参观大连城市规划-实习报告

城市规划设计与制图实习报告班级：城规05-1班姓名：*****学号：*************时间：2008年07月10日实习时间：2008年7月4日——2008年7月9日实习地点：辽宁省大连市实习方式：参观考察一、实习目的将所学知识与实际相结合，通过参观学习了解大连市城市的各种规划设计（包括总体和实际）实例的方法、理念，并能够通过所学知识对该城市的规划设计进行评价，最后提出建设性意见。二、实习地点1、2008年7月5日参观辽宁师范大学校园规划2、2008年7月6日参观海之韵海滨公园以及整个滨海路的沿路设计3、2008年7月7日参观大连高新科技开发区金石滩主题公园4、2008年7月8日自由参观各大主题广场三、实习内容寄托了我们无限期待的大连实习之旅结束了，俗话说：“读万卷书、走万里路”，这次实习收获了很多，首先将所学的知识与实际结合了起来，其次我还看到了更现代更发达的城市的美丽风貌。参观实习的内容包括了道路规划设计、绿地规划设计、城市功能区规划设计、小区规划设计四个方面，现将所了解的内容分这四个部分报告。（一）、大连市的道路规划设计大连市全市共有71条主干路街以及400余条6米以上的道路。为缓解市区交通拥堵，共规划调整单行路10条，目前大连市的单行路达到103条，总长度54公里，接近全市道路总里程的1、实习所见(1)、优点：大连市区主干路以三块板和两块板隔断为主，绿化分隔带较宽，中间的绿化带设计形状和色彩变化丰富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一条道路的左右两块机动车行道有的也是错开布置以适应地形使道路平整。设计新颖，道路较宽，排水设施较好，各区与各区之间交通联系方便。（2）、缺点：十字交叉路口较多，特别是次干路和主干路的交叉口，交叉口与交叉口之间的距离较短。行车高峰期间路段堵车较严重。个别路段路面有损坏的坑洼积水影响交通。2、大连市综合交通规划规划时间：2005年规划构思：与大连城市功能定位相适应，以便高效便捷、公平有序、安全舒畅、节能环保为发展方向、建设可持续发展、以人为本、动态交通需求的，以公共交通为主导的高标准、现代化城市综合交通体系，引导城市空间结构的调整和城市功能布局的优化，促进区域交通协调发展、支持经济繁荣和社会进步。主要内容：规划首先对基本背景进行概述，然后对现状及未来城市及交通发展进行分析，对交通体系面临的主要问题进行了总结，制定了城市交通的、发展战略，在其指导下进行网络相关研究（包括枢纽、道路网、轨道网、公交网、对外交通和停车等规划）及专项研究（物流、旅游、需求管理、应急、科技发展、交涉项目库等），最后对本次交通规划所有规划方案的近期实施进行了设计和规划。3、大连市中心城区分区路网规划规模：约262.5平方公里编制时间：2006年概况：分区路网规划范围为大连是中心四区，为城市道路专项规划，其综合考虑了原分区规划及新一轮总体规划路网格局的要求，综合用地布局，使道路系统和交通出现相协调。规划构思：力争使道路网系统可持续发展，方便生产生活，与城市总体规划协调统一、并兼顾现状、经济适用。主要内容：规划完善了中心城区道路网络系统，根据用地及地形条件等条件调整道路红线，同时增加城市支路系统，范围内共分为七个分区；绿山区、星海分区、梭鱼湾分区、机场分区、婌金山分区、泉水分区及大连湾分区，规划快速路总长约18.9公里；主干路总长约120.0公里；次干路总长约107.7公里/平方公里。4、开发区交通概况

随着大连开发区经济和社会各项事业的快速发展，全区交通运输业也得到了长足的发展。道路货运从最初的以普通货物个体运输为主，现已发展到集装箱、危货、特种车辆运输等多种运输形式并存的经营机制，初步建立了规范的运输市场。座落在区内的大窑湾和北良港已成为中国北方最大的集装箱转运港和粮食进出口储运主通道。水上运输由建区之初的以渔业运输为主的乡镇运输船舶，到现在已拥有集装箱船、杂货船、散货船、客船、客货滚装船、旅游船、拖船、吊船等多种类型的运输船舶。各类客、货运输车辆、快轨运输车辆、船舶和布局合理的客运站（场）设施形成了四通八达的公路运输网络，并与沈大、大庄高速公路相连，保障了人流、物流的畅通。（二）、大连市绿地规划设计1、实习所见：大连市的绿化规划设计是非常成功的，绿化覆盖率高，各种绿化形式交错搭配构成城市中最亮丽最清新的风景。