安全技术交底汇总

1、承台、墩身施工专项平安技术交底一、交底目的让施工人员了解承台、墩身施工的平安操作规程及施工平安考前须知；保证墩台身施工中基坑开挖、模板拼装及拆卸施工的顺利进行。二、交底适用范围桥梁墩台身施工。三、交底对象管段内相关管理人员，桥梁墩台身施工作业班组人员。四、交底内容1、承台基坑开挖1.1严格按设计图纸和技术交底要求进行开挖施工。1.2基坑开挖过程中，如发现基坑坑壁土体不稳定时，应当及时予以去除，保证在施工过程中坑壁土体稳定不坍塌、滑移。1.3不得随意在基坑边堆弃土方，应当在现场施工负责人的统一安排下堆弃，保持现场文明施工。1.4开挖基坑前，应探明地下是否有电线、电缆、光缆、污水管等地下埋设物。1.5劳保用品正确穿戴整齐、完备，必须穿防滑鞋，禁止穿硬底易滑鞋，严禁酒后作业。1.6对于地质不良地段〔砂层、淤泥层等〕，应当有应急措施，施工过程应有专人指挥、防护。1.7防护围栏立杆应当埋设牢固，对于个别松动不稳固的应及时对其加固。1.8在开挖过程中，如果将开挖桩破坏而不能确定开挖高度时，及时与现场技术人员联系，进行测量确定高度，防止超欠挖。1.9开挖过程中，特别是对桩与桩之间进行开挖时，司机应当在操作过程中集中精力，不得将桩身内的钢筋造成损伤、破坏。2模板拼装及撤除2.1工作前应戴好平安帽，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，防止掉落伤人。工作时应集中思想，防止钉子扎脚和空中滑落。2.2安装与撤除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。高处作业要系平安带。2.3不得在脚手架上堆入大批模板等材料。2.4高处、复杂结构模板的安装与撤除，事先应有切实平安措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。2.5撤除模板一般用长撬棍。应防止整块模板掉下，以免伤人。模板上有预留洞口，应在安装后盖好洞口。混凝土板上的预留洞口中，应在模板撤除后随即将洞口盖好。2.6撤除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时送到指定地点集中堆放；2.7撤除时严格遵守平安规定，高处、复杂结构模板撤除应有专人指挥，严禁非操作人员进入作业区；2.8撤除的模板、柱杆、支撑要及时运走，妥善堆放；2.9撤除板、梁、柱墙模板，在4m以上的作业时应搭脚手架或操作平台，并设防护栏杆，严禁在同一垂直面上操作。2、脚手架搭设撤除工程专项平安技术交底一、交底目的让所有施工人员了解施工现场的平安情况；明确脚手架施工过程中需要注意的平安事项；让施工人员了解施工平安根本常识。二、交底适用范围①、桥涵承台、墩身模板及防护工程脚手架施工。三、交底对象各施工作业队现场管理人员、各作业班组施工人员及管理人员。四、交底内容1、按照施工方案的要求作业；2、安装撤除人员必须按高出作业要求挂好平安带；3、按规定处理好基层，内排柱离建筑物不得大于200mm；4、剪刀撑控制在45o~60o的范围之内，按规定连接；5、立网拉挂平整顺直，网连接材料要符合标准要求；6、平桥铺满，不得留空头板，保证有3个支撑点绑扎固定；7、拉顶点按标准设置，拉顶材料要符合标准要求；8、主要通道必须按标准搭设双层平档板，斜桥角度按规定搭设；9、撤除时材料应垂直放下，设警戒线，不得随意抛落；10、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。11、陡坡处注意人员及材料不得滑落。12、折除时按先安装的后拆原那么。13、不得上下同时作业。14、搭设撤除时在高空作业人员要系平安带。3、支架法桥位制梁专项平安技术交底一、交底目的对现场施工作业人员进行全面平安教育，使现场每位管理及作业人员对技术交底内容熟悉、掌握。二、交底适用范围中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标工程经理部桥梁工程支架法桥位制梁施工三、交底对象现场施工管理人员、技术人员、协作队伍管理人员及基层作业班组。四、交底内容1一般规定1.1桥位制梁施工作业过程中应考虑以下主要危险源、危害因素：a、大型非标设备的设计、制造、验收等不符合要求。b、支架的强度、刚度、稳定性和根底承载力缺乏，排水不畅。c、支架搭设完毕后未进行验收；未进行支架预压或预压荷载不能买足设计要求。d、挂篮拼装和撤除不符合设计要求。e、挂篮锚固不牢。f、挂篮移位无限位装置。g、悬臂吊机节段梁拼装后锚固不牢固。h、移动悬臂吊机无制动装置。i、多点顶推、集中顶推时控制手段不统一j、移动模架拼装过程中支腿横向连接不及时。k、移动模架过孔时违章操作。l、移动模架部件焊缝开裂未及时发现处理。m、移动支架前移没有可靠的限位和制动装置。n、斜腿刚构拼装时，地锚固定不牢。O、预应力张拉未设防护屏障。P、桥位制梁作业无防风措施；雨季施工无防雷击措施。q、水上施工无防护和救生措施。r、跨越公路、铁路施工时无防护措施。S、施工现场违章用电。t、高出作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。1.2桥位制梁前，应编制专项施工方案。1.3挂篮、移动模架、移动支架等大型非标设备的设计、制造、使用应符合以下规定：⑴、必须有相应资质的厂家进行设计、制造。⑵、设备设计、制造厂家应制定明确的非标设备研制方案和验收大纲，由设备制造单位组织相关专家审定。设备的制造过程验收和出厂验收应由设备制造单位依据验收大纲进行。⑶、设备进场时应对各构件规格、型号、尺寸和数量进行认真核对，检查构件有无缺损、外表有无损坏和锈蚀、配件和专用工具是否齐备等，并作好记录。⑷、设备的安装和安装后的检查、调试均应由设备制造厂家派出专业技术人员全程跟踪指导。⑸、非标设备正式投入使用前应进行荷载试验。1.4在风力到达6级以上时，应停止桥位制梁作业。1.5跨越公路、通航河道作业时，应事先与当地行政主管部门联系，商定有关施工期间的平安事项，并发布报告，按有关规定设置平安防护设施和警示标志。1.6桥位制梁施工中的起重吊装、施工用电、现场防火、高出作业、季节性施工等应符合《铁路工程根本作业施工平安技术规程》〔TB10301-2023〕的相关规定。钢筋、模板、混凝土、和预应力施工除应符合《铁路工程根本作业施工平安技术规程》〔TB10301-2023〕的相关规定外，尚应符合本规程第5.2节的有关规定。2支架法制梁2.1支架所用材料应为钢结构，其设计、施工、验收应符合国家有关规定要求。2.2支架结构应具有足够的强度、刚度和稳定性，杆件应力平安系数应大于1.3，稳定性平安系数应大于1.5.2.3支架根底必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降，并做好地面的纵向和横向排水处理。软土地基应采取地基加固措施，冻土地基上应采取防胀融措施。2.4支架应严格按照设计搭设，设置足够的斜撑、剪力撑、揽风绳和落架设施，应有施工平台、栏杆、梯子、平安网等防护设施。2.5支架安装完毕后，应对其垂直度、落架设施、部件连接、地锚、揽风绳等进行全面检查。2.6支架应采用不小于1.1倍施工总荷载的荷载进行预压。预压应分级加载，分级卸载，以消除支架的非弹性变形，并检验支架的稳定性。采用砂袋预压应注意防雨。2.7梁体混凝土浇筑过程中，应设专人对支架和根底进行观察和观测，发现较大变形时，应立即采取措施。2.8梁体承重模板支架撤除应符合以下规定：⑴、梁体已按设计要求张拉完成。⑵、梁底模及支架卸载顺序，应严格按照从梁体挠度最大处的支架节点开始，逐步卸落相邻节点。当到达一定卸落量后，支架方可撤除。⑶、模板及支架撤除应遵循“先支后拆，后支先拆〞的顺序，严禁强拉硬拽。⑷、支架在承重期间，不得随意撤除任何受力杆件。4、连续梁挂蓝悬臂浇筑专项平安技术交底一、交底目的确保宜春特大桥连续梁挂蓝施工平安二、交底适用范围宜春特大桥连续梁挂蓝悬臂施工三、交底对象管段内相关管理人员,连续梁施工队、各队长、技术主管,现场作业人员四、交底内容1、挂篮吊装：〔1〕起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；〔2〕起重作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和平安防护装置是否完好，严禁机械带病作业；〔3〕严禁用各种起重机进行斜吊，拉吊和吊地下埋设的物件；〔4〕起重设备必须在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线路的平安距离必须符合相关规定；〔5〕起重吊装作业必须严格执行“九不吊〞、“七禁止〞的制度：①起重作业九不吊：a未试吊不吊；b超重超跨度不吊；c非指挥人员指挥不吊；d信号不明不吊；e吊钩不对重物中心不吊〔死吊杆允许偏差1.3米，但升钢丝绳要缓慢，尽量使重物与地面接触，慢慢滑至吊杆下，以防重物摆动过甚〕；f长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊；j套索不稳不牢不吊；h重物相压、相钩、相夹不钓；n吊钩直接挂在物件上不吊；②起重作业七禁止：a禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过；b禁止站在死角和敞车车帮上；c禁止站在起吊物件上；d禁止用手校正吊高0.5米以上的物件；e禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物；f禁止重物下降时快速重放；g禁止用起重机拉动机动车辆和撞击重物；〔6〕施工的人员必须熟悉和遵守本规程的有关规定，并经平安考试合格前方准上岗。