铁道车辆基本知识-车辆标记、方位及轴距（车辆构造检修课件）

第三节车辆标记、方位及轴距一、车辆标记二、车辆方位三、车辆轴距车辆标记（共同标记+特殊标记）车辆标记（共同标记+特殊标记）车辆标记（共同标记+特殊标记）车辆标记：为方便车辆的运用管理与检修，按规定在车辆的指定部位涂打的用以标明车辆的编号、配属、用途、主要参数、方向、位置等文（数）字和代号包括：一、共同标记（一）车型车号标记（二）产权制造标记（三）性能标记（四）车辆检修标记二、特殊标记（一）集中载重标记（二）货车结构特点标记（三）运用特殊标记（四）车辆试验标记一、共同标记（一）车型车号标记（简称车号或车辆代码）车型车号标记：为了对车辆识别与管理，特别是方便全国铁路微机联网管理的需要，对运用中的每一辆车都进行编码，且每一辆车的代码是唯一的。

侧墙靠近车门处内端门上方

侧墙或活动墙板涂大车号底架侧梁或侧墙下缘涂小车号

一、共同标记（一）车型车号标记（简称车号或车辆代码）车型车号标记构成：分车种（基本型号）、车型（辅助型号）、车号（车辆制造顺序号）三段车种车型车号

取该车汉语拼音名称中的一个或两个大写字母一、共同标记车种车型车号一般由1～2个数字构成，必要时其后还可再加大写拼音字母，用来区分同一车型中不同的结构、内部特殊设施和车体材料改变时，两代码合在一起不得超过五个字符车种车型车号均为数字，因车种、车型不同，其使用数字的范围不同，有明确规定，用以区分同一类型的不同车辆（一）车型车号标记（简称车号或车辆代码）车辆代码举例：C62BC（车种）62（重量系列）B（材质区别）N17AN（车种）17（顺序系列）A（结构区别）YW25GYW（车种）25（车长系列）G（结构区别）RW25G51688

RW——车种

25G——车型代码25——车长系列G——结构区别51688——车号（二）产权制造标记1.国徽凡参加国际联运的客车必须在侧墙中部悬挂特制的国徽第三节车辆代码、标记及方位（二）产权制造标记2.路徽凡产权归我国铁道部的车辆，均应在侧墙（货车）或端墙（客车）适当部位涂刷路徽，对于货车还应在侧梁（二位或三位处）安装铁道部的产权牌。我国的路徽含有人民铁道之意。

第三节车辆代码、标记及方位（二）产权制造标记3.制造厂标记名牌生产厂家标志牌（货车在侧梁二位或三位，客车在车体二位或三位脚蹬上）主要零部件生产厂家某种代码第三节车辆代码、标记及方位（二）产权制造标记4.路外厂矿企业自备车辆的产权标志各路外厂矿企业的自备车为避免铁路运输部门混淆使用，必须有明确的产权标志，在侧墙或相应部位用汉字涂上“XX企业自备车”，并注明该企业所在地的特殊到站。第三节车辆代码、标记及方位（二）产权制造标记5.配属标记：凡配属给指定局、段和有关单位管理的车，如所有客车（两端）以及某些有固定配属的货车（车体中部），必须涂刷上所属局、段的简称。如“成局渝段”表示成都铁路局九龙坡车辆段的配属车。第三节车辆代码、标记及方位（三）性能标记货车的性能标记包括载重、载重、容积、换长等（涂打在侧墙板上），客车的性能标记包括自重、载重、全长、换长、定员、容积、最高运行速度等（涂打在端墙板左侧）第三节车辆代码、标记及方位（三）性能标记1.自重、载重及容积自重为车辆本身的全部质量；（改造而发生质量在100kg以上差异时，经检衡后应修改自重标记）载重即车辆允许的正常最大装载质量，均以t为单位。容积指车辆内部可容纳货物的体积，以长、宽、高的成绩表示（m3），容积下附括号（内长×内宽×内高）详见课本，客车中的行李车、邮政车应注明载货容积。第三节车辆代码、标记及方位（三）性能标记2.车辆全长及换长车辆全长：车辆不受纵向外力影响时，两端车钩在闭锁位时钩舌内侧面间的距离，以m为单位。车辆换长：等于全长除以11，保留一位小数，尾数四舍五入。换长也可以称为计算长度，说明该车折合成11m长的车辆时，相当于它的多少倍，以便在运营中计算列车的总长度。（11m为C1型敞车的长度，采用换长主要是为了简化计算列车的编组长度）整备重标记：机械冷藏车组的发电乘务车等车辆，为保证编组车辆的正常工作而必须具备的食品、燃料、水、工具等的质量之和称为整备重，单位t，标记在自重下方。第三节车辆代码、标记及方位（三）性能标记3.定员及最高运行速度定员：每辆车上允许乘坐的、睡眠的旅客数量。最高运行速度：涂打在客车一、四位端侧梁上，表示该车在满足安全和舒适性条件下，允许的最高运行速度。一般比最高试验速度底。第三节车辆代码、标记及方位（四）车辆检修标记