让我印象最深的是滨海路上的绿化带，采用了各种线形和颜色，吸引人们的注意力，非常美观。2、“人性化”场所——大连城市道路绿化景观从大连市特定的文脉结构切入,从城市道路景观与城市交通、用地规划协调发展;凸显自然景观、体现文化传承;主体要素与客体要素“共生”三个方面分析了大连城市道路景观的“人性化”。最后指出,城市道路景观不应仅限于纯物质景观的秩序美,而是要形成能包容城市流动人群相关活动的、符合人们心理和生理需求的“人性化”场所。中山广场3、大连市绿化规划规划提出，到2020年大连市绿地系统规划目标为，通过实施“山海相依、森林围城、花园城区”的绿地规划目标，寻求人与自然和谐相处、建筑与绿地协调发展的城市建设模式。近期争取达到世界中等发达国家城市绿地建设的现有水平，远期争取接近或达到中等发达国家城市绿地建设水平，建设生态城市。按照高标准规划、分期实施的原则，规划至2020年，大连市域森林覆盖率达到50%、城市绿化覆盖率达到48%、城市绿地率39%、城市人均公园绿地14.5平方米的指标。大连市将建设沿黄、渤海海岸线水系生态轴线植树造林，尽快形成“山、海、城、湾”等多种地形地貌为一体的环绕城市半岛的生态围廊。建设228平方公里森林公园按照《规划》，到2010年，大连市将全力打造中心城区与旅顺口城区之间228平方公里的森林公园、中心城区与金州区及新城区之间70平方公里的基础设施走廊带、金州城区与新城区之间生态保护区的绿化建设。在公园建设方面，新城区计划开工建设大黑山风景区、南大山风景区、东山风景游览区，建设小窑湾带状公园、港东游园、小鱼沟森林公园等，尽快形成新城区绿化系统；金州城区计划开工建设北大河、红旗河两侧的滨海公园，建设城区生态长廊；旅顺口城区将新改扩建白玉山公园、黄金山公园、英雄公园等10余座公园。建大连湾植物园及梭鱼湾公园中心城区绿地将划分为绿山、星海、梭鱼湾、椒金山、机场、泉水和大连湾7个分区。逐步建设大连南部海滨至旅顺口风景区的城市公园群，新改扩建大连湾植物园、梭鱼湾公园、森林动物园等。结合城市道路改造，在港湾广场沿人民路、中山路、旅顺南路、旅顺长江路至老铁山；港湾广场经疏港路、迎客路、机场、旅顺北路到旅顺口城区；老虎滩经八一路、东北路、振兴路、新城区长春路、五号路到金石滩以及中山路沿线等4条道路两侧规划25米～50米的绿化用地，形成4条绿色景观长廊。将在中心城区中部、西部、北部地区新建22个城市广场，以中山路、东北路、华北路为主轴有序分布，形成新老和谐的城市空间布局。新规划强调生态环境大连市城建局绿化处处长乔春生说，大连市上次制定《大连市绿地系统规划》是在1993年，由于城市功能定位的调整，已远不能满足城市建设发展的需要。此次编制的新规划融合了《大大连规划建设纲要》的思想，重点加强了城市组团隔离带和城市生态环境建设等内容。大连绿化统计表发表年份统计对象数字目的1996大连市47万平方米环境整治和美化绿化取得突破性进展，全年绿化面积47万平方米。1997大连经济技术开发区完成88万平方米年内全区完成绿化面积88万平方米，比上年增长一倍多。2001高新技术;2.2万平方米本年重点抓住项目推进、绿化美化和基础设施完善等，开工项目为历年最多，其中基地研发和销售中心达5家;土地出让金收缴创历史最高水平;绿化面积2.2万平方米2001高新技术;植树12万棵本年重点抓住项目推进、绿化美化和基础设施完善等，开工项目为历年最多，其中基地研发和销售中心达5家;土地出让金收缴创历史最高水平;绿化面积2.2万平方米，植树12万棵，东、西区的配套工程得以完善。2001大连经济技术开发区新增24万平方米还对5号路，疏港路及区内主干道路、景点进行绿化美化工作，建成35公里长的绿化中水喷灌系统，新增绿化面积24万平方米，栽植大树1.5万棵，各种乔灌木小树近20万株。2002大连经济技术开发区新增75万平方米全面改造和提高居住区人居环境，改造人行步道43条，铺设彩色方砖30万平方米，新增绿化面积75万平方米，新建和改造道路24公里，新增和更换路灯2187杆，增加照明里程29公里。三、城市功能区规划设计规划核心是为大连在全新的时代和区域背景下，确立市域整体统筹发展的目标途径和行动计划，为市域内部总体规划的编制提供指导。范围:大连市行政辖区，期限近期至2010年，远期至2020年，并展望远景至x年。