(7)国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经过专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗，上岗时必须持证。(8)施工人员身体健康，并定期进行身体检查。凡患有不易从事某项施工作业的疾病人员，不得从事该项工作。(9)施工现场应设置平安防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用合格的劳动保护和防护用品。(10)施工所用各种机具设备应定期进行平安检查，不合格者严禁使用。2、挂蓝的拼装和拆卸(1)挂蓝杆件及使用的机具设备〔千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等〕，应进行检查，不合格的严禁使用。(2)挂蓝拼装应对称进行，构件及时稳固，连为一体，防止倾倒伤人。(3)挂蓝作业平台应挂平安网，四周设围栏，上下应有专用扶梯。(4)挂蓝拼装过程中，严禁随意对螺栓孔进行切割扩孔，确需扩孔时，必须征得挂蓝设计单位同意。严禁在精轧螺纹钢筋吊杆上进行电焊、搭火，所有精轧螺纹钢吊杆必须使用双螺母锁紧。(5)挂蓝现场组拼后，需进行载荷试验，测定挂蓝的变形量，消除非弹性变形。(6)挂蓝撤除应按要求顺序对称撤除。3、挂篮行走及平安措施(1)轨道联接。要求顺直、平整，垫片调整放在砼和枕梁之间，支点处枕梁放[20不能少于4根，[10不能少于6根，后边[20枕梁间距为1米，中间加加工的[10间距不大于50cm。(2)安装行走导链及保险导链，向前倒内模及外模行走小车。(3)砼浇筑一天半后，落内模模板向内收5cm，外模板向外5cm，张拉完腹板后落底模，待全部张拉完成后，向前行走挂篮。(4)后锚转换，主桁后锚杆不能少于5根，行走时，撤除前面4根留下1根，把螺母松开，起保险作用。(5)行走时，保证主桁行走小车，前面有三根锚梁锚固轨道。后面有两根锚梁锚固轨道，先装后拆。(6)行走时，保证四台导链同时用力，保证左右主桁同步行走以防跑偏。(7)行走时，及时向前倒支点下的走棍保证走棍与轨道垂直，不要放偏，以防走偏。(8)行走时，及时向前倒运走棍下的枕梁，保证行走时支点下必须有枕梁，就位后支点下必须有2根70cm的枕梁。(9)就位后，按装主桁后锚杆，不能少于5根，把后锚小车压到轨道上为止。(10)按装内模，外模，底模，锚杆。去除模板上的水泥块及垃圾，调整模板的轴线后，提起模板与已浇注砼贴紧。(11)调整前横梁上吊杆，使模板到达标高要求。(12)挂篮行走时，要确保吊带、模板等与挂篮别离，并派专人观察行走是否正常，挂篮、模板与箱梁或其他物品是否发生摩擦、牵挂，发现行走异常应立即停止，查明原因处理后再开始行走；(13)挂篮行走要对称进行，行走前要弹出纵向轴线，在轨道上划出行走控制刻度线，行走时两侧行程要保持一致，轴向正确；(14)挂篮行走到一定位置后，要及时对腹板外侧、底板进行修饰、打磨，使砼外观一致，对轻微错台，用扁钻子剔平，不得随意涂抹，吊带孔也要及时封堵；(15)篮行走到位后，锚固挂篮后锚，使挂篮根本处于水平位置，行走小车要处于自由状态，不能受力；3、挂篮平安检查(1)挂篮安装完成后，班〔组〕长必须对挂篮后锚固系统、支点、吊带等进行全面细致的检查，确保其受力符合设计要求；(2)斜拉带、钢板吊带、精轧螺纹钢筋吊带均为主要受力杆，其材质较为特殊，绝对不能在其上进行电焊作业，施工时要格外小心，不得烧伤斜拉带及吊带；(3)使用连接器的锚点和吊带，必须在精轧螺纹钢筋端头做好油漆记号，安装时要保证钢筋安装到位，一般伸入连接器内不少于8cm；(4)一个挂篮主桁的后锚共需4根精轧螺纹钢筋，一个挂篮后锚总共需要8根精轧螺纹钢筋锚固，挂篮行走到位后要及时锚固好；(5)顶升挂篮的千斤顶、提升挂篮的葫芦要确保完好，严禁超负荷工作；(6)四根前吊带受力要均匀，在调整标高时，4根吊带就要调好，不能先调好2根之后在没有仪器监控的情况下调另外2根；(7)吊带预留孔要正确，确保吊带竖直受力，不能有弯曲现象；(8)固定卧泵管或提拉重物时，不得以挂篮作为锚固体，防止挂篮受力移位或倾覆；(9)砼浇注前，按要求填写《挂篮施工检查表》5、桥梁支座安装专项平安技术交底一、交底目的为保证桥梁支座安装质量及施工平安特对此进行交底。二、交底适用范围本交底适用于时速200～350km/h的铁路客运专线桥梁球型支座安装。三、交底对象管段内相关管理人员,制梁场架梁分队相关作业人员。四、交底内容1.安装工艺：1〕在支座安装前，应先检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接螺栓。2〕梁体吊装前，先将支座安装在箱梁的底部，上座板与梁底预埋钢板间不得有间隙。3〕凿毛支座就位部位的支撑垫石外表，去除预留锚栓孔中的杂质，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石外表浸湿。灌浆用模板采用预制钢模，底层设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。4〕吊装预制箱梁带支座，将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，各千斤顶的反力不超过平均至的5%。5〕支座就位后，在支座底板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间预留20～30mm的空隙，用于灌注无收缩高强度灌浆材料。灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处间隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。6〕灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌浆实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。7〕浆体强度在到达20MPa后，撤除钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆。拧紧下支座板锚栓，并撤除各支座的上、下支座连接螺栓，撤除临时支承千斤顶。支座安装完毕。2.验收标准：序号工程允许偏差〔mm〕检验方法1支座下座板中心与墩台纵向错动量墩台高度<30m20墩台高度≥30m152支座下座板中心与墩台横向错动量墩台高度<30m15墩台高度≥30m103同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30-10偏差与桥梁设计中心不对称时+15-104支座板四角高差15同一梁端两支座高差16上下支座板中心十字线扭转17一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值38支座与梁底及垫石之间空隙0五、平安保证：1〕支座安装人员必须经平安培训前方可进行作业。2〕使用叉车作业时，司机须持证上岗，并不得酒后或疲劳驾驶。3〕油泵与千斤顶的连接，必须将螺栓拧紧，包扎好接头，严防漏油喷射。4〕高空作业人员佩戴平安带。6、涵洞施工专项平安技术交底一、交底目的对现场施工作业人员进行全面平安教育，平安技术交底内容学习到每位现场作业人员。二、交底适用范围中铁四局沪昆客专站前工程HKJX-7标工程经理部涵洞相关施工三、交底对象相关管理人员，现场施工技术人员、施工管理人员、协作队伍管理及作业人员。四、交底内容1一般要求(1)特种作业人员必须经过专门的平安作业培训，考试合格并取得操作证后，方可持证上岗。(2)施工管理人员做到对每位进场作业人员进行平安技术交底学习，并签字。(3)施工管理人员及各班组负责人在每天开工前，应进行班前平安讲话，向作业人员强调平安考前须知。(4)进入现场的所有人员，必须按规定配备和使用防护用品。(5)挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。