质量事故时进行追溯和记录。PAGEPAGE19结论总之，做好桥梁施工质量控制，既能保证桥梁的正常使用，又能促进我国交通运输体系的发展，为促进我国经济发展创造良好的交通基础。本文主要分析了柳树塘桥梁工程建设过程中的主要影响因素。在研究过程中，主要采用文献资料法来对着以项目工程建设过程出现的质量问题进行分析，同时也对项目工程建设问题产生的客观原因作了相关论述。对于项目中存在的显著质量问题，本文给出了相应的工程质量管理的措施及解决对策，可作为其它项目推广的参考依据。根据案例分析发，分析发现，我国目前的桥梁项目质量管理存在的问题主要在于项目施工质量影响因素较多；人员专业素质欠缺，施工人员质量管理意识，在进行项目建设的过程中，质量管理机构并未充分发挥其重要作用，无法严格控制桥梁施工质量。同时，施工技术有待提升，在施工过程中由于机械设备以及材料管理等并未采取科学方法来进行施工，从而导致项目文明建设施工环境难以保证。因而，在施工之后，对于项目工程评价以及验收也无法正常进行。通过对柳树塘桥梁项目管理过程存在的问题进行具体分析，提出一系列解决办法建立完善的项目质量管理体系，加强施工人员综合素质的提升，同时提升施工技术水平。在项目施工建设过程中的质量管理制度进行明确，了解项目施工建设过程中的责任，提升施工质量考核标准与管理意识，采取措施改进桥梁工程建设与质量管理之间的关系，并在桥梁工程建设过程中简历相应的管理机制，运用科学方法加强质量管理。从而可以建设优质工程，减少后期质量问题，确保工程安全可靠使用，节约运营成本，保证了运行的舒适性和平稳性，取得了良好的社会效益和附加值。参考文献[1]吴水金.道路桥梁工程造价全过程控制管理方法[J].黑龙江交通科技,2021,44(09):232+234..[2]赵令刚,刘兆国.市政道路与桥梁工程项目的造价管理[J].居舍,2021(19):165-166.[3]李军.论桥梁工程项目施工的过程管理[J].中国标准化,2018(22):90-91.[4]TaguchiG,YazawaT,HayashidaN,OkazakiM.Molecularcloningandheterologousexpressionofno