市域发展总体定位：1、远期：东北亚重要的国际航运中心、环渤海经济圈生态最优、人居住最佳的现代文化名城，东北地区的国际性滨海城市，综合性中心城市。2、近期：东北地区航运中心和门户，电子信息产业和软件基地，石化基地，北方造船基地和先进装备制造基地，文化、信息、金融、服务中心城市、宜居城市和生态城市。致力于总体发展定位的实现，市域在规划期进行“组团型全域都市化”发展战略。1、全部行政管辖区域统一构建以第四组团为核心、生态郊区为基底、空间要素分工一体化发展的组团型单一城市------大大连，实现全域城市化。2、现状大连市区、县级市区规划分为“有机专业分工、紧密协作融合、新市区组团”的8个都市组团，分别为中心城区组团、新市区组团、旅顺口区组团、瓦房店组团、普兰店组团、庄河组团、长兴岛组团和长海皮杨组团。3、组团间通过市域快速交通网络，以中心城区为中心，分别形成0.5小时、1小时和1.5小时交通圈，并随城市重心向新城市区方向逐步迁移，逐步形成以中心城区和新城区为中心的1小时城市通勤圈。四、小区规划设计在大连之旅中特别观察了每个小区的设计规划，取香港海兰设计院设计的新星绿城做介绍。新星绿城，一个占地50万平的生态大盘，位于机场新区核心居住区，是机场新区第一个开发建设的住宅项目，新星绿城的诞生，使地产项目本身有了更深层次的内涵，为复合地产的发展积极探索新的模式，注入新的活力。1、配套完善新星绿城以一座城的使命改变着一个区域的居住方式和生活环境，绿化率达到45%以上。40000平米的新星公园，1500米长的生态绿茵河，60米宽的景观大道，3000余平的主题会所，环境幽雅的翡翠香林、随处可见的庭台楼阁、精心布置的水木花草，大型休闲娱乐广场、喷泉水池、叠水瀑布、霞彩飞瀑等大型人造景观，营造了一个清新典雅的社区环境。10余万平的大型商业街、大量的半地下车库，大连明星——新星绿城幼儿园，室内网球场，自行出资10多万元增设的不锈钢信报箱，可视对讲、IC卡入户、电子巡更系统、宽带入户，新星绿城以舒适的居住条件、完善的配套设施，诠释了城市居所的内涵。沉淀原生自然的形神轨迹，让恒久感动的视觉盛宴，打动每一位热爱自然者的心灵。2、交通便捷新星绿城社区设有1600平米的新星超市，附近有华鑫、辛寨子综合市场，旺达超市等购物场所，辛寨子小学、华鑫小学、十八中学、大连商务学院、大连工业大学近在咫尺，生活、学习十分便利。社区交通线路发达，拥有701路、716路、532路、陆港物流——辛吉街、火车站——夏家河子、兴工街——革镇堡、大黑石——建设街等多条通往市区各处的公交线路，规划中途经辛寨子的地铁2号线，轻轨、西部快速路让出行更加畅快，至星海广场仅需10分钟。3、全明户型整体采用1.2低容积率，超宽楼间距，绿化率达到45%以上。户型五明设计、卫生间干湿分离、更合理的功能分区，探讨空间的人性与尊严。新星绿城整个项目全部为日益稀珍的多层建筑模式，秉承了多层住宅通风、采光好、园林规划大气和人性化、尤其是得房率高的特点。新星绿城四、五期采取简约现代派风格，全由6层构成，整体建筑结构为钢筋砖框架结构，维护墙体采用轻质骨料砼空心小型砌块砌筑，具有优良的抗震性能及节约土地资源和节约环保效果，建筑外墙采用聚苯板整体铺帖。住宅建筑外围护墙体保温做法按节能50%设计，统一设计施工太阳能热水器基座及预留管道位置。在户型设计上，除了秉承前3期的成功设计理念外，新星绿城4、5期还采用了全明设计、独特的飘窗设计，融入了国内外流行的卫生间干湿分离设计。户型面积从39.33平方米到155平方米，从一居室到三居室（一室一厅、两室一厅、两室两厅、三室一厅、三室两厅），满足不同层次的不同需求，辅以社区内的各类景观，使居家生活成为一种美的享受。社区内规划幼儿园、主题会所、运动会馆、社区门诊、超市、饭店、菜市场、邮局、银行等等，周边:辛寨子小学、中学、医院、周水子国际机场、商场、酒店、宾馆、洗浴中心等等。五、实习体会首先，在整个大连之旅过程中，我看到了一个经济发展、社会和谐、人文文明的城市。大连市的经济发展与所处其地处渤海湾，是个天然优良的港口的条件分不开的。大连三面环海，虽然不是一个交通的枢纽但其临海优势创造了对外贸易的条件。其优越的地理位置和对外贸易的良好基础成为了吸引外资机构大量进入的条件。大连市充分利用了靠海资源，将旅游业发展成支柱产业之一。其次，大连市的道路交通规划体系很