检修标记是便于车辆计划预修理制度执行和管理的标记，它记下本次修程、类型及检修责任单位并提醒下一次同类修程应在何时进行等，且车辆一旦发生重大行车事故，可藉此追查与车辆检修有关的责任单位及责任者。分为：定期检修标记、摘车临修标记以及与检修有关标记。第三节车辆代码、标记及方位（四）车辆检修标记1.货车定期检修标记（厂修、段修、辅修）（1）段修、厂修标记：标记中，横线上部为段修标记，下部为厂修标记，右侧为本次检修年月及检修单位的简称，左侧为下次检修年月。货车的厂、段修标记涂打在车体两侧墙左下角。第三节车辆代码、标记及方位（四）车辆检修标记辅修标记未取消辅修的车辆，辅修标记涂打在厂、段修标记左侧或下方。取消腐朽的车辆，在原辅修标记位置涂打“取消辅修”字样。根据段修周期涂打相应的辅修标记，段修周期为1年者，上中格图大本次检修的月、日，右上格涂打本次检修单位简称，左上格涂打瞎猜检修到期的年、月、日，如左图。段修周期为1.5年、2年的如右图。空格用完后，用油漆涂掉，重新打新标记。03.01.1107.11郑洛03.01.1107.11郑洛03.07.1104.01.11（四）车辆检修标记2.客车定期检修标记客车和特种用途车实行以走行公里为主，时间周期为辅的计划预防修。（1）最高速度不超过120km/h的客车：厂修、段修、辅修厂、段修标记：二、三位端涂打，

（四）车辆检修标记2.客车定期检修标记辅修标记：转向架二、三位侧梁上，盘形制动客车副风缸外侧，非盘形制动客车在制动缸外侧涂打。

（四）车辆检修标记2.客车定期检修标记（2）最高速度大于120km/h的客车：A1、A2、A3、A4

检修等级检修时间检修单位3.摘车临修标记货车因临时故障从列车中摘挂送到修车线修理后，应在车辆端墙板上涂打摘车临修标记，表示摘车临修时的装载状态，日期年月日和站修作业厂的简称。例如：空车摘车修标记：K03、3、6广北重车摘车修标记：Z03、4、11广衡