(6)砼运输车进出场必须翻开转向灯，入场后倒车必须设设专人指挥。(7)吊车、挖掘机等机械工作之前必须进行机械平安检查。(8)施工作业平台必须规整平顺，杂物必须去除干净；现场卸料前，必须检查卸料方向是否有人，以防止将人员砸伤。(10)夜间施工，注意照明平安、交通平安、超重平安、用电平安几项措施，夜间施工有值班领导在场。(11)严禁疲劳施工、要严格执行平安管理制度，每个工作面最少安排2组工作组，每班工作组施工人员每天上岗不得超过8小时，以免造成意外事故。2基坑开挖：(1)基坑开挖对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取平安防护措施。(2)基坑顶面四周应开挖排水沟，防止地表水流入基坑。(3)开挖基坑应视地质和水文情况、基坑深度较大时，按规定坡度分层进行。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。假设交底没有要求时，基坑放坡不小于1：1。(4)基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的平安距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定。或假设因现场条件限制放坡缺乏时应设置足够牢固的支挡设施。开挖出的弃土离基坑边堆放距离至少应大于1m,且堆放高度不超过2m。开挖完成后，应在基坑四周设置防护栏杆及醒目标志牌，非施工人员不得靠近。3模板、钢筋及砼浇筑(1)模板安装应符合以下规定：①不得将手脚伸入模板缝内和模板低端；模板安装支撑稳固前，不得松手或摘钩。②模板安装时，四周应设斜支撑撑牢或设缆风绳，背带间距、拉结螺栓设置必须经检算并具有一定平安储藏，不得随意变更或减少。③模板的支撑系统应自成体系，严禁与脚手见链接。(2)支架搭设应符合以下规定：①搭设前应去除搭设范围内地上与地下的障碍物、电缆、管线；②模板、支架的撤除必须设立警戒区，非作业人员严禁进入；③模板、支架的撤除顺序应按施工方案执行。方案中未规定者，应执行先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分层分段撤除的顺序和原那么；④撤除人员应使用稳固的登高工具，保持自身平衡，防止失稳坠落。严禁使用吊车拆未松动的模板；⑤作业时料具、构件应传递，严禁抛掷；⑥撤除过程中，对有倾倒危险的模板、支架应进行临时支撑加固；⑦拆下的模板、构件严禁堆放在支架上，应及时向下传递运出，临时堆放的位置、高度、地点不得影响通行的作业平安。(3)钢筋施工应考虑以下主要危险源、危害因素：①钢筋加工机械引起机械伤害和触电；②钢筋冷拉作业时钢筋末端甩动和弹起伤人；③焊接作业时引燃可燃物；④闪光焊时强光伤眼；⑤高出作业时攀爬钢筋骨架。(4)钢筋加工应符合以下规定：①钢筋冷拉调直机或绞磨必须采用地锚固定，调直场地两侧应设置防护遮拦，调直至末端时，应采取防止钢筋甩动和弹起伤人的措施；②钢筋切料机断料时，机械未到达正常转速时不得切料。严禁将双手分在刀片两侧俯身送料。断短料时，手和切刀之间距离应保持15cm以上，当手握端小于40cm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。被切断钢筋直径不得超过切断机的规定容许值。切断机刀片应无破损，安装应牢固无松动；③钢筋弯曲机使用前检查工作台、柱、盘，安装稳固方可启动。弯曲钢筋旋转半径范围内和机身无固定销的一侧严禁站人。被弯钢筋直径不得超过弯曲机的规定允许值。人工弯曲钢筋时，经检查扳口方正，操作时扳子应放平、压牢，防止滑脱。(5)钢筋绑扎应符合以下规定：①绑扎钢筋骨架前，应检查模板、支架脚手架确认稳固前方可进行钢筋绑扎；②绑扎深根底钢筋时，应设置上下通道，搬运专递钢筋时不得抛掷；③在2m以上的高处绑扎钢筋时，不得在模板上集中堆料，严禁直接攀爬钢筋骨架上下。钢筋骨架应支撑牢固，保证稳定。(6)混凝土考前须知①施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备平安可靠；②采用天泵浇注板梁时，严禁直接天泵下料口碰撞至模板钢筋上；③砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；④夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在板顶钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业，非电工不得随便接电；⑤雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；⑥振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁；⑦作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器；⑧振捣工必须懂得振捣器的平安知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备；⑨振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护；⑩插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等；⑾冬季施工如因润滑油凝结不易启动时，可用火缓烤，不准用猛火烤或沸水冲烫；⑿泵送砼时，运行前检查各部件和连接是否完好无损；⒀臂架管与配管制的连接必须通过联接软管连接，严禁臂管与配管直接连接，软管前端砼出口处应与砼浇灌面保持一定距离，不得大于2m；⒁应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整处理；⒂作业中，严禁充润滑油保养。保持水箱内储满清水，发现水质混浊并有较多砂粒时，应及时处理；⒃料斗上的方格网在作业中不得随意移去.泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，假设要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力〔按电动按钮即可〕，并应认真执行工作前、压送中、停机后的各考前须知；⒄炎热天气要防止油温过高，如到达70℃或烫伤时，应停止运行。寒冷季节要采取防冻措施，以防冻坏机械；⒅不得随意调整液压系统压力，不许吸空和无料泵送；⒆作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力，严禁非司机操作，工作时操作人员不得随意离岗；⒇要有专人经常检查泵管的连接情况，有异常情况及时修整，以防爆管伤人。在临边作业时要有必要的防护措施，防止高空坠落、物体打击；严禁一切违章操作。4焊接平安要点(1)焊接设备上的电机、电器等应有完整的防护外壳，一、二次接线柱处应有保护罩。(2)现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防用品。(3)焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电、高空坠落和火灾等事故的平安措施。(4)接地线及手把线都不得搭在易燃易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道和建筑物金属构件上，接地电阻不大于4Ω。(5)

雨天不得露天电焊，在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。(6)烛钳应与手把线连接牢固，不得用胳膊夹持焊钳。去除焊渣时，面部应避开被清的焊缝。(7)施焊现场10m范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃易爆物。(8)作业后，清理场地、灭绝火种，切断电源，销好电闸箱，消除烟云料余热后，方可离开。5施工用电考前须知(1)施工用电应采用电源中性点直接接地的380/220V三项五线制低压电力系统，并必须符合：①采用三级配电系统；②采用TN-S接零保护系统；③采用二级保护系统。(2)施工现场应由各队电工，建立用电平安技术档案，定期对电力系统进行检查、量测。(3)施工电源及上下压配电装置应由电工负责运行与维护。(4)施工现场应对电工和用电人员进行平安用电教育培训和技术交底。电工必须持证上岗。(5)保护零线应由工作接地线、发电机中性点处、配电室、总配电箱、电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出，接地电阻值不应大于10Ω。(6)电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。