项目一 传动系统的原理和检修 任务书

项目一传动系统的原理和检修目录任务一离合器的工作原1任务二手动变速器的工作原理和维修3任务三自动变速器的工作原理和维修5任务四分动器的工作原理7任务五万向传动装置的结构和原理8任务六驱动桥的工作原理和检修9任务一离合器的工作原理一、实训内容及要求熟悉传动系统中离合器的工作原理。二、实训器材及资料离合器台架，离合器相关维修手册，常用工具。三、实训步骤1.传动系统的基本功用是将（）（选填：发动机、变速器）产生的（）（选填：动力、转速）传给驱动车轮，产生驱动力，使汽车能以一定速度行驶。传动系统包括（）、（）、（）、（）（选填：离合器、变速器、驱动桥，传动轴、车轮）等，离合器位于发动机和手动变速器之间，使用自动变速器车辆（）（选填：有、没有）需要驾驶人员操控的离合器。2.离合器的主要作用有（）、（）、（）（选填：保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载、降低扭矩）3.按压紧弹簧的型式及布置型式不同，可以将离合器分为（）簧离合器、（）簧离合器（选填：膜片弹簧、周布弹簧、压缩弹簧）。出，使压紧力降低，同时造成接触部位严重磨损，甚至使弹簧断裂。4.目前轿车普遍使用的是膜片弹簧离合器，这种离合器由（）、（）、（）、（）（选填：主动部分、从动部分、传动部分、压紧装置、操纵机构、）四个部分组成。5.离合器的主动部分包括（）、（）和（）（选填：飞轮、离合器盖、压盘、从动盘）。6.离合器从动部分包括带有扭转减振器的（）从动盘和（）从动轴（即变速器输入轴）组成（选填：压盘、输入轴、从动轴、从动盘）。7.膜片弹簧离合器的压紧装置是（）膜片弹簧（选填：膜片弹簧、螺旋弹簧），它既用于压紧从动盘，还能起到杆杠的作用。8.离合器操纵机构包括（）和（）（选填：液压式、机械式），两种型式的操纵机构都有（）、（）、（）（）（选填：离合器踏板、回位弹簧、分离拨叉、分离轴承、膜片弹簧）等。机械式操纵机构用传动杆或拉索传动。9.检查（）的磨损情况，有无裂纹；检查（）是否松动、深度是否符合要求；检查（）是否磨损严重；检查（）是否松动，是否存在断路情况。（选填：铆钉、花键毂、从动盘摩擦片、分离轴承、从动盘减振器弹簧）10从动盘的检修要求检查铆钉深度应为（）mm（选填0.3～0.5、0.4～0.5）11.检查飞轮主要包括检查飞轮与（）接触的断面其磨损程度，有无裂纹，有无翘曲变形；检查（）飞轮齿圈有无松动，检查（）是否断路或存在严重磨损；检查（）是否出现损坏。（选填：离合器从动盘、、齿圈上的齿、飞轮齿圈、螺栓孔内螺纹）12.检查（）的磨损情况，如果出现较为严重的沟槽，则需要更换压盘组件。检查（）是否松动，检查（）是否存在变形。检查（）与分离轴承接触位置的磨损情况，如果出现较为严重的磨损，则需要更换离合器组件。（选填：传动钢片、压盘、离合器盖、分离杠杆）13．转动分离轴承，检查其转动是否发卡，是否发出沙沙的声音，如有，则说明分离轴承（）或（）（选填：损坏、裂纹、缺油），需要更换。任务二手动变速器的工作原理和维修一、实训内容及要求熟悉手动变速器的工作原理和维修。二、实训器材及资料手动变速器台架，相关手动变速器的维修手册，常规工具，铜棒，长一字螺丝刀，小拉马。三、实训步骤一、手动变速器的工作原理1.变速器前进档主要用于（），实现转矩的需要；变速器空挡可以（）；变速器倒挡用于（）。（选填：中断动力、改变发动机转速、倒退行驶）2.小齿轮带动大齿轮，转速（），转动力矩（）。（选填：增加、减小）。大齿轮带动大齿轮，转速（），转动力矩（）。（选填：增加、减小）3.