驼峰车组溜放速度控制原理 停车器_第1页
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文档简介

停车器基本要求：停车器应能对运动车辆实施制动停车、对停留车辆实施制动防溜，在列车或车列通过停车器时，应能够实现缓解，在停电或发生故障时，可手动进行转换。三台停车器室外设备典型布置图液压可控停车器结构示意图液压可控停车器现场实物图1—基本轨2—制动轨3—主油管4—制动液压缸5—液压缸支撑6—控制箱7—蓄能油箱8—熔断丝9—指示灯10—电控线路11—二位三通阀电磁线圈液压可控停车器液压系统原理图1—充液截止阀2—蓄能油箱3—电磁换向阀4—溢流阀5—液压缸6—高压表7—低压表8—制动轨9—单向阀液压可控停车器液压站实物图液压可控停车器结构示意图液压可控停车器现场实物图1—基本轨2—制动轨3—主油管4—制动液压缸5—液压缸支撑6—控制箱7—蓄能油箱8—熔断丝9—指示灯10—电控线路11—二位三通阀电磁线圈液压可控停车器液压系统原理图1—充液截止阀2—蓄能油箱3—电磁换向阀4—溢流阀5—液压缸6—高压表7—低压表8—制动轨9—单向阀1、制动液压可控停车器液压系统原理图1—充液截止阀2—蓄能油箱3—电磁换向阀4—溢流阀5—液压缸6—高压表7—低压表8—制动轨9—单向阀2、缓解基本要求设备布

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