低压电器设备和器材的绝缘电阻严禁小于0.5Ω。(7)自备发电机组电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运行供电。发电机组应设置短路保护和过载保护。(8)架空线路、电缆线路必须有短路保护和过载保护。(9)施工用电设施安装后，必须经过验收合格，方可投入使用。(10)电器设备或线路发生火情时，应首先切断电源，在未切断电源之前，严禁使身体接触导线或电器设备，严禁用水进行灭火。(11)发生人身触电时，应立即切断电源，方可对触电者做紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者直接接触。(12)电器装置遇跳闸时，应查明原因排除故障后，方可再进行合闸，严禁强行合闸。(13)施工现场电动建筑机械或手持式电开工具的电源连接线，必须按其容量选用无接头的铜芯橡皮护套软电缆。其中绿黄双色线在任何情况下只可用作保护零线或重复接地线。(14)施工现场安装防雷装置的机械设备及高架设施高度规定均区年雷雨日〔d〕机械设备及高架设施高度(m)≤15≥50＞15～40≥32＞40～90≥20>90及雷害特别严重地区≥12(15)雷雨季节前，避雷装置应进行一次预防性试验，并应量测接地电阻。雷雨后，应对阀型避雷的瓷瓶、连接线和地线进行检查，确保完好无损。(16)施工用电架空线路应符合：①应采用绝缘导线；②应设横担和绝缘子，并架设在电杆上；③导线截面应满足计算负荷、线路末端电压偏移和机械强度要求。(17)不得在外电架空线路下方搭设作业棚、建造生活设施或对方构件、材料及其他杂物等。〔18〕施工作业处做临时架空线路时应符合以下规定：外电线路电压等级KV<11～1035～110220330～500最小平安操作距离m4681015(19)施工现场机动车道与架空线路交叉垂直距离外电线路电压等级KV<11～1035最小垂直距离m477起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边缘最小水平距离不得小于2m。(20)施工用电缆线路应符合：①不应沿地面明设，当必需明设时应加设防护管；②直接埋地敷设时应覆盖硬质保护层；③穿越建筑物、铁路、道路等易受损伤的场所时，应加设防护管。(21)配电柜应符合：①两端应做接地〔接零〕；②名称、用途、分路应做标记；③配电柜或线路维修时应挂停电标志牌，停、送电必须由电工负责，停止作业时应断电上锁。(22)配电箱必须分设N线端子板和PE线端子板。总配电箱应设总隔离开关、分隔离开关、漏电保护器等电气设备。分配电箱应设总隔离开关、分隔离开关。开关箱应设隔离开关、漏电保护器，实行“一机一闸一漏一箱〞制，严禁设置分路开关。6吊装作业平安考前须知(1)起重工必须经专门平安技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。(2)起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。作业时必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。(3)恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响平安施工时应暂停吊装作业；起重机发生漏电现象应暂停吊装作业；钢丝绳严重磨损，到达报废标准时应暂停吊装作业；平安保护装置失效或显示不准确时应暂停吊装作业。(4)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认平安前方可作业。(5)司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。(6)钢丝绳、套索等的平安系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊前方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认平安前方可使用。(7)起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误前方可指挥起升。(8)吊装作业中，当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时，必须鸣玲示警，吊装物上严禁站人。7高空作业平安考前须知(1)登高空作业前，施工负责人应对全体人员进行现场平安教育。(2)在进行墙身施工时，假设施工高度超过2m,时，作业人员必须佩戴平安带。(3)检查所用的登高工具和平安用具〔如平安帽、平安带、梯子、跳板、脚手架、防护板、平安网〕必须平安可靠，严禁冒险作业。(4)高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型吊件时，应采用可靠的起吊机具。(5)要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否那么禁止施工。(6)严禁上下同时垂直作业。假设特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。(7)严禁坐在高空作业高空无遮栏处休息，防止坠落。(8)脚手架的负荷量,每m2不能超过270KG，如负荷量必须加大，架子应适当加固。(9)超过3m长的铺板不能同时站两人工作。(10)进行高空焊接、氧割高空作业时，必须事先去除火星飞溅范围内的易燃易爆器。(11)遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。(12)使用梯子时，必须先检查梯子是否巩固，是否符合平安要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50cm，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。8施工人员人身平安保证措施(1)加强对劳动平安工作的领导与管理，坚持以强化现场作业控制为主线，防止高空坠落，物体打击、车辆伤害、触电等人身惯性事故发生为重点，狠抓关键环节，大力整顿劳动纪律和技术纪律，防止各类事故发生。(2)制定严格的规章制度，严格按规程办事，防止参建人员在工作时间外发生平安事故，确保人身平安。日常规章制度包括：外出请假消假制度；各级管理人员准假权限制度；日常学习制度；夜间巡逻制度；平安用电制度；季〔月〕平安评比制度；施工人员文明规章等。(3)深化平安教育，强化平安意识，经常对职工进行有关平安生产的思想教育，组织学习平安规章制度和平安操作技术，牢记“平安第一〞的施工宗旨。工作人员上岗前必须进行工作技术和平安教育，经考试合格方允许上岗工作。(4)加强班组建设，选好班组长、平安员，执行“三工、三检〞和“周一〞平安活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违〞，把事故消灭在萌芽状态。(5)切实做好职工的体检和平安教育工作，做到作业人员无高血压、无心脏病；认真学习国家和交通部的文件，严格按规程办事，确保人身平安。(6)严格各项平安制度，执行操作规程，遵守作业平安制度，不得违章指挥，不准违章作业和简化作业过程。当班作业时前要充分休息，严禁饮酒，登高作业不得穿高跟鞋，雨雪天气要有防滑措施，上下分层作业时，要拿好放稳工具，工作时协调配合，防止意外坠物伤人。(7)正确使用劳动保护用品，高空作业时，按规定佩戴平安帽、平安带、平安绳等平安用品。(8)严禁酒后作业，严格各项平安制度杜绝违章作业。(9)人身平安要做到：①不准不戴平安帽，不系平安带，不设平安网，不穿防护服作业；②不准未搭好脚手架，未放稳梯凳就作业；③不准携带笨重工具和材料登高作业；④不准使用平安防护装置不齐全的机械〔电气〕设备；⑤不准未取得合格证的人员从事特种作业。7、跨线桥施工专项平安技术交底一、交底目的对现场施工作业人员进行全面平安教育，平安技术交底内容学习到每位现场作业人员。二、交底适用范围中铁四局沪昆客专站前工程HKJX-7标工程经理部相关跨线施工作业三、交底对象相关管理人员，现场施工技术人员、施工管理人员、协作队伍管理及作业人员。四、交底内容1一般规定(1)进入施工现场作业人员应按规定要求戴好平安帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。

(2)凡高空作业人员必须经过专业技术培训及专业考试合格、持证上岗。患有心脏病、高血压、低血压、癫痫病、年老体衰、精神不良等人员不得从事施工作业。

(3)严禁酒后进入作业现场。高空作业人员必须穿防滑鞋。

(4)悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配置防护网、提杆或其他平安设施。

