土方开挖方案

土方开挖方案基坑概况本工程基坑南北方向长476米、东西侧长约133米；本工程1~2层地下室。地下室一层底板顶标高-5.95m，底板厚450mm，承台厚1000mm，垫层厚150mm，地下室二层底板顶标高-9.95m，底板厚650mm，承台厚1000mm，垫层厚150mm，地下室挖深按承台垫层底考虑，主要开挖深度为5.15~11.45m。电梯井位置落深2.1m~3.15m。本工程围护桩采用钻孔灌注桩，基坑围护桩外止水挡土以及坑中坑支护均采用三轴水泥搅拌桩。本基坑支护结构为直径∅800的钻孔咬合桩。咬合桩分A桩和B桩，A桩与B桩间隔布置，相互咬合，咬合厚度为200mm。A桩内设圆形钢筋笼，B桩为素混凝土桩。本工程新打设立柱桩均采用∅700钻孔灌注桩。压顶梁、围檩梁和支撑梁均采用钢筋混凝土，砼强度等级C30，受力钢筋保护层厚度不小于D（D为钢筋直径），且最外层钢筋保护层厚度不小于30mm，各构件截面尺寸详见设计图。基坑开挖范围内地基土层渗透性不大,不需采取降水措施；坑内地表水通过集水井进行明排。对于坑外地表水，在基坑边坡顶部四周设置截水沟，采用砖砌的300X400的排水沟，并每隔25m左右设置700X700X1000mm的集水坑。集水坑内积水采用水泵将及时排出。支撑设计概况支撑概况本工程基坑分为地下一层区和地下二层区部位支撑中心标高支撑截面、梁圈梁截面地下一层区第一道-2.3m800×700；700×7001000×700；1000×800地下二层区第一道-4.35m800×800；700×8001000×800开挖原则（1）制定切实可行的挖土方案。土方施工方案经建设、设计、监理各方认可后方可施工。（2）坑内的水位必须在开挖面以下0.5~1.0m后方可开挖。（3）本工程基坑开挖施工时应遵循“分区、分块、对称、平衡、限时”的总原则，利用时空效应原理，尽量减少基坑暴露时间，严格控制基坑变形。分层分段分块放坡开挖时，必须严格控制边坡坡度，开挖面的高差应控制在3.5m以内。（4）支撑体系完全形成并且混凝土围檩及围护桩达到养护要求后方可进行下一层开挖。严格按照分块、对称、平衡、限时的开挖要求。1）每层土开挖前降水至开挖面以下1m，挖土前检查降水情况是否符合挖土条件。2）只有当围护桩达到设计强度的100%、支撑、压顶梁达到设计强度的80%后，方可进行基坑下部的土方开挖。3）除井点降水措施外，开挖面及坑内设明沟和集水井相结合的排水措施。4）保证施工机械进出场道路通畅和场地排水系统贯通，落实卸土点，作好监测初始记录。5）首层开挖前对变形监测进行一次小结，并在第一道支撑开挖前完成一次初读数，以便实际掌握盆边土开挖阶段的变形情况。6）进行技术交底，明确各方职责，对开挖要求进行交底，确保方案有效实施。7）对与开挖有关的资源进行必要的配备，确保工程顺利进行。（6）分层、分段开挖，分块位置需做放坡处理，坡比宜为1：1.5。（7）开挖至坑底20cm-30cm处采用人工挖土，严禁超挖。大面积开挖到标高后，及时完成垫层浇注（8小时内完成）。（8）采用机械挖土时，挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走和操作，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、排水设施、围护墙和工程桩等工程设施。（9）基坑施工期间，地面超载不得超过20KN/m，车辆施工机械荷载限值不超过50t/辆，且一跨内只能有一辆重车或大型施工机械。（10）委托专业单位实施基坑监测，实行信息化施工，根据监测数值及时采取预防措施，确保基坑和周边地铁、建筑物、地下管线的安全。