变速器可以分为（）和（）。（选填：手动变速器、自动变速器、无级变速器）4.手动变速器一般包括（）、（）、（）等组成。（选填：齿轮传动机构、操纵机构、壳体、输出机构）5.三轴式变速器包括（）、（）。三轴式变速器包括（）、（）、（）（选填：输入轴、中间轴、输出轴）6.锁止装置包括（）、（）、（）（选填：自锁装置，互锁装置、换挡锁止装置、倒挡锁止装置）7.识图填空。二、手动变速器的检修1.检查所有的齿轮，齿面有轻微的斑点，可以用油石修磨，当齿厚磨损超过（），齿长磨损超过原齿长的（），或斑点面积超过齿面（），都应更换成对的齿轮。（选填：0.2mm、0.3mm、15%、18%、15%）2.检查输入轴和输出轴，不应有裂纹，（）及花键不应有严重磨损，检查轴的（），不应超过（），否则应更换。（选填：0.05mm、0.3mm、轴颈、径向圆跳动）3.检查同步器，将同步环压在各自齿轮的锥面上，按压转动同步环时要有阻力，用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙，通常间隙极限值不大于（）。（选填：0.05mm、0.3mm）4.检查拨叉和拨叉轴。检查拨叉是否（），是否磨损过度，检查拨叉轴应无明显（）。（选填：变形、弯曲）任务三自动变速器的工作原理和维修一、实训内容及要求熟悉自动变速器的工作原理和维修。二、实训器材及资料自动变速器台架，相关车辆维修手册，常规工具。三、实训步骤一、自动变速器的工作原理1.常用的自动变速器主要有（）自动变速器（）、（）式自动变速器（）、（）自动变速器（）、（）变速器（）（选填：电控机械、电控液力、电控机械无级、AMT、AT、双离合、CVT、DCT）2.自动变速器换挡杆操作面板上通常包括（）、（）、（）、（）、（）、（）档位，（）档是驻车档，用于停车使用，可用于起动，（）代表倒挡，（）代表空挡，临时停车，可用于起动，（）代表前进档，用于正常行车，（）代表手动模式。（选填：P、R、N、D、S、L、M）3.CVT主要靠（）、（）动轮和（）来实现速比的无级变化。（选填：主、从、金属带、行星齿轮）4.电控机械式自动变速箱（AMT）是在手动式变速器、离合器的结构基本不变动的情况下，增加（）、（）、（）等电子控制系统，通过电子控制系统，来实现自动换挡变速。（选填：换挡机构、离合器控制装置、电控单元ECU、挡位置传感器）5.双离合器变速器的两个离合器分别连接一个（），一个（）。（选填：输入轴、中间轴、输入轴）6.液力变矩器由（）、（）、（）和（）等组成。（选填：泵轮、导轮、叶轮、涡轮、单向离合器、锁止离合器）7.行星齿轮机构（）、（）、（）、（）组成。（选填：太阳轮、内齿圈、行星架、行星齿轮）8.自动变速器的自动控制是靠液压控制系统来完成的，液压控制系统由（）、（）和（）三个部分组成。（选填：动力源、换挡机构、执行机构、控制机构）9.自动变速器电子控制系统收集（）、（）等信号，然后对液压系统电磁阀进行控制，进而控制液压系统的离合器和制动器，实现对档位的控制。（选填：发动机节气门、油量液位、车速）10.自动变速器电子控制系统包括（）、（）、冷却液温度传感器、（）、（）等等。（选填：电子控制单元、节气门位置传感器、车速传感器、电磁控制阀、执行机构）11.自动变速器的润滑油简称（），一般为（）。（选填：ATF、ATM、红色、黄色）二、自动变速器拆卸和安装注意事项1.拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，（）应与（）放在一起，必要时做（）及（）。