(5)高处作业所用的索具、脚手架、吊篮、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证合格前方可使用。高空、吊装作业严格按相关规定执行。

(6)各种电动机械设备必须有平安接地和防护装置，方能开动使用，但凡电机和机械设备。都应定人定机负责，操作人员必须持证上岗。

(7)所有临边作业人员必须系平安带，并且有平安牢固的悬挂点。

(8)挂篮上桥前对各部位严格检查，以确保施工平安；

(9)挂篮移动前，要对吊带、轨道锚固等进行全面检查，遇大风时停止挂篮移动，确保挂篮的行走平安；

(10)挂篮的安装、行走、使用、撤除必须按照制定的挂篮操作规程进行实施，随时对挂篮的节点、构件、焊缝进行平安检查。

2挂篮设计与加工(1)挂篮的设计必须满足工程设计图纸要求的质量限制及承载能力要求，应由有资质的设计单位、个人设计，或者由施工单位自行设计，但必须由工程设计单位审核认可。(2)挂篮主要设计参数必须满足施工标准要求：①挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%；允许最大变形〔包括吊带变形的总和〕：20mm；②施工、行走时的抗倾覆平安系数：2.0；自锚固系统的平安系数：2.0；③斜拉水平限位系统平安系数：2.0；上水平限位平安系数：2.0；④挂蓝底模悬吊系统使用精轧螺纹钢筋作吊杆时应采取防护措施。(3)挂篮加工制作必须严格按设计图纸进行，结构受力杆件材料必须符合国家现行标准标准要求。①电焊、气割作业严格按相关专业平安技术标准施工；②起重吊装作业按本行业平安技术标准施工；③焊接作业人员必须持证上岗作业；④重要受力杆件接长必须先试验确定焊接工艺；经检测合格前方可进行正式焊接作业；焊条规格型号必须与母材性能相匹配；⑤隐蔽在内的焊缝，在隐蔽前必须经专业质检工程师验收合格前方可进行隐蔽；⑥所有用于挂篮加工材料进场后必须先检查合格后，方可进行加工制作；⑦杆件加工完成后，必须经过专业质检工程师验收合格前方可进行涂刷防锈漆。(4)挂篮正式使用前的加载试验挂篮加工制作完成后必须进行预加载试验，测出挂篮受力与变形间关系曲线及检验各杆件受力性能。试验应根据挂篮设计图纸要求进行，特别注意施工平安。挂篮总的变形量不得超过标准规定的20mm。(5)既有挂篮使用前的平安考前须知①应认真核对既有挂篮设计说明书设计参数是否满足使用要求；②查询挂篮使用情况；③认真检验既有挂篮各杆件，但凡锈蚀地方必须去除浮锈，核定是否影响正常使用。④既有挂篮必须逐一进行使用前预加载试验，确保使用平安。3挂篮安装(1)施工准备①挂篮安装前，必须编制详实的挂篮安装操作实施方案，确定吊装方法，采用的机具设备、人员组织及平安措施等。②对所有参加组装人员进行安装前培训考核，使其掌握安装作业要领，预防可能出现的平安隐患。③为减少高空作业量，各种杆件连接应尽可能在地面完成。④吊装所用设备、连接材料应根据最不利作业时，精确计算受力情况，其平安系数不得小于相关平安技术标准。〔2〕挂篮安装①设置专人负责指挥组织安装作业。②安装前必须对所有机具设备材料完好程度，使用性能进行全面检查，不满足要求的不得使用。③各种杆件在安装过程中必须采取必要的加固措施确保平安施工。④挂篮上各种木板、竹排等必须用铁丝等连接牢固，防止坠落。⑤挂蓝杆件及使用的机具设备，应进行检查，不合格的严禁使用。⑥挂蓝拼装应对称进行，构件及时稳固，连为一体，防止倾倒伤人。⑦挂蓝作业平台应挂平安网，四周设围栏，上下应有专用扶梯。⑧假设在挂蓝上增加设施时，必须对挂蓝的整体稳定性进行检算，不得损害挂蓝结构及改变其受力形式。⑨挂蓝拼装过程中，严禁随意对螺栓孔进行切割扩孔，确需扩孔时，必须征得挂蓝设计单位同意。严禁在精轧螺纹钢筋掉杆上进行电焊、搭伙，所有精轧螺纹钢筋吊杆必须使用双螺母锁紧。⑩挂蓝现场拼装后，应全面检查安装质量，并进行荷载试验，以测定挂蓝变形量，消除非弹性变形。预压过程中如发现局部位置变形过大，应立即停止加载，及时查找原因，采取补救措施。〔3〕组装验收挂篮组装完成后，必须经过技术、质检部门进行全面验收检查合格前方可进行作业施工。4挂篮施工作业〔1〕滑道的铺设①滑道下垫设的钢枕等必须按照设计要求铺设，工作时前支点下钢枕数量应经过计算确定，钢枕必须与梁顶面密贴。②滑道铺设应顺直，滑道应按设计图纸要求锚固在梁体上。③滑道铺设应平顺，中线误差不得大于1cm。〔2〕挂篮前移施工①挂篮移前，必须对挂篮进行全面检查，包括滑道锚固情况、挂篮设备各杆件连接情况、挂篮与梁体连接情况等必须满足移动要求。②用于移动挂篮牵引设备应事先进行全面检查。③挂篮前移必须设置专人指挥，保证挂篮前移同步进行。墩两侧挂蓝应对称移位，尾部设制动装置，移动速度应控制在0.1m/min以内。挂蓝移动到位后应及时锚固，前吊杆、后锚杆的锚固力应调试均匀，前端限位装置应设置牢固。④挂篮前移过程中专职平安员必须全过程跟班作业，重点检查后钩板、滑道锚固等重要部位是否变形，发现异常立即停止移动，处理完毕前方可继续前移。⑤挂篮前移作业，如下班停止作业时，必须进行锚固牢固前方可走人。⑥大风、大雨等不良天气不得进行挂篮前移作业。〔3〕挂篮锚固①挂篮前移至工作位置后必须按设计要求进行锚固。②挂篮后锚力应精确计算，平安系数不得小于标准规定系数。③挂篮后锚点锚固力应均匀一致。〔4〕精轧螺纹钢的接长连接①但凡用于接长连接的精轧螺纹钢端部必须作旋入长度标志点，标志点距精轧螺纹钢端部距离为接长器长度的一半，以保证能够随时检查精轧螺纹钢端部旋入接长器内的长度。②精轧螺纹钢接长部位必须确保连接器两端精轧螺纹钢不能自由转动。5箱梁悬灌混凝土浇注施工〔1〕混凝土拌制、输送①悬灌浇筑混凝土采用泵送施工，必须做好管道连接及管壁厚度检查工作，防止管道破裂伤人。②输送混凝土发生堵管现象时，不得盲目加压，以防压力过高损坏机械设备及管道破裂伤人。〔2〕浇筑混凝土施工①混凝土浇筑应为同一T构两端对称浇注，不平衡量不得大于设计要求。②施工人员不得站在混凝土输送管出口前方，以防出料伤人。③混凝土浇筑前，应对挂蓝的锚固系统、吊挂系统和限位装置等进行全面检查。④梁段应对称浇筑，不平衡重不得大于设计容许值。⑤和垄段、体系转换施工应按设计等有关规定的要求执行。⑥砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。⑦夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在板顶钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业，非电工不得随便接电。⑧严禁在雨天进行挂蓝施工。⑨振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。⑩作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。⑾振捣工必须懂得振捣器的平安知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备；⑿振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护；⒀插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等；6预应力张拉施工〔1〕预应力张拉设备①预应力张拉设备应按规定进行标定。②高压油管必须完好，以防破裂伤人。〔2〕张拉作业施工①张拉前必须对张拉设备进行全面检查，确认设备连接完好、压力表选用正确。②施工人员应远离高压油管接头等危险部位。③张拉作业时，施工人员严禁在千斤顶前面经过、坐、卧停留。④张拉后的预应力束必须设危险警戒标志，直至注浆后72小时。⑤张拉千斤顶较重，运输及张拉作业时必须采用可靠连接严防坠落。〔3〕注浆作业①注浆机所用压力表必须进行标定。②注浆管必须具有足够的承压能力，防止破裂伤人。③注浆时，注浆管严禁对人。7其他考前须知〔1〕悬灌施工作业完成后，挂篮撤除按吊装作业要求进行。〔2〕合拢施工时，箱室内作业必须保持良好的通风条件，严防高温缺氧。8施工用电考前须知(1)施工用电应采用电源中性点直接接地的380/220V三项五线制低压电力系统，并必须符合：①采用三级配电系统；②采用TN-S接零保护系统；③采用二级保护系统。(2)施工现场应由各队电工，建立用电平安技术档案，定期对电力系统进行检查、量测。(3)施工电源及上下压配电装置应由电工负责运行与维护。(4)施工现场应对电工和用电人员进行平安用电教育培训和技术交底。电工必须持证上岗。(5)保护零线应由工作接地线、发电机中性点处、配电室、总配电箱、电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出，接地电阻值不应大于10Ω。(6)电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。低压电器设备和器材的绝缘电阻严禁小于0.5Ω。