城市轨道交通车辆均衡修作业-均衡修B车内作业检查

均衡修B/C/D车内作业第七节CONTENTS目录01.客室侧门的检查02.客室内装的检查03.司机室部件的检查04.司机室功能的检查一、客室侧门的检查（一）安全防护非平台侧作业时做好人身安全卡控。（1）有电作业时避免金属类工器具接触行程开关接线端子。（2）无电检修时须断开单个车门端子排空开。（3）（二）开关门检查二、客室内装的检查（一）安全装置（二）电热器（三）控制柜、综合柜(均衡修D)（1）检查司机室控制柜（Tc车一位端一位侧）、司机室综合柜（Tc车一位端二位侧）、空调控制柜、客室控制柜柜锁闭状态。（2）检查司机室控制柜（Tc车客室一位端一位侧）、司机室综合柜（Tc车一位端二位侧）、空调控制柜、客室控制柜内部线排。二、客室内装的检查（一）安全装置（二）电热器（三）控制柜、综合柜(均衡修D)（3）对客室各柜柜边进行清洁。（4）所有开关处于正常位。二、客室内装的检查（四）B05截断塞门保护箱（五）其他部件检查（六）LCD音量确认（均衡修D）（1）各个客室各个LCD能正常输出（2）客室车门上方电子动态地图显示（3）客室摄像头二、客室内装的检查（七）贯通道检查（均衡修C）检查顶护板组成（1）检查侧护板组成（2）检查紧固件（3）检查下安装座导向轴摆动（4）检查侧护板组成内部运动机构（5）二、客室内装的检查（七）贯通道检查（均衡修C）渡板组成（6）踏板组成（7）贯通道与端墙连接压板机构锁闭状态良好（8）使用小铲子将磨耗条下方的污物铲掉（9）二、客室内装的检查（八）数码看板三、司机室部件的检查（一）司机室后端门检查（二）司机室侧门检查（三）逃生门检查、吸尘（四）司机室侧门拆检、润滑（均衡修D）（1）在旋转锁拨叉与撞栓接触处涂抹适量润滑油，油脂厚度以1mm左右为宜。（2）通过下摆臂转轴油嘴3润滑油对下摆臂转轴轴承进行润滑，直到从边缘渗出为止，然后清理渗出油脂。三、司机室部件的检查（一）司机室后端门检查（二）司机室侧门检查（三）逃生门检查、吸尘（四）司机室侧门拆检、润滑（3）打开2位侧司机室侧门把手，检查侧门锁芯根部有无裂纹，若有则更换。三、司机室部件的检查（五）司机室内装（均衡修C）打开司机室上方盖板，确认终点站显示屏安装牢固，接线状态良好，插头无松动。（六）按（旋）钮操作情况（七）ATI数据下载三、司机室部件的检查（八）ATI风扇吹尘（均衡修D）

拆下司机室ATI中央局风扇单元，对风扇单元进行清洁。清洁时，先用毛刷将风扇单元灰尘刷下，再用鼓风机对表面进行吹尘。备注：吹尘时严禁让风扇转动。三、司机室部件的检查（九）司控器检修（均衡修B）拆下司控器面板上4颗固定螺栓，取出司控器，主要确认如下内容。（1）司控器凸轮无破损、松动。（2）各行程开关开闭状态良好，各接线无松动、磨损等异常情况。（3）对司控器星形轮以及齿轮的齿部涂抹润滑脂。（4）操作司控器钥匙、方向手柄、控制手柄，确认活动灵活，互锁功能正常。三、司机室部件的检查（九）司控器检修（均衡修B）拆下司控器面板上4颗固定螺栓，取出司控器，主要确认如下内容。（5）使用专用工具紧固司控器警惕按钮，确认此按钮无松动。备注：①严禁向辅助凸轮接触器滚轮与操作凸轮表面加油、涂油。②待司控器检修结束后，司控器检修负责人通知工长，蓄电池空气开关BATCN可以闭合。四、司机室功能的检查（一）安全防护作业人员做好个人安全防护（穿戴好工装、安全帽、工鞋）。（1）列车两端已挂防护灯。接触网已供电、车下地沟无人作业、车下蓄电池启动箱内空气开关BATCN闭合并撤消“禁止合闸”牌。（2）升弓操作后，激活端必须两人共同确认ATI总体上HB为分断位，并进行口头及手势确认。（3）四、司机室功能的检查（二）激活列车蓄电池电压应大于84V记录相关数据（三）电气控制柜（四）试灯四、司机室功能的检查（五）升弓（六）司机室通风照明（七）指示灯四、司机室功能的检查（八）头灯（九）雨刷、防毒面具（十）空调/电加热器（十一）应急通风功能（均衡修D）启动应急通风，检验应急通风功能能够在所有车辆上成功启动，保证应急通风功能良好。四、司机室功能的检查（十二）广播（十三）监控摄像头及CCTV视频监控状态（十四）开关门（十五）司控器检查（十六）制动功能四、司机室功能的检查（十八）制动缓解功能（均衡修B）司机室进行制动功能测试时，当制动处在缓解位时（注：按下强迫缓解按钮），车下作业人员在黄线外绕车一圈确认闸瓦与踏面分离,若有溜车趋势，司机室作业人员需立即施加紧急制动。（十七）牵引功能四、司机室功能的检查（十九）SIV扩展供电功能检查（均衡修D）

打下激活端SIVN空气开