公路工程路基路面压实施工技术的控制要点

第第页公路工程路基路面压实施工技术的控制要点【摘要】随着交通工程建设力度的持续发展，对公路工程的施工质量提出了更高的要求。在公路工程施工中路基路面的压实施工质量对工程质量有决定性的作用，对公路整体的使用寿命有直接影响作用。因此，在公路工程路基路面压实施工中，需要加强对路基路面压实施工技术。本文主要以公路工程路基路面的压实施工技术要点做简要分析，以促进我国公路行业的可持续发展。

【关键词】公路工程；路基路面；压实施工技术

0.引言

在公路竣工后的使用过程中，常出现路面的不均匀沉降和裂缝现象，导致正常行驶的车辆出现跳车现象，而造成这种现象的主要原因就是公路路基路面压实施工质量存在问题。公路压实工序是公路工程施工中最重要的一道工序，直接决定着路面的耐久性、平整度、舒适性等。因此，在公路工程施工中，需要加强对路基路面压实施工质量的控制，以促进和推动我国公路事业的不断发展和进步。

1.公路路基路面压实技术综述

1.1影响公路路基路面压实施工的因素

第一，路基路面压实阶段，路基的压实度要求与分层摊铺土层的厚度，这些直接决定着采取何种类型的压实机械；第二，公路路基土壤中含水率、土质类型；第三，路基路面压实施工阶段的技术管理与质量控制措施。

1.2路基路面压实施工的意义

第一，确保公路路面的平整度。路基路面压实度对路面的平整度有直接的影响。若路基的压实度不符合设计要求时，在车辆正常行驶时，常会导致路面出现不均匀的沉降病害，造成公路路面的平整度出现坑洼，影响车辆行驶的舒适度。

第二，确保公路路基的承载能力。在公路路基路面压实过程中，若辗压次数较少，则难以确保路基的承载能力，因此路基路面的压实施工可以保证公路路面的承载能力。

2.公路路基路面压实施工技术的控制要点

2.1路基压实的施工技术要点

2.1.1选择优质的填土材料

由各种土体的可压实性试验可得，不同类型的土壤在同一压实机械作用下，压实度与压实的次数和松铺厚度有一定的关系，所以在路堤填土施工时，应选用最佳类别的土壤作为填料，填料的强度应符合设计要求。

2.1.2路基压实施工

在正式的公路路基压实施工以前，可以做路基试验段，以取得路基压实施工相关的技术参数。其主要的技术参数有：路基预沉量值；合理选用压实机具，在选用压实机具时应根据公路道路的交通等级、工程量大小、施工条件与压实工期等；按照路基压实度的要求，确定压实遍数；确定路基宽度内每层的虚铺厚度。

在公路路基压实施工时，要确保每层填土的压实度达到规范所要求的力学性能；在路堤的分层填土时，应使一层填土覆盖全部铺设面积以后，才可以进行压实施工。在分层压实时，以每层松铺土15cm的厚度，然后进行充分的压实。并且在路堤的压实过程中，要特别注意施工顺序：首先卸土、平土、洒水、晾晒；然后压路机碾压；最后进行压实度检测。

2.2路面压实施工技术要点

2.2.1确保路面混合料的质量

在原材料的选取时，要注意以下几项：第一，在选取沥青混合料材料时，要对水泥材料中含有的成分进行检查，查看其含有氧化镁、三氧化硫、铝酸三钙、碱含量是否满足规范的要求，同时还要对其出厂日期、合格证等进行检查验收，确保其满足施工要求；第二，在粗细集料的选取时，要对其碱含量、粒径、级配、抗压强度进行验收，满足细度模量的要求；第三，在沥青材料选取时，应对用到的粘度系数、高温抗车辙、低温裂缝等进行进场前的质量检查验收，查看是否具有相应的功效。

2.2.2公路路面混合料压实施工

为了很好地确保沥青路面的厚度，需要在摊铺以前进行沥青混合料厚度的检查。具体检查方式如下：在每20米的长度，垂直于基准线方面测3个点（单车道）或5个点（双车道）的高程，然后推算出单板的厚度，从而保障了单板的厚度。

首先，要确定沥青混合料的松铺系数。研究发现，合理的松铺高度，可以很好的保障沥青混合料摊铺的平整度，增加混合料摊铺的密实度，提高辗压的平整度。其次，确定辗压机械的辗压速度，一般在辗压过程中，为了提高沥青路面的质量，辗压速度应控制在1～2m/min的范围以内。在路面压实过程中，要控制辗压速度，要做到慢而均匀，压路机辗压速度应符合表1。

在路面初压阶段，需要采用钢轮压路机在静压方式下辗压1～2遍，在辗压时需要将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路道的外侧向路中心进行辗压，在设有超高的路段，需要从低处向高处辗压；复压阶段，辗压机械应紧跟在初压机械后开始，在机械辗压时不可以任意停车、掉头。若路面采用密级配沥青混合料，复压应采用重型轮胎压路机进行辗压，以有效的增加路面的不透水密实性，宜选用质量大于25t的辗压机，且相邻辗压带应相互重叠1/3～1/2的轮宽；若路面采用粗骨料为主的沥青混合料，在复压时宜采用振动压路机进行辗压，振动的频率适宜35～50Hz，振幅以0.3～0.8mm。在终压时，应紧跟在复压辗压机后，且应优先选用双轮钢筒式压路机或是选用关闭振动的振动压路机，辗压次数不宜少于2遍，直至路面无明显轮胎痕迹为止。

在压路机辗压过程中，压路机不可以在未成形为路面上掉头、转向、加水或是停留，且不可以在当天成型的沥青路面上对方堆放各种机械设备或是重型车辆。

3.结束语

在公路路基路面的压实施工中，为了很好地确保路基路面压实施工质量，需要从路基填土到压实施工工艺控制以及特殊地段路基的特殊处理，确保路基的稳定性能。同时还要确保在沥青路面初压、复压、终压阶段，按照路面压实施工组织计划进行施工，不可任意进行压实施工，这样才可以确保公路路基路面的压实施工质量，确保公路的使用性能，促进公路的可持续发展。■

【参考文献】

[1]肖天宏，安丰军，惠希文.沥青混凝土路面摊铺与玉实施工工艺及质量控制[J]