(7)自备发电机组电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运行供电。发电机组应设置短路保护和过载保护。(8)架空线路、电缆线路必须有短路保护和过载保护。(9)施工用电设施安装后，必须经过验收合格，方可投入使用。(10)电器设备或线路发生火情时，应首先切断电源，在未切断电源之前，严禁使身体接触导线或电器设备，严禁用水进行灭火。(11)发生人身触电时，应立即切断电源，方可对触电者做紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者直接接触。(12)电器装置遇跳闸时，应查明原因排除故障后，方可再进行合闸，严禁强行合闸。(13)施工现场电动建筑机械或手持式电开工具的电源连接线，必须按其容量选用无接头的铜芯橡皮护套软电缆。其中绿黄双色线在任何情况下只可用作保护零线或重复接地线。(14)施工现场安装防雷装置的机械设备及高架设施高度规定均区年雷雨日〔d〕机械设备及高架设施高度(m)≤15≥50＞15～40≥32＞40～90≥20>90及雷害特别严重地区≥12(15)雷雨季节前，避雷装置应进行一次预防性试验，并应量测接地电阻。雷雨后，应对阀型避雷的瓷瓶、连接线和地线进行检查，确保完好无损。(16)施工用电架空线路应符合：①应采用绝缘导线；②应设横担和绝缘子，并架设在电杆上；③导线截面应满足计算负荷、线路末端电压偏移和机械强度要求。(17)不得在外电架空线路下方搭设作业棚、建造生活设施或对方构件、材料及其他杂物等。〔18〕施工作业处做临时架空线路时应符合以下规定：外电线路电压等级KV<11～1035～110220330～500最小平安操作距离m4681015(19)施工现场机动车道与架空线路交叉垂直距离外电线路电压等级KV<11～1035最小垂直距离m477起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边缘最小水平距离不得小于2m。(20)施工用电缆线路应符合：①不应沿地面明设，当必需明设时应加设防护管；②直接埋地敷设时应覆盖硬质保护层；③穿越建筑物、铁路、道路等易受损伤的场所时，应加设防护管。(21)配电柜应符合：①两端应做接地〔接零〕；②名称、用途、分路应做标记；③配电柜或线路维修时应挂停电标志牌，停、送电必须由电工负责，停止作业时应断电上锁。(22)配电箱必须分设N线端子板和PE线端子板。总配电箱应设总隔离开关、分隔离开关、漏电保护器等电气设备。分配电箱应设总隔离开关、分隔离开关。开关箱应设隔离开关、漏电保护器，实行“一机一闸一漏一箱〞制，严禁设置分路开关。9吊装作业平安考前须知(1)起重工必须经专门平安技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。(2)起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。作业时必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。(3)恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响平安施工时应暂停吊装作业；起重机发生漏电现象应暂停吊装作业；钢丝绳严重磨损，到达报废标准时应暂停吊装作业；平安保护装置失效或显示不准确时应暂停吊装作业。(4)作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认平安前方可作业。(5)司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。(6)钢丝绳、套索等的平安系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊前方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认平安前方可使用。(7)起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误前方可指挥起升。(8)吊装作业中，当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时，必须鸣玲示警，吊装物上严禁站人。10高空作业平安考前须知(1)登高空作业前，施工负责人应对全体人员进行现场平安教育。(2)在进行墙身施工时，假设施工高度超过2m,时，作业人员必须佩戴平安带。(3)检查所用的登高工具和平安用具〔如平安帽、平安带、梯子、跳板、脚手架、防护板、平安网〕必须平安可靠，严禁冒险作业。(4)高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型吊件时，应采用可靠的起吊机具。(5)要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否那么禁止施工。(6)严禁上下同时垂直作业。假设特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。(7)严禁坐在高空作业高空无遮栏处休息，防止坠落。(8)脚手架的负荷量,每m2不能超过270KG，如负荷量必须加大，架子应适当加固。(9)超过3m长的铺板不能同时站两人工作。(10)进行高空焊接、氧割高空作业时，必须事先去除火星飞溅范围内的易燃易爆器。(11)遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。4.11施工人员人身平安保证措施(1)加强对劳动平安工作的领导与管理，坚持以强化现场作业控制为主线，防止高空坠落，物体打击、车辆伤害、触电等人身惯性事故发生为重点，狠抓关键环节，大力整顿劳动纪律和技术纪律，防止各类事故发生。(2)制定严格的规章制度，严格按规程办事，防止参建人员在工作时间外发生平安事故，确保人身平安。日常规章制度包括：外出请假消假制度；各级管理人员准假权限制度；日常学习制度；夜间巡逻制度；平安用电制度；季〔月〕平安评比制度；施工人员文明规章等。(3)深化平安教育，强化平安意识，经常对职工进行有关平安生产的思想教育，组织学习平安规章制度和平安操作技术，牢记“平安第一〞的施工宗旨。工作人员上岗前必须进行工作技术和平安教育，经考试合格方允许上岗工作。(4)加强班组建设，选好班组长、平安员，执行“三工、三检〞和“周一〞平安活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违〞，把事故消灭在萌芽状态。(5)切实做好职工的体检和平安教育工作，做到作业人员无高血压、无心脏病；认真学习国家和交通部的文件，严格按规程办事，确保人身平安。(6)严格各项平安制度，执行操作规程，遵守作业平安制度，不得违章指挥，不准违章作业和简化作业过程。当班作业时前要充分休息，严禁饮酒，登高作业不得穿高跟鞋，雨雪天气要有防滑措施，上下分层作业时，要拿好放稳工具，工作时协调配合，防止意外坠物伤人。(7)正确使用劳动保护用品，高空作业时，按规定佩戴平安帽、平安带、平安绳等平安用品。(8)严禁酒后作业，严格各项平安制度杜绝违章作业。(9)人身平安要做到：①不准不戴平安帽，不系平安带，不设平安网，不穿防护服作业；②不准未搭好脚手架，未放稳梯凳就作业；③不准携带笨重工具和材料登高作业；④不准使用平安防护装置不齐全的机械〔电气〕设备；⑤不准未取得合格证的人员从事特种作业。8、桥面系及附属工程平安技术交底交底目的对现场施工人员进行全面平安教育，现场每位作业、管理人员对技术交底内容熟悉、掌握，保证施工顺利进行，并做到文明施工交底适用范围中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标工程经理部交底对象现场施工技术人员，施工管理人员，协作队伍管理及作业人员四、交底内容1地袱、栏杆、隔离墩(1)地袱施工完毕应及时进行栏杆施工。(2)地袱、栏杆施工过程中，应在桥下设防护区，有社会交通的施工区域应设专人疏导交通。(3)现浇混凝土和砌体栏杆，在混凝土和砂浆到达设计规定强度前应在内侧桥面上设立并保持平安标志。(4)预制栏杆安装应随安装随固定，并在内侧桥面上设平安标志。混凝土预制栏杆应待砂浆到达规定强度方可撤除标志；钢制栏杆应焊接牢固前方可撤除标志。组焊加工的金属栏杆安装前，应将毛刺磨平。栏杆焊接必须由电焊工进行，且作业点及其下方10m范围内不得堆放易燃、易爆物。〔5〕地袱、栏杆施工前，必须在桥外侧搭设作业平台，其宽度不得小于1m,搭设与撤除脚手架应符合脚手架相关平安技术交底具体要求；上下作业平台必须设平安梯、斜道等攀登设施；作业平台临边必须设防护栏杆；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认平安。