新型柴油机技术

新型柴油机技术DieselEngineNewGenerationAgenda当前柴油机技术发展博世西门子高压共轨柴油机技术介绍当前柴油机技术发展PresentDieselTechnicaldevelopmentStatus提高功率，降低燃油消耗功率-进气系统及增压系统改进 -燃烧室改进 -喷油系统改进降低排放 -EGR改进-废气后处理

-预热系统

-降低噪音-降低震动轻量化当前柴油机技术发展

博世西门子高压共轨柴油机技术介绍BOSCH&SIEMENS

CDIIntroduction博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

发动机控制系统供油系统涡轮增压系统检修博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

发动机控制系统

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发动机控制系统

蓄电池BJB曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器水温传感器油门踏板传感器空气流量及温度传感器空气流量计机油油位油温传感器油量控制阀进气岐管压力传感器12.电子油门电机13.第二增压压力传感器14.制动灯开关EGR电磁阀第二增压涡轮切断电磁阀第二增压压缩轮切断阀燃油温度传感器燃油含水传感器增压再循环阀发动机电脑发动机控制系统

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发动机控制系统

预热塞控制器左EGR阀右EGR阀EGR冷却旁通真空电磁阀喷油嘴油轨压力传感器油轨压力控制阀第一增压控制器增压温度传感器CJB档位杆ABS

变速箱电脑

排气管压差传感器气囊电脑仪表板预热塞TD4供油系统

高压油轨油轨压力传感器单向阀高压油泵油温传感器燃油滤清器感温阀燃油箱博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

供油系统

TD4供油系统

右侧油箱进油虹吸泵虹吸泵左侧油箱燃油油位传感器到发动机油泵回油油杯博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

供油系统

TD4供油系统

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供油系统

TDV6供油系统

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供油系统

TDV6供油系统

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供油系统

Piezo喷油器

喷嘴Nozzle压电组件Piezoelectricstack博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

供油系统

优点：更快的驱动反应时间，更小的驱动能量可变涡轮增压系统

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涡轮增压系统

TDV6并联顺序双涡轮增压系统

单增压模式博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

涡轮增压系统

TDV6并联顺序双涡轮增压系统

单双增压转换模式博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

涡轮增压系统

TDV6并联顺序双涡轮增压系统

双增压模式博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

涡轮增压系统

TD4低压供油系统

真空表高压泵进油管燃油滤清器出油管博世西门子高压共轨柴油机技术介绍

检修

喷油嘴回油检测

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检修

喷油嘴回油检测

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检修起动时测试怠速运转测试共轨系统维修注意事项

-拆装前做好清洁工作

-停机30秒后才能开始工作

-喷油嘴需要竖直存放，盖紧接头，不要摇晃-喷油嘴拆卸后需做记号，并安装回原气缸

-喷油嘴拆装后必须更换密封铜垫，高压油管

-确保喷油嘴卡垫的安装

-不要用钢刷清洁喷头

-发动机运转过程中不能拔喷油嘴插头

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