土方开挖统计表分层土方情况（1）第一层土方情况统计分区情况面积（㎡）自然土标高（m）支撑或挖土底标高（m）挖土高差（m）土方量（m³）日出土量（m³）挖土耗时（天）1区1778-1.95-2.650.70.2200012区3072-1.95-2.650.70.2200043区2757-1.95-4.752.80.8200024区2870-1.95-6.554.61.3200045区5242-1.95-6.554.62.6200036区4339-1.95-4.752.81.2200087区5548-1.95-4.752.81.6200068区3712-1.95-6.554.61.72000129区8207-1.95-6.554.63.82000710区2901-1.95-6.554.61.32000811区2698-1.95-6.554.61.220001912区2170-1.95-6.554.6120002013区1120-1.95-6.554.60.62000914区2931-1.95-6.554.61.320002215区3490-1.95-4.752.8120009（2）第二层土方情况统计分区情况面积（㎡）支撑底标高（m）坑底标高挖土高差（m）土方量（m³）日出土量挖土耗时（天）1区1778-2.65-6.553.90.7200042区3072-2.65-6.553.90.7200043区2757-4.75-10.7561.7200086区4339-4.75-10.7561.7200087区5548-4.75-10.7563.420002015区3490-4.75-10.7562.2200014施工部署区段划分根据项目基坑在地铁50m保护线范围以及基坑高低跨特点，本工程基坑分六期开挖。其中一期包括1区、15区、12区、13区；二期包括2区、7区、10区、11区、14区；三期包括3区、8区、9区，四期包括6区，五期包括5区，6期包括4区。其中3区、6区、7区、15区为地下二层区域，其余均为地下一层区域。施工组织土方开挖按照“基坑跳挖、分段开挖”的原则，土方开挖整体可分为六个阶段，地下室结构随土方开挖进度依次开展。第一阶段：进行一期（1区、15区、12区、13区）土方开挖。区段内流水开挖，土方开挖完成依次组织地下室结构施工。区内流水：1区→15区→12区→13区；段内流水：15区：15-1→15-2。一期土方开及地下室结构施工挖示意图第二阶段：进行二期（2区、7区、10区、11区、14区）土方开挖。1区地下室结构出±0.000后，可进行2区基坑土方开挖，12区、13区地下室结构出±0.000后，可进行11区基坑土方开挖。15中楼板完成后，可进行7区、10区、14区基坑土方开挖，土方开挖完成依次组织地下室结构施工。区内流水：2区→7区→10区→11区→14区；段内流水：7区：7-1→7-2。二期土方开挖及地下室结构施工示意图第三阶段：进行三期（3区、8区、9区）土方开挖。2区底板完成后，可进行3区基坑土方开挖；7区中楼板完成后，可进行8区基坑土方开挖；11区、14区基坑出±0.000后可进行9区基坑土方开挖。土方开挖完成依次组织地下室结构施工。区内流水：3区→8区→9区；段内流水：9区：9-1→9-2→9-3。三期土方开挖及地下室结构施工示意图第四阶段：进行四期（6区）土方开挖。3区中楼板完成后，可进行6区基坑土方开挖，并依次组织地下室结构施工。四期土方开挖及地下室结构施工示意图第五阶段：进行五期（5区）土方开挖。6区中楼板完成后，可进行5区基坑土方开挖，并依次组织地下室结构施工。五期土方开挖及地下室结构施工示意图第六阶段：进行六期（4区）土方开挖。5区出±0.000后，可进行4区基坑土方开挖，并依次组织地下室结构施工。六期土方开挖及地下室结构施工示意图渣土处理根据本工程地理位置，我司确认的卸土点位于余杭区余杭组团市民之家对面待建工地，可作为本工程临时堆土点使用，距离项目2.3公里，可容纳约500万方土。