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文档简介

第第页宁海县16-1地块景观绿化桥梁围堰施工方案工程概况施工方案(一)、施工围堰方案的选定1、围堰选型考虑因素2、砂土袋加土工布围堰选定分析3、桥梁围堰施工的选定人工岛之间全由景观桥梁连接,共有11座桥梁,编号1~7号桥为景观桥、8~9号桥为车行桥,其中10号桥为钢结构的行车桥(水深约5m),11号桥为跨度79m跨虹桥(水深约5m)。根据提供地质资料显示,湖水常年控制水位高程14.2m,湖底高程为12.2m,水深2m左右。桥位处地质情况良好,湖底淤泥较浅,深度约40cm左右。本工程桥梁上部结构采用支架现浇梁板及现浇拱圈,下部结构采用墩台连接2级扩大基础。2、测量放线:对填筑范围进行测量放线,确定填筑范围,主线施工便道顶宽6m,总长度约300m,两侧边坡均为1:1。便道的填筑高程:①根据日常观测实测日常水位为14.2m,因该水域无防洪防汛要求,该水域的便道填筑最高点高程定位15.2m,即高于现水位1米。便道总长度按测量测的数据,宽度详见施工便道填筑断面图;3、桥2、3、4、5、6、7、8、11号桥采用岛与岛之间填筑围堰堤连接,并作施工便道,同时使用抽水机进行抽水、降水,此项费用暂定每座桥梁10万元人民币,保证围堰局域内无湖水,便于桥梁施工。4、1、9号桥采用两侧围堰,一侧顶宽6.00米,另一侧顶宽3.0米,以满足挖掘机施工作业面的宽度。5、总长度约400m,按1:1放坡,高出控制水位标高1米。围堰总长度按测量测的数据,宽度详见堰堤填筑断面图;桥梁施工围堰平面图一桥梁施工围堰平面图二桥梁施工围堰平面图三桥梁施工围堰平面图四桥梁施工围堰平面图五4、便道及围堰的填筑由于岛与岛通道较窄,水位较低,本工程便道及围堰采用土石方围堰。土石方采用外运进场,由挖掘机在取土场挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自一岛向另一岛推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制便道及围堰的设计断面尺寸.应该注意的是:a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基填筑接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。b、所有的围堰填筑的土料均要选用良好粘性土,确保围堰的填筑质量。4、施工便道及围堰的维护为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰迎水面(最低水位以下1m到堰顶)采用蛇皮袋装土叠铺进行防护;必要时,在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后,经常派人维护检查,在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个,并采用小型抽水泵排水,保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查,发现意外情况及时汇报,及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施,确保围堰在高水位期间万无一失。5、便道及围堰拆除桥梁工程施工全部结束,

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