4.车辆检修其他标记（1）延：车辆允许延期检修标记，涂打在厂修标记左侧（2）车辆方位：以阿拉伯数字1或2标记，货车涂在车体两侧的端下角，客车涂在脚蹬的外侧面及车内两端墙上部。3.车辆检修其他标记（3）车钩中心线：沿车钩钩舌外侧及钩头两侧，钩身截面高度1/2处用白色油漆涂打5mm宽水平直线，车钩中心线距轨面距离符合要求。（4）钩型：在钩头侧面涂有车钩型号，以便识别（5）顶车标记：二、特殊标记1.集中载重标记标明货车中部一定尺寸范围内允许承受装载重量的标记，载重超过60t的平车、长大货物车等二、特殊标记1.集中载重标记2.货车结构特点标记表示车辆（主要指货车）设备、用途及结构特点的各种标记：人：因具有车窗、床托、烟囱座等设备，必要时可供输送人员使用的棚车应涂打"因"标记，涂打在车体两侧性能标记的下方。关：货车活动墙板及其他活动部分翻下超过车辆限界者，必须关闭完好后才准运行，应在每扇门内侧及侧梁中部涂打。特：允许运输特殊货物的车辆应涂打的标记，涂打在车体两侧性能标记的下方。：禁止通过机械化驼峰的车辆应涂打"禁止上驼峰"标记，涂打在车体两侧性能标记的下方，如长大货物车、压缩气体或液化气体的罐车、自翻车、底开门式车、无自动制动机的车辆。MC：符合参加国际联运技术条件的货车应涂打联运标记。涂打在车体两侧性能标记下方。2.货车结构特点标记超：车某部分结构(如P50型棚车车体、车门上缘)超出车辆限界时，应在该部分明显处涂打标记。卷：敞车、煤车、矿石车等在侧梁端部装有卷扬机挂钩者，须在一、四位牵引钩上涂打。2.货车结构特点标记3.特殊运用标记在部分车辆上还涂打有特殊应用标记（1）长大货物车的“限速”“限制运行曲率半径”等标记。（2）罐车应在性能标记上方涂有装载液、气体分类名称（如“粘油”“轻油”），并附汉语拼音字母。3.特殊运用标记（3）救援车、酸碱类罐车及危险品专用车车体（或罐体）中部四周涂30厘米宽的颜色带，救援车白色；毒品车黄色；装有爆炸品红色，并在专用车的色带中部涂打“危险”字样标记，车体为黄色时，不涂色带，只涂“危险”字样3.特殊运用标记（4）毒品专用车，在车号下面涂“毒品专用车”车门左侧有毒字标记。3.特殊运用标记（5）：指定部位吊装标记。（6）定员：客车以客车座位或铺位计算乘客数量，涂在车体外端墙下方及车厢内两端上方。YZ25G46188定员：118人3.特殊运用标记客车在车体外侧墙中部设运行区间牌货车在车体两侧端部下方设票插4.车辆试验标记：根据实验项目临时涂打在车号下面车辆标记颜色三、车辆方位

车辆方位规定的作用铁道车辆在前后、左右方向是一个接近对称的结构，在对称轴上或对称的部位上有许多结构相同或相近的零部件。设置车辆方位就象数学上给定坐标系一样，便于在设计、制造、检修、运用中确定同类型零、部件在车辆中的位置。三、车辆方位1.车辆的方向：车辆位于平直线路时，沿车辆前后的连接方向叫做车辆纵向，与车辆纵向垂直的水平方向叫车辆横向2.

车辆的位置：车辆的方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，相反的方向为第二位。并在车上规定的部位涂刷上方位标志。对有多个制动缸的情况则以手制动安装的位置为第一位，如按上述方法确定方位仍有困难可人为规定某端为第一位。例如客车转向架使用盘形制动装置时制动缸较多，可以手制动端为第一位。人站立位置制动缸轮对手制动三、车辆方位3.车辆同形零部件称呼规则对车辆上车轴、车轮、轴箱、车钩、转向架、底架各梁和其他零部件，人站在1位端，面向2位端。如果是纵向排列的，由1位端顺次数到2位端，如转向架、轮对、底架上同型横梁等；如零部件是左右对称的，由1位端开始从左向右按顺序数到2位端，左侧为奇数、右侧为偶数，如侧墙、立柱、车窗、轴箱、侧架等。三、车辆方位4.列车中车辆前后左右的称呼法对编挂在列车中的车辆，其前进的方向称为前部，相反的一端称为后部，面向前部站立而定出其左右。四、车辆的轴距与定距车辆的轴距分为全轴距和固定轴距两种1.全轴距：车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离（过小时，会增加车辆的点头振动，不适合高速运行，易引起脱线或脱轨事故）2.固定轴距：不论是二轴转向架或是多轴转向架，同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为转向架固定轴距。（