（选填：阀门、柱塞、弹簧、标记、记录）2.更换新的摩擦片时，在装配前须将其放入ATF中进行浸泡（）以上，原有的摩擦片也须浸泡（）左右，在进行组装。（选填：20min、15min、10min、5min）3.所有密封圈、旋转件和滑动表面，在装配前都（）必须要涂抹自动变速器油。（选填：必须、不必）三、自动变速器的检修1.检查油位前，需使发动机和变速器处于正常工作温度（）下。（选填：60～70℃、70～80℃）2.需要检查机油泵齿轮间隙，标准间隙为（）。检查机油泵泵体间隙，标准间隙为（），如果泵体间隙大于最大值，则更换机油泵体分总成。用钢直尺和测隙规测量这两个齿轮的侧隙，标准侧隙为（），如果侧隙大于最大值，则更换主动齿轮、从动齿轮或泵体。（选填：0.07～0.15mm、0.10～0.15mm、0.03～0.06mm、0.02～0.05mm）任务四分动器的工作原理一、实训内容及要求熟悉分动器的工作原理。二、实训器材及资料分动器台架，相关车辆维修手册，常规工具。三、实训步骤一、电控动力转向系统的工作原理1.四轮驱动车辆安装了（），其可以将变速器输出的动力分配到前、后驱动桥。（选填：分动器、变速器）2.分动器可以采用（），也可以采用（）。（选填：链条传动、皮带传动、齿轮传动）3.很多车辆四轮驱动系统是采用（）来控制动力分配。（选填：干湿离合器、多片离合器）4.分动器用电脑通过电控机构控制动力分配到前后轴的比例，正常情况下，系统按照（）的比例分配动力。（选填：50:50、40:60）任务五万向传动装置的结构和原理一、实训内容及要求熟悉万向传动装置的结构和原理。二、实训器材及资料万向传动装置台架，相关车辆维修手册，常规工具。三、实训步骤一、自动变速器的工作原理1.在汽车传动系中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用（）。（选填：传动系统、万向传动装置）2.万向传动装置一般由（）和（）组成，当传动路线较长时，万向传动装置有时还要有（）装置。（选填：中间支承、万向节、传动轴、减速器）3.按万向节刚性大小，可分为（）和（），常用的刚性万向节主要有（）（）和（）等。（选填：柔性万向节、十字轴式、球笼式、刚性万向节、三枢轴式）4.球笼式万向节根据内、外滚道结构不同，分为（）和（）。（选填：伸缩式、弹性式、固定式）5.球笼式万向节主要由（）、（）、（）、（）等组成。（选填：球形壳、保持架、滚珠、星行套、外星轮）二、万向传动装置的检修1.使用V形铁及百分表测量传动轴的跳动量，通常不能超过（）。检查传动轴不能有裂纹，空心的传动轴不能存在明显的凹瘪。（选填：1.3mm、1.5mm）2.检查万向节十字轴与滚针轴承的配合间隙约为0.02～0.08mm，配合间隙过大，需要更换。（选填：0.01～0.04mm、0.02～0.08mm、0.03～0.09mm）任务六驱动桥的工作原理和检修一、实训内容及要求熟悉驱动桥的工作原理和检修。二、实训器材及资料驱动桥台架，相关车辆维修手册，常规工具。三、实训步骤一、驱动桥的工作原理1.整体式（非断开式）车桥是由（）、（）、（）和（）等组成。（选填：主减速器、差速器、万向节、半轴、桥壳）2.采用发动机前置前桥驱动形式的汽车，一般将（）和（）合为一体，布置在一个壳体内，称之为变速驱动桥。（选填：变速器、减速器、驱动桥）3.主减速器主要包括一个主动锥齿轮和一个从动锥齿轮，可以增大（），降低（）。采用两个锥形齿轮，可以改变（）。（选填：转矩、力矩、速度、动力传递方向）4.在汽车转弯时，（）车轮转速高于（）。（选填：内侧、外侧）5.差速器按其用途可分为（