编制车站阶段计划-编制车站阶段计划

乙站阶段计划编制资料（1）乙站衔接区段及车站平面布置情况与班计划资料一样，乙站衔接两个方向，乙站设备包括办理列车到发的到发线、办理改编作业的调车场，包括驼峰、调车线、牵出线；货物作业地点货场、专用线和机务段等。（2）乙站线路固定使用方案为每一条到发线和调车线分配了固定使用方案，例如到发线6道、7道办理改编列车到发作业等。（3）18点车站结存车情况到发线4道：20112次甲/55调车线：8道甲/159道乙－甲/2510道：丙/30，空/C1511道：乙－丙/3513道：P10（待送至货场卸车，卸空后41103挂运）货场：甲/P5，乙－甲/P5，丙/P5（均为待取）；空/C10（已卸空，装后装甲，挂运车次31302）机务段：空/C5（已卸空）（4）乙站配备调机1台在Ⅰ牵作业（5）乙站各项作业时间标准乙站《站细》规定的各项技术作业时间标准为：无调中转列车技术作业时间40min，到达作业35min，出发作业25min，解体作业30min，解编结合40～50min，编组作业（区段列车）30min，编组作业（摘挂列车）35mi`n，货场、机务段取送40min，交接班30min，吃饭30min，卸车1h，装车2h。（6）18：01~0:00到达列车确报（7）18:01～0:00列车出发计划要求：编制18:01～0:00的阶段计划。编制车站阶段计划首先设计乙站技术作业图表，根据乙站设备情况，设计乙站技术作业图表，并根据所给资料填记18点结存车。然后开始填记图表。填画到达和出发列车的运行线、车次及时分；（1）列车到发栏填记到达列车的编组内容。（2）编组内容栏根据班计划编制所给资料，填制阶段计划的列车到发栏和编组内容栏如图所示：（2）编组内容栏（3）填记列车占用到发线的顺序及起止时间到发场栏，填画列车占用到发线的顺序和起止时间。根据所给资料，填制阶段计划的列车到发线栏，如图所示：阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得对方同意并在技术作业图表中作鲜明标记。（3）填记列车占用到发线的顺序及起止时间到发场栏，填画列车占用到发线的顺序和起止时间。根据所给资料，填制阶段计划的列车到发线栏，如图所示：车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站值班站长决定。旅客列车到发线应固定使用。变更旅客列车到发线时，应通知客运组织部门；通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须取得铁路局调度员准许后，方能变更。根据“过表”的站存车及车站调度员或调车区长掌握的现在车数填记（如图所示）：（4）填记调车场及装卸地点结存车数35到达本站解体的列车，由计划解体时起，用垂线引入驼峰或牵出线栏，并记明解体的起止时分。解体完了，再用垂线引入调车场栏，按其编组内容，在调车场栏引线右侧分别记载解体后的累计车数，每小时结算一次，如图所示：（5）填记到达解体列车的解体图解例如，30306次到达解体列车在乙站进行的作业安排表示如下：（5）填记到达解体列车的解体图解30306次到达解体列车，18:35分到达乙站，接入到发线6道进行技术作业，19:50分开始进行解体，20:20分解体完毕。根据30306次编组内容：甲/25，乙－甲/20，乙/C10，因此，解体完毕后调车场内甲去向由结存20辆变成45辆，乙－甲去向由结存30辆变成50辆，本站卸车变成10辆。根据班计划制定的列车出发计划及运行图规定的发出时刻，当某一去向的车流集结够一个车列的编组辆数时，将该去向的车数用圆圈圈上，圆圈右下角注明剩余车数；然后用垂线引入牵出线栏，标明编组作业起止时分。编组完成后，引入出发线栏进行出发作业并按图定出发时刻发出列车，如图所示：（6）填记自编始发列车的编组图解例如，31301次自编始发列车在乙站进行的作业安排表示如下：（6）填记自编始发列车的编组图解31301自编始发列车是开往丙站的区段列车，编组内容为丙及其以远和空车共计55辆。图中，19:20分调车机车开始31301次编组，19:50分编组完毕转往出发线7道进行技术作业，作业后于21:20分出发。编组开始时，将调车场内丙及其以远的35辆用圆圈圈上，20辆空车用圆圈圈上，共55辆。送车，由送车开始时起，将待送车辆用圆圈圈上，圆圈右下角注明剩余车数，从调车场栏转入装卸地点栏；取车，由取车完了，将待取车数用圆圈圈上，圆圈右下角注明剩余车数，从装卸地点转入调车场固定存放的股道内，并在引线右侧记载变化后的车数，如图所示：（7）填记取送调车的安排图解例如，18:00分～18:40分取送车表示为：（7）填记取送调车的安排图解乙站18:00分～18:40分，调车机车将到达乙站的待送货物作业车P车10辆送往货场。送车时，将调车场内乙站的货物作业车10辆用圆圈圈上，送车结束时，在货场记载变化后的车辆数为35辆。送车完后，调车机车将货场35辆中的待取货物作业车15辆（甲/5,乙－甲/5,丙/5）分别取至集结甲/5,乙－甲/5,丙/5方向的调车场股道。取车开始时，将货场内的35辆车用圆圈圈上，圆圈右下角注明剩余车数为20辆，取车结束后，调车场内甲去向由原来15辆变为20辆；乙－甲去向由原来25辆变为30辆；丙去向由原来30辆变为35辆。填记每台调车机车作业和非生产时间。图中，编组“＋”、解体“－”、交接班“J”、调车场整理“顶”、吃饭“C”、机车整备“机车整备”、取送作业“Q”，如图所示：（8）绘制调车机车动态由此可见，合理安排调车机车运用计划是阶段计划的核心