〔6〕用自制吊具安装构件时，应符合以下要求：制作完成后必须经验收、试吊，确认合格，并形成文件。使用前作业人员必须对其进行外观检查、试用，确认平安。自制吊具应纳入机具管理范畴，由专人管理，定期检修、维护，保持完好。自制吊具应由专业技术人员设计，由工程经理部技术负责人核准。自制吊具宜在加工厂由专业技工制作，经质量管理人员跟踪检查，确认各工序合格，并形成文件。〔7〕不锈钢栏杆焊制应符合以下要求：=1\*GB3①等离子切割必须符合氩弧焊的平安操作要求，焊弧停止后不得立即检查焊缝。=2\*GB3②使用砂轮打磨焊缝坡口和消除焊渣前，必须经检查确认机具完好，砂轮片安装牢固；操作人员必须戴防目镜。=3\*GB3③不锈钢焊工除应具备电焊工的平安操作技能，还必须熟练得掌握氩弧焊、等离子切割、不锈钢酸洗钝化等方面的平安防护和操作技能。=4\*GB3④打磨钨极棒时，必须戴防护口罩和防目镜，接触钨极棒的手必须及时清洗，钨极棒必须存放在有盖的铅盒内，由专人保管。=5\*GB3⑤不锈钢焊接采用“反接极〞，即工件接负极，必须确认焊机的正负极性前方可操作，不得误解；停止作业时必须将焊条头取下或将焊把挂起，严禁乱放，造成焊条药皮脱落。〔8〕氩弧焊应符合以下要求：=1\*GB3①手工钨极氩弧焊，电源应采用直流正接，工件接正，钨极接负。=2\*GB3②用交流钨极氩弧焊机焊接，应采用高频为稳弧措施，并应采取防止高频电磁场刺激操作人员双手措施。=3\*GB3③加工场所必须有良好的自然通风和换气装置，露天作业时操作人员应位于上风向，并应间歇作业。〔9〕酸洗和钝化应符合以下要求：=1\*GB3①患呼吸系统疾病者，不宜从事酸洗操作。=2\*GB3②酸洗钝化后的废液必须经专门处理，严禁乱倒。=3\*GB3③氢氟酸等化学物品必须妥善保管，有严格的领料手续。=4\*GB3④酸洗钝化作业中使用钢丝刷子刷焊缝时，应由里向外刷，不得来回刷。=5\*GB3⑤操作人员必须穿防酸工作服，戴防护口罩、防目眼镜、乳胶手套和穿胶鞋。2桥面伸缩装置〔1〕安装伸缩装置时应按当时的气温确定安装定位值。〔2〕采用热拌材料填充伸缩缝隙时，作业人员应按规定佩戴防护用品。〔3〕伸缩装置应从桥的一端向另端逐条安装牢固。锚固段混凝土应振捣密实，强度符合设计规定。〔4〕伸缩装置安装前，应检查、修整梁端预留缝间隙，缝宽应符合设计要求，上下应贯穿，不得堵塞。〔5〕桥面伸缩缝装置施工过程中，应在施工区外设围挡或护栏和平安标志，夜间和阴暗时应加设警示灯。〔6〕桥面伸缩装置应与桥梁伸缩量相匹配；伸缩装置应具有足够的强度，能承受与桥梁设计标准相一致的荷载；城市桥梁伸缩装置应具有良好的防水、防噪音性能。〔7〕施工中应根据伸缩装置的质量、长度选择适宜的运输车辆和吊装机械。运输超长深锁装置前，应与道路交通管理部门研定运输方案，并经批准。使用运输车辆应符合运输车辆平安技术交底的具体要求。〔8〕在通行桥梁上安装伸缩装置时，宜断绝交通施工。需边通车、边施工时，在施工期间必须在作业区边缘设围挡或护栏和平安标志，阴暗和夜间尚须设警示灯，作业中应设专人疏导交通。〔9〕施工中应根据伸缩装置的质量、长度选择适宜的吊装机械，吊装作业应符合以下要求：=1\*GB3①作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建〔构〕筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建〔构〕筑物采取的挪移或保护措施。=2\*GB3②吊装中严禁超载。=3\*GB3③吊装时应先试吊，确认正常前方可正式吊装。=4\*GB3④吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。=5\*GB3⑤构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。=6\*GB3⑥吊装作业前应划定作业区，设护栏和平安标志，严禁非作业人员入内。=7\*GB3⑦吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认平安。=8\*GB3⑧大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级〔含〕以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。=9\*GB3⑨作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。=10\*GB3⑩吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安装前方可继续作业。现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认运输机械与电力架空线路的最小距离必须符合表1要求。表1起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压〔kv〕11-1520-4060-110220距离〔m〕垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0现场配合吊装的全体作业人员应站位于平安地方，待吊钩和被吊伸缩装置离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。〔10〕在施工过程中，应随时检查和维护，保持完好。=1\*GB3①便桥两端必须设限载标志。=2\*GB3②在使用过程中，应随时检查和维护，保持完好。=3\*GB3③便桥桥面应具有良好的防滑性能，钢质桥面应设防滑层。=4\*GB3④便桥搭设完成后应经验收，确认合格并形成文件后，方可使用。=5\*GB3⑤便桥两侧必须设不低于1.2m的防护栏杆，其底部设挡脚板。栏杆、拦脚板应安设牢固。=6\*GB3⑥施工机械、机动车与行人便桥宽度应据现场交通量、机械和车辆的宽度，在施工设计中确定：人行便桥宽不得小于80cm；手推车便桥宽不得小于1.5m；机动翻斗车便桥宽不得小于2.5m；汽车便桥宽不得小于3.5m。3桥面与人行道铺装〔1〕沥青混凝土桥面铺装，应使用静作用压路机，严禁使用振动型压路机。〔2〕水泥混凝土桥面铺装，其厚度、强度和钢筋位置应严格执行设计规定。〔3〕人行步道铺装应平整、粗糙、具有良好的防滑性能，其施工应在栏杆安装完成，并到达规定强度方可进行；施工时铺装材料应码放整齐，高度不得超过1m。〔4〕塑胶桥面铺装应符合以下要求：=1\*GB3①作业人员必须按规定佩戴防护用品。=2\*GB3②材料应存放在专用库房，由专人管理。=3\*GB3③作业现场应按消防部门规定配备消防器材，严禁烟火。=4\*GB3④施工前应学习塑胶原材料产品说明书，并根据原材料的物理、化学性能采取相应的平安技术和防护措施。4桥面防水〔1〕桥面防水宜采用冷作法施工。〔2〕防水工必须经专业培训，持证上岗。〔3〕清洗工具未用完的溶剂必须装入容器，并将盖盖严。〔4〕防水材料应存放在专用库房，严禁烟火并有醒目的标志和防火措施。〔5〕防水卷材采用热熔粘结时，现场应配有灭火器材，周围30m范围内不得有易燃物。〔6〕在桥下有社会交通时，桥面防水施工中，应在桥下设防护区，并设专人疏导交通。〔7〕患有皮肤病、眼病和刺激过敏者不得参加防水专业。施工中发生恶心、头晕、过敏等应停止作业〔8〕桥面防水施工宜在桥栏杆安装完成并验收合格后进行。需在栏杆安装前施工时，必须在桥梁临边侧设防护设施。〔9〕装卸盛溶剂〔如苯、汽油等〕的容器，必须配软垫，搬运时不得猛推、猛撞。取用溶剂后，容器盖必须及时盖严。〔10〕严禁非作业人员进入防水作业区，涂料作业操作人员应站位于上风向，且不得在雨、雪和五级以上大风天气操作。〔11〕作业时操作人员应穿软底鞋、工作服应扎紧袖口，并佩戴手套和鞋盖。涂刷处理剂和粘结剂时必须戴防护口罩和防护眼镜。〔12〕需热沥青防水作业应符合以下要求：=1\*GB3①高温天气不宜作业。=2\*GB3②热沥青宜由沥青加工厂配置。=3\*GB3③作业人员必须按规定佩戴防护用品。=4\*GB3④装运热沥青不得超过容器装盛量的2/3。=5\*GB3⑤使用喷灯时应消除作业场地内的易燃物，并按消防部门的规定配备消防器材。=6\*GB3⑥热沥青防水施工必须纳入现场用火管理范畴，用火作业前必须申报，经消防管理人员检查，确认现场消防平安措施落实，并签发用火证后，方可进行用火作业；作业后必须熄火，确认平安后，作业人员方可离开现场。9、明洞专项平安技术交底一、交底目的为顺利完成明洞地基开挖和完成明洞洞身施工，保证施工平安。二、交底适用范围本专项平安技术交底适用于新建沪昆铁路客专线江西段HKJX-7标段隧道明洞施工。三、交底对象相关管理人员，现场施工人员、技术员和现场负责人员、相关作业人员等。四、交底内容1.