城轨车辆主型电器-司机控制器的工作原理

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第三章城轨车辆主型电器第八节司机控制器的工作原理第八节司机控制器的工作原理司控器司控器的原理01其他类型司控器02司控器的控制关系03目录第八节司机控制器的工作原理一、司机控制器的工作原理：

在操作司机控制器之前，必须先插入钥匙开关并转动到“ON”位。通过操纵司机控制器手柄，可使列车按司机意图运行。钥匙开关第八节司机控制器的工作原理一、司机控制器的工作原理：

司机通过板动手柄使两根不同的轴移动，控制凸轮及与行程开关相应的触点分合，然后通过控制电路控制列车的运行方向，实现列车牵引制动和惰行工况的转换。轴凸轮行程开关第八节司机控制器的工作原理二、其他类型的司机控制器

图示为广州地铁3号线所用的司机控制器面板。1——主控手柄2——方向开关3——钥匙开关第八节司机控制器的工作原理三、司机控制器手柄与钥匙开关之间

的控制关系

为了确保车辆设备的运行安全及运行中操纵的安全，在主控制手柄、方式方向手柄与钥匙开关之间设有机械联锁装置。第八节司机控制器的工作原理三、司机控制器手柄与钥匙开关之间

的控制关系1、司机控制器手柄与司机钥匙开关之

间的联锁。2

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