运输路线如下所示：卸土点路线工地南大门出→沿凤新路向东行驶350米→左转进入东西大道，行驶1.3公里→右转进入文一西路，行驶450米→到达卸土点取土点设置及场内交通（加车辆行走路线）（1）场内交通：目前工地共有3个大门位于金星二路一侧。（2）场内交通路线图进行一期（1区、15区、12区、13区）土方开挖。区段内流水开挖，土方开挖完成依次组织地下室结构施工。进行二期（2区、7区、10区、11区、14区）土方开挖。1区地下室结构出±0.000后，可进行2区基坑土方开挖，12区、13区地下室结构出±0.000后，可进行11区基坑土方开挖。15中楼板完成后，可进行7区、10区、14区基坑土方开挖，土方开挖完成依次组织地下室结构施工。进行三期（3区、8区、9区）土方开挖。2区底板完成后，可进行3区基坑土方开挖；7区中楼板完成后，可进行8区基坑土方开挖；11区、14区基坑出±0.000后可进行9区基坑土方开挖。土方开挖完成依次组织地下室结构施工。进行四期（6区）土方开挖。3区中楼板完成后，可进行6区基坑土方开挖，并依次组织地下室结构施工。进行五期（5区）土方开挖。6区中楼板完成后，可进行5区基坑土方开挖，并依次组织地下室结构施工。进行六期（4区）土方开挖。5区出±0.000后，可进行4区基坑土方开挖，并依次组织地下室结构施工。塔吊基础保护本工程塔吊基础采用混凝土承台+格构柱混合式基础。安装完成后,土方每开挖2.0米，必须进行四个格构柱两两相连，格构柱未相连之前严禁超挖。同时在开挖过程中严禁挖机靠近格构柱,以免碰伤格构柱，格构柱周边0.5米范围土方采用人工对称开挖，不得单侧开挖。土方开挖安全技术措施土方开挖前，围护桩必须达到一定强度，坑内地下水位应将至一定深度。开挖土方必须有开挖令。严格按照既定的挖土方案进行施工。施工前，施工员应对作业人员作好安全技术交底，并且在施工过程中监督、检查、落实各项技术措施。车辆进出口处设专人调度指挥，确保车辆在门口不紧急刹车、启动，并安排专职监护人员。挖机下铺走道板，专人指挥、监护挖机的移动和观察挖机底下土体的松动情况，机操人员应集中注意力。服从指挥。机械挖土时，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后开始正常作业。土方开挖时，挖土机械应停在坚实的地基上，机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。挖土时要注意边坡稳定性。发现有裂缝或坍塌的可能时，人员要立即离开并及时处理。每天或雨后必须检查土壁的稳定性。在确保安全的情况下继续操作。严格控制挖土面高差（要求小于2.5m），特别是立柱桩和井点管部位的土体，严禁挖土机械碰撞格构柱、井点管、支撑及工程桩。协调处理好各工种、各工序的搭接关系，在人机交叉的施工区域。施工人员严禁在机械的回转半径内作业，多台挖机开挖时，挖机间距应大于10m。每完成一道支撑机械挖土后，施工员、安全员必须对支撑底部进行全部检查，发现有混凝土块或模板粘接在上道支撑下时，必须及时组织施工人员搭设脚手架予以拆除，整个操作过程必须有安全监护人员旁边监护。挖土期间如发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。做好场地内的夜间照明工作。土方开挖节点验收的内容及要求施工组织设计已经过专家论证，审批程序符合要求；基坑监测单位已确定，基坑监测方案已经过专家论证，审批程序符合要求，现场基坑监测位置的布设经监理确认符合要求；基坑围护施工过程中专业分包单位按照已批准的施工方案、图纸及现行规范进行施工，建立有效的质量安全管理体系，材料经监理单位见证送检，质量自检及工序到位；送检材料包括原材、混凝土试块、钢筋等复试报告满足设计及规范要求；基坑监测单位已测取初值，基坑地下连续墙，立柱桩、工程桩等混凝土试块龄期已达到设计及规范要求；土方开挖前所有准备工作已准备就绪，基坑降水已降至开挖深度0.5m以下位置，满足开挖条件；总承包单位建