明洞应避开雨天施工，当确需在雨天施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时加强对山体稳定情况的监测和检查。2.明洞开挖前，应采取洞顶及四周的防水、排水措施，防止地面水冲刷导致边仰坡落石和塌方。3.明洞土石方开挖应符合以下规定：3.1根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行。3.2石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破震动的影响，开挖后立即进行边坡防护。3.3在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护。3.4开挖的土石方不应堆放在危害边仰坡及其他建筑物的地点。3.5明洞根底应设置在稳固的地基上。4.明洞衬砌施作应符合以下规定：4.1模板及支拱架的强度、刚度和稳定性必须进行检算。4.2模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。4.3脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。4.4衬砌钢筋安装时应设临时支撑。4.5衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，并有防止模板移动的措施4.6起重吊装作业时应符合起重吊装平安规定。5.明洞防水施工应符合以下规定：5.1涂抹热沥青时，作业人员应佩戴防护口罩、手套、平安带等防护用具。5.2卷材铺设时应严格遵守作业程序，不应上下系同时作业。6.其他平安考前须知6.1所有现场作业人员均须戴平安帽。扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。6.2隧道洞内应有警示标语，做好防护设施，谨防机具倾斜和高空坠物。6.3高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。6.4吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。6.5机械操作人员必须持证上岗，施工过程中，须按规程正确操作机械设备。6.6严禁酒后驾车、操纵机械设备施工作业。6.7施工现场用电设备须按标准接设，确保用电平安。6.8爆破施工严格按照爆破交底及相关规程标准实施，确保施工平安。10、洞门施工专项平安施工技术交底一、交底目的为防止洞门施工过程中人机平安，确保洞门能够平安进行施工。二、交底适用范围本专项平安技术交底适用于新建沪昆铁路客专线江西段HKJX-7标段隧道洞门施工。三、交底对象相关管理人员，现场施工人员、技术员和现场负责人员、相关作业人员等。四、交底内容1.洞门根底必须置于稳固的根底上，当地基承载力不能满足要求时，必须结合具体条件采取加固措施。2.洞门施工的脚手架不得阻碍车辆通行，3.洞门完工后，其周围边、仰坡受破害处应及时处理。4.洞门应避开雨天和严寒季节施工，并应及早完成。5.模板及支拱架的强度、刚度和稳定性必须进行检算。6.模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。7.脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。8.起重吊装作业时应符合起重吊装平安规定。9.隧道洞门应有警示标语，做好防护设施，谨防高空坠物。10.吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。11、CD法洞身开挖专项平安技术交底一、交底目的对现场施工作业人员进行全面平安教育，使现场每位管理及作业人员对技术交底内容熟悉、掌握。二、交底适用范围中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标工程经理部隧道工程CD法洞身开挖施工三、交底对象现场施工管理人员、技术人员、协作队伍管理人员及基层作业班组。四、交底内容1隧道洞身开挖作业应考虑以下危险源、危害因素：1.1开挖方法选择不当；1.2开挖循环进尺过大，支护不及时；1.3找顶不彻底1.4开挖作业台架防护措施不到位；1.5爆破作业时五平安防护，爆破作业违章操作；2隧道洞身开挖平安质量控制：⑴加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的平安、质量意识。⑵隧道坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测〞的原那么组织施工。⑶严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工，否那么应按照变更程序申请改变施工方案。⑷在隧道开挖前，对隧道地表中线四周范围进行勘察，对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计，并按里程桩号逐一登记、拍照。施工中应加强监控量测工作，严格按设计方案施工，确保隧道平安、顺利通过。⑸每循环进行测量放样，严格控制超欠挖。定期对测量控制点进行检查、复核，防止由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原因对控制点的损害。⑹边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须满足设计要求，软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求，隧底开挖前应进行施工工艺设计。⑺开挖后应按设计要求的量测工程及频率进行围岩量测，及时反应量测信息。⑻隧道开挖中，应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小，核对设计情况，判定围岩的稳定性。3隧道开挖前，应编制开挖专项技术方案，方案应包括开挖方法，工艺流程、平安技术措施等内容。4隧道开挖方法应根据其地址条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变化，在施工过程中进行适宜的调整。5钻爆开挖应采用光面爆破或欲裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。。6隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计，钻爆设计应考虑爆破震动和噪声对周围环境的影响，应采区减小震动和降低噪声的技术措施7隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定平安作业区域，并使警示标志，非作业人员不得入内。8隧道采用人工开挖时，作业人员应保持必要的平安操作距离，并设专人指挥。9隧道开挖使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格前方可使用，台架四周必须设置平安防护栏杆。10隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度；找顶后必须进行平安确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面；11隧道在开挖下一循环作业面，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工作业环境平安。12、衬砌施工专项平安技术交底一、交底目的对现场施工作业人员进行全面平安教育，使现场每位管理及作业人员对技术交底内容熟悉、掌握。二、交底适用范围中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标工程经理部隧道工程衬砌施工三、交底对象现场施工管理人员、技术人员、协作队伍管理人员及基层作业班组。四、交底内容1衬砌作业应考虑以下主要危险源、危害因素：⑴临时用电不符合要求，作业面光照度不够；⑵衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；⑶高处作业台〔支〕架不稳、平安防护失效；⑷施工机具平安性能缺失或下降；⑸电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。2衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应满座平安作业的需要。3一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段和洞口段应早施作衬砌。4在软弱，破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱应随开挖及时施作，尽快进行封